Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster 2019 / Comparativo / Test / Review en español HD | motos.net
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Telva Somoza compara la Ducati Monster 2021 con su moto particular, la anterior Monster 2019 y saca unas valiosas conclusiones. #ducati #monster
Si quieres leer más sobre la nueva Ducati Monster 2021 pincha aquí: bit.ly/3MRXPdy
Presentado por Telva Somoza / IG @Telvasv
Postproducción audiovisual: Crator Produccions
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Me siento reflejado 100%. También tengo mi Monster 2019 y cuando vi el nuevo modelo dije “sacrilegio” !!!! Ahora parece más una Mv Augusta….
Si buscamos comodidad nos vamos a una japo, pero en Ducati buscamos otra cosa…
El nuevo modelo es más avanzado, probablemente, pero en el camino se ha dejado parte del alma…. Una pena
Muy buen vídeo. Y muy buenas motos. Mi mujer y yo compartimos actualmente una Monster 937. La compramos porque era bajita y ligera. La idea era turnarnosla para ir a trabajar, pero al final ha resultado que la usamos un montón para salidas domingueras, bien a duo, turnándonos al manillar, bien en dos motos (yo tengo alguna clásica que saco de vez en cuando). Ella está encantada. Había tenido una Suzuki SV hace años, pero llevaba mucho tiempo sin conducir y la verdad es que se ha adaptado enseguida a la Monster. Por otro lado yo vendí mi Tracer 900 para comprar la Ducati y no me he arrepentido ni un segundo. Me sirve para ir a trabajar, para salidas domingueras y hasta para quemar adrenaliza por curvas. La parte de ciclo es muy noble y se nota la ligereza de la moto. El motor es lo bastante potente para ponerte en aprietos si si te pasas con el gas en modo Sport y la electrónica es de lo mejor que he probado en moto: no te enteras que está ahí hasta que realmente la necesitas. El tema de la estética del chasis trellis... pues sí... es más bonita la antigua... pero prefiero la reducción de peso. El único punto flojo de la Monster 937 es lo que se calienta. El cilindro trasero llega a quemar la pierna derecha cuando hace calor.
La nueva es sin duda mejor prestacionalmente. El quid de la cuestión es que para llevarla en carretera y disfrutar a ritmos medios-altos esas mejores prácticamente van a ser imperceptibles. Lo que no es imperceptible es la estética y la gente compra con los ojos.
Tengo una r1200r del 2012, pero sigo enamorado de una 796 con escapes Termignoni que me dejó un amigo durante unos meses. Creo que con la pérdida del chasis tubular, esta Monster, ya no es heredera de esa mítica familia. Mi opinión.
En diseño general ya no es monster
Gracias por decir lo que muchos pensamos, sin esos barrotes ya no parece una monster
Esta nueva Monster es más rápida,más segura pero no tiene la escensia de las auténticas Ducati con chasis tubular y escandalosas con unos buenos escapes
Telva, excelente video, adelante con este tipo de video reportaje de calidad! Acabo de comprar una Monster 796 del 2012 y es la clásica Ducati que todos veneramos. El tanque grande de diseño muscular y cuadro tubular hace esta moto de diseño muy atractivo. Este diseño clásico de la Ducati se terminó en el 2020,
Llevo 5 minutos y medio de vídeo y ya me flipa el análisis, bravo por esta chica 👏👏👏
Magnífico reportaje. Excelentes la redacción del texto, el guión y el estilo con la que la periodista se expresa y se dirige a los suscriptores. ¡Gracias!
Yo tengo la Monster 696 y la verdad es que estoy encantado.Me gusta mucho la evolución que esta pegando la firma italiana.
y aun asi, aunque a simple vista parezcan iguales, ya hubo algun cambio entre la 821 del 16-17 y la del 18-19... tuve suerte de poder ver las dos juntas antes de comprar la mia, y el modelo 16-17 es algo mas grande, con un deposito de 2L mas y un colin mas ancho y redondo y el manillar un par de cm mas bajo...asi que, rizando el rizo, me quedo con el modelo 16-17, un poco mas musculoso y menos estilizado, que es lo que realmente buscaba
Estéticamente me gusta más la antigua, en equipamiento la nueva arrasa.
Pero ambas son monster y motazas, hay mucho ofendido pero lo siento, la hace Ducati y así se llama 😉
Lo siento pero para mí la nueva ha perdido mucho estéticamente...aunque haya ganado en muchas otras cosas...
Tengo la 821 y la 937 en casa, una Mía y la otra de mi mujer, me niego a hablar de la estética por que es algo personal, pero lo que no tiene discusión es que la 937 es MUCHO MEJOR EN TODO, no existe un solo punto en el que gane la 821 y lo de que se te puede quedar corto una moto con semejante relación peso potencia es para llorar de risa, la moto es un auténtico misil, mas rápida que la 821 y sobre todo mucho más fácil de ir rápido!
Yo tengo cuatro 821 una mía otra de mi mujer y las otras dos de mis hijos
@@TodoMotorsRc enhorabuena, un gran aporte a la conversación!
@@TodoMotorsRc Yo tengo siete 821, una mía, otra de mi mujer, otras dos de mis hijos y las otras tres de mis perros.
Yo he probado una 937 y es un misil
Acabo de probar las 2, y coincido 100%… 937 es un misil, una locura! Dudo entre las 2.
Siempre con los mejores videos muchas gracias!!! Son unas excelentes motocicletas las dos.🏍️💨😎
Telva te expresas de 10, pero que te quedas con la nueva no te lo crees ni tú. La nueva no te hubiera enamorado al pasar en Barcelona, y lo sabes. Los ducatistas somos más corazón que razón. Monster ha muerto.
Me sabe mal, pero hay comentarios q no se ajustan a la realidad, por ejemplo, la potencia y velocidad entre la 937 y la 821 es abismal… no hay comparación, ni la ligereza en curvas, ni la rapidez del cambio… lo digo, porq he tenido otras…
Yo he tenido una 620 y una 696 soy fiel al desmodue y al chasis de tubos y me he pasado a la scrambler 800 Icon que me encanta
Ole ole qué gran video y canal. Gracias 👍👍👍
Que maravilla!! recuerdo mi primer Monster en el año 2000 un reto de belleza eterno!
Esa Telva!! Estás evolucionando como esta Ducati. La compacta 😉Telva, pero grandes reportajes. Moto, coche o fragoneta. Nada se resiste.
Excelente video, objetivo, claro y agradable.
La comparación fue únicamente con la 821 pero qué hay de la 1200???
Sería bueno conocer cuál tiene mejores prestaciones y sensaciones.
Saludos
Buen trabajo, mola como lo explicas, enhorabuena por el video.
Para mi la nueva monster es una más del montón, seguro que va muy bien pero no tiene nada de especial, si rediseñas un modelo mítico, debes ofrecer algo que esté a la altura, ducati nunca copiaba las lineas de la competencia, para mi le falta ese punto de irreverencia salvaje que tenían los otros modelos.
Gracias por el video, Muy bien hecho y bien desarrollado.
Muy buen video como siempre. Yo personalmente me dejo llevar por el corazón y me quedo con mi 821. Por cierto que tacos anticaida llevas en tu 821 que no consigo verlo bien?. Ráfagas
Hermosa la 2022 😍😍😍
Te entiendo … tuve una M1200S del 2014 … gracias por tus videos👌🔝
Exelente reseña Desde Uruguay 🇺🇾 slds
Hola gracias por tus videos,yo mido 1,63 y quisiera la monster nueva pero soy muy bajo qué me recomiendas y cuánto es lo más qué podría bajarla gracias ☺️ 🙏
Estupendo vídeo 10 , pero la verdad el diseño puro de la Ducati 821 tiene historia la nueva muy bonita pero es una 09 la verdad
Felicidades,tu mejor video!!!!TRAICIÓN,esta moto es otro modelo distinto,que la hubieran sacado al mercado con otro nombre al catálogo de ventas y listo.es una japo disfrazada,la monster ni tiene que ser la mejor,ni la más avanzada ni nada,con sus virtudes y defectos es una MONSTER,esto es otra cosa.Abrazos marinera!
Mui bueno. ¿Te molesta el calor del motor, de tu moto ? Gracias.
Que elegantes maneras de hacer sentir como defectos las virtudes del nuevo modelo. Todo un arte
Te felicito buen video saludos desde Venezuela
Esteticamente me gusta mucho mas la tuya Telva
Muy buena comparativa enhorabuena
hola, en algún video anterior comentabas que la BMW F900R también podría ser una moto para iniciar. Cual seria tu recomendación final para un novato que inicia? la Monter o la F900R?
El costo de haber dejado de ser Italiana y ser una VW. Va a ser cada vez mas racional / aburridas, etc... es la tendencia. Si buscamos algo Italiano de verdad queda solo MV Agusta
Hola,
No has hablado del calor del escape...
Oleeee 👏🏼👏🏼👏🏼haciendo la prueba por mis dominios 😂😂😂Buena presentación de la Ducati,pero personalmente me quedo con modelos antiguos. Espero que te haya gustado Nuevo Baztán.🏍✌🏽
Me ha encantado, gracias. No es por hacer sangre, pero al ser el subchasis de plástico, ¿habrá que cambiarlo cada cinco años? al menos es lo que aconsejan con los cascos. Gracias de nuevo.
Gracias por la opinión de la gente bajita. Estética actualizada, para mi mejora.
Excelente video. Muy bien explicado. Me ha encantado. Aunque yo soy más de ktm.
No parece una monster, no tiene la clásica ergonomía de una monster. No entiendo porque va a sonar a "maraca suelta" y la monster 629 no se fabricó nunca. Vas haciendo cola de coches y dices que se te va a quedar corta... Menuda prueba...
Muy honesta Telva en el veredicto, y buen análisis!
3:56 jaja más compactas, me ha encantado, k buena eres Telva
La ducati 937 es bastante mas rapida que la 821 por el resto buen video ✌️
Ducati se ha transformado en una moto mas, ya ha dejado de ser especial. Enhorabuena, venderéis mas... quizá.
Definitivamente me quedo con mi M821- 2015 -112cv ...☝😻
El video quedo muy bueno, enseñando la moto y hablando de todo. Solo falto acelerar un poco más. 👏👏👏
La 821 muuucho más bonita. Me quedo con la anterior para este tipo de motos.
Monster 2019 is sooo beautyfull !
Telva tenía que estar donde ruge una mosnter 😘🤟
Entre la 796 y la 821 estéticamente con cual os quedáis porque en prestaciones esta claro que la 821,estoy dudando en cual comprarme.
Saludos!
La nueva Monster es mucho mejor, la chava del video le falta mucho tanto de manejo como de descripción de la moto, me pareció incompleto este video, espero que después haya otro mejor
Desde luego me gusta mucho mas estéticamente, la antigua.
Puede ser que la de calle Aragón de Bcn, fuera yo. También, dirigida a la Uni 😀 Ya hará 10 añitos o así, con una 796 con los termi.
Tienes que probar una ducati hipermotard RVE. Eso si que es una moto divertida dentro de la gama ducati.
Un saludo.
Me quedo con la 821, no siempre lo nuevo es mejor.
Muy buen reportaje, como nos tienes acostumbrados. Mi pareja estuvo también mirando la 821, aunque terminó comprando la CB650R, ya que se enamoró de la suavidad de tetra. Por cierto, ¿que chaqueta es la que llevas?, a mi pareja le ha gustado mucho.
Es una Hevik y sienta fenomenal! En mi caso llevo una S y pero soy pequeñita, tallan bastante normal y ahora justo han lanzado la nueva colección (sigue siendo igual de chula)
@@telvasomozavazquez1173 gracias
Tras haber tenido una Monster 821, y haber probado la nueva 950 varias veces, puedo decir que en su conjunto mejora, pero empeora en todo lo referente a estética y sensaciones de calidad. El menor peso de la nueva Monster hace que sea más ágil y rápida que su predecesora. Aún así, el tanque parece de plástico y se parece en todo a una Yamaha antes que a una Ducati. Es cierto que la frenada y el cambio mejora pero no es nada impresionante viniendo de donde venimos. Moto peligrosa para gente del A2 por su peso y muy apta para gente que miden por debajo de 1.70. Por encima de eso, quedas ridículo en ella. En lo demás, el sonido una basura.
Telva, el tope de motor para que sirve?
Ducati pasó de tener La moto naked, la más hermosa de todas, a tener una naked…
La gente compra cn los ojos eso está claro. Es lamentable ver cm quitaron todo lo que hacía que a la gente le guste la monster y sea top ventas.
¿Recomiendas esta moto para aprender?
Tiro por mi 796 i prefiero la 821 a cambiado de la buena lo que era monster, pero seguro que va fina la nueva
Como son los fanaticos eh!!!.. esa nueva monster es hermosa!!!!
Para ser perfecta... le falta el basculante monobrazo
Yo tengo una 821 y cuando vi la nueva pensé que nunca querría cambiar mi Monster; hoy después de acostumbrarme al nuevo diseño y habiendo manejado la nueva, sigo pensando lo mismo. No quiero cambiar mi Ducati por una que parece una Yamaha... con todo y las mejoras fue traición a la Monster.
Minuto 3:07, una de las dos Monster tiene la cubierta delantera mal puesta!!
Enhorabuena Telva, gran análisis de las 2 versiones, aunque para mi, es una traición al modelo.
Aprovecho para preguntarte, tengo una 1200 y el aire el muy molesto, ¿el cupolino hace algo o es solo estético?
Un saludo y a seguir así 😉
Sólo estética, para que haga algo necesitas una cúpula bien alta, estropeando la estética de cualquier naked
Ok, me tocará seguir soportando el aire 😬, muchas gracias
Hola, yo tengo una 821 y el cupolino touring (que es un pelín más grande y todo de acrílico en lugar de pintado en partes) es el que hace una diferencia. No hablo de que de repente se transforma en una moto de viaje, pero quita presión del pecho y si se baja la cabeza genera una buena burbuja. Hasta le sumó 6km/h de velocidad final.
Gracias!!
Es increible el sacrilegio es cierto solo cilindrada de 900 a 1000cc como maximo y 111hp y por lo que vale creo que no compensa a las versiones 1200r de 160hp a + tuneadas por que el cilindro de la nueva en ese tamaño ya da lo maximo que puede es decir ni con sistema nitro o turbo esa moto levanta + de 130hp la verdad hay que decir algo ese faro negro y de un tamaño reducido para los anteriores dueños y fans es lo mas horrible de la nueva aparte del chasis en si ducati quiere vender + pero al costo de dejar a sus creyentes fans y compradores de su marca ya que en si esta nueva moto iria mas a un segmento aparte no al logo que durante años a sido siempre la versión moster y es que todas las nuevas mejoras estan bien pero ensi el diseño va por el mismo camino como un mustang o camaro que con las nuevas versiones estilizadas perdieron todo el porte maselcar es casi igual a la ducati moster que al igual que el nuevo camaro que por cambiar la postura agresiva callo en ventas varios años y no fue por los motores si no por la cara que ofendio a los fans de la marca en este caso es igual Moster de Ducati fue siempre el estandar que siempre por su postura sumamente agresiva todos ĺa queremos y adoran los fans pero la nueva hay que decirlo no se ve como una ducati agresiva se ve como una moto japonesa y esa estética no le queda por que su buque insignia siempre fue agresivo no el actual en fin bien por la tecnología muy mal por el motor y la estetica se ve que este año ducati perdera millones de fans por esa moto y ventas no es que la moto no rinda si no que su aspecto ya no es el del ducati duro que todos amamos si no el de un japones tratando de suplantar a nuestro estandarte de motos que siempre fue ducati en fin excelente video pero con esa estética se ve que las motos 1200 r y s van a tomar muchísimo valor por que nadie va querer la estética de la nueva
Quitarle el chasis tubular, algo icónico en el
Modelo, que marcó historia y hasta lo
Han copiado muchas marcas es una ofensa para los fanaticos de Monster.
Definitivamente si es que algún día cambio la mía de seguro no será por una 2022 en adelante.
La nueva monster parece japonesa, casi idéntica a la naked de Suzuki.
La nueva monster parece otra japonesa más... mucho más bonita la 821, me da igual peso, prestaciones, etc. Que no la llamen Monster, la pueden llamar Milleniall o algo así
Si no te gusta el 937, suelda un armazón pintado de rojo de +18 kg...y esta listo....
Muy buen análisis, pero aún siendo esa moto-cafetera que se mueve como una coctelera y la oyes venir desde kilómetros. Ahora si es una opción más para elegir mi próxima moto, rivalizando con Kawa z900, BMW f 900r , Yamaha mt09 y honda cb1000r, ahora si tengo más dudas🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Veo el vídeo, y sigo flipando con la antigua… es más bonita estéticamente y uff la nueva… no me gusta nada!!! Y menos la posición de los intermitentes… además estéticamente la han hecho muy muy pequeña!! En cuanto faro frontal… COPIA de MV AGUSTA!!
El escape también lo parece
Non c'è nulla da fare, la 821 è la migliore, l'altra non sa di nulla
Podré entrar a carriles centrales en el CDMX con esta? Xdxdxdxdxd
La has probado en modo sport?
Que guapa 🥵😈
La moto
La monster 1200 anterior, ya lleva abs en curva de serie
Solo nos faltó saber cómo va con el calor en ciudad de su motor.
yo tengo una, y te respondo HORRIBLE EL CALOR QUE ECHA. IMPOSIBLE LLEVAR EN BARCELONA DE JUNIO A AGOSTO.
Nada, las nuevas ni borracho me compro una
Ducati la ha cagado. Será muy práctica, novedosa, lo que quiera venderme el marketing de Ducati pero para mi, es una ducati a la japonesa.
No hay peor insulto a un ducatista que mis palabras. Antes una Aprilia...
Me parece muy guapa,la moto también.
Estéticamente es lamentable, gran video que hizo la chica!
Hola Telva, hemos de quedar 😂😂😂😂😂 no pienses mal...es por si decides vender tu 821...como dice un amigo mío las Ducatis se pilotan no se conducen, a mi me gustan las motos con personalidad, por mi edad he probado y he tenido auténticos "potes" ósea que la 821 me sabría ha gloria además con la electrónica no me aclaro mucho...un abrazo y hasta la próxima 👍👍P.D que tal los Pirelli Rosso IV
Por un momento pense que era una italika 250z pero me da igual parece china estoy de acuerdo es una moto muy abanzada moderna comoda con mucha tecgnologia pero me convence
6:54 "Naqued" ❌
7:02 "Neiqued" ✔
Hay que pronunciar bien.
Tengo una s2r 800 y no la cambio ni loco por una nueva, me parece una japo
No me gusta. Saludos
Me encanta esta moto 🏍️ es preciosa 😊😊😊
Mido 1.80, se me quedaría muy pequeña la monster?
Si bastante,yo mido lo mismo y tengo una Monster 696 como segunda moto aparte de una Cbr y es pequeña,aparte probé una Monster 937 y es pequeña también,mayor q la 696 pero aún así sigue siendo pequeña y mas fina entre depósito
Bien lo del peso, tecnología y demases, pero no, no me gusta, se me hace algo que ya vi muchas veces no sé dónde, no la veo y digo "una Monster", en la evolución de los diseños se entiende que se hagan sacrificios, pero no al punto de no saber de qué moto se habla. No me gusta.
Para gustos colores pero a mi me parece horrible la nueva monster. Ha perdido toda la esencia y singularidad estética.
por estética sin duda la del 2019, la nueva pierde cierto aroma de ducati, buen video.
Excelente reportaje, me gustó todo menos la moto, a ver uno compra una moto por su estética/stilo o no ? Si no diera igual cualquier moto al final ninguno le va sacar el rendimiento circulando en la ciudad, al final las marcas solo han suavizado sus modelos, pierden esa agresividad que da carácter, cada día veré más motos para gente suave y delicada.... gente de cristal
Te puede parecer más bonita la antigua, pero la nueva es más agresiva sin duda
estas defendiendo lo indefendible con la monster anterior , prové ambas y la nueva le da mil vueltas
Yo diría TRAICIÓN...
Pintada de verde es una Kawa..😱😱😱😱
Una verdadera pena, ha perdido toda la esencia. Ducati debería cambiarle el nombre. Es bonita pero ya no es una MONSTER.
Efectivamente, tu moto es la última Monster, esta es otra cosa, tenían que haber cambiado el nombre.
dejo de ser una Monster , a mí no me gustó para nada es una moto común y corriente