W221 в 2022 году - По низу рынка. Разбираем мотор! 2 серия
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- После покупки Mercedes Benz W221 S500 начали проводить обычные работы по первичному обслуживанию.
В планах было снять мотор с машины, ГБЦ с мотора, обслужить весь механизм ГРМ, обслужить мотор всеми уплотнениями, сальниками и другими деталями одноразового монтажа. Так же обслужить систему Active Body Control (ABC или "гидра"), поменять насос, опрессовать шланги высокого давления, заменить всё масло в контуре. А так же отмыть машину внутри. Но что-то пошло не так, ибо мы удивились как обслуживают машины "РЕАЛЬНЫЕ" владельцы...)
Не повезло тебе с этим мастером, у него работы видимо мало, решил тебе всю машину разобрать)
Было предусмотрено что двигатель пойдёт в капиталку. Был выбор либо ездить 50-60 тысяч пока он сам не развалиться либо сразу сделать. По итогу решение было правильным ибо, к примеру, поршни я покупал по 9 тыс. за штуку, а щас они стоят 19-20 за штуку.
Касаемо генератора вообще не понял? Ребятам я отдал ровно столько, сколько и сказали. 14 за ремонт генератора это что-то сильно)) либо щетки из золота вам поставили 😂
@@Lavr95 мотор был в хорошем состоянии, это видно. Но делать ремонт это ваше решение или мастера) по поводу генератора посмотри цены.
Я попал, но отделались малой кровью.
Рассыпались сухари с вихревых заслонок.
Попали под клапана. Задиров нету, ремон вышел в 150т
Замена цепи, башмаки и прокладки
Это очень повезло!
Я решился на капиталку из-за долги планов на автомобиль и просто уже, как говориться, НАДО)
наверное он еще покатался бы не мало
Да, тысяч 50-60 он бы отъездил сто процентов.
Но я больше накатаю, поэтому решение было такое)
В итоге ещё и неплохо сэкономил, щас все запчасти подорожали
Генератор новый бош 12000??? Не может быть) я ремонтировал его, ремонт в 14 +- стоил, а новый 70-80 руб