Terenówki do 30 tysięcy złotych. Co kupić? Poradnik Terenwizji
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2022
- Dyskusja na co wydać 30 tysięcy.
Gra Terenwizji terenwizja.stardruk24.pl/2-na...
Dziękujemy Patronom za wsparcie. patronite.pl/TERENWIZJA - Auta a dopravní prostředky
"Kupowanie auta, które nie do końca ci się podoba jest złym wyborem. Auto trzeba kupić takie, które się chce, a szukanie półśrodków zawsze kończy się tym, że będziesz patrzył na inne auta i myślał 'a mogłem dołożyć 5tkę i kupić takiego'. To nie jest spełnienie marzeń. Wybór auta do zabawy w terenie nie jest wyborem rozsądnym. Jesteśmy pasjonatami motoryzacji, kupujemy auta sercem." Patryk, aleś mi teraz zaimponował. Jest to chyba najmądrzejsze zdanie jakie usłyszałem od dawna.
Może dlatego, że spełniłem swoje marzenie z dokładnie takim założeniem. Wpakowałem już drugie tyle w auto, ale nie boli mnie to. Za każdym razem oglądam się za swoim samochodem, a radość z jazdy rekompensuje mi wszystko. Znajomi nie rozumieją, mówią o innych opcjach, a ja twardo - spełniłem swoje marzenie i tego się trzymam. Patrzę, liczę, planuję, odkładam, jeżdzę i się cieszę.
Mam takie samo zdanie. Ale wiem też że 80% ludzi jest w stanie jeździć Octaviami, Passatami i innymi Astrami. Niby marzą o czymś innym, ale "rozsądek" bierze górę. Tak samo jest w świecie off-roadu. Ludzie może i marzą o klasycznym Range Roverze, J40, czy CJ, ale finalnie lądują z nudnymi do bólu Pat... żartowałem, podobają mi się Patrole, choć są strasznie popularne. Lądują z substytutem, jak J90, Sorento, albo biorą Diesla w Suzuki czy Jeepie bo wydaje im się że jakoś zaoszczędzą. Ja też spełniłem marzenia i polecam wszystkim, ale wiem że wielu i tak woli żyć "ostrożnie" i "racjonalnie".
Marzenia dobrze mieć wygórowane, bo ja marzyłem o Patrolu, kupiłem cieszyłem się ale po pół roku przestał mi sprawiać przyjemność, po roku sprzedałem na rzecz kolejnego marzenia LandCruisera… tez przestał być moim marzeniem po jakimś czasie użytkowania. Teraz marże o G500 4x4 raczej nie osiągalne marzenie, ale skoro auto pozostaje ciagle w strefie marzen to nadal mi się podoba.
Jeżeli nie oglądasz się za swoim autem, kiedy z niego wysiadłeś, to znaczy, że masz niewłaściwe auto :)
Popieram. Ja też w moją Kruszynkę włożyłam już cenę startową. Jeszcze drugie tyle przede mną. Ale kocham je miłością wielką :)
To prawda, ja bardziej głosem rozsądku się pokierowałem. Jak szukałem swojej pierwszej terenówki to od razu odrzuciłem jeepa kj bo jest brzydki. Zgadnijcie czym jeżdżę :)
Patryk, pięknie powiedziałeś o pasji do motoryzacji i wyborze auta!
na Biotad Plus lecimy??
Z 15 lat temu kupiłem nive za 2k i to był mega wdzięczny samochód.
jeździłem wszędzie i zawsze wrócił. a jak coś się zepsuło to kosztowało max 5zł 🤣
Auto na dojazdy czy na rajdy?
@@maciejpawowski5184 raczej dojazdy :D na rajdy raczej by zbankrutował chłop hehe
@@maciejpawowski5184 panie jakie rajdy, Niva tak rdzewieje jak Suzuki i by się na pół złamała.
@@piniu1986 to chyba nivy na oczy nie widziałeś wystarczy dbać 😉
@@niwapock1322 rozumiem że to ironia z twojej strony świadczy o tym przymrużone oko.
Kupiłem krótkie terrano z 93 roku 2.7 TDI, ledwie sto koni, ale silnik żyleta, reszta też kupy się trzyma, dałem 5 tysi bo potrzebowałem auto na budowę, no i zadanie spełnia idealnie, a i drzewo w lesie też co jakiś czas ciąga. Nie przepłaciłem a w sumie jeszcze nic przy tym aucie nie robiłem.
Dzięki za porady panowie,teraz to już nie wiem co bym wybrał.😃👍👏
i co kupiłeś
Panowie nie mam nic wspólnego z off-roader ani nie mam auta terenowego ale od kilku miesięcy oglądam wasz kanał bardzo mi się podoba wasza merytoryczna rozmowa zero cwaniakowania, wywyższanie się jesteście super gościami z pasją. Serdecznie pozdrawiam
Miło było usłyszeć propozycje k160 :) sam mam w160 z 83roku, traktorowaty 3.3td, spoa na 35" mt, uśmiech nie znika
Ktoś o Hyundaiu Terracanie zapomniał wspominając o Galloperze. Do 30k idzie dorwać już naprawdę dobrą sztukę.
W końcu powiedzieliście coś o Mitsubishi Pajero ;) Według mnie to są wspaniałe samochody terenowe i zasługują na osobny odcinek. Chętnie udostępnię moje Pajero 3 do nagrania ;) Bardzo fajny film.
Pozdrawiam :-)
Są najlepsze miałem jedynkę i mam trójkę.
@@janradtke401 ja też mam trójkę. Kocham to auto po prostu 🤩
Ja też mam 3 bardzo wygodny
@@bartomiejkarwan7789 i pakowny
Dokładnie, więcej Pajero, moje p4 na testy!
28:53 Patryk się wygadał, gratulujemy Adamie patrola i czekamy na film w którym go pokażesz 😉
Nie pokaże :)
Na to samo zwróciłem uwagę! To zapewne ten biały?
był już przecież filmik z "anonimowymi" patrolowcami oraz "kimś" kto kupił ostatnio patrola i będzie inwigilował ich środowisko ;)
Aż szukałem takiego komentarza żeby czasem nie napisać tego samego i zrobić z siebie ślepego durnia haha xD
PatrolWizja
Jako były użytkownik Sorento 3.3 248KM z liftem zawieszenia 4 cale i budy 2 cale i większymi kołami niż seria, powiem, że objeżdża Liberty spokojnie, a na trasie jest bardziej komfortowe niż Liberty. Silniki 3.5 i 3.3 to zupełnie inne silniki w grupie Hyundai/ Kia. Co do samego filmu, materiał spoko, jak zawsze. Pozdrawiam serdecznie.
Bardzo awaryjne było Twoje Sorento?
Robiłeś modyfikacje z napędami? - chodzi mi o odłączany przód gdy jeździsz po asfalcie
No i ostatnie pytanie - ile Ci palił?
Dzięki za odpowiedzi :))
@@oglONdacz Witaj, nie aż tak, ale kilka rzeczy zmieniłem, np. regulator fotela kierowcy, antena, poprawiłem wszystkie punkty masowe pod maską. Z awarii tyle. Wymieniłem rozrząd, zrobiłem regulację zaworów, przy okazji wszystkie uszczelnienia góry silnika. Przełącznika napędów nie montowałem, leży na półce w garażu. Spalanie od 11 do 20 litrów LPG. Fajne bydle było...
Mam Pajero 2 dzwon bez rdzy nie łatane w stanie w zasadzie fabrycznym a to ze tył gnije racja miałem wcześniej dwa i były marne od spodu. Skrzynia SS blokada 100% tylnego mostu plus blokada centralnego dyfra. Można śmigać 4x4 po asfalcie. Fajnie ze w końcu wspomnieliscie o tym samochodzie. Pozdrawiam
lada co nie którym przeszkadza ale każdy wybiera to na co ma ochotę i takie teksty że nie kupuj to również trzeb by wszystkie marki z rynku zdjąć 😉 a Niva przeżyła zsrr to i przeżyje rosje jak i putina 😁. Jest bardzo duża rzesza osób ktore lubi to auto i nadal kupują nowe jak i używane i można do 30 tyś zmodyfikować nive bardzo dobrze chociaz sama idealnie lata po terenie 💪
Nie ma co polityki mieszać do wyboru auta, każdy kupuje co się podoba.
Dziękuję chłopaki za ten filmik akurat zastanawiam się nad pierwszą terenówka myślałem o samuraju bo podoba mi się jest mały kanciasty nie obejrzałem jeszcze filmu ale wiem że warto
Patryk az milo sie Ciebie dzisiaj slucha👍
9:20 dzięki chłopaki ;)
Mam kj 07r. 3.7l , dzięki Wam podrożał ;))))
Super odcinek! 🤔🙂🚗 Dzięki 😃
Jesteście świetni! tyle widzy i dobrych praktyk w jednym odcinku, że aż trudno się oderwać od oglądania. Oby tak dalej! :)
Peckovní video :D Zajímavý a zabavný poradník. :D Pozdravuji z ČECH
Zabawny wpis. Pozdrawiamy z Polski.
Panowie sam kiedyś śmigałem po lasach KIA SPORTAGE. Oczywiście rama i blacha gnije ale silnik to 2.0l dobrze sprawujący się na LPG wyrób mazdy (ten sam co w Mazda 626).
Robię między 150-200 jeepów w roku
1. Remont silnika w jeepie WJ 4.7 to nie 8k tylko 18k jak ma być od a-z
2. Najmniej awaryjny i najmniej problematyczny silnik w WJ/WG to właśnie 2.7CRD- Zaryzykował bym stwierdzenie że to ogólnie najmniej awaryjny jeep
3. ZJ ma papierową skrzynię niestety, ceny egzemplarzy w dobrym stanie są zbliżone do WJ, więc nie warto w niego brnąć jeśli nie jest się fanem tego modelu
4. Liberty KJ 3.7 to taka sama loteria jak jak zakup 4.7 - to bliźniacze silniki, mają te same problemy do tego tylny most w wersji z LSD potrafi szarpnąć po kieszeni, terenwizja po prostu trafiła egzemplarz, który nie chce umrzeć
5. XJ się już nie kupuje do jazdy w terenie- to już klasyki do których powoli zaczyna brakować dobrej jakości części
6. WJ w stosunku do reszty ma naprawdę mega dzielny napęd QD
7. Terenwizja zapomniała o jeepie WK, którego coraz częściej można kupić w przyzwoitym stanie w tym budżecie. Tak czy siak kosmicznie drogi w naprawie w porównaniu do starszych generacji
150-200 rocznie? A nie miało być 15-20? No chyba że zaliczysz do tego "robienia jeepów" wymiany oleju, klocków , żarówek i inne pierdoły a to i tak w Twojej okolicy musi być bardzo dużo jeepów
@@romanp.578 jak przyjeżdża do mnie w ciągu roku 20 różnych egzemplarzy jednego modelu, z tym samym silnikiem to potrafię obiektywnie powiedzieć jakich przysparza problemów, a jakie to tylko nagłośnione problemy pojedynczych egzemplarzy. Sumarycznie w zeszłym roku zrobiliśmy 198 samochodów od serwisów po kilkumiesięczne naprawy wielonarządowe :D
@@romanp.578 btw kto mówi że to muszą być auta z okolicy ;) jestem w woj. Śląskim, w Jaworzni aktualnie mam na placu wozy z:
Poznania, Suchej Beskidzkiej, Murzasichli, Buska Zdroju, Dąbrowy Górniczej, Będzina, Rybnika, Sosnowca, Strzelców Opolskich, Krakowa, Katowic.
Ostatnio oddaliśmy klientom wozy z Rzeszowa, Klucz, Augustowa, Sieradza :)
Jak się w czymś człowiek specjalizuje i robi "drogo ale przynajmniej jako tako" to klient z poważnym problemem nie patrzy na odległość :)
@@furiousjeepmechanic8235 absolutnie nie podważam Twojej fachowości i obiektywizmu. Zdziwiła mnie ta wielka ilość jeepów naprawianych rocznie bo to wychodzi Jeep co drugi dzień a sam mam jeepa i wiem ,że grubsze naprawy trochę trwają. Stąd moje zdziwienie tą ilością.
@Furiousjeep Mechanic Widzę, że masz bardzo dużą wiedzę na temat Jeepów. Sam długo szukałem XJ, ale finalnie kupiłem Nissana Pathfinder'a r50. Czy masz może opinię na temat wersji LE 3,5 V6 243KM? Przy okazji jakbyś napisał jak nazywa się Twój warsztat byłoby fajnie, też jestem ze Śląska :)
Szkoda że Patryk przerwał Adamowi temat o kia Sorento. Myślę że jako auto wyprawowe nadawała by się bardzo dobrze. Nie zawsze trzeba topić auta taj jak to robią niektórzy w patrolach. Ja mam np volvo xc60 2015 d5 awd jako wyprawowka i auto prywatne i wiem jak daleko moge zjechać z asfaltu by wrócić do domu na kołach
Dokładnie, argumenty na nie były, że Sorento słabe, bo tylko 195 koni, więc nie jedzie, tyle że jako wyprawówka to jest raczej mało istotne, że ma "tylko" 195, a w bardzo ciężki teren, to chyba wiadomo że nikt nie wybierze tego auta przy zakupie, tylko raczej coś innego.Trochę do czego innego sprawdzi się lepiej ten Jeep, a do czego innego Sorento.
@@mouk80 czcams.com/video/KRYynkdf5ic/video.html&ab_channel=PiotrTV Tymczasem wszystko zalezy od terenu bo na górce patrol na 35 nie dal rady porobiony na 200
Z moich doświadczeń, dwa auta nieterenowe, które robiły cuda w terenie - Dacia Logan i Merc Kaczka w wersji autolaweta. Grunt to dobre opony, wysoki prześwit i "terenowy" kierowca
Nie myśleliście o takiej serii jak np. jeździmy z widzami i pomagamy im kupić dobrą terenówkę ?
coś jak zakup kontrolowany
Klasycznie oglądane przy nd:) niestey ja kupuje rozsądkiem, ale tez takie które co kolwiek mi sie podoba :)
W ciągu ostatnich 20 lat miałem już Opla Frontere B 2.2 dti (2 lata) krótką, Mitsubishi Pajero 2 2.8 td (2 lata), Nissan Pickup D22 2.5 tdi (3 lata), Land Rover Discovery 2 2.5 td (4 lata), a obecnie mam Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 już ponad 4 lata. Z tych wszystkich najmniej awaryjna jest Suzuka i Nissan choć niestety lubią gnić. Pozostałe a zwłaszcza Land Rover sypały się co chwilę, a serwisant (bliski znajomy) ten sam. Dla mnie z tych aut, które posiadałem najlepszy stosunek wielkości do osiągów i awaryjności to właśnie Suzuki Grand Vitara. Zmieszczę w niej 4 osoby (rodzina 2+2) z bagażami, zabiorę przyczepę kempingową, wygodnie zaparkuję (wymiary), nie muszę brać niektórych ciasnych zakrętów w lesie na 2 razy na dojeździe do działki w górach, a do tego wyjeżdżam i wracam i tak 4ty rok. W Pajero 2 i Discovery 2 dało się spać w 2 osoby w środku i tak też robiłem z żoną. Przy 4 osobach to już się nie sprawdza i został albo namiot dachowy, zwykły albo przyczepa kempingowa. My wybraliśmy przyczepę, a na wypady w teren namiot. Grand Vitara zostaje u nas na dłużej, a już pobiła rekord posiadania Discovery 2. Polecam.
Dzięki za info o Jeepach! Miałem takie same przemyślenia, które elegancko potwierdziliście :)
Na własnym przykładzie powiem iż:
Pajero dwójka z silnikiem 2.8 diesel 125 PS to bardzo dobry i dosyć tani w eksploatacji samochód ( mam Pajero 3.2 did i naprawdę wiem o czym mówię 😆). Rama gnije nad tylnym kołem ale jak jest do czego spawać to nie ma się o co martwić. Wady miśka oprócz ww ramy to dosyć wysokie spalanie( 12-15 ON/100 km. Na trasie minimum to 9,5 ale to taka jazda 90 km/h-100 km/h max bo biegu brakuje....). Kolejna wada to przedni wykrzyż( zawieszenie na drążkach skrętnych). Jeśli Pajero 2 to tylko wersja Super Select bo bez blokad to bieda w terenie. Pozdro za super materiał.
A ja mam pajero 1 i pajero 2 SS z Rd lock . Wdzięczne auta! Polecam. I czekam na film o nich.
Tez posiadam Pajero II ss i duzo mówia o innych autach. A o Pajero tylko wspominaja... Jakby się bali tematu..? 😁
Też miałem i mam pajero i dowiedziałem się tylko że ramyy strasznie gniją.
kupiłem 2 tygodnie temu Range Rovera P38a z 2000roku 4.6l zagazowane cena 22k. Auto bez większych modów na pneumatycznym zawieszeniu jedyne co mnie jak na razie zaskoczyło niezbyt miło to właśnie dostępność części zamiennych w postaci halogenów i plasticzków.W chwili obecnej auto oddane do mechabardzo sponika na servis olejowy i uszczelnienie wycieków w okolicach silnika, mosty suche i chyba ciche:D. spodobała mi się linia auta kupiłem pierwsze jakie obejrzałem. niestety poprzedni właściciele niezbyt chyba dbali o jego stan, ale w porównanie z JeeP Grand Cherokee ZJ których obejrzałem z 10 ten Range Rover był w idealnym stanie. Mam nadzieje że będzie się nim wygodnie i wmierę sprawnie przemieszczać raczej wycieczkowo pozdrawiam
Kia Sorento 200 KM to najmocniejszy motor 🤣 - pierwszy raz mnie merytorycznie wywaliliście na plery 😕 w benzyniakach V6 nie rzadko nawet niema potrzeby załączać reduktora (oczywiście pokrętełkiem, elektrycznie, a nie prawilną wajchą - oczywiście tylko w automacie) 😉
I tak jesteście legendarni 🤟
Pozdro 🛴
Czekamy na odcinek z ciagle zamkniętym w szafie ML W163 🙂 co taka cisza u Was z tym modelem ? Pozdrawiam 👍
zajefajny poradnik :)
2.7 diesel od Nissana to jest ta sama rodzina co 4.2 6 Cylindrów z Patrola,z tym że w 2.7 jest jeszcze turbo i rozrząd na kołach zebatych. Objeździłem masę diesli w tym 4.2 w y60, 3.1 w Montereyu i jeśli chodzi o eksploatacje i ogólną debiloodpornosc to wersja bez intercoolera na mechanicznej pompie jest nie do zarżnięcia.
Super material, teraz proszę o taki do 100k👌🏻
9:22 no, nasz Paweł nie zawodzi :-D liczyłem na Ciebie i się nie zawiodłem :)
Witam serdecznie. Super film 👍 pozdrawiam 👍😀
Sprzedam Pajero sporta z wyciągarka i liftem Ironmana, silnik 2.5 td 133km po remoncie. 29500. Rama z tyłu była spawana, można sprawdzać z młotkiem :D
30:44 na tabun gapiów i apaczy jest lepszy sposób. W maju kupiłem trzykołowy skuter, rozmów było ponad sto, gapiów pewnie 5tysięcy
Czekamy na film o Pajero 3!!! :)
Miałem Sorento JC przedlifotowe 2,5 crdi. Auto bardzo komfortowe w trasach. Na oponach AT przy 130 km/h bardzo cicho w środku. Nie jest podatne na boczny wiatr i prowadziło się bardzo fajnie. Było podniesione na sprężynach Iron Man. Ale w terenie zawsze WJ czy WK były dzielniejsze i wyciągały mnie z tarapatów. Jeep (jeden czy drugi) wjechał gdzie chciał, a Sorento utykało. Ale różnica w kosztach utrzymania znów na korzyść Kii.
Zatem Sorento jest fajne, ale do turystycznej jazdy po bezdrożach - typowo do terenu to go szkoda. Raz, że nie do tego zostało stworzone, dwa - nie ma akcesoriów do robienia z niego terenówki. Ważne, że ma reduktor.
Sorento chciałem zastąpić Subaru Forester 2,0 manual z 2013 roku. To było bez sensu, bo bez reduktora pierwszy bieg okazał się za długi i szkoda było tego auta męczyć. Wg mnie tylko do jeżdżenia po polnych drogach. Podziwiałem właścicieli Foresterów w filmie Terenwizji, którzy je męczyli tam, gdzie nie ich miejsce.
Teraz mam Durango 5,7, rama, reduktor, sztywny most z tyłu, dobra skrzynka rozdzielcza - auto za duże by być terenówką, ale do jazdy turystycznej rewelacyjne. Wielkie w środku, mocny silnik, ogromna rama, reduktor, dość zmyślny stały napęd na 4 koła - czyli wszystko czego potrzeba by z rodziną pozwiedzać mniej dostępne miejsca.
super film ale jakie auto typu Suv możecie polecić do 30-40tyś bardziej jako turytyk silnik diesel ale z dobrym wyposarzeniem (klimatyzacja, napęd 4x4, skóry troche elektryki itp) auto do użytku codziennego na dojazdy do pracy i zakupy a weekendowo na wypady turystyczne ?
27:27 Nie całkiem się zgodzę, ale i przeciwnie wręcz. Bardzo chciałem krótkie Pajero II, takie lekko zmotane, albo gallopera, ale kupiłem Sorento, bo stwierdziłem, że za ok 10-20k nie kupię nic lepszego w dobrym stanie. Właściwie nie podobało mi się nic w tym aucie oprócz wnętrza. Wsadziłem ponad 10k w naprawy, opony i remont podwozia. Dlaczego? Bo im dłużej tym jeździłem, tym bardziej zaczynałem lubić to auto, poznawać je, akceptować wady. W dodatku 2.4 lpg, które nie jeździ, ale zaletą jest to, że pali 12 litrów gazu, a na reduktorze nie sądzę, by brakowało mocy przy normalnym użytkowaniu w lekkim terenie. (Robi łutututu, bo kata nima XD). "Złomek" może miło zaskoczyć z odpowiednim podejściem, a kupienie "wymarzonego" auta może natomiast zniechęcić, jeśli wydamy więcej, a okazało się, że jednak nie jest takie fajne, jak się wydawało. Wszystko kwestia przeznaczenia auta. Z tej perspektywy myślę, że zdecydowanie bardziej wolę cywilizowane Sorento, które wyszło mi za mniej więcej 20k, niż jakbym miał kupić za 20k Pajero z 95 roku z kopcącym, klekoczącym dieslem, które pewnie wymagałoby wsadzenia drugie tyle kasy. Chyba najlepiej po prostu wiedzieć, czego się chce - w sensie, dobrze znać auto i jego wady.
🙋🙋"im lepsza terenówka tym dalej po traktor" zróbcie test np 3 ciągników rolniczych w waszych warunkach, w takich jak testujecie terenówki. Np. zaczynając od ursus c360 , Zetor 1614, a na koniec jakiegoś John Deere lub Claas , porównanie działających napędów, przeskoku technologicznego , myślę żeby to był ciekawy materiał w waszym wykonaniu.pozdrawiam
To nie ma sensu... Ciągnik rolniczy to ciągnik rolniczy a nie terenówka. To nie jest kwestia czy gdzieś tam wjedzie, wyjedzie a co za sobą jeszcze może wciągnąć. Tego też nikt nie upala dla zabawy a do pracy. Poza tym brak doświadczenia z ich strony w tym może doprowadzić do wywrócenie, rolki a tam nie ma klatek bezpieczeństwa co wytrzymają kilka ton. Robią kontent o terenówkach i na tym niech zostaną
Nie ma czegoś takiego jak zetor 1614
Tak sobie myślę o terrano i to co o nim powiedział Patryk. ? Czy to jest nieudany samochód ?
1.Super silnik 2.7td/tdi podany na modyfikacje do 200km. plus pompa mechaniczna.
2.Skrzynia ok
3.Reduktor bezproblemowy
4.Duzo roznych przełożen do mostow
5. Mosty bezawaryjne.
- przednie zawieszenie faktycznie jest słabe, ale nawet je da sie wzmocnić i to nie jest droga impreza.
Dwa jest kit Calmini do tego samochodu.
Trzy mozna za okolo 10/12tys zamontowac most od patrola i mamy super bezawaryjne i proste auto.
Reasumując i patrzac na te auta ktore polecaliscie to kazde z nich wymaga modyfikacji wiekszych lub mniejszych.
V6 sa fajne do puki nie trzeba ich serwisować....
Polecam sprawdzić daihatsu rocky bardzo dzielna terenówka
27:29 Wreszcie Pan Szkotkogłowy trafił w punkt!
Na daily po szosie i lekki teren to Foreste SG.Mam,jeżdżę i cieszę gębę gdy do niego wsiadam.Wisienka na torcie to dżwięk boxera i szyby bez ramek oraz lotnicze pochodzenie jak SAAB czyli dawna Nakajima.
Miałem samuraja ( petarda do grubego terenu) , zj 5.2 super ale worek kasy , vitara, grand vitara, ale sorento kupione przez totalny przypadek super. Na codzień super zawsze "skrótem" do celu półtorej roku i tyle frajdy w terenie. Dzieci zakochane w offroadzie dzięki sorento. Teraz pajero 3 o którym też nie było wspomniane . Może dlatego ,że dzień po zakupie spotkałem was na skrzyżowaniu w Belku ( pewnie 2 km od miejsca zakupu patrola krotkiego ) jest troszkę kapryśne i awaryjne hehe a prawda taka , że bez jakiś przywar klątw to są 2 samochody super. Pajero 3 rewelacja i sorento mniej terenowe ale do turystyki, jakąś holda super mniej terenowe ale cenowo przy zakupie i eksploatacji dobry wybór.
Małe sprostowanie :-) Najmocniejsza wersja Sorento nie ma 200 KM... Najlepsza wersja fabryczna to 3.8 i ma 266 KM i na prawdę daje frajdę z jazdy. Budżet również około 30 tyś.
Na pewno nie brali pod uwagę Sorento z NA nagrywając materiał.
Trafne spostrzeżenie👍
Za mało potestowaliście to Sorento. Silniki może i faktycznie słabe ale wiemy że to nie zawsze jest problem. Sorento jest bardzo wytrzymałe, jest znacznie mocniejsze niż grand Vitara, przez to też waży ponad 2t. Napędy wytrzymują nawet 35 cali. Może i to nie jedzie jak powinno, ale ciężko tam coś ukręcić czy urwać
Mocy zawsze można dodać, ich patrole też słabiutkie były
Z drugiej strony, miejsce w środku to dyskusyjny temat. Bez modyfikacji to średnio. Suvem robiłem to co ona ( ok konie na kg wychodziły na mój Plus) i nie błoto tylko suche górki i podjazdy. Po za tym komentarz Patryka jest słuszny, bo dwa razy kupowalem "niby" z głową zamiast kupić co może było droższe o kilka tys (czyli ok 25%) i w końcu po dwóch, trzech latach była d##a bo niby jeździ ALE....
Mocy w Sorento nie powinno brakować jeśli kupuje się model sprowadzany z USA, gdzie są 3.3 i 3.8 benzyny.
Jednak wtedy trzeba będzie zakładać większy budżet.
Sorento idealne nie jest, ale w stosunku wielkość, wyposażenie, cena, dzielność w terenie, prowadzenie na czarnym, nawet trwałość czy dostęp tanich części to wypada bdb. Porównywanie kj do Sorento to jak porównać kj do wj. Samochód większy to koni nie czuć.
jak spalanie w sorento ?
No i namówiliście mnie na sorento😂. A tak bardziej serio to wlasnie szukam wozu bardziej codzienno-wyprawowego niz przeprawowego, wiec wozu typu forester, sorento czu Frota dla mnie bedzie ok. Podrawiam i dzięki za kolejny fajnyv film. Pozdro.
18:48 No nie wiem nie wiem przynajmniej mojego udało się 2 lata temu od leśniczego kupić w stanie zupełnie idealnym i przeez te dwa lata nic a nic nie zgniło no ale wiadomo rama i wszystko konserwowane
Krótka Granda 2.0 w automacie, uwielbiam ją, do jazdy w koło komina i rekreacji idealna:)
Niestety coraz bardziej obawiam się że będę musiał sprzedać bo jestem na działalności a ten aktualny nierząd powoli mnie dojeżdża:(
Zaczynałem od vitary 1, później druga vitara, teraz grand vitara 2.0hdi I polecam bardzo to auto.
"Kupujemy auta sercem" - najlepsza porada w tym poradniku :) Brawo Pati.
Już nie pamiętam kiedy ostatnio Terenwizja tyle o Pajero mówiła!
Paweł kupił sercem najpierw Landcruisera, potem Isuzu. Takie porady może ładnie brzmią, jak się tak powie, ale w praktyce się źle kończą, zwykle jak to są nierozsądne wybory, to tylko z auta się robi skarbonka bez dna.
@@mouk80 totalnie prawda. Po prostu wybierz auto sercem, ale dokonaj rozsądnego zakupu. Sprawdzić, ogarnąć, zrozumieć zasadę "wydam na oględzinachn setki, ale zostaną tysiące w portfelu".
A jak auto które się podoba ma wady fabryczne, to się odkochać 😁
Patryk w terrano przekładnia z anglika i problem znika :) mam 33 cale i daje radę nie raz i patrole udało się objechać pozdrawiam
Elegancki film. Pozdrowienia z Anglii 👋
Panowie uspokójta się z tymi rekomendacjami. Jutro jade oglądać Liberty i mi chłop cene podniósł. Jeszcze nie wyjechołem i już 2 tysiące drożej, bo rekomendowany. Proszę, uspokójta się, Adam i Gołąb w szczególności. Zróbta testa Landrowera, czy KIA, a nie rekomendacje. Niedługo będzie w salonie taniej. Spokój chłopy, uspokójta się, proszę.🙏
Adam, który rocznik tego Twojego Safari? Pokażcie różnice pomiędzy parchem Patryka, a Twoim. Drugi pomysł to może pokażcie preparaty do konserwacji ramy i podwozia we własnym zakresie po odbudowie przed zima?
Z 2.2dti naprawdę nie ma dramatu Patryk.. skonczy sie pompa to trzeba zrobić i bawić się dalej. Ja jestem zadowolony ;)
Paweł najmocniejsze Sorento nie ma 200 koni a ponad 260 z 3.8 V6, a najmocniejszy Europejczyk to 3.3 V6 248 którym jeżdżę już 5 rok.
Sorento I 3.3 i 3.8 bliźniacze silniki. Auto tanie w utrzymaniu ( poza spalaniem :-D) i mało awaryjne. Przy tym bardzo wygodne w codziennym użytkowaniu i jak i w terenie. Idealne na weekendowe wypady poza miasto. Ja swoje 3.8 kupiłem zupełnie przypadkowo i okazyjnie. Jestem cały czas pod wrażeniem jak Kia potrafiła zrobić ten samochód. Duża moc, reduktor, 4x4. Czego chcieć więcej 😉 A przy okazji dzięki niemu stałem się widzem Terenwizji 😎👍
A co z Fiatem Strada czy jego kuzynem Ram700? Nadają się te pickupy na offroad, bo widze że używki w Niemczech są w bardzo korzystnych cenach.
Zróbcie chłopaki cały odcinek o liberty czekam z niecierpliwością. Pozdrawiam 😀
Pajero V60
3.2 did. Najlepiej long po lifcie
Zadbaj o pompę / oleje korozję póki czas i auto 👍 jak dbasz tak masz a jak już to o pajero/ przy mądrej jeździe na codzień potrzebuje poniżej 10 l / sto
( automat )
Przetestujcie w terenie Dodge durango 1 generacji ma amortyzatory reduktor i silnik 5 .9 V8
Szukałem terenówki kupiłem Freelandera 🤣 konkretnie to szukałem Pajero 1/2 , Samuraja, Subaru impreza/forester wszystkie te modele to w większości zgniluchy, w Freelanderze dużo bardziej komfortowa jazda od wyżej wymienionych na czarnym oraz brak rdzy, w moich terenach daje rade
Polecam Freelandera 3d 😀 jak ktoś szuka czegos do jazdy po asfalcie i do lekkiego terenu 😀
fajny film, dobrze że padło że w sumie nie dojdzie się do jakichś wielkich wniosków, bo każdy lubi coś innego. no i tak jest, można jedynie po kolei przedstawić co jest a kupujący albo odrobi zadanie domowe, albo poleci na pałę i będzie potem marudził że go zrobili
24:10 otóż to! poczytać, dowiedzieć się, wysilić się. ale to od jakiegoś czasu mam wrażenie że to staje się mało popularne.
a jak Paweł kupił Patrola to obiecał ze nie kupi :)
pozdrawiam team KJ
Kwestią kto do czego potrzebuje samochod. Z RKO rybnik jeździliśmy w towarzystwie tuaregow z Czech. Koledzy maja również zmoty i byli w waszych relacjach ale to turystyki wybrali vw. Zaskakują mobilnością w terenie. Temat nie do rozszczygniecia
A co sądzicie o amerykańcach jako alternatywa dla dużego auta i silnikach 5.7 hemi ?
Tak tak pełna zgoda zajawka i banan z każdego odpalenia jest kluczem. Wtedy na auto można wydać z kilku kategorii budżetowych. Zabawa + auto+ czas z rodziną + marzenia + przygoda + weekendowe wypady itd. Ja bym dodał jeszcze aby to było codzinne auto. (Miałem Samurai 1,8 na 33" ) to użytkowanie wymarzonego auta na codzień jest przynajmniej dla mnie spełnieniem motoryzacyjnych marzeń z dzieciństwa.
A co powiecie na mazda tribute bliźniak forda maverik. Fajnie jak byście coś więcej opowiedzieli o tych modelach. Pozdrawiam wszystkich.
Czekam na wiecej
Ciekawy film
Bardzo konstruktywny poradnik!!!
15.20 - montaż Mistrz :)))
Czekamy na ten ranking dziewczyn wg Terenwizji ;)
Zajebiście Patryk! Zróbcie Monterey'a miałem ,mieszkam w lesie w górach zawsze dawał radę,problem-gnicie!
Czy sprzęgło hydrokinetyczne w automacie może zastąpić reduktor, czy też będzie sie palić?
Jeepa można jeszcze pomyśleć nad Jeepem WK 3.0crd trochę za ciężkie w głębokie błoto ogólnie daje radę.
Z tym poradnikiem do stu tysięcy to bardzo dobry pomysł 👍czekam na kolejny poradnik
Kupiłem 2 tyg temu WJ'ta 4.0z nową instalacją gazową, bez grama rdzy, zrobiona głowicą i ogólnie w super stanie za 19 tyś. Więc Panowie da się tylko trzeba szukać i ruszyć tyłek. Jechałem po niego 600km, a dla porównania oglądałem za te same pieniądze w mojej okolicy WJ ze zrobionym liftem, tylko podwozia to on praktycznie nie miał 😅
Daihatsu Feroza? Ford Exploer?a może jakiś pick up w stylu Ford Ranger/Mazda bt2500, Mitsu L200?
Mam identyczną ladę kupioną za 20k z 11r wstawione wyciągarki dobre opony zmieniony zawias i w terenie jest nie do zatrzymania 😊
Czekamy na film o... PATROL ADAMA 🍺🍺💪💪
Przecież Patryk sam powiedział, że stoi obok Wranglera 😊😉😉 Pozdrawiam
Nikt nie czeka na ten film
Równie dobrze może to być y60 Patryka XD / gołąbka
@@maciekbryniarski8891 Nie może, to być Y60, bo to Y61 był widziany w tle w kilku filmach ostatnio. Wygląda na super safari, o której to wersji Adam wspomniał w przeszłości kilkukrotnie, że "się zastanawia".
Cholera marzy/marzył mi się Uaz na Awganach.
To jakie auto polecicie jaki silnik do 30K gdzie pojadę/dojadę na ryby/grzyby i żeby był pakowny ale przy zachowaniu w miarę dobrego spalania?
Teraz to lepiej kupić wegiel. Zróbcie materiał o bronko Raptor
A ja sprzedałem za 30 tys rok temu Patrola Y61 rama idealna buda tez jak na 98 rok w super stanie porobiona na wyprawowke lift 2” niwe opony silnik oryginał 2,8. Poczekałbym rok i teraz dwa razy więcej bym wziął. Ah.
Teraz żału😪
@@janradtke401 staram się niczego żałować w życiu, tak to już bywa. Pewnych rzeczy nie cofniesz.
Można było wspomnieć kilka słów o Hyundaiu Terracan był kiedyś o nim film , a też jest ciekawym autem do turystyki rodzinnej czy wyjazdów terenowych, wady bolączki ma jak każde inne auto ale mieści się w budżecie :D
złom. same problemy.
Halo halo, Paweł. Sorento w najmocniejszej wersji ma V6 3.3 litra i prawie 300 km i robi różnice do 3.5 197km.
Poza tym sorento jest najładniejszym z aut wymienionych w filmie ❤️
przeciez 3.3 nie jest najmocniejsze i do 300 bardzo duzo brakuje
A co sądzisz o Sorento 2.5 diesel do zwykłej jazdy polne drogi itp nie do topnienia bardzo fajne auto z zewnątrz oraz wewnątrz ?
Co do ladnosci to zależy co się komu podoba, według mnie najładniejsze są kanciaste terenówki, Meraś G, Jeep XJ czy LR Defender
@@tomekk5236 każdy silnik ma jakieś swoje bolączki, a sorento bardzo fajny i wygodne auto na ramie i z reduktorem. Na codzień i do rodzinnej turystyki świetnie się nadaje, nie jest to potwór do topienia po klamki w błocie...
@@tomekk5236 pisz na kanale CZcams PiotrTV tam masz wszystko o sorento 😁
5:33 to podobnie, jakby powiedzieć, że wszyscy, którzy jeżdżą na oponach nokian (np. ja) popierają to co tam się dzieje...
A w przypadku Syców to zapomnieliście o Mercedesie ML pierwszej generacji napędy wytrzymałe w miarę jest tam w niektórych wersjach reduktor czy też VW Touareg
Siema sorenciak dla rodziny mega polecam mam bez rzadnych przerubek oponki zimuwki i naprawdę mega jedzie grzyby ryby pod namiot a i do pracy i na miasto polecam
z tego co wywnioskowałem z fragmentu o jeepach to kupując Jeepa GC WK 3.0crd za 22tyś bez rdzy z włoskim rodowodem i wsadzając 8tyś w doprowadzeniu go do porządku(oleje,klocki,świece,amory...itd) po poprzedniku czyli mamy 30tyś jestem człowiekiem szalonym:) ale na daily plus turystyczne wypady bez topienia po klamki na razie daje rade i teraz pytanie klucz dbać i chulać czy gonić zanim się nie sypie o to jest pytanie:)
PS w którymś z dawnych odcinków Adam stwierdził że jak wsiadł do pierwszej terenówki od tąd nie wyobraża sobie jeżdżenia małym autem po zakupie Jeepa zrozumiałem co ma na myśli.
Pozdrowienia dla całej ekipy terenwizji.
I jak tam po 6 miesiącach, zadowolony dalej ? Myślę nad takim z 4.7,ale na Daily plus lekki teren, turystycznie, na ryby i grzyby, polne i leśne drogi plus łąki.
Fajny filmik, pomocny.
Tak, teraz każdy już wie co kupić :)
tak sobie myślę czy Touareg 2004, 4.2 v8 jest złym autem? do turystyki w sam raz i do 30tys baza. mogę udostępnic swojego do testów :)))
Witam. Jeśli chodzi o Jeepa Liberty ,to z jakim silnikiem? do normalnej jazdy,w lekki teren nie do upalania. Pozdrawiam.
Cieszę się, że Terenwizja w formie, że idziecie na przód i się rozwijacie. Oglądam Was od bardzo dawna, jeszcze jak była Edyta i nadal jest elegancko. Adam - wiadomo legenda, Patryk jest dla mnie trochę tajemniczą postacią. Gdzieś mi dzwoni ale nie wiem, w którym Kościele, że masz lejce na ciągniki siodłowe. Jeśli latasz zawodowo to pewnie się gdzieś mijaliśmy. No i Paweł. Pamiętam Twoje początki (chyba nie miałeś jeszcze prawka) i ostro dawałeś czadu jako pilot. Teraz jesteś już oficjalną twarzą Terenwizji i wielki podziw za wytrwałość w zdobywaniu doświadczenia. Pewnie nie raz miałeś dość ale determinacja i chęci zrobiły swoje. Oby tak dalej. Mam audinie 4.2 quattro ale to nie w teren :) Myślę nad sprzedażą i kupną prawdziwej terenówki. Wtedy może się spotkamy na zlocie albo wyprawie i zjemy kiełbachę z ogniska i popijemy browcem. Pozdrawiam Was, offroadowców i wszystkich widzów tego kanału. Nie przestawajcie :)
Pinin 1.8 MPI 114hp (stałe 4x4) czy może jednak Forester 2.0 125hp lub 177hp na pierwszą uniwersalną terenówkę ? Proszę odpiszcie ;D