Tsukuba Super Lap 2019-2020 in 3rd FIA IDC
Vložit
- čas přidán 16. 12. 2019
- The FIA Intercontinental Drifting Cup, a world drift event, was held at the Tsukuba Circuit from November 29th to December 1st. At the venue, the familiar project "Tsukuba Super Lap" was held this time, in which the grip was exactly the opposite of that of the drift, and the competition was for speed. This time around, Bando Soarer wearing a lightweight body made of whole body carbon, Friends S15, Shark Iiri's FD3S, and Akira Iida's 90 Supra Normal Time Attack are also available!
#VideoOption #Englishsubtitles - Auta a dopravní prostředky
レースディレクターやってるのにコンピューターテストしちゃう飯田章のぶっ飛び具合よ
オリダーも言っていたけど猪瀬と言えばやっぱりドリフトだなー
セキアのSLで1台だけ違う競技やってるんじゃないかってくらい猛烈な白煙出していたのは今でも記憶に新しいｗ
ソアラってハイビーム埋めるとすげぇカッコいい。
15年前に53秒5出した赤のHKS CT230rって凄かったんだな
タイヤだって1世代前のA049とかA048だったし空力パーツも普通のチューニングカーって感じだった
4WDのトラクションでカバーできたからなんだろうけど
確かに❗️
胡桃川かなた ランエボの素性がいかに良いかってことだよね
素性のよい車にそれに合わせた走りをしながら常にタイムを出せる谷口さん
胡桃川かなた HKSはやはりメーカーの力がありますね。本気のメーカーはすごい。
@@yoobeemaster ですね
ストレート251km/hはバケモン！
猪瀬さんのコンロッド見えるよ～ってところで見せてもらいたかったなぁ現場にカメラいたのに
驚くべき加速👍👍👍
アキラおじいちゃんになっちゃったなー。
Thank you for the subtitle
ソアラでアタックしてるのが渋い
ハッピーターンみたいなボディを見てると意外と可愛いかも(錯覚
馬力が欲しいと言ってて、更に馬力を上げてきたけど、
上乗せしたスピードの分、物理的な制動が追い付いていない様に見える
空力任せで踏んでいけると言っても、これだけのパワーで幅目一杯使って80Rを
曲がっていくってのは、まともな神経してたら見てるだけでも恐ろしすぎる…
ハッピーターンは草
スープラノーマルで3秒9はすごいな
とっても速い車なんですね。
アキラ老けたなぁ～
Brazil marking presence here , passion for cars has no borders
11:34 これ抑えられるってさすがプロや。。。。
この人昔D1やってましたからね
白のFCで古口さん達と走ってたからね！
10:27
挙動が乱れた時に車の性能が出るってほんとだね。
なんだよその動き方w
♪どこでー壊れたの oh フレーンズ
なんとかアール。。w
織戸さんラリー頑張って
Tegal Indonesia,,, from
どうやって2jz-gte エンジンにCVTがつくんだー？教えて欲しいなー
織戸さん髪の毛フッサフサで羨ま😭
フレンズS15のスピンの抑え方すげぇな…
さすが元ドリフト選手
いや、アクセルオフのセルフステアやん(笑)FR乗ってたら普通…
KENGUチャンネル 太いホイールぶち込んだ86でやって動画あげてみなよ笑
KENGUチャンネル 違うだろ
KENGUチャンネル 断言する！
お前には（普通の人には）絶対できない
D1マシンの切れ角マシマシの車じゃないぞ
回っててもおかしくない挙動だし
ソアラ見たあとだとスープラの裏ストレートが徐行に見えて仕方ない笑
FDのよこにいたやつテンプルか！？
ノーマル静かすぎて草
フレンズから筑波近いけども❗️
１日でエンジン乗せ換えて来る辺り相当本気(´・ω・`)
載せ替えしやすい様に造ってるからねー。まじヤバイ。
アキラさんえらい老けたなぁ。
久しぶりに観たら空力のパーツ凄い…
チューニングカーだけどフォーミュラーの車みたい^^;
レースもグループAみたいな市販車の外観が好きだったので進化はいいけど寂しい感じも…
CT230rまでだね
空力パーツの戦いみたいになってるけど
個人的には空力よりタイヤとかパーツの進化が見たい
hidehiko nagano
WTACで活躍されてるmcaのS13が、ハンマーヘッドシャークデザインって言うエアロで登場したのが、起源だったと思います。チューニングカーはフロントのダウンフォースに合わせてリアの調整を行うのが典型で、フロントのダウンフォースがいくらあってもいいと言う考えが浸透しているようです。
ここまで来ると、チューニングカーのタイムアタックではないような気が。見た目もカッコ悪いし、昔のタイムアタック車輛が、市販車に近くて速くてかっこよかった。雨さんのFDや、マインズの34のアタック、かっこよかったなぁ～。
maaboh0911 09044038665
今のスーパーラップでも、一応ナンバー付きとかのカテゴリはあるんですけどね、今はあまり注目されてないのが現実ですね、86 出た時は少し盛り上がりましたが。タイヤの性能がかなり上がってスピードが出るようになった結果、タイヤグリップのみでは、いいタイムが出なくなったんでしょう。ノーマルみたいな車では、やっぱりサーキットはきついんでしょうねぇ。
この日の路面がかなり悪かったとは言え
いま考えるとゲテモノ感0のサイバーエボとかCT230Rってえぐいな
230Rとか53秒5だし
比べちゃいけないかもしれないけど
この速度で筑波はもう危険なんじゃないかな？エスケープゾーン狭いし、、、
ただ、迫力はものすげぇね！！
毎回思うけど、ほんとによくこんなお金あるなあ．．．
空力が常識的範囲でどこまでタイム出せるかやって欲しい
猪瀬さん家の近所です！
凄すぎる、自分は分切り目指して頑張ろ。
飯田さん今日誕生日ですね
ソアラめちゃ早い
アキラ、歳とったなぁww
アタックで1100馬力って(笑)
モンスターのエスクードパイクスピースが可愛くなってくるな( ; ﾟДﾟ)
章のGR SUPRA、ほぼノーマルに近い状態で1分3秒台なら充分過ぎるほど速い。さらにチューンすれば1分切りも夢ではない。
What gearbox set up is in the sc300?
I wonder how fast a 991 GT2RS MR can do around this track
坂東ソアラが高速でフロントスクリーン歪んで見えるのだが、アクリル？
アキラ中谷さんみたいやな
章老けたねぇ…
GUNMA-17から
アキラ老けたなぁ…
アキラくん頬にヒってなに？
アキラ老けたってコメ、めっちゃ多いな
2Jの音がポルシェのフラット6の音に聞こえてくる
スープラ、電気自動車かよ
スーパーラップてファンカーダメなんか？なんで誰も試してないんだ？知らないだけで試した人いたんか？
アウトバーンって親父が通ってた店や笑笑
17:17
演歌歌手かと思った（笑）
章……老けたなあw
なんか苦労しているんかなぁ。ドリキンやオリダーは若々しいけど
リアウイング横幅3Mまで伸ばしたら？カナードも幅2Mまで伸ばしてフルカーボン化して邪魔なフレームも切りまくったらたらいいのに^^40秒台はいるよ笑 何してもいいしね^^
なんかどんな車も同じにみえてくる笑笑
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🏁🏁🏁the amazig race🏎️🏎️🏎️
1:50 💗💝
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🏁🏁🏁interesting race🏎️🏎️🏎️
1:22 ❤
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筑波アタックも電気自動車が参戦してきたらエンジン車じゃ歯が立たないだろう…、ロールケージ入れただけのテスラモデルSで１分１秒台出てるし。
話題のスープラ90、、ブサイクでダメだわ！ これなら遅い車に乗ってる方が俺は合うんだろね。
丸丸デザインでビートル目指してる？
つーかソアラのドライバー下手やん。下手なんはアスランのトンも同じやけど。他のドライバーやったら後2秒は速いよ。坂東とトンは下手、車が勿体ないから！
下手なら今頃 ガードレールにディープキスだよ
この速度で筑波はもう危険なんじゃないかな？エスケープゾーン狭いし、、、ただ、迫力はものすげぇね！！