Шосеен електрически велосипед за дълги преходи // OFER
Vložit
- čas přidán 16. 10. 2018
- Електрически велосипед със по-различна функционалност.Това е велосипед за активния човек, който иска да извлече максимална ефективност от съвременните технологии без да губи смисъла на велосипеда.Най-просто казано истинска симбиоза между човек и машина.
- Auta a dopravní prostředky
Супер сте
A prodavateli i kolko struva?
Монтираме и електрифицираме колелета, сглобяваме и по-висок клас ендуро колело-мотори
Поздравления за канала!
Знаете ли дали може да се електрифицира велосипед CROSS GRX 7, 29 цола гуми.
Благодаря предварително 🙂
Благодарим! Разбира се че може
@@OFERbikes мога ли да погледна примерен подходящ кит онлайн. Като цена и параметри.
Bafang 750w и 1000w са може би най-доброто. Ако няма да се ползва за планина може и хъб мотор. Ние специално имаме 2000w които наплитаме на капла по избор.
@@plamenyankov8476 Въпросните китове могат да се намерят в сайта ни - ofer.bg/magazin/
@@OFERbikes България ви много, ще разгледам сайта и там ще контактна. Поздрави и бъдете здрави!
Здравейте. Имам подобен хибрид. Карам главно градско и между градско по черни пътища. От време на време изкачвам по някой друг голям баир и усещам болка в коленете. За това се насочвам към такъв кит. Често и дълго карам и голяма батерия е приоритет пред скорост. 35км/ч с асистенция са напълно достатъчни за мен (76кг)Държа и да е безшумно. Най много съм правил 80км преход за 1 ден и батерията трябва да издържи и да има за още. По груби сметки сметнах че от вашият сайт би ми струвало около 1400лв този кит на видеото, което е почти 3 пъти цената на велосипеда ми...може и да греша...другото което искам да попитам е очаква ли се нещо като нова технология, мотор батерия сега или догодина след пандемията? Някакси не върви ако имам 10годишен мотор примерно..
Здравей, по-подходящия мотор в момента е Bafang централен. По-добра ефективност, гъвкавост и работа в режим на асистенция. Да не споменаваме тегло, въртящ момент и тн.
@@OFERbikes благодаря за отговора, изгледах друго ваше видео как монтирате bafang и мотора стърчеше под венеца. Това е голям проблем, понеже много често качвам и слизам от бордюри.
Това се случва при някои рамки с извивка отдолу или издутина за излизащи жила както е в случая. Обикновено не виси повече от венеца - тоест не се намаля клирънса
Това е добре, но сами ще можем ли да си го сглобим или трябва да се изръсем здравата🤔
Щом ние можем, значи и други ще могат разбира се. Изръсването е по ското за батерия и самия велосипед от колкото за труд. Поздрави!
Колко пари струва такова колело ? Къде може да го закупим ? Поздрави
Привет, колелото е правено по поръчка за клиент с негов велосипед а от нас електрифицирането.
@@OFERbikes и какви пари са нужни ? За колко време става готово ?
За колко време зависи най-вече от това дали имаме всичко налично и дали работим в момента по проект, но нека кажем поне седмица. Цената в този случай мисля че беше близо 2000 лв.
@@OFERbikes добре, а аз имам и един друг въпрос. Гледах няколко от вашите виде и се интересувам за литиево йонните и полимерните батерий, но при телефоните. Имате 1 видео където обяснявате но нещо не зачатках много. Каква е разликата и кое е по добре за телефон или компютър?
Не разбирам какъв е въпроса? Полимерните ли-ион батерии могат да отдават по-голям ток спрямо обикновените (да си отдадат заряда по-бързо), но имат по-кратък живот и са малко по-обемни/тежки за един и същи капацитет.
А С ЦЕНТРАЛЕН МОТОР ИМА ЛИ ТАКЪВ ВАРИАНТ
Има разбира се, даже е за предпочитане
@@OFERbikes КОЙ ТОЧНО Е С ТАКЪВ ПРОБЕГ ИЛИ ПО СКОРО СЪС СЪЩИТЕ ПАРАМЕТРИ БАТЕРИЙ...ДАЙТЕ КОНКРЕТНИЯ МОДЕЛ
@@OFERbikes ДАЖЕ И ОТДЕЛНО ФИЛМЧЕ
Велосипедите ги електрифицираме по поръчка на клиента - можеш да избереш своите компоненти.