Para el que le interese ( puede ser un caso aislado) : fui a probar una ya que es probablemente la moto mejor equipada que puedes comprar ; cupula regulable, control de traccion, abs, tft, protecciones, luces etc etc etc. A simple vista una moto a tener muy en cuenta. Cuando fui a recojer la unidad, despues de venderme la "moto", y cuando ya estaba subido en ella, me comenta que si noto vibraciones a partir de 60 70 kmh es normal, que algunos radios hay que ajustarlos ( me soprprendio un poco, ya que la moto solo tenia 700km, pero vale) en marcha la moto se comportaba muy bien, noble, tranquila pero contundente para ser una 500. Muy buena proteccion aerodinamica, nada de vibraciones de motor ni manillar ni asiento, todo correcto. Pero cuando me encuentro con algun bache o una carretera en mal estado, me doy cuenta de que las suspensiones trabajan muy perezosamente, notabas absolutamente cada grieta, agujero etc. No me dio una buena sensacion. Me pare, la estube mirando por fuera etc etc. La pantalla es cierto lo que dicen, los reflejos del sol son su mayor enemigo, pero tampoco creo que sea algo que te haga descartar el modelo, pero si que vi que en general no transmitia ninguna informacion ni nada del otro mundo, lo basico y punto, okey. Sin embargo justo antes de llegar al concesionario, decidi hacer una frenada de emergencia a ver que tal se comportaban los frenos etc. Pues nada, hice tope en la suspension. Aparque la moto, me baje y efectivamente, estaban los retenes marcados al final del recorrido. No me lo podia creer. El vendedor me dijo que era "normal" y que en campo eso no me pasaria ( permiteme que difiera de eso...). En general y para no enrollarme más. Creo que es una moto para alguien que quiera iniciarse, con muy poquitas pretensiones, sin buscar nada en lo absoluto mas que ir del punto a al punto b y disfrutar tranquilamente de la ruta. Una moto de trabajo, de salidas tranquilas y poquito más. Las prestaciones me parecieron nulas si hablamos de una moto que se categoriza en el sector trail. Desde luego no me meteria por campo con esa moto de una manera tranquila y segura. Conclusion, una trail asfaltica equipada pero de pocas pretensiones en cuanto a prestaciones.
Hola Miguel, yo la probé y me dejó muy sorprendido, tanto que te planteas cosas como si merece la pena gastarse más de 10.000€ para tener una moto qué para el común de los mortales va muy bien, creo que es un producto que va ser un éxito gracias por tu video y un saludo desde Andalucía.
Hola gracias por comentar 😊. +1000 a tu comentario 👍 tienes toda la razón 👌. Me alegro que te haya gustado el vídeo 😃, gracias por seguir el canal☺️. Un saludo 🙋🏻♂️
Excelente como muestras la moto. Y tus comentarios son muy acertados. En cuanto al comportamiento fuera del asfalto y caminos de tierra en mal estado uno se puede dar una idea dé su comportamiento. Pero creo que es lo que es y para los que es!. Veremos a cuántos miles de dólares llega a Argentina. Un gran saludo desde el sur.
Hola Adrián gracias por comentar 😃. Me alegro que te haya gustado el vídeo, es una trail enfocada al asfalto, al igual que un coche tipo SUV, en carretera va fantástica 👍. Un saludo para toda Latam y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Llevo con ella recorridos ya 5000 kilómetros, y por 6100 euros no encotre nada con esas características y tampoco se puede pedir mas. En Madrid vivir en las afueras (Talamanca del Jarama) es muy comoda para el dia a dia.
Hola gracias por comentar 😃. Y Enhorabuena 👍, a mi me pareció que iba fantástica, y como tú dices 🙂, poco más se puede pedir 👌. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hermosa, me acabo de comprar hace una semana la 525R (todavía no me llaman las trail) y el motor es super elástico, en ningun momento tironea aunque vallas a bajas rpm! Y la R a pesar de ser naked es extremadamente comoda para conductor y acompañante.
Hola Andrés gracias por comentar 😃. Aquí en España es una auténtica superventas por todo el equipamiento, las calidades y la facilidad de conducción 👌. Un saludo y gracias por seguir el canal desde Ecuador 🙋🏻♂️
Hola gracias por comentar 😃. Piensa que la moto está más enfocada a la carretera 🙂. Por lo demás va fantástica 👌. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Miguel! Soy Jorge de Zaragoza! Que videos haces! qué crack! y que sorpresa esta Voge 😳Cómo te curras los vídeos!!!Fan declarado tuyo jajaja Te quería hacer una pregunta, mido 192 cm 90 kg y quiero una moto que no parezca un enanin jeje Mi uso principalmente es para ir a currar por ciudad y el finde que me suba a Jaca disfrutar con ella de tranquis, a mis 43 años ahora disfruto de la moto y el paisaje😉 Opciones que valora: La V85 me flipa de prestaciones y estética retro (me encantan las classic/retros pero para altos son difíciles de encajar) mi duda es si me quedará pequeña. Me gusta la Scrambler 1200 X de triumph por diferente, la africa twin dct en negra me parece preciosa (pero pienso que principalmente para el día a día igual se me deprime jajaja) y la vstrom 1050 aunque estéticamente creo que no me va, por tamaño y prestaciones creo que puede ser otra opción. ¿cuál recomendarías?alguna otra? teniendo claro que la calve es subirme en ellas y probarlas. Gracias por tu respuesta! Y sigue con estos vídeos increíbles, con tu energía vital y alegriaaaa!🙌
Hola Jorge gracias por comentar 😃. Me alegro que te guste el canal ☺️, los vídeos los hago lo mejor que puedo para ayudaros😉, y entreteneros😊. Por tu altura creo que la Voge se te va a quedar un pelín pequeña 😅, creo que lo buscas puede estar entre la Moto Morini X-CAPE y las QJmotor, ambas son más grandes tanto de altura, como de prestaciones, y no son mucho más caras que la Voge. Tienen relación buena relación respecto a las mayores prestaciones y equipamiento. A mí las motos tipo retro me encantan 😍, el problema es que son más caras🫣 casi siempre 😅. Si ya nos vamos a los presupuestos de la Moto Guzzi hay muuuchas opiniones y a mí la Husqvarna me encanta👌, las BMW, KTM..ufff🤗. Espero haberte ayudado 👍, no te puedo ser más sincero 🙂. Un saludo y gracias por seguir el canal
mil gracias Miguel! Por tu tiempo en contestar y por tu respuesta! La Husqvarna me parece espectacular y diferente pero creo que me gusta más una estética menos trail, así que creo que esta semana iré a ver y probar la v-strom 1050 DE por mi altura (cero que es algo más alta que la TECH) a ver sensaciones! Muchas gracias de nuevo y seguiremos disfrutando con tus reviews y sobretodo con tu pasión y alegría con el mundo del motor😍 abrazo maño @@miguelmunoz4fun
Me parece una buena opcion, calidad precio. Habria q rodar con ella para sentir las sensaciones q transmite,intentare probarla. Las llantas son tubeless?
Hola Jorge gracias por comentar 😊. De verdad que te transmite unas sensaciones buenas, buenas 👌. Los neumáticos son tipo Tubeless👍. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Gonzalo gracias por comentar 😊. La Trk no la he podido probar todavía 😅, la VOGE va muy, pero que muy bien👍, en breve probaré la QJMOTOR SRT 550 que promete muchísimo 👍. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Me gusta mucho la moto y estoy valorando comprarla, pero al compararla con la macbor xr5 500 me salta la duda. Algún consejo o comparativa a tener en cuenta?
Hola Daniel gracias por comentar 😊. La Macbor no la he podido probar todavía 😅, está VOGE va genial 👍, intenta probar ambas y la que más te guste😉 la eliges👌. A mí de verdad que está VOGE me encanto🤩. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola gracias por comentar 😊. La velocidad máxima es de 195 kms/h en condiciones óptimas con viento a favor y pendiente 😉. Espero haberte ayudado 👍. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola gracias por comentar 😃. La Rieju no la he podido probar, por las llantas veo que la Voge es más asfáltica 👍. A mí me gustan más las trail con llanta de 19" 😉. Espero haberte ayudado 😇. Un saludo y gracias por seguir el canal 😊
2:23 195 km/h?😮 me parece mucho Miguel. Yo con mi Triumph Tiger 900 me cuesta muchísimo llegar a esa velocidad... Ojo! Que si los coge, bravo de verdad 🔝💯 además, estéticamente se me asemejan bastante también. Un saludo Miguel 🙋♂️😉
Hola gracias por comentar 😊. Eso siempre y cuando estés en una Autobahn 👍😜, me lo contó un colega de toda confianza 👌😉. Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Para el que le interese ( puede ser un caso aislado) : fui a probar una ya que es probablemente la moto mejor equipada que puedes comprar ; cupula regulable, control de traccion, abs, tft, protecciones, luces etc etc etc. A simple vista una moto a tener muy en cuenta. Cuando fui a recojer la unidad, despues de venderme la "moto", y cuando ya estaba subido en ella, me comenta que si noto vibraciones a partir de 60 70 kmh es normal, que algunos radios hay que ajustarlos ( me soprprendio un poco, ya que la moto solo tenia 700km, pero vale) en marcha la moto se comportaba muy bien, noble, tranquila pero contundente para ser una 500. Muy buena proteccion aerodinamica, nada de vibraciones de motor ni manillar ni asiento, todo correcto. Pero cuando me encuentro con algun bache o una carretera en mal estado, me doy cuenta de que las suspensiones trabajan muy perezosamente, notabas absolutamente cada grieta, agujero etc. No me dio una buena sensacion. Me pare, la estube mirando por fuera etc etc. La pantalla es cierto lo que dicen, los reflejos del sol son su mayor enemigo, pero tampoco creo que sea algo que te haga descartar el modelo, pero si que vi que en general no transmitia ninguna informacion ni nada del otro mundo, lo basico y punto, okey. Sin embargo justo antes de llegar al concesionario, decidi hacer una frenada de emergencia a ver que tal se comportaban los frenos etc. Pues nada, hice tope en la suspension. Aparque la moto, me baje y efectivamente, estaban los retenes marcados al final del recorrido. No me lo podia creer. El vendedor me dijo que era "normal" y que en campo eso no me pasaria ( permiteme que difiera de eso...). En general y para no enrollarme más. Creo que es una moto para alguien que quiera iniciarse, con muy poquitas pretensiones, sin buscar nada en lo absoluto mas que ir del punto a al punto b y disfrutar tranquilamente de la ruta. Una moto de trabajo, de salidas tranquilas y poquito más. Las prestaciones me parecieron nulas si hablamos de una moto que se categoriza en el sector trail. Desde luego no me meteria por campo con esa moto de una manera tranquila y segura. Conclusion, una trail asfaltica equipada pero de pocas pretensiones en cuanto a prestaciones.
Mi tipo de moto porque me gusta viajar gracias Miguel por traer tan buena información
Hola José gracias por comentar 😊.
Va fantástica 👍, y para viajar muy cómoda 👌.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Miguel, yo la probé y me dejó muy sorprendido, tanto que te planteas cosas como si merece la pena gastarse más de 10.000€ para tener una moto qué para el común de los mortales va muy bien, creo que es un producto que va ser un éxito gracias por tu video y un saludo desde Andalucía.
Hola gracias por comentar 😊.
+1000 a tu comentario 👍 tienes toda la razón 👌.
Me alegro que te haya gustado el vídeo 😃, gracias por seguir el canal☺️.
Un saludo 🙋🏻♂️
Cada vez me convence más, creo que va a ser mi proxima moto.
Hola gracias por comentar 😊.
Como la pruebes estás perdido😅, te la compras seguro 👍, a mí me encanto👌.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Excelente como muestras la moto. Y tus comentarios son muy acertados. En cuanto al comportamiento fuera del asfalto y caminos de tierra en mal estado uno se puede dar una idea dé su comportamiento. Pero creo que es lo que es y para los que es!. Veremos a cuántos miles de dólares llega a Argentina. Un gran saludo desde el sur.
Hola Adrián gracias por comentar 😃.
Me alegro que te haya gustado el vídeo, es una trail enfocada al asfalto, al igual que un coche tipo SUV, en carretera va fantástica 👍.
Un saludo para toda Latam y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Muy muy bonita!! Y los intermitentes activos le quedan increíbles!
Hola Julio gracias por comentar 😊.
Así es😉, muy bonita ☺️ y mejor que va👌.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Llevo con ella recorridos ya 5000 kilómetros, y por 6100 euros no encotre nada con esas características y tampoco se puede pedir mas. En Madrid vivir en las afueras (Talamanca del Jarama) es muy comoda para el dia a dia.
Hola gracias por comentar 😃.
Y Enhorabuena 👍, a mi me pareció que iba fantástica, y como tú dices 🙂, poco más se puede pedir 👌.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Muy guapo el video, sigue así eres un maquina
Hola gracias por comentar 😃.
Me alegro que te haya gustado el vídeo 😊.
La idea es ayudar en lo posible👍.
Gracias por seguir el canal, un saludo 🙋🏻♂️
Hermosa, me acabo de comprar hace una semana la 525R (todavía no me llaman las trail) y el motor es super elástico, en ningun momento tironea aunque vallas a bajas rpm! Y la R a pesar de ser naked es extremadamente comoda para conductor y acompañante.
Hola gracias por comentar 😊.
Enhorabuena por la compra 👌 estoy deseando probarla 👍.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Me encanta la voge
Hola Luis Miguel gracias por comentar 😊.
Va increíble y es muy bonita 🤩.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Aqui en Ecuador esta a 9500 alla en europa si que es barata pero aun asi es bien equipada
Hola Andrés gracias por comentar 😃.
Aquí en España es una auténtica superventas por todo el equipamiento, las calidades y la facilidad de conducción 👌.
Un saludo y gracias por seguir el canal desde Ecuador 🙋🏻♂️
Buen video
Tienes que probar la Moto Moroni Xcape, aver qué nos dices
Hola Jesús gracias por comentar 😊.
Seguro que a lo largo del año podemos hacer el vídeo dea Moroni👌👍.
Un saludo y gracias seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola,Miguel!!!
Buen vídeo,como habitualmente.
Tráenos algún coche,que nos tarda.
Un saludo. Juan Luis.🤝🐳😊
Hola Juan Luis gracias por comentar 😊.
Venga a tus órdenes 🫡, en un par de semanas viene coche👍😉.
Un abrazo 🙋🏻♂️.
Hola,Miguel,de nuevo!!
Aquí estaré, sin falta.👏
Un saludo.🤝🐳
A mi me la matriculan la semana que viene.
Viene con pantalla LCD nueva y cámara delantera😊
Hola Juan gracias por comentar 😊.
ENHORABUENA 👍, va muy, muy bien👌, la vas a disfrutar muchísimo 😉.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Esta muy bien la moto,pero un cubrecarter y ya estaría completa
Hola gracias por comentar 😃.
Piensa que la moto está más enfocada a la carretera 🙂.
Por lo demás va fantástica 👌.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Miguel! Soy Jorge de Zaragoza! Que videos haces! qué crack! y que sorpresa esta Voge 😳Cómo te curras los vídeos!!!Fan declarado tuyo jajaja
Te quería hacer una pregunta, mido 192 cm 90 kg y quiero una moto que no parezca un enanin jeje Mi uso principalmente es para ir a currar por ciudad y el finde que me suba a Jaca disfrutar con ella de tranquis, a mis 43 años ahora disfruto de la moto y el paisaje😉 Opciones que valora: La V85 me flipa de prestaciones y estética retro (me encantan las classic/retros pero para altos son difíciles de encajar) mi duda es si me quedará pequeña. Me gusta la Scrambler 1200 X de triumph por diferente, la africa twin dct en negra me parece preciosa (pero pienso que principalmente para el día a día igual se me deprime jajaja) y la vstrom 1050 aunque estéticamente creo que no me va, por tamaño y prestaciones creo que puede ser otra opción. ¿cuál recomendarías?alguna otra? teniendo claro que la calve es subirme en ellas y probarlas. Gracias por tu respuesta! Y sigue con estos vídeos increíbles, con tu energía vital y alegriaaaa!🙌
Hola Jorge gracias por comentar 😃.
Me alegro que te guste el canal ☺️, los vídeos los hago lo mejor que puedo para ayudaros😉, y entreteneros😊.
Por tu altura creo que la Voge se te va a quedar un pelín pequeña 😅, creo que lo buscas puede estar entre la Moto Morini X-CAPE y las QJmotor, ambas son más grandes tanto de altura, como de prestaciones, y no son mucho más caras que la Voge.
Tienen relación buena relación respecto a las mayores prestaciones y equipamiento.
A mí las motos tipo retro me encantan 😍, el problema es que son más caras🫣 casi siempre 😅.
Si ya nos vamos a los presupuestos de la Moto Guzzi hay muuuchas opiniones y a mí la Husqvarna me encanta👌, las BMW, KTM..ufff🤗.
Espero haberte ayudado 👍, no te puedo ser más sincero 🙂.
Un saludo y gracias por seguir el canal
mil gracias Miguel! Por tu tiempo en contestar y por tu respuesta! La Husqvarna me parece espectacular y diferente pero creo que me gusta más una estética menos trail, así que creo que esta semana iré a ver y probar la v-strom 1050 DE por mi altura (cero que es algo más alta que la TECH) a ver sensaciones!
Muchas gracias de nuevo y seguiremos disfrutando con tus reviews y sobretodo con tu pasión y alegría con el mundo del motor😍 abrazo maño @@miguelmunoz4fun
@@user-xt9zb1gc8t de verdad que es un placer entreteneros y ayudar🤗.
Ya me contarás 😉👌.
Un abrazo 🙋🏻♂️
Me parece una buena opcion, calidad precio. Habria q rodar con ella para sentir las sensaciones q transmite,intentare probarla. Las llantas son tubeless?
Hola Jorge gracias por comentar 😊.
De verdad que te transmite unas sensaciones buenas, buenas 👌.
Los neumáticos son tipo Tubeless👍.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Hola Miguel saludos desde Argentina, entre la voge 525 y la trk 502x, que recomiendas?
Hola Gonzalo gracias por comentar 😊.
La Trk no la he podido probar todavía 😅, la VOGE va muy, pero que muy bien👍, en breve probaré la QJMOTOR SRT 550 que promete muchísimo 👍.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Me gusta mucho la moto y estoy valorando comprarla, pero al compararla con la macbor xr5 500 me salta la duda. Algún consejo o comparativa a tener en cuenta?
Hola Daniel gracias por comentar 😊.
La Macbor no la he podido probar todavía 😅, está VOGE va genial 👍, intenta probar ambas y la que más te guste😉 la eliges👌.
A mí de verdad que está VOGE me encanto🤩.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Buen video....
y a cuánto llega su velocidad máxima..
Hola gracias por comentar 😊.
La velocidad máxima es de 195 kms/h en condiciones óptimas con viento a favor y pendiente 😉.
Espero haberte ayudado 👍.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Qué diferencias hay entre esta moto y la RIEJU adventure 500 cc
Hola gracias por comentar 😃.
La Rieju no la he podido probar, por las llantas veo que la Voge es más asfáltica 👍.
A mí me gustan más las trail con llanta de 19" 😉.
Espero haberte ayudado 😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal 😊
Y tiene embrague antirebote control de traccion
Hola José efectivamente ☺️, embrague antirrebote y control de tracción 👌👍.
Espero haberte ayudado 😇.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
2:23 195 km/h?😮 me parece mucho Miguel. Yo con mi Triumph Tiger 900 me cuesta muchísimo llegar a esa velocidad...
Ojo! Que si los coge, bravo de verdad 🔝💯 además, estéticamente se me asemejan bastante también.
Un saludo Miguel 🙋♂️😉
Hola gracias por comentar 😊.
Eso siempre y cuando estés en una Autobahn 👍😜, me lo contó un colega de toda confianza 👌😉.
Un saludo y gracias por seguir el canal 🙋🏻♂️
Bueno, la verdad que se asemeja más estéticamente a la Tiger la TRK
@@danielsrc3 a mi estéticamente me encanta y lo mejor es que es muy ligera🙂😉
Excelente video, me encanta esta moto !!
Fala menos i anda mais
Hola Joao gracias por comentar 😊.
Los vídeos de mi canal son así, no me gusta hacer vídeos onboard por la calidad del sonido 😅.
Un saludo 🙋🏻♂️