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小学生ワイ「大人になったら新幹線になる！」親「・・・頑張ってね（その目は優しかった」
大人ワイ「大人になったら運転士になる！」この先は言わなくても分かるね？
@@user-osler OK察した。
@@user-osler ハローワークって知ってるぅぅぅ！？
syusyuyu なぜか僕も同じなんだよねー僕は小学生ワイ
運転士じゃなくて新幹線になるのか...(困惑）
0系最終運転この人だったんだ、すごい
なんで運転手はあんなに正確に出来るんだ…凄すぎる…
9:42ブレーキのかけ方かっこいい！！
- Yuuki - 新幹線も残圧停車するんですね！
「ピタッと止めたがかっこいい」
わかるそれ
永田さん、もう、今年で70歳じゃん。
72になられたかな。
時間って早いね
新幹線を支えているのは、機材もさることながら、やはり人材なのですね！
多額の税金が投入されてるよ、つまり税金払ってる国民だ
ありゃまこりゃま あまなけど変な奴に税金使うよりこう言うのに使ってもらった方が気持ちいよな
@@user-gf5xx8sy7m 具体的に何処に税金が投入されてんの？
待て勘違いしてないか？いつの時代？JRって会社なんだから予算は会社持ちだろ
@@user-gf5xx8sy7m なんでお前は国鉄の話しとるの？
永田さん、好きな新幹線が「0系」というところがまた良い！引退運転を経験できたのも心底嬉しかったんじゃないかと思います
あと永田さんが若い頃は全部0系の時代とかだったからね多分一番運転したのも0系だと思うし、昔から大好きやったんだろうな
うp主ですが、鉄道運転士本当にかっこいいですよね。あれだけの乗客を預けながら、この余裕な運転テクニック。憧れると言うより、尊敬します。
すごいな！これからも運転士さん体調崩さずに頑張って欲しいです！かなり胸にきた！
永田さんカッコよすぎる…今はもう退職しちゃったよね…
Ryu N あってみたいw笑笑
Ryu N おー！
@Ryu N おめでとう！
2011年から、ぼちぼち10年近く経つし、もう退職されてるでしょうね。
5年前のコメントに定年って書いてあるからだいぶ前だね
会社は違うけど運転士めざして研修中なので、こんな格好いい運転士になりたいなぁ
停車の時、3秒早く到着したけどマジで凄いよ。天才だわ!
そのあと停止位置確認してドアを開けるので乗客からしたら完璧です。
最後にあのBGMと「この歳になるといい仕事に就けたな」はずるい（涙）
永田さん、メッチャ格好良いです！！子供達が見たら、きっと電車の運転手になりたいと思います！！とても素晴しい動画、ありがとうございます！！
CZcamsrがランキングにないのに時代を感じるが…車両基地に100系がいることに時代を感じる…
小学生の時新幹線公安官をTVで見ていて、小さい頃は新幹線運転士になるのが夢でした。最後に貴重な動画をアップしていただいてどうもありがとうございました。
冒頭の資料映像、全部大阪駅で済ませたやろw
それなww
201系、183系が懐かしすぎる
ユーチューバーが3位じゃないところに時代を感じる…笑
セブン セブン いい時代
toyguncombat 、mk2 本当にこの頃がいい時代だったな。
CZcamsrが1位にならない事を祈る！
いつの時代にも懐古厨はいるもんだな
300系も現役だしなd(￣ ￣)
憧れから始まってそれを職・誇りとしてる人って本当に素敵です。
2:32しっかり残圧停車してるのカッコいいな
父が新幹線の運転士です。あまり家では仕事の話はしないけど、立派な職業なんだなあ。
国鉄の駅長や管理局に勤めていました夜勤は当然あったそうです。鉄道いんも夜勤があったのは２０年前当時はじめてしりました門司管区九州の頭脳といえる場所では相当な苦労があったそうです。簡単にはそうなれない職業です。４０年以上もつずけられたのがすごいと思いました。作文にも、親の職業についてもかき当時あんな文章がかけたのが正直驚いています
土日で毎週飯塚駅から家に帰っていたそうです。毎日家族に会えないにがさみしいしかし、土日には帰ってこられると思いじい様を待っていました。
CZcamsrがない…… いい時代だ
稲積公園 秒単位時計鉄道ファン
まだニート量産警報がなかった時代
名前でわかる。いい平和だ
まずツベラーとか職業でもないのにな...
アナルファックちんぽこハメ太郎 いや名前
こんなかっこ良くて素敵な運転士になりたい！そのために頑張ります！
永田さん渋過ぎてかっこよすぎる✨✨✨
こういうの見るとどんな仕事でもなりたい！って思う
自分も岡山なので永田さんが岡山と聞いて嬉しくなった🥰
この動画何回も見に来ちゃうのは俺だけじゃないはず...w
僕も南海電鉄の運転士目指してます！
電車運転士になりたての頃を思い出しました😉ひとつひとつ確認を丁寧にやっていて好印象ですね🥰
CZcamsrがいないと書こうとしたら書いてあったてか、2011年か…8年前って実感がわかない
03:08 定刻起床装置「あれ！？いない！？」
最後の、『トレイン』が、また感動出来る！
永田さんカッコ良すぎるやろ
永田さんもうとっくに定年退職してるね
新幹線運転士なりたい...ってかなる！！絶対夢を叶えてやる!! かっこいいわ...憧れる!!
10年前のコメントやけど……かっこいいな……
運転士を熱望していたけど、色弱が判明しその夢が打ち砕かれたのが中２の時でした。どうか夢をかなえるべく頑張ってください！
ベテラン運転士のテクニックですね。いやぁ～尊敬します。
この番組好きだったな
乗務員交代3分あったら結構長い方だと思いますが…
それな
あっそ
京急は1分停車で交代とか普通ですからね()
出発の時になる音好きやわ
入社してもすぐ運転士になれるわけではないっていうけど、入社するのも大変(笑)
それなw
塚田桜 そこは「入社しても」で良くね？最後に「入社するのも大変」と述べられているから。
さんみん クズは言い過ぎ
@@user-sq6nf1if4p 日本語は初学なのかな
まずは鉄道会社の入社試験に合格する事が肝要です。その後に何度も鉄道業務をしてから、憧れの運転士さんになる過酷な仕事です。
乗務中にトイレに行くという前例、ついにできてしまいましたね…。
電車好きには永田さんは憧れの存在ですね
良い仕事出来てるって思えるの素晴らしいね！😆
ただただカッコイイ
ただただかっこいい
運転士の免許って国家資格なんだということはJRの運転士も東京メトロの運転士も同じ免許証持ってるのか
ym M いまはその資格ないみたいな話きいた
股尾前科も持ってるんだな?凄いな
そうですよ～。免許の種類が同じならば同じ免許で、JRや大手からUターン転職で地元の鉄道会社に就職という例もあるようです。もちろん新たな区間の研修を受けてですが。
鉄道車両を運転するには、国土交通省所管の「動力車操縦者運転免許」が必要です。「動力車操縦者運転免許」は、動力源等により12種類に分類されております。この動画で登場する電車では「動力車操縦者運転免許」の「甲種電気車運転免許」、新幹線では「新幹線電気車運転免許」が必要で、JR在来線や東京メトロの運転士は「甲種電気車運転免許」を持っています。在来線の電車と新幹線、同じ「電車」ではありますが、新幹線は時速200km以上（全国新幹線鉄道整備法（昭和45年法律第71号）第2条）の超高速であることから、別種類の免許となっております。新幹線運転士になるには、まず甲種電気車運転免許を取得して在来線を運転し、一定期間の経験を積んで登用試験（社内試験）に合格してから新幹線電気車運転免許を取得するのが一般的なのだそうです。甲種電気車運転免許を取得しておくと、動力車操縦者運転免許に関する省令（昭和31年運輸省令第43号）第9条第1項第3号により、身体検査・適性検査・筆記試験のうち動力車の構造及び機能に関するものの試験が免除されるというのもあるようです。
ちなみに自動車の運転免許も立派な国家資格です
永田さんイケメンwwwめっちゃ憧れる！
この運転手さんカッコいい
かっこいい。ただ、ただ、かっこいい
高速バスもこれくらい周知徹底すればいいのに、安かろう早かろうは安全第一ではないのだ。
こうゆうかっこいい人増えて欲しい！
183系のこうのとりに201系の幕式表示…懐かしすぎる
ＪＲ東海の社員から聞くに、東京地区に住んでいる人は新幹線に配属されやすく、逆に在来線メインの東海地方の住民だと在来線に配属されやすいそうです。理由は、東京に住んでいる人が在来線勤務となると、東海地方まで転居しなければならなくなり負担がかかるため、新幹線は首都圏の社員が優先されるそうです。学歴は特に関係ないみたいです。 ちなみに、運転士にとって必須となる視力の条件ですが、今は大幅に緩和され、片目0.7、両目1.0以上になり、矯正器具に関する制限も撤廃されています。
早い分なら良いんじゃない｡2秒､3秒なんて誤差無いようなもんでしょ。それでも妥協をしないベテランさんはめちゃくちゃかっこいいですね。
当方運転士ではありませんが、やはり鉄道運転士には責任感と乗客の命を預けられるそれだけの神経が必須となると思いますね。
学生時代からお世話になっています。目的地まで1分の狂いもなく到着できる事は世界に誇れる技術ですね〜( ^ω^ )永井さん今年で定年されたんですね。本当にお疲れ様でした!!
+minorusakaims 永井ではなく、永田ですよ。
重要なことなので2回言いました
アンジャッシュ児嶋みたいで草
多目的においで一万円あげる
鉄道好きの俺からしたらホントに憧れの存在。俺もこの職に就きたかった…
車両に時代を感じる...
My Favorite is the N700 and the second is 100.Thanks for uploading.Liked
カッコ良すぎ！
自分はこの放送の時に小学生で運転手になりたかったな〜
出てくる電車が懐かしいな
今、このカッコいい仕事が機械に奪われてきている。残念だ。
ほぼ全てが懐かしい
Very disciplined! Didn’t know the driver cannot have coffee. 😮
濃霧の中保線状態の悪い急勾配をガチャガチャさせながら登って行くローカル線の運転手さんもカッコイイぞ
I like japanese railway...I'm a trainee for drivers at the german railway too...but like to work at JR ^^
楽しい番組でした。ありがとうございました。また訪問します。
笠原さん何気に込め直しなし、残圧停車w
関連動画で股尾前科が出てきてるんだがww
大草原w
股尾前科さんが新幹線を運転したら・・・何が起こるやら。
www
ま〜いっか〜
やともき あーー、何で横から...危ない！！ 「バァーーン！！」
秒単位で早く着いても遅くなってもダメなんだ…新幹線も止まるのを頭で計算して停車するって凄すぎる!!!体調管理も考えて凄いよ…
止める所がカッコいい
この新幹線の運転士のおじさん絶対良い上司！
良いねぇー新幹線はロマンがある
こういう仕事も格好いいもんだなぁ
ライオン あなたはどんなお利口なおしごとをしているのですかw
バカじゃ、というか制御方法が全く違いますもの
たのしい良いですね行きたいな
BVEってほんと最高よな
5:45 ???「以上 注意点はいっぱいありま～きの！！」
？？？「うわぁぁこわそっ」
こういう動画見るたびに思うのだが、鉄道っていうと旅客会社のみが取り上げられがちだけれども、JR貨物みたいな影の存在もいることを忘れないでほしい......貨物列車の運転って・加速が鈍い・ブレーキの利き初めまで時間がかかる・ブレーキのかけ緩めが簡単にできない・軽い時と重い時では数百トンレベルで差が出るの影響で、運転くそ難しいんだぞって言いたくなる
黒い人 影あっての光ですからね。
素晴らしい仕事ですね。
どんなに素晴らしい電車を作りましても、それを支えていますのは人間の技術だと思いますね。電車を運転する方だけではなく、メンテナンスとかしてくれてる方も、安全面を支えています。私は「電車でGO！」をプレイした事がありますが、ダイヤ通りには上手に進みませんでした。電車の運転の奥深さを実感しました。本物の電車の運転士はスゴいなと思いました。淋しいのが、私が一度も利用しないで終了しました電車が、沢山ありますのが残念ですね。
股尾前科:あ～あ、今日の晩御飯何にしよっかなぁ....。(新幹線運転中)
9:23 10:22 遂に新幹線運転中にトイレに駆け込んでしまった運転手が出まし…………
出た笑まさかの東海旅客鉄道で起きるとは…
E5系が最新、九州新幹線全線開通……使われてるVTRに出てくる車両全てが懐かしいw
車両が懐かしすぎる
これが7年後にyotubeが2位に…
後半出てきた新幹線の運転士かっこいいね。0系の最後の時は俺も新大阪で見送ったわ
0系新幹線の丸っこい顔が好きだった。新幹線といえば0系の車両を思い出します。
股尾前科
呼びました？
股尾前科 草
股尾前科 場 違 い
サムネ股尾前科にしか見えなくなった
きしわだくん すいません‼︎
人身事故とか遭遇して退職する知人おったなぁ…夜勤もあるし、きつそうな仕事やね
自分も目指していたがその夢は絶たれた これから新幹線運転士を目指す人は採用試験に受かって新幹線運転士を目指してほしい
以上注意点はいっぱいありま〜した
カッコいい❗電車の運転すごいいですね
Fantástico, maravilhoso.É uma pena que eu não consegui entender o que eles estavam falando Mas deu pra ver que a organização,a seriedade e o respeito pela profissão acaba dando o resultado de um trabalho muito bem feito ParabénsBelo vídeo
You commented when I was two years old!
@@sabak4nn1 めっちゃどうでもよくて草
@@まあ適当に言ってんだけど w
100系の運転台は憧れたなあ…東海時代しか知らない自分としては最近まで西日本に残っていたことが信じがたい^^;300系の速度メーター、ディスプレイタイプでしたが、交換されてたんですね。デジタルＡＴＣ関係かな...?
はじめまして、電車の運転士は色々と細かい決まりがありますね
懐かしい車両がいっぱい...
新幹線は全部300km/hで走ると勘違いしている人はたくさんいる。新幹線＝５００系というイメージが強いからかな？特に今20代の人々は。
200㎞/hは出るけどね300㎞/h＝500系の方がよくない？今じゃ500系も格下げされて出なくなってしまったけど
今の500系は285km/hでも性能は300km/hできます？
JR東海の一件後この動画を見ると凄く考え深い(現役鉄道乗務員)
このランキングが7年後に大きく変わるのは誰が予想しただろうか
興味深いのは、非常に興味深い... 彼らは本当にプロです。私は彼らに私の帽子を脱ぐ。
小学生ワイ「大人になったら新幹線になる！」
親「・・・頑張ってね（その目は優しかった」
大人ワイ「大人になったら運転士になる！」
この先は言わなくても分かるね？
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syusyuyu
なぜか僕も同じなんだよねー
僕は小学生ワイ
運転士じゃなくて新幹線になるのか...(困惑）
0系最終運転この人だったんだ、すごい
なんで運転手はあんなに正確に出来るんだ…凄すぎる…
9:42ブレーキのかけ方かっこいい！！
- Yuuki - 新幹線も残圧停車するんですね！
「ピタッと止めたがかっこいい」
わかるそれ
永田さん、もう、今年で70歳じゃん。
72になられたかな。
時間って早いね
新幹線を支えているのは、機材もさることながら、やはり人材なのですね！
多額の税金が投入されてるよ、つまり税金払ってる国民だ
ありゃまこりゃま あまな
けど変な奴に税金使うよりこう言うのに使ってもらった方が気持ちいよな
@@user-gf5xx8sy7m
具体的に何処に税金が投入されてんの？
待て勘違いしてないか？いつの時代？JRって会社なんだから予算は会社持ちだろ
@@user-gf5xx8sy7m なんでお前は国鉄の話しとるの？
永田さん、好きな新幹線が「0系」というところがまた良い！
引退運転を経験できたのも心底嬉しかったんじゃないかと思います
あと永田さんが若い頃は全部0系の時代とかだったからね
多分一番運転したのも0系だと思うし、昔から大好きやったんだろうな
うp主ですが、鉄道運転士本当にかっこいいですよね。あれだけの乗客を預けながら、この余裕な運転テクニック。憧れると言うより、尊敬します。
すごいな！これからも運転士さん
体調崩さずに頑張って欲しいです！
かなり胸にきた！
永田さんカッコよすぎる…
今はもう退職しちゃったよね…
Ryu N あってみたいw笑笑
Ryu N おー！
@Ryu N おめでとう！
2011年から、ぼちぼち10年近く経つし、もう退職されてるでしょうね。
5年前のコメントに定年って書いてあるからだいぶ前だね
会社は違うけど運転士めざして研修中なので、こんな格好いい運転士になりたいなぁ
停車の時、3秒早く到着したけどマジで凄いよ。天才だわ!
そのあと停止位置確認してドアを開けるので
乗客からしたら完璧です。
最後にあのBGMと「この歳になるといい仕事に就けたな」はずるい（涙）
永田さん、メッチャ格好良いです！！子供達が見たら、きっと電車の運転手になりたいと思います！！とても素晴しい動画、ありがとうございます！！
CZcamsrがランキングにないのに時代を感じるが…
車両基地に100系がいることに時代を感じる…
小学生の時新幹線公安官をTVで見ていて、小さい頃は新幹線運転士になるのが夢でした。最後に貴重な動画をアップしていただいてどうもありがとうございました。
冒頭の資料映像、全部大阪駅で済ませたやろw
それなww
201系、183系が懐かしすぎる
ユーチューバーが3位じゃないところに時代を感じる…笑
セブン セブン いい時代
toyguncombat 、mk2 本当にこの頃がいい時代だったな。
CZcamsrが1位にならない事を祈る！
いつの時代にも懐古厨はいるもんだな
300系も現役だしなd(￣ ￣)
憧れから始まってそれを職・誇りとしてる人って本当に素敵です。
2:32しっかり残圧停車してるのカッコいいな
父が新幹線の運転士です。
あまり家では仕事の話はしないけど、立派な職業なんだなあ。
国鉄の駅長や管理局に勤めていました夜勤は当然あったそうです。鉄道いんも夜勤があったのは２０年前当時はじめてしりました門司管区九州の頭脳といえる場所では相当な苦労があったそうです。簡単にはそうなれない職業です。４０年以上もつずけられたのがすごいと思いました。作文にも、親の職業についてもかき当時あんな文章がかけたのが正直驚いています
土日で毎週飯塚駅から家に帰っていたそうです。毎日家族に会えないにがさみしいしかし、土日には帰ってこられると思いじい様を待っていました。
CZcamsrがない…… いい時代だ
稲積公園 秒単位時計鉄道ファン
まだニート量産警報がなかった時代
名前でわかる。いい平和だ
まずツベラーとか職業でもないのにな...
アナルファックちんぽこハメ太郎 いや名前
こんなかっこ良くて素敵な運転士になりたい！そのために頑張ります！
永田さん渋過ぎてかっこよすぎる✨✨✨
こういうの見るとどんな仕事でもなりたい！って思う
自分も岡山なので永田さんが岡山と聞いて嬉しくなった🥰
この動画何回も見に来ちゃうのは俺だけじゃないはず...w
僕も南海電鉄の運転士目指してます！
電車運転士になりたての頃を思い出しました😉
ひとつひとつ確認を丁寧にやっていて好印象ですね🥰
CZcamsrがいないと書こうとしたら書いてあった
てか、2011年か…
8年前って実感がわかない
03:08 定刻起床装置「あれ！？いない！？」
最後の、『トレイン』が、また感動出来る！
永田さんカッコ良すぎるやろ
永田さんもうとっくに定年退職してるね
新幹線運転士なりたい...ってかなる！！絶対夢を叶えてやる!! かっこいいわ...憧れる!!
10年前のコメントやけど……かっこいいな……
運転士を熱望していたけど、色弱が判明しその夢が打ち砕かれたのが中２の時でした。どうか夢をかなえるべく頑張ってください！
ベテラン運転士のテクニックですね。いやぁ～尊敬します。
この番組好きだったな
乗務員交代3分あったら結構長い方だと思いますが…
それな
あっそ
京急は1分停車で交代とか普通ですからね()
出発の時になる音好きやわ
入社してもすぐ運転士になれるわけではないっていうけど、入社するのも大変(笑)
それなw
塚田桜 そこは「入社しても」で良くね？
最後に「入社するのも大変」と述べられているから。
さんみん クズは言い過ぎ
@@user-sq6nf1if4p 日本語は初学なのかな
まずは鉄道会社の入社試験に合格する事が肝要です。その後に
何度も鉄道業務をしてから、憧れの運転士さんになる過酷な
仕事です。
乗務中にトイレに行くという前例、ついにできてしまいましたね…。
電車好きには永田さんは憧れの存在ですね
良い仕事出来てるって思えるの素晴らしいね！😆
ただただカッコイイ
ただただかっこいい
運転士の免許って国家資格なんだ
ということはJRの運転士も東京メトロの運転士も同じ免許証持ってるのか
ym M いまはその資格ないみたいな話きいた
股尾前科も持ってるんだな?凄いな
そうですよ～。免許の種類が同じならば同じ免許で、
JRや大手からUターン転職で地元の鉄道会社に就職という例もあるようです。
もちろん新たな区間の研修を受けてですが。
鉄道車両を運転するには、国土交通省所管の「動力車操縦者運転免許」が必要です。
「動力車操縦者運転免許」は、動力源等により12種類に分類されております。
この動画で登場する電車では「動力車操縦者運転免許」の「甲種電気車運転免許」、新幹線では「新幹線電気車運転免許」が必要で、JR在来線や東京メトロの運転士は「甲種電気車運転免許」を持っています。
在来線の電車と新幹線、同じ「電車」ではありますが、新幹線は時速200km以上（全国新幹線鉄道整備法（昭和45年法律第71号）第2条）の超高速であることから、別種類の免許となっております。
新幹線運転士になるには、まず甲種電気車運転免許を取得して在来線を運転し、一定期間の経験を積んで登用試験（社内試験）に合格してから新幹線電気車運転免許を取得するのが一般的なのだそうです。甲種電気車運転免許を取得しておくと、動力車操縦者運転免許に関する省令（昭和31年運輸省令第43号）第9条第1項第3号により、身体検査
・適性検査・筆記試験のうち動力車の構造及び機能に関するものの試験が免除されるというのもあるようです。
ちなみに自動車の運転免許も立派な国家資格です
永田さんイケメンwww
めっちゃ憧れる！
この運転手さんカッコいい
かっこいい。ただ、ただ、かっこいい
高速バスもこれくらい周知徹底すればいいのに、
安かろう早かろうは安全第一ではないのだ。
こうゆうかっこいい人増えて欲しい！
183系のこうのとりに201系の幕式表示…
懐かしすぎる
ＪＲ東海の社員から聞くに、東京地区に住んでいる人は新幹線に配属されやすく、逆に在来線メインの東海地方の住民だと在来線に配属されやすいそうです。理由は、東京に住んでいる人が在来線勤務となると、東海地方まで転居しなければならなくなり負担がかかるため、新幹線は首都圏の社員が優先されるそうです。学歴は特に関係ないみたいです。
ちなみに、運転士にとって必須となる視力の条件ですが、今は大幅に緩和され、片目0.7、両目1.0以上になり、矯正器具に関する制限も撤廃されています。
早い分なら良いんじゃない｡2秒､3秒なんて誤差無いようなもんでしょ。それでも妥協をしないベテランさんはめちゃくちゃかっこいいですね。
当方運転士ではありませんが、やはり鉄道運転士には責任感と乗客の命を預けられるそれだけの神経が必須となると思いますね。
学生時代からお世話になっています。
目的地まで1分の狂いもなく到着できる事は世界に誇れる技術ですね〜( ^ω^ )
永井さん今年で定年されたんですね。
本当にお疲れ様でした!!
+minorusakaims 永井ではなく、永田ですよ。
+minorusakaims 永井ではなく、永田ですよ。
重要なことなので2回言いました
アンジャッシュ児嶋みたいで草
多目的においで一万円あげる
鉄道好きの俺からしたらホントに憧れの存在。俺もこの職に就きたかった…
車両に時代を感じる...
My Favorite is the N700 and the second is 100.
Thanks for uploading.
Liked
カッコ良すぎ！
自分はこの放送の時に小学生で運転手になりたかったな〜
出てくる電車が懐かしいな
今、このカッコいい仕事が機械に奪われてきている。残念だ。
ほぼ全てが懐かしい
Very disciplined! Didn’t know the driver cannot have coffee. 😮
濃霧の中保線状態の悪い急勾配をガチャガチャさせながら登って行くローカル線の運転手さんもカッコイイぞ
I like japanese railway...I'm a trainee for drivers at the german railway too...but like to work at JR ^^
楽しい番組でした。ありがとうございました。また訪問します。
笠原さん何気に込め直しなし、残圧停車w
関連動画で股尾前科が出てきてるんだがww
大草原w
股尾前科さんが新幹線を運転したら・・・何が起こるやら。
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ま〜いっか〜
やともき あーー、何で横から...
危ない！！ 「バァーーン！！」
秒単位で早く着いても遅くなってもダメなんだ…
新幹線も止まるのを頭で計算して停車するって凄すぎる!!!
体調管理も考えて凄いよ…
止める所がカッコいい
この新幹線の運転士のおじさん絶対良い上司！
良いねぇー新幹線はロマンがある
こういう仕事も格好いいもんだなぁ
ライオン あなたはどんなお利口なおしごとをしているのですかw
バカじゃ、というか制御方法が全く違いますもの
たのしい良いですね行きたいな
BVEってほんと最高よな
5:45 ???「以上 注意点はいっぱいありま～きの！！」
？？？「うわぁぁこわそっ」
こういう動画見るたびに思うのだが、鉄道っていうと旅客会社のみが取り上げられがちだけれども、JR貨物みたいな影の存在もいることを忘れないでほしい......
貨物列車の運転って
・加速が鈍い
・ブレーキの利き初めまで時間がかかる
・ブレーキのかけ緩めが簡単にできない
・軽い時と重い時では数百トンレベルで差が出る
の影響で、運転くそ難しいんだぞって言いたくなる
黒い人 影あっての光ですからね。
素晴らしい仕事ですね。
どんなに素晴らしい電車を作りましても、それを支えていますのは人間の技術だと思いますね。電車を運転する方だけではなく、メンテナンスとかしてくれてる方も、安全面を支えています。私は「電車でGO！」をプレイした事がありますが、ダイヤ通りには上手に進みませんでした。電車の運転の奥深さを実感しました。本物の電車の運転士はスゴいなと思いました。淋しいのが、私が一度も利用しないで終了しました電車が、沢山ありますのが残念ですね。
股尾前科:あ～あ、今日の晩御飯何にしよっかなぁ....。(新幹線運転中)
9:23 10:22 遂に新幹線運転中にトイレに駆け込んでしまった運転手が出まし…………
出た笑
まさかの東海旅客鉄道で起きるとは…
E5系が最新、九州新幹線全線開通……
使われてるVTRに出てくる車両全てが懐かしいw
車両が懐かしすぎる
これが7年後にyotubeが2位に…
後半出てきた新幹線の運転士かっこいいね。0系の最後の時は俺も新大阪で見送ったわ
0系新幹線の丸っこい顔が好きだった。
新幹線といえば0系の車両を思い出します。
股尾前科
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股尾前科
草
股尾前科 場 違 い
サムネ股尾前科にしか見えなくなった
きしわだくん
すいません‼︎
人身事故とか遭遇して退職する知人おったなぁ…夜勤もあるし、きつそうな仕事やね
自分も目指していたがその夢は絶たれた これから新幹線運転士を目指す人は採用試験に受かって新幹線運転士を目指してほしい
以上注意点はいっぱいありま〜した
カッコいい❗電車の運転
すごいいですね
Fantástico, maravilhoso.
É uma pena que eu não consegui entender o que eles estavam falando
Mas deu pra ver que a organização,a seriedade e o respeito pela profissão acaba dando o resultado de um trabalho muito bem feito
Parabéns
Belo vídeo
You commented when I was two years old!
@@sabak4nn1 めっちゃどうでもよくて草
@@まあ適当に言ってんだけど w
100系の運転台は憧れたなあ…
東海時代しか知らない自分としては最近まで西日本に残っていたことが信じがたい^^;
300系の速度メーター、ディスプレイタイプでしたが、交換されてたんですね。
デジタルＡＴＣ関係かな...?
はじめまして、電車の運転士は色々と細かい決まりがありますね
懐かしい車両がいっぱい...
新幹線は全部300km/hで走ると勘違いしている人はたくさんいる。
新幹線＝５００系というイメージが強いからかな？特に今20代の人々は。
200㎞/hは出るけどね
300㎞/h＝500系の方がよくない？
今じゃ500系も格下げされて出なくなってしまったけど
今の500系は285km/h
でも性能は300km/hできます？
JR東海の一件後この動画を見ると凄く考え深い(現役鉄道乗務員)
このランキングが7年後に大きく変わるのは誰が予想しただろうか
興味深いのは、非常に興味深い... 彼らは本当にプロです。私は彼らに私の帽子を脱ぐ。