Falso, primero las barcazas cargan 2000 tons americanas, mas de 50 camiones, no 900, segundo, la infraestructura que se necesita para carga y descarga de una barcaza es enorme, no se cargan en el puerto de Asuncion sino en puertos privados ubicados sobre toda la extension del rio Paraguay y también Parana ( no es fácil encontrar lugares aptos para maniobra de un convoy de barcazas que cargadas calan mas de 6 pies) tercero, para que puedan cargar las barcazas habría que desarmar todo el convoy ( estupidez al cuadrado para cargar 20 camiones sojeros,, la perdida de rentabilidad del convoy parado no justifica ni por si acaso semenjante parada... los convoyes no paran,,, ). La soja paraguaya la despachamos por Nueva Palmira, Uruguay donde ADM y Cargil tienen sus centros de fiscalización de calidad y cantidad, no en Rosario,, Argentina es inviable para algo así, (sin decir que los empujes estan monitoreados remotamente por GPS desde 2008, tan disparatado es el reporte que basta decir que la barcaza hundida no era granelara si no de aceitera,,,,, Por otro lado el Paraguay tiene un sistema tributario que graba la materia prima importada ( semillas , abonos, etc) sobre todo no producida en el Mercosur,,, no graba la produccion, el estado Paraguayo tiene sus cuentas fiscales ordenadas y no necesita ahogar al productor, su moneda es estable desde hace mas 50 anhos, la inflación anual prevista para este anho( con aceleración inflacionaria en todo el mundo) no superara el 8% de normal no alcanza el 4 % anual... riesgo país 320,,, antes de dar lecciones de moralidad Argentina debería revisar sus cuentas,,, su problema el absurdo nivel de carga tributaria muerta que tienen.. no la producción y los malvados productores...
Ya se sabe y se habla que la Argentina ya es como.Venezuela y.cuba quiere decir ya tiene un govierno comunista lo raro que Rusia no habrea a su pueblo y estos.comunista de America si hambre a su pueblo
Así le va a Paraguay uno de los mayores exportadores de seres humanos de América del Sur. Que ellos hagan lo que quieran con sus retenciones o su política agraria; pero con su soja, no con la nuestra pedazo de otario.
Muchos de esos amarraderos, son usados para dejar las barcazas, porque los convoyes no pueden pasar armados por seguridad del puente, varios kilómetros arriba y debajo del puente se ven las barcazas solas esperando turno para que el remolcador las lleve. Eso es una norma de seguridad, se nota muy poca investigación. Basta con consultar con prefectura. Donde dicen que prefectura no puede subir a bordo no es correcto. Hay mucho control por el contrabando.
No investigaron nada, el periodista sube a la lancha sin salvavidas! el N° 6 en el arbol, es para amarrar las barcazas mientras se produce el corte para pasar debajo del puente Resistencia - Corrientes! Tuve la oportunidad de navegar un poco, pero aprendí y sé algo! Muy completo su comentario Sr. Montaliber! Saludos!
Al fin, mediante los barcos Paraguayos, los agricultores argentinos están ganando plata. Solo se está cobrando toda la producción Paraguaya que Argentina exportó durante al menos 100 años posterior a 1910.
Si no fuese por los paraguayos nuestros productos argentinos no se exportan, los del gobierno ganan mucho más en impuestos sin trabajar, y los productores rompiéndose el lomo para trabajar, que vergüenza nuestro país está cada vez peor por culpa de los impuestos
Son mui tonto en decir que se translada en decir que la mitad de 900 toneladas se translada de los camiones a las barcasas, siendo que en el lugar noi estrutura para esso ei tambien se lleva muncho tiempo para carcar, un gran volumen.
Me parece que el señor Nuñez afirma que los productores paraguayos no tributan, tal vez no todos, pero la gran mayoría pagan IRP, claro está mal el contrabando, pero es culpa del gobierno argentino que retiene 25% o más, de los productores argentinos, si mi país es la mitad de grande que Argentina, la gran mayoría de los productores argentinos ya se hubieran mudado a Paraguay, actualmente el gobierno argentino son como sanguijuelas.😒
Claro que hay ganancia se llama IRP solo que es del 10%, retenciones a las exportaciones es una estupidez, que derecho tiene el estado de quedarse con el trabajo de otros, se paga IVA como todos en todo los insumos que utilizan, además con retenciones sería menos competitivo aun los productos, y métanse argentinos en su cabeza los empresarios tienen y deben que ganar dinero cuanto más mejor, solo que el estado no tiene que intervenir, si interviene solo perjudica todo el mercado
Que pelotudes más grande que una casa,xk me pregunto xk no se puede controlar a esas barcazas ya que están navegando aguas argentinas? Con ese pensamiento yo creo que tampoco deberían de controlar a los camiones que transitan nuestro territorio digo no!!? Que diferencia hay entre el río y la ruta si las dos vías están en nuestro territorio x todo esto nos merecemos el dólar a 1000
CLARO...MIENTRAS QUE A LOS TONTOS NOS METEN ADENTRO SIN POSIBILIDAD DE GANAR UN PESO...CUALQUIERA CONTRABANDEA POR A RGENTINA Y SE HACE MILLONARIO....UN ELICOPTERO PARA FERNANDEZ X FABOR !!!!
Osea que paraguay es de gran ayuda para los pequeños agroexporatdores? Los cuaoes elevan sus ganancias? Porque el gobierno argentino los llenan de impuestos. Eso es malo o bueno, siento que el que esta mal es el estado argentino que no puede chupar todo l9 que quiere
Falso, primero las barcazas cargan 2000 tons americanas, mas de 50 camiones, no 900, segundo, la infraestructura que se necesita para carga y descarga de una barcaza es enorme, no se cargan en el puerto de Asuncion sino en puertos privados ubicados sobre toda la extension del rio Paraguay y también Parana ( no es fácil encontrar lugares aptos para maniobra de un convoy de barcazas que cargadas calan mas de 6 pies) tercero, para que puedan cargar las barcazas habría que desarmar todo el convoy ( estupidez al cuadrado para cargar 20 camiones sojeros,, la perdida de rentabilidad del convoy parado no justifica ni por si acaso semenjante parada... los convoyes no paran,,, ). La soja paraguaya la despachamos por Nueva Palmira, Uruguay donde ADM y Cargil tienen sus centros de fiscalización de calidad y cantidad, no en Rosario,, Argentina es inviable para algo así, (sin decir que los empujes estan monitoreados remotamente por GPS desde 2008, tan disparatado es el reporte que basta decir que la barcaza hundida no era granelara si no de aceitera,,,,, Por otro lado el Paraguay tiene un sistema tributario que graba la materia prima importada ( semillas , abonos, etc) sobre todo no producida en el Mercosur,,, no graba la produccion, el estado Paraguayo tiene sus cuentas fiscales ordenadas y no necesita ahogar al productor, su moneda es estable desde hace mas 50 anhos, la inflación anual prevista para este anho( con aceleración inflacionaria en todo el mundo) no superara el 8% de normal no alcanza el 4 % anual... riesgo país 320,,, antes de dar lecciones de moralidad Argentina debería revisar sus cuentas,,, su problema el absurdo nivel de carga tributaria muerta que tienen.. no la producción y los malvados productores...
sos un agente chino zurdo @@eduu2753
Paraguay ofrece, bajos impuestos, y poca burocracia, en cambio la Argentina soviética te cobra hasta por respirar aire y te regula todo.
Las pura verdad. Por eso la Argentina está asi
Ya se sabe y se habla que la Argentina ya es como.Venezuela y.cuba quiere decir ya tiene un govierno comunista lo raro que Rusia no habrea a su pueblo y estos.comunista de America si hambre a su pueblo
Los felicito ayto muchachos acá el problema es el estado no le contrabando
el robo tributario obliga "acuerdos " en vacilaziones legales de x medio es redituable !!
No olvidemos que Paraguay tiene la 3ra flota Fluvial más grande del mundo, después de China y EEUU
😅😅😅
FLOTA FLUVIAL ? A QUE TE REFERIS ?
No saben que es una flota fluvial
No saben ....ignorantes!
En Paraguay no hay retenciones, lo dicen como si es algo malo..
como si fuera*, pero estoy de acuerdo con vos
Que podes esperar de los zurdos camuflados en este país
Así le va a Paraguay uno de los mayores exportadores de seres humanos de América del Sur.
Que ellos hagan lo que quieran con sus retenciones o su política agraria; pero con su soja, no con la nuestra pedazo de otario.
Y Tampoco impuestos a la soja, ni ganaderia. Tanta explotación para nada
@@VictorGonzalez-kh8sq Exactamente
Muchos de esos amarraderos, son usados para dejar las barcazas, porque los convoyes no pueden pasar armados por seguridad del puente, varios kilómetros arriba y debajo del puente se ven las barcazas solas esperando turno para que el remolcador las lleve. Eso es una norma de seguridad, se nota muy poca investigación. Basta con consultar con prefectura. Donde dicen que prefectura no puede subir a bordo no es correcto. Hay mucho control por el contrabando.
No investigaron nada, el periodista sube a la lancha sin salvavidas! el N° 6 en el arbol, es para amarrar las barcazas mientras se produce el corte para pasar debajo del puente Resistencia - Corrientes! Tuve la oportunidad de navegar un poco, pero aprendí y sé algo! Muy completo su comentario Sr. Montaliber! Saludos!
Camiones de 30 tn por el monte. Cargando un barcaza con baldes y bolsas
Ni James Bond
Al fin, mediante los barcos Paraguayos, los agricultores argentinos están ganando plata. Solo se está cobrando toda la producción Paraguaya que Argentina exportó durante al menos 100 años posterior a 1910.
Si no fuese por los paraguayos nuestros productos argentinos no se exportan, los del gobierno ganan mucho más en impuestos sin trabajar, y los productores rompiéndose el lomo para trabajar, que vergüenza nuestro país está cada vez peor por culpa de los impuestos
Son mui tonto en decir que se translada en decir que la mitad de 900 toneladas se translada de los camiones a las barcasas, siendo que en el lugar noi estrutura para esso ei tambien se lleva muncho tiempo para carcar, un gran volumen.
Me parece que el señor Nuñez afirma que los productores paraguayos no tributan, tal vez no todos, pero la gran mayoría pagan IRP, claro está mal el contrabando, pero es culpa del gobierno argentino que retiene 25% o más, de los productores argentinos, si mi país es la mitad de grande que Argentina, la gran mayoría de los productores argentinos ya se hubieran mudado a Paraguay, actualmente el gobierno argentino son como sanguijuelas.😒
Si se Roban todos . Vicentin asia eso . Más de un millón de tonelada se perdió así
Claro que hay ganancia se llama IRP solo que es del 10%, retenciones a las exportaciones es una estupidez, que derecho tiene el estado de quedarse con el trabajo de otros, se paga IVA como todos en todo los insumos que utilizan, además con retenciones sería menos competitivo aun los productos, y métanse argentinos en su cabeza los empresarios tienen y deben que ganar dinero cuanto más mejor, solo que el estado no tiene que intervenir, si interviene solo perjudica todo el mercado
qué raro que lo denuncias Lanata mira que tus papitos son los que contrabandean .
Algo de eso hay......pero están lejos de saberlo.
Que pelotudes más grande que una casa,xk me pregunto xk no se puede controlar a esas barcazas ya que están navegando aguas argentinas? Con ese pensamiento yo creo que tampoco deberían de controlar a los camiones que transitan nuestro territorio digo no!!? Que diferencia hay entre el río y la ruta si las dos vías están en nuestro territorio x todo esto nos merecemos el dólar a 1000
y por que metes a bolivia en tu reportaje si la investigación era de tu soya argentina
Me causa gracia lo que dicen los agricultores argentinos gana plata 😂😂fuga y lavado Vicentin
Vergüenza les tendría que dar que le retienen casi el 50% de las ganancias a los productores argentinos
Totalmente. No solo la retencion sino pagar ganancia y el iva por la venta jaja. Te queda nada
TRISTEMENTE PERO SI LE DAS EL PODER AL CAMPO TE HACEN DESASTRE, NO SON NINGUNOS SANTITOS.
Cuando van a acabar con todo esto?
es una lastima que se considere delito. pedimos el libre comercio
Es el argentino es el contrabandista, no merece el más mínimo cuestionamiento a la afirmación
Ni un CAMION Arg. Entra con soja a Paraguay ...
CLARO...MIENTRAS QUE A LOS TONTOS NOS METEN ADENTRO SIN POSIBILIDAD DE GANAR UN PESO...CUALQUIERA CONTRABANDEA POR A RGENTINA Y SE HACE MILLONARIO....UN ELICOPTERO PARA FERNANDEZ X FABOR !!!!
Vicentin
La logistical que se necesita no encaja con este reporte este reporte es absurdo sensacionalista como cargan los camiones , no hay infraestructura
OLMEDO ES PRODUCTOR DE SOJA MMMMMMMMM
Por eso no levanta Paraguay
es bueno para paraguay totalmente
No sean mentirosos curepas..
o sea el gobierno no te ayuda y lw tenes dar impuesto?
jajajajjajajaja
Comentarios estúpidos del periodista "investigador"
Cómo le cuesta explicar al periodista lo de las barcazas! Da muchas vueltas, sobre mismos datos, no aporta nuevos datos y blabla bla
segundo comentario
primer comentario😀😀😀😀😀
Osea que paraguay es de gran ayuda para los pequeños agroexporatdores? Los cuaoes elevan sus ganancias?
Porque el gobierno argentino los llenan de impuestos.
Eso es malo o bueno, siento que el que esta mal es el estado argentino que no puede chupar todo l9 que quiere
BOLUDO
TO OK
Así de susios son los empresarios argentinos los mismos k no Kieren vender combustible i echarle la culpa al gobierno nacional
Avivada de empresarios argentinos para evadir impuestos
Vicentin