у меня дешёвый горный велосипед, за 10 тыс км и зимой и летом езжу в любую погоду, вел круглый год на улице даже не под навесом, ниразу не перебирал рулевую, работает как новая :) проще переьюбирать когда начнутся проблемы.
была у меня проблема,разлетелся подшибник нижний,поставил другой,но при езде ощущалось ведение велосипеда,три раза по всякому ставил,пока наконец не поставил нормально...
у моей вилки имеется небольшое утолщение штока в нижней части. Сверху кольцо налезает, а снизу не доходит но конца. Зазор примерно 5 мм. Не знаете что можно сделать в таком случае?
Смотрю я на эти лисапеты(ребёнку купил) все трясутся над ними, там ТО, тут перебрать, там развалилось, тут ресурс 1100 км оригинальной детали ...тьфу, у меня Десна была с большими колёсами, а на большом вообще учился на дедовом ХТЗ вроде,с гнутым рулём, сколько луж на них преодолено (лезли целенаправленно -кто глубже и дальше проедет), сколько колдоёбин... так они и сейчас в полном здравии только колёса накачать(но скорее всего камерам писец), самая серьёзная поломка это расшатывание в шплинтовом соединении педали которое лечилось отрезанием ножовкой подходяшего прутка или болта и обтачиванием его на карбороне и последующем забивании его на место, а вторая поломка это задевание пелали по раме что тоже лечилось "на коленке" снятием педали и парой ударов молотка на верстаке.
Принципиальной разницы я не вижу -всё тоже самое, только с намного меньшим ресурсом. Всё различие только в навешанных свистелках-перделках в виде переключении скоростей.
Любой механизм, который получает регулярное и правильное обслуживание, служит дольше и выполняет свои функции лучше, чем такой же узел не обслуживаемый. Требования, который предъявляют к старой технике, ниже, чем предъявляемые к чему-то более технологически совершенному. Да и говорить, что ВАЗ, который ездил 30 лет без ТО, лучше, чем новый Мерседес, который проходит регулярное ТО не в гараже, а в сервисном центре, неправильно...
@@dyke1982 старые советские велики выдержат те нагрузки, которым подвергаются современные при активном катании по пересеченной местности ? Сдаётся мне, что они развалятся где-то в начале пути. А по лужам ездить эти будут вообще вечные
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,когда подтягиваю болт руль ходит туго, если чуть отпустить появляется люфт, что делать? Только не в мастерскую , хочу сам сделать) Велосипед новый.
Нужно прочувствовать и найти ту золотую середину, когда руль будет хорошо двигаться, но еще не будет люфта. Только опыт поможет Вам в этом. Пробуйте и Вас постигнет успех!
Помогите пожалуйста. Приобрёл cannondale trail 4. В сухую погоду покатал и заметил в домашних условиях при повороте руля звук посторонний. Рулевую ослаблял звук не уходит. Я закинул видео на канал себе посмотрите пожалуйста. Разбирать ? Или ещё покатать , проехал 11 км после покупки
Нужно подойти в мастерскую. Велосипед - на гарантии. Там все посмотрит профессионал и легко устранит неисправность. Если самому - то нужно полностью разобрать рулевую колонку и проверить правильность установки подшипников и количество шариков в них.
Рулевая должна шуметь?, При вращении руля без нагрузки (вывешенный велик)? Я че то прочистил всё, смазал хорошо, собрал, ничего не перетянул крутится хорошо, люфта нет, не закусывает. Но звук пздц как будто подшипники без смазки крутятся когда вращаю руль по быстрее быстро вокруг своей оси
только не делайте как автор, смазка у него сомнительная какаято, в зависимости от того из чего рама сделана выбирайте, если стальная, забиваете литолом и не заморачиваетесь
На днях собирался купить, так жаба задавила))) У меня в рулевую песок попал, надо перебрать подшипник в сепараторе. Родная смазка очень похожа на MOTOREX (консистентная смазка на основе кальциевого мыла, флуоресцентного зелёного цвета, не вступает в реакцию с алюминием). Литол-24, если верить википедии: Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты, по идеи быстро вымывается водой. Обе ужасно впитывают в себя грязь и со временем загустеют. Но разница всё таки есть. Если есть варианты по лучше для рулевой, может на основе тефлона, то посоветуйте пожалуйста!
Советую! СОЛИДОЛ-Ж. Во все узлы лисапеда. Ничего никогда не ржавеет. Только "евреи! Не жалейте заварки!" (С) /// Родная смазка очень похожа на MOTOREX (консистентная смазка на основе кальциевого мыла, флуоресцентного зелёного цвета, не вступает в реакцию с алюминием) - Это родная шимановская "зеленая сопля". Обычный солидол.
Подшипники только у этой рулевой ни разу не "пром" (закрытого типа) на самом-то деле. Называются они подшипниками сепараторного типа.
Это далеко не промподшибники. Обычные, открытые сепараторные или касетные подшибники
мужик спасибо, ты спас меня от четвертования!!!
у меня дешёвый горный велосипед, за 10 тыс км и зимой и летом езжу в любую погоду, вел круглый год на улице даже не под навесом, ниразу не перебирал рулевую, работает как новая :) проще переьюбирать когда начнутся проблемы.
СПАСИБО. ЯСНО И ДОХОДЧИВО.
Спасибо види очень понятно и дохотчиво
разобрал рулевую почистил а когда начел собирать понел что забыл как ставить подшибники
Так же было, но минуту логически поразмышлять и все встаёт на свои места
Шарами в дорожку ))
была у меня проблема,разлетелся подшибник нижний,поставил другой,но при езде ощущалось ведение велосипеда,три раза по всякому ставил,пока наконец не поставил нормально...
И сколько стоят подшиники нижний?
Спасибо! Очень пригодилось🤝
А не сепораторный подшипник? Вы говорите пром
А внизу вилки не бывает подшипник?
тот же вопрос. У меня есть, а на видео нет
Вс? У меня фетбайк и у него в рулевой колонки 2 подшипника один сверху один снизу и они постоянно ломаются и руль сильно лифтит я ху* знает что делать
Спасибо 👍
Пол велосипеда поцарапал
Работать нужно аккуратно - под запчасти покладывать коврик, на рука - перчатки.
Сколько шариков на подшипнике? И почему у меня люфт
у моей вилки имеется небольшое утолщение штока в нижней части. Сверху кольцо налезает, а снизу не доходит но конца. Зазор примерно 5 мм. Не знаете что можно сделать в таком случае?
А чего нижний подшипник не трогали?
Разборка, сборка понятна. Как регулируется зазор в подшипниках не показан. Уже на втором видео.
он видимо тоже не знает как и мы все присутствующии
Верхним болтом ,который в центре штока.
Спасибо
Пообшибало бы вам подшибники...
в каком месте вы там пром подшипник увидели? 😂
А что за смазка? Где купить такую?
похожа на Divinol 2003
Это не промподшипник:)))
Смотрю я на эти лисапеты(ребёнку купил) все трясутся над ними, там ТО, тут перебрать, там развалилось, тут ресурс 1100 км оригинальной детали ...тьфу, у меня Десна была с большими колёсами, а на большом вообще учился на дедовом ХТЗ вроде,с гнутым рулём, сколько луж на них преодолено (лезли целенаправленно -кто глубже и дальше проедет), сколько колдоёбин... так они и сейчас в полном здравии только колёса накачать(но скорее всего камерам писец), самая серьёзная поломка это расшатывание в шплинтовом соединении педали которое лечилось отрезанием ножовкой подходяшего прутка или болта и обтачиванием его на карбороне и последующем забивании его на место, а вторая поломка это задевание пелали по раме что тоже лечилось "на коленке" снятием педали и парой ударов молотка на верстаке.
Да, современные велосипеды - намного более технически сложные и нежные в эксплуатации и обслуживании.
Принципиальной разницы я не вижу -всё тоже самое, только с намного меньшим ресурсом. Всё различие только в навешанных свистелках-перделках в виде переключении скоростей.
Любой механизм, который получает регулярное и правильное обслуживание, служит дольше и выполняет свои функции лучше, чем такой же узел не обслуживаемый. Требования, который предъявляют к старой технике, ниже, чем предъявляемые к чему-то более технологически совершенному.
Да и говорить, что ВАЗ, который ездил 30 лет без ТО, лучше, чем новый Мерседес, который проходит регулярное ТО не в гараже, а в сервисном центре, неправильно...
Все равно зависит от хозяина.
@@dyke1982 старые советские велики выдержат те нагрузки, которым подвергаются современные при активном катании по пересеченной местности ? Сдаётся мне, что они развалятся где-то в начале пути. А по лужам ездить эти будут вообще вечные
Вилка иного типа вынос нестандартный/// просто подтянул и люфт пропал *вчера бордюр сотряснул и появилось
Ложим, ложим, ложим, ложим!!! Двоечник.
Солидол можно использовать?
АНДРЕЙ, что за зеленка в шприце, ссылкой поделитесь с аудиторией пожалуйста!!!
Это скорее всего Motorex bike grease 2000. Сам такую использую, но дюже дорогая((
Divinol Fett TOP 2003=MOTOREX BIKE GREASE 2000
Смазка Shimano Premium?
Какую смазку использовал?
Здравствуйте можно узнать внизу вилки должно быть подшипники???
Нет. Подшипники должны быть не на вилке, а на втулке.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,когда подтягиваю болт руль ходит туго, если чуть отпустить появляется люфт, что делать? Только не в мастерскую , хочу сам сделать) Велосипед новый.
Нужно прочувствовать и найти ту золотую середину, когда руль будет хорошо двигаться, но еще не будет люфта. Только опыт поможет Вам в этом. Пробуйте и Вас постигнет успех!
Velomoda Спасибо за ответ. Но середины этой нет , руль уже тугой , а люфт ещё не большой остаётся(
vovanic xxx это как у меня, подшипнику писец просто
Vladimir в мастерскую езжайте и не парьте мозги себе. Вот так я донастраивался, пока резьбу на выносе нового trekа не сорвал
ЗАЧЕМ ЛАЗИТЬ КОГДА ВСЕ ЧИСТА И СМАЗКА НАМЕсте.
Не глядя угадаешь как там дела обстоят? Или дождешься пока хруст не появится?)
А снизу нет подшипника?
Скажите а с каких пор сепоратор стал пром подшипником😀
Помогите пожалуйста. Приобрёл cannondale trail 4. В сухую погоду покатал и заметил в домашних условиях при повороте руля звук посторонний. Рулевую ослаблял звук не уходит. Я закинул видео на канал себе посмотрите пожалуйста. Разбирать ? Или ещё покатать , проехал 11 км после покупки
Нужно подойти в мастерскую. Велосипед - на гарантии. Там все посмотрит профессионал и легко устранит неисправность.
Если самому - то нужно полностью разобрать рулевую колонку и проверить правильность установки подшипников и количество шариков в них.
Андрей, какую смазку ты используешь?
густую
@@sergeitank133 Гениально)
Похоже на
Divinol Fett TOP 2003 или MOTOREX BIKE GREASE 2000 ну или так назывемая shimano grease по 20 баксов за банку:)
Профи.
Хахахаха , ложись пром 😢
какую смазку используете? спасибо
ни чего путного не сказал не показал . Проблема нижний подшипник поставить.. Как сильно затягивать верхний болт?
Рулевая должна шуметь?, При вращении руля без нагрузки (вывешенный велик)?
Я че то прочистил всё, смазал хорошо, собрал, ничего не перетянул крутится хорошо, люфта нет, не закусывает.
Но звук пздц как будто подшипники без смазки крутятся когда вращаю руль по быстрее быстро вокруг своей оси
Нет, никакого звука быть не должно. Переберите все заново: где-то что-то не так!
Сколько стоит смазать руль
Что делать если при повороте руля идёт вибрация
Как минимум - нужно сделать ТО вилки и рулевой.
только не делайте как автор, смазка у него сомнительная какаято, в зависимости от того из чего рама сделана выбирайте, если стальная, забиваете литолом и не заморачиваетесь
Какой стороной нижний подшипник? Снял как салидолом мажеш...👎
У меня руль болтается подчибники выскакивают по одному
нужно перебрать рулевую и понять, почкму выпадают шарики - скорее всего, выработалась чашка.
@@Velomoda и что дальше новую надо поменять и это легко да
Как на счёт MOTOREX BIKE GREASE 2000? Ею покрывают подседельный штырь, смазывают втулки, соединения и рулевые кололонки.
Anton PAFiC
Это безумно дорогой литол-24. А что?
На днях собирался купить, так жаба задавила))) У меня в рулевую песок попал, надо перебрать подшипник в сепараторе. Родная смазка очень похожа на MOTOREX (консистентная смазка на основе кальциевого мыла, флуоресцентного зелёного цвета, не вступает в реакцию с алюминием). Литол-24, если верить википедии: Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты, по идеи быстро вымывается водой. Обе ужасно впитывают в себя грязь и со временем загустеют. Но разница всё таки есть. Если есть варианты по лучше для рулевой, может на основе тефлона, то посоветуйте пожалуйста!
Советую!
СОЛИДОЛ-Ж.
Во все узлы лисапеда.
Ничего никогда не ржавеет.
Только "евреи! Не жалейте заварки!" (С)
/// Родная смазка очень похожа на MOTOREX (консистентная смазка на основе кальциевого мыла, флуоресцентного зелёного цвета, не вступает в реакцию с алюминием)
- Это родная шимановская "зеленая сопля". Обычный солидол.
Эти ещё дороже (Finish Line Premium synthetic) 13$ за каких то 100 мл. Да ну их...
Anton PAFiC
Я ж тебе советую: СОЛИДОЛ-Ж. 50 рублей за 360 грам - обмажься хоть весь.
Бачему абичная вилка капает
Либо трещина, либо прокладка течет - нужно смотреть
А конуса в раме меняют ся?
да
Обслужывание велосипеда дорого на 2023год
А говна там нет.Ля-Ля.120_600грн и проблем и разводов нет.