da BICI a e-BIKE! con il Kit Bafang | Ivan Zogia
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Guida pratica e veloce per trasformare una bicicletta in elettrica.
Partiamo da che bicicletta e Kit elettrico scegliere.
✔Questo il link dove ho acquistato il Kit:
s.click.aliexpress.com/e/_9GYMjZ
✔Kit su Amazon: amzn.to/3nHvzTY
✔Kit 250w Amazon: amzn.to/3ZEmwQT
✔Link Set di chiavi per la bici:
amzn.to/3nNzCxN
✔E' disponibile mio libro "Dimagrire con l'eBike"
www.amazon.it/dp/B0BVPLBKC4
ATTREZZATURA VIDEO:
Sony Alpha 7 IV amzn.to/3U73u4l
Obiettivo Sigma 24-70 ART 2.8 amzn.to/3Ghjc7n
Obiettivo Sony 28 F2 amzn.to/3U7gFlW
GoPro HERO11 Black amzn.to/3K4ZFIx
DJI Mini 3 pro amzn.to/40CAlAp
👱🏻♂ Facebook | / welldoneinitaly
📸 Instagram | / ivan_zogia
Ho acquistato 2 kit sulla prima bici nonostante rispecchiasse le quote, ho dovuto spessorare motore con anelli di rasamento perché toccava su telaio posteriore. Ovvio che se uno non si accorge blocca il tutto a discapito del buon funzionamento.
Ciao Ivan, .... io non ho un Bafang o un Tongsheng TSDZ2 (sensore di coppia), un misero (sentendo tutte le potenze installate) 250w con una batteria da 36v 17,4ah. Devo dire che mi da moltissime soddisfazioni, la piacevolezza della pedalata....
Tuttavia devvo correggerti non è sufficiente avere le misure giuste del movimento centrale, ma bisogna anche vedere il telaio della bici.... io ho dovuto con la mia full... (le misure sono simili al Bafang) limare il motore, mettere un sessore da 2mm e una corona scampanata da 42T.....per avere un allineamento ottimale della catena... ora con la corana con il 42T davanti e un 9v 11/42 dietro va su che è un piacere....
Ciao Maurizio... giuste le tue osservazioni... ma queste sono una serie di video pillole sull'argomento 👍e devo essere sintetico.
Ciao Ivan.. La scelta dalla bici secondo me è la parte più importante... Io ho dovuto cambiarla perché effettivamente non era della robustezza adeguata. Comunque è sempre un gioco è vale la pena provare e riprovare, modificando qui e là fino a che uno non trova il suo mezzo ideale... Per quanto riguarda la potenza mi auguro cambino presto le regole... Stare sotto i 750 W (almeno nel mio caso) fa passare la voglia di pedalare.. Mentre la velocità di 25 km/h può essere corretta.
Al prossimo video.. Ciao
Ciao Flavio sono perfettamente d'accordo con te... la potenza andrebbe svincolata dalla velocità.
Che poi è anche stupido limitare il il wattaggio quando poi i Bosch tirano fuori i 90 Nm di coppia e quindi spingono ben oltre i 25 all'ora.
Idem per il discorso 25 all'ora io con la bici da corsa con delle ruote larghe come un unghia e i freni a pattino faccio tranquillamente 30 km all'ora di media quindi cosa fanno mi dovrebbero mettere un freno nelle gambe?😂
P.s Ivan Io sto facendo la mia terza bici elettrica Grazie a te.
Ho venduto la mia vecchia Fuji nevada 1.0 e mi sono preso una fully marca Centurion con l'ammortizzatore che non ingombra la batteria quindi ora posso andare a fare anche i trailpark e passarli sulle orecchie ai fighetti con il Bosch e le KTM😂
ma se metti il riquadro sotto a destra alla fine non si vede niente!!!!
Ciao Ivan che differenza fa tra i diversi ah?
Ti volevo chiedere se una mtb smp Sempione Sierra 27,5 si può renderla elettrica?
Buon giorno signor lvan avevo modificato la potenza del motore bafang come avete bublicato su un video ma con il rapporto di dietro più piccolo mi salta la catena come posso fare
@@FeliceAdduce Ciao Felice, più che un problema di potenza si tratta di un disallineamento della catena. Esistono dei correttori nella linea di accessori
@@IvanZogia1 no non può essere perché salta la catena nel pignone più piccolo di dietro non cade la catena salta di un dente quando è carico ho provato su un cavalletto quando tengo frenato salta quando è libero non salta grazie per la sua risposta
Non è specificato quale corona prendere. Quali delle tre della vecchia bici va preso d'esempio? Come faccio a ordinare quella giusta nel momento che porgo l'ordine?
Ciao Francesco, in linea di massima la corona da 44T è il miglior compromesso.
Questo mio video potrebbe esserti d'aiuto czcams.com/video/sRE4Ecptp0I/video.html
Per la corona innanzitutto dovresti vedere te che cassetta hai al posteriore se per dire hai un 11 32 io ne prenderei una piccola davanti 40 o massimo 44 che ti danno in dotazione quando scegli nel Kit. Se invece riesci a mettere un 12-36 puoi stare tranquillamente con il 44 che ti permette di salire tranquillamente al 15/20% di pendenza.
Per salite da 20% oltre a questo punto accoppierei 36 dietro e 40 davanti per non sforzare troppo il motore.