Снова на коне || Блог Владимира Башмакова №213
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2024
- Поддержать труд автора → www.donationalerts.com/r/bash...
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Итоги и разбор Гран-При Великобритании, 12-го этапа Чемпионата Мира Формулы 1 сезона 2024 года.
Личные страницы Владимира:
Вконтакте → djexdriver
bashmakov_on_racing
Телеграмм: t.me/bashmakov_v_racing
Оформление среднего темпа и графика трассы: t.me/racejournal
Vladimir Bashmakov Racing:
Дискорд → / discord
Вконтакте → bashmakov_esports
00:00 - Победа Хэмильтона 945 дней спустя
07:53 - Почему МакЛарен был быстрее
09:27 - Ключевые моменты
11:52 - Мерседес выбрал софт
12:33 - Главная ошибка МакЛарена
15:43 - Льюис лучше работал с софтом
16:38 - Анализ гоночного темпа
21:32 - Ред Булл
26:53 - Перес и Леклер
28:23 - Феррари
33:06 - ХААС
34:35 - Астон Мартин
36:09 - Команды на грани
37:20 - Сарджент
38:43 - Чемпионат
39:34 - Все новинки - Sport
Друзья, с пит-стопом Ландо Норриса при анализе я не учёл его собственную ошибку. Так что по ошибке я обвинил механиков. К сожалению, когда я комментировал гонку, я не увидел, что он промахнулся так как сконцентрировался на типе шин, который ему поставили, и на тайминге. Я обычно не смотрю гонку второй раз, и при подготовке анализа изучаю данные, цифры и цитаты. В остальном, желаю приятного просмотра, в блоге много интересного. Да и данная ошибка Норриса была из-за мокрой краски на пит-лейне, и не стала определяющей в отличие от выборы шин. Спасибо за внимание!
Поддержать труд автора → www.donationalerts.com/r/bash...
Или карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785
Это не ошибка механиков у Нориса! Норис проехал дальше когда останавливался и всем механикам пришлось смещаться, а переднего домкратчика он воообще чуть не даванул)
я удивлен как эксперты это пропускают, Норрис почти на метр пропустил точку остановки и механики на коленях за ним ползли, 4.4сек это вообще идеальный пит стоп в таких условиях от механиков
Полностью согласен, ошибка Ландо, механикам пришлось тратить время чтобы сдвинуться правее, на этом и потеряли ключевые секунды
Полностью согласен, ошибка Ландо, механикам пришлось тратить время чтобы сдвинуться правее, на этом и потеряли ключевые секунды
Действительно, это не ошибка механиков. Он проскользил. В тот момент я видимо очень сконцентрировался на том какие шины ему поставят, и поэтому упустил момент. Но всё же гонка в первую очередь была проиграна не из-за этого, а из-за неправильного состава.
@@bashmakov_vl реакция Макса говорит сама за себя когда он узнал что у Нориса был свежий мидиум
Вот такими и должны быть гонки! Сильверстоун не зря занимает своё место в чемпионате. Одна из лучших классических трасс!
После Spa😊
Так говорят же одна, а не лучшая 😂@@Maks12ist
@@user-uy5jb5tx1h согласен!!!! Но лучшая - Спа!)))
Тоже ее обожаю. Даже в скучные сезоны на ней были интересные гонки.
@@Maks12istспа великолепна, но гонки там далеко не всегда интересные.
Владимир спасибо за обзор, как всегда супер. Однозначно Вы лучший специалист по гонкам в России!!!
P.s. если бы Норису поставили в конце мидиум, могла быть адская мясорубка. Он догоняет Льюиса они в борьбе теряют темп, подъезжает Макс из-за этого, и эта троица рубилась бы за победу , уххх аж мурашки по коже !!!
Как же я не любил Хэмилтона больше десяти лет назад и насколько влюблен в него в этом сезоне. После победы расплакался вместе с ним....
ахтунг детектид
Количество набранных очков за прошедшие четыре уикенда:
Нико *Хюлькенберг* - _16_
Шарль *Леклер* - _12_
Фернандо *Алонсо* - _12_
Серхио *Перез* - _11_
Перец тащит. Правда на дно, но тащит.
Как-то по Леклеру не правильно на мой взгляд всё сводить к "ужасному" решению слишком рано перейти на промежуток. Точно помню что на 14-м круге он прошел Строла и оказался за Сайнцем в 4,4 с. До этого он ехал вроде быстрее Карлоса и я ожидал что разрыв станет сокращаться, но в этот момент начал накрапывать дождь, и пока менялись лидеры и макларены проходили мерседесы. Шарль сначала сливал партнеру по пол секунды на круге, за 18-й круг (когда Оскар проходил Макса и Хэм Рассела) сразу 2 секунды, а на 19-м (когда отключили дрс и маки начали проходить мерседесы) секунд 5-6, даже Попов отметил момент что Шарль отстал уже на 12 секунд, а к моменту заезда в боксы лайфтайминг показывал отставание уже 14 с лишним секунд. Видимо ему настроили минимальный прижим ради прорыва, но на сырой трассе он не ехал вообще, и возможно отчасти поэтому решили рискнуть и поставить промежуток в надежде на усиление дождя. Да, не угадали, дождь не пошел и на промежутках сливали еще сильнее. Но мне кажется если бы не сумашедшее падение темпа на этих двух кругах, в феррари бы так не суетились.
Большое спасибо за то, что делаете отдельные выпуски по Ф1 и Наскару, так смотреть удобнее
Ура! После гонки прям жду разбора от Владимира 😊
Смотрю Вас Владимир на обеде,на работе , другого свободного времени просто нет) успехов и побед в работе и в семье. Как видите Владимир, далее не скучные гонки;)
Владимир, лучшая аналитика как всегда
Выбор резины перед финальным пит-стопом был за Ландо, но команда не то что не помогала, а только запутала его. Причём окончательный выбор делали между софтом и хардом, речь о медиуме уже не шла ( хотя изначально был и такой вариант ). Короче, паника и суета, а это никогда ни к чему хорошему не приводило.
Спасибо Вам, Владимир! Отличный разбор. Впрочем, как всегда!
Огромное спасибо за выпуск! 🎉
Владимир, благодарю за ваш труд)
Как всегда очень все точно и по сути
Рад победе Хемильтона!
Поддержу Вас в пятницу, спасибо Вам большое за работу, любителям автогонок
Самовозник.
спасибо за блог ❤
Ну кайф гонка, борьба, ошибки, слезы, все как надо, надеюсь хэм заставит феррари нормально работать
Леклеру и Сайнзу дали разную информацию по погоде. Странная у них структура в команде, что два гонщика получают разные сведения
Макларену и Норрису в частности, нужно становиться решительнее и жестче…пора бы уже.
На коне он будел со следущего года 😏
Он и сейчас на коне. На мерине)
Послушайте переговоры Тапка и ДжиПи, это же шедевр спокойствия и мастерства. Все четко по делу и как результат с 5 места на 2, даже с шансами на первое.
… и какой контраст с их же переговорами в Венгрии
@@Shifftee человек не робот. Или вы хотите гонки роботов ?
@@mizantrop7777 ну вот и получается, что весь этот «шедевр» - крайне хрупкая конструкция, которая рушится при малейшем отклонении от плана.
А роботами давить и манипулировать не надо - вон, Пиастри вполне себе живой человек, однако вот кто в любых ситуациях демонстрирует истинное спокойствие и хладнокровие. Настоящим чемпионом растёт.
@@Shifftee Валера Ботакс тоже всегда спокоен, однако это не его плюс, а свидетельство того, что он просто тряпка. Да и Пиастри мы не видели в борьбе за титул, хотя надо признать чувак имеет самоконтроль
Сезон становится интереснее! Хорошо, что прошлогодняя скукота прошла. Маки уже готовы к борьбе технически, но морально все еще тупят.
Не согласен, что есть вина механиков за медленный питстоп Норриса. Он сам ошибся на торможении при заезде, это и есть главная причина.
Спасибо!
12:57 Владимир, доброго времени суток! в этом моменте это ошибка Норриса на заезде на Питт Стоп)
в этом случае кстати да, но опять же правильная стратегия могла бы это исправить
19:58 по 3 отрезку всё понятно, Макс гнал на всех порах на харде и при этом Пиастри на медиуме ему всё равно проигрывает, и Хэмилтон берёг свой софт, вот и медленнее)
21:32 - в Монако тоже не было
Спасибо!🚗🏁🏳️💪🏻😀😃
Гонка понравилась, дождь сделал, то, что нужно. Обидно за Леклера, ну а Перес) я не смеюсь, командный игрок
Коротко про обновления Феррари:
Машина не стала лучше, но зато стала хуже))
На мой взгляд, гонка была отличной.
Поздравляю Мерседес и Льюиса с победой!
А по Макларен можно сделать такой вывод: построили машину, способную побеждать, но выигрывать пока не научились(на самом деле, оно и понятно. Сложно после долгого отсутствия побед не допускать глупых ошибок).
Ах Люся, Люся рыдаю вместе с тобой. Одной рукой текст набираю, другой слëзы счастья утираю.
скорее на звезде)
Это же придется привыкать болеть за Льюиса. Впервые за почти 20 лет. Действительно от ненависти до любви один переход в Ferrari
Сколько там дней с последнего титула Феррари, что-то я уже устал ждать..
в случае Ландыша с его командой возможен сарказм - резину выбрал Ландыш
Потому что команда не подсказала. Это задача стратегов.
28:18 как будто Дэн будет лучше, не верю)
Владимир, вы как будто гонку не смотрели
2 тейка
- Норрису поставили не ту резину, ему по радио говорили что есть медиум, но он видимо сам выбрал софт как Льюис, а потом сам этот Софт сжёг
- Норрису испортили второй питстоп, но Норрис сам ошибся на питлейне (проехал чуть дальше)
«Видимо». А вы будто блог полностью не посмотрели. Это задача команды ставить ту резину. Они посмотрели на Льюиса. Но у Льюиса медиума не было.
С пит-стопом пускай он ошибся, окей. Но не эти две секунды решили исход гонки, а выбор резины.
А ещё один «тейк» это то как испортили гонку Пиастри.
опять норрис виноват, нафига тогда стратеги команде, почему макса спрашивают только про дождь, а не какие ему шины дальше выбрать
Браво Льюис!!! Браво великий чемпион!!!
Феррари - снова под конём.
Там не было ошибки механиков у Ландо, он встал на сантиметров 10 наверно дальше (если не больше), поэтому всем механикам пришлось пересаживаться итд.
За Феррари больно....с 97 года болею за них....так хочется побед и борьбы 😢
С 97? А Шумахера было мало что-ли?
@@quander5680 когда это было((( с 2007 года нет чемпионства...а хочется хоть разок
Смысл менять Переса на Рикярдо? Он типа сядет и с ходу будет бороться в восьмёрке?
Так-же оставшиеся сезон будет привыкать а на следующий Хельмут будет его высаживать.
Сажать надо Цуноду или Лоусона.
Будут держать пока Макларен или Феррари не догонит ред булл. А Haas обгонит RB.
А будет поздно, оба будут прикалываться.
На фото с крайним питстопом норриса видно,что машина стоит на метр дальше положенного.это не механики допустили ошибку, это норрис промахнулся
Льюиса с победой!
Не стоит винить механиков макларен в медленном пит стопе Норриса, это ошибка гонщика он затормозил слишком поздно и проехал далеко, поэтому механики и ошиблись
Льюис ещё раз доказал догматикам каким пилотом быть 21 ом веке БРАВО !!!
Мерседес сделал удачное обновление , у макса с машиной проблемы с потерей в медленных поворотах + поврежденное днище , Норис просто не уверенный малбчик, так что тут показал Хэм? Он ехал так же как все эти 3 сезона , просто машина поехала а у главных соперников были свои проблемы , было бы странно если бы он не выиграл в этой ситуации .
Какой ситуации?вы слушали и смотрели автора?_Льюис был быстрее всех и доказал где и почему_все! Или он врет?цифры дружище цифры !_Льюис провел чемпионскую гонку _быстрее всех,умнее,хладнокровнее ,расчетливее,поберег кошенный софт ювелирно как всегда и 30:04 выиграл красиво и умно ,браво! _Ненависть у вас к нему но то что он написал уже историю и то что он один из величайших спортсменом сколько не говорили это факт ! Он в прекрасной форме и надеюсь в месте Феррари он вернет себе заслуженный 8 титул ,это я так считаю и очень многое аргументов имею за очень многие годы ,как можно вспоминать W13 или 14?_Но он не сдавался даже 2021 году……..и т.д.! Маки правда упустили свой шанс(Ландо должен внимательнее быть и принимать решения,Пиастри_трагедия,команда убили его гонку,Макс на высоте признаю,не смотря на то что я совсем не то чтобы не болею но и ……! Феррари очень запутались и нужно по скорее балансировать болид + у них проект сильный ,так что эту гонку Льюис заслуженно на все 100% выиграл от и до !удачи ему и Мерседес!(без него им будет очень тяжело,Рассел,талантлив и хорош но_он пока не стать пилотом кто может до конца быть лидером не только на трассе во время гонок но и в команде в целом,торопится и на ровном месте вдруг может улететь куда то (это мое мнение),но потенциал в свои молодые годы пока еще есть ! Всем добра господа )
@@alnat9979 Уважаемый Алнат как всегда ВЫ на высоте РЕСПЕКТ !!!
@@alnat9979Уважаемый Алнат я каждый раз читаю Ваш коммент как всегда на высоте РЕСПЕКТ!!!
Пиастри уже тоже пора ускоряться, а то скоро авансы новичка кончатся
Пиастри боролся бы за подиум, если бы макларен провели двойной пит-стоп. Достаточно ускорился?
Гонку смотрели?
Спасибо за блог. Только Леклеру не Феррари гонку испортили, а сам Леклер, который сам решил поехать за интерами (послушайте радиопереговоры). И инфу по погоде , кстати, ему нормальную давали.
Leclerc: “I had the feeling that at 15 itself the rain was increasing and the team had told me that the intensity would increase. Unfortunately, however, the rain arrived late enough to destroy the tyres and force us to do another pit stop. With the information I had, I don't think it was wrong, but we threw a race down the toilet. I'll see if I could have done better”
@@bashmakov_vl Да, видел это интервью. Свалил всё на команду. Я думаю вам не составит труда найти радиопереговоы и понять как всё было.
Не забываем что Переза, Леклера и Рассела не было в десятке, так что про прогресс Астон мартин сложно говорить даже если он есть.
Норис сам проиграл гонку, когда:
- вновь уступил позиции на старте! Потеря позиций и времени.
- ошибка на торможении на Пит стопе.
- локальная ошибка на трассе 1-1,5 секунды.
Хорнер сказал что информация о потере 100 пунктов не более чем фантазии Марко. в смысле неоткуда ему знать точных данных.
Отличная гонка,смена пагоды в ,,Туманный албион,,борьба,стратегии ,работа с шинами и т.д.Ландо мог поставить медиум но…. как в Сочи,жалко Пиастры,Макс отлично проехал но Льюис показал и доказал что он в отличной форме и на норм болиде своим опытом и пилотажем и умением работать с шинами и т.д. Заслуженно закончил гонку как нужно,молодец! Надеюсь Феррари сможет предоставить ему конкурентный болид и он все так и заберет 8 титул! Браво…..
Феррари больше 10 лет выступает нестабильно, победу одну другую одержат, где то подиум и так много лет.
Не ошибка механиков,он проехал зону замены,механикам пришлось делать лишнее движение,я смотрел
Первый
Вам не кажется , что Рассела специально исключили из борьбы , ради Хэма?
Рассел был позади это первое а второе Рассел не один гонщик который мог лишить победы Льюиса. Но и борьба в КК и так терять очки очень глупо.
Не хватало ещё одного догматика
@@ufcuzbeksitan8030 ой что вы
Кажется, но это не так
Обидно за Феррари. Вроде, была корреляция с симулятором и опять новинки не работают. Да сколько это будет продолжаться?
Согласен,прям слёзы текут фанатские(
Какая ошибка механиков? Норис проехал мимо на полметра на питстопе
Lewis красавец, если бы не Шлем в раскраску Лгбт
У Луиса лгбт на 2 месте после гонок
Жаль дождь пошел. так бы Рассел победил.
Отмечу, что после 48-го круга темп у Ландо упал сразу на полсекунды в среднем (и даже больше, см 20:40). И Макс обогнал Ландо на 48-ом круге. Может быть, действительно у Ландо !настолько! резко развалился софт. Но, я думаю, он просто перестал так сильно топить-атаковать (ибо уже незачем), вот тем и упал на полсекунды. Так что, усредненный показатель темпа ИМХО не очень репрезентативен в данном случае
Можно, конечно, удалить эти круги (и он всё равно на 0,4 сек с круга медленнее Пиастри будет), но это будет неверно, ибо софт был перегрет и сильно уходил.
Полностью согласен. Норис вначале отрезка перегрел Софт, в погоне за Льисом. В итоге когда его прошел Макс, Норис просто перестал ехать на полную. Темп у него был одинаковый и шины одинаковые с Хэмильтоном, только в конец между ними оказалось вместо 2,7, 8 секунд.
Как бы я ни болел за Риккардо - всё ещё не понятно, почему именно ему пророчат место Чеко, а не Юки?
Маркетинг
Там еще и Лоусон в кулуарах Ф1 рассматривается на место Чеко )
Да ну,вы признали ,что новинки феррари провалились? И сама феррари в полной ж.....Вот хорошо бы ,если б вы признали ,что такая ..."же "..уже годами складывается..Новинки не работают,стратеги недоумки ,гонщики ,а что гонщики ,они лажают и у Булов и у Мерсов и у Маков.. и тд... Просто феррари ,это команда собравшая всё воедино ...Конечно будем " посмотреть",но сдается мне и этот сезон Коню под хвост.....А за Мерсов,Маков и Хаас с Уильямсовцами только радость!! Если что, смотрю формулу с 1989 года( тогда впервые по с ове тск ому тв показали гран при Хунгароинг),болею за феррари....
Я тоже
А это специально для верующих в то,что феррари способны победить инженерию других команд-----Новинки, после которых у Ferrari начались проблемы, включали в себя новое днище и диффузор, и должны были увеличить прижимную силу. И эта цель была достигнута, однако оказалось, что передняя и задняя подвеска из-за особенностей конфигурации не в состоянии адекватно справиться с возросшим уровнем прижимной силы, что привело к дисбалансу. Иными словами, проблемы у Ferrari возникли из-за того, что новинки оказались слишком хороши.!!!! Браво🤡
13:00 Norris proehal metki gde nuzno vstat. Eto evo oshibka. I za etogo mechanikam nuzno bilo padtenutsa na 1 metr v period. Vo tak vot +2 sec...
Хэм как акула, почуял кровь - полетел.
Очень рад за Льюиса! У самого слеза накрапывала . Раньше даже такое и представить не мог. Живая легенда
Хорошо что понимающие есть СПАСИБО !!! ДОРОГОЙ !!!!!!
Володя, ну какая ошибка механиков Макларена? Ландо на добрых полметра дальше питстола проехал, конечно будет задержка при таком позиционировании машины... Механики тут совершенно нипричём
Официально звание Клоунов переходит от Феррари к Макларену 😅
"Leave it to me"-ответил Хэмильтон.
Не фанат Льюиса,но он один из Великих пилотов Ф-1
Брать Риккардо, серьезно? Брать человека, который на Визе то не едет? Для чего?
Больше афробрит ничего не выиграет. И он это знает. Потому это Событие.
Никогда не был болельщиком Льюиса, но гонка была лучшая за последние годы. И разная тактика и борьба на трассе была и результат неожиданный получился.
Ландо спрашивали по радио: софт или хард. Может мидиум был "убитый". Мы не знаем, чтобы делать однозначные выводы.
Медиум был новый, приложена табличка.
софт и хард - это ему про Хэма и Ферстаппена сказали. Что-то типа "мы гонимся за софтом и обороняемся от харда"
@@bashmakov_vl Значит, это была ошибка.
Нужно уволить Васера немедленно!
Так бы макс был бы 6
Ну что же красивая, но вероятно последняя победа Хэма.
При Бинотто Феррари хоть в квалификации выигрывали и в гонке тоже иногда. А при Васе Феррари реально дно!
На первом отрезке не совсем корректно не только темп Пиастри рассчитан, так как у вас получается, что Макс и Карлос были быстрее Мерсов, а это явно не так, судя по отрывам. Так как Макс и Карлос остановились на круг раньше, у них этот круг надо тоже убрать, так как остальные проехали его на сликах секунд на 6 медленнее предыдущего.
Итого средний темп по итогам первого отрезка (со 2 по 25 круг включительно) такой:
NOR 32,654
PIA 32,689 0,035
HAM 32,858 0,204
RUS 32,984 0,330
SAI 33,121 0,467
VER 33,190 0,536
Причем Маки свое преимущество добыли на кругах, когда шел дождь, там они по полсекунды и более выигрывали у Мерсов. Посуху они были немного медленнее. А Макс очень много проигрывал в таких смешанных условиях, его даже Карлос догнал.
А еще я попытался прикинуть средний темп в гонке, так скажем, без учета разницы в стратегии. То есть убрав все круги, на которых пилоты ехали на разных типах резины (сухая-дождевая) и круги заезда-выезда. Также убрал три последних круга, так как там Сайнс делал пит и фиолетил, а Ландо просто доезжал. Получилось следующее (минус круги 26-29, 38-40, 50-52):
PIA 33,820
NOR 33,852 0,032
HAM 33,885 0,064
VER 34,056 0,236
SAI 34,250 0,429
Получается, Маки и Мерсы были примерно в одном темпе (думаю, Маки чуть быстрее за счет езды на сликах по дождю на первом отрезке). Макс же был на пару десяток медленнее, но в РБ сумели исправить ситуацию за счет тактики. Маки же наоборот из-за ошибок в тактике не смогли реализовать преимущество в темпе, особенно с Пиастри.
Дело в том, что расчет среднего темпа не всегда делается ради понимаемы чистого темпа. Но и для понимания верности стратегии.
Когда я ещё гонял в симрейсинге, я на тестах делал расчеты на разных типах и разных по длине отрезках именно ради понимания стратегии.
@@bashmakov_vl Мне кажется, для гонки в таких переменчивых условиях такой подход не очень подходит. Поскольку иногда даже один круг на неправильных шинах может исказить всю картину. По стратегии же тут и так все было понятно - кто ошибся, а кто сделал все вовремя.
Владимир вопрос. вы сказали что Пиастри потерял порядка 8-9 секунд. но ведь Норрис за один круг после пита его практически догнал. то есть кажется что потеря там была секунд 20
Я говорю про конкретный. Уже дальше я говорил о примерно 15-ти. Буквально в следующем предложении.
@@bashmakov_vl Там не так просто посчитать по покруговкам. Фактически Пиастри за круг (с момента своего не заезда в боксы до момента выезда из них) потерял 17-18 секунд (если смотреть по трансляции). Пришла внезапно мысль просто замерить секундомером время круга Пиастри (по точке въезда на питлейн) - получилось около 1,57, в то время как темп соперников на промежуточной был в районе 1,40. Получаются примерно те же 17 секунд
Сегодня Левайс снова на коне, завтра под конём, а послезавтра у коня… ну как-то так…