대형버스 출발방법 3분 정리, 누구나 가능한 버스 기어조작
Vložit
- čas přidán 24. 01. 2021
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/ @20bus_driver \
자극적인 영상보다는 재밌게 볼 수 있는 영상제작 노력하겠습니다
클러치 조작방법을 소개해드리려고 영상을 찍었습니다. 누구나 가능한 수동변속이니 충분히 가능하실거라고 봅니다. 할 때 집중안하고 대충하면 금세 늘지가 않더라고요. 몸의 감각을 좀 살려서 클러치를 이정도로 떼야하고 액셀을 이만큼 떼야하는구나 머리속으로 기억을 해두고 자기전에도 상상해보고 밥먹으면서도 그 느낌을 상상하는 이미지 트레이닝을 하게 된다면 금세 실력이 느실것이라고 생각합니다. 솔직히 출발 시켜놓으면 시동이 꺼질 일이 거의 없습니다!! 출발만 신경쓰시면 그 후로는 나름 무난하게 운행이 가능합니다 ㅎㅎ
![[고속버스]클러치 조작방법및 반클러치 탈출하자 수동변속기 이것만큼은!!](http://i.ytimg.com/vi/pKf5jwYhCQE/mqdefault.jpg)
![[고속버스]클러치 조작방법및 반클러치 탈출하자 수동변속기 이것만큼은!!](/img/tr.png)
추운데 감기조심하세요
오늘도 영상 잘봤습니다~^^
넵 다음영상에서 만나요~~
항상 응원합니다
잘 가르쳐 주시네요^^
영상 잘 보고 갑니다~
시청 감사합니다 ㅎ
기사님화이팅!!ㅎㅎ 언제 한번 시간되믄 봐요~^^
나중에 야구해요 ㅎㅎ
오 ~ 좋은 정보 감사합니다
감사합니다😊
학원에서 면허딸때 사각로얄시티로 했는데 재밌더군요ㅋㅋ 스타트가 포터로 할 때보다 훨씬 무거워서 첨엔 좀 놀랐네요
대구 팔달교에있는 동양운전학원서 7년전에 대형면허 땄는데, 애초에 2종오토 딴 나로썬 1종스틱 자체가 처음이였고 대형은 더더군다나 처음이라 스틱개념 자체를 몰랐는데, 첫 수업 시작하자마자 "자 잘보세요~ 시동키고 기어바꾸고 왼쪽 클러치 밟고있다 떼면서 악셀밟으면되요. 천천히 옆에 라인따라 가면됩니다. 창문밖에 잘 보세요~" 이러고 앉아서 운전해보라고함ㅡㅡ 2번만에 겨우따긴 했는데 아주 개극혐이였음. 몰라서 물어보면"젊은친구가 감이없나" ㅇㅈㄹ병하고 어휴 지금같으면 사회생활해서 괴팍해져가지고 싸웠을건데 그땐 세상착해서 암말도 못한게 그저 억울...
아 거기 알죠 칠곡근방이군요 ㅋㅋ 오래살았었네요 ㅎㅎ
"젊은친구가 감이 없다" 라ㅋㅋㅋ 그런 사람들 특징이 나이든 사람한테는 "아니 그나이먹고도 감이없어요?" 라고 할 것같은데
저는 30대여성입니다. 저번주 1종대형을 준비하려고 기능 첫 2시간을 들었는데요 강사분께서 말씀하시기로, "방금얘기한걸 그세 까먹었냐고, 귀먹었냐고, 그리고 이런식으로 하면 안가르쳐줄꺼라고" 그런말까지 들었습니다. 그래서 그냥 환불하려고 합니다. 이건 아니다 싶어 저도 한마디하고 나왔어요.
@@sun_dragon.park_ 아뇨~ 2분의1만 받을수 있다고 했습니다. 그래서 저도 고민이에요. 그냥 다시할까 아휴ㅎㅎ
잘보고 갑니다
편집이 되게 좋아졌네요 ㅎㅎ
그전보다 훨씬낫네요 개인적인 추첨입니다만
프로필사진 바꾸셔도 좋을거같아요
버스 그림으로 하셔도 귀여운 느낌날거같고
젊은 기사라는게 강조 되기도하고 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ오 좋은 아이디어입니다!!
항상 잘보고 갑니다😄😄
버스 운전 재밌겠네요 !!! 역시 버스는 오토보다는 기어있는게 재밌죠
오토가 편하긴 하더라고요 ㅎ
저도 면허따서 해보고 싶습니다!!
영상보면서 처음으로 댓글 남기게 되었습니다! 영상 찍으신 장소보니 계대 음대 뒤쪽 스쿨버스 주차장이네요ㅎㅎ 대구계실 때 xx투어 계셨었나보네요ㅎㅎ 항상 안전운전 하시고 건강관리 잘하세요!!^^
오우 맞습니다 !!!! 눈썰미가 대단하시군요. 시청 감사합니다 ㅋㅋㅋ 계대학식 맛있더군요 ㅎ 마이카츠 ..
비젼투어요? ㅎ
수동운전 초보인데 영상감사합니다^^
잘봤습니다
시청 감사합니다
후덜덜.....ㅎㅎ
저 클러치때는건 버스시작하시는분들에게는 카운티로 클러치때는느낌을 연습하시는게 제일 좋다고봄 카운티는 클러치가 어느부분에때면 차가 심하게 요동침 그걸로 감 익히면 좋다고봄 저도 첨 버스 운전하기전에 카운티로 요령익힌 기억이 있어서요 그게더 효과 좋음
아니면 다마스 렌트를..ㅋㅋㅋ
@@20bus_driver 다마스 렌트하는건 좋다고보지만 차가 심~~~~하게 요동쳐서 연습하시는분 긴장더하실듯해요 ㅋㅋㅋㅋ 무서워서 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-su1hv3ir1k ㅋㅋㅋㅋ 그러니까요~ 카운티 작고 좋아요
버스는 스틱이죠ㅎ
유니버스 클러치가 공중에 떠 있는 느낌이라 처음에 영 어색하더군요ㅋㅋ
클러치가 그랜버드는 밟는 느낌인데 유니버스는 앞으로 밀어줘야하는 느낌ㅋㅋ
네 정확해요 ㅎ 밀어야되는 느낌이죠 밟는게 아니고 ... 장단점이 있더라고요
차바닥이 나무바닥무늬인거보니 최신차네요! 제껀 노블인데 11년식예요🤣
계기판 기어봉 자체가 구형인데요5단기어 올만에보네요 바닥은 옵션이고 사제로도마니해요
네 나무바닥 이뻐요
안녕하세요~~~
울산시내버스 승무원입니다^^
소문듣고 왔어요~~~
3종선물합니다~~~
응원(2~3일뒤에 전체설정,댓글)주세요^^
넹ㅎㅎ
반갑습니다
지금 운전학원에서 대형면허 첫시간 가지고 휴식중입니다 에스자 코스 너무 빨리 나갈려고 한다고 강사님이 뭐라 하시네요 ㅜㅜ 수동은 20살때 면허증 딸때하고 중간중간에 몰은기억밖에 없어서 엄청 떨렸네요 클러치 감각을 빨리 찾아야 될꺼같아요 더군다나 차가 크니까 올라탄다고만 이야기 하시니 어찌해야 할지 ㅜㅜ
편하게 하세요 ㅎ.ㅎ
1종 수동면허인데 다시 해보라고하면 못하겠어요
영상 잘봤습니다.
(저희는 2단 출발) 줄발때 클러치를 서서히떼면 rpm이 떨어질 위치에서 악셀을 밟으면서 클러치를 떼는데
3단때도 클러치가 2단때처럼 rpm떨어지는 위치에 왔을때
악셓이 들어가는지요?
그부분을 좀 디테일하게 아주 자세히 답글 부탁드립니다
늘 힘내세요
감사합니다
네 말씀해주신 대로 그렇게 하시면 될거 같습니다 ㅎ 액셀을 밟는다고 바로 작동이 안되고 유격이 있는 차는 3단 넣고 클러치를 떼면서 액셀을 동시에 밟아주기도 해요 그럼 클러치가 붙을때쯤 액셀이 반응하면서 좀 더 가속하시기 수월할거 같습니다
미래를위해 꼭 봐둬야 겠네요
늘 영상 잘보고 있습니다
저도 얼마전부터 카운티로 통근버스 뛰고있습니다 ㅎㅎ
(더러운승차감이 문제지만요 실수로 방지턱 30km 속도로 넘어버리면 바로 맨뒷자리부터 보는...)
아 출발할때 엑셀을 밟으시는군용
전 최대한 반클런치 안쓸려고 1단 살살굴러가고 2단 넣고나서야 엑셀 밟으면서 출발하는데 아니면 클런치를 완전히 떼고 그다음 엑셀
그래서 출발이 좀늦지만요, 물론 맨앞에 신호대기상태에선 2단으로출발
감사합니다 ㅎ 반클러치 안 쓰면 출발도 너무 느리고 그렇더군요. 답답합니다 그리고 ㅎㅎ
가스차는 1단기어 완전 초저속 기어비라 저같은경우는 고바위언덕아니면 그냥 2단출발합니다 6단차든 5단차든요ㅎ
네 그게좋아요 1단 바로 넣으면 갈리는 소리 너무 싫더라고요
신발이 시선 강탈하네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운전할때만 신어요 ~ ㅋㅋㅋㅋ
이 영상 보는 초보자들 절대 따라하지 마시오! 반클러치 라서 마을버스 견습타면 삼발이 다 고장낼 놈이라고 찍힐것이오
언덕길도 아닌데 반클이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가스차는 경유차와다르게 엑셀링을해야 부드러운출발이 가능해요 유니버스 가스차운행하는데 2단넛고 엑셀 먼저 밞으면서 클러치 땝니다.. 그냥 클러치만 노으면 덜덜떨고 그게 되려 미션에 무리를 주는 운행입니다.. 항상 거의800rpm까지 올린다음에 클러치 때는데 지금껏 버스운행하면서 디스크태운적은 없네요..
@@kjg12 전 화물차만 몰아봤는데 안그래도 왜 평지에서 반클러치 쓰지? 하고 생각했는데
가스차와 경유차의 차이군였요ㅎㅎ
하긴 경유차는 워낙 저속토크가 좋아서 화물차 공차일때는 가파르지만 않으면 오르막에서도 반클러치 안써도 나가죠
@@ajoannes6515 네 그렇죠 그런대 희안하게 같이출발하면 경유차보다 가스차가 스타트가더 빠른게 아이러니합니다... 경유차가 초반에 쫌 굼뜬것같아요...
클러치를 완전히 땐상태로 엑셀을 밟아야합니다
기사님께서 하시는방법은 반클러치 입니다
클러치를 때면서 엑셀밟는게 맞습니다. 반클러치는 클러치를 물리면서 엑셀을 밟는것이구요. 반클러치는 사실 정의하시는 분마다 다릅니다만.. 가솔린엔진에서는 그렇게 출발 절대 불가능하죵
@@user-xp8jo9yf2q 어휴... 클러치가 개입된상태로 악셀이 들어가면 그게 반클이란다. 모르면조용. 저렇게 배웠다간 마을버스가면 혼난다
@@CanadlanPark 유격점부터 정확히 엑셀을 교차하면서 때는게 맞습니다. 클러치 단일로 출발하는게 클러치 더 태워먹습니다. 클러치로만 출발하면 상대적으로 클러치를 더 오래 닿게되는거죠. 엑셀을 밟더라도 최대한 클러치를 빨리 때는게 좋은겁니다. 보통 반클러치라 하면 클러치와 엑셀을 동시에 물리고있는 그것을 의미합니다..
@@CanadlanPark 클러치 단일출발은 엔진에 엄청난 부하를 주는 행위입니다.. 클러치출발을 하면 차가 엄청 떨리는데 그게 아이들상태의 엔진의 힘에 비해 요구되는 힘이 크기때문에 떨리는겁니다. 즉 힘이 부족해서 떨리는것이죠.
근데 반클 스타트는 맞는디,,,
잘보았습니다.
'큰 차는 1단출발'이라 하셨는데,
물론 1단출발이 2단출발보다 차에 무리를 주지 않는 점에서는 맞고,
그래서 실제로 많은 버스업체에서 1단출발을 권고하고는 있습니다.
하지만 사실은 수십년동안 '큰 차는 2단출발'을 해왔고,
디젤엔진이 대부분일때는 굳이 1단출발 안해도 2단출발로도 차에 그닥 무리가 가지 않았기 때문에
'큰차는 2단출발'이 정석이었고 사실 그래서 지금도 도시형버스 운전기사들은 업체의 1단출발 권고에도 불구하고
아직도 대부분 2단으로 출발합니다.
다만 도시형버스가 아닌 대형관광버스의 경우 차량가격 및 부속품이 고가인데다가
차량소유주가 직접 운전하는 비율이 높아서인지
예전보다 확실히 1단출발 추세가 증가한 것은 사실이죠.
시청 감사합니다. 맞습니다. 시내버스 뉴슈퍼만 봐도 대개 2단 출발하기도 하고 내리막에선 3단 출발도 하기도 합니다 ㅎㅎ 차마다 다르니까요. 오해의 소지가 있었군요
내차면1단 내차아니면 2단 어휴.. 어질어질하네요 ㅋㅋ
2단 에서 3단 1500rpm 에서 변속 하려고 클러치 밟으면 변속충격(쿵)하는데,왜 그런거예요?
어떻게 해야 되나요?
그 물어볼게 있는데요
반클러치가 맞는건가요
출발할때는 반클러치 로 움직이고
가다가 평지에 신호때매 멈춘다면
차가 멈출쯔음에 클러치도 밟고
멈춰야 한다고 해서요
안 밟으면 시동 꺼진다던데
그럼
기어 변경
운전중 멈출때
출발할때만 클러치를 밟는건가여
그렇죠. 클러치 안 밟으면 꺼져버려요~ 하다보면 감이 오실겁니다
어제 대형 학원에서 수업받았는데 다른건 다 괜찮은데 악셀이 너무 민감해서 코스이동할 때 악셀을 못밟겠더라구요... 승용차 운전하는것처럼 지긋이 밟았는데 처음에는 안나가다가 거기서 진짜 조금만 더 밟았는데 갑자기 확 나가서 그것때문에 계속 말을 타게 되네요... 그냥 찔끔찔끔 밟지말고 콱 밟아야 할까요...? 나중에 시험칠 때 시간 부족할까봐 걱정이네요...ㅠ
장비가 오래된것도 있는듯하네요 클러치 떼면서 밟아보시면 어떨까요
24년도에도 영상 자주 올려주세요
네네 기다려주셔서 감사합니다!
궁금한게 언덕은 엑셀밟는거 이해가는데 평지에선 클러치로만 출발해도 되지않나요?
버스가 1~2톤 차가 아닙니다
클러치로만 출발된다해도 힘 다받을때까지 오래걸리기도하고 반클러치상태 오래가서 차에 좋지도 않습니다
힘딸림 스무스하게 출발하기 위해선 엑셀필수
가능은 한데 너무 느려서요 ㅎ
언덕에서 가는법 알려주세요
브레이크 밟을때 발전체로 올려서 밟으면 급정지 잘안되지 않나요?
전 적응이 안되서 승용차처럼 밟는데 발이 좀 아프더라구요
승용차처럼 하면 발아파요 ㅎㅎ 안전거리 길게 해서 다니면 됩니다
앞에 신호대기 걸렸을때 진행하면서 중립으로 넣고 차굴러가는거에 의존하다가 클러치없이 브레이크로만 멈춰도 시동 안꺼지나요?
네 안 꺼집니다 ㅎㅎ
엑셀 밟는거 쫄아서 살짝 밟았다 떼버리면 말탑니다 ㅋㅋㅋ
맞아요 조심ㅎㅎㅎ
가스차네요 ㅎㅎ
그렇내요 계기판에 우레아게이지가 없네요
CNG는 힘이 약한걸로 아는데, 방식은 똑같겠죠?
네 같습니다 ㅎㅎ
군대보직은 운전병으로 다녀오셨나요??
네 ㅎ
2단, 3단 변속도 지금처럼 클러치 미트지점에서 엑셀 밟으면서 클러치 들어주면 되나요?
네네 맞아요
답글 감사합니다. 날씨가 많이 춥습니다. 감기조심 하시고 안전운전
@@user-kz4kn9yp6w 감사합니다 추위조심하세요~
이런거 교육받을때 강사가 반클러치라고 명칭을하시던데 보통 기사님들 클러치 완전히떼기전에 엑셀 이렇게하나요?
네 정상적 출발때도 하지만 클러치를 최대한 빨리떼려고 합니다 ㅎ
이 영상이 반클러치 안쓰는 영상인듯 합니다.
반대로
클러치 서서히 다떼고 차가 굴러간뒤
바로 엑셀을 밟아서 가는게 반클러치 인듯 합니다..
맞나유?
네 클러치 클러치 밟고 있으면 반클아고요. 근데 반대로 말씀해주신거처럼 하면 너무 느려서요 언덕에서 그렇게하면 시동 꺼지기도하고요
1단부터 6단까지 저런방식으로똑같이 클러치조작하나요?
아뇨 출발만 신경쓰면서 살살 클러치 조작하면 괜찮아요 해보면 감 옵니다
질문있습니다
관광하다가 시내버스들어가는데요
관광차는제이크4단이라서 브레이크가 완전편했는데 시내버스 똥차걸리면
차세울때 브레이크만써서 세울까요
기어 낮추면서 세우는게 좋을까요
둘다 쓰면서 세우는게 좋을까요
산전수전 다격어보신 선배님 답변 부탁요
둘다 쓰셔요~~~~~ㅎㅎ. 자동리타더 쓰십시오
저희 통학버스 기사님은 1단 잠깐 넣다가 2단 넣으신던데 차에 무리가 가지 않나요?
1단 잠깐 넣는게 좋죠
저는 엑셀 밟아주면 먼가 디스크 마모 될꺼같아서 엑셀 안밟고 클러치로만 출발하네요...
급경사에서 좀보여줘요.
와 미치겠습니다.
포토수동 가지고노는데
버스는 반클 떨림을 못느끼겠습니다.
급경사로에서 알피엠계기판으로 보고 반클방법좀 알려주세요
살살 떼면서 알피엠 떨어지면 붙을랑말랑 하는거에요 원래 밀리니 어쩔수없습니다 ㅎ
님처럼 출발시 RPM떨리는 구간에서 악셀을 살짝 밟았더니 차가 말타기를 심하게 하네요 악셀을 너무 살살 밟아서 그런걸까요 2단출발 입니다 차는 새차고 15만 탄 차입니다
2단이면 뉴슈퍼인가요 풀악셀하면 괜찮을거같아요
CNG모델인가봐요?
네 맞아요 5단ㅋㅋ
요즘 시내버스 모집이 잘 보이던대 시내버스는 이제 안하시나보네욤? 시외고속쪽으로 준비하시나요?
네 맞습니다 ㅎㅎ
다시 대구로 오셨어요?
아뇨 ㅎㅎㅎ
저는 시버인데 2단출발해용~~~~
시버 1단출발하면 힘들죠 3단도출발가능ㅋ
@@lsvm77 평지든 내리막이든 2단>4단
3단출발도 가속 빠르더라구요 ㅎㅎ
@@jsksjsjsjkoaij ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내리막 3단 출발 추억이군요 ㅋㅋ
이게 마을버스에서 하면안되는건가요?
저 사설버스연수하고잇능데 출발할때 클러치떼면서 엑셀밟으라고 배웟능데...뭐지 큰일이네요...
클러치 떼면서 액셀 밟는게 .. 일반적입니다 ㅎ
@@20bus_driver 답변감사합니다 이버이님은 천천히 멈출때 브레이크밟고-클러치밟고-중립하고 멈추시너용????
클러치 때는 감각이 진짜 어려운듯
Cng 차량 도 동일 한 방법인가요?
네 저차 cng에요
디젤보다 진동 덜하죵?
그나저나 왜 광역버스는 왜 2단 출발 하죠?
요즘은 버스도 오토가 많이 나오죠
수동의 시대는 끝나가지요~
저렇게출발하면 언덕에서도 안밀리나요?
조금은 밀리죠~~ 안 밀리려면 사이드 걸고 ㅎㅎ
1단은똑같이연습하는데요 2단부터6단까지 설명좀^^;; 안느네요ㅠ 그리고 변속다운할때 다른버스탈때유심히보면 알피엠높아지면서 다운시키던데 따라해볼려고해도 전 너무튀네요
그냥 넣으면 되지요 ㅎㅎ 2단까지만 살살 하면 그후로는 조금 빨리 떼도 괜찮아요 천천히 붙여보세요..
클러치밟고 기어변속하고 클러치를 다띠고 악셀인가요 아니면 클러치 띠면서 악셀인가요?
그리고 지금가튼영상 언덕길 것도 해주세요 ㅎ
클러치 떼면서 악셀이죠 천천히떼면서 ㅎㅎㅎ 넵
평지에서는 악셀없이도 클러치 조작만으로 스타트 가능합니다. 초보 기사님들이 가장무서워 하시는 80도 가까운 오르막 경사에서 뒤로 안밀리고 스타트 하는법.
1. 사이드 브레이크를 채운 상태에서 정차.
2. 1단 기어놓고 클러치를 때면서 영상처럼 덜덜 떨릴때 사이브레이크를 슬며시 내리면서 악셀을 밟음.
3. 클러치를 완전히 때면서 사이드 브레이크도 완전히 풀고, 악셀링을 경사에 맞게 탈출
*금호고속 정년퇴직 기사님께서 매일 초보 젊은기사들께 가르치는 조작법*
오래해도 언덕길은 약간의 긴장이 되죠 ㅎㅎㅎ
80도ㄷㄷㄷ
글 감사드립니다. 한가지 여쮜봐도 될까요?
1. 말씀하신 방법을 사이드브레이크 대신 풋브레이크로는 해봤는데, 안밀릴때도 있는데 사람 많이 태울때라던가..종종 차가 밀리더군요. 사이드브레이크로 하면 안밀리는 효과가 풋브레이크보다 큰가요?
2.말씀하신 방법을 사용한다면, 사이드브레이크 채운 이후에, 오른발은 애초부터 풋브레이크가 아닌 엑셀밟을 준비를 하고 있으면 되나요?
버스가 경사로만 나오면 쥐약이네요. ㅜㅜ 도와주세요. 부탁드립니다
4단까지 반클러치 하면서 기어변속하는데 반클러치 많이쓰면 회사에서 안좋아하나요?
삼발이라 불리는 디스크 교환주기 보면 반클러치 얼마나 쓰나 알수 있기는 해서 뭐라 하는 곳도 있다 들었네요
@@aabbcc5261 저 의경 운전할때 변속을 클러치 떼면서 엑셀밟고 속도오르면 변속하고 클러치 떼면서 엑셀밟고 이런식으로 했었어요 이래야 변속이 부드럽고 승차감도 괜찮다고 하더라구요
@@nshdjsjf1491 고단변속할때 클러치를 완전히 놓아주지 않았단 말씀인가요?
아니요 변속하시면 클러치를 누른상태잖아요?
그때 클러치를 떼면서 엑셀을 밟아줬어요
그러고 클러치 완전히 떼고 엑셀로만 속도올리고
고단변속하고 다시 클러치를 밟은상태니깐 클러치 살살떼면서 엑셀같이 밟아줬어요
Rpm 1500은 다 안넘는 상태로 엑셀누르면 왕왕소리 내면서요ㅋㅋㅋㅋ
정보추 ㅋ
정보는 추천?ㅎㅎ
@@20bus_driver 이야 ㅋ 모르는게 없노
형 내가 1달전 대형면허 땄는데 버스 시험볼때 철길 넘어갈때 차가 막 시동 꺼질거처럼 떨리는데 시동 안까지고 그러던데 왜그런지 알아요..?
음 2단 넣고 클러치 빨리뗀거 아닌가요
혹시 궁금한데 고졸도 버스운전 정규직 가능한가요?
당연 가능하죠
@@lsvm77 아 진짜요?어머니가 고졸은 버스운전도 못한다했는데 대학 졸업해야 된다고했어요 ㅜ
@@user-dl3bs9sk4h 이것저것서류준비할건많아요
저도고졸인데 공항리무진하고 고속버스 십년차네요
고졸도 가능합니다!
@@lsvm77 아 정말요? 왠지 이상하더라니..죄송하지만 무슨 서류가 필요한가요?와 ㅋㅋ짱부럽다!공항리무진! 다 인맥이 중요한거겠지요?
읭 럭셔리 타고다니셔요?
넴ㅎㅎ
@@20bus_driver 차고지가 어디에요? 이직하려하는데ㅠ
20대에 4년햇는데... 그냥 부질없는듯... 상황에따라 변속하면됌
ㅇㅈ이요..ㅎㅎ
꺠스찬가보내요
넵ㅋㅋ
아니야 하지마
뭘
오토 버스도 있는 거 같은데 완전 정신 없을 듯
1빠
1
13빠
아깝군요
버스는 오단밖에없노
저사양이나 가스차는5단입니다
요즘은 6단이죠 거의
이것도 유튜브 라고 올리나 정신 차려라 할일이 없어면 잠이나 자라