Jak se správně zachovat při setkání s Levoproudařem?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 3. 12. 2023
  • Uvízli jste na silnici za Levoproudařem? 😬 Zjistěte, jak v takové situaci zareagovat správně a bezpečně! O tipy se podělí náš dopravní expert Roman Budský a dopravní psycholožka Veronika Kurečková. Co děláte s levoproudaři vy?
    Levoproudař je jedním z řitičů, kteří vám kazí náladu na silnicích! Abyste je v provozu dokázali poznat a ubránili se agresivitě, kterou šíří, připravili jsme pro vás jejich přehled na webu www.ritici.cz 🗺
    Svoje znalosti můžete otestovat v rámci kvízové hry na otestujse.ritici.cz
    Projekt vytvořila Platforma VIZE 0 za podpory České kanceláře pojistitelů, České asociace pojišťoven, OMV, Centra dopravního výzkumu, v. v. i., a Hedepy. Financováno z Fondu zábrany škod.
    Dashcam videa poskytl kanál: @libereckaperla.

Komentáře • 9

  • @adamsevcik7708
    @adamsevcik7708 Před 5 měsíci +7

    aha, já takovýho dementa vždycky dojel, začal mu nadávat, ukazovat fakáče, najíždět na něho, pak se zařadil před něj a začal prudce brzdit - aby mi to nenapasoval do kufru, tak musel uhnout do pravýho a hotovo, šlápl jsem na to a cestoval dál
    děkuji za naučné video, od teďka teda už budu vědět

  • @jannespor8178
    @jannespor8178 Před 5 měsíci +1

    Použít dost těschké kulomety pod przednimi světlomety.... Schkoda Henlein

  • @jannespor8178
    @jannespor8178 Před 4 měsíci

    0:16 "...a vyčkání, až ten před námi se zařadí doprava a umožní nám další jízdu"
    *A FEW YEARS LATER*
    ...
    ...
    *ONE INFINITY LATER*

  • @vladimirkutalek1226
    @vladimirkutalek1226 Před 6 měsíci +1

    Vozidlo z výhledu se přiblížilo na tolik, že červené vozidlo ani do pravého pruhu by se nemělo zařadit, protože aby se mohlo zařadit musela by tam být minimálně 4 sekundová mezera, při rychlosti 110-125km/h, kterou jedou je to hádejte kolik. Naopak "podjetí" je dovoleno, protože se o podjetí nebude jednat: (3) Je-li na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích v jednom směru jízdy taková hustota provozu, že se vytvoří souvislé proudy vozidel, v nichž řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním, mohou jet motorová vozidla souběžně (dále jen "souběžná jízda"); přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu.

    • @TheNominis
      @TheNominis Před 5 měsíci +1

      Kde jsou na videu prosím "souvislé proudy vozidel" ?

    • @vladimirkutalek1226
      @vladimirkutalek1226 Před 5 měsíci

      @@TheNominis "v nichž řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním"

    • @TheNominis
      @TheNominis Před 5 měsíci

      @@vladimirkutalek1226 Kdo jede před vozidlem z výhledu? Já tam tedy nikoho nevidím.

    • @vladimirkutalek1226
      @vladimirkutalek1226 Před 5 měsíci

      @@TheNominis Doporučuji návštěvu očního... Minimální rozestup je 2 sekundy, při rychlosti 130km/h je to minimálně 70 metrů. Aby se tam mohlo bezpečně zařadit jiné vozidlo, musela by tam být minimálně vzdálenost 140 metrů. Ale všechno jsou to minimální vzdálenosti. Nikde není zakázáno mít větší rozestup než minimální. Nicméně není minimálně ohleduplné se někomu zařadit před vozidlo méně než těch minimálních 70 metrů před čelem vozidla.

    • @TheNominis
      @TheNominis Před 5 měsíci

      ​@@vladimirkutalek1226 Ano, to je sice pěkné, ale aktuálně odvádíte pozornost k ohleduplnosti, která do provozu rozhodně patří, to nenamítám...
      Ale já se tady snažím podotknout to, že citujete paragraf, který se v tomto ohledu nedá dost jasně použít. Nevznikají žádné "souvislé proudy vozidel" a počítání metrů a sekund nehraje moc žádnou roli.
      Tenhle paragraf se dá dost jasně použít například k vjíždění do kolony nebo přímé jízdě v ní, kde už jsou souvislé proudy vozidel a vše to, co jste citoval.