Герметизация электросамоката Kugoo G Booster
Vložit
- čas přidán 24. 03. 2019
- В этом видео мы с вами посмотрим на весь процесс герметизации электросамоката Kugoo G Booster. Посмотрим в каком состоянии мотор колеса после общего пробега зимой всего в 55 км!!!!!!!!!
Заранее скажу, что использование этого электросамоката без герметизации уже после видео считаю КАТЕГОРИЧЕСКИ невозможным, если вы планируете на нем ездить зимой или в сырую погоду.
Все подробности смотрите в видео!
Подписывайтесь на наши каналы на русских платформах:
rutube.ru/channel/5636368/
dzen.ru/elfuture
video/@elfutur
Заходите к нам в гости в группу вКонтакте: elfutur
Там вы можете заказать батарейку и в чате удобно пообщаться перед заказом..
И переходите в наш интернет магазин литиевых батарей и комплектующих: хочубатарейку.рф
Если вы покупаете товары на Алиэкспресс, обязательно пользуйтесь кэшбэк сервисом Backit (бывший ePN): ali.pub/394mit
Ниже вы найдете ссылки выгодные и полезные товары с Алиэкспресс. Периодически мы обновляем ссылки, но если какая то из них не работает, проверьте список ссылок на нашем сайте. Там они более актуальные, чем в описаниях к видео: хочубатарейку.рф/page/AliExpress
А вот и сами ссылки на товары:
Дешевый синий фонарик: vk.cc/a0gReR
Крутой налобный фонарик, похожий на тот, которым я пользовался три года (ссылка на совсем такой же уже не работает): alii.pub/6u3pnj?erid=2SDnjdbfC4x
Другой мой фонарик, из вот этого видео ( • Фары для электросамока... ), который мне нравится больше, но стоимость сейчас просто космос. (брать лучше вариант без батареек, потому что с фонарями всегда идут плохого качества. Светодиод выбирать XHP 110): alii.pub/5x7cl7
Электронная балластная нагрузка для измерения емкости аккумуляторов: alii.pub/6u3pwh?erid=2SDnjeEWnrU
Зарядное устройство Litokala Lii-500 с возможностью теста Ni-cd, Ni-Mh и Li-ion ячеек: alii.pub/6u0kfl?erid=2SDnjckXWWU
Китайские ячейки EAIEP ICR-26F (Должны быть 2600 мАч, по факту всегда между 2700-2800 мАч. На 2019 год, когда я последний раз заказывал элементы с Алиэкспресс, это были самые лучшие элементы. У них также было отличное внутреннее сопротивление и поэтому они справляются даже с токами, на которые не предназначены). Лот сразу на 40штук: vk.cc/a0hF6a
Ячейки 18650 Eaiep 26f с выбором количества от 1 до 40 штук vk.cc/a0hISg
Хорошие платы BMS с балансировкой на 36 вольт (Но лучше купите такие в нашем магазине хочубатарейку.рф. У нас они еще и с термодатчиком): vk.cc/9FLvxh
BMS платы такие же, но на разное напряжение: alii.pub/5yysnh
ОЧЕНЬ дешевая зарядка, подходит только для лития(берите такую, только если нет денег на нормальную зарядку): vk.cc/a0hQkG (Такая есть и в нашем интернет магазине, если не хотите ждать с Китая)
Тестер внутреннего сопротивления аккумуляторов YR1035: vk.cc/a8qiWh
Велоперчатки (если кто то ездит и в зимнее время): vk.cc/a0hZ4L - Věda a technologie
Ролик хорош, содержательный, вот только музыка дурацкая мешает осмыслить твои действия, лучше титры вдоль нижней части экрана запусти, ну и 4-5 секунд их задерживай.
Костя, ты молодец! Полезные видео пилишь! Буду свой обрабатывать тоже, только резиновые уплотнители под крышку деки ещё сделаю.
Надо попробовать самому сделать. Спасибо за такое подробное видео.
Главное ещё подумайте как ввод проводов изолировать на моторе. Иначе через него тоже заливается. А если крышка мотора загермечена, то и не выливается, а остаётся внутри...
Плохо это по магнитопроводу наждачкой, ток Фуко этого не любит... Но это не про 100500кВт китайский асинхронный двигатель... по нему можно и УШМкой пройтись.
Каналу ЛАЙК!!! Ты первый, кто без 30мин пиздобольства что он будет делать и финального минутного результата, делаешь от подготовки инструмента не прерываясь с полным разбором и далее. Даже разъем отключаешь не дергая руками за провода, а как положено! Профи!
Спасибо. Я думаю и сами магниты не в восторге от механической "ласки" :) Ну а что поделать, не лачить же вместе со ржавчиной...
Молодец от души поработал над КГБ ! Лайк и подписка .
молодец..,спасибо большое...!!!
El future один из первых кто разобрал Kugoo G booster
Да уже далеко не первый... Но я постарался сделать это максимально подробно, чтобы остальным легче было повторить!
Первый кто показал, как колеса снимаются)
Это да :)
Ок!спасибо!👍
И по поводу снятия колеса,если кому интересно и не знает,так есть 3 варианта,как снять колесо. 1-й-это накидным ключем(доработаным. Сделать прорезь под провода,а сам ключ обточить т.к.,он не войдет по диаметру в рычаг) на 24. 2-й-это открутив деку и дальше все как сделал автор данного видео путем продевания головки на 24 на провода и зажимного ключа. И 3-й вариант,это доработать головку на 24 ( сделать надрезы на головке и надеть на провода.Можно вместо зажимного ключа,наварить рычаг на головку)
Спасибо!
Пожалуйста :)
Всё отл 👍молодчина
можно ещё нанести герметик внутрь втулки со стороны выхода провода из мотор-колеса.
Герметизация обратной стороны колеса - это как раз самый главный вопрос. Я мыл из бутылки грязные тормоза и через месяц использования колесо набрало воды на треть! Не пришлось даже в глубокую лужу заезжать. В итоге внутри все в толстом слое ржавчины. Подшипники заклинило и не снимаются. Самокат уже вторую неделю в ремонте. Зато крышка колеса воду не пропустила) Говорят могла еще попасть через отверстие куда провод входит в колесо. И это все после полной герметизации от магазина! Короче ахтунг товарищи. Штирлиц еще никогда не был так близко к провалу))
Вот поэтому я и попросил народ поделиться умными советами :)
@@ElFuture С колесами тотальная беда! czcams.com/video/m9CntVHu8VI/video.html
What tool did you use to get the wheel nut off ??
Ты такой отмороженный когда читаешь беговую дорожку)
Небольшое замечание относительно герметизации оси: ее можно и нужно герметизировать! Внутрь полой оси заливаем герметик. Между осью и втулкой обильно набиваем смазку (вода уже не пройдет). Снаружи втулки не забываем ставить резиновое колечко и так же от души промазывать густой смазкой. Я мазал тем, что было под рукой - литолом, но есть варианты и лучше.
Все это в купе с герметизацией крышек и лачением полностью защитит МК от попадания внутрь воды при проезде по глубоким лужам. Внимание - ПРОЕЗДАМ, а не эксплуатации в режиме "submarine"
Спасибо, Вадим! Надеюсь ваш комментарий поможет остальным владельцам КГБ!
А я считаю лачить мотор не надо. Иначе влага не будет испаряться и заржавеет все . Тут мнения разделяются у людей ) надеюсь я прав. Скоро узнаем ) я просто замазал густо дырку в ось колеса и брызгаю сбоку на колеса жидкий силикон .
@@ecconexure , вы в корне не правы! Как раз-таки герметизировать наглухо может и не стоит, но лачить надо обязательно! Я когда свои МК разобрал, то был в шоке от того сколько там было ржавчины... (((
Так что я теперь и пролачил, и загерметизировал все, и даже масла И-40 внутрь каждого МК залил! ))
@@vadim._.m ну не знаю не знаю. Поживем увидим ) если заржавеет я сообщу) буду тогда разбирать и ржавчину снимать . Мне кажется что с лаком заржавеет скорее .
Ржаветь будет само собой, ведь мотор колесо в лаке мало кто купать станет, чтобы полностью все 100 процентов поверхности изолировать от воды.
А это значит, что ржавчина с необработанных участков доберётся и под лак. Но этот процесс в любом случае будет протекать медленнее, чем вообще без лака. На видео и так видно, что хватило всего 50 км без лака и привет...
Ясно же, что вода попала в мотор через отверстие с проводом. И именно там мы не стали гидроизолировать))
Так и есть..
Как выбрать годный лак-71? я покупал в пластиковой бутылочке в радиолавке, без распылителя. После обработки электроники по всем инструкциям обрабатываемая электроника (не самоката) сгорела. От многих также слышал, что лак71 часто плохого качества попадается и после некоторого времени трескается и слезает если не закоротит сразу
Где купить лак и какой нужен лак
Константин, привет! Скоро приходит самокат speed savage A11 если хочешь сделать обзор напиши
Добрый день! Куда написать? Ни разу не слышал про такой самокат :)
Ну теперь просто обязательно надо загерметизировать Эску
Сегодня продал с3 с обзора, теперь только если новый придёт.. :)
С3 должно быть легче герметизировать, я думаю... Как минимум потому что там одно мотор колесо :)
Интересно кого было твоё удаление когда ты такой на загерметизированном самокате вышел на улицу, а он у тебя поехал в две стороны )))))) Я же не один заметил, что подключил не правильно колесо заднее ))))
ХВАХВЖАХВЖа
Читал коменты пока до твоего не добрался, думал я один увидел что колесо в другую сторону крутиться, а так ТССС... а то блин китайцы услышат и увидят и будет задняя передача на самокатах, ты представь че твориться на дороге будет и так вокруг одни блин циркачи ездиют 🤣
а где пружинные шайбы ставятся (2 шт.) не видно ни при разборке ни при сборке
Лайвхак) 10:09 за изолируй отвертку с битой) Пару кругов изоленты, и бита будет всегда в отвертке)))
11:08, намотай изоленты на гайку) Не поцарапаешь газовым ключем)))
Почему не показал как собираешь колесо обратно?
Ты бы ещё красный герметик Абро нанёс)))
Доброго времени суток. А есть ли балансировка у бмс данного самоката?
Добрый день! Вы вроде хорошо разбиретесь в самокатах, хочу спросить совета :) У меня Kugoo M4 pro, хочу присобачить к нему велоприцеп и в теплое время года оставлять на улице у подъеда, накрывая специальным непромокаемым чехлом, как мотоцикл. Вопросы безопасности оставим в стороне, захотят - сопрут, но этот риск я принимаю :) Меня интересует, как бы он не закоротил или не проржавело мотор колесо например. Ведь по идее может образовываться конденсат внутри. Я думал, может внутри деки контроллер герментично обернуть в пленку, компьютер загерметизировать, МК пролачить внутри. Но достаточно ли этого, может есть у вас опыт или информация какая-нибудь по этому поподу? Или может вообще достаточно просто сделать базовую герметизацию по швам и не заморачиваться?
Отличная задумка, сам хотел бы что то такое соорудить, чтобы всё меньше и меньше авто пользоваться. Я бы при такой задаче как минимум пролачил бы колесо и делал бы это минимум раз в два года, а может раз в год. Ну и конечно герметик с отсеком Аккума с контроллером..
Привет! Мотор колесо - лаком покрывал только металл ротора, саму обмотку лаком больше не заливал? По идее обмотка для фиксации в пазу должна уже залита лаком. Спасибо за ролик!!!
Обмотку пытался обходить, да и зачем её заливать, она же медная. И само собой в изоляции с завода!
@@ElFuture Под ней (под обмоткой) - железный магнитопровод, на котором она намотана. Заливать обмотки имеет смысл чтобы лак проник туда сквозь обмотку. Разумеется, для этого количество лака должно быть намного больше. Некоторые умельцы окунают статор в ванну с лаком. Незнаю, по моему с ванной уже перебор))
Все очень красиво! К сожалению. марка лака не значится. А ведь он должен быть устойчивым к высоким температурам и еще какие то важные свойства обязательны. Иначе народ накрасит там паркетным лаком :) Второй момент- марка герметизирующего состава тоже любопытна. Если этор не смазка а именно герметик, то он должен быть не очень ядреным, иначе крышку при надобности только болгаркой резать :) То же и колес касается. Они становятся неразборными. Может лучше подобрать/вырезать резиновый уплотнитель (кольцо)?
Кастантин снимите пожалуйста ,g b . второе запасной батареи как сайдинят
Вы же уже писали, я помню :)
Возможно я сниму такое видео ближе к следующей зиме, но не обещаю...
Тебе стоило по аккуратнее это всё делать. И при заливке герметиком колеса. Не нужно было столько лить. Ты его потом покорежишь при замене подшипников. И нужно как минимум несколько слоев тонких лака. А не сбрызнуть издалека.термоусадку на провод который с колеса выходит что бы о острые края не протерлись.
Что за герметик кто скажет?
Ты - наш?)
Почему так мало подписчиков?((
Ваш это чей :)
Да, действительно.. Почему так мало подписчиков? :(
А можно провода переднего мк поменять с задними к контроллеру, что бы основной был передний привод?
Теоретически да, нужно экспериментировать. Может придётся с длиной проводов что-то клрректиповать. Ну и главное правильно подключить, чтобы колеса в нужную сторону крутились :)
@@ElFuture Спасибо, мне кажется передний привод будет лучше, в плане управляемости. А нащет того куда будет крутиться колесо , то это контроллером программируется.
Норм
Видео или самокат? :)
А почему у тебя после установки заднее колесо крутится в обратную сторону?
:) Бывает... Фазные провода местами меняешь и крутится обратно...
После герметизации крышки мотор колеса, со временем появилась ли ржавчина или коррозия ?
Не знаю, это же не мой личный КГБ... Он уже давно живёт в другом доме...
Здравствуйте, что за лак? Где он продаётся?
Обычный радиотехнический лак.. В любом крупном магазине радиотехники точно есть...
Делали же уже Вам замечания про громкость музыки !!!
Выводы не сделаны ?!
?? Уважаемый вы посмотрите на дату публикации...
Скажи ,ты каким герметиком пользуешься?
Разными, в том случае использовал дешевый силиконовый герметик, потому что знал, что через пару дней мне опять внутрь залезать.. А вообще если надолго и намертво, есть полиуретановые герметики... Вещь классная, когда застывают, они как резина...
можно наверное было пропил в головке под провод сделать и не резать заводскую термоусадку ?
Можно было :) Я на тот момент не додумался...
Народ, подскажите плз какой гайкой он откручивал мотор?
24
подскажите, какая марка лака для защиты магнитов - была использована?
Да там на самом деле без разницы, подойдёт любой лак которым покрывают электросхемы, можете в радиодеталях спросить.
@@ElFuture понятно, спасибо!
Кто-то использует нанопротект и диэлектрик.Но на самом деле подходит даже для деревянных полов лак.))
А если он начнёт отшелушиваться внутри, потому что адгезия на дерево расчитана, а не на металл?
@@ElFuture Но я проехал не мало уже км с лаком и все ок.Главное,чтобы уретан был в нем
Сколько проехал уже, как самокат?
Всего 55 км...
Лучше чёрный герметик, но его не просто найти.
Какой размер магнитов?
Юрий, знал бы что это важно, замерил бы :)
а черный силикон конечно нереально купить было? :))) на худой конец тёмно-серый
Бро, он прозрачный после засыхания. И какая мне разница, если я на пару дней всего делал?
меня больше записи ходу 50:60 км и скорость тоже 50.60 потому меня Ден 70.80 км ездить буду на работе
Добрый день.если вам привезти новый сколько стоит довести всё до ума
Если речь идёт про герметизацию, то минимум 3000 рублей. При этом она не вечная и нужно будет повторять её как минимум раз в два года.
Ну ничего себе расценки)))) Хотя сейчас много людей которые сами боятся заслезть в технику и что-то самому сделать для себя,а некоторые просто не хотят этого делать и проще заплатить)))
Это на тот момент я смотрел. Сейчас может кто то и дешевле делает...
подскажите пожалуйста я хочу купить Самакат kugoo g buster или halten rs.2 из них какие лучше или такого похожие Самакат укло 55000 руб какой светить
Я к сожалению не могу дать такой совет, я halten ни один не тестировал... А просто по бумажке не готов рекомендации раздавать...
Берите G-Booster, полный привод всегда лучше моно. Халтены собирают просто ужасно, намучаетесь с ними: czcams.com/video/IuGhZrTFFzQ/video.html
Крыло в соседнем видео я переделал, а рекуперация настраивается через компьютер! Не знаю, возвращает ли она при этом энергию в батарею, но тормозить двигателем g booster умеет точно.
@@ElFuture ну не знаю я включил рекуперацию и вообще не тормозит . Только дисковые тормоза и все . Мне кажется там контроллеры не те.
есть вопросы
-зачем мазать болты локтайтом?были случаи что откручивались ?
герметизация это хорошо,а что на счёт конденсата ?_)
Постоянно на китайских самокатах всё откручивается..
Конденсат отдельная история. По идее либо полная герметизация, что бы вообще почти вакуум. Либо оставлять место, чтобы "дышало"...
@@ElFuture как на счёт селикогеля?
Ребята на форумах вообще жир советовали, типа вода не проходит с него и стекает. То есть все зазоры не герметить, а нанести жирную смазку. И раскрутить можно будет без проблем, и функции свои выполняет. И вроде можно нанести на все щели, чтобы полностью изолироваться от воды. Но я не проверял. А силикогель не впитает столько сколько может попасть внутрь.
@@ElFuture нет,делать герметизацию и плюс класть пару мешочков селикогеля )
ну жир не жир,а бывает технический вазелин,им реально можно,вполне себе идея
Короче пришел к выводу: герметить колесо можно, но если перестараться канденсат не будет выходить и оно изнутри заржавеет. Канденсат будет по-любому, двигатель нагревается, потом охлаждается.У меня помню колесо на мини 4 заклинило и контроллер сгорел. Я не стал вникать поменял контроллер и колесо за 7к... Ну там вроде попала соль которой дорожки посыпают (или это крошка гранита?). Мне мастер говорил что вода как бы вообще не страшна она высыхает , а соль остаётся .Колесо на моем starway mini 4 было без гидры. Потом поставили колесо от макспид мини 4 (с такой металлической крышкой с рубцами) и это колесо работал в лужах и соли и ничего с ним не произошло (без гидры) Так что ещё некоторые моторколеса возможно сами по себе герметичны и не пропускают влагу. А дека а бустера и так хорошо сделана я считаю . Там всего пару дырок замазать и все четко. Короче даже не знаю трогать колесо или нет, может хуже стать .
electro.club/content/articles/reanimatsiya_rjavogo_motor-kolesa_Speedway_Mini_4_ili_nikogda_ne_sdavatsya_opyit_ispolzovaniya_samokata
В статье ничего нового. Мотор колесо в любом случае будет продолжать ржаветь. Под слоем лака ржаветь будет медленнее. Если вы сами сомневаетесь, что при мойке самоката, или приезде по лужам вода у вас не затечет через ось (Я думаю именно так автор статьи загубил МК). То герметизировать крышку нельзя на самом деле. Или прислушаться к советам в комментариях как герметизировать саму ось!
@@ElFuture короче не буду колеса трогать , пусть дышат ) буду просто жидкий силикон брызгать в щели , а оси куда провода входят у меня замазаны жирным слоем герметика (я уже это говорил :)
Подскажи, головка на 22 для снятия колеса?
Не помню уже, давно было..
А что за герметик ты наносил?
Да это было временное решение. Я понимал, что мне через пару дней туда снова залезать, поэтому использовал какой то самый дешевый.
@@ElFuture понятно,
Если откололся кусок обода мотор колёса, возможно ли его заварить, не отвалятся ли магниты от температуры ?
Не знаю как насчет того- отвалятся или нет, но магнитные свойства потеряют точно :)
Совет всем !!!!!!!! НИКОГДА НЕ ПРОТИРАЙТЕ РЕЗЬБУ И РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ..ДА И ВООБЩЕ ТЕХНИКУ...ЛЮБУЮ ..ТАКОЙ ТРЯПКОЙ ,КАК НА ВИДЕО ...!!!!!! РЕЗЬБУ ТОЛЬКО ЩЁТКОЙ ..МОЖНО ИЗ МЯГКОГО МЕТАЛЛА..И ЗУБНОЙ ЩЕТКОЙ !
rebjata vopros... a kolesa bezkamernije...?!
Ты пахош на Геннадия Горина
Ну я хз дяд.. я лучше не буду кататься в дождь чем попытаюсь разобрать самокат и ничего там не сломать
:)
Все супер,но есть одно но!Это не критика,но столкнулся с этой проблемай сам.Через ось попадает вода,а загерметить там невозможно!Может вариант как прокладки ставить на ось.И много споров по поводу герметить ли крышки.Одни говорят,что нужно,а другие наоборот т.к.,будет конденсат собираться!На собственном опыте проверил и результат удивил!Одно колесо загерметил,а другое нет.Так вот,то колесо которое без герметизации было,выглядело ужасным!Ротор весь в ржавчине и была вода повсюду т.к.,катал по лужам и в дождь!А другое колесо с герметиком,выглядело на много лучше!Конденсат был( он не успел высохнуть,так как покатал по лужам и начал разбор самоката) незначительный и он был лишь на стенках крышки самой!Поэтому сделал вывод для себя и загерметил оба колеса и естественно отверстие в оси,куда заходят провода с МК.Под крышкой деки наклеены уплотнительные оконные резинки по периметру,а прорези под провода и под гусем естественно загермечены Но это еще не все.С практикой показало,что вода в деку проникает еще через болты,которыми прикручивается крышка и ,,гусь,, а так же через задние болты крышки деки,которые напрямую проходят в деку(хоть она и заводом загерметизирована,но этого не достаточно) поэтому все болты желательно садить на фиксатор резьбы,а лучше всего на герметик. Те ,,Умники,, которые пишут агрессивно по поводу крышек и цвета герметика,хочу сказать-( делайте как вам вздумается но потом не удивляйтесь почему ротор заржавел и откуда в деке вода)!!! А конденсата там не будет никак,даже если крышки МК полностью залить герметиком! Через ось проходит и воздух и вода!
Где-то на форуме писали, что ось можно загерметить..... жиром.
@@ElFuture я литолом захерачил и пока норм👍
@@dimamaley , Я слышал, что он типа провода может разъесть за какое то долгое время..
@@ElFuture так только отверстие под ось литолом,а где провода заходят в ось,там герметик.
Все так хорошо сделал, сними видео когда парник , что ты сделал уже даст результат в виде ржавчины на всей батарее.
По бокам дека не загерметизирована и по этой причине в том числе...
А батарея при всем желании не заржавеет. Она в абсолютно герметичной упаковке, хоть в речке купай... Вы невнимательный зритель... Контроллеры да, я не вскрывал, не знаю насколько они герметичны..
@@ElFuture сделал****, про бока не заметил, а то все как сделают все герметично - а потом жалуются на гнилье внутри
На самом деле на фоне проблем с мотор колесами, деку вообще проблемой не считаю...
Герметизациза мотор колеса не понял зачем, не разу не слышал что б выходил из строя мотор колесо. Герметизацию сзади раньше делал, теперь забил. Тем более в прошлом году у меня на батарею позади натекала периодически вода, я прям его приподнимал и сливал. На батер не как не подействовало. Основная опасность - это чертовы провода, по которым вода стекает на панель управления и та замыкает. И это герметизировать бесполезно я поворачиваю провода шатаю и оно все отлепляет быстро. Сейчас буду тупо изолентой делать
Не знаю как пояснить но продумал таким образом что изолента покроет все провода и вода будет стекать по изоленте в сторону, не как внутрь не добирась
Если мотор колесо не пролачивать постоянно, то оно приржавеет внутри и заклинит.
Ты ротор доставал?Сколько откатал по лужам и в дождь?О чем тут говорить....
На будущее есть смысл поменять подшипники в мотор-колёсах и поставить сальники в крышки мотор-колеса (если место будет позволять- на ультронах можно поставить сальники). Подшипники уберут вибрации колеса и улучшат накат. Так же ребята советуют обмотки прям покупать в лаке- профилактика возникновения межвиткового КЗ от вибраций в статоре в будущем. По проводам- некоторые умельцы фанаты заводят провода в деку через гермоводы- очень эстетично и герметично. Мне ещё предстоит заниматься самокатом, никак не могу дождаться его поставку из Китая...:(
Блин, всё что вы сказали ещё бы на видео снять.... :)
Ну я конечно электропсих, но не настолько :)
El Future я боюсь, что купил самокат ради его улучшения, а не покатушек..😂
Проводка, гидроизолЦия и смарт БМС- это прям необходимость. Остальное- хотелки.) знакомый чувак в улучшения своего Т128 больше 130 000 инвестирует. Вот он точно фанат..😂
Сальники мне кажется не поставить там.Крышка не сядет
Не поможет лак от КЗ хрень все это!
Ну и колхозник же ты. Ты не из Краснодара случаем? Тут таких много. Герметик прозрачный трудно было взять?
Вообще то он прозрачный становится после застывания...
Зачем герметизировать. Делаете ведь хуже. Объясню. Влага будет внутри полюбому, это и конденсат, да и герметезации вы 100% не добьетесь. А вот из за того что вы загерметизировали сохнуть конденсат будет очень плохо. Вы посмотрите автомобили там и генератор и катушка все просто по капотом и норм. Все что надо было загерметизировать это только отверстие с переди откуда провода выходят и все.
Уже сотню раз обсуждалось, почитайте другие комментарии и форумы.
Есть и у меня опыт!Одно колесо загермечено было,а другое нет.Вот где не было герметика,там была жопа с ржавчиной и водой.Другое с герметиком,выглядело почти идеально!Так что делайте вывод,а не домыслы чужие по поводу конденсата!
Проработав электриком 20лет на предприятиии (не отходив, а проработав) я считаю что данная герметизация не так полезна, а губительна для двигателей этого электросамоката (сам недавно приобрел такой) Если вы загерметизируете моторколеса, то вентиляции не будет,и весь конденсат, как правильно заметил один из оставивших комментарий просто некуда деваться, и результат коррозия деталей. Да, открытый доступ воды нужно пресечь, но неболее. Шлифовать и вскрывать лаком статор и ротор двигателей (укоротил жизнь двигателей)
Здесь вопрос в том, сколько времени проработает двигатель до полного отказа - с герметизацией или без.. Вообще без герметизации двигатель ждёт полный клин уже через два года ✌ активной эксплуатации. Прикипает от ржавчины так, что иногда даже разобрать не получается.. Так что каждый решает сам.....
@@ElFuture Все просто после езды в влажную погоду или по лужам не поленитесь открутите крышку колеса и продуйте теплым воздухом до полной просушки. Сами посудите, если вас поместить в полностью изолированой комнате, то по истечению небольшого времени вы умрете от продуктов своей жизнедеятельности. Тоже происходит и в этом случае.
Да нет там полной герметизации!!! Через ось проходит и воздух и вода!А крышки МК герметить нужно!!!
Помниться при союзе все ныли о том что надо любую технику новую самим до ума доводить, всё докручивать, довинчивать и так далее))) получаеться от чего бежали к тому и прибежали)))
Это да так и есть...
El Future Купил недавно куго 4м про, проехал 57 км, вот задумался о полной его разборке и переборке, смазки, герметизации, ролики вот на эту тему просматривую разные. А вообще аппарат вроде как зачётный, посмотрим, пока рад покупки.
Вот Вы насрали герметиком на крышку, потом её не отодрать будет. Вот годный способ герметизации крышек движка: czcams.com/video/xxsGOBhyxcA/video.html
Так герметик снаружи, его легко можно будет лопаточкой пластиковой отковырять.. Я же специально так сделал, потому что мне как раз деку ещё вскрывать придётся, буду аккум замерять когда прибор с Китая придёт. Если самокат ещё не купят к тому времени. А после этого я герметик внутри намажу, чтобы видно не было..
А, сразу не заметил, вы про крышку написали... Не, она нормально отойдёт..
@@ElFuture Опытные самокатчики, которые так уже делали говорят, что крышку отдирать потом тяжело..... Некоторые даже советуют просто промазать литолом.
Ок, пока сам не попробовал, лучше не буду спорить :)
Зачем же ты так жестоко с магнитами ротора двигателя...
Они же покрыты специальным цинковым составом, который предохраняет их от коррозии.
А ТЫ ИХ НАЖДАЧНОЙ ШКУРКОЙ!!!
Это больно!!!
Блин, но ржавчину оставлять тоже больно...
Жёсткий колхоз
У них проблема конечно с колёсами пипец, знал бы не купил, ни одного обзора нет нормального где человек скажет - Не покупать, кривые мотор колёса что бьют так что вибрация конечно адова, не лечится, Китай говно полнейшее, раз на раз не приходится, кому с чем повезло, но колёса у всех кривые в хлам! Где найти сервис что тебе сможет помочь с этим, не понятно, короче вопросов полно, хотелось бы получить ответы. Но кругом одни барыги, лишь бы красивый видос да скинуть кривую Китайскую покатушку за пипец 50 с лишним штук! Ты как идиот после покупки протягиваешь все болты, сажаешь их все на фиксатор резьбы, гидроизолируешь и вроде всё хорошо, но колёса сука кривые в хлам. В общем продаю это овно и лучше купить за 200 штук чем за 50 и возится с ним целыми днями как идиот.
Я в первой части обзора обратил на это внимание, но у меня не так сильно проблема проявлялась и при езде всё норм, поэтому я больше эту тему не поднимал. Не думал, что она прям повсеместная..
El Future Проьлема серьезная и у всех, ни где нет сервисов что занимаются обслуживанием в полной мере электро самокатов. В основном заметна батарей, какие то улучшения косметические, гидроизоляция и на этом всё.
.тема норм . НО музыка гавно и орет как бесят такие обзоры. музыку фонам можно сделать а не выкручивать на всю . бесит ползунок туда сюда двигать
Андрей, посмотри когда вышел ролик... Подумай, что процессу создания видео тоже нужно обучаться.... И если автор сделал для тебя хоть что то полезное, то он заслуживает слов благодарности... Даже если он в этот момент учится...