티맥스560 포르자750 AK550 BMW650 TL508 엔진비교 / 티맥스의 심장을 장착한 SYM TL508 /360도 180도 270도 크랭크 앵글 /

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Komentáře • 79

  • @--bubsa---
    @--bubsa--- Před 2 lety +42

    수많은 바이크 유튜버들은 무슨 예능같은데 대장간모터스님은 진득한게 이과생에게는 진국입니다. 감사합니다.

  • @복싱고인물
    @복싱고인물 Před 2 lety +5

    바이크에 이런저런 관심이 많은데 컨텐츠가 참좋아요 ㅋㅋ 고맙습니다

  • @user-iz2cs2gw3q
    @user-iz2cs2gw3q Před 2 lety +5

    정말 귀에 쏙쏙 들어오는 그림과 설명 너무 좋습니다

  • @user-ny5io9hp6q
    @user-ny5io9hp6q Před 2 lety +9

    폭발이 없는 흡.압.배 구간에서 접지가 좋아진다는건 전혀 몰랏었는데 새로운 지식 배워갑니다! 감사합니다!

  • @route4810
    @route4810 Před 2 lety +5

    이론과 근거 위주의 설명 너무 좋습니다

  • @joshwith42
    @joshwith42 Před 2 lety +4

    교수님. 강의 감사합니다.

  • @user-dd2kf6oe5x
    @user-dd2kf6oe5x Před 2 lety +5

    그래도 그동안 다른 영상 보아온 짬이 잇어서 그런지 이해는 되네요 백프로는 아니지만 이런차이가 이구나 정도 정보 감사합니다

  • @user-kh1ps6mn2l
    @user-kh1ps6mn2l Před 2 lety +4

    역시 대장간님 최고
    매번 새 영상을 봐도 항상 도움되고 모르는걸 배워가네요.

  • @user-jl2dt7ij1t
    @user-jl2dt7ij1t Před 2 lety +2

    언제나 흥미가 넘침니다 잘봤습니다

  • @user-hi1xp2kv8k
    @user-hi1xp2kv8k Před 2 lety +2

    오늘도 잘 보고 잘 듣고 갑니다 감사합니다~

  • @user-if9cf3lr9h
    @user-if9cf3lr9h Před 2 lety +11

    존테스 관계자분들은 반드시 대장간님에게 협찬을 해줘야 존테스가 우리나라에서 빛이 날듯합니다!

  • @kisungyoon439
    @kisungyoon439 Před 2 lety

    감사합니다
    자세하면서도 이해하기쉬운 설명입니다

  • @user-iz2cs2gw3q
    @user-iz2cs2gw3q Před 2 lety +4

    대장간님 덕분에 많은 정보를 알게 되어서 너무 감사해서 후원 가입 했습니다. 항상 몸 건강 하시구 좋은 영상 많이 만들어 주세요^^

  • @user-hq3hb2yl8t
    @user-hq3hb2yl8t Před 2 lety +1

    잘보고 있습니다~!

  • @SpMaster2.0
    @SpMaster2.0 Před 2 lety +1

    흐아 어렵습니다ㅜㅜ
    잘봤어용♡♡

  • @ParkSH77
    @ParkSH77 Před rokem

    늦게보게 되엇지만 고급진 정보 잘봤습니다!!감사합니다

  • @user-le1mt2jl4h
    @user-le1mt2jl4h Před 2 lety +1

    영상 감사드립니다

  • @user-ck6qh1ou7f
    @user-ck6qh1ou7f Před 2 lety +5

    역시는 역시다👍
    존테스 협찬은 받으셨나요?ㅎ
    매번 좋은영상 올려주셔서 감사합니다

  • @user-ey4wi5tj2n
    @user-ey4wi5tj2n Před 2 lety +1

    역시 최곱니다

  • @user-vy8qq6pp3g
    @user-vy8qq6pp3g Před 2 lety +2

    잘보겠습니다 대장간님

  • @user-ov3sj7or6w
    @user-ov3sj7or6w Před 2 lety +1

    잘보고 갑니다

  • @dkrkflEh
    @dkrkflEh Před 2 lety +1

    정말 최곱니다
    폭발각도는 고동감뿐인줄 알았지 모에요

  • @user-nl5lz7yt6s
    @user-nl5lz7yt6s Před 2 lety +1

    배기 음도 이부분에서 영향을 줄것 같아요 대장간님 99수 배워 갑니다 ㅎㅎ

  • @TV-ly4em
    @TV-ly4em Před 2 lety +7

    믿고보는 대장간님영상👍

  • @sangil1973
    @sangil1973 Před 2 lety +1

    아직 바이크는 없지만 구독 갑니다^^

  • @freedom_is_notfree
    @freedom_is_notfree Před rokem

    열심히 들어봤는데 빵빵만 기억에 남네요

  • @sdw1737
    @sdw1737 Před 9 měsíci

    재밌다. 전문가의 지식을 이리 편히 들을수있네요. 😂

  • @jungsupyun5625
    @jungsupyun5625 Před 2 lety +3

    대장간님 구독하면 바로 골수팬 되는듯

  • @user-om9xv8zb8h
    @user-om9xv8zb8h Před 2 lety

    잘들었어요~ 근데궁금한게 만약 대장간님이
    4대중에 꼭 한대를 사야할상황이된다면 어떤걸 고르시겠어요..??

  • @kgm0487
    @kgm0487 Před 2 lety

    잘봤습니다

  • @SweetsDansi
    @SweetsDansi Před 2 lety

    어쩐지 tl508 배기음 들어보면 티맥스랑 비슷하다했네요 잘봤습니다!

  • @mazino7184
    @mazino7184 Před 2 lety +4

    어려운 내용도 알기 쉽게 설명해주시는 대장간교수님 클라쓰

  • @nahochon1
    @nahochon1 Před 2 lety +1

    BMW F엔진도 소리가 독특하다고 생각했는데 360도 앵글이더군요. BMW R 엔진도 360도 앵글 엔진처럼 균등간격으로 폭발하는 것 같습니다.
    그래서 F800, R1200GS, T-max의 소리가 비슷한가 봅니다.

  • @jw4785
    @jw4785 Před 2 lety +1

    궁금한게 있습니다. 사람들 사이에서 퀵시프트는 1단>2단넣을때 중간에 중립때문에 클러치를 써야된다고들 알고있는게 정설처럼 굳어지고있는데 메뉴얼 어디에도 1단>2단넣을때 클러치 잡으라는 말도 없고 저 역시도 1단>2단 갈때 클러치를 잡지않고 퀵시프트를 사용하는데 전혀 지장이 없습니다. 퀵시프트에 대한 정확한 정보가 너무 없는것같은데 속 시원하게 정보좀 알려주시면 감사하겠습니다. 퀵으로 기어를 넣을때는 빠르고 강하게 쳐올린다는 느낌으로 해야 정확하게 변속이 이루어지는데 변속방법이나 퀵사용법을 잘 모르는분들이 아직많더라구요. 저도 좀 배워보고 싶습니다. 부탁드려요

  • @user-zo6cy3sf5o
    @user-zo6cy3sf5o Před rokem

    만약에 대장간님이 구입하신다면 어떤걸 추천해 주시겠습니까?

  • @user-ju6fx5rv2b
    @user-ju6fx5rv2b Před 2 lety

    508 사도괜찮을까요?기변생각중인데 고민됩니다

  • @hoon2614
    @hoon2614 Před 2 lety +3

    산양의 기존 맥심은 맛이 좀 덜했는데
    가격은 분명 쌀테니 품질만 맞춰준다면 저렴한 가격에 티맥스 맛을 볼 수 있겠네요.
    벌써 출시됐나? TL508 1,200만원 T-MAX 1,600만원 딱 대만 만큼 저렴하네요.
    보이져250 지금까지 10년이상을 타도 고장이 거의 없어 폐차도 못하고 만족하며 타는데, 기존맥심의 아쉬움을 충족시켜줄지 기대되네요.

    • @user-ig6us3bz6e
      @user-ig6us3bz6e Před 2 lety +1

      10년 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오래타셨네요

    • @user-zc2yr7pe3l
      @user-zc2yr7pe3l Před rokem

      보이져 250이면 가성비,유지비,성능 다잡은듯

  • @user-vy7ul3tq4b
    @user-vy7ul3tq4b Před 2 lety

    BMW수평 대항형 엔진도 360도 엔진인가요?

  • @user-dv8pe2sh1y
    @user-dv8pe2sh1y Před 2 lety +3

    👍👍👍😀😀😀🙌🙌🙌

  • @user-dq2rt2vn6w
    @user-dq2rt2vn6w Před 2 lety

    레클루즈 와 efm 등 오토클로치 설명좀해주세요 대장간님이 아니면 우리나라에서는 아직 이걸설명하는건 불가능 할것같아서요 현제로선 대장간님 말고는 인물이 없군요 부탁드립니다

  • @-md._.bm-
    @-md._.bm- Před rokem

    이거지.

  • @KIMDAEJIN81
    @KIMDAEJIN81 Před 2 lety +1

    빵빵쉬고 빵빵쉬고… 역시 장영실

  • @kwanghoyoon5179
    @kwanghoyoon5179 Před 2 lety +3

    님은 어떦사람인지 궁금합니다
    이런지식을 알려줘서 감사

  • @DGSH1216
    @DGSH1216 Před 2 lety +1

    대장간이 역시 최고
    먼 바이크 유투버들 대충타고
    주행감 토크감 스로틀감 먼 감감만..
    나도 그건 허것네

  • @user-xk3xb3eq3p
    @user-xk3xb3eq3p Před 2 lety +2

    버그만650타는데 버그만설명도좀해주세요 부탁드립니다^^

    • @srsashatat6948
      @srsashatat6948 Před 2 lety +1

      궁굼해서 찾아봤습니다
      360크랑크 웻섬프 습식다판클러치를 장착하고있네요 발란스는 일반적인 발란스입니다
      버그만의 메뉴얼기능 ecvt는 기어박스 폴리 위에있는 톱니가 인위적으로 무브볼 같은 역활을해 사전에 설정된 위치로 벨트를 밀어주는 원리입니다

  • @user-yx6ou6qw4r
    @user-yx6ou6qw4r Před 2 lety

    이건 저의 견해지만 혼다는 스쿠터 답게 만들고 야마하는 스쿠터에 퍼포먼스를 보여주는 뭐 그런생각이드네요

  • @user-hi3mz3sm8l
    @user-hi3mz3sm8l Před 2 lety +3

    대장간 형아~ 뽀뽀~~

  • @goodlifeyo85
    @goodlifeyo85 Před 2 lety +5

    대장간님! 요즘 사람들 저처럼 이해 안돼도 영상 끝까지 보는 추세요. 아 물론 이해는 못했습니다

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  Před 2 lety +3

      재미없는영상 보시느라 고생하셨습니다 ..ㅎㅎㅎ

  • @이더니멸망
    @이더니멸망 Před 2 lety

    어렵다....

  • @KIMDAEJIN81
    @KIMDAEJIN81 Před 2 lety

    와… 이시대에 장영실🛬🛬 허경영 같아요

  • @투덜되는아이
    @투덜되는아이 Před 2 lety

    버그만은 어디를 가던지 찬밥이군요...ㅋㅋ

  • @KIMDAEJIN81
    @KIMDAEJIN81 Před 2 lety

    여친을 그렇게 사귀면 … 막 폭팔할듯

  • @chrisLee-go1ed
    @chrisLee-go1ed Před 2 lety +1

    대장간 ebs로 채널명을 바꾸시라구요

  • @IBAnesia93
    @IBAnesia93 Před 2 lety

    배기음 만큼은 270이 압승

  • @kkkpunch
    @kkkpunch Před 2 lety +1

    아 몰랑 티맥스 코너링 예술 그리고 맥심은 망함. ㅋ

  • @user-qe1zj1no1h
    @user-qe1zj1no1h Před 2 lety +2

    티맥스 2기통 배기음 지린다고 하는애들한테 야 그거 그냥PCX 처럼 단기통소리 좀더 묵찍할뿐이야 ~ 그러면 절대인정안함 ㅋㅋㅋ
    설마 이거보고도 아니거등? 이런애들 있을까봐 무섭다

    • @srsashatat6948
      @srsashatat6948 Před 2 lety +1

      당연히 다르죠 360크랭크 2기통은
      단기통과 같은 rpm에서 두배 폭팔을 더많이하는데

    • @user-qe1zj1no1h
      @user-qe1zj1no1h Před 2 lety

      ​@@srsashatat6948 다르다 X 좀더크다 O

    • @srsashatat6948
      @srsashatat6948 Před 2 lety +1

      @@user-qe1zj1no1h 글씨 못읽어요?

    • @user-qe1zj1no1h
      @user-qe1zj1no1h Před 2 lety

      @@srsashatat6948 영상 보고 이해못하시는듯
      주파수표 보세요 그냥 기통이 쌍으로 한번돌아서 걍 단기통 소리나는거에요
      누가 단기통이래요? 두배폭팔해도 한번도니까 두배큰소리 단기통소리난다는거죠 뱜이나 엑드방 같은애들이 두둥두둥 엇박소리 나고
      티맥은 두두두두두~ 일정주파수 소리나요;;

    • @srsashatat6948
      @srsashatat6948 Před 2 lety +1

      @@user-qe1zj1no1h pcx 4천rpm땅기고 티맥스 2천rpm일때 같은 폭팔이 일어남니다 뭔뜻인지 알아요?
      티맥스 5천rpm으로 다닐때 pcx1만 rpm으로 다녀야 같은 폭팔이 일어나요
      스쿠터가 1만까지 올라가요?
      360크랑크 엔진들은 특유의 소리를 가지고있어요
      이게 단기통 소리라고 할수가있나요?
      4기통도 4배큰 단기통 소리인가?ㅋㅋ
      기술에대한 설명을 같이 하면서 이해시켜줘봐요^^
      소리가큰 단기통?? 당연 cc가 크니까 소리가 큰거 아닌가?ㅋㅋ