Mantap .. pertanyaan nya itu kan mesin berputar terus...kok bisa tiap tiap perpindahan gigi tidak terjadi kerusakan pada gigi nya padahal posisi lagi berputar
Pertanyaan bagus, jadi pada mesin sepeda motor terdapat bagian kopling (ada kopling otomatis dan juga kopling mekanis) fungsinya adalah : Menghubungkan dan Memutuskan Putaran Saat kita memindahkan gigi/percepatan kita akan menggunakan kopling ini untuk memutuskan putaran tinggi dari mesin menuju transmisi, sehingga gigi-gigi dibagian transmisi tidak mengalami benturan berlebihan, kejadian ini terjadi sangat cepat, kurang dari satu detik tapi membantu mengurangi cidera pada mesin dan melembutkan perpindahan tenaga. Biar lebih paham tonton juga vidio kami tentang cara kerja kopling sepeda motor.
Yg jdi pertanyaan bukan masalah koplingnya.. karena sekalipun dikloping tapi putaran dari roda akan terus membuat gigi gigi berputar. Nah pada saat digeser disambungkan kan semua gigi tidak benar benar berhenti sekalipun dikopling, apa tidak berbenturan??
Nyari2 chanel yg kaya gini,dpt yg animasi mulu,gw ngk faham2😭 Alhamdulillah,meski ketinggalan 1 tahun yg penting ketemu chanel yg real pake alat aseli,jadi ngk susah2 bwt ngebayangin 2 kali :(
penjelasan terbaik,mudah di mengerti dan sangat mengedukasi yg pernah sy liat mengenai mesin pada channel lokal...baru liat satu video di chanel ini langsung sy subscribe..keep the good work buddy..
Saya selalu menunggu video tutorial terbaru dari Chanel ini ,video nya mempunyai kualitas yang baik dari segi gambar dan penjelasannya yang mudah dimengerti bahkan oleh seorang pemula yang ingin belajar mengenai teknik sepeda motor. Terimakasih Bang untuk video-video tutorialnya ,sangat bermanfaat dan memberi edukasi.
sangat jelas penjelasan nya dan mudah di pahami dgn bahasa yg mudah di mengerti bagi umum.semoga canel ini terus berkembang dan ikut mencerdaskan bangsa.
Dluar dari penjelasan abang yang sangat jelas ini.....saya melihat bentuk dari bahan simulasinya saya jadi punya ide untuk bikin tranmisi untuk mesin perahu (ditempat saya mesin klotok) atau mesin gokart
Cuma di video ini saya ngerti cara kerja transmisi, saya sering lihat di video2 lain tapi tetap tdk mengerti, karena video ini bahasanya mudah dipahami, dan penggunaan ilustrasi yg pas. Terima kasih atas ilmunya pak, sukses selalu🙏
Yes paham om, pada akhirnya rotasi dan tenaga disumbu primer sama saja dan tidak berubah, namun kombinasi gear mengubah rotasi dan tenaga dari sumbu primer ke sumbu sekunder dimana rotasi diperkecil akan menghasilkan tenaga yang di perbesar dan begitu sebaliknya... Makasih om info ny 👍
Praktek dan teori langsung dikemas dgn mudah.pnjelasan ya pun detail. Dgn kata lain,untuk mnambah speed bisa jga bermain di RASIO gigi putar.conth ya jls.gigi 4. 1 banding 0.9tdi.misal bisa 1 banding 1.25 aj.hemm.... Sehat selalu...amin
Tutorial nya sangatlah membantu😁, saran saya untuk bisa konsisten upload video lagi agar Chanel nya bisa cepat berkembang 🙏🙏🙏 Terimakasih salam santun🙏
Yang level gigi 1 bekerja keras hasil sedikit. Yang level 4 kerja ringan hasil banyak. Hayo kita di gigi berapa ya saat ini ? Matur nuwun videonya terus berkembang anda dan channel anda.Kediri hadir
Mantap .. pertanyaan nya itu kan mesin berputar terus...kok bisa tiap tiap perpindahan gigi tidak terjadi kerusakan pada gigi nya padahal posisi lagi berputar
Pertanyaan bagus, jadi pada mesin sepeda motor terdapat bagian kopling (ada kopling otomatis dan juga kopling mekanis) fungsinya adalah :
Menghubungkan dan Memutuskan Putaran
Saat kita memindahkan gigi/percepatan kita akan menggunakan kopling ini untuk memutuskan putaran tinggi dari mesin menuju transmisi, sehingga gigi-gigi dibagian transmisi tidak mengalami benturan berlebihan, kejadian ini terjadi sangat cepat, kurang dari satu detik tapi membantu mengurangi cidera pada mesin dan melembutkan perpindahan tenaga.
Biar lebih paham tonton juga vidio kami tentang cara kerja kopling sepeda motor.
@@Moted mantap sekali penjelasanya...terimakasih👍
Kan ada kopling, kalau di motor bebek pakai 2 kopling, yaitu kopling sentrifugal lalu diteruskan ke kopling manual
Sangat bermanfaat dan jadi lebih paham tentang perpindahan giginya.👍
Yg jdi pertanyaan bukan masalah koplingnya.. karena sekalipun dikloping tapi putaran dari roda akan terus membuat gigi gigi berputar. Nah pada saat digeser disambungkan kan semua gigi tidak benar benar berhenti sekalipun dikopling, apa tidak berbenturan??
Nyari2 chanel yg kaya gini,dpt yg animasi mulu,gw ngk faham2😭
Alhamdulillah,meski ketinggalan 1 tahun yg penting ketemu chanel yg real pake alat aseli,jadi ngk susah2 bwt ngebayangin 2 kali :(
Libur sekolah diperpanjang, un & ukk batal, jadi kita-kita yg ngajar punya lebih banyak waktu luang buat bikin konten, berkah #dirumahaja
Ajarin auto cad bang
Terimakasih sudah mampir mas @rizki .fauzi
Mohon bimbingannya biar kamipun bisa berkreasi lebih maksimal untuk mencerdaskan anak bangsa... 🙏
Terimakasih semoga bermanfaat ilmu.a ,...paham bngt plan2 ngajarin.a mudh d pahami
penjelasan terbaik,mudah di mengerti dan sangat mengedukasi yg pernah sy liat mengenai mesin pada channel lokal...baru liat satu video di chanel ini langsung sy subscribe..keep the good work buddy..
Saya selalu menunggu video tutorial terbaru dari Chanel ini ,video nya mempunyai kualitas yang baik dari segi gambar dan penjelasannya yang mudah dimengerti bahkan oleh seorang pemula yang ingin belajar mengenai teknik sepeda motor.
Terimakasih Bang untuk video-video tutorialnya ,sangat bermanfaat dan memberi edukasi.
Sgt bermanfaat bos terimakasih banyak bos ilmunya👍👍
Semoga vlog ini memberi banyak ilmu kpd calon" mekanik yg tdk sempat mengunya bangku pendidikan formal
sangat jelas penjelasan nya dan mudah di pahami dgn bahasa yg mudah di mengerti bagi umum.semoga canel ini terus berkembang dan ikut mencerdaskan bangsa.
Terimakasih udh berbagi buat anak negeri, kiranya Channel sdr lebih banyak lagi viewers dan describersnya👍🏻👍🏻
Sangat jelas sekali dan bermanfaat bgt om,Terimakasih banyak🙏🏻
Suka kontennya..gampang paham gak ribet..jelas dan lugas.
Langsung subscribe
Makasih mas ilmunya
Setelah lihat ini jadi ingat pelajaran waktu smk dulu, makin semangat buat konten yang bermanfaat ...
Terima kasih bnyak pak buat ilmunya..
Menambah wawasan..
Baru tau saya kalau dalam , cara kerjanya sprti itu..sukses slalu pak..👍👍🤝🤝🙏🙏
Penjelasan mantul dari maha guru,terima kasih semoga berkah.request selanjut nya kick starter dan stater elektrik maha guru.
Chanel ini yg slma ini aku cari2.smg sht slu. Mas.slm dari banka belitung.
Aku pikir semuanya disampaikan ilmu...tks mdh2 an menjadi amal buat oomnya.
Makasih banyak penjelasannya🙏
Udh lama bngt aku cari penjelasan yg bener2 rinci sprti ini.
Sukses terus ya bang.
Dluar dari penjelasan abang yang sangat jelas ini.....saya melihat bentuk dari bahan simulasinya saya jadi punya ide untuk bikin tranmisi untuk mesin perahu (ditempat saya mesin klotok) atau mesin gokart
terimakasih ilmunya pak, sangat bermanfaat sekali. 👍
Alhamdulillah.. Ilmunya barokah bos
Trimakasih atas edukasihnya ini menambah wawasan sy dlm Cara kerja transmisi spd motor.
Mantapppppp berkali kali lihat youtube baru kali ini gamblang
Cuma di video ini saya ngerti cara kerja transmisi, saya sering lihat di video2 lain tapi tetap tdk mengerti, karena video ini bahasanya mudah dipahami, dan penggunaan ilustrasi yg pas. Terima kasih atas ilmunya pak, sukses selalu🙏
Mantaappp bang...mkin tmbh pengetahuan👍👍❤❤
Mantap bang 👍
Saya jadi paham tentang cara kerja transmisi, ternyata simpel tapi rumit mekanismenya
Terimakasih moga sukses 👍🙏
Mantap om
Cukup jlas and detail jlasinya
Saya jd paham,,
Semoga ilmunya selalu bermanfaat amiin
Mantap mas, jadi memahami & mengerti...sukses selalu
Mantap bgt... penjelasan nya sngat detail....👍
Yes paham om, pada akhirnya rotasi dan tenaga disumbu primer sama saja dan tidak berubah, namun kombinasi gear mengubah rotasi dan tenaga dari sumbu primer ke sumbu sekunder dimana rotasi diperkecil akan menghasilkan tenaga yang di perbesar dan begitu sebaliknya... Makasih om info ny 👍
Terimakasih mas , edukasi yg diberikan sangat bermanfaat dan mudah difahami 🙏🙏
Trimakasih banyak atas ilmu yg di berikan....mas...sukses trus...
Mantap penjelasannya mas...
Jd mengerti cara kerja gigi rasio sekarng😊😊...mksh..sukses selalu...
Praktek dan teori langsung dikemas dgn mudah.pnjelasan ya pun detail.
Dgn kata lain,untuk mnambah speed bisa jga bermain di RASIO gigi putar.conth ya jls.gigi 4. 1 banding 0.9tdi.misal bisa 1 banding 1.25 aj.hemm....
Sehat selalu...amin
sangat jelas bang, terimakasih
Jelas. Komplit. Mantap. Faham.
Mantap penjelasan nya mas
Trima kasih udah beri penjelasan secara detael semoga berkah, aamiin
Mantap bang....mudah di mngerti vidio nya 👍
Mantap juara jelas banget....
Penjelasannya cukup gamblang. Mudah dipahami.
Mantap om penjelasannya mudah di pahami.lanjutkan👍👍
Mantap pak bos ilmunya sudah sy tempel paket nya , terimakasih sangat bermanfaat ilmunya dan semoga tambah rejekinya
pahlawan tanpa tanda jasa....
Mantap penjelasanya sangat rinci..& mudah di pahami
Mantap buat pemula,👍👍👍
Sangat jelas penjelasanya mudah kita memahami.makasih.
Sangat jelas dan bisa di mengerti krn langsung praktek
Penjelasan nya sangat mudah di pahami. Mantappp
Mantap pak, penjelasan mudah di pahami dan sayah jadi mengerti, semoga berkah rezeki nya pak, aamiin 🤲.
Tutorial nya sangatlah membantu😁, saran saya untuk bisa konsisten upload video lagi agar Chanel nya bisa cepat berkembang 🙏🙏🙏
Terimakasih salam santun🙏
Mantap.pak .makasih tayangan video nya.🙏
Penjelasannya mudah dipahami bang . Terima kasih
Trimakasi om konten ini sangat bermanfaat
Betul seperti pesan awal konsentrasi kecerdasan n ketelitian
Makasih sudah memberi pemahaman
Mantap om aku muda gerti dan paham cara penjelasanya . Semangat terus bang
Maturnuwun cenelnya sangat membantu.
Akhirnya terjawab sudah rasa penasaran saya
Sangat bermanfaat.. thx. 🙏
Keren pak penjelasanya , mudah di mengerti
Baru ngerti sistem transmisinya bos,trima kasih infonya
Mantap semoga berkah
Baru nonton bg..
Auto Langsung subscribe
Askm abg,..penjelasan yg jelas sng d fahami puas hati ibarat pohon dri akar smpai hjg daun dijelasin ..trimakasih Nizam dri Malaysia.wssalam
Waalaikum salam...
Terima kasih juga abang Nizam, semoga ada manfaat menonton di channel kami.
Ini yg paling jelas, gk tau tiba tiba muncul di beranda, yg gw pengen bisa buat salah satu gear agar bisa edit waktu sudah bore up struk up
Om guru SMK ya? Cukup di mengerti materi yg di jelasinnya, bikin video lain om yg berkaitan dengan motor biar pemuda Indonesia lebih pintar lagi💪
Mnatap ilmunya bwrkah
Mantap bos bisa langsung saya pahami 👍👍👍
hadeh baru nemu moga jad kebaikan
Makasih ilmunya, sangat detail banget
Makasih bang penjelasan nya sangat membantu,🙏
Mantap bang ,,, Sangat membantu pecinta otomotif wajib mampir😃
Terima kasih ilmu nya
Sangat mudah untuk dipahami🙏🙏
Mantap om penjelasannya, 😍😍😍
Yang level gigi 1 bekerja keras hasil sedikit. Yang level 4 kerja ringan hasil banyak. Hayo kita di gigi berapa ya saat ini ? Matur nuwun videonya terus berkembang anda dan channel anda.Kediri hadir
penjelasannya oke punya
Terima kasih pak ilmunya semoga bapak sehat selalu
Mantabz gan.. walaupun agak puyeng liatnya..
Wih mntep ni channel mksih bg infonya
Sama-sama mas..
Semoga bermanfaat.
Makasih vanyak pak atas ilmunya, semoga tetep sehat selalu, rejeki lancar, dan tambah banyak ilmunya yg dibagi2
Aamiin ya rabbal alamiin..
terima kasih sudah dibantu pakai alat peraga
Sukss slalu pak guru, makasih ilmu²nya
Sangat bermanfaat 👍👍
Mantap penjelasannya
mantap pak, jadi bisa bengkel nnti ni...
mantap...
Sangat bermanfaat
Mantul banget ilmunya
Sangat jelas penjelasannya
Joss...penjelasan detail teori dan praktek sama sama mudah dipahami dan mantap bro!👍😎👌 👍❤👌
Semoga bermanfaat kawan.. 🙏
Wahh paham mskipun brulng ulng
Mantap bang
mantap penjelasanya.
Makasih ilmunya pak
Trima kasih pak ilmunya....dari lulus stm tpi skrang baru ngertiii..heheh
Bermanfaat bang
Terimakasih pak 👍👍👍
Keren mas jelasss
Mantap edukasi nya