55parts hat in ihrem MHD Video erwähnt, dass die catless down pipe option lediglich die “Meldung” originaler Downpipes ersetzt. Kannst du mal was zu deinen Innenraum Änderungen sagen? Mich interessieren die gelben Knöpfe :)
Ne Frage ist bei der normalen flasher License seit Update Version 10.0 auch die Multi map Funktion vorhanden ? gibt es ja Gottseidank jetzt bei n54 auch 🎉🎉
Ich hab einen F21 mit N13 Motor. Verbaut habe ich eine Sportluftfilter, Komplettanlage und einen Wagner Ladeluftkühler. Könnte ich eine Stage2 flashen ohne Downpipe, ohne das ein Schaden entsteht? Oder brauche ich auch eine Downpipe?
Servus Geiles Video! Wie machen sich die aftermarket DP‘s bemerkbar auf geruch? Riecht man das keine Kats mehr vorhanden sind? Raucht er unter Last Schwarz? Überlege mir auch bekannte after Market DP‘s zuzulegen. Liebe Grüße
Beim Kaltstart riecht man es ein bisschen. Wenn er warm ist nicht mehr und während der Fahrt sieht man nichts. Wenn du Interesse hast ich habe noch ein paar.
55parts sagt ja zB, dass der N54 auch die V-Max Aufhebung durch MHD flash modifizieren kann. Kann diesen Reiter in der App aber nirgends finden. Kann mir da jemand mal sagen wie das gehen soll?
Okay danke dir für den Input! Dann sind 13,9 Serie also schonmal wahr. Stimmt, vielleicht zeiht er auch deswegen etwas Leistung, kann gut sein. LLK kommt bei mir entweder noch vor der Stage 1 oder kurz danach
@@padoppeldi ich würde es gleich machen da tust du deinem Motor einen Riesen gefallen. Die alten sind meistens von innen voller Öl und von außen voller Schmutz zugesetzt.
![MHD Tuning Flasher: BMW Leistungssteigerung für N54, N55, B58, S55 & N13 [Anleitung | How to]](/img/n.gif)
Aso und kannst du evtl. Einen link von deinen obd Kabel schicken wehre super
habe den Amazon Link in die Videobeschreibung gepackt :)
@@padoppeldi Zeiten mit Stage 1... 2 .... ?
Ich würde gerne eine Ambientebeleuchtung Nachrüstung sehen bei deinem e92. Mit Einbauanleitung und Fazit.
Liebe Grüße
Video zum TÜV mit Aftermarket DP wäre super ;)
Alles klar danke dir! Dann werde ich schauen wie ich das hinbekomme :)
55parts hat in ihrem MHD Video erwähnt, dass die catless down pipe option lediglich die “Meldung” originaler Downpipes ersetzt.
Kannst du mal was zu deinen Innenraum Änderungen sagen? Mich interessieren die gelben Knöpfe :)
Wyld
Ne Frage ist bei der normalen flasher License seit Update Version 10.0 auch die Multi map Funktion vorhanden ? gibt es ja Gottseidank jetzt bei n54 auch 🎉🎉
Gewicht ist für die Zeitenmessung genauso entscheidend wie Leistung.
Denke der Kombi wird von cW Wert und Gewicht im Nachteil sein
Ich hab einen F21 mit N13 Motor. Verbaut habe ich eine Sportluftfilter, Komplettanlage und einen Wagner Ladeluftkühler. Könnte ich eine Stage2 flashen ohne Downpipe, ohne das ein Schaden entsteht? Oder brauche ich auch eine Downpipe?
Servus
Geiles Video!
Wie machen sich die aftermarket DP‘s bemerkbar auf geruch? Riecht man das keine Kats mehr vorhanden sind? Raucht er unter Last Schwarz? Überlege mir auch bekannte after Market DP‘s zuzulegen. Liebe Grüße
Beim Kaltstart riecht man es ein bisschen. Wenn er warm ist nicht mehr und während der Fahrt sieht man nichts. Wenn du Interesse hast ich habe noch ein paar.
55parts sagt ja zB, dass der N54 auch die V-Max Aufhebung durch MHD flash modifizieren kann. Kann diesen Reiter in der App aber nirgends finden. Kann mir da jemand mal sagen wie das gehen soll?
Habe auch einen 335i n54, wollte mhd Flashen, ist aber abgebrochen und jetzt will der nicht mehr draufspielen, hatte das schonmal jemand ?
Versuche mit obd adapter
Also Leergewicht ist meiner scheinbar 30 Kilo schwerer… aber kann natürlich noch an voller Tank und 2 Fahrer liegen…
War dein Tank voll? meiner war es aufjedenfall nicht. Dann wäres es wieder etwas logischer
@@padoppeldi ja hatte kurz davor erst vollgetankt... 😅
Sind das deine Wastegates die so nach dem Start am klappern sind?
Gute Frage haha aber ich denke schon. Mich wundert nur dass es nach ein paar Sekunden aufhört. Wüsste aber auch nicht was es sonst sein könnte
Wenns nur am Anfang nach dem Start für ein paar minuten am klappern ist es normal da die Druckbehälter sich auffüllen müssen.
ich würd mal deinen Ladeluftkühler ersetzten .. der ist bestimmt tot
mein e92 n54 Automatik (aber halt erst 30tkm) fuhr Serie knapp unter 14 Sekunden
Okay danke dir für den Input! Dann sind 13,9 Serie also schonmal wahr. Stimmt, vielleicht zeiht er auch deswegen etwas Leistung, kann gut sein. LLK kommt bei mir entweder noch vor der Stage 1 oder kurz danach
@@padoppeldi ich würde es gleich machen da tust du deinem Motor einen Riesen gefallen. Die alten sind meistens von innen voller Öl und von außen voller Schmutz zugesetzt.
gibts ein gutschein bei deinem shop? wollte mir das radio und ne rückfahrkamera bestellen... aber manoman ist das teuer xD
War schon immer so teuer :) schreib am besten mal ne mail an hello@padoppeldi.com
Bring mal öfters videos bitt3
ich geb mein bestes hahah, aufs nächste müsst ihr nicht so lang warten!
Nicht kurz vor der 200 schalten 🙆🏻♂️
Nie im Leben hast du 350PS.. ich bin MHD Stage 1 (360PS) 11.5 gefahren (Hardware komplett Stock) und E93 335i N54 also sogar schwerer als deins...