Super savio ottimo video 🔝👍🏻 tagliando con lavaggio motore top 🔝 fa una bella pulizia l’ ET ho visto si il colore 💪🏻💪🏻💪🏻 immagino che ora l’auto vada che è una bellezza un abbraccio amico mio 🤗🤗🤗
anche io avevo iniziato cosi' nel 2010 su un defender land rover e una golf diesel 115 CV , col bardhal e gli additivi, poi ho scoperto che dopo il primo trattamento con additivo l'effetto dura per piu' di un cambio di olio e poi il bardhal che hai usato tu contiene gia' il suo additivo antiattrito, il fullerene...comunque tutti e due insieme sono una bomba, il motore consuma molto meno, non scalda mai ed e' silenziosissimo
esattamente, l’auto va che è uno spettacolo, si sente proprio che il motore gira alla grande e in modo differente rispetto a prima, sulla silenziosità l’ho notato anch’io😉💪
Ottimo lavoro come sempre. Non ho capito se hai cambiato la rondella della vite tappo olio scarico. Cmq ho usato il protector sulla mia Punto fanalona mjet al tagliando ad aprile.....di terza arriva a 110 kmh a 5000 giri.... insomma il mitico motore m-jet vola con i suoi piccoli 70 CV ❤
wuauuuu….🔝 eh si questi additivi sono uno spettacolo, riescono a dare nuovamente potenza a motori che purtroppo hanno avuto poche manutenzioni nel tempo e che quindi risultano essere un po’ intasati.
@@SavioCooper mi correggo ho usato prima il rapidflush della sintoflon.....in verità la mia Punto è stata sempre tagliandata x 16 anni con olio WR 5w40. Lo scorso anno ho usato il Bardhal e quest' anno il Roil. L'anno prossimo sarà il turno del Fluip 5w40 nanotech. Mi spiace non aver provato il Pakelo che ho usato sulla Citroen C1 e la Fiat sedici . W i prodotti made in Italy ❤️
@@and_rew9768 sì sì , mi riferivo ad altre auto, quando vai a mettere questi additivi si notano nette differenze… Comunque anche il fluip Nanotech non è niente male😉 Pakelo vorrei provarlo ma ne sento parlare sempre più che bene.
Ciao savio, ho il 1.5 tgi con dsg, mi confermi che è il dq200 a secco? Ha 80.000 km, consigli di cambiare l’olio della meccanica ? Ho letto che sono a secco solo le frizioni, meccatronica e parte meccanica hanno olio
Grazie mille Ale, beh per gli additivi non c’è niente da dire si vede che sono dei validi prodotti e che è un azienda che opera molto su queste cose, infatti si vede dai risultati…Per ora mi sembra di notare anche dei minor consumi di carburante😉
Ciao, eh si è proprio un bell’attrezzino😉 comunque come tutti i prodotti che utilizzo trovi i Link sotto in descrizione, cioè questo www.autoliftproduction.com/?aff=savio
@@francescom6870pakelo usa basi vergini, quindi sulla carta dovrebbe essere il migliore, Bardahl porta comunque un pacchetto additivi importante che crea un film lubrificante anche dopo scaricato l olio, e il Mobil1 tra gli olii più commerciali dovrebbe essere tra i migliori
Un’olio buono? Usa il Pakelo 10 spanne sopra il bardhal. Un additivo top? Motor protect molygen della Liqui moly . Questo non vuol dire che non hai usato dei buoni prodotti. Ma c’è di meglio
Personalmente trovo i tuoi video utili, pratici e divertenti, fatti bene e a modo...grandissimo Savio!
wuauuu..Grazie mille Fabietto😊 mi lasci sempre dei bei commenti😉
Super savio ottimo video 🔝👍🏻 tagliando con lavaggio motore top 🔝 fa una bella pulizia l’ ET ho visto si il colore 💪🏻💪🏻💪🏻 immagino che ora l’auto vada che è una bellezza un abbraccio amico mio 🤗🤗🤗
Grazie mille Michi, mi fa piacere ti piaccia il video😉 eh si l’ET come ben saprai anche tu è un bell’additivo…l’auto va che è una meraviglia💪
anche io avevo iniziato cosi' nel 2010 su un defender land rover e una golf diesel 115 CV , col bardhal e gli additivi, poi ho scoperto che dopo il primo trattamento con additivo l'effetto dura per piu' di un cambio di olio e poi il bardhal che hai usato tu contiene gia' il suo additivo antiattrito, il fullerene...comunque tutti e due insieme sono una bomba, il motore consuma molto meno, non scalda mai ed e' silenziosissimo
esattamente, l’auto va che è uno spettacolo, si sente proprio che il motore gira alla grande e in modo differente rispetto a prima, sulla silenziosità l’ho notato anch’io😉💪
Sempre il top Savioo!🔝🔝🔝
Grazie mille Lorenzo, gentilissimo😉💪
Ottimo lavoro come sempre. Non ho capito se hai cambiato la rondella della vite tappo olio scarico. Cmq ho usato il protector sulla mia Punto fanalona mjet al tagliando ad aprile.....di terza arriva a 110 kmh a 5000 giri.... insomma il mitico motore m-jet vola con i suoi piccoli 70 CV ❤
wuauuuu….🔝 eh si questi additivi sono uno spettacolo, riescono a dare nuovamente potenza a motori che purtroppo hanno avuto poche manutenzioni nel tempo e che quindi risultano essere un po’ intasati.
@@SavioCooper mi correggo ho usato prima il rapidflush della sintoflon.....in verità la mia Punto è stata sempre tagliandata x 16 anni con olio WR 5w40. Lo scorso anno ho usato il Bardhal e quest' anno il Roil. L'anno prossimo sarà il turno del Fluip 5w40 nanotech. Mi spiace non aver provato il Pakelo che ho usato sulla Citroen C1 e la Fiat sedici . W i prodotti made in Italy ❤️
@@and_rew9768 sì sì , mi riferivo ad altre auto, quando vai a mettere questi additivi si notano nette differenze… Comunque anche il fluip Nanotech non è niente male😉 Pakelo vorrei provarlo ma ne sento parlare sempre più che bene.
@@SavioCooper allora non ti resta che provarli sia Fluip che Pakelo e comunque entrambi made in Italy ❤️
@@and_rew9768 esatto, made in italy 🔝💪
Ciao savio, ho il 1.5 tgi con dsg, mi confermi che è il dq200 a secco? Ha 80.000 km, consigli di cambiare l’olio della meccanica ? Ho letto che sono a secco solo le frizioni, meccatronica e parte meccanica hanno olio
Grande savioo che bel video lavoro pulito e veloce, bravissimo e complimenti come sempre. Come ti trovi con questi additivi?
Grazie mille Ale, beh per gli additivi non c’è niente da dire si vede che sono dei validi prodotti e che è un azienda che opera molto su queste cose, infatti si vede dai risultati…Per ora mi sembra di notare anche dei minor consumi di carburante😉
@@SavioCooper grazie mille x la risposta li vorrei provare. Un abbraccio amico mio continua così.
@@alessio893 Grazie😉
ohhhh...finalmente il bardhal !
Con il bardhall mi sembra inutile aggiungere altro. L xtc ha giá il c60
Ciao mi piace il sollevatore dove l’hai comprato
Ciao, eh si è proprio un bell’attrezzino😉 comunque come tutti i prodotti che utilizzo trovi i Link sotto in descrizione, cioè questo www.autoliftproduction.com/?aff=savio
@@SavioCooper grazie mille
Ciao savio ,secondo te' quale' la migliore marca olio motore ? 5w30, conosci olio pakelo ? Ne sento parlare bene ciao
Pakelo, Bardahl, Mobil 1 cadi sempre in piedi👍
@@giovannifarina8909 ciao te quale preferisci dei tre ? Ciao
@@francescom6870pakelo usa basi vergini, quindi sulla carta dovrebbe essere il migliore, Bardahl porta comunque un pacchetto additivi importante che crea un film lubrificante anche dopo scaricato l olio, e il Mobil1 tra gli olii più commerciali dovrebbe essere tra i migliori
Sulla mia corsa E benzina ho messo il Bardahl xfs 5-30, per il prossimo tagliando ho preso il Pakelo XT la 5w-30, in modo da averli provati entrambi
Della Mobil 1 invece usai il 10-40 sulla mia Saxo 1.1, ottimo anche quello, motore con 115 Mila km perfetto
Un’olio buono? Usa il Pakelo 10 spanne sopra il bardhal. Un additivo top? Motor protect molygen della Liqui moly . Questo non vuol dire che non hai usato dei buoni prodotti. Ma c’è di meglio
Si si concordo, sono ottimi prodotti anche quelli da te citati 😉conosco 🔝