Артикуляция подвески Land Rover Discovery 1 и Jeep Grand Cherokee ZJ
Vložit
- čas přidán 10. 05. 2020
- ДЛИННЫЙ РЕГУЛИРУЕМЫЙ "СЛОНОВИЙ ШАГ"
Препятствие, демонстрирующее артикуляцию подвески, перераспределение крутящего момента, работу блокировок дифференциала, жесткость кузова. - Auta a dopravní prostředky
Дискари топ
Вот бы узнать размеры рампы
Отличная рампа, а в Москве и окрестностях есть такое?
Вот интересно, если левой ногой слегка притормозить, поехал бы гранд? У него явно виска пустая, или ATF-кой заправлена.
Я попробовал притормозить, но первый раз это делал, может недотормозил)))
А через полчаса на холмах и оврагах тормоза кончились вообще...
Ну для начала нет изходных данных на чероки очень много раздаток , 249 с постоянным , 231 постоянный задний . Владею гч пол года и проезжал там где многие только мечтают проехать и да , у меня 249 раздатка
очевидно тут без задней блоки чирок был еще и с 231 раздаткой)) потому что на 249й я такую рампу прохожу спокойно. А тут колесико беспомощно в воздухе болтается
@@16_Bit_Adventure ну хз , там тоже есть разновидности , но вроде как да , задний блок должен быть
@@user-qf4fy7xn2b ну вот у меня 5.2 249я раздатка и дана с блокой штатной. Такую же рампу проезжаю спокойно. А это еще передний блок не поставил)
А перед что у jeep не крутит?
Раздатка 249 не OD. Далее, полагаю, объяснять не нужно.
В грязи гребёт всё, но не в полную силу что-ли
ZJ пробовал на заднем приводе проехать или на full time? Или у него не исправная РК?
Раздатка самая гражданская, 249 не OD. Никакой жёсткой блокировки не имеет, даже межосевой. В грязи гребут все колёса, но не всегда)))
@@137cs7 Виска должна срабатывать и момент перекидывать на другую ось хоть и 100 процентной блокировки нет. Я так тестил 249 не ОД. Сначала пробуксовывает самое разгруженное колесо и почти сразу к нему добавляется момент по диагонали. Что то не в порядке. У нас лежит если что 249 не ОДшка с чёрного разобранного гранда...
@@JeepTehnik Здравствуйте. вот думаю поменять раздатку у Меня стоит 231 хочу на 249од хочу постоянный полный привод ........мотор 4 литра zj
@@VitaliiCot. 249OD с муфтой и перед подключается при пробуксовке. Постоянный полный привод с дифом - 242, но на 249OD тоже нормально ездить.
@@JeepTehnik а по количеству щлицов 231 и 249 од есть отличия или они взаимозаменяемы?
Какой лифт у чироки?
10см
CDL off
Zj вязкомуфта мертвая, почему пониженную не включил?
Раздатка 249 не ОД, а значит жёсткой блокировки нет в принципе, даже на понижайке. Если посмотреть другие видео с этой машиной, то видно что перед тоже работает, в грязи например. Но в целом да, видимо виска кончилась. При снятии переднего кардана машина не едет. Хочу менять на 231
@@137cs7 А почему все так любят 31ю? Почему не 42ю? Она на мой взгляд будет поинтереснее. Тоже самое, но есть фултайм.
@@user-ou2fi8xt8w да, 242 самая интересная. Но принято считать что и самая слабая при этом. А 231 самая простая и надёжная
@@137cs7 не понимаю как люди зимой на 231-й ездят, только если каждый раз подключать передок чтобы тронуться, но это изврат. Лучше 249OD поставить.
@@MrPronav а вискомуфта не изврат?))) Тем более OD. Подключается когда хочет. Силикон для перезаправки в чистом виде не найдешь, бадяжить надо
Капец уазик хреново крестится
Че то Джип слабенький
да у него похоже вискомуфта в раздатке отъехала