A Zsiguli-motor, ami 8000 fölött a legerősebb
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Havassy Péter műhelyében jártunk, ahol egymás után adják át a legnagyobb csodákat. Ez itt egy több mint 180 lóerős orosz technika. A videó 2017-ben a Totalcar.hu cikkében jelent meg.
Ahogy meséli, látni ahogy összefolyik a nyál a szájában :D
Dániel Anderle mert szereti amit csinál.
Kiegek😂😂
Ezt a szak-előadást elhallgatnám naphosszat :) Köszönjük Peti bátyja !
A 180 lóerős orosz technika az igencsak sántít. Mármint, hogy orosz. A teljes forgattyús mechanizmus cserélve van mindenestől.A mestert imádom, tisztelet, pacsi meg minden!:)
Végre végre végre egy ember aki szereti amit csinál (ez látszik rajta) és borzasztó nagy a mögöttes tudása,ráadásul mivel előadásokat is tart Havassy úr még normálisan is beszél.Arra gondolok hogy nem ö-zik stb.
Amúgy valaki meg tudja írni mennyit fogyaszt egy ilyen versenymotor?
Csak mert a Zsigulik nem a szerény étvágyukról híresek,hát még ha tuningolva/versenyre felkészítve vannak.
versenykörülmények között szerintem 25-30 litert bever simán :D
Ismerős ralizik vfts ladával (hasonló teljesítmény mint ebben a videóban)
úgy 14-16 liter normális használatnál, versenyen akár 30-35 liter.. és nem utcai benzinnel :)
Egy ilyen motor ha a 7-8 ezres tartományban forgatod simán megeszi 100-on 30-40-et :-D
Azért egy régi 8 szelepes motortól ez komoly
Akkor nézd végig jobban a videót mert van benne eredeti dolog :)
Sajnálom hogy nem lehet erre a videóra két lájkot is adni. :)
Mestermű!
Jöhetnek részletesebb videók is az építésről
Péter bàcsi európa szinten ismert, és elismert motorépítő Mester. Ha jól tudom, neki Doktori végzettsége van a motorok terén, itthon neki lett ilyen először.
Én úgy tudom hogy nem neki hanem a Hanula Barna úrnak van doktori végzettsége. Legalább is amikor az egyetemen tartották az előadást akkor őt mutatták be doktor ként. De hatalmas tudású szerény emberek. Én végig hallgattam az előadásukat, de komolyan mondom napokig tudnám hallgatni őket mert egyszerűen annyira jól csinálják. Mindkettőjük elött mély tiszteletem és megemelem a kalapom. Aki megkérdőjelezi a tudásukat az irigykedik sztem.
Very nice motor 👍
Need good heat shield between exhaust and intake manifolds or exhaust thermal wrapping or coating . Probably thermal coating of the inside the head exhaust channels as well . Those heads with one side exhaust/ intake manifolds aren’t good for producing high power since the exhaust transfer too much heat to the intake and density of the intake charge decreases.
Очень круто сделано, респект!
Billet 16 valve head with cross flow much more power!
Ez gondolom hosszu evek tapasztalataira alapul, valoszinü nem az elsö Lada motor amin dolgozik a MESTER. Kiväncsi lennek mit tudna müvelni egy korszerü, 2-0 TFSI vag akär egy Honda VTI motorral. (elnezest, nemet billentyüzet)
Meg merem kockáztatni épült már itthon olyan utcai "vti" amire még Havassy Úr is felkapná a fejét! ;)
Itthon biztos épült 200 lovas utcai Vti ami 1.6 maradt, de lehet 210 is volt. a fórumon fent volt a mérés is.
wolf313w 201-2-3lovas volt/van tobb is. Amit en tudok az 224lo volt talan ~10evvel ezelott.
A mester tervezte a bugatti veiron motorját, valamint a ferrari formula egyes motorjait. Azt tudná.
@@ineednochannelyoutube5384 Azt hittem az a Hanula Barna volt.
👍
i want this chromed camshaft cover ))
Kicsit érdekes a dugó látás !!!
hogy is néz ki az a képlet motornál?
Mért nem vesznek egy motort ami gyáriban tudja ezt a teljesítményt? Lehet hogy olcsóbb lenne mint ezt piszkálgatni.
mert valakinek ez a hobbija. valakinek az az öröme, hogy szarból várat tud építeni. neked az a legjobb megoldás, hogy veszel egy újat, valakinek az hogy épít egyet. nem vagyunk egyformák
Hali .
Lehet hogy kisstilünek hangzik a kérdés ,de megkérdezem .
Mennyit fogyaszt eggy ilyen autó illetve raly auto??????
Ismerősöm rallyzik (vfts-el) és hát kb 30-40 liter simán elmegy.
@@attilanagy675 köszi a választ..
Egy tuningolt subaruba se gyári dolgok vannak még a rally vébés autóban sem.
Ennyi.
🚩🚩🚩🙋♂️🙋♂️отлично
Make english & Russian translation.
Azt látom rengeteg itt a hozzá értö ember, de attól tartok sokan nincsenek egészen tisztába azzal hogy a lóerőnek mondot népkábitás mögött ha nincs nyomaték akkor kezdödik a baj.
Fordított esetben sem igaz, két különböző dolgot határoznak meg, összhang a fontos, és hogy mire kell.
Önmagában a nyomatékkal kitörölhetik a feneküket
Uraim nem az a lényeg hogy orosz e ami benne van de vitazhatlan tény hogy egy ilyen régi konstrukció veri a mai R2 es technikákat, ez a nem mindegy. Havassy Pétert imadja amit csinál és komolyan is veszi ezért tud egyre többet a ladából kihozni és mindezt megbízhatóan.
👍👍👍👍👍👍MESTER👍👍👍👍👍👍
Соколько сил она выдает?
180 лошадей
Сколько момента и какие обороты выдает?
@@user-xm9rd8jz1t в описании не указано, а их языка я не знаю
А я понимаю )) говорит что 1600см³ 180лс на 8300об/мин и 190н/м на 5600 об/мин
@Угон Харлеев при 100й бензин ,а про сжатия не рассказывал ,так понимаю потому что я венгр из Украины ))
Добрый день, очень хороший двигатель, я хочу построить такой же но не для ралли, а просто хочу иметь реплику vfts, когда вырастит мой сын ему будет очень интересно, если можно, то я приму с радостью ваши советы, спасибо большое
Mennyi olyan maradt meg benne ami full gyari. Mert ha kevesebb mint 50 szazaleka akkor ne nevezzuk mar annak ami volt mert akkor mar nem az.
Mindig az lesz... amig egyetlen, akár kisebb, gépelem köré építik...
Egyébként a hengerállvány eredeti Lada, és talán a hengerfej is, csupán átdolgozták kicsit.
Как сделать хороший мотор 06 ?
03
Én csak azt nem értem mitől ilyen buta a Lada motor. Felhúzva tudja a 160-180 lovat 40 literes fogyasztással. Egy Golf2 GTI motor sport vezérműtengellyel máris tudja ezt az erőt az ár töredékéből.
Gábor Nagy A nyomatékot is? Mert a lóerö önmagában csekély dolog.
Nem is orosz technika!A fiat motor volt az alap.Nem vitatom,ebből marha sokat ki lehetett hozni.
Dehogy, ezt az oroszok tervezték, kivételesen nem is "koppintották".
Ez a hangminőség(telenség) borzalmas.
Hát ezen a videón beszartam. Ekkora poént ☺😈
"..., újonnan fejlesztett speciális vezérműtengelyünk, itt a szelepfedél alatt, ..." Miért nem takartad le valami ronggyal a motort öreg, hogy még kívülről se lehessen látni! ..az is elég ha csak elmondod!
Zoltan Nagy Szívrohamot ne kapj
Több tiszteletet,öreg.
Árban hogy alakul egy ilyen motor elkészítése a szériából?
Van árlista az oldalukon ,a hagyományos Weber karburátoros 2 milló vagy a felett kicsivel,csak a munkadíj 1500 euró,karburátor 950 euró,főtengely 1250 euró stb.stb.stb.....
Engem is érdekelne :)
2 millió forint körül van egy ilyen motor
olah donika ez a motor sem kilóméterre készült!Mivel rally autóba megy így üzemóráról beszélünk.