Ho percorso molte volte questa linea da bambino/adolescente, a volte anche in cabina di guida, ai tempi delle Ale 883 e dei navetta PR grigio ardesia+E646 (mio padre - RIP - vi prestava servizio negli anni '70 ed io ogni volta che l'orario del suo turno me lo consentiva smaniavo per andare insieme a lui.....in pratica sono cresciuto fra treni e binari!). Ricordo che negli anni '70 il tratto Calolziocorte-Airuno, dopo il ponte sull'Adda direzione Airuno, fu interrotto a causa di una grossa frana e fu realizzato un ponte provvisorio in ferro per bypassarla. All'epoca la linea in quel tratto era ancora a binario unico.
Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti! Ho notato che era stata già pubblicata, e vorrei sapere se questa è una nuova versione o, se è sempre la stessa, perché è stata ripubblicata. Buona giornata e buona Domenica. Ciao.
Bellissimo video datato anche se viene riproposto di nuovo. Sarebbe interessante rifare il video almeno ogni 6 anni perché ci sono sempre dei cambiamenti. Poi vorrei chiedere quando venite in Sicilia a fare tutte le linee dall'isola.
Paragonando questi filmati ad altri che si trovano su CZcams, noto che qui il sonoro è molto invasivo: prima di tutto si possono ascoltare le conversazioni private tra macchinista e operatore cinematografico (o operatrice...), che non c'entrano niente. E poi i rumori sono quelli che si ascoltano in cabina, mentre sarebbe possibile e più coinvolgente registrare l'esterno. Detto questo, grazie che mettete a disposizione questi filmati.
Mi perdoni, ma ha idea cosa vorrebbe dire catturare l’audio dall’esterno? Provi con il suo smartphone a registrare i suoni di un veicolo in corsa vedrà cosa ascolterà! Inoltre sarebbe molto asettico vedere una ripresa dalla cabina con audio preso al di fuori del treno, ammesso e concesso che la IF del caso autorizzi a legare un microfono all’esterno.
Non capisco l'utilizzo di una focale così lunga, il teleobiettivo schiaccia tutto e non ti permette di avvertire la velocità. Il treno sembra lentissimo. Mi spiace perché per il resto è interessante.
Complimenti capotreno bravissimo ❤
Ho percorso molte volte questa linea da bambino/adolescente, a volte anche in cabina di guida, ai tempi delle Ale 883 e dei navetta PR grigio ardesia+E646 (mio padre - RIP - vi prestava servizio negli anni '70 ed io ogni volta che l'orario del suo turno me lo consentiva smaniavo per andare insieme a lui.....in pratica sono cresciuto fra treni e binari!). Ricordo che negli anni '70 il tratto Calolziocorte-Airuno, dopo il ponte sull'Adda direzione Airuno, fu interrotto a causa di una grossa frana e fu realizzato un ponte provvisorio in ferro per bypassarla. All'epoca la linea in quel tratto era ancora a binario unico.
Grazie mille e ciao dalla Francia👍
Stupendo video! Grazie 1000! un saluto dalla Scozia!
Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti!
Ho notato che era stata già pubblicata, e vorrei sapere se questa è una nuova versione o, se è sempre la stessa, perché è stata ripubblicata.
Buona giornata e buona Domenica.
Ciao.
Bellissimo video datato anche se viene riproposto di nuovo.
Sarebbe interessante rifare il video almeno ogni 6 anni perché ci sono sempre dei cambiamenti.
Poi vorrei chiedere quando venite in Sicilia a fare tutte le linee dall'isola.
Verrei anche domani. Peccato che mamma FS voglia un sacco di soldi per filmare in cabina! 😢
Paragonando questi filmati ad altri che si trovano su CZcams, noto che qui il sonoro è molto invasivo: prima di tutto si possono ascoltare le conversazioni private tra macchinista e operatore cinematografico (o operatrice...), che non c'entrano niente. E poi i rumori sono quelli che si ascoltano in cabina, mentre sarebbe possibile e più coinvolgente registrare l'esterno. Detto questo, grazie che mettete a disposizione questi filmati.
Mi perdoni, ma ha idea cosa vorrebbe dire catturare l’audio dall’esterno? Provi con il suo smartphone a registrare i suoni di un veicolo in corsa vedrà cosa ascolterà! Inoltre sarebbe molto asettico vedere una ripresa dalla cabina con audio preso al di fuori del treno, ammesso e concesso che la IF del caso autorizzi a legare un microfono all’esterno.
Non capisco l'utilizzo di una focale così lunga, il teleobiettivo schiaccia tutto e non ti permette di avvertire la velocità. Il treno sembra lentissimo. Mi spiace perché per il resto è interessante.
Semmai Valtellina lumaca😢