Антифриз в масле ЯМЗ-238. Потекли стаканы форсунок.
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- В этом видео я расскажу вам о одной из причин попадания тосола (антифриза) в масло на двигателях семейства ямз, а также о методах борьбы с этим недугом. Какие инстренты используются для демонтажа и монтажа стаканов форсунок ямз.
Мой ВК :
id31002...
Реквизиты для помощи каналу:
Карта Сбербанк:
5469 0200 1086 1301
(карта друга, инициалы А.А.А.)
привязана к телефону: 9069453996.
Яндекс деньги:
410013422571012
Отчасти немного повеселил..."легких путей не ищем". Не ошибается тот, кто ничего не делает.
очень нравится мне центрифуга. Так она ещё и так полезна в подобных ситуациях- оценил ещё больше )
Евгений приветствую. Только недавно что ты с форума нашего. Удачи тебе.
Привет тёзка !
всем привет. я тоже менял стаканчики этим летом на ЯМЗ-236. так же в масло тосол подтекал, теперь не подтекает, помогло. Евгению спасибо, он меня тогда консультировал по приспособам...
Привет Серёж ! Как дела ?
-"Сижу значит я в своей будке"..... 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Привет,было полезно.Этим летом на тракторе меняли.
Ух.. ты какая классная запчасть лежит в правом нижнем углу ! )
Увидел )
Здорово дружище 🖐️
Привет )
От чего масло попадает в расширительный бачок у меня на 238 моторе проверил теплообменник всё нормально
Если бы не центрифуга , просто каленвал прилип бы и всё. Проходили это все. Вывод ,масло мешается с антифризом , получается гудрон .
Это жёстко ,у меня на дм ке такое после тыс 20-25 🤪
Жёстко это когда на ДМке 20 тысяч )
У меня было тоже самое сначало завести немогли в итоге загубил турбину, компрессор и отдовал тнвд на переборку рейка была в коксе в итоге их под гильз антифриз в поддон шёл
Добрый день. А можно с вами как то в мессенджере связаться объяснить свою ситуацию, помогите советом.
А то на работе мотористов нет толковых, начальник слушать не хочет, у него одно едь и всё, а проблема за проблемой каждый день.
В кратце двиг ямз 236, всё началось с тосола в поддоне с маслом, после ремонт, неграмотный слесарь-моторист, мне проблемы сейчас.
У меня сначала пропустил Теплообменник масло в тосол, тосол поменял но масло разьело резинки под гильзами и тосол прошёл в поддон, масло полусинтетика, у ходило антифриза очень мало пол литра за неделю, через неделю перестал заводиться. Снял поддон, это было зимой, часть масла превратилось в битум в тепле он становится как солидол, а на морозе как битум, все проходы колен вала были забиты этим битумом, чем только я не пробовал промыть бесполезно, солянка, бензин, ацетон, спирт, растворитель и только горячей водой мне подсказал бывалый, двигатель не снимал прям на месте подключил самогонный аппарат и продуло вал и все тех отверстия, вся грязь вылетела, аппаратуру пришлось капеталить. Двигатель ходит до сих пор сейчас 2021г
Резинки под гильзами должны быть маслостойкими. Просто задубели со временем, плюс кавитацией поело, вот и результат.
@@user-cs3zf5pn9d резинки разбили и стали мягкие самое нижнее да задубело
Метрическим метчиком М-27×1,75 достаётся всё на УРА! после этого мечика эти стаканы даже можно повторно использовать, а после дюймового стаканчики использовать уже не получится.
Паша, если я не ошибаюсь, такой метчик не глубоко врезается в стаканчик и если тот закис, то метчик срывается.
@@user-cs3zf5pn9d обсолютно так, валяется теперь такой он пол витка нарезает и всё
Масло пошло в систему охлаждения теплообменник снимал 2 раза масло в двигателе держит уровень у меня вопрос может ли компрессор гнать масло в систему охлаждения
Нет
Тоже потек тосол на верх из колодцев где стоят форсунки. Какой размер мечика нужен для выкручивания напишите??
Я эти гайки выкручивал болтом не помню на сколько
Привет. Опыта по ремонту маза нет всю жизнь откотал на КАМАЗе. Подскажи, начал уходить антифриз сапун запорил, снял поддон жидкости в нем не было два дня простоял течи с гильз не было. Снял крышку клапанов а там антифриз. Сказали стаканы я оприсовал двигатель, давление 2 атмосферы минут 10 постоял течи из стаканов нету. Маз я купил не давно может галовкам хана? Могут они треснуть и через клапана пропускать?
виталик ильин , на мазе 236,238 . Трескаются часто гбц . Снимай головы смотри трещины возле седел клапанов . Если снять и перевернуть головку, то от отверстия где форсунка вставляется могут идти трещины , прям под седла клапанов . Нужно всматриваться . В большинстве случаев это трещины
Если тосол идёт в трещины в ГБЦ, то на заведённом движке его будет выкидывать в расширительный бачёк. Так что смотри или стаканы форсунок или гильзы, может насквозь проесть кавитация или резинки задубели.
ГАРАЖ ШаражМонтаж год проездили с трещиной гбц. Результат , появилась вот эта субстанция которая на видео . Забила все каналы, прилип коленвал . Пришлось капремонт срочный делать со всеми вытекающими
@@170483100возможно что причиной в вашем случае тоже были стаканы форсунок. Так как и с трещинами головки ходят годами и ничего.
ГАРАЖ ШаражМонтаж как им способом ешо можна открутить карамыслы от стаканов если откручиваются
Ооой... как же тут всё сложно...
Парни поскажите когда опресовываешь, форсунки обязательно вытаскивать для того чтобы определеть стаканчики?? Или так будет заметно?
Можно не снимая форсунок.
Здравствуйте, я когда доставал шайбочку которая под стаканом то уронил ее в головку (в систему охлаждения) достать не могу. Что посоветуйте делать или забить на нее пусть там и остается. Заранее спасибо!
Добрый день. Просто забей )
У меня под нагрузкой проедешь начинает бубанеть что может живу в Краснодарском крае
🤷♂️🤷♂️🤷♂️
На 24 метчик хватает это известно всем
Как оказалось, не всем.
Привет подскажи пожалуйста двигатель ямщик 236 такая причина работал всё в норме приехал поставил машину через 2 часа смотрю уровень масла там 2 уровня начал разбираться снял двигатель заменил всё резинки гильз проверил теплообменник под давлением заменил прокладки гбц собрал завел прокотился уровень масла в норме машина простояла 2 дня масло в норме поехал работать 3 часа отработал поставил машину прихожу масла 2 уровня антифриз пошло пока машина стояла что может быть?
Что было?
Сижу привет тебе прям.))))))
Прям орнул )))
Всяких хватает на просторах Ютуба )
Могут ли потечь стаканы,после замены форсунок.дело в том что поменял форсунки и машина стояла . через неделю проверил уровень масла а там 2уровня
Да, могут. При замене форсунок стаканы шевельнуло и если резинки и кольца под ними старые, то могут и потечь.
@@user-cs3zf5pn9d а как определить...течет с под стаканчика или проклака?
Снимаешь форсунки, отсоединяешь радиатор и печку, заливаешь воды, потом пускаешь в систему 1,5-2 очка воздуха и смотришь.
@@user-cs3zf5pn9d если з под стаканчика то вада тосол появится в отверстии пот форсунку?тоесть в стаканчике?спасибо
Не помню первичный вал ( Жигули или Москвич ) как родной приходит удачного дорогие
Спасибо за инфу )
У меня тоже вода попала в масло.вот незнаю от чего.голову оба снял,прокладки норм.а я думал гильзы треснулись.попробую другую голову поставить.как вы думаете?
Тут либо стаканы форсунок, либо резинки под гильзами.
Вот не могу найдти,какой из них и как искать причину
Отключай радиатор и печку, снимай поддон и крышки клапанов. Потом заливай воду и пускай в систему давление 2 атм. И смотри где потечёт.
@@user-cs3zf5pn9d приветствую) пошёл пар из картера (из горловины маслозалива) из сапуна тоже и подкапывает. На головах трещины рядом с форсунками, под нагрузку бросала газы но машина три года на ходу и проблем кроме газов не было , как думаешь , если проверять вышеуказанным способом- подачей давления даст результат?
А что залито в систему охлаждения ?
👍😂😂😂
на 7511 с раздельными может быть такое как у вас ?
Думаю, что может.
@@user-cs3zf5pn9d у раздельных гбц тоже такие же стаканчики под форсы ?
Немножко другой формы.
А мечик на сколько не написали
Уже не помню... Вроде на 24...
@@user-cs3zf5pn9d что значит метрический
Есть метрические резьбы, а есть дюймовые...
Приветствую, вам трейлер с заставкой нужен на канал`[]`?...
Всё зависит от цены и качества )
Моторы не твой профиль, иди уже охранником в Пятерочку!
Вася, я этих двигателей перебрал, у тебя женщин меньше было раз в десять. Так что иди сам, а куда догадайся, если мозгов хватит.
А при чём тут бабы? Ты не о том думаешь, когда моторы перебираешь, вот и результат.
@@smok470 Позже поймёшь. Может быть...
В чём я не прав ?
Ямз вечная тема! У меня теплообменник! Но это не точно! Ямз только для тракторов или...... Плохой мотор!!! Не для трассы.
ПЕРЕГРЕВ!!!
Не всегда, иногда это просто время.