Dneska slibované videjko o nastavení předstihu které jsem točil při dělání elektriky ... na videu o elektrice makám dejte tomu 1 nebo 2 dny :D ... snad vám to pomuže.
Pěkné video, díky za něj. Dostal jsem sice babetu 207/500, která visela skoro 30 let na zdi garáže. Rozhodil jsem ji, vyměnil píst atd., takže dneska už zase prdí a jede. Mám dotaz k tomu předstihu - tohle je podle příručky, ta ale nepočítala s Naturalem 95, který hoří rychleji než starý dobrý mix. Neměl by se tomu předstih přizpůsobit?
Super videjko na babety se toho moc najit ned,á jen tak dál, když už se to tady nakouslo nebylo by zlé vysvětlit převodovku sám jsem se tím docela babral.
Mám dotaz, babetta celkem dobře chytne i se rozjede, ale jen do určitých otáček, pak jakoby nechce jít víc, až po nějakém kuse jízdy se chytí dvojka, ale pořád jede v malých otáčkách. Je možné že je to špatný předstih nebo mám hledat chybu jinde? Díky za radu
Nagyon jól mondja a srác figyelmesen halgattam végig és sikerült megcsinálnom a videót nem is kell nézni mert a beszéd mindent elmond csak ajánlani tudom mindenkinek! Ui: a kiejtéssel vannak problémái..
Zdarec peckové video, zkus na tu kameru, či co :D dát na mikrofon nějakou vatu, nebo deathcat, ale to je zbytečné, jelikož ti do toho celkem dost fouká, jinak peckové video, doufám, že příjdou spousty videí z cest :) Jinak, dobrý návod
ahoj, mám otázku, když jsem dneska jel, Babetta mi asi po 150M chcipla uprostřed jízdy. Dělal mi to Pincek, ale to do něj netekl benzín, ale do Babetty teče. Nevíš čím to může být? Karburator je nový, svíčka čistá, benzín správně namichany, předstih mám nastavený podle tvého videa, výfuk je čistý. Kde může byt chyba? stalo se mi to 3x za sebou asi po těch cca 200m. Potom už jsem nikam nejel, od té doby stojí v dílně a nic jsem s tím nedělal. Porad mi, nevím si rady :)
ahoj, no předstih vynech pokud jede tak tím to není, taktéž bych vynechal elektriku, spíše bych se zaměřil na dotékání benzínu, přesně takto se projevuje chyba když není palivo a už jen to že ujedeš pokaždé cca 200 metru je jasné že po stejný době se něco stane .. podle mě někde ucpanej ventilek na benzín do plovákovky = vyjedeš komoru a nestíha dotejkat.
Jawa bomber zjistil jsem, že v nádrži vznikal podtlak a benzín nedotejkal. Nakonec jsem zjistil, že kohoutek je v pici. dam novy kohoutek a snad to potom pojede. ale v podstatě si měl pravdu :)
Taková otázka mimo předstih. Babettu nahodím a normálně spokojeně brumlá, nasednu, rozjedu se a normálně zařadí rych. stupně a pohoda, ale po chvilce cca po 5-ti minutách zle řadí 2. Koukal jsem se na "střeva variátoru" a mastné to nemám a nebo že by unašeč byl v prdeli? (Má nalítáno pouhých 820km). Původní majitel ještě neměnil převodový olej..mohlo by to být tím? :) Předem děkuji za odpověď :).
Oleje nato moc vliv nemá, to bude jen a jen ve spojce, chce to vše vyndat rozebrat odmastit ikdyž se zdá že to mastné nneí popřípadě vymenit gufera a okroužky a zkusit to.
máš nejlepši videa/přehledne a dobře natočene,,//ale chtělo bx to natočit dalši videa třeba jak vyměnit zad,brzdu u Babety207, vynebńa zad. i předni pakny/brzdove kliky??ja seřizovat brzdy v bubnu\\\\,,?? a ukazat kde se nachazeji všechny časti elektriky,,,předem ti děkuji moccccc Rudy
Mam protebe radu kdyz nemas 8 golu (racnu) tak sundej kryt spojky kdeje buben buben je spojen na klyku a hejbe zaroven s dinamem prestih jsem udelal mnohem lip než predtím takova vychytavka muze pomoc treba kdyz mas v garazy bordel zdarec bombery a kdo neni bomber neni padesatnik
I have problem with electricity on spark plug. I have bought new tiristor and bobina, it worked for 1 month and again lost spark on plug. Please help. Thank you in advance. My JAWA 210 (1991.)is sitting in garage for years :(
no tak to je bud neco špatne s rotorem atak nejaký jiný vyměnenný kus ale spíš máš vuli v klikovce ložiska pod pístem nebo ojniční atak, potom to udělá milmetřík dva a už to nesedí, nalad to tak aby se co nejlépe to přiblížilo tomu jak to má být nic jinýho ti nezbude nebo GO. A pokud je to fakt třeba o 2 centáky vedle nebo tak tak bych sundal rotor a překontroloval jestli je tam ten zajištovací kolíček a není špatne nasazen rotor ( pootočen)
malý predstih spôsobí, že motor nebude mať dobrý výkon pri vyšších otáčkach, zas veľký predstih spôsobí, že sa bude veľmi prehrievať. ja to nastavujem so špáromierkami na presne 1,25 mm a ide super.
Ahoj můžeš mě prosím poradit k Babetě207, při startovani mě vynechava plyn,,trva dlouho než se rozjedu,,jak přidam plyn tak to chcipa motor! 2krat jsem čistil trysky a karbec, jak to prosim opravit?,děkuji Rud\
rudolf pecha ahoj 207 nedelam takze mozna je to nejaka porucha co se resi jinak u tohoto stroje ale pokud by mi to delala 210 tak bych se zameril na nastaveni karburatoru smesi. potom na dobrou svicku. a v neposledni rade i krabicka tyristoru pooripade zapalovaci civka. ( s tou jsem mel problem ja, kdyz jsem ji mel spatnou tak jsem nastartoval a pridal plyn a zacala se dusit a do otacek sla treba az za 5 vterin. )
ahoj dik za radu, mam přesně ten problém,dusi se motor, při přdání plynu,,chytne asi tak do 2-3min..svičku jsem daval novou/Babeta207/ asi před 4měs. myslišnže je třeba opět vyměnit svíčku??a prosim tě kde se nachazí tyristor??mam Babetu kátce takže nevím nic,,kromě karburatoru ktery jsem čistil dle tveho videa,,pokud múžeš poradit??máš nějake použite díly?, třeba civka, tyristor??atd??/omlouvám se za chiby v pravopise//,,dikec,, Rudy
díly navíc žádné nemám, svíčka mužebýt klidně špatná, tyristor je taková ta krabička černá se 4 vývody. Karbec je potřeba nastavit například tady je otom dobře psáno: www.mylms.cz/text-nastaveni-karburatoru/ ,,, vzhledem k tomu že o babette moc nevíš jak píšeš, spíše bych si nejdřív načetl informace podíval se na videa atd.. popřípadě šel opravovat s někým ... ono se to zdá ale stačí aby byl jeden drátek špatně ukostřen a už to nepojede ... motor by měl chytnout okamžitě ... nejjednodušší bude si sehnat někoho poblíž aby ti s tím pomohl takto na dálku je to špatný
Děkují Bombére,,fakt užitečne info,,moc děkuji můžeš natočit video prosím ,,při vyměně obou brzd.bubnu/čelisti předniho i zadniho kola??a take nastaveni brzd, lanka na zadni brzdu????předem ti moccccc děkují,,,zdar Bombér,,,Rudý
Sakra :D tak to je mi zahadou to je nejaké divné ne ? Když to vyrabeli přece nemohli udelat takovou chybu neměřil jsi špatne ? Jestli ne tak to dej co nejvíce k ní a zkus no třeba pojede taky,,,...,.,..,., ale tohle je mi fakt zahadou asi špatný kus zatím jsem se s tím nesetkal.
takto muže být špatne nasazený pokud je to špatne složené v jednom z videí jsem ukazoval kolíček když se rotor sundá je tam malinký kolíček který určuje polohu rotoru pokud ho tam nemáš tak by to byl problém koukni nato
Nevím proč ale když jsem měl 210 babettu a neměl jsem jich málo tak to bylo vždy ok a u každé 207 to bylo vždy nějak blbě a i když si dal stator uplně do leva či uplně do prava tak babetta jela :D a 2mm tam nehrali roli
:D klasika ono to tak je i u 210 v podstatě proto to dělám šroubovákem od oka :D ona babča nastartuje, jedine co, tak problemy mužeš mít pak akorás s tím jak jde do otáček atd .. případně se to doladí a je
Mám otázku že isel som a zrazu spomalila a zdochla a keď som naštartoval tak nemala ťah trochu potiahla ale viac ako 5-10 km/ nechcela vytočiť proste netahala čím to môže byť Babeta Stella
I think he said that you need to move piston in higher position (screwdriver shows that point), then you move stator to position that he showed. I'm from Poland, so i can understand some words.
Ahoj prosímtě můžeš mě poradit??děkují,,mam problemy s plynem, vynechava mě plyn a při startu když přidám plyn?,chcipne!! vyčistl jsem karbec 2krat,a nic, vyfukal trysky, pořad stejně, vycistil jsem elktr.kontakty nic!!jsem bezradny!! 2.problem, měl jsem diravi plast.kryt.karburatoru,sehnal jsem druhy kryt je da se řict v pohodě, ale?? teče mě benzin od krytu,,otazka; musi byt těsnění pod krytem karburatoru??nebo mam tam maznout těsnící silikon???předem ti moc děkují za tvůj čas, i odpověd,,Rudy Bomber,,,;-)
tak vynechává plyn ? jestli myslíš že když přidáš plyn tak to nejde do otáček ( za plynem) tak to muže být karbec ten jsi čistil takže bych se zaměřil na tiristor a zapalovací cívku, popřípadě svíčku a VN kabel. těsnění tam žádné není, bývá to většinou špatné nastavení hladiny v plovákové komoře nebo nefunkční ten ventilek potom jde benzín pořád a vytíká ven z pod toho plastu. Nastavení plováku - tady je otom dobře psáno: www.mylms.cz/text-nastaveni-karburatoru/ ..... pokud jde nastartovat ale třeba se jen dusí když přidáš plyn pohraj si se směsí .. ono nastavit 3/4 nebo 1,5 otáčky není řešení to je jen podle manualu to rozmezí mezi 3/4 a 1,5 se musí optimálně najít
Která ta riska je správná já mám jednu dost velkou ostatní jsou menší pak ale stejně v horní úvrati nemám risku zároveň z rotorem co mám dělat babetta nejde nastartovat ani s novým karburátorem a do toho dynama jsem zatím nevrtal dík za návod.
pokud to předtím jezdilo a zrazu to nejezdí tak to předstih nebude, to by se musel povolit stator a posunout a to se nestane jen tak, takže pokud je vše utažený předstih by to neměl být ( pokud jsi naní jezdil ) ,,, okrom toho babetta na ten předstih není moc náchylná dělalo by to třeba problem při rozjíždějí nebo při jiných vecech ale nastartovat jde prakticky vždy. Jinak je to ta velká výrazná riska ukazoval jsme ju ve videu, a postup je tam taky nevím jak jinak bych to popsal ....
+Jawa bomber Aha no ano predťím to jelo než jsem se začal vrtat do karbecu pak už nenastartovala teď mám novej karbec, benzín jde jiskru hází vše ok ale nejde nastartovat už jsem bezradnej.
musíš zkontrolovat naprosto vše já ti s tím bohužel takto na dálku nepomužu, nemám jak, musí jít benzín to je první věc ( vyměnil jsi karbec ok ale muže být problem třba v palivovém kohoutu - dává málo benálu ) , nebo spíš elektrika, ale tady jde o postupné zkoušení všeho od svíčky přes fajfku kabel cívky tyristor atd. popřípadě muže itíkat tlak pod hlavou nebo kolem kolena karbecu .... co tlak ve válci je ok , nechce to výbrus ? jeslti není malá komprese atak dál. Popřípadě jak se to stalo co tomu předcházelo té poruše ? stala se jen tak nebo jsi něco dělal s babettou atd .
+Jawa bomber Jako elektrika je ok výbrus nepotřebuje snad bufera jsou tam nové dělal mi to známej samozřejmě že je teď trochu hlučnější s tím karbecem benzín přes kohoutek teče normálně svíčku vytáhnu je mokrá tak že myslím že benzín dává . No stálo se to tak že mi začlo blbnout přední světlo , nenapadlo ne nic chytřejší jak to odkritovat no a pak jsem zavadil klíčem o kabely a vytáhl jsem je z indučky nechtěně no po zapojení už nešlo nastartovat tak nevím pak jsem rozladil seřízení na karburátoru a už to prostě nechce a nechce nastartovat kompresi si myslím že motor má dobrou ale jak to zjistím nevím.
zdravím Perfektní návod :) těším se na další videa jen tak dál :)
Díky si skvělý moc jsi mi pomohl
První věc "fuj tak něco smrdí 🤢" 🤣🤣🤣😎
Uděláš video jak na Babetu přidělat směrovky
dík jednoduchý návod super
Ahoj , já mám na rotoru červenou barvu,jen tuplik. Má to nějaký význam. Je tím něco označeno? Díky
Pěkné video, díky za něj. Dostal jsem sice babetu 207/500, která visela skoro 30 let na zdi garáže. Rozhodil jsem ji, vyměnil píst atd., takže dneska už zase prdí a jede.
Mám dotaz k tomu předstihu - tohle je podle příručky, ta ale nepočítala s Naturalem 95, který hoří rychleji než starý dobrý mix. Neměl by se tomu předstih přizpůsobit?
Ďakujem, pekne vysvetlené.
Super videjko na babety se toho moc najit ned,á jen tak dál, když už se to tady nakouslo nebylo by zlé vysvětlit převodovku sám jsem se tím docela babral.
Je v plánu společně s GO motoru
Zdravím. Aká šroba je na tom rotore? Ja som kúpil babettu ale žiadna tam nieje.
okay dík veľmi mi pomôžem
Ahoj mam problem se zapalovanim prasklina je 1cm vedle a nejde mi otocit zapalovani dalej?
Mám dotaz, babetta celkem dobře chytne i se rozjede, ale jen do určitých otáček, pak jakoby nechce jít víc, až po nějakém kuse jízdy se chytí dvojka, ale pořád jede v malých otáčkách. Je možné že je to špatný předstih nebo mám hledat chybu jinde? Díky za radu
Já mám ten samý problem a když jedu do kopca tak chce zdechnout
Pěkné video, mám otázku, co je do horní úvrať?
to znamená že je píst přesně jakoby nejblíže ke svíčce, pak se začne vracet zpět k motoru
Dík :)
Nagyon jól mondja a srác figyelmesen halgattam végig és sikerült megcsinálnom a videót nem is kell nézni mert a beszéd mindent elmond csak ajánlani tudom mindenkinek! Ui: a kiejtéssel vannak problémái..
Zdarec peckové video, zkus na tu kameru, či co :D dát na mikrofon nějakou vatu, nebo deathcat, ale to je zbytečné, jelikož ti do toho celkem dost fouká, jinak peckové video, doufám, že příjdou spousty videí z cest :) Jinak, dobrý návod
Díky, jo o nějakém tišítku jsem již uvažoval až bude čas vyrobím :D a zkusím
ahoj, mám otázku, když jsem dneska jel, Babetta mi asi po 150M chcipla uprostřed jízdy. Dělal mi to Pincek, ale to do něj netekl benzín, ale do Babetty teče.
Nevíš čím to může být? Karburator je nový, svíčka čistá, benzín správně namichany, předstih mám nastavený podle tvého videa, výfuk je čistý. Kde může byt chyba? stalo se mi to 3x za sebou asi po těch cca 200m. Potom už jsem nikam nejel, od té doby stojí v dílně a nic jsem s tím nedělal. Porad mi, nevím si rady :)
ahoj, no předstih vynech pokud jede tak tím to není, taktéž bych vynechal elektriku, spíše bych se zaměřil na dotékání benzínu, přesně takto se projevuje chyba když není palivo a už jen to že ujedeš pokaždé cca 200 metru je jasné že po stejný době se něco stane .. podle mě někde ucpanej ventilek na benzín do plovákovky = vyjedeš komoru a nestíha dotejkat.
Jawa bomber zjistil jsem, že v nádrži vznikal podtlak a benzín nedotejkal. Nakonec jsem zjistil, že kohoutek je v pici. dam novy kohoutek a snad to potom pojede.
ale v podstatě si měl pravdu :)
A půjde aj do otáček víc když se to správně nastaví, mám 207a nejde do otáček a poslední co zbývá je ten predstih skusit
Taková otázka mimo předstih. Babettu nahodím a normálně spokojeně brumlá, nasednu, rozjedu se a normálně zařadí rych. stupně a pohoda, ale po chvilce cca po 5-ti minutách zle řadí 2. Koukal jsem se na "střeva variátoru" a mastné to nemám a nebo že by unašeč byl v prdeli? (Má nalítáno pouhých 820km). Původní majitel ještě neměnil převodový olej..mohlo by to být tím? :) Předem děkuji za odpověď :).
Oleje nato moc vliv nemá, to bude jen a jen ve spojce, chce to vše vyndat rozebrat odmastit ikdyž se zdá že to mastné nneí popřípadě vymenit gufera a okroužky a zkusit to.
👍💪👋
Zdarec, když bych měl předstih špatně seřízený. Může to např hůř spalovat?
Dík za info. :)
logicky sis odpověděl...
máš nejlepši videa/přehledne a dobře natočene,,//ale chtělo bx to natočit dalši videa třeba jak vyměnit zad,brzdu u Babety207, vynebńa zad. i předni pakny/brzdove kliky??ja seřizovat brzdy v bubnu\\\\,,?? a ukazat kde se nachazeji všechny časti elektriky,,,předem ti děkuji moccccc Rudy
207 dělat neplánuju dělám jenom 210 elektriku už jsem točil podrobněji v jednm z videí
hey man i have the same jawa babetta 210 but i need oyur help in english if it is possible
Mam protebe radu kdyz nemas 8 golu (racnu) tak sundej kryt spojky kdeje buben buben je spojen na klyku a hejbe zaroven s dinamem prestih jsem udelal mnohem lip než predtím takova vychytavka muze pomoc treba kdyz mas v garazy bordel zdarec bombery a kdo neni bomber neni padesatnik
Když mám na babettě sníženou hlavu o 1,5 mm tak je předstih stejný nebo jiný?
Čiste teoreticky by mal byť menší o 1.5mm?
@@adamzahradnik3146 znížená hlava nemá nič s predzápalom. Stále je tam 1 až 1,5 mm. Zmes sa musí vždy zapáliť niečo málo pred hornou úvraťou.
Spravil by si to aj na pioniera?
Nespravil by si video o diagnostike el. obvodu? Kde co merať aby som zistil kde je chyba
je v plánu už delší dobu, ale chci ho udělat pořádně a propracovaně chvilku to zabere.
I have problem with electricity on spark plug. I have bought new tiristor and bobina, it worked for 1 month and again lost spark on plug.
Please help.
Thank you in advance.
My JAWA 210 (1991.)is sitting in garage for years :(
Ahoj, mám problém s brzdami. Stále lehce brzdí, ale na jízdě je to dost znát. Co mám dělat?? Prosím natoč o tom videjko. Dik.
jako mužu se nato zaměřit ale fakt nevím co bych otom řekl prostě povol brzdu aby nebrzdila na lanku na bubnu.
já ten předstih mám nějakej divnej mám B207 a ty rysky mě nepasují vůbec jsou na sobě až když jde píst dolu což je pozdě
no tak to je bud neco špatne s rotorem atak nejaký jiný vyměnenný kus ale spíš máš vuli v klikovce ložiska pod pístem nebo ojniční atak, potom to udělá milmetřík dva a už to nesedí, nalad to tak aby se co nejlépe to přiblížilo tomu jak to má být nic jinýho ti nezbude nebo GO. A pokud je to fakt třeba o 2 centáky vedle nebo tak tak bych sundal rotor a překontroloval jestli je tam ten zajištovací kolíček a není špatne nasazen rotor ( pootočen)
Počkat to bezkontakt zapalko je sériové nebo dodělávané
¿Dónde puedo comprar un centro trasero completo para un babetta 210 con llanta a rayos? Debe recibirse en fontainblue Florida
Aký vpliv má rozdielny predstih? Napr ako to pôjde pri 1mm a pri 1,5mm?
netuším jaký vliv by to mělo mít, ale podle nic moc já to delám od oka šroubovákem a nikdy žádný problém není takže asi nic moc :D
malý predstih spôsobí, že motor nebude mať dobrý výkon pri vyšších otáčkach, zas veľký predstih spôsobí, že sa bude veľmi prehrievať. ja to nastavujem so špáromierkami na presne 1,25 mm a ide super.
Ahoj můžeš mě prosím poradit k Babetě207, při startovani mě vynechava plyn,,trva dlouho než se rozjedu,,jak přidam plyn tak to chcipa motor! 2krat jsem čistil trysky a karbec, jak to prosim opravit?,děkuji Rud\
rudolf pecha ahoj 207 nedelam takze mozna je to nejaka porucha co se resi jinak u tohoto stroje ale pokud by mi to delala 210 tak bych se zameril na nastaveni karburatoru smesi. potom na dobrou svicku. a v neposledni rade i krabicka tyristoru pooripade zapalovaci civka. ( s tou jsem mel problem ja, kdyz jsem ji mel spatnou tak jsem nastartoval a pridal plyn a zacala se dusit a do otacek sla treba az za 5 vterin. )
ahoj dik za radu, mam přesně ten problém,dusi se motor, při přdání plynu,,chytne asi tak do 2-3min..svičku jsem daval novou/Babeta207/ asi před 4měs. myslišnže je třeba opět vyměnit svíčku??a prosim tě kde se nachazí tyristor??mam Babetu kátce takže nevím nic,,kromě karburatoru ktery jsem čistil dle tveho videa,,pokud múžeš poradit??máš nějake použite díly?, třeba civka, tyristor??atd??/omlouvám se za chiby v pravopise//,,dikec,, Rudy
díly navíc žádné nemám, svíčka mužebýt klidně špatná, tyristor je taková ta krabička černá se 4 vývody. Karbec je potřeba nastavit například tady je otom dobře psáno: www.mylms.cz/text-nastaveni-karburatoru/ ,,, vzhledem k tomu že o babette moc nevíš jak píšeš, spíše bych si nejdřív načetl informace podíval se na videa atd.. popřípadě šel opravovat s někým ... ono se to zdá ale stačí aby byl jeden drátek špatně ukostřen a už to nepojede ... motor by měl chytnout okamžitě ... nejjednodušší bude si sehnat někoho poblíž aby ti s tím pomohl takto na dálku je to špatný
Děkují Bombére,,fakt užitečne info,,moc děkuji můžeš natočit video prosím ,,při vyměně obou brzd.bubnu/čelisti předniho i zadniho kola??a take nastaveni brzd, lanka na zadni brzdu????předem ti moccccc děkují,,,zdar Bombér,,,Rudý
@@jawabomber Když tomu hovno rozumíš, tak raději neraď vůbec. :DDDDDDDD
Co dělat když se mi předstih vůbec nehybe?
Is it a 2-stroke or 4-stroke engine?
2 stroke 50cc
co když tu risku mám dál než jde posunout stator? :) Prosíím :D
Sakra :D tak to je mi zahadou to je nejaké divné ne ? Když to vyrabeli přece nemohli udelat takovou chybu neměřil jsi špatne ? Jestli ne tak to dej co nejvíce k ní a zkus no třeba pojede taky,,,...,.,..,., ale tohle je mi fakt zahadou asi špatný kus zatím jsem se s tím nesetkal.
nemůže být špatně nasazený rotor? :D
takto muže být špatne nasazený pokud je to špatne složené v jednom z videí jsem ukazoval kolíček když se rotor sundá je tam malinký kolíček který určuje polohu rotoru pokud ho tam nemáš tak by to byl problém koukni nato
Čau,jde to na pionýra ?
ahoj prosím natocil by si video ako zapojiť elektriku na babette lebo skladam si babettu a neviem zapojiť elektrický obvod na babette
video už jsem točil bude to hned další co vyjde
Nevím proč ale když jsem měl 210 babettu a neměl jsem jich málo tak to bylo vždy ok a u každé 207 to bylo vždy nějak blbě a i když si dal stator uplně do leva či uplně do prava tak babetta jela :D a 2mm tam nehrali roli
:D klasika ono to tak je i u 210 v podstatě proto to dělám šroubovákem od oka :D ona babča nastartuje, jedine co, tak problemy mužeš mít pak akorás s tím jak jde do otáček atd .. případně se to doladí a je
Myslíš si že dellorto je lepší že je lepší nastavení a menší spotřeba? A není chudá směs?
Zatím jsem netestoval, každopádně už ho mám doma zakoupené origo itálské, a i část videa hotovou testy proběhnou na jaře a pak to vydám ve videu
Bomber vies poradit? Iskra je ale nejde natocit motor. Predstih cca nastaveny... :/
Mám otázku že isel som a zrazu spomalila a zdochla a keď som naštartoval tak nemala ťah trochu potiahla ale viac ako 5-10 km/ nechcela vytočiť proste netahala čím to môže byť Babeta Stella
Can you, please, explain in English?
?I need to align rotor and stator (aligning dash on them?) , with piston in end position?
I think he said that you need to move piston in higher position (screwdriver shows that point), then you move stator to position that he showed. I'm from Poland, so i can understand some words.
@@Skys2005 Thank you very much. I solve problem replacing spark coil on stator.
Nazdar nastavil som všetko podľa teba len mi dáva strašne slabú iskru vymenil som asi 3inducky a stále to iste viete poradiť
slabá jiskra = tyristor/indukčka/svíčka/zapalovací cívka ... cokoliv v elektrice, chce to zkoušet více možností.
Ahoj prosímtě můžeš mě poradit??děkují,,mam problemy s plynem, vynechava mě plyn a při startu když přidám plyn?,chcipne!! vyčistl jsem karbec 2krat,a nic, vyfukal trysky, pořad stejně, vycistil jsem elktr.kontakty nic!!jsem bezradny!! 2.problem, měl jsem diravi plast.kryt.karburatoru,sehnal jsem druhy kryt je da se řict v pohodě, ale?? teče mě benzin od krytu,,otazka; musi byt těsnění pod krytem karburatoru??nebo mam tam maznout těsnící silikon???předem ti moc děkují za tvůj čas, i odpověd,,Rudy Bomber,,,;-)
tak vynechává plyn ? jestli myslíš že když přidáš plyn tak to nejde do otáček ( za plynem) tak to muže být karbec ten jsi čistil takže bych se zaměřil na tiristor a zapalovací cívku, popřípadě svíčku a VN kabel. těsnění tam žádné není, bývá to většinou špatné nastavení hladiny v plovákové komoře nebo nefunkční ten ventilek potom jde benzín pořád a vytíká ven z pod toho plastu. Nastavení plováku - tady je otom dobře psáno: www.mylms.cz/text-nastaveni-karburatoru/ ..... pokud jde nastartovat ale třeba se jen dusí když přidáš plyn pohraj si se směsí .. ono nastavit 3/4 nebo 1,5 otáčky není řešení to je jen podle manualu to rozmezí mezi 3/4 a 1,5 se musí optimálně najít
Která ta riska je správná já mám jednu dost velkou ostatní jsou menší pak ale stejně v horní úvrati nemám risku zároveň z rotorem co mám dělat babetta nejde nastartovat ani s novým karburátorem a do toho dynama jsem zatím nevrtal dík za návod.
pokud to předtím jezdilo a zrazu to nejezdí tak to předstih nebude, to by se musel povolit stator a posunout a to se nestane jen tak, takže pokud je vše utažený předstih by to neměl být ( pokud jsi naní jezdil ) ,,, okrom toho babetta na ten předstih není moc náchylná dělalo by to třeba problem při rozjíždějí nebo při jiných vecech ale nastartovat jde prakticky vždy. Jinak je to ta velká výrazná riska ukazoval jsme ju ve videu, a postup je tam taky nevím jak jinak bych to popsal ....
+Jawa bomber Aha no ano predťím to jelo než jsem se začal vrtat do karbecu pak už nenastartovala teď mám novej karbec, benzín jde jiskru hází vše ok ale nejde nastartovat už jsem bezradnej.
+Jawa bomber Zkoušel jsem to i roztláčet z kopce a nic gufera jsou nové tím to není prostě se to dusí a nechce jít do otáček.
musíš zkontrolovat naprosto vše já ti s tím bohužel takto na dálku nepomužu, nemám jak, musí jít benzín to je první věc ( vyměnil jsi karbec ok ale muže být problem třba v palivovém kohoutu - dává málo benálu ) , nebo spíš elektrika, ale tady jde o postupné zkoušení všeho od svíčky přes fajfku kabel cívky tyristor atd. popřípadě muže itíkat tlak pod hlavou nebo kolem kolena karbecu .... co tlak ve válci je ok , nechce to výbrus ? jeslti není malá komprese atak dál. Popřípadě jak se to stalo co tomu předcházelo té poruše ? stala se jen tak nebo jsi něco dělal s babettou atd .
+Jawa bomber Jako elektrika je ok výbrus nepotřebuje snad bufera jsou tam nové dělal mi to známej samozřejmě že je teď trochu hlučnější s tím karbecem benzín přes kohoutek teče normálně svíčku vytáhnu je mokrá tak že myslím že benzín dává . No stálo se to tak že mi začlo blbnout přední světlo , nenapadlo ne nic chytřejší jak to odkritovat no a pak jsem zavadil klíčem o kabely a vytáhl jsem je z indučky nechtěně no po zapojení už nešlo nastartovat tak nevím pak jsem rozladil seřízení na karburátoru a už to prostě nechce a nechce nastartovat kompresi si myslím že motor má dobrou ale jak to zjistím nevím.
chcem sa spýtať či sa aj tebe pri jazdení rýchlo prehrieva hlava a celý motor babety
:D jako horká je otom žádná ale zatím nikdy žádný problém nebyl, zakladem je pořádně vyčistit žebra a pak to musí uchladit
dnes som sa bol previesť a po 1km mi šiel trochu dym z hlavy motora :D nedávno som to čistil ale ono jak sú tam tie mreže sa to nap*ču čistí no :D
:D no to se ti spíš pálil nejaký bordel ne
jako po kiláku to není možný
tak to máš zanesené i zevnitř(karbon) nebo něco blbě nastavené
+Michal Banás jo to je benzín co kape s karburátoru. :D
Ako zistim ci je jedno alebo 2rychlostna
Lukas Spisiak neřadí ti dvojku 😃
Gejbn uz som prisiel na to ďakujem
Sú tam dosť veľké a viditeľne rozdiely
*pomozes
Neni nad presnou praci, 1,5 mm poznas a kdyz ne, muzes to i zmerit.......
Tak tohle je totální sračka. :)))))