ゴールドウィングに乗りたい！だけど不安もあるよね？ ･･･だからテストしてみます→【Ｕターン 狭い道 低速走行】≪ゴールドウィングツアー 2023試乗レビュー≫
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
- 撮影協力：ホンダモーターサイクルジャパン / ウェア提供：フラッグシップ(Flagship)
【WEBヤングマシン 連動企画】長い間憧れていたけども、なかなかお近づきになることができなかった、ホンダ GOLDWING TOUR（ゴールドウィングツアー）2023年モデル！ なんたって国内で一番排気量が大きくて一番重いバイクですからして。 足つき、取り回し、狭い道、Ｕターン･･･ なんたって車両重量390ｋｇですから！ 「乗ってみたいけど不安がつきまとう」そう思っている方もいらっしゃるのではないでしょうか？
そんなわけで、今回ホンダモーターサイクルジャパンさんのご協力のもと、WEBヤングマシン連動企画として、試乗レビューをさせていただきました～！東京都内の狭い道を走ったり、 U ターンしてみたり、極低速で走ってみたりと、じっくりしっかりテストしてみますよ！！
★撮影機材：GoPro７Black
amzn.to/3FphnFD
※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります！
0:00 いきなり！緊張と感動のファーストインプレッション
1:40 憧れだった「ゴールドウィング」に乗る日がやってきました
2:41 2023年式ゴールドウィングツアーのマシン紹介
5:46 まずはゴールドウィングツアーの「不安点」を確かめたい！
6:34 不安その①足つきと取り回し
7:52 エンジン始動！
8:43 神装備！「ウォーキングモード」微速前進/行進が便利すぎる！
10:34 不安その②狭い道は走れますか？
13:52 【最難関】狭い住宅街のクランクでピンチ！
15:35 今さらながら一時停止のコツがわかりました。
16:21 ゴールドウィングツアーの不安その③Ｕターンはできるかな？
17:59 ゴールドウィングツアーの不安その④低速走行はどうでしょう？
19:07 ゴールドウィングに体が慣れてきたぞ～！
20:05 次回予告！
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17:59 ゴールドウィングツアーの不安その④低速走行はどうでしょう？
19:07 ゴールドウィングに体が慣れてきたぞ～！
20:05 次回予告！
毎回楽しく拝見しています😁
390kgはもう車ですね！
色々なバイクのインプレッションも楽しいですね👍
ありがとうございます～！！！
３９０ｋｇを運転できるなんて、尊敬します。いい音ですね。大洗の海岸 とか砂利道は難しいでしょうね。
私、ゴールドウイング乗ってます！
いいバイクですよ😊
チャリ🚲まっすぐ行ってくれたから良いけど フラフラしてたらヤバくない💦😤
You look good on a Goldwing!
お褒めの言葉ありがとうございます！！！！
テツさんのヘルメットがゴールドウィングにあってないような…（笑）
それもまたテツさんらしくて良いっすね😊
子供の頃、アスペンゲードの後ろに乗せて貰って殿様になった気分を思い出します😙今も昔も威圧感は変わりませんね👍
私も以前GL1500SEに22年間、乗りかえで
GL1800DCTツアー(白)に乗ってる７２歳のオーナーです❗違いは、もともと水平対向6気筒なので低重心で安定性が良く乗りやすいんですけど、更に充実してて、より安心安全で、乗り心地が良くなり、全くの別物に仕上がってます。皆様も是非、試乗してみて下さい。惚れますよ～❤
私も青山で広報車のゴールドウイング借りたことがあります。地上にあがるスロープで超緊張しますよねｗ
ゴールドウィングは路上で見かけるとあまりにも色々凄まじすぎて目がいっちゃうんですよねw
乗ってみたいけど畏れ多くてレンタルすらためらうバイクですw
納車して１年経ちました。
とにかく乗りやすく、扱いやすいバイクです。
大型ツアラー、ネイキッド、３代目ハヤブサと乗ってきましたが、
乗りやすさはハヤブサでしたが、GLのバック機構がとにかくありがたい。
降りて押し引きでの倒す危険がなく、乗ったままで動かすなどの苦労がない。
重量はありますがエンジン止めて押し引きすることがないので問題なしです。
バイク自体の大きさは慣れですね。
今では小排気量乗ってた時と同じに感じてます。
車でも車幅、車長なんて慣れてしまいますから。
これに自立機能が付加されると最強だろうなぁ
自分はこのマシンで(一つ前のgold wing)右折の飲食店入る先でフロントブレーキかけすぎで見事転んでしまったことががります。かたむいてのぶれは要注意です！
いいですね、ゴールドウイング。乗ってみたい！
重たいバイクはリアブレーキで安定しますよ。
私は、小さいコーナーはリアブレーキ引きずりっぱなしで回ってます。
燃費なども教えていただきたいなぁ。
お疲れ様です！🙇♂️
ゴールウインツアー良いバイクですね！🙇♂️
流石！フラッグシップモデルですね！🙇♂️
モデルチェンジしてカッコ良く成りましたね！🙇♂️
コンボ付けて高速道路走りたいですね！🙇♂️
見る前にコメント・とうとうテツさんがGW乗りますか！！！ 自分も乗ってます～～ 国産最大排気ではないような？ 現行でですかね・
３０数年前、二十歳になる寸前に限定解除して、当時のＧＬ〜１２００だか１５００だか忘れたけど、アスペンケイドに乗らせてもらったときを思い出しました。
当時、度肝を抜かれたあの乗り物の今は、
どんな世界なんでしょうね？
足腰が弱ったのを実感してるのに「乗りたい！乗ってみたい！！」って変な虫がザワザワしていますw
年寄りには、とっても悪い薬になる動画ですね🎵
バイクのレジェンドですね
街中は大変そうですね(^_^;)
青山スタートですか〜🎉
素晴らしいバイク…凄すぎる
これの庶民版はCBのSBになるのかな
ゴールドウイングのように車作りのツアラーで
半分の重さで半分の値段のCBSBの兄貴分みたいなバイクがあると庶民は嬉しいな
ゴールドウイングは良いものは全て詰め込んだ車体だけど
その弟分があったら良いなー
ゴールドウイング+ (NVAN + ハンターカブ)+ CBR250RR
これが今欲しい環境です
ジャッジドレッドに出てきそうなバイク😮
何時も一緒にツーリングへ行っていた友人が、昨年これを買ってからは、一緒にツーリングは出来なくなりました。
走り方を変えざる負えないので、仕方がない事ですね😓
後ろに乗せて貰うと、直ぐに眠りにつけます😅
フロントサスの作りが良いのでダイブしないし、前ブレーキによってバランスを崩す事抑えているので、転びにくい様です。
アメリカだったかはいつかはクラウン成らぬいつかはゴールドウィングって頃があったらしいですね、それだけ憧れのバイク何でしょうね～
凄いなぁ・もうこのクラスのバイクは別物ですね。
ゴールドウイングでかい😳
でもカッコいいですね！
僕は乗れる自信がないです。
ゴールドモンキーで我慢です
テツさんがめっちゃ地元走ってる。。。
お会いしたかった
次回が気になりすぎる～～🎵
すみません！ちょっと長くなっちゃってあんこう鍋はその次になってしまいました(>_
超低速見ていて手に汗握ったw
ありがとうございます～！！
凄い！
うちの親父
2台持ちらしい！2回しか見たことないけど…すごいバイクですね！
日本語でおk
唐突にゴールドウイングですね＾＾；
CB1100RS（車重250kg）乗っているのですが、ウォーキングモードあるぶんゴールドウィングの方がエンジンかけていない時は楽そうですね
走り出してしまえば、重さを感じさせないのは同じでしょうね。
かっこいい🌈🌈🌈‼️👍黄金色、最高です🎉🎉🎉
テツさん、おはようございますHONDAの1833ccゴールドウィングはオートマチックですか！まさに威風堂々ですね🥰凄いバックギアまでついているのですね。👀‼️390kgでは要りますね！白バイにも採用されるかな😂価格はどんなかなwww～。
暫くバイクとは縁がないので👀‼️ました。テツさんには驚かせられました。次回は大洗で鮟鱇鍋ですか？またまた凄い。
ではまた👋バイバイ😆👍️✨
乗ってたK1200LTを思い出します。リアタイヤの選択肢がとても乏しいんだよなー。と思って調べるとこいつは選択肢がそれなりにあるじゃん！
買って最初の一週間はひたすら8の字描いてました。それでも交差点左折の歩行者待ちか一番怖かったかな。
「買って最初の一週間はひたすら8の字」って素晴らしいですね！！ ここまで緊張感が要求されて、でも慣れてくるにつれて快感を味わえるのは久々でした。
デカ‼️
重っ‼️
フルスロットルしたらどうなるんでしょう(笑)
こんばんは😀
いやー、突然ですね〜！走り出せば何とかなりそうですが、全長が軽自動車並なのに、車輪が半分wしか無い反面、排気量が3倍もある、と😰
もう、市街地ならばキープレフトなんかやってられない。普通乗用車並みの専有面積要りそう。まぁ、誰も近付いて来ないだろうけどさw
見た感じ、あまりバンク深く倒せないっぽいですよね。カブだったらステップねの先をガリガリ〜で済みますが、コイツでガリガリ〜やると即転倒？てかエキゾーストノートに穴が開いてん万円掛かるかも😅
Uターンはしないで、切り返しした方が、、？
バックギヤあるんですよね？？？😰
クランクなんか、補助輪が出てきて欲しいですよねwww
本当に補助輪は欲しかったです(笑)
でも、慣れてくると、Uターンもくるくる回りますし、都内でもメリハリのある走りが楽しめました。とてつもないトルクがあるので、見た目以上にキビキビ走ります！
バックが非常に怖いね。超カッコいいバイク音もいいね。バック出来るのはいいね。
テツさん､こんばんは｡身長152㎝の私にGOLDWINGは絶対に無理！
(GOLDWINGを国内で走らせようとしたら高速道路だけになりそう)
白バイ隊員の講習動画では[低速ではフロントブレーキを使うな]と｡
重いハーレーとかも、基本はリアブレーキだけで止まると不安定にならず安心してしっかり止まります・・・っが、圧倒的にフロントブレーキの制動力より弱いため、ついついフロントブレーキを握ってしまいコケそうになります。重いバイクは意地を張ってでもリアブレーキだけで止まる、フロントブレーキは緊急ブレーキで、コケてでも停止させる必要がある場合のみと思いますｗ
ゴールドウィングは電子制御コンバインドABSブレーキなので、
指ブレーキかけてもリアも同時に効き、
足ブレーキかけても同時に前輪ブレーキが効くので、
安定してブレーキかけれますね。
私の場合、速度出して止まる場合は指、足ブレーキかけますが、
極低速の時、速度調整は足だけで行い、
普通のバイクと同じようにしています。
半クラ使うのと同じように安定して走れます。
@@Wataru3298 なるほど、使ってない方のブレーキも補助的に少し効くように出来てるんですね？
個人的には補助はキャンセルさせたい。フロントがバナナの皮やビニール袋踏ん付けてたら予測不能な挙動をしますよね、雨天時のマンホールやオイル染みなんかも。あれは好き嫌い分かれる装備ですね。
ほんと💦怖ぇ〜よ😀💦
これはコーディネーターじゃないと乗れないや
左のディマスイッチをみたら何がなんだかわかりません（笑
厚手のグローブだとアサッテのスイッチを押しそうです。
狭い道・・・自分のST250で剣山スーパー林道に迷い込んだ感覚です・・・助けて
男の子なら一度はあこがれるゴールドウィング
ラジカセが付いてるアイツしか認めないなんて思ってましたがウォーキングモードがあるのとないのじゃ天と地ほどの差がありそうですね
ウォーキングモードには何度も助けられました〜!! 1度使うと手放せません(^^;)
ボクサーエンジンだから低重心で安定性はありそうですねー（・ω・）
それにしても大きいなぁ…東名高速の静岡ら辺とか流すと気持ちよさそうだけどやっぱ細い道とかは結構気を使いそうですよねー
アレ アメリカのヤツで🏍見た目屋根付きスクーターで ハンドルわ車と同じ丸いの。
車体下部にジャイロ付いてて倒れないの
信号待ちで足付けなくても良いヤツ🏍
６気筒エンジンで1.5リッタあるんかな？ホンダの高級バイク。確か車重３８０キロくらいあるんじゃない？
ホンダの水平対向というとワルキューレを思い出します
ワルキューレもとても存在感があるバイクでしたよね～！
アンコウ…
しばらく食ってないな…😅 (茨城県民
あんなに美味いとは思いませんでした･･･！！
地元なので食べてくださいよ🙇
ゴールドウイング！憧れですよね〜＼(^o^)／カッコイイ🤩
サウザーが乗りそうな後部座席ｗ
カッコいいです
小生二輪の免許は、普免に付いて来る
原付きしか・・・
テツさん、楽しい動画
お願いしますよ(ゝω・´★)
いつかたんですか
すみません。違う動画のコメントをしてしまいました。
最初 チャンネル間違えたのかと思いました (笑)
そして 最初246走っていてスクリーン上げ下げしている場面で ブレーキが遅いもんだから
あぶね～ と日本中の視聴者が口にしたと思いますよ～～～
個人的に、いつかはゴールドウイングに！と願望を抱いていたものの、リアトランクのついていないモデルが無くなっちゃったのが痛いです。
DCTが優秀なのはわかるのですがMTの方が好みです。まあ売れないんでしょうね。とはいうものの快適なツーリングが楽しめそうですね。
ここまで重いバイク発売するならある一定の角度まで倒れたら支える車輪みたいなのがでてくるようなのにしてもらわないと現実問題として一人じゃおこせないし、危険だと思う。このバイクはバックギアがあるけど重いバイクはバックギアが欲しいと思う。誰が買うんだろう。すごいとは思うんだけど。
意外に買う人いますよ!普段使いしないだけで
20代後半ですけど、めっちゃ欲しいです。
それに、海外のガタイのいい人達が買ってますよ。
BMWにもKシリーズっていう似たようなプレミアムツアラーがあるくらいですし、日本なんかより人気ある車種だと思います。
テツさん
GWねえ、私はすり抜け出来ないバイクには乗らないです
立ち転けも怖いです
ごめん私yamaha党です。
これは街乗り向いてない笑笑
そのぶん、高速道路は無敵状態でしたね～！
バイクのメリットをほとんど無くしたバイクだと思います笑爽快感は日本一
高速わ楽よ⁉️ 峠わ⁉️😀