An den Interviews kann man doch erkennen, wie ehrlich und geradlinig der Walter ist. Diesen höflichen und normalen Menschen muss man einfach lieben. Und darüber hinaus ist er einfach der beste Fahrer aller Zeiten. Bleib gesund und alles Gute 🍀
Ach ich kann dem Walter stumden lang zuhören auch wenn es irgendwann immer das gleiche ist ,aber bei dem Rally Gott wird es nie langweilig. Walter Röhrl ist und bleibt der beste Fahrer aller Zeiten
Ein sehr unterhaltsamer Mensch. Er ist so auf dem Boden geblieben und das macht ihn sehr sympathisch. Dem Walter könnte ich stundenlang zuhören. Von seinen fahrerischen Fähigkeiten muss man ja nichts mehr erwähnen.
Gruppe B Rally war das beste was Automotorsport zu bieten hatte !! Warum wollte ein Walter Röhrl wohl nicht zur Formel 1 ? Der arme Kerl wäre eingeschlafen bei dem geeier ;-) von mir gibt´s höchste anerkennung und dicken Respekt !! Dem Walther könnt ihr heute noch ein Auto geben und der versägt JEDEN !!
Gruppe B war beeindruckend, aber auch überdurchschnittlich gefährlich. Man kann das gleiche oder ein noch besseres Spektakel auch mit weniger Risiko haben. Ich glaube nach wie vor daran, daß der Rallyesport eine glanzvolle Zukunft vor sich haben kann, wenn die FIA ein paar Weichen richtig stellt. Unbestritten ist natürlich, daß Walter Röhrl mit seiner Fahrzeugbeherrschung und seinem außergewöhnlich scharfen Instinkt einer der großen Helden der Gruppe B-Zeit war und auch noch heute Einiges imstande wäre. Er hat auch viel zu lange Zeit mit unterlegenen, teils sehr anfälligen Gurken verbracht, sonst wäre ihm noch mehr gelungen (vgl. Loeb oder Ogier). Auch hat er im Prinzip zu früh aufgehört. Daß auch ich ihn live in Action erlebt habe, noch dazu in seiner Glanzrolle (Audi S1 und so...), erfüllt mich mit großer Dankbarkeit. Sein Ritt über Hollenbach nahe Waidhofen an der Thaya ist heute noch Kult!
Ich hatte das Erlebnis Walther Röhrl zu meiner ! Fahrschulzeit ! vor über 15 Jahren einmal die Hand zu geben, bedingt dadurch das mein Fahrlehrer ihn kannte. Es war für mich damals mit 18 Jahren in der Fahrschule einfach unglaublich das erleben zu dürfen. Werde ich nie mehr vergessen. Meine Zeit in der Fahrschule war für mich seit diesen Punkt mehr als nur Auto fahren zu lernen. Die 12 std Praxis die ich hatte vergingen wie im Flug.
Diese einzigartige Fahrzeugbeherrschung ist unübertrefflich. ich glaube es wird nie wieder einen Walter Röhrl geben, er ist und bleibt einfach genial. quasi ein Genie am Lenkrad...........
Wie wahr. Die Welt wäre sicher eine schlechtere, wenn es Walter Röhrl nicht gäbe. Es kann ein Sportler oder eine andere in ihrem Fach sehr erfolgreiche, durch ihre Taten und Einstellung angesehene Persönlichkeit viel bewegen, wenn der Inhalt einer Botschaft den Nerv der Menschen richtig trifft. Und es wird auch keiner daran gehindert, einem guten Beispiel zu folgen.
So wie die angehenden Priester ihre "Viere" von sich strecken so strecke Ich meine "Viere"vor Walter Röhrl.... Ein absoluter ehrlicher und authentischer Typ der seines gleichen sucht bis heute...... Mit 73 möchte Ich auch noch so fit sein wie die bzw meine Legende Walter Röhrl
Der Herr Röhrl ist ein Jahr älter als mein Vater. Ich selbst habe über 3 Mio. unfallfreihe KM auf dem Tacho, und besitze "bewusst" einen alten Audi quattro. Es gibt nur einen Menschen auf diesem Planenten, bei dem ich -auch wenn er die 90 überschritten hätte- völlig tiefenentspannt auf dem Beifahrersitz säße- Walter Röhrl. Der Mensch hat Dinge geleistet, die niemals jemand wieder leisten wird. Es wird niemals jemanden geben, der mehr Gefühl für ein Fahrzeug hat, als Walter Röhrl. Kein Schumacher, Sena, Juan Manuel Fangio, Colin McRae, Lauda oder wer sonst ist in seinem Metier besser gewesen als er. Wäre er in die Formel 1 eingestiegen- so hätte er auch dort dominiert. Er hat alles auf Audi alles erreicht, was man erreichen kann! Hut ab!
Nicht ganz richtig. .Sie haben Stefan Bellow nicht genannt. Den Besten. Und den nicht zu erwähnen, das geht gar nicht. Von dem sogar Röhrl sagte, er war der beste Fahrer auf der Rundstrecke. Besser als Senna oder Schumi. Röhrl war auf Schnee, Schotter , Feldwegen der Beste.
Für mich gibt es zwei Rennfahrer, die ich als die besten Fahrer der Welt bezeichne. Jim Clark und Walter Röhrl. Beide sind meine Vorbilder, auch menschlich. Danke für dieses Interview!
Rally ist die Königsklasse im Rennsport. Ein Rally fahrer kann auf einer Formel 1 Strecke Vollgas fahren, aber ein Formel 1 fahren kann niemals auf einer Rally Strecke Fahren.
Hochinteressant. Danke fürs hoch laden. Immer sympathisch faszinierend.. Es ist unglaublich wie angenehm es ist Walter Röhrl zuzuhören, egal um welches Interview es geht.
Das schöne an Walter ist, dass er nicht älter wird, sondern reift...... Hatte ihn als kleiner Bub mal in Samnaun getroffen, als der Rennwagen vor dem Hotel stand und ich von dem Wagen nicht weg wollte...... ach ja, Erinnerungen! :-)
Er ist auch eine smarte, geerdete und gewinnende Persönlichkeit und nicht nur eine halbdebile, neurotische Inselbegabung wie der Schumacher oder des Bobbele
Walter ist und bleibt der beste Automobilfahrer dieser Erdkugel ! Keiner kann Walter auch nur im geringsten das Wasser reichen ! Egal wer es sein sollte,Walter wir Ihn zum schwitzen bringen,wann,wo und immer wieder ! ! !😁
WR fuhr richtig mit Power & die alten Aufnahmen aus den 80ern sind einfach überragend wo man einen -wenn nicht den besten Rallyfahrer aller Zeiten - richtig in Aktion sieht ! 👍👍👍
One of the greatest rally drivers . I saw Walter in Krakow Poland when he parked his Ford /rally car he was driving in Rajd Polski/ in 70's . He walked into Hotel Cracovia , and immediately some kid ripped off a sticker from his rally car … Back then to us anything western especially rally item was gold . I me Walter in 86/88 at Mosport Raceway in Canada . He drove Audi 200 Quattro in Trans Am series . He was destroying the competition . Suddenly he didn't come around . When he finally crept into pits , he jumped out of the car and kicked his l/r tire . Wheel bearing went …. Great man … Ahh Groupe "B" beste !!!!
gibt ein video hier, da erzählt der walter die geschichte wie er den schumi auf der nordschleife versägt hat. such das mal ist super lustig die story. beide im 599er ferrari und der walter hat dem schumi auf ner 3/4 runde so 300m abgenommen ( haben erst nachher rausgefunden wer da gefahren ist =D ). und der schumi wird schon alles gegeben haben als da von hinten ein anderer ferrari aufschließt. soviel zum fahrerischen aspekt. btw: bei senna hätts nicht viel anders ausgesehen (:
fuchsewilli sogar nur zwei mal. Dagegen hat Sebastián Löb 9 WM Titel. Röhrlinge ist wohl der größte Angeber aller Zeiten. Sagt in aller Öffentlichkeit das er der Beste ist. Einfach nur beschämend.
@@1rotelaterne keine Frage er war extrem gut, Aber er war nicht der beste. Wer gewann bei Audi die" tam" Sowie" imsa" Wo fuhr der Walter bei der" dtm" Für mich ist er ein Top Fahrer ,aber gleichgestellt mit so vielen anderen. Der Regensburger verkauft sich halt besser und kann schöne Geschichten erzählen
Eigentlich sind die Lehrsätze von Walter ganz simpel. Nur blicken es die meisten Rallye Fahrer eben heute nicht mehr so ganz. 1. Das Auto ist keine Maschine, sondern ein Körperteil. 2. Ein Auto fährt man nicht mit dem Hirn, sondern mit dem Arsch. Wenn erst der Gedanke erscheint, scheiße, das Auto bricht aus, ist es nämlich schon passiert. Also muss man es vorher wissen, und was das Auto macht, sagt einem der Arsch. 3. Der Eingang der Kurve ist der langsamste Punkt. 4. Die Strecke ist in deinem Kopf, nicht auf dem Zettel deines Beifahrers. 5. Der rechte Fuß bleibt immer auf dem Gas. Gebremst wird also mit links und so dosiert wie möglich. 6. Ein Auto fährt am besten geradeaus, benutzte das Lenkrad also so sparsam wie möglich. Je schneller das Auto, desto weniger Lenkbewegung verträgt es. Das wärs glaub ich im wesentlichen. Viel Spaß beim Ausprobieren. :-)
Die Grenzen der Fahrphysik und der Schwerkraft verschieben und aufheben kann auch ein Walter Röhrl nicht. Aber wie niemand zuvor und wie kein anderer an diesem Limit zu fahren war und ist seine große Kunst.
Ich will den kleinen Sebo mal innem S1 sehen, der macht sich doch glatt die Windeln voll...Walter Röhrl würde glaube ich immer noch top mit einem F1 zurecht kommen, wäre er nur nicht so groß :D
Und der Vergleich von Golf und Ferrari ist noch Nett für Ken. Sogar Rennlegenden wie Hans Joachim Stuck sind so dermaßen von Röhrl begeistert, er hat in einem Interview gesagt, dass Walter Röhrl zu 100% Formel 1 Weltmeister geworden wäre, hätte er es versucht. Es wird wahrscheinlich niemals wieder jemanden geben, der so unglaublich gut Auto fährt wie er. Guck dir mal die Pikes Peak Sachen mit dem Audi S1 an. Da gab es auf der ganzen Welt nur eine Hand voll Leute die solche Autos beherscht haben.
Das mit dem linken fuss stimm voll und ganz. Es dauert relativ lange um gefühl fürs bremsen zu bekommen. Man tritt viel zu fest rein und erschreckt über seine eigene fehlende Feinmotorik im Kupplungsfuss.
Ich habe das relativ bald geschafft dafür gefühl zu bekommen, ich finde nach 3-4 verbremsern merkt man sich schon dass man jetzt nicht auf der Kupplung steht.
ah ich glaube das ist dann nochmal was anderes ob man den linken fuss beim entspannten fahren oder unter stress und voll mit Adrenalin, voll konzentriert auf die strecke und mit zig Sachen gleichzeitig beschäftigt zum bremsen benutzt. :)
Schön formuliert, Finger weg vom Walter !!!! Walter Röhrl hat mal gesagt: " Ich fahr ne Rallye von 5000Km und es passen 2 Kurven nicht".... Noch Fragen ??
zwar bisschen spät aber nein, das liegt nicht an der automatik(weil es keine ist), das ist reine rennprxis um schneller schalten zu könne und gleichzeit gas geben bremsen können
Du musstest damals bei den Turbomotoren den Ladedruck hoch halten, sonst hattest du ein "Turboloch". D.h. beim Gasgeben tat sich erstmal nichts - und dann kam der Schlag von hinten. Also während Linksfuß-Bremsen schon den Ladedruck mit dem Rechtsfuß-Gaspedal erhöhen. So ähnlich jedenfalls. Hatte mal einen Granda 2.8 turbo und später einen Sierra Cosworth (272 PS Wolf Tuning). Die absolute Power kam halt immer mit Verzögerung. Ganz extrem war dieser Effekt übrigens beim ersten 911 turbo.
Der Hauptgrund für das Bremsen mit Links ist der Quattro S1 selbst. Er ist durch den sehr weit vorne sitzende Motor sehr kopflastig und untersteuert deshalb extrem. Um das Gerät überhaupt zum einlenken zu bewegen musste Röhrl diese Technik vor der Monte Carlo erlernen. Hat ihm Blomquist gezeigt. Röhrl hat dabei insgesamt 3 Fahrzeuge zerlegt, bis er es perfektioniert hatte. Das Problem Turboloch hat Audi damals mit einem „Stallsystem“ gelöst, das automatisch den Ladedruck hochhielt während des Schaltvorgangs. Wird aber nicht mehr verwendet bei den heutigen Veranstaltungen.
röhrl ist halt en richtiger weltmeister mit prestige nicht so wie der kleine schumi der auf der nordschleife von röhrl nass gemacht wurde und sich dann in der werkstatt beschwert hat :D
Ich gebe notsocialatall absolut recht. Walter Röhrl hat und darf es nicht direkt erwähnen, daß der Audi Quattro fahrwerkstechnisch gesehen eine Fehlkonstruktion hinsichtlich auf die hohe Motorleistung war. Man darf nicht vergessen, daß Audi keinerlei große Erfahrung im Autobau in diesen Jahren besaß (vergleiche: Audi 60er Jahre mit Mercedes u. BMW). Problem z.B. auch der weit vor der Vorderachse gelegene Motor, welches bei schnell gefahrenen Richtungswechsel die Balance zusätzlich erschwerte...
An den Interviews kann man doch erkennen, wie ehrlich und geradlinig der Walter ist. Diesen höflichen und normalen Menschen muss man einfach lieben. Und darüber hinaus ist er einfach der beste Fahrer aller Zeiten. Bleib gesund und alles Gute 🍀
Nicht nur der beste Rennfahrer aller Zeiten, auch menschlich ein absolut super Typ. Könnte ihm stundenlang zuhören.
MediaLiveHD so ist es er ist eine ganz besondere persönlichkeit........und dazu noch der netteste und beste fahrer xD
wahres Wort. finde den mann absolut super.
xD
aber stresst man den walter kann er auch ganz fix anders xD ahahah
Rennfahrer? Du meinst Rallyefahrer.
Ach ich kann dem Walter stumden lang zuhören auch wenn es irgendwann immer das gleiche ist ,aber bei dem Rally Gott wird es nie langweilig.
Walter Röhrl ist und bleibt der beste Fahrer aller Zeiten
Ein sehr unterhaltsamer Mensch. Er ist so auf dem Boden geblieben und das macht ihn sehr sympathisch. Dem Walter könnte ich stundenlang zuhören. Von seinen fahrerischen Fähigkeiten muss man ja nichts mehr erwähnen.
Walter ist halt einfach klasse, als Mensch, wie auch als wohl der beste Rally-Fahrer
aller Zeiten.
Gruppe B Rally war das beste was Automotorsport zu bieten hatte !! Warum wollte ein Walter Röhrl wohl nicht zur Formel 1 ? Der arme Kerl wäre eingeschlafen bei dem geeier ;-) von mir gibt´s höchste anerkennung und dicken Respekt !! Dem Walther könnt ihr heute noch ein Auto geben und der versägt JEDEN !!
BronxXxBass TV der war auch zu groß
Ich glaube es wäre ihm einfach schlecht geworden, wenn er in seiner Geschwindigkeit immer nur im Kreis herumfahren hätte müssen.
Gruppe B war beeindruckend, aber auch überdurchschnittlich gefährlich. Man kann das gleiche oder ein noch besseres Spektakel auch mit weniger Risiko haben. Ich glaube nach wie vor daran, daß der Rallyesport eine glanzvolle Zukunft vor sich haben kann, wenn die FIA ein paar Weichen richtig stellt.
Unbestritten ist natürlich, daß Walter Röhrl mit seiner Fahrzeugbeherrschung und seinem außergewöhnlich scharfen Instinkt einer der großen Helden der Gruppe B-Zeit war und auch noch heute Einiges imstande wäre. Er hat auch viel zu lange Zeit mit unterlegenen, teils sehr anfälligen Gurken verbracht, sonst wäre ihm noch mehr gelungen (vgl. Loeb oder Ogier). Auch hat er im Prinzip zu früh aufgehört.
Daß auch ich ihn live in Action erlebt habe, noch dazu in seiner Glanzrolle (Audi S1 und so...), erfüllt mich mit großer Dankbarkeit. Sein Ritt über Hollenbach nahe Waidhofen an der Thaya ist heute noch Kult!
Ich hatte das Erlebnis Walther Röhrl zu meiner ! Fahrschulzeit ! vor über 15 Jahren einmal die Hand zu geben, bedingt dadurch das mein Fahrlehrer ihn kannte. Es war für mich damals mit 18 Jahren in der Fahrschule einfach unglaublich das erleben zu dürfen. Werde ich nie mehr vergessen. Meine Zeit in der Fahrschule war für mich seit diesen Punkt mehr als nur Auto fahren zu lernen. Die 12 std Praxis die ich hatte vergingen wie im Flug.
Diese einzigartige Fahrzeugbeherrschung ist unübertrefflich. ich glaube es wird nie wieder einen Walter Röhrl geben, er ist und bleibt einfach genial. quasi ein Genie am Lenkrad...........
Nazi sau
Irgendjemand scheint Kot in ihrem Kopf verloren zu haben
Szene 1907 🤦🏻♀️
Jeder Mensch ist einzigartig. Aber Walter Röhrl ist es ein bißchen mehr...
Solange ich ihn kenne, bewundere ich ihn.
Wer soll denn bei den ganzen Elektronischen Hilfskram denn noch eine so genaue beherrschung haben?
hut ab für seine Leistungen. er ist so wie er rüberkommt. ehrlich und normal!!
"....und das Ding fahrt stabil dahin, war vergeudete Zeit meines Talentes..." *GRANDIOS*
+Johannes Grosz xD GOD OF RALLY
Endlich, ein Interview wo er jedes Auto behandelt! Vielen Dank
Sein Freund hatte definitv Recht, Walter ist, und bleibt der ''Beste,, aller Zeiten!!!!!! Und seine Bescheidenheit ist einmalig !!!
Er war , ist und wird immer der beste Rennfahrer aller Zeiten sein!
Hoffentlich bleibst du uns noch lange erhalten Walter!
Wie wahr.
Die Welt wäre sicher eine schlechtere, wenn es Walter Röhrl nicht gäbe. Es kann ein Sportler oder eine andere in ihrem Fach sehr erfolgreiche, durch ihre Taten und Einstellung angesehene Persönlichkeit viel bewegen, wenn der Inhalt einer Botschaft den Nerv der Menschen richtig trifft. Und es wird auch keiner daran gehindert, einem guten Beispiel zu folgen.
So wie die angehenden Priester ihre "Viere" von sich strecken so strecke Ich meine "Viere"vor Walter Röhrl.... Ein absoluter ehrlicher und authentischer Typ der seines gleichen sucht bis heute...... Mit 73 möchte Ich auch noch so fit sein wie die bzw meine Legende Walter Röhrl
Der Herr Röhrl ist ein Jahr älter als mein Vater. Ich selbst habe über 3 Mio. unfallfreihe KM auf dem Tacho, und besitze "bewusst" einen alten Audi quattro. Es gibt nur einen Menschen auf diesem Planenten, bei dem ich -auch wenn er die 90 überschritten hätte- völlig tiefenentspannt auf dem Beifahrersitz säße- Walter Röhrl. Der Mensch hat Dinge geleistet, die niemals jemand wieder leisten wird. Es wird niemals jemanden geben, der mehr Gefühl für ein Fahrzeug hat, als Walter Röhrl. Kein Schumacher, Sena, Juan Manuel Fangio, Colin McRae, Lauda oder wer sonst ist in seinem Metier besser gewesen als er. Wäre er in die Formel 1 eingestiegen- so hätte er auch dort dominiert. Er hat alles auf Audi alles erreicht, was man erreichen kann! Hut ab!
Nicht ganz richtig. .Sie haben Stefan Bellow nicht genannt. Den Besten. Und den nicht zu erwähnen, das geht gar nicht. Von dem sogar Röhrl sagte, er war der beste Fahrer auf der Rundstrecke. Besser als Senna oder Schumi. Röhrl war auf Schnee, Schotter , Feldwegen der Beste.
Walter Wöhrl hat schon 600PS Autos am Limit bewegt da war Ken Block noch "Schnodder im Sack"! Du hast absolut Recht! Er ist eine lebende Legende.
Für mich gibt es zwei Rennfahrer, die ich als die besten Fahrer der Welt bezeichne. Jim Clark und Walter Röhrl. Beide sind meine Vorbilder, auch menschlich.
Danke für dieses Interview!
Reden über den 037 und zeigen Videos von Stratos.
Ich bin überzeugt das der rallye Fahrer der bessere rennfahrer ist als der ganze rennsport Serien.
Rally ist die Königsklasse im Rennsport. Ein Rally fahrer kann auf einer Formel 1 Strecke Vollgas fahren, aber ein Formel 1 fahren kann niemals auf einer Rally Strecke Fahren.
Hochinteressant. Danke fürs hoch laden. Immer sympathisch faszinierend.. Es ist unglaublich wie angenehm es ist Walter Röhrl zuzuhören, egal um welches Interview es geht.
Das schöne an Walter ist, dass er nicht älter wird, sondern reift...... Hatte ihn als kleiner Bub mal in Samnaun getroffen, als der Rennwagen vor dem Hotel stand und ich von dem Wagen nicht weg wollte...... ach ja, Erinnerungen! :-)
Er ist auch eine smarte, geerdete und gewinnende Persönlichkeit und nicht nur eine halbdebile, neurotische Inselbegabung wie der Schumacher oder des Bobbele
A true gentleman, & amazing driver.
DIE LEGENDE WALTER RÖHRL...BESTER ALLER ZEITEN...ER SPRICHT MIR VOM HERZEN...DAS IST EIN TRAUM...
Walter ist und bleibt der beste Automobilfahrer dieser Erdkugel ! Keiner kann Walter auch nur im geringsten das Wasser reichen !
Egal wer es sein sollte,Walter wir Ihn zum schwitzen bringen,wann,wo und immer wieder ! ! !😁
Ein geerdeter großartiger Mensch. Vorbild für Ewigkeiten, besonders in unserer oberflächlichen Zeit
Wenn der Großmeister spricht, sind alle still und lauschen gespannt und aufmerksam seinen Geschichten.
Bodenständig und über jeden Zweifel erhaben ,das ist Röhrl ein Wirtuose der den Ingenieuren gezeigt hat was mit einem Auto überhaupt möglich ist.
Virtuose
klugscheisser^^
Ich freu mich immer richtig wenn Walter Röhl den S1 erwähnt
Danke Walter Röhrl. Mein Traum wäre mal ein Coaching von ihnen zun bekommen. Man darf ja träumen !!!
24:24 Man muß das mit einer Rakete vergleichen wo man in jeder Kurve der Rakete eine neue Richtung geben muß !!!
Für mich persönlich der beste Rennfahrer aller Zeiten. Von ihm kann auch Ken Block noch viel lernen...
Bester Autofahrer.
Unglaublich sympathisch!
WR fuhr richtig mit Power & die alten Aufnahmen aus den 80ern sind einfach überragend wo man einen -wenn nicht den besten Rallyfahrer aller Zeiten - richtig in Aktion sieht ! 👍👍👍
Hat es jemals einen Besseren gegeben, ich glaube nicht! Walter ist u. bleibt der beste Fahrer aller Zeiten.
Toll! Danke für´s Hochladen
Können, was mehrere können, ist Talentvergeudung. ;-) Das muss ich mal meinem Lehrer verklickern... :-)
Ich kann diesem Mann stundenlang zuhören.
Eine Legende!!!
Unbeschreiblich... Alles Liebe und Gute zu Deinem Geburtstag... 👍❤️❤️❤️👌😘
One of the greatest rally drivers . I saw Walter in Krakow Poland when he parked his Ford /rally car he was driving in Rajd Polski/ in 70's . He walked into Hotel Cracovia , and immediately some kid ripped off a sticker from his rally car … Back then to us anything western especially rally item was gold . I me Walter in 86/88 at Mosport Raceway in Canada . He drove Audi 200 Quattro in Trans Am series . He was destroying the competition . Suddenly he didn't come around . When he finally crept into pits , he jumped out of the car and kicked his l/r tire . Wheel bearing went …. Great man … Ahh Groupe "B" beste !!!!
besser als senna oder schumacher, einfach der beste rennfahrer allerzeiten
+johnny knoxville besser als senna verstehe ich aber schumacher? ich bitte dich^^ der pflegefall ist maximal 3x richtig weltmeister geworden
+fuchsewilli es geht ums können und Walter HÄTTE mehr WM Titel haben können er wollte nur nicht
+fuchsewilli Er ist besser. Er konnte sich wie gesagt bei lancia raussuchen wieviel rallies er fährt.
gibt ein video hier, da erzählt der walter die geschichte wie er den schumi auf der nordschleife versägt hat. such das mal ist super lustig die story. beide im 599er ferrari und der walter hat dem schumi auf ner 3/4 runde so 300m abgenommen ( haben erst nachher rausgefunden wer da gefahren ist =D ). und der schumi wird schon alles gegeben haben als da von hinten ein anderer ferrari aufschließt. soviel zum fahrerischen aspekt.
btw: bei senna hätts nicht viel anders ausgesehen (:
fuchsewilli sogar nur zwei mal. Dagegen hat Sebastián Löb 9 WM Titel. Röhrlinge ist wohl der größte Angeber aller Zeiten.
Sagt in aller Öffentlichkeit das er der Beste ist. Einfach nur beschämend.
Wirklich toller Beitrag. Walter ist einfach der Beste.
der beste rennfahrer der welt - einschließlich der formel-1-weicheier
Weicheier hast du mal was von einem Niki Lauda gehört nur als beispiel, bitte zuerst denken danach schreiben. Danke mir später
@@r2d2p59 Das war im Vergleich zu Walter ein "Geradeausfahrer"!
@@1rotelaterne keine Frage er war extrem gut,
Aber er war nicht der beste.
Wer gewann bei Audi die" tam"
Sowie" imsa"
Wo fuhr der Walter bei der" dtm"
Für mich ist er ein Top Fahrer ,aber gleichgestellt mit so vielen anderen.
Der Regensburger verkauft sich halt besser und kann schöne Geschichten erzählen
Ein charakterlicher Vorbildtyp🙏
Eigentlich sind die Lehrsätze von Walter ganz simpel. Nur blicken es die meisten Rallye Fahrer eben heute nicht mehr so ganz. 1. Das Auto ist keine Maschine, sondern ein Körperteil. 2. Ein Auto fährt man nicht mit dem Hirn, sondern mit dem Arsch. Wenn erst der Gedanke erscheint, scheiße, das Auto bricht aus, ist es nämlich schon passiert. Also muss man es vorher wissen, und was das Auto macht, sagt einem der Arsch. 3. Der Eingang der Kurve ist der langsamste Punkt. 4. Die Strecke ist in deinem Kopf, nicht auf dem Zettel deines Beifahrers. 5. Der rechte Fuß bleibt immer auf dem Gas. Gebremst wird also mit links und so dosiert wie möglich. 6. Ein Auto fährt am besten geradeaus, benutzte das Lenkrad also so sparsam wie möglich. Je schneller das Auto, desto weniger Lenkbewegung verträgt es. Das wärs glaub ich im wesentlichen. Viel Spaß beim Ausprobieren. :-)
jcmangan besser hätt ich es auch nicht sagen können
Chuck Norris ist Röhrls Chauffeur xD
Respect for this man :) #1 forever
Damned ! I love so much Her Doctor Röhrl ! Need subtitles !
Wie er diese selbstüberzeugtheit rüberbringen kann ohne arrogant zu wirken :) was ein mensch
Authentisch halt …
Walter+ quattro - der Stolz der Nation
Sehr sympatischer Mann - ehrlich!
Walter ist einfach der Größte!!
walter 4 ever.
Die Grenzen der Fahrphysik und der Schwerkraft verschieben und aufheben kann auch ein Walter Röhrl nicht. Aber wie niemand zuvor und wie kein anderer an diesem Limit zu fahren war und ist seine große Kunst.
Bester Mann! :)
Der Walter ist der Chuck Norris des Autofahrens!!!
@V8Roehrldrifter - nur kommt das Auto zu Walter und Chuck muss dahin laufen:-)))
@@McLusches1 :D
Ich will den kleinen Sebo mal innem S1 sehen, der macht sich doch glatt die Windeln voll...Walter Röhrl würde glaube ich immer noch top mit einem F1 zurecht kommen, wäre er nur nicht so groß :D
Und der Vergleich von Golf und Ferrari ist noch Nett für Ken. Sogar Rennlegenden wie Hans Joachim Stuck sind so dermaßen von Röhrl begeistert, er hat in einem Interview gesagt, dass Walter Röhrl zu 100% Formel 1 Weltmeister geworden wäre, hätte er es versucht. Es wird wahrscheinlich niemals wieder jemanden geben, der so unglaublich gut Auto fährt wie er. Guck dir mal die Pikes Peak Sachen mit dem Audi S1 an. Da gab es auf der ganzen Welt nur eine Hand voll Leute die solche Autos beherscht haben.
MEINE IDOLE........
So geil 😂
Super authentisch
The one and only - Walter Röhrl! #911LegendsNeverDie
Walter genial! (einzig die Golfschläger im Hintergrund stören - ich hoff es sind nicht seine...)
Doch, er hat hobbymäßig golf gespielt und ist Rennrad gefahren ;)
@@hanzz082 Und gerudert. (Quelle:1980-er Jahre interview im Fernsehen)
Hat jemand die Doku "Genie am Lenkrad" was auf VOX lief über Walter Röhrl ?
ohne rallye mag ich nimmer leben, haha, grandios! geht mir so mit motorrädern
hahaha ich find den satz geil :D
Das mit dem linken fuss stimm voll und ganz. Es dauert relativ lange um gefühl fürs bremsen zu bekommen. Man tritt viel zu fest rein und erschreckt über seine eigene fehlende Feinmotorik im Kupplungsfuss.
Ich habe das relativ bald geschafft dafür gefühl zu bekommen, ich finde nach 3-4 verbremsern merkt man sich schon dass man jetzt nicht auf der Kupplung steht.
ah ich glaube das ist dann nochmal was anderes ob man den linken fuss beim entspannten fahren oder unter stress und voll mit Adrenalin, voll konzentriert auf die strecke und mit zig Sachen gleichzeitig beschäftigt zum bremsen benutzt. :)
Мастер!!!!
Zum Spaß habe ich Monte Carlo gewonnen...
Wer kann das schon von sich behaupten 😄
Kauf der a gscheits auto, und a gscheits auto is a porsche. Hahahahaha
für die Aktuelle 42 Unlike: Sie haben nur Schukarren geschoben! Finger weg von Walter Röhrl....
Schön formuliert, Finger weg vom Walter !!!! Walter Röhrl hat mal gesagt: " Ich fahr ne Rallye von 5000Km und es passen 2 Kurven nicht".... Noch Fragen ??
der macht mir angst XD
...glaub ich könnte bei ihm im auto sogar schlafen^^...
seh ich genau so, aber wer von den audifans hat schon ahnung von fahrdynamik. ;-P
was is an dere frage komisch?
hast du schon mal die ganzen gymkhana videos von ken block gesehen?
Das ist Richtig, Walter kam noch nie arrogant rüber.
Respekt Walter
das warranty dash beste
MEINE IDOLE
so fahren möchte ich auch 😁
+Stefan Krondorfer halb so gut würde mir auch reichen und du machst jeden nass der 100ps mehr hat :D
+fuchsewilli ja 😂😂
Das ist richtig, er soll ja auch unter anderem zu einigen Formel 1 Rennen gegangen sein, um Vettel kennen zu lernen/zu sehen.
was hat denn das bremsen mit dem linken/rechten fuß mit allrad zu tun? wenn man mit automatik...
dvr1337 q
zwar bisschen spät aber nein, das liegt nicht an der automatik(weil es keine ist), das ist reine rennprxis um schneller schalten zu könne und gleichzeit gas geben bremsen können
Du musstest damals bei den Turbomotoren den Ladedruck hoch halten, sonst hattest du ein "Turboloch".
D.h. beim Gasgeben tat sich erstmal nichts - und dann kam der Schlag von hinten. Also während Linksfuß-Bremsen schon den Ladedruck mit dem Rechtsfuß-Gaspedal erhöhen. So ähnlich jedenfalls. Hatte mal einen Granda 2.8 turbo und später einen Sierra Cosworth (272 PS Wolf Tuning). Die absolute Power kam halt immer mit Verzögerung. Ganz extrem war dieser Effekt übrigens beim ersten 911 turbo.
Der Hauptgrund für das Bremsen mit Links ist der Quattro S1 selbst. Er ist durch den sehr weit vorne sitzende Motor sehr kopflastig und untersteuert deshalb extrem. Um das Gerät überhaupt zum einlenken zu bewegen musste Röhrl diese Technik vor der Monte Carlo erlernen. Hat ihm Blomquist gezeigt. Röhrl hat dabei insgesamt 3 Fahrzeuge zerlegt, bis er es perfektioniert hatte. Das Problem Turboloch hat Audi damals mit einem „Stallsystem“ gelöst, das automatisch den Ladedruck hochhielt während des Schaltvorgangs. Wird aber nicht mehr verwendet bei den heutigen Veranstaltungen.
Lang lebe Walter
das gefahre von ken block mag vll sogar spektakulärer aussehen is aber einfach mit ABSTAND langsamer!
Eigentlich logisch, dass der Walter nicht ausgerechnet gegen ein Mädchen verlieren wollte. :-)
4:50 Porsche is ebs gscheids :D
Mein Gott Walter :-))
22:07 !
walter ist der riolu im echten leben :D
röhrl ist halt en richtiger weltmeister mit prestige nicht so wie der kleine schumi der auf der nordschleife von röhrl nass gemacht wurde und sich dann in der werkstatt beschwert hat :D
Walter rohrl il più forte di tutti ,mi piacerebbe la traduzione peccato
Ich gebe notsocialatall absolut recht. Walter Röhrl hat und darf es nicht direkt erwähnen, daß der Audi Quattro fahrwerkstechnisch gesehen eine Fehlkonstruktion hinsichtlich auf die hohe Motorleistung war. Man darf nicht vergessen, daß Audi keinerlei große Erfahrung im Autobau in diesen Jahren besaß (vergleiche: Audi 60er Jahre mit Mercedes u. BMW). Problem z.B. auch der weit vor der Vorderachse gelegene Motor, welches bei schnell gefahrenen Richtungswechsel die Balance zusätzlich erschwerte...
@X0n3 kenn block vids sind alle geschnitten er fährt nie kommplett in einen Zug durch
ARD sendet Tatort, na, nix wie an's smartphone und Walter geschaut!!!!
Also als im Intro Sebastian Vettel zu sehen war, musste ich kurz schmunzeln :D
@Morris Schäfer - beide sind befreundet, und Walter ein Idol für Sebastian. Schmunzeln muss ich nur wenn ich solche Ahnungslose Kommentare lese.
Magyaru?
stimmt,ansonsten is es aber ein guter film.
Porsche ist im Endeffekt auch nur durch das Totmachen des TATRA V570 noch da.