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Kann man mit Dumpingpreisen profitabel fahren???
Vložit
- čas přidán 1. 02. 2020
- Im heutigen Video versuche ich zu erklären warum die ganz großen Transportunternehmen für sehr geringe Preise, sehr profitabel fahren können...
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Ich habe schriftlich die Konditionen von einem MB Kunden gesehen der jährlich dort zwischen 2000 und 3000 LKW kauft. Die bekommen 54% Rabatt auf die Fahrzeuge. Die Zahlen waren von 2016.
Wirklich ein sehr sehr interessantes Video. Es ist manchmal recht schwierig deinen Gedankengängen so schnell zu folgen, aber es sind ja nur geschätzte Werte.
Danke fürs Video und noch einen schönen Sonntag
Ja, das mit dem Gedankengängen bei mir ist so eine Sache 🤦♂️😉
Mal wieder sehr gut erklärt, danke für die Arbeit 💪🏼
Nichts zu danken, gerne doch 😉
Ich stimme dir wirklich in allen Punkten zu, beobachte das aus der betriebswirtschaftlichen Sicht auch schon länger. Warum wechseln die großen Flotten ihre Fahrzeuge aber doch nicht jedes Jahr (auch wenn es sich für sie rein finanziell lohnen würde)? Der Markt dafür ist nicht da. Die würden tausende LKW jedes Jahr auf den Markt werfen, was diesen quasi ständig übersättigt. Typische Absatzmärkte für deren ausgemusterte Zugmaschinen brauchen es auch noch günstiger, mit Jahreswagen wird es da kaum etwas. Wahnsinnig interessantes Thema.
Genau, bei so großen Flotten ist es tatsächlich so das es schwer ist so eine Masse an Fahrzeugen zu verkaufen. Bei PKW geht es ja viel einfacher, deshalb haben die Mietwagenfirmen ihre Autos 6-12 Monate und weg. Der größte Anbieter, das weiß ich zufällig auch, zahlt die Fahrzeuge an sich eigentlich gar nicht. Die enormen Kosten entstehen, weil die so viele Standorte und Mitarbeiter haben!
Das bei kühler... mit Planen können sie noch billiger das macht mir Angst.
Ja, das stimmt!
Hallo Luka.Ich bin ja leider nicht vom Fach.Aber Dein Video ist echt gut.Alles sehr gut erklärt.
Danke dir Manfred, jeder Support von dir freut mich 😉👍
Sehr interessantes Video
Klasse video weiter so sehr gut erklärt das ist aber auch normales denken das große rabatte bekommen
Vielen ist aber nicht klar was genau die Rabatte bewirken. Also nicht nur das man damit weniger Kosten für den LKW hat, sondern sogar die Möglichkeit besteht, dass die an jedem einzelnen LKW noch was verdienen oder bei Null raus sind!
Hay Luca.
Wieder sehr sehr interessant das Video. Ich wünsche dir eine schöne Woche. Grüße aus Mecklenburg Vorpommern.
Danke dir Dirk 😉
Kann jeder Mensch der normal denkt nachvollziehen oder ??? Weiss nicht, für mich ist das Grundwissen. Gut erklärt trotzdem.
Daumen hoch....dafür.
Das stimmt eigentlich, ich wollte damit aber mehr zum Ausdruck bringen, dass die nicht nur Rabatte bei LKW bekommen, sondern eventuell sogar die Möglichkeit besteht, dass die dadurch sogar garnichts zahlen oder theoretisch sogar daran verdienen!
Danke Luca, echt gutes und hoch interessantes Video. 👍🙋♂️
Danke dir für das tolle Feedback 👍
für die Schweiz musste alles anders rechnen da kostet der Fahrer mindestens 5'500 Fr. also mehr als alles andere. Die Fahrzeuge sind auch teurer aber nicht extrem
Wirklich super Video ‼️‼️‼️ mach weiter so... gleich abonniert 😁😁😁🙋♂️
Luka ,grüße dich ! Ab 01.01.2020 Spesen ist statt 12 und 24 Euro-14 und 28 Euro.
Habe ich tatsächlich nicht gewusst, danke dir 👍
Das ist nur die Spesenpauschale in Deutschland (national).
Die Spesen können auch wesentlich höher ausfallen.
Lucka ich habe das so verstanden, das die kleinen Speditionen eigentlich für die großen die LKW bezahlen
Besser hätte man es nicht sagen können, du hast den Nagel auf den Kopf getroffen. Der eine mehr und der andere weniger. Aber so ist es überall, egal ob es um Billigflieger geht, Mietwagen, usw.
Darüber habe ich auch nachgedacht. Auch ähnliche Beträge, etwas kleiner halt, kamen raus.
Hallo Luka,deine Videos sind super und ich hätte mich gefreut wenn du ein Video machst wo es um denn Papiere geht so wie Rechnungen,Lieferscheine,CMR also wie das alles abläuft wenn ich zum Kunde fahre um die Ware abzuholenWelche Papiere muss ich bei mir haben,Was bekomme ich bei Abholung und was bei Entladung an Papiere.Währe sicherlich interessant für die Anfänger.Pozdrav iz Schwäbisch Hall.Boban
Hallo. Du musst ja nur die Masse an Einheiten sehen!
TOP VIDEO LUKA
👋🙂👍
Mit einem 3,5 Tonner keinen Chance sich über Wasser zu halten für 500 km 200€ sind einfach zu wenig dazu hat man nie Aufträge zurück sprich alles geht für Benzin drauf
Das bist du, ich kenne Leute die fahren für knapp 2€ den Kilometer mit einem Sprinter und haben sich dumm und dämlich verdient. Nur weil es bei einem nicht läuft, sollte man Sachen nicht pauschalisieren!
Über uns kostet 1 Palette mit 500 KG circa 200 Euro bis nach Zagreb
TK und Frische, oder Plane?
@@live4trucking Leider nur normale Lebensmittel die nicht gekühlt werden muss .
Luka, magst du mal was sagen zu "Fachkundeprüfung zum Nachweis der fachlichen Eignung zur Führung eines Güterkraftverkehrsunternehmens" bzw. Verkehrsmeister. Lieben Dank und Gruß aus Köln.
interresant!
Macht Ryanair in der Fliegerei ähnlich..
Woher hast du das Exel sheet ?
irgendwas stimmt bei der Rechnung Gebraucht-LKW Kauf nicht ..man kann doch nicht den Preis was der Händler anbietet nehmen, oder? ..der Händler kauft dein Fzg was zB 3jahre alt ist, ja günstiger von dir ein ? Und verkauft es nicht genau um den Preis weiter um den man ihn kaufen kann... oder sehe ich das falsch
Es ist sowieso schwer genau Preise zu definieren. Momentan z.B. sind die Preise von gebrauchten LKW sehr sehr hoch und die gehen wie warme Semmel.
Was bin ich froh, dass ich mittlerweile Werksverkehr fahre mit Wechselbrücken Gliederzug... Unser Auftraggeber und dessen Kunden schätzen unsere Zuverlässigkeit und sind bereit dafür zu bezahlen...
fährst also direkt für Hermes, oder was weiß ich?.. Bei Dachser fahren ja nur noch Subs.. wie meine Firma, wo ich gerade noch lerne... Da bekommst ein Apfel und ein Tee als Gehalt..
Masse statt klasse...
sieht man schon von weitem..
wie war der Slogan noch??
Geiz ist Günstiger..;)
Geiz ist geil oder 😉
Mal liegst du drüber, mal liegst du drunter...am Ende wird die Rechnung erst vollständig wenn du die EU Subventionen mit in die Kalkulation aufnimmst...
Die größte Sauerei ist das das sie selber nicht alles fahren und verkaufen dieTransporte weiter. Ich habe ein mal ein direkten sehr guten Angebot eine Firma abgelehnt aus Zeitmangel , Moment später habe ich den gefunden bei TimoCom aber um 30% billigen . Und 5 min später war der schon Weg und der große Riesen mit zwei roten Buchstaben hat 300€ verdient in 10 min ohne ein Kilometer zur fahren.
Ja aber wo ist das Problem, das ist der freie Markt. Es gibt auch viele Gebiete wo es keine Ladung raus gibt, wenn dann jemand dort einen LKW hat und schon leer zu seinen nächsten Ladestelle fahren wollte, dann noch was reinkommt wo er wenigstens einen Teil der Kosten deckt, dann nimmt er das halt günstiger. Das ist aber überall so, in jeder Branche. Schau dir nur mal auf Ebay und Amazon Händler an, die z.B. Gastro-Artikel verkaufen. Die haben um die 40% Rabatt auf die Produkte, stellen die mit 20% Rabatt ins Internet und wenn jemand bestellt, bestellen die praktisch mit deinem Geld den Artikel und schicken ihn an dich. Das finden die Hersteller auch nicht gut, die schaffen es aber nichtmal denen auf die Spur zu kommen.
Beispiel...
"Firma A" ist meine, "Firma B" ist die von einem Freund von mir. "Firma A" ist Händler von z.B. der Firma Bartscher wo er 40% auf alle Artikel hat. "Firma B" stellt bei z.B. Ebay einen Kontaktgrill der bei Bartscher 1.000€ kostet für 800€ ins Netz. Der Kunde bestellt für 800€ und bezahlt gleich über PayPal oder wie auch immer, sagt dem Freund er soll das Produkt bestellen. Die zahlen das Produkt 600€ und verdienen 200€ ohne 1€ selbst investiert und eigenes Geld in die hand genommen zu haben.
Bartscher sieht zwar das "Firma B" auf Ebay deren Produkte für weniger Geld verkauft, kann aber nichts machen da "Firma B" nicht deren Kunde ist und die den Zusammenhang zwischen "Firma A" und "Firma B" unmöglich herausfinden können.
Es ist alles komplett legal, wenn auch nicht fair. Was passiert dann mit der Zeit??? Bartscher sagt sich, leck mich am A...., ich verkaufe die Produkte selbst über Ebay oder Amazon für diese Preise und damit bekommen deren Händler wie ich, die auch eine Beratung, den Einbau und einen gewissen Service bieten einen auf den Deckel, weil der Kunde nicht versteht warum wir so teuer sind, wenn es das alles im Internet doch soviel günstiger gibt.
Das passiert auch immer mehr in der Transportbranche. Immer mehr Firmen von Industrie und Handel haben auch Timocom und kommunizieren dann direkt mit dem Unternehmer, statt über 2-3 Hände!
live4trucking mir gehts nicht um den Verkauf das ist voll in Ordnung . Mir geht um die Differenz . Der große Spediteur kriegt 95% Frachten von diese Fabrik . 50% landet bei TimoCom . Ich habe fahre fast nur Nahverkehr und bin direkt von der Fabrik bezahlt und gut bezahlt ,allerdings muss ich alle Erwartungen erfüllen was du in deinem Film erwähnt hast. Ich weiß was du mir schreiben wirst aber das ist irgendwie nicht in Ordnung. So kann ein großer 1000 Fahrzeuge für 80000€ bestellen und ein andere ein für 120000€ einen.
Ein Auflieger von der Firma wo ich arbeite 😅😅 19:49
Arbeitest du bei Bork 😉
@@live4trucking
Ja, kennst du die Firma?
@@live4trucking Falko arbeitet bei Bork,ist Lkw CZcamsr
@@faridd.7127
Ja, den sehe auch mal ab und zu aufm Gelände
Was sagst du zu seiner Aussage. So ab min 15 min. czcams.com/video/YgY_ewhpiQI/video.html
Hallo Willy, ich habe mir das Video schon vorher angesehen. Ja was soll ich dazu sagen, es stimmt definitiv was er sagt, es ist aber überall im Leben so und in jeder Branche. Ich muss dazu sagen, dass ich im Kühlerbereich momentan noch absolut keine Probleme hab die LKW zu befrachten und ich hoffe da ändert sich nichts.
Aber nochmal zum Problem, welches Michi angesprochen hat. Man kann es mit jeder Branche vergleichen, aber nehmen wir mal die Geschäfte. Vor Jahren gab es noch kleine Tante Emma Läden und dann sind die Supermärkte gekommen und die kleinen wurden ausgefressen. Wer hat dazu was gesagt??? Niemand, weil es uns allen gepasst hat, dass wir alles an einem Ort kaufen können und das für einen viel besseren Preis. Das selbe passiert auch in diesem Fall, nur das es uns direkt betrifft da wir in der Branche sind. Ich finde man muss mit der Zeit gehen und dem Markt das bieten, was der Markt sucht. Das ist aber eine schwere Aufgabe und deshalb ist es immer ein Kampf!
Wabers macht aber Verlust trans.info/de/waberer-s-reduziert-lkw-flotte-um-verluste-zu-minimieren-165656
Hallo Willy, es geht ja garnicht darum. Auch wenn deine Firma bei 0,60€ auf Null ist, kann man immer noch so dumm sein und für 0,50€ fahren und damit Verluste machen. Ich wollte nur versuchen zu erklären wie so enorme Preisunterschiede entstehen.
Hast du nicht die Personalkosten vergessen? Für 6000 LKWs braucht man locker 7000 Fahrer Aber du hast Gehalt für nur einen Fahrer reinkalkuliert. Oder irre ich mich da?
Hast du dir überhaupt das Video angeschaut??? Ich habe zu jedem Gehalt 25% mehr gerechnet, also auf 4 LKW 5 Fahrer und dass habe ich auch gesagt!
@@live4trucking Video habe ich komplett geschaut Luka. Habe es bestimmt die 25% übersehen. Danke für deine Antwort.
Kein Problem 😉
Erster :)