Muchas gracias Julio. Te seguimos desde España siempre con interés (en mi caso, sobre la Africa Twin Adv Sports DCT, jjj). Qué suerte que haya gente como tú. Sigue así !
Gracias por esos buenos consejos Julio 💪🏻 Siempre atentos a todo el mantenimiento de nuestras motos ¡Un abrazo y saludos desde la ciudad de Guayaquil de un fiel seguidor y hermano motero, Atentamente Bruno Maridueña!
gracias mi estimado amigo por darnos esos consejos para mantenerla en perfectas condiciones, belleza de motos. felicidades sigue adelante, un saludo desde La Paz Bolivia.
Gracias Julio por tus opiniones ...esta vez sobre cambio de aceite. Si puedes algun dia comenta como solucionas un pinchazo de una rueda , que opinas de tubelizarlas, o si opinas mejor pasar a llanta y cubierta tubeless. Siempre gracias porque transmite ilusion , motivos para tener proyectos y vivir lo que nunca dejamos de ser ...niños ...aprendiendo dia dia . un abrazo desde España.
Por fin alguien que pone un buen aceite y no los tipicos motul o castrol. Ese amsoil es muuucho mejor aceite. Nos engañan con el marketing. Estoy contigo, ponerle un sae40 o 50 es una locura si el fabricante indica sae 30. Es crear holguras innecesarias Felicidades, da gusto ver a alguien tan enamorado de sus motos
Julio, ayúdeme con algo. Ambos tenemos las mismas motos al parecer tengo una YAMAHA YZ450 FX, y vi su otro video de auto ayuda escuché que solo se le aplica 0.64l de aceite ( vendrían siendo 640ml) es correcto esto? Me toca el primer cambio 🙏
Los rangos del aceite tambien depende de la temperatura donde rodaras ejemplo en sonora a 50 grados centigrados a la sombra es insufi iente un 5w 30 necesitas un 5 w 50 yo lo e puesto y cero problemas y me a tocado amigos que con el 5w30 lo consume y al cambiar por el de mayor rango se soluciona depende del calor de donde ruedes en mi experiencia el aceite que uso siempre es motul y el 300v 5 w 50 100% sintetico lo maximo saludos.
Hola Julio. Saludos desde España. Gracias por el vídeo y por la explicación de cómo hacer el cambio de aceite y filtros. Harás tienes previsto hacer nuevos vídeos en referencia al resto de mantenimientos de la Africa twin Adventure Sport? Saludos
Aprovechando que tocas el tema de la cadena... Sería excelente que hagas un video de limpieza y engrase del kit de arrastre! Y una pregunta que grasa usas en la cadena de la africa twin??????
Hola crack!!!! Gracias por el video completisimo!!! Me voy a animar a cambiarlo solo, me pasas las referencias de los filtros porfa??? Tengo una dct standar.. (No adventure) supongo que sera lo mismo, no? Saludos desde barcelona españa
Hola,muy buen video,tengo que corregirle una perdida de aceite,por la tapa del alternador,me tira aceite por el paso de los cables,no sé si a alguien más le ha pasado lo mismo,saludos desde España.
Hola!!! Julio gracias por el vídeo una pregunta qué bolsa es la que sale en el vídeo que llevas en la Africa esk estoy buscando una de ese tipo y k tal van ?? Un saludo desde 🇪🇸😉
compañero el aceite es más fluido/viscoso frío que caliente(eso lo explica los números 10W-30) entonces no vale la pena calentar la moto para hacer el cambio de aceite.. 😊
Amigo una pregunta veo q debajo del cárter tiene un tornillo adelante y otro más atrás. El de atrás también tengo q quitarlo para el cambio de aceite. Muchas gracias
Hola Julio, muy bueno el video, te felicito por las maquinas y la forma en la que las mantenes! Consulta: entendi mal o cambias el aceite cada 5000 km?
Suzuki es buena moto pero Comandato es una mierda así tal cual, nunca te podría recomendar hacer negocios con ellos. Ahora técnicamente la africa es mejor moto que suzuki por donde la veas
Hola Julio cómo estás??? Tengo dudas hay personas que los cambios de aceite se los hace con el motor en frio. Y otros con el motor caliente. Cuál es la forma correcta??? gracias
Estimado waldy el lotor debe calentarse a rangos operatibos eso es las dos primeras lineas o 1/4 del ramgo de temperatura, ahora debes dejar que se enfrie el exterior para poder operar sin riesgo a una quemadura, el aceite a circulado por todo el motor y los sedimentos o lodos estan en movimiento y no se han ascentado, esto ayuda a que salga todo el aceite y las impuresas. Si se lo hace en frio se empiezan acumular lodos en el motor ya que estos se quedan dentro del mismo.
No estoy deacuerdo, depende de donde vivas, no es lo mismo Inglaterra que Sudamérica, España o Alemania, por cierto el servicio de garantía Honda pésimo, mi África tiene 1.5 años y 8000km,problemas de calado, HONDA se desentiene, en fin, un saludo!
Correcto el mismo aceite no te olvides que es mandatario cada cierto número de kilómetros cambia de pistón únicamente y asu evitamos el desgaste de todo el conjunto
![[#236] AFRICA TWIN 100.000 km. lo BUENO lo MALO, MANTENIMIENTO y PROBLEMAS-Vuelta al mundo en moto](/img/n.gif)
Muchas gracias Julio. Te seguimos desde España siempre con interés (en mi caso, sobre la Africa Twin Adv Sports DCT, jjj). Qué suerte que haya gente como tú. Sigue así !
Gracias por esos buenos consejos Julio 💪🏻 Siempre atentos a todo el mantenimiento de nuestras motos ¡Un abrazo y saludos desde la ciudad de Guayaquil de un fiel seguidor y hermano motero, Atentamente Bruno Maridueña!
gracias mi estimado amigo por darnos esos consejos para mantenerla en perfectas condiciones, belleza de motos. felicidades sigue adelante, un saludo desde La Paz Bolivia.
Julio que gran video muy bien realizado... muy explicito., al verlo ya me convenci de comprar una africa twin ... salidos desde santiago CHILE.
Me fascina esta moto espero algún día tenerla
Gracias Julio por tus opiniones ...esta vez sobre cambio de aceite. Si puedes algun dia comenta como solucionas un pinchazo de una rueda , que opinas de tubelizarlas, o si opinas mejor pasar a llanta y cubierta tubeless. Siempre gracias porque transmite ilusion , motivos para tener proyectos y vivir lo que nunca dejamos de ser ...niños ...aprendiendo dia dia . un abrazo desde España.
Por fin alguien que pone un buen aceite y no los tipicos motul o castrol. Ese amsoil es muuucho mejor aceite. Nos engañan con el marketing.
Estoy contigo, ponerle un sae40 o 50 es una locura si el fabricante indica sae 30. Es crear holguras innecesarias
Felicidades, da gusto ver a alguien tan enamorado de sus motos
Gracias amigo un gran abrazo para usted
Julio, ayúdeme con algo. Ambos tenemos las mismas motos al parecer tengo una YAMAHA YZ450 FX, y vi su otro video de auto ayuda escuché que solo se le aplica 0.64l de aceite ( vendrían siendo 640ml) es correcto esto?
Me toca el primer cambio 🙏
Buenisimo video... el proximo cambio lo hago yo mismo...!!!
Saludos amigo muy buenas indicaciones
Los rangos del aceite tambien depende de la temperatura donde rodaras ejemplo en sonora a 50 grados centigrados a la sombra es insufi iente un 5w 30 necesitas un 5 w 50 yo lo e puesto y cero problemas y me a tocado amigos que con el 5w30 lo consume y al cambiar por el de mayor rango se soluciona depende del calor de donde ruedes en mi experiencia el aceite que uso siempre es motul y el 300v 5 w 50 100% sintetico lo maximo saludos.
Hola Julio.
Saludos desde España.
Gracias por el vídeo y por la explicación de cómo hacer el cambio de aceite y filtros.
Harás tienes previsto hacer nuevos vídeos en referencia al resto de mantenimientos de la Africa twin Adventure Sport?
Saludos
Si seguro justo en estos dias ahora mismo estoy viajando en ella
Me encanta el caballete que tienes puesto ven la África donde lo pillaste gracias
Aprovechando que tocas el tema de la cadena... Sería excelente que hagas un video de limpieza y engrase del kit de arrastre!
Y una pregunta que grasa usas en la cadena de la africa twin??????
Yo uso en todas Maxima, Bell Ray o Klotz. En ese orden.
Aqui in link del video de mantenimiento de cadena.
czcams.com/video/28ypo736pws/video.html
Excelente video🤝
Hola crack!!!! Gracias por el video completisimo!!! Me voy a animar a cambiarlo solo, me pasas las referencias de los filtros porfa??? Tengo una dct standar.. (No adventure) supongo que sera lo mismo, no? Saludos desde barcelona españa
Hermosa moto
Hola,muy buen video,tengo que corregirle una perdida de aceite,por la tapa del alternador,me tira aceite por el paso de los cables,no sé si a alguien más le ha pasado lo mismo,saludos desde España.
Que tal estimado. Consulta, como se debe resetear el indicador del cambio de aceite que aparece en el tablero???
Hola!!! Julio gracias por el vídeo una pregunta qué bolsa es la que sale en el vídeo que llevas en la Africa esk estoy buscando una de ese tipo y k tal van ?? Un saludo desde 🇪🇸😉
compañero el aceite es más fluido/viscoso frío que caliente(eso lo explica los números 10W-30) entonces no vale la pena calentar la moto para hacer el cambio de aceite.. 😊
Hola Julio..estoy viajando en un africa para tu país, rumbo a Argentina desde Mexico. Me podrías pasar algún buen trip por tu país.
Abrazo y gracias
Buen aporte. Tengo una duda, cuáles son esas defensas que lleva pues tú moto? Gracias
Amigo una pregunta veo q debajo del cárter tiene un tornillo adelante y otro más atrás. El de atrás también tengo q quitarlo para el cambio de aceite. Muchas gracias
saludos desde cuenca, eres de ecuador?
Excelente. El modelo africa twin 2020 mismo viene igual de facil hacer el cambio de aceite?
No la he probado aún pero debería ser así
Hola Julio. Muy buen video! Me parece o indicas que le pones 4.2 litros al dejar 800 en el envase en la última botella. Gracias por tu tiempo
Correcto
Hola Julio, muy bueno el video, te felicito por las maquinas y la forma en la que las mantenes!
Consulta: entendi mal o cambias el aceite cada 5000 km?
Coreecto amigo cambio de aceite cada 5000km porque nuestro combustible no es el mejor, en la ninja y la MT10 cambio cada 2500km
Hola Julio, que marca de aceite le pones?
Buenas tardes, a q millares se le hace el segundo cambio de aceite a la honda afr twin 1100. Gracias
Amigo. Si quiero hacer poco de ofroad y mas carretera cual me recomiendas africa tuwin vs Suzuki 1050 o cual ? Gracias saludos
Suzuki es buena moto pero Comandato es una mierda así tal cual, nunca te podría recomendar hacer negocios con ellos.
Ahora técnicamente la africa es mejor moto que suzuki por donde la veas
Che barre paramotore e carena hai installato? Ciao
Hola Julio cómo estás??? Tengo dudas hay personas que los cambios de aceite se los hace con el motor en frio. Y otros con el motor caliente. Cuál es la forma correcta??? gracias
Estimado waldy el lotor debe calentarse a rangos operatibos eso es las dos primeras lineas o 1/4 del ramgo de temperatura, ahora debes dejar que se enfrie el exterior para poder operar sin riesgo a una quemadura, el aceite a circulado por todo el motor y los sedimentos o lodos estan en movimiento y no se han ascentado, esto ayuda a que salga todo el aceite y las impuresas. Si se lo hace en frio se empiezan acumular lodos en el motor ya que estos se quedan dentro del mismo.
@@juliocesarvizuete Gracias Julio por tu amable respuesta, me queda claro.
Aquí ud dice q no la vendería.. 😔
También pensé que no iba a tener 20 motos y mira la vida nos pone en otros retos donde toca soltar para recibir
No estoy deacuerdo, depende de donde vivas, no es lo mismo Inglaterra que Sudamérica, España o Alemania, por cierto el servicio de garantía Honda pésimo, mi África tiene 1.5 años y 8000km,problemas de calado, HONDA se desentiene, en fin, un saludo!
Comentame más o visitame puedo que se merece un reportaje este caso
Para cambiar el filtro de aire no es tan sencillo
Una pregunta, a pesar de los años de una moto se debe seguir poniendo el mismo aceite que indica el fabricante?
Correcto el mismo aceite no te olvides que es mandatario cada cierto número de kilómetros cambia de pistón únicamente y asu evitamos el desgaste de todo el conjunto
@@juliocesarvizuete Muchas gracias por la respuesta. Confirme cuando viene para Cuenca haber si se arma una rodada nocturna. Un saludo
Para un cambio de aceite, 16 minutos de charla sin sentido. 🤦🏻♂️