Test Kawasaki Versys vs. Yamaha Tracer
Vložit
- čas přidán 7. 02. 2021
- Po delší době jsem konečně dodělal další porovnávací video. Tentokrát to je Kawasaki Versys 1000 SE a Yamaha Tracer 900GT. Opět jde o velmi krátký test motorek a chci vám spíše popsat první dojmy, které jsem z nich měl... Na nějaké podrobnější testování by to chtělo více času. Každopádně Kawasaki je zatím favorit ze všech motorek co jsem zatím zkoušel (BMW F900XR, Ducati Multistrada 950S, Kawasaki Versys 1000SE a Yamaha Tracer 900GT). Třeba tohle porovnání někomu pomůže vybrat tu správnou motorku pro něj...:)! Já mám zatím rozhodnuto...:))!!
- Auta a dopravní prostředky
Mám Versys 2015 GT, šel jsem z FZ6 přes CBF 1000( také fajn motorka za ty peníze) a nakonec jsem si koupil Versyse, zkoušel jsem i nějakého Tigra a z velkých BMW jsem nedosáhl na zem. Na cestování je Versys parádní, ovladatelnost je také v pohodě a i s mou výškou 175cm dosáhnu na zem, dá se říci v pohodě. Partnerka je i na dlouhých cestách moc, moc spokojená.
Versys je z nějakého, mě neznámého důvodu, docela podceňovaná motorka, měl jsem možnost se na ní povozit (předchozí model) a je to jedna z nejlepších cestovních motorek, na které jsem kdy jel, skvěle se ovládá, motor táhne jak lokomotiva a po usednutí je tam člověk ihned doma. Přeju dobrou ruku při výběru.
Dík za skvelé postrehy.
Litrového Versyse sice nemám, mám 650 a nemůžu si ho vynachválit. Jezdím na něm sám, manželka má svoje moto a můžu říct že 650 je na ježdění pro jednoho po ČR nebo se občas mrknout za čáru prostě super, neměnil bych. Ale zase co motorkář, to názor. Díky za pěkné video :-)
650 se mi líbí taky, jenže moje drahá polovička zatím svoji motorku nechce a pro jízdu ve dvou bude litr asi pohodlnější...:).
@@tomaskiska6979 pro dva je litr určitě lepší :-)
Pěkné video.
No máš nad čím přemýšlet. Přeju dobrou ruku.
Díky... Asi to budu muset nějak prostřídat... Mě se prostě líbí všechny motorky...:))))
@@tomaskiska6979 Ona každá motorka je dobrá. Skvělý zážitek prožiješ i na pionýru. Ale když si může člověk vybrat ?😅 . . .
Zdarec motorkáři, Versys je super, z motorek na silniční cestování - 1. Tak dobře kup. 👍👍👍
Any chance for subtitles?
Diky moc za test. Hodne mi pomohl. Byl jsem taky v Bne v Kawasaki Versyse 1000 vyzkouset. Uplne me ucaroval. Ted vaham, zda nevymenit svuj V-Strom 650 2019, se kterym jsem jinak spokojeny. Jezdim kolem komina, sam. Takze zmenu vlastne nepotrebuji. Ty ses nakonec rozhodl jak? Koupil si Versyse? Pripadne proc ses rozhodl, tak jak ses rozhodl? Diky moc.👍
Ahoj. Jako kdybych jezdil sam kolem komína, tam bych si asi nechal v stoma, sice jsem na něm nejel, ale myslím si že to je taky pěkné, pohodlné svezení... Já jsem zatím pouze vyměnil FZ6 za FZ8, protože jsme koupili pozemek a asi před měsícem začali stavět, tak budu něco lepšího na cestování kupovat až dostavime, ale Versys zatím vede👍. Ještě mě ale zaujal CF MOTO 800MT, chci si to půjčit a uvidím...😉. Myslím že by to mohl být fajn poměr cena x vykon🙂
Maly strom a versys 1000 je nebe a dudy. Jazdil som stroma 14rokov a siel by som do versysu.
Čau. Viděl jsem i tvůj první díl a mohu jako majitel BMW který by ti ju nutil :-) říct že ta KAWA je nádherná a jako pro vás dva by i pasovala. Moc se mi líbila. Tak dobré ruce.
Díky... Taky už se na ni vidím, akorát musím ještě trochu pošetřit...:)
Pěkný video, jen bych zrušil hudbu při jízdě, ať je slyšet motor.
Celkem zajímavé video, mám tak fz6 a bydlím kousek od tebe. Jinak teda chtěl jsem přesedlat na tracer 900 ale nevím no.
Tracer není špatný, záleží co od motorky čekáš...😉! Nejlepší je si to prostě půjčit aspoň na chvilku a udělat si vlastní názor...👍🏻
@@tomaskiska6979 jasný, já si půjčuji z1000sx a celkem střela. Někdy by jsme se mohli projet společně co?
@@petrnavratil9498 tak to věřím...😄👍🏻 Jasně někdy se můžeme domluvit...😉 Mám teď FZ8, FZ6 šla do světa...🙂
@@tomaskiska6979 já fz8 chtěl a štěně sem si zase vzal fz6 jen verzi S2. Zdá se mi ten facelift celkově lepší
Ahoj, všiml jsem si, že ve videu používáte krční chránič. Jak jsi s ním spokojený? Zabrání i proudění vzduchu zespod do přilby? Jde mi o snížení hluku během jízdy. Děkuji za info.
Ahoj, je to ten nejjednodušší a snad nejlevnější chránič, ikdyž nevím, jak moc by nás ochránil v případě nehody..:), ale říkám si, že lepší něco než nic. Mám ho hlavně z toho důvodu, že dost omezí pohyb hlavy dozadu a doboku, ale otáčet s ní můžeš normálně. Mám problémy s krční páteří a když jedem delší dobu větší rychlostí (100+), nebo prudce zrychlujeme, tak mě za chvíli začne bolet za krkem, což tento hránič celkem vyřešil. Co se týče hluku, tak to nedokážu asi moc posoudit, ale myslím si, že s tímto moc nepomůže. To je spíše otázka helmy. Když jsme měli LS2 Metro, tak i s tím límcem šlo do helmy hodně hludku. Teď máme Schubert C3 PRO a je to úplně o něčem jiném:)! Když jsme si totiž porovnali otvor na krk co má LS2 a Schubert, tak Schubert má víc jak o třetinu ten otvor menší a celkově je ta hlema mnohem pohodlnější a není problém ji mít na hlavě celej den. I odpor vzduchu se nedá porovnat, ikdyž hlavou nějak otáčíš... Jenže je taky o dost dražší...:)!
@@tomaskiska6979 Děkuji za vyčerpávající info. Pořád i to málo je lepší, než nemí chránič žádný. O snížení namáhání krku jsem už slyšel, takže je to pravda. :-) Mně jde spíše o snížení hluku. Podle jednoho známého to dost sníží právě proudění vzduchu, tak sbírám informace. Sám používám Shoei GT Air 2 a například hluk už při šedesátce byl dost otřesný. 5ešil jsem to špuntama do uší a nově vyšším pexi. Už je to o dost lepší, ale sázel jsem dost právě na ten chránič krku. Každý dB dolů se počítá :-) Ještě jednou děkuji.
Ahoj Tomáši. Jen tak ze zvědavosti se zeptám, co se změnilo od Motosalonu ohledně Versysu? Co si pamatuji, tak tam ti moc ergonomicky nesedl. Lepší druhý dojem? :-)
Ani nevím, sám to moc nechápu...:)! Asi to, že jsem nepřesedal z motorky na motorku... Na tom motosalonu jsem si na to sedl myslím po Hondě Africe twin a po BMW 850 GS a měl jsem pocit, že mi to nějak nesedí. Ale tahle verze SE je prostě skvělá...:))!!
@@tomaskiska6979 No jasně, tak to bude určitě tím postupným zkoušením. Ten velký Versys ve verzi SE bude jistě dobrá motorka (což ale třeba o menší 650 říct nemůžu), a pořádný koráb silnic, osobně se mi tam líbí i taková maličkost jako kombinace mechanického otáčkoměru s digitálním displejem. :-) Jinak co V-Strom 1050XT, ten nezvažuješ?
Ahoj Tome. Rád bych se zeptal na tvuj názor na gs 1250 ? Viděl jsem, že ji má kamarád.Pročítám fóra a dle zkušeností má dost dětských nemocí a za ty peníze si myslim, že je to škoda. Spíše premýšlim nad versysem . Tvuj test je super a ujistil mě o kus více , že japonec je japonec.
Ahoj Lukáši... Jj, Alda má ročník 2020 GS Adventure a musím říct, že to teda je fakt krásná motorka a hrozně mě překvapilo jak je lehce ovladatelná, ikdyž váží přes 270kg. Co se týče spolehlivosti, tak zatím s tím nemá žádné problémy, ale má najeto cca 15tis., tak je ještě brzo na nějaké závěry. Každopádně je to motorka určená na dálkové cestování a tento účel splňuje skvěle. Jenže GS adventure je pro mě už moc velké SUV ( v motorkách:)). Normální GS1250 by se mi asi líbilo víc, ale důvodů proč bych šel do Versyse je několik:)! 1. cena - dostaneš prakticky to stejné za menší cenu, 2. je to Japonec, 3. víc mi sedí charakter 4válce, než 2válce, ale to je na každým co preferuje, 4. je lehčí, takže manipulace na místě nebude tak náročná, navíc když bude motorka naložená... Jinak GS byl vždycky můj sen, tak třeba si ji někdy koupím, ale teď se dívám spíš po versysovi, teda až budu kupovat cesťáka:)! Letos chceme stavět, takže na nějaké dlouhé cestování to moc nevypadá... A ta spolehlivost je asi dost i tom na jaký kus natrefíš, jak se o to kdo staral před tebou a pokud budeš brát novou, tak bych to neřešil, budeš to mít v záruce... ALe tak nějak v koutku duše bych asi víc věřil japoncům:)! Ale to asi proto, že mám teď Yamahu, která je naprosto bezporuchová...:)))
JInak kdybych měl porovnat posez a komfort za jízdy mezi gs a versys, jak si ty motorky nemají absolutně co vyčítat. Obě jsou na opravdu velmi vysoké urovni. Krásně pohodlné sedlo, na kterém vydržíš sedět nesmysl km, ochrana před větrem luxusní, i ve 180ti se krásně slyšíš v interkomu a nefučí na tebe. Elektronické systémy a vymoženosti jsou témeř shodné... Takže teď už rohoduje cena a preference každého..:))
Ahoj Tome. Diky za odpověd. Měl jsem novou suzuki bandit 1250 s, prodal jsem ji po 7 letech a musim konstatovat, že absolutne bez závad a spolehlivost na 100 procent. Rozhodl jsem se, že chci něco vice cestovniho a Versyse mám dlouho v hledáčku. Musim se svést. Každopádně jsem dlouho také koukal na gs a ty fora jak jsem psal. Chtel bych samozrejme nove 1250 gs adventure, ale když lidé píšou,že ujeli 3- 5tis km a už se objevují závady tipu -nejde otevrit víčko nádrže, furt to něco hlasi na displeji , odešlo čidlo atd, tak jsem bmw odepsal. Dát takové penize a řesit i kdyz je to v záruce furt něco nechci a nehodlam. Krásná motorka ,ale prostě asi japonci to umí lépe. Diky za odpoved.
@@lukasprochazka6361 Jo tak to by asi štvalo, to je pravda... Ale fakt doporučuji si tu motorku napřed půjčit. V kawasaki v Brně za to ani nic nezaplatíš a na ten první dojem to stačí. Protože žádná recenze ti nemůže říct, jak ta motorka bude sedět zrovna tobě...!!
Zkus si půjčit Tracera 9GT,ať máš pro srovnání, Tracera 900GT už stejně nového nekoupíš. Já jsem svého tracera 900GT vyměnil za nového Tracera 9GT a je to úplně jiná motorka, jakkoliv to zní jako klišé, doporučuju zkusit.
Skus strom 1050xt . Versis je drahsi o 110 tis. Oproti traceru,tak by mal byt pohodlnejsi. Inak videjko ok👍.
JJ, ta cena tam hraje asi velkou roli, Versys je prostě vymazlenej... Strom je taky fajn, asi by byl i levnější než Versys, ale má vzadu jen 150/70 pneumatiku a příjde mi, že je to spíš cestovatel mimo silnici, ale určitě by byl taky moc fajn...:)
Chtel bych se zeptat, jestli jste se na traceru poskladali oba na stupacky a nezavazeli si, co jsem se tak dival tak jsou blizko sebe a hlavne kdyz ridic nejede na lachtana a ma boty 46 tak nevim co spolujezdec na to
Právě z toho jsem měl strach už když jsem si na něj poprvé sednul na motosalonu, ale musím teda říct, že to bylo pohodě, mám teda nohu 43, ale ani jednou jsme se nedotkli a i ten posez byl v celku prijemnej, nebo sem to aspoň čekal mnohem horší...😀
No ja prave taky na motosalonu a pak jsem videl i nejaky fotky tak se toho dost bojim...divam se presne po techto 2 motorkach ale jetych :D
@@juradostal ono je fakt nejlepší si to jít půjčit a člověk si hned udělá obrázek... Viděl jsem od každé motorky spoustu recenzí, ale vlastní zkušenost je vlastní zkušenost. A Versys mě teda opravdu nadchnul, mnohem víc než všechny recenze....😀! Ale taky záleží na každém co od motorky čeká, proto je lepší si to půjčit, než se řídit recenzí. I těch pár km stačí...
@@tomaskiska6979 tak diky za nazor, ja se pred 6 lety dival na versyse 650 ale nakonec jsem kvuli cene skoncil u bandita 650 kapota, no ted uz se zacinam divat po necem silnejsim :D ale s banditem jsem spokojenej, je to podobny jako tvoje fz6
@@juradostal JJ, bandit je super... Taky jsem se po něm díval... Rozhodoval jsem se mezi Fazer, Banditem a Hornetem... Fazer nakonec vyhrál k vůli výkonu a designu...:)! A taky protože jsem sehnal fakt pěknej kousek... Jinak bych šel klidně do Bandita:)
Mám Versyse (r.v.2017)tři roky,najeto 30xxx a maximální spokojenost.A.
Jasne, vo všetkom a aj pohodlím pre dvoch bude Versys na tom lepšie. Ale stále máš možnosť ešte počkať a skúsiť nový Tracer 9 2021 a uvidíš. Obe značky žiadne extra jesenné zľavy nedali, že by človek musel kupovať 2020 kým sú skladom. Možno jedine, že by si chcel testovačku s výraznou zľavou.
Jasně, ona každá motorka má něco do sebe, to je na tom to hezký.... Stejně budu fungl novou motorku kupovat asi až za pár let. V říjnu se nám podařilo koupit pozemek, takže letos budeme stavět a nebudou prachy na novou motorku za 300-400tis., ale tohle video jsem natáčel někdy v září, tak jsem to chtěl spracovat, když už jsem to měl natočené...:)
Já si stejně pořád myslím, že pro cestovatele vysokootáčkový 4válec moc není. I když Kawa je super. Měl by jsi testnout to BMW 850 GS z motosalonu. To by vam určitě pasovalo. 😉
czcams.com/video/0SZkymVN_Dk/video.html
Tak to každopádně, to by byla taky jistotka:)! Jenže když jsem zkoušel BMW F900XR a tu Multistradu, oba dvouválce, tak mě fakt překvapilo jaké to má vybrace... Na kratší cesty je to možná v pohodě a možná se mi i líbilo jak ta motorka pode mnou vrní, ale na dlouhé cestování by mi to asi vadilo... A taky se nechci pouštět do nějakého velkého offroudu, na to jsou ty motorky moc těžké, takže maximálně polňačka a to zvládly v pohodě všechny a spíš mi potom jde o lepší vlastnosti na silnici. 850GS má vpředu 19palců a užší kolo, navíc hodně velké zdvihy a to je vhodnější spíš pro někoho kdo chce víc mimo silnici... Ale neříkám, že bych si jí třeba někdy nekoupil...:)! Ta Kawa mi zatím sedla fakt nejlíp po všech stránkách. A zase tak otáčkový to není..:)! Když jedeš na dálnici na 6 a točíš 6.000ot. tak jedeš víc jak 150km/h a to máš omezovač někde kolem 11.000ot. a krásně se to posbíra i z nízkých otáček, klidně můžeš jet v dědině na 4 a nijak neprotestuje, potom stačí jen přidat a hned tam je 150:)!
@@tomaskiska6979 každý má jiné potřeby, i když na některé silnice vyšších tříd je i enduro málo. Já nikdy na 4 válci nejel. Na můj vkus je to už příliž složitá technika. Když tak mrkni na můj článek na Motorkářích, trochu jsem tvořil když jsem ještě mašinu neměl a toužil po ní. To byli chladné zimní večery. Nejsem žádný spisovatel, ale je to spíš takový můj názor na motorky. A o mém názoru vypovídá i moje R1100RT, jezdím kolem 3 tis. otáček. Tady je odkaz: www.motorkari.cz/profil/?uid=151575&act=clanky&cid=2173
@@branislavturek7573 super, díky... mrknu na to...:)!!!
ty pneu jsou ještě naprosto luxusní, jste ještě asi neviděl jak vypadá pneu do špičky :-)
"luxusní"...:))?? ok, asi jak pro koho... Jestli na tokových gumách jezdíte, tak to je vaše věc, ale zkuste si někdy přesednou z motorky, která má gumy dobré na něco takového a uvidíte ten rozdíl v chování motorky... Navíc si myslím, že je i v zájmu prodejny, aby motorku půjčovali na dobrých gumách, protože mi to fakt zkazilo dojem z jízdy...
Ten posez na Traceru je fakt sportovní. To je podle mne stejné jako Fazer. Prostě okufrovali a okapotkovali naháče. To Versys je aspoň opravdu cestovní stroj.
To jo, ale paradoxně mi to nějak nevadilo, nebo jsem to alespoň čekal horší... Je pravda, že jsme jeli jen kousek a otázka jak by to bylo po 400km, ale mnohem horší byly ty pneu, to mě fakt mrzelo... Když předsedneš bezprostředně z motorky co má pneu v pořádku na něco takového, tak je to fakt děs...
@@tomaskiska6979 Já právě mám FZ6N a Versys SE litrovej je můj nejžhavější kandidát. Tracer 9 taky byl kandidát ale jednak se mi moc nelíbí, výbava mi nepřijde tak dobrá na cestovní stroj a posez mi přijde sportovnější, než bych chtěl. De facto Yamaha moc cestovní stroj nemá. Tracer je tak napůl a FJR1300 je lokomotiva. V tomhle mi právě Versys od Kawasaki přijde jako skvělá motorka za tu cenu. Samozřejmě jsou i jiné značky ale ty neví kolik by si za ty mašiny řekly :/
@@MrBustymafia Jasně s tím souhlasím... Navíc z FZ6S jsem zvyklej na 4válec a vyhovuje mi víc než 2válec. Na Yamhaze se mi líbí ta spolehlivost, teda alespoň na mém Fazeru, nevím jak to mají nové MTčka. Ale jak říkáš takovej cesťák jako je Versys, Multistrada, GS 1250, V strom DL 1050, apod. prostě nemají... Kawasaki na tom se spolehlivostí bude stejně jako Yamaha si myslím... A je to fakt super stroj...!!!
@@tomaskiska6979 Právě. Měl jsem ve výběru i nového V-Stroma ale ten bohužel nemá skoro žádnou výbavu ani ve verzi XT. Což je trošku škoda. No zatím Versys pro mne prostě nemá konkurenci v té cenové. Ostatní nemají výbavu, nebo ji mají ale stojí o kilo víc.
Ahoj. Hned na začátku musím říct, že Tracer nikdy nebude Versys. Yamaha koncepčně nemůže dopustit, aby motorka za 350.000,- , byla stejně dobrá jako motorka o 430.000,-. Na pohodlné cestování má Yamaha, jiný model a to FJR1300. Navíc Tracer na rozdíl od Versyse, není motorka pro kluky kolem 190cm a 100Kg, a tím nemyslím výkon motoru, ale celkovou koncepci motorky, rozměry a váhu. Navíc 3val nikdy nebude 4val ať je udělaný a vyladěný sebelíp. Někdo bude argumentovat grafy s průběhem toč. momentu a výkonu, nehádám se, na papíře to bude vypadat asi dobře, ale výsledný pocit z motoru, pro řidiče, je u Versyse klidnější a solidnější( vlastní zkušenost).
To, že Pemm půjčí moto s odvařenejma gumama je ostuda Pemmu.
prej motorka se dá říct už je zajetá. Testovací motorky jsou nejlépe zaježděný
Yamaha Tracer je o mnoho lepší než Kawasaki Versys, halvně po motorické stránce není určitě tak nudná a je velký rozdíl 3 válcového motoru oproti paralernímu nudnému čtyřválci, pokud se to někdo bojí naklopit do zatáčky tak to potom není o motorce, ale o jezdci"!
To, která motorka je lepší, nebo horší je subjektivní názor. Záleží na každým co od motorky očekává. Jsem zvyklej na 4 válce a rozhodně se mi nezdají nudné, ale to je taky subjektivní:)! No a pokud mám motorku půjčenou na dvě hodiny, sedím na ni poprvé a vidím a hlavně cítím, že má pneu v háji, tak tomu upravím i styl jízdy. Chtěl jsem si jen udělat nějaký první dojem a né to někde rozsekat. Beru se pořád jako začátečník, takže nebudu zkoušet limity motorky při první jízdě. Tracer je super motorka, univerzální i zábavná, ale mě prostě víc sedl Versys...:).