Владею F2 1994 г.в. Пару комментариев к словам автора: 1) Отсутствие датчика уровня топлива проблем не создает особо (у меня полного бака по городу хватает примерно на 200км, далее переключаешь на резерв, сбрасываешь суточный пробег и едешь на заправку. С резерва до полного входит 15,5-16л). 2) Как первый мот - норм выбор (главное с головой на плечах). Только не покупайте ушатанные дрова! Посадка умеренно комфортная (не дорожник с прямой посадкой, но и не креветка как на современных спортах). 3) Слабое место - регулятор напряжения. (Перегревается и выходит из строя. Лучше гонять с фарой для потребления тока, иметь вольтметр для отслеживания напряжения.) В остальном - крутейший мот! Лайк обзору!
@@ivangutenberg5019 по состоянию выбирайте. CBR F2 будет 91-94 годов, в пластике, 100лс, карбы, клипоны. Hornet будет 00-02г, дорожник, 94лс, тоже карбы, без ветрозащиты, руль вместо клипонов. . Если и тот и другой в хорошем состоянии - я бы сделал выбор в пользу Horned. Почему: свежее год, отсутствие пластика, чуть более прямая посадка и руль. Если будет докучать ветер - можете поставить стекло (но вид с ним теряется). За удобную посадку вас поблагодарит спина и руки (а на трек вы врядли часто будете выбираться). В случае скользячки пластик не разобьете.
Впервые вижу не картавого мотоблогера. Особые приметы: отсутствие татуировок, символики смерти на одежде и мотоцикле (черепа,кости,демоны,666 итд.) "Вот это поворот!" 😃
Все огонь , познавательно) тоже думал что вы из Курска. У вас VFR 750 я так понял. Не собираетесь сравнение запилить VFR 750 и CBR f3 ? Сейчас стоит вопрос что брать между этими двумя мотиками ,ни на одном из них не сидел даже)
У меня на F2 1994г. стоят алюминивые подножки, регулировка вилки. Сначала шла речь что посадка по туристически (размеры по высоте одни и те же), не нужно руки возле ног держать как на спорте, но во время езды посадка стала удобнее более по спортивному. На спорте руль на сколько ниже? Для сравнения взять тот же джиксер, на который сразу ляжешь на бак при среднем росте.
Машину отдал дочери,сам решил пересесть на мот,благо климат в крае позволяет... Хочу выфера 800,а все советуют начать с сибихи 400. Обзор ОТЛИЧНЫЙ! ЛАЙК! Подписан.
Сам являюсь владельцем F3 рестайлинговоей версией. переднее крыло не от Ф3, задний фонарь и поворотники не такие как на Ф2. а так очень было интересно, продолжай в том же духе!
То чувство когда прошёл всего год , а каждый мои стал дороже на 100 к, покупали катану 750 за 80 в почти отличном состоянии , а летом продали за 150 в подушатоном
Привет ,в принципе они очень схожи и по расходу и обслуживанию разницы практически нет у хонды только коробка по мягче и внятнее включается а в остальном только внешний вид какой больше нравиться они оба надёжные и достойные мотоциклы не на один сезон.
@@user-cs4hv6vq5g из обзора я понял что F3 жетсче F2. А ЕСЛИ сравнить F2 с vfr 750 какой мот будет более мягче.?Просто где я живу, асфальт такой что на нем одни заплатки бугры (иногда и ямы)
Здравствуйте. Не подскажите в чем может быть проблема. Еду на 6 пенедаче 120, оборотов примерно 5,5-6 тысяч и в этот диапазон мотоцикл очень туго разгоняется. С рывками. Как только стрелка тахометра переваливает за 6 тысяч мотоциклу как будто дают пенок под зад и он начинает пархать. Мотоцикл хонда сбр 600 ф3
@@alekcandr083046 да нет, собираюсь купить ... доп.сведения не помешают... а если еще при проверке возникнет похожее - прикинь, как классно, если я буду уже готов к этому ))))
Какая разница сколько лошадок на бумаге у мотоцикла , это как то помогает в реальной эксплуатации , кроме момента когда надо ответить на светофоре на вопрос сколько жрет сколько прет ????)))))
Так это обе ф3 только одна рестайлинг а другая нет!и ф2 даже не отличается от ф3!!! Если только по двигателю были небольшие изменения!сначала посмотри историю этих мотоциклов а потом сравнивай!
Много обзоров смотрел про хонды, но сравнение ф 2 и ф 3 впервые... Спасибо! Очень интересно.
Вам спасибо что смотрите.
Спасибо за видос!!! С прошедшими!!! взял такой мот полностью доволен!!!
Цена от 100 до 180.За то сейчас цена от 200 до 350.
Вроде с каждым годом должны дешеветь,а что то не видно. Ни когда мота не было вот решил думаю посмотреть что это за зверь такой.
@@Khaziev_ сейчас вроде за 230 тысяч есть ещё что посмотреть
Владею F2 1994 г.в. Пару комментариев к словам автора:
1) Отсутствие датчика уровня топлива проблем не создает особо (у меня полного бака по городу хватает примерно на 200км, далее переключаешь на резерв, сбрасываешь суточный пробег и едешь на заправку. С резерва до полного входит 15,5-16л).
2) Как первый мот - норм выбор (главное с головой на плечах). Только не покупайте ушатанные дрова! Посадка умеренно комфортная (не дорожник с прямой посадкой, но и не креветка как на современных спортах).
3) Слабое место - регулятор напряжения. (Перегревается и выходит из строя. Лучше гонять с фарой для потребления тока, иметь вольтметр для отслеживания напряжения.)
В остальном - крутейший мот! Лайк обзору!
спасибо за коментарии оч позновательно
Сейчас стоит выбор, брат хорнет 2000-2002 или Сб ф2. Цена одинаковая. Как думаете, что лучше? 90% езды по городу.
@@ivangutenberg5019 по состоянию выбирайте. CBR F2 будет 91-94 годов, в пластике, 100лс, карбы, клипоны. Hornet будет 00-02г, дорожник, 94лс, тоже карбы, без ветрозащиты, руль вместо клипонов.
.
Если и тот и другой в хорошем состоянии - я бы сделал выбор в пользу Horned. Почему: свежее год, отсутствие пластика, чуть более прямая посадка и руль. Если будет докучать ветер - можете поставить стекло (но вид с ним теряется). За удобную посадку вас поблагодарит спина и руки (а на трек вы врядли часто будете выбираться). В случае скользячки пластик не разобьете.
Цены ломят очень большие - как смешно это слышать в 2022 сейчас они от 160 до 400 тысяч
Впервые вижу не картавого мотоблогера.
Особые приметы: отсутствие татуировок, символики смерти на одежде и мотоцикле (черепа,кости,демоны,666 итд.)
"Вот это поворот!" 😃
)))))))))) и жестикуляция не искусственная, не напряжная...
Спасибо за ролик. Выбираю как раз первый мот👍
Изогнутый радиатор используют для большей площади при одинаковой ширине
Подписка однозначно..
Все огонь , познавательно) тоже думал что вы из Курска. У вас VFR 750 я так понял. Не собираетесь сравнение запилить VFR 750 и CBR f3 ? Сейчас стоит вопрос что брать между этими двумя мотиками ,ни на одном из них не сидел даже)
У меня на F2 1994г. стоят алюминивые подножки, регулировка вилки. Сначала шла речь что посадка по туристически (размеры по высоте одни и те же), не нужно руки возле ног держать как на спорте, но во время езды посадка стала удобнее более по спортивному. На спорте руль на сколько ниже? Для сравнения взять тот же джиксер, на который сразу ляжешь на бак при среднем росте.
Спасибо!! Хороший обзор.
Вам спасибо
и вам спасибо что смотрите .
На ф2 есть кран у которого есть резерв, поэтому датчик бенза нафиг не нужен😉👍.
На ф три тоже есть краник , на моём есть , 260 прёт без второго пассажира
Именно то что я искал,спасибо!всё доступно и понятно рассказал!
Пожалуйста👍
@@user-cs4hv6vq5g стоит такой мот брать не новечку,или брать посильнее,по новее?или он способен адреналина подкинуть?
@@user-pi3pz4nd9k а какой мот до этого был?
@@user-cs4hv6vq5g honda cb400sf
@@user-pi3pz4nd9k тогда он точно тебе понравиться и не надоест адреналинчика хапнеш если будеш крутить мотор нормально.
Машину отдал дочери,сам решил пересесть на мот,благо климат в крае позволяет... Хочу выфера 800,а все советуют начать с сибихи 400. Обзор ОТЛИЧНЫЙ! ЛАЙК! Подписан.
Крутой обзор! То что искал) Подскажите пожалуйста; я ушатался на ф2 и сейчас его востонавливаю. Передний пластик и бак с ф3 подайдет на мой мот?
Нет крепления не станут 50%
Подписка! Спасибо за интересный обзор!
Лошадинные силы продают маркетологи, а крутящий момент выигрывает гонку!
Лошадиные силы как быстро раскручивается, момент как тянет. И то и то должно быть
Супер обзор!!! Такая у них раскраска крутая. В какую цену их покупали, если не секрет?
200 с лишним воде так
Здравствуйте двигателя точно одинаковые? Конкретно интересует крышка генератора
Спасибо за интересный обзор,вы случайно не из Курской области?
Случайно нет г. Златоуст.
@@user-cs4hv6vq5g ооо земляк😊✋
А я свою разбил месяц назад ещё не воскресил очень печально а сезон сейчас закончится 😭😭😭😭
На f3 рестайлинг, что то переднее крыло не от рейстайлинга
Да это первая 95-96год у 97года 105 кобыл
Коленвал f2 и f3 одинаковые?
Сам являюсь владельцем F3 рестайлинговоей версией. переднее крыло не от Ф3, задний фонарь и поворотники не такие как на Ф2. а так очень было интересно, продолжай в том же духе!
Спасибо
У меня ф3 .У меня рост 195 , и боле менее .Иногда ноги затикают,катал на мини дальняя 300 км и боле менее
Стоит ли для новичка брать что-то с подобных мотоциклов?
Или для начала лучше 400 кубов взять?
Опыт есть только на советах и мопедах
Ну в принципе если не боишься и голова есть то можно но лучше сначала попробовать хотя бы прокатиться
@@user-cs4hv6vq5g да, вроде особо не боюсь, да как посмотрю как носятся, так я думаю сумасшедшие 😊
f 3 очень хороший мотик!!! я его на дальняк гоняю не подводил!!!
У меня CBR 600 F2, расход по трассе одиночкой при 170-180 всего 6 литров!!!! По городу те же 6 литров,...
Ну это отлично у владельцев F2 и F3 которые были в роликах расход был до 10 л, у меня был FZ6 ямаха инжектор и там расход был от 6 до 8 л как-то так.
@@user-cs4hv6vq5g у меня сейчас фазер 2007 первого поколения расход 4,5 - 6литров как бы не топил за 7 ни разу не вылазил.
То чувство когда прошёл всего год , а каждый мои стал дороже на 100 к, покупали катану 750 за 80 в почти отличном состоянии , а летом продали за 150 в подушатоном
Доллар растёт от туда и цены такие,в этом году ещё дороже будет.
@@user-cs4hv6vq5g это ужасно
@@user-wf7fl4ku5c да реалии нашего времени.
@@user-cs4hv6vq5g так вроде с каждым годом цена должна падать, года то берут свое.
@@userrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrда пиздесс просто
Кажись вто время он позиционировался как спорт,а не спорттур,так как этот клас появился позже,но это не точно😁
Конечно как спорт, но времена меняются.
Да уж...180..., в 2023 адекватные варианты уже по 300к стоят #facepalm
Салям. Вот скажи что взять для повседневки, ф3 или ямаху yzf 600r кота?расход обслуживание
Привет ,в принципе они очень схожи и по расходу и обслуживанию разницы практически нет у хонды только коробка по мягче и внятнее включается а в остальном только внешний вид какой больше нравиться они оба надёжные и достойные мотоциклы не на один сезон.
@@user-cs4hv6vq5g спасибо ямаха симпатичнее конечно же
@@marsmars-jl4vx значит ты сделал свой выбор ,удачи.
Очень хороший вопрос,сам выбирал между котом и сбр 3, в итоге взял сбр,но блин на кота с мотрю с удовольствием ,и его тоже хочу)))
у меня ф3 96-го года, пластик родной, сзади как на ф2, почему не сказали что жопа такая с 98-го года пошла?
Всего не упомниш, я же человек могу и под забыть кое что😁
Алюминий тоже металл.
По факту одно и тоже только дизайн пластика и всё.
Добрый день кпп от ф2 подходит на ф3
Добрый не лазил не знаю.
weri gut
Спасибо
Такой вопрос: продаётся cbr F3 и vfr 750 что выбрать? Ценник равный
Надёжность и комфорт VFR, немного если по динамичнее езду и жёсткую подвеску пердун отбивать то cbr,так что выбирай
@@user-cs4hv6vq5g из обзора я понял что F3 жетсче F2. А ЕСЛИ сравнить F2 с vfr 750 какой мот будет более мягче.?Просто где я живу, асфальт такой что на нем одни заплатки бугры (иногда и ямы)
Конечно пару лет прошло, но вдруг для других интересно будет.
Vfr 750 помягче ( высота клиренса немного меньше чем у cbr f)
Здравствуйте. Не подскажите в чем может быть проблема. Еду на 6 пенедаче 120, оборотов примерно 5,5-6 тысяч и в этот диапазон мотоцикл очень туго разгоняется. С рывками. Как только стрелка тахометра переваливает за 6 тысяч мотоциклу как будто дают пенок под зад и он начинает пархать. Мотоцикл хонда сбр 600 ф3
Фильтра меняные,ещё бывает проблема с топливным насосом,недавно такой f3 приезжал на ремонт с такими симптомами
@@user-cs4hv6vq5g спасибо. Проверю
@@alekcandr083046 отпишись.спсб.
@@femo-abuser такая же проблема?
@@alekcandr083046 да нет, собираюсь купить ... доп.сведения не помешают... а если еще при проверке возникнет похожее - прикинь, как классно, если я буду уже готов к этому ))))
мне кажется на мотоцикле на расход смотреть не надо, это как игрушка
Люди по разному к этому относятся , я думаю эта информация будет не лишней.
Фары разные
Жопы разные и много чего еще
Фары разные!
Задний хвост.
На 16:16 чуть на встречку не вылетел штоль? даже видос обрезал
так у вас нет дорог .....купи трактор ...
*Кто хочет получить **#1000**€ в подарок?*
105 ЛАШАДЕЙ.. 97-98 ГОД Ф3 95-96 ГОД 100.. В ДАННОМ СЛУЧАЕ ОН РЕСТАЙЛОВЫЙ. 105 ЛОШАДОК. У САМОГО Ф 3 98 ГОДА.. В ИДЕАЛЕ.. ЦВЕТ ТОЛЬКО ДРУГОЙ ..
Ну бывает всего не упомниш😃
Какая разница сколько лошадок на бумаге у мотоцикла , это как то помогает в реальной эксплуатации , кроме момента когда надо ответить на светофоре на вопрос сколько жрет сколько прет ????)))))
Лучше f3 и f4i сравнил бы.
Планы такие есть но лучше и логичнее начать с f4 а потом и f4i
@@user-cs4hv6vq5g 100%
Сравнивать карбы и инжекторы как бы не целесообразно. Обзор вкратце, f4 едет, f4i не едет. Минимальные изменения по внешке.
@@andreyplatinum4620 инжектор хуже?
@@andreyplatinum4620 Попробуем пощупаем возможно так и есть .
Так это обе ф3 только одна рестайлинг а другая нет!и ф2 даже не отличается от ф3!!! Если только по двигателю были небольшие изменения!сначала посмотри историю этих мотоциклов а потом сравнивай!
Ох знаток ты конечно