Ахахаха кому он нахрен нужен ,компрессия хорошая 20-25 кг давят котлы новый германский картридж на турбине ,масло не берет мотор ,тнвд 10.000 прошёл новый,одна форсунка моросит немного но это я исправлю а так все новое Я на перекраску отдам её и уже есть покупатель за 320
Добавлю от себя. У меня мотор К9К 704. Рено кенгу 2003 год. Пробег 160 км, подозреваю отмотан на соточку точно. Топливная Делфи. Перебираю потихоньку ТНВД. Гонит мелкую пудру. Сменил башмаки подкачивающего, большой подшипник, малый подшипник, сальник, прокладки. В баке чисто, кинул магнит. По двигателю, сделал капиталку на СТО о чем пожалел. Через четыре дня провернуло болт коленвала, точнее он вообще выкрутился! Устал ругаться с стошниками, перебрал голову сам. Финал мысли, если есть возможность, эти моторы делать только самому! По ним крайне мало спецов. И с виду простой, но не подающий ошибок и кривых ручек:) Про фильтр поставил себе ещё шесть лет назад PL270 помпа встроена, грушу выкинул. С обратки отстойник разборный в него магнит неодимовый.
Такой вопрос! Мне объяснили, что обратка форсунок должна идти только через Вентури. Напрямую в бак кИдать нельзя. Форсы должны работать под разряжением. Ответь, что думаешь!
Привет. У моей машини проблема запуском, пишит неисправност вприска и не заводится. Через бутилку подклучил шланг прямо в насос и через время завелса но через пару минут написал стоп и за пару минут заглох, пару раз завел и через загарание стоп опят заглох через пару минут,,,что делат не поиму уже, сеичас вообше не заводится.
Блин , уже 100500 раз обговаривалась эта тема про нумерацию ..... сейчас насмотрятся эксперты твоих видео , и будут на каждом шагу с пеной изо рта доказывать что нумерация идет со стороны грм ....
@@user-dp7dv8vu1p Я бы на твоем месте пихнул бы по дальше эту машину , и взял бы себе что то по проще , весту ту же , тем более если у вас там проблема с солярой , сам мучаешься и машину мучаешь .
Я так мучуюсь смашиной как вы говорите уминя так загораеца стоп ин покажи как заглушил обратку помаги я скора ато пойду бомживать эта машина уменя дома не оставляет даже масла мазать на хлеб
Саня у мене Рено кенго 1,5 2002 года випуска у мене вилазить така ошбка как розганяеш машину до 60 км начінаіт загоротса стоп свеча наклала і чек можит шото подскажиш.
Проверь, у тебя какая-то форсунка не работает, двигатель должен подтраивать или форсунка стучать. Поочередности сними разъёмы форсунок, если конечно у Тебя электро, или открути трубку подачи топлива на самой форсунке, если механика и тогда сразу будет всё понятно! Желаю удачи!!!
Здравствуйте,Ниссан Альмера 2003 год , 1,5 dci Дизель мотор k9k, Как двигатель остывает,очень плохо заводится на холодную(завести можно с эфиром при полном нажатии в газ).Масло не ест, расход топлива в пределах нормы ,не дымит(но есть сильный запах картерных газов-Открутил крышку горловины для заливки масла,на заведенном двигателе крышку подбрасывает). Форсунки,свечи накала и акум-новые,проверили сильно низкая компрессии 5, 15, 5, 15 . На прогретую ведёт себя вполне нормально. В чем может быть причина? czcams.com/users/shortsvcKJMmh8OjM
я знаю как узнать , грязный фильтр или нет .... просто на каждой седьмой - восьмой тысяче меняешь масло и все фильтра без исключения в круговую ... и не ошибешься .
Ребят,всем привет!) Нужен совет! Меган 2006 год Делфи. Появляется ошибка инжект фаулт и машина начинает дёргаться и вонять. Дым из трубы белосиний. Потом все восстанавливается. Происходит это хаотично и не относится ни к нагрузкам,ни к температуре двигателя. Бывает глохнет. А бывает неделю езжу и ничего не происходит. Сервисмены приговорили датчик давления топлива на ТНВД. Ну как-то так называется. Заказал,купил,поставил...и стало ещё хуже. Машина после того,как газанешь в пол,не может выйти на холостые обороты. Они плавают сильно. На данный момент авто в сервисе,но ничего сказать мне не могут... Насос смотрели и он без стружки. Помогайте советами)) Очень нужно!)) Спасибо.
Проверь насос на герметичность через пюрен или клип посмотри давления насоса. ЕГР проверь может подклинвать. Твоя ошибка ето система не держит давления топлива или форсунки сбрасывают или датчик давления . если пробег больше 200000км форсунки бери новые не ремонтируй можно и Китай 100000 будут ходить фильтра бери 5 микрон.
У меня турбина на к9к 1,5 дци без геометрии уже 170 тыс бпобежала , люфта нет , масло не жрет и у тебя бы она еще ходила если бы ты туда свой нос не совал - режиссер .
Эти видео специально снимаются, ради шуточек что ли. ?? Видео посмеяться только и всё. Все равно что говорит мажьте колодки тормозные литолом перед каждой поездкой. Смех один. Такие глупости . вообще.
Спасибо большое мне это видео очень помогло мой Меган часто остановился на дороге мне понятно что нужно поменять топлев,. Фильтр.
Скиньте на развитие канала сколько не жалко
Схренана ли?
Давай я куплю у тебя етот Меган що бы ты его больше не мучил мне его очень жаль:(
Ахахаха кому он нахрен нужен ,компрессия хорошая 20-25 кг давят котлы новый германский картридж на турбине ,масло не берет мотор ,тнвд 10.000 прошёл новый,одна форсунка моросит немного но это я исправлю а так все новое
Я на перекраску отдам её и уже есть покупатель за 320
@@alexsven8566 тогда надо спорить на что-то
@@alexsven8566 18 это степень сжатия , компрессия 25 , с 20 еще заводится с 18 уже не заведется
Бля про воду в баке на мойке ты прав. Я аж нн подумал об этом....
Сколько проехали форсунки, после того как кинул обратку в бак?
А масло заливаеш, чтобы давление в насосе поднять?
Привет,с новым годом я с Украины, Донецкая область,г.Доброполье у меня стоит ТНВД комон рай,
не дописал:мотор к9к 1.5 2007года, пробег 230 с копейками тысяч, хозяин,старый поменял форсунки ,фильтр большой
Золотые слова: НАКОЛХОЗИЛ!!!
Добавлю от себя. У меня мотор К9К 704. Рено кенгу 2003 год. Пробег 160 км, подозреваю отмотан на соточку точно. Топливная Делфи. Перебираю потихоньку ТНВД. Гонит мелкую пудру. Сменил башмаки подкачивающего, большой подшипник, малый подшипник, сальник, прокладки. В баке чисто, кинул магнит. По двигателю, сделал капиталку на СТО о чем пожалел. Через четыре дня провернуло болт коленвала, точнее он вообще выкрутился! Устал ругаться с стошниками, перебрал голову сам. Финал мысли, если есть возможность, эти моторы делать только самому! По ним крайне мало спецов. И с виду простой, но не подающий ошибок и кривых ручек:) Про фильтр поставил себе ещё шесть лет назад PL270 помпа встроена, грушу выкинул. С обратки отстойник разборный в него магнит неодимовый.
Лучше мне отдал бы на капиталку
@@user-dp7dv8vu1p Я и сам могу:) оказывается.
Стоимость насоса?
Такой вопрос! Мне объяснили, что обратка форсунок должна идти только через Вентури. Напрямую в бак кИдать нельзя. Форсы должны работать под разряжением. Ответь, что думаешь!
Также интересует вопрос, и почему клапан этот у меня очень сильно гудит, аж в салоне слышу его
Привет. У моей машини проблема запуском, пишит неисправност вприска и не заводится. Через бутилку подклучил шланг прямо в насос и через время завелса но через пару минут написал стоп и за пару минут заглох, пару раз завел и через загарание стоп опят заглох через пару минут,,,что делат не поиму уже, сеичас вообше не заводится.
У меня тоже на 130 сервис что такое?
Сколько масла добавляешь на 10 литров дт?
100 мл
1 литр на 100 л
@@user-dp7dv8vu1p благодарю санек
Блин , уже 100500 раз обговаривалась эта тема про нумерацию ..... сейчас насмотрятся эксперты твоих видео , и будут на каждом шагу с пеной изо рта доказывать что нумерация идет со стороны грм ....
Я сам путаюсь ,говорю как удобнее а на самом деле от коробки нумерация ?
@@user-dp7dv8vu1p Конечно , открой Dialogys и там везде будет пометки что , нумерация начинается со стороны кпп
@@4e6yPaLLIkA1 значит вторая и подстукивает у меня 3 комплекта форсунок и комплект мультипликаторов с евро 5 и не знаю куда их деть
@@user-dp7dv8vu1p Я бы на твоем месте пихнул бы по дальше эту машину , и взял бы себе что то по проще , весту ту же , тем более если у вас там проблема с солярой , сам мучаешься и машину мучаешь .
@@4e6yPaLLIkA1 когда сделаю, бегает машина,кайфую, как пошли проблемы я вкладываю каждый год
Я так понимаю все отличия 722 от 728 это добавили дмрв,датчик управления турбиной,другая прошивка и всё?
Как избавится от фразы стоп инфекция на табло
Санек, привет. Не пойму у меня в документах написано К9кр732. 86лс. А люди утверждают что на этом движке 106 лошадок. Не пойму
Фото пришли мотора
@@user-dp7dv8vu1p мотор как у тебя
@@user-le8lx6ir3h все делфи от 63 до 90 лс идут
@@user-dp7dv8vu1p вот и я говорю и в тех паспорте написано. А заходишь в инет там написано что 732 двигатель 106 или 110 лс
@@user-le8lx6ir3h машину 100% покупали бу там мотор и махнули
Я так мучуюсь смашиной как вы говорите уминя так загораеца стоп ин покажи как заглушил обратку помаги я скора ато пойду бомживать эта машина уменя дома не оставляет даже масла мазать на хлеб
Саня у мене Рено кенго 1,5 2002 года випуска у мене вилазить така ошбка как розганяеш машину до 60 км начінаіт загоротса стоп свеча наклала і чек можит шото подскажиш.
Проверка свечей ,проверка форсунок на слив
Проверь, у тебя какая-то форсунка не работает, двигатель должен подтраивать или форсунка стучать. Поочередности сними разъёмы форсунок, если конечно у Тебя электро, или открути трубку подачи топлива на самой форсунке, если механика и тогда сразу будет всё понятно! Желаю удачи!!!
От чего тройник на обратку примастырил?
Любой автомагазин под диаметр трубки
@@user-dp7dv8vu1p Санек,покажи ка снимаешь и чистишь бак?
@@evgeni1228 на яме ,с распилом глушителя
Здравствуйте,Ниссан Альмера 2003 год , 1,5 dci Дизель мотор k9k, Как двигатель остывает,очень плохо заводится на холодную(завести можно с эфиром при полном нажатии в газ).Масло не ест, расход топлива в пределах нормы ,не дымит(но есть сильный запах картерных газов-Открутил крышку горловины для заливки масла,на заведенном двигателе крышку подбрасывает). Форсунки,свечи накала и акум-новые,проверили сильно низкая компрессии 5, 15, 5, 15 . На прогретую ведёт себя вполне нормально. В чем может быть причина?
czcams.com/users/shortsvcKJMmh8OjM
У Рено нумерация идет от КПП😊
Покажи!!!
Після вашої розповіді починаєш боятись дизельних двигунів.
Санёк, всё как на видео сделал, не пенится, завел быстрым стартом, работает ровно не воздушит. Заглушил. И не заводится. Что делать?
Заглушил двигатель долго щелкаєт реле ????
Неисправность реле
У меня тоже что-то, щелкает возле АКБ, уже 2 года так ежжю
я знаю как узнать , грязный фильтр или нет .... просто на каждой седьмой - восьмой тысяче меняешь масло и все фильтра без исключения в круговую ... и не ошибешься .
А ты не пробовал нормальную присадку добавлять смазывающей и противоизносную? Давно это применяю вещ!!!!
Маркировка от коробки 1324
Ребят,всем привет!) Нужен совет! Меган 2006 год Делфи. Появляется ошибка инжект фаулт и машина начинает дёргаться и вонять. Дым из трубы белосиний. Потом все восстанавливается. Происходит это хаотично и не относится ни к нагрузкам,ни к температуре двигателя. Бывает глохнет. А бывает неделю езжу и ничего не происходит. Сервисмены приговорили датчик давления топлива на ТНВД. Ну как-то так называется. Заказал,купил,поставил...и стало ещё хуже. Машина после того,как газанешь в пол,не может выйти на холостые обороты. Они плавают сильно. На данный момент авто в сервисе,но ничего сказать мне не могут... Насос смотрели и он без стружки. Помогайте советами)) Очень нужно!)) Спасибо.
Форсунки меняй
Или позвони 89158940340 вотсаа
Проверь насос на герметичность через пюрен или клип посмотри давления насоса. ЕГР проверь может подклинвать. Твоя ошибка ето система не держит давления топлива или форсунки сбрасывают или датчик давления . если пробег больше 200000км форсунки бери новые не ремонтируй можно и Китай 100000 будут ходить фильтра бери 5 микрон.
Если форсунки мертвые машина на холодную не будет заводиться или долго надо будет крутить.
@@alexsven8566 заводится на ура хоть на холодную,хоть на горячую. Ещё момент. Появляется ошибка,глохнет тут же завжу и ошибка пропадает ненадолго.
Покажи очень надо
Покажи.
У меня турбина на к9к 1,5 дци без геометрии уже 170 тыс бпобежала , люфта нет , масло не жрет и у тебя бы она еще ходила если бы ты туда свой нос не совал - режиссер .
Согласен ,проблема в клапана была
у французов счет цилиндров от маховика
Кулибин !!!
Братан, тебе только трактор белорус обслуживать😂🤦♂️ извини если обидел, но по другому не скажу
Два узла мало!
он походу не ездит......нахрен такой дизель
Санек кто тебе этот автомобиль доверил ? тебе в колхозе на топ топ ездить и не выше , там колхозь себе на здоровье .
Эти видео специально снимаются, ради шуточек что ли. ??
Видео посмеяться только и всё.
Все равно что говорит мажьте колодки тормозные литолом перед каждой поездкой.
Смех один. Такие глупости . вообще.
куча гавна и все без толку！