Cambiar Flecha Trasera Rueda (Eje de Tracción) Motoneta XW150 Italika
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Paso a paso como cambiar la flecha de la rueda trasera o eje de traccion con N° de Parte: E06030071 en motoneta Italika XW150, que tambien aplica a los siguientes modelos:
BIT 150: 2022 - 2023
D125: 2016 - 2024
D125 LT: 2021 - 2023
D150: 2019 - 2024
D150LT: 2023 - 2024
MODENA125: 2022 - 2023
MODENA150: 2018 - 2021
MODENA175: 2018 - 2024
VITALIA 125: 2019 - 2020
W150: 2017 - 2024
WS150: 2010 - 2019
WS150 NF: 2013 - 2014
WS150 SPORT: 2017 - 2022
WS150 SPORT: 2020 - 2022
X125: 2018 - 2023
X150D: 2019 - 2020
XW150: 2018 - 2022
Hola manito, muchas gracias por tan detallada explicación. Muy util todo el proceso. Saludos desde Venezuela.
Saludos y gracias
😂 amigo ese corte que le hizo ala junta es necesario para evitar contaminación por esa ranura de ese carter o tapa y para que quede mejor hay que cambiar los retenes para evitar fugas muy pero ojala y no tengas problemas de fugas de líquidos o contaminación dentro de la banda
Hola, no tuve ningun tipo de fugas ni nada por el estilo, la flecha la cambie porque se daño la rosca pero en ese tiempo no pasaba de 4 mil km la motoneta.
Yo le puse para trasmisión de carro 😅 no hay problema
Siempre y cuando este a nivel no deberia de pasar nada.
Amigo el eje que cambiaste no debe tener juego para nada? Hace unos dias cambie el balero pero me doy cuenta que al jalar o empujar el eje solo quitando la llanta No desarmando toda la tapa veo que tiene movimiento de traccion o sea se empuja y sale un poquito es decir tiene juego amigo, ya le cambie el balero hace unos dias , no creo q el balero haya tronado nuevamente
Se puede poner una flecha más larga para un amortiguador aún que no tengo el otro amortiguador aún
Al menos que la lleves a modificar pero lo veo muy complicado la verdad.
Una pregunta amigo, cuando sacaste el eje no se cayó tu llanta, cómo se sostiene la llanta si se le está sacando el eje?
Únicamente se cuelga un poco, entre las balatas y el escape no permiten que se caiga, al menos así lo hice yo y no se me cayó. 👍🏽
@@MiguelJS29 Me sorprendió al ver eso porque no tienes idea de cuantas veces he quitado hasta el escape para sacar la llanta y posteriormente ese eje de la rueda, y no pensé que al sacarlo la rueda se sostendría para solo volver a meter el eje. Buen video brother. Gracias y saludos
@@MURGOLEX si, no le pasa nada si no la quitas, si lo piensas como te digo las balatas la sostienen, se cuelga un poco pero no se cae, muchas gracias y saludos.
Que precio tiene un trabajo de ese tipo??
Un mecánico me dijo que también ya debo cambiar mi flecha porque estaba un poco chueca, mi pregunta es, eso tiene que ver con qué mi llanta tenga juego? O es cosa del buje?
El juego que yo tenia era debido a que ya no apretaba la tuerca, lo que podria ser es el buje, el rodamiento o juego entre el rin y flecha, pero veo poco dificl que este chueca
Hacia algún sonido específico??
Agradezco repuesta
Es que tengo un problema con la mía, truena como matraca al andar, ya le cambie valeros y clutch nuevo y sigue igual , me podrías ayudar, por donde te puedo contactar mejor?
Solo golpeteaba y tenia juego la llanta
Enq momento puso el aceite a la caja?
En el final del video explico como.
Hola la flecha hay que quitar el retén por qué el mío no sale
No amigo no es necesario, puede que este un poco dura por la llanta perp no es necesario