【オーナー 閲覧注意】トヨタ スープラ 正直レビュー
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2022
- 【紹介車種グレード】
トヨタ スープラ SZ FR 8AT
【価格】
¥4,995,000 (税込)
【車両情報】
全長(mm) 4,380
全幅(mm) 1,865
全高(mm) 1,295
ホイールベース(mm) 2,470
乗車定員(名) 2
車両重量(kg) 1,410
タイヤサイズ 255／45R17
最小回転半径(m) 5.2
排気量(L) 1.998
使用燃料 ハイオク
燃料タンク(L) 52
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#トヨタ #スープラ #正直レビュー - Auta a dopravní prostředky
走行性能を語る時、アンデルさんの興奮がよく伝わってきて非常に分かりやすかったです。
わーーー！！！！！最初の動画の原点復帰ですね！！！ありがとうございます✨
このチャンネルでは、最低グレードを取り上げてくれるとことがとても良いと思います。
新スープラのデザインあまり好きじゃなかったけど見慣れるとカッコよく見えてきました
トヨタが今でもこういう車を出してるのはいいですね
非常に個性的な車で、好きな一台です。
栃木の50号走ってますね😊栃木民としてはなんか嬉しいです😄
毎回凄く参考になりますし、なるほどと思うことが沢山あります。ありがとうございます😊
GRスープラの再レビュー待っておりました！現在の細やかなレビューで見られて嬉しいです
アンデルさんの早口は、聞き取りやすいし情報量多いから良い。
一言で言えば絶品ですね。日本でもワクワクさせる車をもっと出して欲しいです❗️
正直辛口レビューのアンデルさんデレ回定期
今回の動画は、話し方、決めポーズのタメ、キレがですね、特に強く出ていて、良いなぁと、思います。
発表された当初は先鋭的過ぎるデザインが衝撃的でしたが、見慣れた今となっては安心感すら覚えるのが不思議です
横顔になんとなく2000GTの面影を感じるのは私だけでしょうか…？
A90-RZに乗っています、完全にオーナー目線です
デザインもすごく気に入っており、後ろ姿もかなり良いです
フロントライトやバックライトも流行りのキツイ感じでなく、
見方によっては少しタレ目にも見えるので
そういった箇所もカッコいいと感じます（笑）
直列6気筒は回転フィールやエンジン音も良く、
振動の無さもにも魅力をすごく感じます。
ノーマルモードでも十分にパワフルで
低い回転からトルクがあり、加速でも半端ない加速をしてくれます
スポーツモードの場合は、ほぼターボラグも無くアクセルに対して
リニアなフィールなり、排気音もターボ車の割にかなり良いです
ショートホイールベースとアクティブLSDの効果かワインディングなど
コーナーがかなり楽しい車です！
インテリアは、本革オプションですが、ノーマルよりかなり良いと思います
内装も機能的で気に入っています、ATレバーは最初は私もゲート式が良いなと
感じましたが、使い慣れるとかなり良いと思います
ウィンカーもすぐに慣れました（笑）、逆に国産車で良くワイパーを動作させてしまいます（汗）
唯一、シートにベンチレータ機能があれば夏場でも快適だと感じます
一番最初にこのチャンネルでレビューしたスープラを、現在のスタイルで再レビュー。この心意気はとてもいいですねえ。これだけで評価をひとつふたつあげたいと思います。
今後もこういった、初期にレビューした車の再レビューをしていただけたらなと、思います。
アンデルさん、ありがとうございます！楽しかったです。スープラ、欲しいなー！
12:43の軽やかな動きはですね。黒いスーツの色合いもさることながら、指の動きから足のステップが軽やかで颯爽とした動きが大変素晴らしいですね。これだけで評価を1上げたいと思います。
12:44
一般道だとSZが1番って言われてましたからねえ
走ってて気持ちよさそう羨ましいです
こんな熱いチャンネル中々ない！
出会えて幸せです！🤗
いつも動画見させてもらっています。
エンジンのスタートスイッチに関して毎度の如く第2チャンネルを紹介されていますが、初めてみる人以外は「またか...」ってなるのでテロップに変更して欲しいです。
会社の同僚が試乗したら完全に好きになり
即契約しました。高級車で維持費も掛かりますが、本人は生き甲斐の様です。
車業界が更に発展するようにハンターチャンネルを応援します。
最近は車を生き甲斐にする若者が少なくなりましたね。
@@user-xc7yo5vd1n
まだ19の学生ですがこの車を買うためにたくさん貯金して車を生き甲斐にしたいと思ってます！
@@user-rq1ff8pb4u 愛が素晴らしい♪
ＧＲヤリスの動画コメント欄にてスープラの再レビューをリクエストさせていただいてました。
まさかこんなに早く答えていただけるとは！（偶然かもしれませんが）
やっぱりスポーツカーはイイですね！
アンデルさんの説明も心なしか弾んできこえました。
佐野市で撮影されるのですね😊
栃木に来てくれて嬉しい😆
スープラの購入検討中です。
最初のスープラレビュー動画が最近見れなくなって残念に思ってたんですけど、そういうことだったんですね！！
再レビューありがとうございました！
運転操作がいい車なんですね😁
一度運転してみたいですね😁
次回の動画も楽しみにしています♬
GRスープラ興味無かったけどちょっと興味でて来ました。スポーツカーとしてはGR86で十分と思ってましたが、やっぱりスープラ良いですね。出来れば上位グレードに乗ってみたいです。
この彫刻のような造形、本当に美しいですね。白いGRスープラ見るとキュベレイ思い出す。
原点回帰ですね。素晴らしいと思います。
スープラの個性的な外装の造形や、ロングノーズ&ショートデッキスタイルが個人的に大好きで気になっていましたが、
今回アンデルさんが走行性能に関して絶賛されているのを見て、試乗してみたくなりました！
自動車が楽しい乗り物である 事を実感できる一台に仕上がっている様ですね。
トヨタ自動車さん ありがとうございます！
初期の車が再レビューされてるので、ライズ（またはロッキー）のレビューも見たいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
近日中に見れますので、少々お待ちください。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
3月頃に納車が決まってワクワクしていますが今買うのはどうなんでしょうか？
いつも興味深く拝見させていただいております。
あまり車には興味ありませんでしたが、免許を取ったのとこのチャンネルのおかげで街行く車を目で追いかけるようになりました！
あまり人気はない車種ですがダイハツのキャストが気になってます。
ぜひ御二方のレビューを聞かせて頂きたいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
全グレードにMT欲しかった
話題性を継続するために出してくれるのを信じておこうかな
でましたよ🎉
@@user-oq5ig3cl7g 全グレードでは無いですね
こちらのチャンネルの１番最初の動画がこのスープラでしたね、今のお二人とは大分違った印象でしたがｗ
ベースがBMWという事もあってウィンカー、ワイパーが逆、コスト的にもそこを変更は出来なかったんでしょうね。。
クーペとオープンを製造してるマグナは流石ですね
アンデル氏が興奮しているのが伝わる
スープラが欲しかったけど、試乗してみて結局
GRヤリスrzhpを買いました。
使い勝手も良いしマニュアルも楽しくてこちらで満足しております。
スープラも進化してますね。僕がレースゲームでよく昔のスープラ出てました。
さすがトヨタ車ですね。グランツーリスモ車はかっこいいっすね。
いつも楽しみにしてます！グランドチェロキー Lリミテッドの評価していただきたいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
シフトレバーは本当分かりづらかったw
最初壊れたのかと思って焦ったw
90Supra RZ と 718ケイマンだったらどっちがいいんだろ？
今日は〜の声のトーンがいつもと違う感じですね！
試乗コース…よく通る道です！
この界隈だと、唐沢山や大平山のワインディングがおすすめです！！
よく見ると足元ドライビングシューズだね
俺も運転する時東京靴流通センターのを使ってるから気が付いた
直接的なライバルであろう新型Z、発売後すぐは難しいでしょうが比較レビュー観てみたいです。
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
スープラSZの動画作り直していただいてうれしいです！
初めて観たハンターチャンネルさんの動画が前のスープラの動画だったので、喜びもひとしおです
1年ちょっとスープラSZに乗ってますが、
【良いところ】
超かっこいい
ハンドリング・加速が楽しい
いろんな駐車場でおじさんから話しかけられる
【悪いところ】
ETCの設置場所がダサい
洗車後トランクを開けると車内に水が入るから拭き上げにコツがいる
おじさんにしかモテない
新型スープラ本当に楽しくて最高の車です。
500万円でめっちゃ自己承認欲求満たせるので、購入悩んでる人はぜひ買いましょう！
ハンターチャンネルさんこれからもお体に気を付けて動画投稿がんばってください。
応援しています。
女子ウケはあまりよろしくないですか？笑
トヨタ ハイラックスのレビューお願いします！購入しようか悩んでいるのでストレートなレビューを見たいです！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
ただただカッコイイ
通り慣れた道って、すぐわかるものですね。見ていて、あれってなりました笑
細かいところがつくづくBMWですね。
完全にトヨタブランドのBMWと思える設計。
そう思って乗れば評価は5だったのかなと思いました。
小物入れもシフトレバーもBMWそのものですよね。
いい車だなと思いましたが、私には買えないな。
15:33
アクアの期待を裏切らない走り
700万相手によーやるわ
本人ははみ出した自覚無いんでしょうね
@@hiki_neat315 SZ-Rなら500万くらいやろ
アクアミサイル
アンデルさんが楽しそうで何よりですw
次週の予想:ダイハツ ムーヴキャンバス
｢おりますっ｣が癖になる😂
SZ・SZ-RもBM3でRZ(改良前)に近い馬力に仕上がります
僕はSZ-R オーナーですが街乗りも楽しく高速域での安定感もしっかりとあります
たまにサーキットも行きますが純正でもそこそこ楽しめますよ👍
かなり前に80スープラにも乗ってましたが同じぐらい運転してて楽しいです
故障した際に部品がトヨタに無いのと修理費用がBMWクオリティなので高いのがネックですね
車とは直接関係ないんですがアンデルさん北関東まで試乗しに行かれたのでしょうか？
だとすればずいぶん遠くまでお出かけしましたね。
ご苦労様です・・・・。
何か見たことある風景だと思ったら、栃木県佐野市のR50ですね。
内装はBMWだから好み分かれるよなぁ
わしは見慣れてたから好き
スープラめちゃくちゃかっこいいよなぁ
スープラの現行車は乗った事が無いのですが、ベース車両のBMW Z4の助手席に乗せて貰った事があります
運転していなくても加速感やアフターファイヤが愉しかったのを覚えています
動画内でも触れられていた視界の悪さについて運転手曰く、後方視界が悪くて特に左後ろが確認し辛く左折時に気を遣う様な事を話していました
RZのほうレビューしてほしいなぁ
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
15:32 こいう対向車のはみ出しは何気に怖いですね
コメ欄で指摘されててよかったです💦
ありがとうございます！
BMW製トヨタ車
動画越しでもわかる、怒涛の加速
80スープラ乗ってました。80が大好きですが、こうして見ると90もかっこいいですね。また乗りたいなぁ。
エンジンもZ4と同じですか？
フロントとかボンネットのフェイクダクトは一般車用じゃなくてレーシングカーに仕立てた時に使うのかなぁ、などと思って見てました
是非とも新型アウトランダーPHEVのレビューをしてほしい
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
今更だけど、動画の最後、たぶんこっちむいてるけど、あっち向いてるようにも見えて悩ましい。
ＳＺ（レッド）の初期ロットのオーナーです。ＳＺは、オープンデフ、ランフラットなので一番じゃじゃ馬（軽快で固い）な感じがします。継ぎ目はビシバシ拾いますが、ゆれはすぐに収束します。サーキットをはしらないのなら（SZはＬＳＤがついていません。）ＳＺがよいとおもいますが、であったことはありません。1450回転でＭＡＸ320Nでます、2000回転巡航で130kmです。パワーは１９７ｐｓ（145/4,500 kW/rpm）ですが、フォレスターＸＴ（２８０ＰＳ）より、力強く加速します。ノーマルモードで高速１５ｋｍ走ります。ＺＦ製の８ＡＴがすばらしいできで、シフトチェンジが非常に速くなめらかです。シートが大変よくできており腰痛が起こりません。ロックツウロックは2.1です、ボディ剛性が非常に高く（旧８６の2.5倍）頭もかるいので、とてもよく曲がります。マグナ・シュタイヤーのオーストリア・グラーツ工場で生産されていますので、ほぼ外車（BMW）です。BMWをトヨタのメンテナンスでのる感じです。
何より80型を受け継いだTHIS IS SUPRAなデザインはカッコいい。
買えないけど
バックスタイルが嫌い
前とサイドはかっこいい♡
途中の反対車線にはみ出す黄色のアクア、、、普通に怖いわ
それめちゃくちゃ思いました。
黄色線ははみ出したらいかんよね。教習所でちゃんと教えてないんだろうなあって思います。というか、最近峠で黄色い線はみ出す対向車多い気がします。
15:32
非常にアクアらしいな、と感じました。
アクアとRX-8 6MTがウチに有りますけど
見切りと車体感覚が悪くて中央線が見えない、急カーブだと中央線をはみ出すのよアレ
RX-8とかチョット世代前の自動車の方がその辺乗りやすい
RX-8 RX-7なんかよりも乗りこなすの大変ですよ今のTOYOTA車
アクアは別に低燃費で持ってる訳じゃ無い
低燃費ならRENESIS省燃費エンジンのRX-8で充分
アクアを低燃費で持ってるなら初めからRX-7を買ってた
そもそもアクアは自分のでは無いですし乗り辛くて乗りたく無い…
12:50 素敵な開け方ですねｗ
爪がボディに当たらないということで非常に合理的な開け方となっております
まさかのSUPRA！
親車のZ4もレビュー希望です
@Tonny Almeida なるほど
失礼致しました
@Tonny Almeida いえいえ！謝らなくて大丈夫ですよ！
いえ兄弟車と言う認識で間違い無いです
スープラはZ4からの車では無く、
BMW、トヨタ共同開発のベースというだけです。その後の開発は殆どそれぞれ別個で行われていた訳ですし
@Tonny Almeida それについては全くその通りだと思います。実際トヨタの想定よりもBMWが提示したホイールベースが短く、エクステリアデザインと内装の大々的なやり直しをしたそうですから。ただ、今回のZ4とは"BMWベースの車"で、飽くまで
"二の次"の車では無いのだ、と
思ったので、兄弟車の方が適切かなとコメントしました。
厚かましくて申し訳ないです。
@@granulatedsugars577 私もそう思います。スープラはOEM車ではないので、兄弟車という言い方でいいのでは？スープラに関しては親車とか聞いたことないですよ。
ところで、トヨタライズの動画消しましたね。もしかしたら今週か？個人的には本家のダイハツロッキーでやってほしい
ワイスさん滑舌良かった回
僕が試乗したスープラSZでしたが、運転席シートパワーシートプラスシートメモリー着いてましたが、szじゃなくて、sz_rですかね？
スープラ本当に好きです(*^^*)
スポーツモードにすると音も変わりますし、2.0Lでも加速十分ですね！
幅が広い車なのでボンネットの両端が張り出しているのはありがたいですね。
いろんな意味でさすがBMW。
ライズの動画がなくなってるので再レビューですかね。
できればガソリン車であげて欲しいです。ハイブリッドは他のハイブリッドと比べるとビミョーらしいので
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
察しが良いですね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
いつも楽しく拝見させていただいております。 後方視界が悪いとルームミラーは大きすぎない方が良い理由はなんですか？ 気になったので質問させていただきました。
単純に視界の遮りになるからです。
前方の視界を考えた時、ルームミラーは小さいに越したことないです。しかし、それではミラーとして使い物にならないので、後方視界に応じた大きさにするべきなのです。
最初出たときは苦手なデザインでしたが見慣れてきたのか美しくグラマラスなデザインでかっこよく見えてきました。
新型のGR86がシンプルに見えてしまうぐらい曲線が美しいデザインですね。
今度、MTがラインナップされるということでまだまだ可能性がある車ですね。
スープラといえばセリカも…と思ってしまいます。GRカローラが出ましたがセリカも復活しないかなと思います。
復活の噂はありますよ。
カローラセダンのボディを使うとかなんとか
レクサス新型NXレビューお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
そうですか、スープラ。いいですね。流石といいましょうか。好みによるかもですが、私もシフトの部分はアンデルさんと同じ思いです。この手の車は本当に(この車が好きだ！)という人向けだと思います。ですので街中に溢れかえる車ではないかも？
こちらのチャンネルにお願いなんですが、車には必ず名前がついていますが、わかる範囲でいいので名前の意味を教えて欲しいです。例えばスープラとは？どんな意味合いなのか？例えばタントはとか？ベルファイヤの意味とか？名前の由来がわかると車の世界観もより想像しやすいです。
CX-8の再レビューお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
アンデルさんの各自動車メーカーに対するコメント、評価が気になります！
12:44ここのターンかっこいいｗｗ
かっこいい
スープラレビューのリメイク待ってた。今一番欲しい車だわ
今回もレビューの内容に関してはいつも通り信頼性が高いと感じたが、陽光が強すぎて室内装飾との明暗差が生まれて視聴の際にストレスになるなあ、と感じた。雲待ちをしてくれとまでは言えないけど、室内を明るくするか編集で明度を抑えるかしてほしい
海外のあるCZcamsrの「トヨタ補償付きで乗れるBMW(Z4)」が，1番シックリ来た評価でした笑
草
この車に試乗で乗りましたが、ペダルレイアウトが秀逸で体に全く力が入らずに運転が出来ました。ホイールの締結がボルトになっているのもいいですね。気になったところは、リアフェンダーが出っ張っているので左折時にしっかり目視で歩行者を確認したにもかかわらず目線を見切ってハンドルを切り曲がろうとしたら歩行者が現れてびっくりしました。慣れかもしれませんが要注意ですね。とにかく一般道では必要十分な馬力と足回り剛性感で余裕の運転が出来ます。
BMWとの関係性についても言及してほしかったな
スポーツカー……新しくてカッコ良いの高いよね😑
210系クラウンアスリート
紹介して欲しいです
貴重なご意見ありがとうございます。
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ご視聴いただき、ありがとうございました。
スープラ固有の部分だけレビューしようと思ったら何分の動画になるんだろw
スープラは直6の回しても振動が少ないエンジンとDCT並みに変速の早いATは感動レベルだった。
けど6気筒はフロントが重い感じがした。
ハンドリングとか楽しさはMRのS660の方が個人的には好きだったなー
一番下のグレードで評価してくれたのはいいと思います。
（私みたいな庶民には到底、手は届きませんが）
ウィンカー、ワイパーレバーは中身がBMWのZ4だからなんですよね。
この点はトヨタはBMWと話し合って、日本用も用意してほしかったですね。
（当時、この型のスープラを出す際、トヨタの立場では難しかったかも知れません）
地元で撮影はなんか嬉しい！
できればRZのレビューもお願いしますシートとキャリパーとエンジンの違いでどれくらい印象が変わるか
RZ乗りとしては気になります
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
BMWとデザインやらを練ったからシフトノブが向こう寄りになったんでしょうね
ここはほんと残念です･･･
ぜひフェアレディZのレビューもお願いします！
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
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