Buena revision , agradezco tu sinceridad, nada de tonterias, con los pies en el suelo, como debe de ser, voy a comprar una en breve y bueno , ya pensaba poner un amortiguador y hacer la horquilla antes de estrenarla, gracias por tu aporte.Saludos.
Hola, ¿Tuviste que hacer algún ajuste o soporte o algo para poner el guardabarros y faro de la 450 x o sirve tal cual? ¿Detrás del faro parece que le has metido algo de aluminio? ¿El escape le llevas sin catalizador y con el dbliller? ¿Suena mucho ir sin el?
Miguel te acabo de descubrir . Y me ha encantado tu opinión. Te lo agradezco porque me estoy planteando una moto de estas características, pero estoy entre esta y la hermana (la rally). He visto que tienes también la rally y te quería preguntar porque tengo oportunidad d comprar la honda 250 rally 2019 6000km. Qué diferencias existen la del 2019 a la de 2023.gracis por tus vídeos cuenta con un nuevo suscriptor 👍
Hola buenas. La tengo y estoy encantado, es una moto fácil y divertida. Una pregunta, ¿el guardabarros se lo tuviste que cambiar con la careta? Quiero montar la de tailandia pero no sé si me servirá el mismo guardabarros. Gracias!
@@makynator6978 Hola, el gurdabarros es de una crf 450 x y no recuerdo si corte cables pero en todo caso lo haria de los cables del faro nuevo para no tocar la instalacion original.
Miguel en tu opinión con unos neumáticos de tipo trail o touring crees que es una moto válida para hacer carretera con alguna pista todo a ritmo tranquilo? O merece para eso más la pena una moto de otro tipo como una CB500X.
Es poco potente, a 100 por carretera va bien, mas no le pidas para muchos kms, en comarcales no lo vas a notar pero en autovia es aburrida. Si vas a hacer asfalto en su mayoria yo cogeria otra moto.
220km con el depósito?? Lo máximo que he hecho ha sido 160 y casi a ralentí todo el tiempo (todo en carretera) de media hago unos 125 y me salta la reserva
No tiene nada que ver, la 450 es una enduro camuflada, incómoda y mantenimiento de enduro, para esa, prefiero una ktm 450 que es mucho más suave de llevar.
Hola Miguel, de las mejores revisiones de la crf 300l. Gracias
El mejor video explicativo de esta moto! Gracias 🎉
Gracias
Buena revision , agradezco tu sinceridad, nada de tonterias, con los pies en el suelo, como debe de ser, voy a comprar una en breve y bueno , ya pensaba poner un amortiguador y hacer la horquilla antes de estrenarla, gracias por tu aporte.Saludos.
Me ha gustado tu explicación, gracias
Hola, ¿Tuviste que hacer algún ajuste o soporte o algo para poner el guardabarros y faro de la 450 x o sirve tal cual? ¿Detrás del faro parece que le has metido algo de aluminio?
¿El escape le llevas sin catalizador y con el dbliller? ¿Suena mucho ir sin el?
No hice nada más que montarlo pero el faro lo llevo con presillas ya que no valen sus soportes.
El escape va tal cual viene con su reduptor de serie
Miguel te acabo de descubrir . Y me ha encantado tu opinión. Te lo agradezco porque me estoy planteando una moto de estas características, pero estoy entre esta y la hermana (la rally). He visto que tienes también la rally y te quería preguntar porque tengo oportunidad d comprar la honda 250 rally 2019 6000km. Qué diferencias existen la del 2019 a la de 2023.gracis por tus vídeos cuenta con un nuevo suscriptor 👍
No te compres la rally , saludos.
¿Tu moto tiene este traqueteo entre 5y 6 mil vueltas que segun dicen es del tensor de las levas ?
No, está va perfecta tanto al ralenti como en marcha.
Hola buenas. La tengo y estoy encantado, es una moto fácil y divertida. Una pregunta, ¿el guardabarros se lo tuviste que cambiar con la careta? Quiero montar la de tailandia pero no sé si me servirá el mismo guardabarros. Gracias!
Si, es el de la crf 450x
Hola amigo consulta el cubre carter donde se puede comprar
El de aluminio es original de honda y este que tengo ahora es un axp supongo en cualquier tienda de repuesto.
Buenas, quisiera saber de dónde compraste el fato delantero ese, la careta entera y como lo instalaste??
Hola, en AliExpress por unos 22€, está cogido con presillas aunque no sería difícil cogerlo con gomas.
Muchas gracias por la ayuda.
Y la instalación como lo has hecho, hay que cortar cables? Y en el guardabarros de serie se ajusta?
@@makynator6978 Hola, el gurdabarros es de una crf 450 x y no recuerdo si corte cables pero en todo caso lo haria de los cables del faro nuevo para no tocar la instalacion original.
Y funcionan las 3 luces? La led que incorpora también, o solo te funcionan las cortas y larga?
Corta y larga
Miguel en tu opinión con unos neumáticos de tipo trail o touring crees que es una moto válida para hacer carretera con alguna pista todo a ritmo tranquilo? O merece para eso más la pena una moto de otro tipo como una CB500X.
Es poco potente, a 100 por carretera va bien, mas no le pidas para muchos kms, en comarcales no lo vas a notar pero en autovia es aburrida.
Si vas a hacer asfalto en su mayoria yo cogeria otra moto.
hola amigo cuanto mides que tienes rebajada la moto?... ese es mi interes a que altura te quedo el asiento, saludos gracias por tu respuesta
Creo te he contestado en el otro vídeo, mido 1.68 y estará bajada unos 2/3 cms.
Honda es Honda... pero ya le queda poco de Honda. Jajaja
220km con el depósito?? Lo máximo que he hecho ha sido 160 y casi a ralentí todo el tiempo (todo en carretera) de media hago unos 125 y me salta la reserva
Confirmado el verano pasado en las montañas vacias, por Teruel, gasolinera cerrada y creo no eche más de 6 litros.
Ahora me parece gasta algo más pero sigo haciendo sobre 170/180 antes de buscar gasolinera y nunca llegó con la luz de reserva, he abierto esnorquel.
@@2mjenduro Yo la llevo entera de serie y nunca me ha dado para tantos kilómetros, llevaré una conducción demasiado agresiva
Porque no te compraste la 450
No tiene nada que ver, la 450 es una enduro camuflada, incómoda y mantenimiento de enduro, para esa, prefiero una ktm 450 que es mucho más suave de llevar.
Hola ,cuanto te pesa ? 128 o 138 ?
138 llena