Seminggu yg lalu lah aku tanyak sma mas, beat fi stater kasar, langsam bagus, gas full ngempos, uda ku servis smua sistem injeksi, uda ku coba tes sensor tps copotan dri motor yg normal gk bisa juga, coba fuelpomp copotan gk bisa jgk, coba ecu copotan toh gk bisa jgk, akhirnya aku gk sabar, ku tanyak sma yg punya motor apakah habis bongkar, dan yg punya jwab iya baru habis boring dan service full, dan akhirnya aku curiga di bagian top, dan akhirnya kecurigaanku benar😂😂 top nya lari satu mata atau duluan kedepan, tak balikin smula, baru mau gas full smpe limit"😂😂, dlm hati ngmong, kurang asam yg bongkar ini sbelumny, kebanyakan makan tepung, makany jdi gini😂😂
Sya gitu bang motor sya beat fi ksar lari 1 juga top ny, jd kdng motor mati tiba" kalau lepas gas, motor agak lemot naik, pas bongkar mesin ternyta top ny kurang 1, pas d benerin gk ad lg mati" motor lari juga enak
Setiap saya menyimak dari semua konten mas AGM. bukan saja ilmunya. Melainkan cara menebak penyakit dan mengakalinya slalu ada jalan kluarnya. kesulitan sebesar apapun dan yg paling mengagumkan Kesabaran anda menghadapi distiap masalah saya salut sama mas AGM. Saya berharap betul. Anda sukses dan sehat slalu buat mas AGM sekluarga.. trimakasih ilmunya mas 🙏
Proses pengeTOPan pada motor Vario 125 lawas ini cukup rumit dan jlimet. Tapi di tangan Mas AGM,selalu ada Solusinya. Matur Nuwun,Mas .Sudah berbagi ilmu kepada kita semua para Subscriber yg selalu setia ,pantengin Channel Mas AGM ini.👍👍🙏
Sangat salut dengan mas AGM ini sangat detail dlm memberikan penjelasan tidak setengah2 hingga tuntas dan sangat muda dipahami walau untuk orang awam seperti saya ini makash mas atas ilmunya moga berkah dan selalu memberikan manfaat bagi kita semua Aamiiin.....
mantab, video ini menghindari mekanik nakal karena yang tidak teliti, sehingga jadi sembarangan asal servis tapi tidak memperhatikan dari standarnya akibat kurangnya pengetahuan dasar atau mungkin disengaja supaya konsumen balik lagi demi mencari cuan yg lebih banyak,, khusus mekanik nakal, kalau kayak gitu gua juga bisa jadi mekanik bro, meski gua awam soal motor, tapi hasil yang diperoleh tidak bisa dibohongi dong, sepintar-pintarnya nakal dengan cara apapun, konsumen tidak sebodoh yang dikira.
Bukan nakal broo tapi top nya kurang pas.... Terlalu maju satu langkah.. Untung klep nya gak nabrak ke seher.. Kalo nabrak bisa rugi bengkel harus ganti klep baru.. Jadi bukan nakal.. Cuma kurang teliti..
Selalu nyimak terus tiap konter dr mas bro..bnyak ilmu yg bisa kita dpt...oh ya...sy nyari konten mas bro tentang tentukan titik top di beat fi stater Alus ko ga nemu ya...udah ada blm tutorial/konten nya tentang itu...soalnya sy LG kendala di motor sy..mau bawa ke bengkel tp ga ada uang..smpe skrng motor masih mati di rmh...
AGM salasatu konten yang paling dteail semoga AGM sejeluarga sehat sekalu.dan jangan berenti br bagi ilmu saya saskreber dari serang banten.semoga AGM sukses selalu terimakaaih guru atas ilmu"yang telah dibagikan pada kami
Mekanik tak ada 2 nya....super toooop indonesia.di yutub & nyata realita.terus semangat SOBAT.berbagi ilmu itu salah satu ibadah dalam sareat Islam n iman.....
Sebagai mekanik saya gak habis pikir,kenapa motor2 kecil pakai radiator.saya sering nolak motor matik beradiator,bikin ribet dan rugi waktu,lebih baik saya tolak daripada saya cas mahal.biar sama sama gak rugi
Kalau service kita harus kawal dan lihat ...kadang mekanik juga salah...jangan pikir mereka benar semua setidaknya kaum awam harus teorinya bisa tau...agar tidak dibohnbodohi mekanik sok tahu....sukses mas cahnelnya🙏
Matur nwun... penjelasan yg gamblang, Semoga buat rekan bkl yg lain turut mengambil ilmu yg bermanfaat ini tanpa merugikan orang lain, Bekerja dan Bertanggung jawab atas hasil yg maximal itulah tujuan pelanggan datang!
Akan jadi pelajaran bagi si pemilik motor ini ,,. Agar lain kali bila ada masalah pada SPD motornya jgn salah bengkel. Ingat GM yaa...! Ok salam sukses AGM.
Matic mmg susah, agak ribet klo utk ganti seher dan blok seher termasuk setting pengapian nya. Makanya agak mahal ongkosnya. Hehehe. Top lah mas AGM dan kameramennya.
Gile ni Pakde Agus AGM. Semakin customer di info kerusakan, justru makin pada percaya sama AGM. Itulah arti keterbukaan utk mewujudkan saling percaya. Sehat selalu Pakde Agus AGM.
Mantap om AGM chanel.....kebetulan saya pengguna Vario 125 old jg.... terimakasih ilmunya bermanfaat dan membantu sekali buat saya dan penggunaan vario125old yg lain....sukses sllu channel nya dan sehat sllu...
Apa saja penyakitnya di AGM pasti ada obatnya ? Sm dengan yg kasus sy alami ternyata benar kota Malang selalu hadir buat jenengan pak sukses selalu buat jenengan
Klo sy nga usah liat top udh bisa ngepasin😊.dah biasa dl modif derajat pengapian.bahkan magnet desain sendiriato gundul tanpa tanda.cm.megang obeng & megang stelan klep masuk& buang.jd nostalgia masa lalu😅
Mashe paket saya habis gara² ngiliatin agm chenel nih, tapi lumayan ada sedikit masukan ke otak saya mashe Syarat motor hidup ada 3.1,kompresi 2,bbm 3,kelistrikan
Seminggu yg lalu lah aku tanyak sma mas, beat fi stater kasar, langsam bagus, gas full ngempos, uda ku servis smua sistem injeksi, uda ku coba tes sensor tps copotan dri motor yg normal gk bisa juga, coba fuelpomp copotan gk bisa jgk, coba ecu copotan toh gk bisa jgk, akhirnya aku gk sabar, ku tanyak sma yg punya motor apakah habis bongkar, dan yg punya jwab iya baru habis boring dan service full, dan akhirnya aku curiga di bagian top, dan akhirnya kecurigaanku benar😂😂 top nya lari satu mata atau duluan kedepan, tak balikin smula, baru mau gas full smpe limit"😂😂, dlm hati ngmong, kurang asam yg bongkar ini sbelumny, kebanyakan makan tepung, makany jdi gini😂😂
Sya gitu bang motor sya beat fi ksar lari 1 juga top ny, jd kdng motor mati tiba" kalau lepas gas, motor agak lemot naik, pas bongkar mesin ternyta top ny kurang 1, pas d benerin gk ad lg mati" motor lari juga enak
🤣🤣🤣
Sukses dan sehat selalu mas, teruslah berbagi untuk menggapai puncak barokah hidup🙏
😀😀😀😀
Ajooor juuum 😀😀😀😀
Maaf bang tanya, maksud dari pengeTOPan itu setelan rantai kamrat kah, waktu bongkar terus waktu pasang lagi keliru gitu kah.
Agm channel memang chanelnya untuk orang2 yg mau belajar pintar, ihklas jujur memberi keterangan moga Allah memberi ridhonya agm channel wassalam,
insyaAllah 🙏👍 terimakasih
Setiap saya menyimak dari semua konten mas AGM. bukan saja ilmunya. Melainkan cara menebak penyakit dan mengakalinya slalu ada jalan kluarnya. kesulitan sebesar apapun dan yg paling mengagumkan Kesabaran anda menghadapi distiap masalah saya salut sama mas AGM. Saya berharap betul. Anda sukses dan sehat slalu buat mas AGM sekluarga.. trimakasih ilmunya mas 🙏
Mantap mas bro 👍
Proses pengeTOPan pada motor Vario 125 lawas ini cukup rumit dan jlimet. Tapi di tangan Mas AGM,selalu ada Solusinya. Matur Nuwun,Mas .Sudah berbagi ilmu kepada kita semua para Subscriber yg selalu setia ,pantengin Channel Mas AGM ini.👍👍🙏
Gw yakin ini ,yg nonton ga cm org awam . Tp byk bengkel2 kawakan lainya pd nonton . Karena Agm chanel ini cerdass boskuuuu👍👍👌
insyaAllah terimakasih 🙏
Salah bos. Tapi para Mekanik yg nonton. Bengkel hanya sebuah nama hehe
Sangat salut dengan mas AGM ini sangat detail dlm memberikan penjelasan tidak setengah2 hingga tuntas dan sangat muda dipahami walau untuk orang awam seperti saya ini makash mas atas ilmunya moga berkah dan selalu memberikan manfaat bagi kita semua
Aamiiin.....
insyaAllah
Bener" Suhu Mas Agus ini,Moga ilmunya bisa jdi Ladang Pahala untuk keluarga Amin.🤲🤲🤲👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Paling joss pokoke AGM CHANEL....sampe baut aja dia paham,letak2nya 👍👍👍👍👍
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
mantab, video ini menghindari mekanik nakal karena yang tidak teliti, sehingga jadi sembarangan asal servis tapi tidak memperhatikan dari standarnya akibat kurangnya pengetahuan dasar atau mungkin disengaja supaya konsumen balik lagi demi mencari cuan yg lebih banyak,, khusus mekanik nakal, kalau kayak gitu gua juga bisa jadi mekanik bro, meski gua awam soal motor, tapi hasil yang diperoleh tidak bisa dibohongi dong, sepintar-pintarnya nakal dengan cara apapun, konsumen tidak sebodoh yang dikira.
Bukan nakal broo tapi top nya kurang pas....
Terlalu maju satu langkah..
Untung klep nya gak nabrak ke seher..
Kalo nabrak bisa rugi bengkel harus ganti klep baru..
Jadi bukan nakal.. Cuma kurang teliti..
Itu kita sebagai konsumen jadi korban dari oknum mekanik yg asal kerja .
Ilmu mas niatkan jadikan amal jariah sehingga bermampaat bagi banyak orang
AGM EMANG TOP 👌
insyaAllah
Selalu nyimak terus tiap konter dr mas bro..bnyak ilmu yg bisa kita dpt...oh ya...sy nyari konten mas bro tentang tentukan titik top di beat fi stater Alus ko ga nemu ya...udah ada blm tutorial/konten nya tentang itu...soalnya sy LG kendala di motor sy..mau bawa ke bengkel tp ga ada uang..smpe skrng motor masih mati di rmh...
Luarbiasa sedulurku...pajenengan memang ahli ne otomotif mantap...maturnuwhun mase atas ilmu nya...moga sukses,sehat,banyak rezki amiiin.
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Hanya bisa bllang ihlas dlm memberikan ilmu smg barokah amiiin...d bandingkan yg lain
🙏
Sehat selalu AGM Channel
Memberi pengajaran melalui susmed anda adlh guru bagi saya.
🙏🙏
Memang mekanik yang teliti dan penuh logika patut untuk di contohi salam dari kami mekanik Sulawesi tengah KOTA PALU
Salam balik sedulurku 🙏🏻
@@AGMChannelNew SOPO JENENGMU?
AGM chenel emang sgt membantu,detail analisa,logika,mudah di pahami,mslh tertangani dg baik,trmksih smg Abang mekanik sllu sehat dn AGM chenel ttp jaya slu
Insyaallah banyk pahala ini masbro..bnyk dapat ilmu bermanfaat saya
🙏🙏
Mas ko jadi romantis ada sayangnya😁, sukses terus chanelnya mas bro
🙏
Perlu keteliyian, ketelatenan,dan kesabaran, mantap 👍
AGM salasatu konten yang paling dteail semoga AGM sejeluarga sehat sekalu.dan jangan berenti br bagi ilmu saya saskreber dari serang banten.semoga AGM sukses selalu terimakaaih guru atas ilmu"yang telah dibagikan pada kami
Ilmu dasar disepelehkan maka semuanya bisa kena,suskses selalu AGM ,semangat
Siap sedulurku 👍
Dilepas aja baut shock breaker belakang yg nyambung k cvt. Biar mesinnya ndongak. Jadi gampang. Njangkau baut nokennya
Siap sedulurku 👍
Hadirr nyimak kang AGM.
Mantap penangananya tanpa harus bongkar semua nya.
Barokah ilmu share nya kang
biar sedikit bermanfaat
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mekanik tak ada 2 nya....super toooop indonesia.di yutub & nyata realita.terus semangat SOBAT.berbagi ilmu itu salah satu ibadah dalam sareat Islam n iman.....
🙏🙏
Sehat selalu n suxcessss,...dari manusia purba Sangiran👍👍👍
Ini chanel g ada ngebahas kesalahan bengkel lain sebelumnya. Vokus ke pembahasan masalah dan solusi..
Agm pancen oye
Thank bro dapet ilmu yg berguna sekali semoga channel ini juos makin rame yoo
insyaAllah terimakasih
Andaikan AGM ini Di Daerahnya Sy.. Kota Gorontalo... Pasti Pasti Sy Jadikan Mekanik Andalan Sy... Hebat..👍👍👍👍👍..
Ini baru mekanik handal matap surantap salam Dari Situbondo mas👍
Salam balik sedulurku 👍
Seperti biasa menyimak vidio"..trick"..dan analisa dari logika dari agm channel
Agm channel👍👍👍👍👍🔧🔧🔧👍👍
Siap sedulurku Jess blues 🙏🏻🇮🇩 terimakasih
Sebagai mekanik saya gak habis pikir,kenapa motor2 kecil pakai radiator.saya sering nolak motor matik beradiator,bikin ribet dan rugi waktu,lebih baik saya tolak daripada saya cas mahal.biar sama sama gak rugi
Kalau service kita harus kawal dan lihat ...kadang mekanik juga salah...jangan pikir mereka benar semua setidaknya kaum awam harus teorinya bisa tau...agar tidak dibohnbodohi mekanik sok tahu....sukses mas cahnelnya🙏
Banyumas nyimak mas AGM
ini sih Chanel keren...terima kasih kang ....luar biasa pokoknya panjenengan...kalo ada di Jakarta pasti tiap hari aku nongkrong di tempatmu hehee
🙏🙏
Konsumen nya datang di dokter yang tepat sukses selalu buat mas AGM
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Terimakasih mazbro AGM tutornya, bermanfaat sekali. Assalamu'alaikum warahmatullahiwabarokhatuh
🤲🤲 aamiin3 matursuwun
Mantaaapp mas... Itu baru bisa di katakan bengkel 👍 joss poko Ee..
🙏🙏
Matur nwun... penjelasan yg gamblang, Semoga buat rekan bkl yg lain turut mengambil ilmu yg bermanfaat ini tanpa merugikan orang lain, Bekerja dan Bertanggung jawab atas hasil yg maximal itulah tujuan pelanggan datang!
🙏🙏
Panjenengan luar biasa.. sangat detail mudah dipahami, sukses sehat selalu.. 👍👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Cilacap nyimak ,, pokoknya AGM cenel 👍👍👍
Akan jadi pelajaran bagi si pemilik motor ini ,,. Agar lain kali bila ada masalah pada SPD motornya jgn salah bengkel. Ingat GM yaa...! Ok salam sukses AGM.
🙏
Mundur syang mundur syang mundur syang.. harus dari samping syang dari samping syang dari samping syang.. trma kasih.. mantap cak atas ilmunya..
Uyeeee... Cihuyyy
komunitas YAMAHA RX.KING K-TROK SURABAYA hadir nyimas kang bro.....
muantab
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantau dari rumah mas #AGM like dn komen semoga slllu sukses...
Siap sedulurku 👍🙏🏻 terimakasih
Matic mmg susah, agak ribet klo utk ganti seher dan blok seher termasuk setting pengapian nya.
Makanya agak mahal ongkosnya.
Hehehe.
Top lah mas AGM dan kameramennya.
🙏🙏
saya yakin jikalau kita tidak merasa pintar maka akan berusaha belajar dan teliti setiap saat
Angkat topi di tambah dua jempol buat AGM saluut..
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Cara gini banyak mekanik yg belum faham dan makas belajar andalakan teknolagi jadul alhasil motor orang yg diservice bukanya fres tapi lyo
Berarti semua mesin ada timingnya.... Sama seperti mesin jahit. Tetap semangat mas AGM sukses selalu
Gile ni Pakde Agus AGM.
Semakin customer di info kerusakan, justru makin pada percaya sama AGM.
Itulah arti keterbukaan utk mewujudkan saling percaya.
Sehat selalu Pakde Agus AGM.
Mantap om AGM chanel.....kebetulan saya pengguna Vario 125 old jg.... terimakasih ilmunya bermanfaat dan membantu sekali buat saya dan penggunaan vario125old yg lain....sukses sllu channel nya dan sehat sllu...
Saaangat,sangt mntap...mas brow,sht sll slm dr bali,smoga rezekinya mengalir sll...💪💪💪👍👍👍
Salam balik sedulurku 👍
Apa saja penyakitnya di AGM pasti ada obatnya ? Sm dengan yg kasus sy alami ternyata benar kota Malang selalu hadir buat jenengan pak sukses selalu buat jenengan
Siap sedulurku Arema ✌️
Wa'alaikum.salam.wr.wb luar biasa ilmunya alhamdulillah.. makasih om semuga bermemfaat semua orang amin
🤲
Siapp jadi penonton setia agm 🙏🙏..
Sehat selalu mas 😇🤲🤲
Alhamdulillah hadir menyaksikan mas bro bekerja tetap sehat aamiin
Siap sedulurku Jakarta 🙏🏻
Pengetopan tidak pas..kenapa klep dan piston tidak bertabrakan ? Seharusnya klep sudah bengkok itu.
Mohon penjelasannya mas AGM CHANNEL 👍
Masing-masing motor ada batas toleransi....
Tak dungak2 no sehat om
Rejeki lancar terus
Pemula ijin ikutan belajar suhu...🙏🙏
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Sllu detail dlm memberikan ilmu .... sukses sllu om 👍
Siap sedulurku 👍
Ok mas agm jadi paham cara pengetopannya untuk matic ,semoga sukses mas agm salam otomotif
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Analisa logika AGM is the best gk ad obat👍
Mtursuon buAGM, gambare mpun lres jlas kog👍🙏. Dbalik suami yg hbat ternyata ad istri yg berbkad😮,,pean untung lur shat2 smuanya
🙏🙏
kalo di cirebon ada yg jago begini bisa ramei mas bro .... ada info kah bengkel mana yg seperti ini di cirebon
Klo sy nga usah liat top udh bisa ngepasin😊.dah biasa dl modif derajat pengapian.bahkan magnet desain sendiriato gundul tanpa tanda.cm.megang obeng & megang stelan klep masuk& buang.jd nostalgia masa lalu😅
AGM mantap.....analisa nya slalu tepat semakin menambah ilmu kita husus nya
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Khusus nya sy yg msh pemula maksud nya (lanjutan komen yg tadi)
Semangat berapi api,....
Lanjutken pakde,....
Jangan lupa ngopi😀
Siap sedulurku 🙏🏻 sami2
Maturnuwun pencerahanya masbroo...sangat bermanfaat 👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Ikut nyimak pakdhe, dari awal sampai ahir biar paham
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Terima kasih bos atas ilmu nya saya bkl rumahan jadi menambah pengalaman hatur nuhun
👍🙏
topnya geser 1 mata. biasanya tonjokan tensioner keteng blum dipasang udah ngetopin. pas tinjokanya di pasang jadi kurang 1 mata.
🙏
Terimakasih penjelasannya mas AGM,, sangat bermanfaat ,, sukses selalu dan sehat mas🙏🙏🙏
Met sore mas saya ngepen banget banget sama le dika cara bantu kerja nyah apa lagi sama mas agm salam dari tasikmalaya
Sangat2 cermat dan detail sukeses terus AGM canell.
Salam sukses selalu bang AGM channel salam dari kami mekanik Sulawesi tengah KOTA PALU
Salam balik sedulurku 👍
Manado hadir mntap infox 👍smoga trus berkembang chanelx💪
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Sy suka skali lihat vidio sampean mas, hadir pulan BINTAN
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Ini yg bikin mekanik jengkel, panyakitnya sepele tp bongkarnya sdh kyk turun mesin 😂
berarti gak cocok jd mekanik itu berarti bro 😊
hahahaa beruntung dulu mampu belinya mio M3, ternyata bongpas ataupun stel top lebih gampang dibanding vario. gak banyak temen²nya yg hrs dibongkar 😅
Mantaapp mas broo... Semoga kedepannya tambah lancar rizkinya broo... Aamiinn.... 👍
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Nambah ilmu lagi. Makasih AGM chanel
Semoga bermanfaat
Assalamualaikum
Nyimak kang AGM
Salam dulur balikpapan
Waalaikumsalam 🙏🏻 terimakasih
Terimakasih masbro kerana telah bebagi segala ilmu yang dimiliki🙏🙏
Assalamualaikum sehat selalu buat mas nya dan keluarga Amin... DURIKOSAMBI Cengkareng Jakarta barat hadir
Waalaikumsalam 🙏🏻 terimakasih
Sungguh ilmu bengkel di kupas habis.
Semoga tambah sukses bengkel dan you tube nya
Salam dari lampung ...mas bengkelnya alamatnya mana bagus kontennya nambah pengetahuan bravo👍👍
Salam balik sedulurku 👍 sementara di Jember Jatim saudaraku 🤝
Kerjanya Ngawur,, rusaK dulu baru bawa ke AGM channel. hahaha.. Aneh Mreka .
Sehat selalu Kawan Agm channel ..❤❤❤
🙏🏻🙏🏻
Mashe paket saya habis gara² ngiliatin agm chenel nih, tapi lumayan ada sedikit masukan ke otak saya mashe
Syarat motor hidup ada 3.1,kompresi 2,bbm 3,kelistrikan
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Jeli dan teliti mas Agm ini.terima kasih mas Agm .sehat selalu
Sami2 sedulurku 🤝
Vlognya sangat bermanfa'at tapi saran saya pakai microphone external dong bang biar suara njenengan jelas dan apabila ada motor lewat gak berisik 😊🙏
🙏🙏
@@AGMChannelNew terimakasih atas respon panjenengan semoga makin sukses selalu 😊🙏
Sehat2 trus mas.alhmdllh konten2 nya bermanfaat buat saya..trmksih mas..
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Hadir dari bangkalan madura pak dek🙏sehat trus..
what ever , top buangeeeettttzzz pokoke,
🙏
Tutorial yg sangatttttt bermanfaat👍👍👍
Mekanik yg selalu klimis rambutnya dan baju nya bersih, heheheheh
Mantap mas makin ganteng 😂
🤭🤭
hahahaa beruntung dulu mampu belinya mio M3, ternyata bongpas ataupun stel top lebih gampang dibanding vario. gak banyak temen²nya yg hrs dibongkar 😅
Salfok sama moge hitam dibelakang bang AGM
Pokok e mas Agus...👍👍👍....
Sehat selalu ya mas....🙏🙏🙏
Buat mbaknya....tetep semangat menemani mas agus ya mbak👍👍👍
Salam dari Wonogiri
Salam balik sedulurku Wonogiri 👍 terimakasih
Motor ini kalau msk bengkel di sebelah. Udh di jelek"in malpraktek la. Bengkel abal" bahasanya. Agm the best tetap sopan dan santuy
Ilmu nya oke banget. Semoga Mas AGM selalu sehat. Aamiin.
Jos gandos ilmu keren Mase 👍👍
Mantap om Madura hader 🙏
Siap sedulurku 👍