Ciężarowy Mercedes Vario jako kamper (polskicaravaning.pl)
Vložit
- čas přidán 25. 04. 2021
- Polska firma Balcamp.pl może się pochwalić indywidualnym podejściem do klienta i w żadnym wypadku nie jest to slogan reklamowy. Przykład? Proszę bardzo - Mercedes Vario, "buda" z 2010 roku. Wnętrze? Kompletnie zmienione. Na pokładzie znalazło się miejsce na niezwykły projekt związany z energią. Do czynienia mamy tu np. z profesjonalnym agregatem gazowym. Zresztą, zobaczcie sami naszą prezentację.
Nie zapomnij o naszych profilach w social mediach:
Facebook: / portalpolskicaravaning
Instagram: / polskicaravaning
Strona internetowa: polskicaravaning.pl
Prenumerata: polskicaravaning.pl/strony/pr...
Balcamp tutaj niesamowicie pokazał JAK MOZNA ZEPSUC NIESAMOWITA BAZĘ... swietna fura , mega wielkośc a w srodku zero przestrzeni , wyglada jak w szafie....
Dzień dobry. Jestem właścicielem. Dziękuje wszystkim za opinie, i te na tak, Inter na nie. Muszę jednak wspomnieć o BalCamp i wypowiedzieć się na temat ich krytyki przez wielu z Was. Projekt był absolutnie mój, a chłopaki z BalCamp wielokrotnie próbowali przekonać nas do zmiany. W samochodzie jest ciasno i ciemno, ale to efekt naszej wizji. Samochód jest jednak bardzo ergonomiczny i przede wszystkim autonomiczny. Wcześniej jeździłem luksusowymi integrami, ale te nie nadają się do egzystencji w dzikiej naturze (oczywiście chodzi mi o trudny teren). Uwielbiamy go i uwierzcie, kocham go prowadzić i kocham każdą z jego wad np. hałas :)
Jeżeli można zepsuć świetną bazę to balcamp to zrobil znakomicie. Vario potraktowali jak ducato które klepią masowo. Wystrugali chopa na kase i tyle. Rozmiar zbiornikow to kpina łóżka to żart. Centrum sterowania jak w odrzutowcu. Podsumowując nie wiem czego bardzej szkoda zepsutego samochodu czy jego właściciela. Film powinien być umieszczony ku przestrodze.
Nie podoba mi się zabudowa. Ilość paneli i przełączników to jakaś masakra. Można to było ładnie schować w jednym miejscu. Do tego w środku ciemno i ciasno. Sprawia wrażenie jak zabudowa chociażby na Ducato. Vario to dość spore auto. W deszczową pogodę nie wyobrażam sobie spędzić tam całego dnia.
Nice build Dude! A lot of Love went in to it
Znam tego pieska od małego,tzn gdy on był mały ,zawsze miły,chociaż jak pójdzie w długą to go w Przejazdowie widać....
Mam prośbę do prowadzących promujecie kampery powyżej 3.5 t . Może warto zrobić program jak to wygląda z jazdą po europie. Sam próbuje coś wyczytać i i są sprzeczne informacje np. ograniczenie prędkości dla dużych kamperów w różnych krajaćh. Co z płatnościami za drogi czy można na bramkach czy trzeba instalować boksy jak ciężarówki co w krajach w których są winiety np. Austria. Wszyscy nażekają tylko że trzeba kupić viatol a co z opłstami w innych krajach i jak je robić ?
Ein sehr schönes Fahrzeug 👍. Beste Grüsse Kurt Wendlik
Ludzie. Z całym szacunkiem. Jak zobaczyłem tytuł to byłem mega zadowolony bo taki kamper jest jednym z planów które rozpatruje. Ale prowadzący mówi tak słabo że nie da się tego słuchać. I dopiero w 18 minucie z 28 pokazuje to co najważniejsze czyli wnętrze. Sorry ale popracujcie nad tym.. pozdrawiam
auto super, ale firma od zabudowy dała zawodowo dupska...
Gwoli wyjaśnienia co to jest Vario .Ten wóz to dostawcza wersja lekkiej ciężarówki serii LN2 (6-15 ton), z kabiną zaprojektowaną w latach 1979-80 w typowym stylu Bruno Sacco. Ciężarówka prod. od 03.1984r ,ale wdrożenie budy furgonu (były też podwozia z kabiną jak w LN2) zajęło trochę dodatkowego czasu ,tym bardziej że ciężarowy dział Daimler-Benz zajęty był wprowadzaniem ciężkiej serii NG85 ,stąd premiera właściwego T2 była dopiero 04.1986 .Pierwszą poważniejszą zmianę zaliczył jesienią 1996 ,gdzie oprócz nazwy Vario wprowadzono elementy podwozia zmodernizowanej małej ciężarówki (teraz LK) + z zewnątrz pojawiła się nowa atrapa i przednie lampy . W 2006 zmieniono mocowania i same lustra i to był koniec zmian zewnętrznych na przestrzeni 30 lat.
Zabudowę zrobili ale żeby silnika nie wygluszyc fatalnie, juz widze wlasciciela jak wyglada po dojeździe do Barcelony
Niesamowite, że ten model był produkowany od 1996 do aż 2013 roku, a wygląda jak z lat 1980-1990 :D
mam pytanie, jakie kempingi w polsce sa przystosowane do obslugi takich duzych kamperow?
specyficzny to trzeba przyznać
Jeździłem parę lat MB Vario i nie zgodzę się z tym,że ten silnik ładnie pracuję na wolnych obrotach.Tłucze się jak stara młockarnia...a ten panel sterowania(kompas,poziomica wyświetlacz) to zrobiony na mocne 30%
Te diody na rantach za siedzeniami trochę "festyniarskie" :p
Też się baliście o telefon na stole 🤔
Obejrzałem film i nasuwa mi się na pierwszy rzut oka przede wszystkim prezenter i jakość prezentacji, jeżeli ten filmik ma kogoś zachęcić to należałoby zrobić profesjonalną prezentację a ta takową nie jest. Co do samego wykonania przez firma Balcamp to przykro mi to stwierdzić ale pewnie wielu z Was uważa podobnie że jest to zrobione mało profesjonalnie, centrum sterowania słaba, rozplanowanie wnętrza słabe-tam jest po prostu ciasno. Żal mi osoby która jest właścicielem tego pojazdu bo chciał mieć Mario na wzór niemiecki a dostał z zabudową na wzór ukraiński ;P jestem tylko ciekaw jaki był koszt tej zabudowy.
Super campervan!