Ale Janusze dostana szoku;-) Tylko co 3 auto sprowadzone ma ćwiartki tyły i nowe dachy ;-) Mi to osobiście nie przeszkadza jeśli kupuje sam i naprawiam to tak jak powinno być zrobione bez oszczędzania to jak najbardziej !!!
Wątpie by takie auto było po takiej naprawie jak oryginał jeżeli chodzi o gięcie się blachy i zderzenia ale szacun że są ludzie którzy w taki sposób to naprawiają a nie szpachla i ogień...
On wymienia tylko zewnętrzne poszycie błotnika. Ta warstwa ma wyglądać a nie być wytrzymała :) Główną energię uderzenia pochłania wzmocnienie i wewnętrzna część konstrukcji. Jak zgrzeje to w fabrycznych punktach zgrzewów to ja nie widzę powodu żeby to miało być słabsze o więcej niż 1-2% niż fabryka. To samo z dachem - rozwiercił zgrzewy i w tym samym miejscu złapie nowy element, Co innego gdyby miał całą ćwiarę robić z mocowaniami zawieszenia itp. ale dla mnie to jest bezpieczne auto.
jednak po odgięciu blachy ze słupka widać zgięcie 7.36 po oczkach widać że zdeformowało konstrukcję,zapewne dlatego że drzewo spadło na srodek dachu od tyłu i dość głęboko wpadło...to musiało pociągnąć boczne słupki do środka ....
Tam będą jeszcze niektóre elementy poszycia wymieniane ogólnie auto będzie dobrze zrobione, lepiej kupić taki samochód i widzieć że jest dobrze zrobiony niż kupić auto i nie widzieć że była naprawa :)
1️⃣ Jak zawsze zapraszamy na naszego Facebooka, tam wszystkie ostatnie zakupy i licytacje: 👉 facebook.com/AutoDiscoverUSA/ 2️⃣ Zapraszamy do naszej AutoDiscover’owej grupy na FB: 👉 facebook.com/groups/AutoDiscoverUSA 👉 Chcemy zebrać wszystko to co dotyczy tematu importu aut z USA, czyli licytacje/okazje/porady/przeróbki oraz weryfikacje VIN w jednym miejscu. Jeśli nie macie czasu importować auta tylko szukacie czegoś na miejscu to *pomożemy sprawdzić czy auto wyglądało tak jak twierdzi sprzedawca.*
Niemcy tez klepia jezdza naprawianymi, naprawianymi w polsce bo taniej, sam naprawiam niemcom juz kilka ladnych lat i nikt nie ma nic przeciwko. Ale w polsce wszyscy krzywia sie na taka naprawe
Jak Was lubię chłopaki, to nie wciskajcie kitu że pospawany słupek B jest daje takie same gwarancje bezpieczeństwa co i normalny. I nie mówię tu o aucie z filmiku tylko o tym o który Pan "blacharz" opowiada.
Pan nie słyszał chyba o podgrzewaniu elementów przed demontażem. Mam na myśli te pianki. Dodatkowo praktycznie wyrwał ciegno do otwierania klapki od wlewu paliwa. Ale to się Panie wyklepie. Nikt nie mówi o pracy metalu ze po jakimś czasie taki szpachel może poprostu pęknąć etc.
Po pirwsze to nie można sobie wyciąć elementu/blotnika gdzie mi odpowiada są do tego odpowiednie miejsca wyznaczone przez producenta które mają dostęp autoryzowane punkty blacharskie.
@@arthur5328 Kolego ja 22 lata pracuję w zawodzie a zaczynałem robotę na spawaniu jeszcze gazami próchnicy typu skody 100 ,kaszlaki, poldzersy,fiaciory , dopiero potem migomaty i tig potaniały więc wiem coś niecoś gdzie sie spawa i jak się pasuje blachy. Blacharz z filmiku wyciął tyle ile miał drugiego elementu w donorze lub na pół słupka serwis sprzedaje płat tylnego błotnika... Pozdrawiam.
@@TheMadmat76 Rozumie i szanuję Pana doświadczenia w zawodzie ja też pracuje 19 lat w Norwegii w autoryzowanym serwisie i chciałem tylko nadmienić że jest podana przez producenta dokładna procedura wymiany elementu.
A producent dopuszcza cięcie dachu w tym miejscu? Bo zazwyczaj takie dane są dostępne nawet dla poszycia. Tak jak żaden producent nie poda informacji aby prostować podłużnica albo ciąć. Wymianą w całości po zgrzewach. Dlatego potem jest szkoda calkowita bo tak to musi ubezpieczyciel kalkulowac
@cziko według ubezpieczyciela w Ameryce oraz w Uk auto rozbite nie jest juz nic warte. To nie Polska. W krajach anglojęzycznych jeżdżą nowe auta. Nie to co w Polsce...
Pokazujecie kupującemu takie auto jak wcześniej wyglądało? Wydaje mi się że chyba nie bo interes by się nie kręcił. Puzniej widzimy takie auta co zostawiają 4 ślady albo przy maksymalnym skręcie drą opony. Ja osobiście nigdy bym czegoś takiego nie kupił.
Brakuje takiego kanału na polskim yt. moglibyście pokazywać losy klepanych autek , postępy prac itd. pokazałoby to że nie ma co się bać takich aut pod warunkiem że kupuje się je świadomie.
a wszystkie Janki w Polsce oglądają taką niemiecką stację telewizyjną o samochodach i twierdzą, że jeśli samochód był naprawiony to już nie nadaje się do niczego :)
Wszyscy oglądający i komentujący... Karoseria jest zrobiona jakz klocków lego, ztym że zamiast wpustów jak w klockach cała Karoseria jest zgrzewana, jak wymienisz każdy uszkodzony klocek na inny dobry nie uszkodzony i z powrotem zgrzejesz w oryginalnych miejscach to konstrukcja nie będzie nigdy osłabiona i bezpieczeństwem nie będzie odbiegać od karoserii nowej lub wcześniej nie uszkodzonej.. Inna sprawa to estetyka złożenia, pomalowania oraz własne samopoczucie i odczucie jazdy autem naprawianym.... Ot cała w tym filozofia
Hahaha no rzeczywiście zajebista okazja, osobiście wolę dopłacić nawet w kredycie do nowego niż brać sobie na głowę takiego bubla rozciętego, spawanego szpachlowanego za jedyne 100koła. Lepiej szukajcie na niemcach wartościowych furek niż pokazujecie taki szmelc, wiem ze to wygodniej siedziec i klikac a potem nagrywac janusza blacharza niż jechać i trochę się natrudzić w szukaniu.
Wątpie ze po naprawie bedzie 100% jak fabryka. Wymiana poszycia dachu to kawal roboty. Jak znam zycie to facet cos przeoczy albo czegos nie przewidzi I juz nie bedzie jak fabryka. Niestety czas wszytko na wierzch zdobędzie.
3:00 taka główna konstrukcja która utrzymuje całą ramę dachu nie będzie naruszona....... 4:20 "takim autem musisz na płytę wjechać , ponaciągać... " - rozumiecie co ten gość w tym momencie mówi czy nie kumacie moi mili widzowie ? to trup którego nie powinno się już naprawiać, tak samo jak podłużnic nie powinno się "wyciągać" czy słupków bocznych jak i dachu, bo przy ponownym dzwonie , złoży się to wszystko z podwójną łatwością... jak wcześniej raz zgnieciona i wyprostowana puszka po coli, dlatego w cywilizowanych krajach takie zdeformowane plastusie mają zakaz dalszej rejestracji i wędrują albo do rozbiórki albo na export, w tym przypadku auto pojechało na export do Polski, gdzie jeszcze można wszystko i jest wolna amerykanka.. nie ma problemu jeśli ktoś kupuje to dla siebie , ale jest dużo januszów którzy sprowadzają takie rozbitki i sprzedają rodakom... którzy później przy pierwszym lepszym dzwonie kiedy auto złoży się jak latawiec lądują na OIOM albo na cmentarzu. Nieprawdą jest to co mówią w tym filmie i wprowadzają Was w błąd 2:36 - samochód wbrew temu co mówią nie będzie tak samo bezpieczny i będzie baaardzo odbiegał od auta nienaprawianego pod kątem bezpieczeństwa choć wizualnie nie będzie tego widać, poszycie da się zmienić i nie będzie on odbiegał tylko wizualnie od oryginału, ale pod kątem bezpieczeństwa gdyby to auto ponownie z tej samej strony uderzyło w drzewo to będzie to miało raczej katastrofalne skutki dla podróżujących. można zmieniać błotniki, grill, chłodnice, lampy ,szyby ale naciąganie głównej ramy auta czy to podłużnic czy bocznej ramy to zwykłe druciarstwo bardzo niebezpieczna podczas ew. wypadku dla pasażerów i kierowcy.
a masz na swoje słowa jakieś potwierdzenie poza tysiącem słów w komentarzu ? Trup , gniot itd nikt nie każe Ci takiego samochodu kupować, ba nawet używanego w salonach dużo stoi nowych ;) mój tata miał wypadek w aucie naprawianym i nie nic się nie złożyło jak harmonijka ... więc nie bardzo rozumiem
To samo wnioskuję jak oglądam tego typu filmy. Nawet dla oszczędności rzędu 20tys wolał bym kupić samochód z Polski bezkolizyjny i bezwypadkowy, niż taki okaz.
W fabryce jest taka wymiana przewidziana może nie wygląda to dobrze ale dobry blacharz ogarnie to dobrze tak że samochód podczas wypadku nie złoży się w pół
jak kogoś nie stać na auto za 150 tyś to niech nie "wyciąga" zgiętych słupków, tylko niech kupi tańszy model. Przecież to element konstrukcyjny, skoro uległ zgięciu to nie zapewnia już odpowiedniej sztywności w razie wypadku.
tak, tylko powód też został powiedzany w filmie kupi janusz za 10-20k zgniota, wyprostuje i dzień dobry 30k+ do kieszeni. A frajer pokazówkę zrobi autem wyższej klasy niż go stać i potem odsprzeda kolejnemu frajerowi jeszcze większy złom XD
No to łądne tempo macie 3tyg na gotowo Z takim uszk. jeszcze nigdy mi sie nie udało żeby zrobić to w 3 tyg tak na gotowo.. Jeszce wspomniane kolejki przez Adama czyli (a wszędzie są kolejki) to z miesiąc lub dwa trzeba czekać w najlepszym wypadku -Wlkp.
Przy renowacji starych aut bardzo dużo rzeczy nawet konstrukcyjnych jest wymienianych i nikogo to nie dziwi, przy nowym wymiana poszycia to już problem, później teksty: szrot, złom, złożony z trzech, klepany, itp. Trzeba poinformować kupującego co było robione, pokazać zdjęcia z naprawy i sprawa załatwiona. Przy aucie z USA wystarczy wpisać vin w google i wyskoczą zdjęcia z aukcji. Historii auta z USA nie da się ukryć. A czy ktoś kupi czy nie to już jego sprawa. Pzdr
@@AutoDiscoverUSA i ci sami "specjaliści" którzy twierdzą, że z USA są szroty pójdą kupić "bezwypadkowe" od Niemca, czy ostatnio modne ze Szwajcarii i będą wierzyć, że auto bez bezwypadkowe ;) Jak to mówią, co oczy nie widzą to sercu nie żal. Ale na szczęście jest coraz więcej świadomych ludzi którzy wolą wiedzieć czym jeżdżą niż żyć marzeniami.
Takie auto nawet po naprawie pokazanej na filmie i tak jest krzywe, przeciez to jest zmiazdzone wiec tu nie tylko ulegl zniszczeniu dach ale praktycznie kazdy element zostal skręcony, rozciągnięty, zgięty itd.
Chłopcy, oglądam Was, podoba mi się, ciekawe tematy, ale podkłady muzyczne są załamujące ! Trzeba być kompletnym ignorantem dźwięków żeby to przełknąć. Jestem zmuszony oglądać bez dźwięku. Litości - zróbcie coś z tym. Może w ogóle zrezygnować z tej pseudomuzyki ? Pozdrawiam - rozwijajcie się dalej.
Im nowsza fura lepsza wtopa 25 lat w tym siedę najlepiej naprawiony wychóhany a powypadkowy tego bym nie kupił niech chandlaż n się zaklina nawet dlamnie to tylko robota nawet najlepiej zrobiona oile chandlaż zapłaci i tak to szmelc.
a potem świsty gwizdy, cały rozebrany masakra ... lekko uderzony :) ... w życiu takiego bym nie kupił, elementy konstrukcyjne na pewno zostały ściągnięte do środka, więc zostały naruszone ewidentnie ...szczeliny w "MIARĘ" ustawić, pociągnąć .. normalnie nówka nie śmigana :) .... lekka parkingówka :) ... nie no bez komedii panowie
jaką tu widzisz komedię ? chcemy pokazać jak wygląda naprawa a Ty się od razu rzucasz ... nikt nie mówił że auto było " lekko uderzone " że to jest " lekka parkingówka " mało tego nikt na filmie Cię nie namawia do zakupu takiego auta no ale oczywiście Ty jako specjalista musiałeś swoją opinię wyrazić, może zacznij od nowa przedstaw się napisz czym się zajmujesz bo może akurat jesteś blacharzem z 10 letnim doświadczeniem i po prostu my nie w temacie ?
Nic dodać nic ująć. Do jeżdżenia takimi ulepami nikt nikogo nie zmusza ale Polak za wszelką cenę musi się pokazać w trochę lepszym aucie. Nie ważne że w cywilizowanym kraju nadaje się na złom .
Kolego jak ktoś robi to u Zygmunta w szopie albo u partacza to właśnie jest tak jak mówisz a póżniej ludzie mają takie podejście do tematu i się temu nie dziwie.. Ale tak nie jest do końca , pod warunkiem ze auto jest zrobione bez oszczędzania u konkretnego fachowca . Co jest potrzebne , będzie kupione w ASO itd... Sam nie raz tak kupowałem - oczywiście bez przesady ale na naprawie nigdy nie oszczędzałem . I co innego dla Siebie a co innego na sprzedaż jak to robi co drugi handlarz..
@@Mo13488 w cywilizowanym kraju nadaje się na złom? Człowieku, nie rozśmieszaj mnie, wejdź sobie na kanał "goonzquad" goście odrestaurowują powypadkowe super samochody i sprzedaję je w USA za grube setki tys $, ostatnio robią nowe lambo. Zaścianek to jest w Polsce z januszami, na zachodzie ludzie świadomie kupują takie auta, bo oszczędzają bardziej niż Polacy, wbrew pozorom.
@@LansProdukcja Człowieku nie pisz bzdur albo chociaż zachowaj je dla siebie. Jak ktoś kupuje powypadkowe zlomy za grube tysiące to równie dobrze może sobie kupić takie samochody nieuszkodzone za jeszcze grubsze tysiące. Widać u Ciebie typowe Mirasowe podejście do motoryzacji.
Bez młota to nie robota 😀. A tak na poważnie naprawa takich OKAZJI powinna być karana 3-5 lat. Jak kogoś nie stać na kupno samochodu takiej klasy,to niech kupi klasy niższej bezwypadkowy. Ale Polaczek to Polaczek . Janusz musi wozić Karyne wypasioną furą na którą go nie stać, nich somsiady widzą jak się Janusz wozi.😂 Żal mi tych co to sprowadzają ,a jeszcze bardziej tych co kupują. Jakże smutna nasza rzeczywistość 😔.
@@AutoDiscoverUSA tych co naprawiają, nikt nie powie klientowi że auto miało przykładowo ćwiartkę wspawaną tylko liczy się sprzedaż a później przy lekkim wypadku auto się rozwala w pół bo takie są te naprawy całe tylko zagraża to życiu ale nikogo to nie obchodzi klient kupił to klient niech się martwi później kalectwem do końca życia już nie raz takie przypadki były mówione no ale rynek jest rynkiem i nikt tego nie zmieni :) Tu jest magik z Rosji który nagrywa jak naprawia auta: czcams.com/video/wR2f-q4WPfs/video.html
@@piotrekgorski7664 nie mówię o tym co jest na filmie tylko ogólnie, to że tu wymienili poszycie to spoko ale tacy ludzie robią też bardziej drastyczne rzeczy. O numerze vin to wiem. Chodziło mi bardziej o to co robią z autami tacy ludzie, składają jak klocki lego a później taki Kowalski kupuje i jeździ no ale w sumie jak się chce mieć pewność to wystarczy iść do salonu tylko nie każdego stać tak to trzeba kupować takie auta używane powypadkowe a później w idealnym stanie
Adam, nie przejmuj się. Połowa januszy dostała po tym filmie sraczki, bo przecież każdy ma niebitego 10-15 letniego diesela z nalotem 200 tysiecy. Nie są w stanie sobie wyobrazić, że wymiana poszycia to nie wymiana ćwiartki. Co innego jak auto dostanie konstrukcyjnie. Ważne, żeby było zrobione tak jak fabryka, żeby się zgrzewy zgadzały i nie było szpachli. Jak dobrze będzie zrobiona robota to czemu nie?
jakbys nie zauwazyl tu i gorne slupki sa pogiete, wiec bylo tez uszkodzenie grubych elementow konstrukcyjnych i bez prostowania tego rozpierakami raczej nic sie nie zrobi
czcams.com/video/CKOHmZdfjMQ/video.html 5:08 Naprawde? Warstwa zabezpieczajaca po malowaniu?? I Wy tak powaznie? Do tej pory szanowalem wasz portal. Ale po tej wypowiedzi widac jak bardzo sie nie znacie i przytakujecie psedo blacharza.
Nie rozumiem skąd takie daleko idące wnioski, po jednej notabene wcale nie złej wypowiedzi oceniasz i nas i blacharza że zły że taki... Jakie to Polskie... Ciebie też ludzie oceniają po jednym zdaniu?
AutoDiscover Na szczęście nie jestem politykiem wiec mogę się wypowiadać w takim a nie innym tonie. Ja tak samo jak i pewnie Wy nie jestem mechanikiem i blacharzem. Ale zwykłym człowiekiem który czasem w Wilnem czasie lubię pooglądać do YT zaproponuje. A ze macie moja subskrypcje( i napewno jej nie stracicie) to wasze filmiki maja pierwszeństwo. Jednakże takie smaczki warto wyłapywać. Bo z jeden strony mogło to być przejęzyczenie, a z drugiej tej wesoły pan może wam wcielać co się da. Zreszta widać jego zamiłowanie do cięcia aut. Tu cwiara, tam cwiara. Wiadomo ze to lepsze niż dwa kilo „gipsu” na aucie. Dlatego mam propozycje rewanżu. Wystawiajcie więcej filmów w miarę możliwości z napraw by uświadomić tez ludzi ze powypadkowe, nie tylko z USA, niosą za sobą pewne ryzyko gdy naprawa jest wykonana niedbale. Choć to bardzo łagodne określenie. Na koniec dodam ze mimo wpadki dalej będę oglądał wasze filmy bo mi się poprosi podoba sposób w jaki to przedstawiacie. Pozdro dla ekipy GlobalMotors 😁
@@LansProdukcja Chociażby dlatego, że mechanik szarpał poszycie tak że zdeformował blache pod spodem na koniec filmu. Po takiej akcji nie zdziwiłbym się jakby lampa nie chciała się wpasować, bagażnik nie zamykał odpowiednio, albo nawet przeciekał na uszczelkach. Przy takiej robocie trzeba każdy nit i każde zgrzanie rozwiercić i bez szarpania wyciągać kolejne części.
@@anonymoustesting9468 To nie ma znaczenia, ponieważ nowe elementy będą pasowane przed końcowym spawaniem. Klapa, drzwi, lampy muszą pasować i wszystkie przerwy miedzy nimi muszą być ustawione przed spawaniem. Blacharz wie co robi.
Najgorsze jest to, że większość tak robionych aut jest później sprzedawana jako bezwypadkowe/nieuszkodzone, a osoba która robi takie naprawy przecież nie wie, co dalej się z takim samochodem dzieje - dlatego łapka w dół ode mnie.
A potem się dziwić ze większość ludzi unika aut z USA. Jak auta z przeznaczeniem na części (bo na nic innego się ten szrot nie nadaje) są naprawiane. Panowie bez przesady. Wstyd wam powinno być wstawiać coś takiego na YT. Nie mówiąc o kupnie z zamysłem naprawy. Żal mi was. Jesteście uczciwi? To sprzedając wstawcie zdjęcie samochodu jak pięknie wyglądał. Nikt go od was nie kupi. Gwarantuje. Jedynie oszustwo wchodzi w grę. No panie lekko bity..... Najważniejsze ze pieniądze w portfelu się zgadzają. Szkoda ze robicie nam jako narodowi taka kiepska reputacje.
Jacek Zawisza dokładnie tak jak mowisz. Czy te części które oni teraz wspawaja są z kilku innych? NIE To powinien być jeden kawałek wytłoczonej blachy. I jak ten rzeźnik tu nie będzie ciągnął dachu to ja jestem chyba nie wiem kto. Nie ściemniajcie panowie ze tu konstrukcja auta nie jest ruszona. Bo jest.
Ale Janusze dostana szoku;-)
Tylko co 3 auto sprowadzone ma ćwiartki tyły i nowe dachy ;-)
Mi to osobiście nie przeszkadza jeśli kupuje sam i naprawiam to tak jak powinno być zrobione bez oszczędzania to jak najbardziej !!!
świetny materiał
He he uśmieszki mamy dawce jeszcze ''ciepłego''
Pozdro dla świadomych..
przerażające wideo
Wątpie by takie auto było po takiej naprawie jak oryginał jeżeli chodzi o gięcie się blachy i zderzenia ale szacun że są ludzie którzy w taki sposób to naprawiają a nie szpachla i ogień...
On wymienia tylko zewnętrzne poszycie błotnika. Ta warstwa ma wyglądać a nie być wytrzymała :) Główną energię uderzenia pochłania wzmocnienie i wewnętrzna część konstrukcji. Jak zgrzeje to w fabrycznych punktach zgrzewów to ja nie widzę powodu żeby to miało być słabsze o więcej niż 1-2% niż fabryka. To samo z dachem - rozwiercił zgrzewy i w tym samym miejscu złapie nowy element, Co innego gdyby miał całą ćwiarę robić z mocowaniami zawieszenia itp. ale dla mnie to jest bezpieczne auto.
Tak tak tak nie nie nie haha:) super nowa furka
tak tak tak :)
jednak po odgięciu blachy ze słupka widać zgięcie 7.36 po oczkach widać że zdeformowało konstrukcję,zapewne dlatego że drzewo spadło na srodek dachu od tyłu i dość głęboko wpadło...to musiało pociągnąć boczne słupki do środka ....
Tam będą jeszcze niektóre elementy poszycia wymieniane ogólnie auto będzie dobrze zrobione, lepiej kupić taki samochód i widzieć że jest dobrze zrobiony niż kupić auto i nie widzieć że była naprawa :)
Super kanał Panowie, pozdrawiam
mozna prosic numer na ten warsztat lub inny ktory zajmuje siewymiana dachu w samochodzie audi a7 dziekuje
1️⃣ Jak zawsze zapraszamy na naszego Facebooka, tam wszystkie ostatnie zakupy i licytacje:
👉 facebook.com/AutoDiscoverUSA/
2️⃣ Zapraszamy do naszej AutoDiscover’owej grupy na FB:
👉 facebook.com/groups/AutoDiscoverUSA
👉 Chcemy zebrać wszystko to co dotyczy tematu importu aut z USA, czyli licytacje/okazje/porady/przeróbki oraz weryfikacje VIN w jednym miejscu. Jeśli nie macie czasu importować auta tylko szukacie czegoś na miejscu to *pomożemy sprawdzić czy auto wyglądało tak jak twierdzi sprzedawca.*
Niemcy tez klepia jezdza naprawianymi, naprawianymi w polsce bo taniej, sam naprawiam niemcom juz kilka ladnych lat i nikt nie ma nic przeciwko. Ale w polsce wszyscy krzywia sie na taka naprawe
Łukasz Marciniak januszy nie brakuje rowniez wsrod narodu niemieckiego :)
@@sqasz5555 Niemcy raczej ćwiartek nie wklejają bo to jest niebezpieczne.
Poszycie karoserii to jeszcze do przeżycia nie bałbym sie ale naciąganie słupków czy przodu to przesada przeciez wiadomo że to już będzie osłabione
To się nazywa profesjonalna naprawa a nie wspawywanie całego dachu ingerujac w konstrukcje auta. Bardzo fajny materiał. Dzięki że to pokazaliscie.
Gość jest dobry z tym: "tak tak tak" XDDD
Tak tak tak tak
Bylo tez nie nie nie ;)
Chłopak ma stresa przed kamerą po prostu. :)
@@Gorallo bo za takie ulepy powinny być wyroki w razie wypadku.
Jak Was lubię chłopaki, to nie wciskajcie kitu że pospawany słupek B jest daje takie same gwarancje bezpieczeństwa co i normalny. I nie mówię tu o aucie z filmiku tylko o tym o który Pan "blacharz" opowiada.
Ile wymiana dachu jetta 2008???
Blacharz na końcu filmiku szarpał jak jechowy za klamkę i zdeformował otwór na lampę tylną ..z blachą delikatnie jak z kobitą ...
Pan nie słyszał chyba o podgrzewaniu elementów przed demontażem. Mam na myśli te pianki. Dodatkowo praktycznie wyrwał ciegno do otwierania klapki od wlewu paliwa. Ale to się Panie wyklepie. Nikt nie mówi o pracy metalu ze po jakimś czasie taki szpachel może poprostu pęknąć etc.
Dokladnie widać profesjonalny demontaż... , nie chcę myśleć jak będzie wyglądało spasowanie elementów..
Po pirwsze to nie można sobie wyciąć elementu/blotnika gdzie mi odpowiada są do tego odpowiednie miejsca wyznaczone przez producenta które mają dostęp autoryzowane punkty blacharskie.
@@arthur5328 Kolego ja 22 lata pracuję w zawodzie a zaczynałem robotę na spawaniu jeszcze gazami próchnicy typu skody 100 ,kaszlaki, poldzersy,fiaciory , dopiero potem migomaty i tig potaniały więc wiem coś niecoś gdzie sie spawa i jak się pasuje blachy. Blacharz z filmiku wyciął tyle ile miał drugiego elementu w donorze lub na pół słupka serwis sprzedaje płat tylnego błotnika... Pozdrawiam.
@@TheMadmat76 Rozumie i szanuję Pana doświadczenia w zawodzie ja też pracuje 19 lat w Norwegii w autoryzowanym serwisie i chciałem tylko nadmienić że jest podana przez producenta dokładna procedura wymiany elementu.
Mam nadzieje ze ten film otworzy oczy wszystkim „znawcom” :), którzy twierdzą ze jak auto jest tak uszkodzone to na szrot i strach jeździć..
Myślisz że to nie nie nie jest szrot?
😂
Prędzej zesrałbym sie niz wsiadl do tego z rodziną.Takie auto oddaje sie na całke i bierze nowe.
tak tak tak
A producent dopuszcza cięcie dachu w tym miejscu? Bo zazwyczaj takie dane są dostępne nawet dla poszycia. Tak jak żaden producent nie poda informacji aby prostować podłużnica albo ciąć. Wymianą w całości po zgrzewach. Dlatego potem jest szkoda calkowita bo tak to musi ubezpieczyciel kalkulowac
A gdzie tego blacharza można znaleźć?????
To teraz wiem skąd się biorą te wszystkie wypasione fury na naszych droga.
naciągamy żeby " W MIARĘ " otwory się zgrywały ......
Tak tak tak,nie nie nie🙂
Tak tak tak
Moim zdaniem profesjonalnie. Wycięte poszycia. A nie cienty dach na słupkach i wstawiony drugi i przyspawany.
Nie każdy dach się da tak wstawić jak dach jest razem z słupkami to musimy ciąć na słupkach
A skąd macie dawcę
Tak, tak, tak.
tak tak tak , nie nie nie
Tak tak tak Tak Tak
Ten film ładnie pokazuje bryki z Ameryki XD
Oj tam nie każdy jest taki poczekaj na corvette :)
@@AutoDiscoverUSA to ta 700 koni ?
@@AutoDiscoverUSA Na coppart kazde auto to szkoda całkowita według ubezpieczyciela :)
@cziko według ubezpieczyciela w Ameryce oraz w Uk auto rozbite nie jest juz nic warte. To nie Polska. W krajach anglojęzycznych jeżdżą nowe auta. Nie to co w Polsce...
Pokazujecie kupującemu takie auto jak wcześniej wyglądało?
Wydaje mi się że chyba nie bo interes by się nie kręcił.
Puzniej widzimy takie auta co zostawiają 4 ślady albo przy maksymalnym skręcie drą opony. Ja osobiście nigdy bym czegoś takiego nie kupił.
Ostatni młotek w tylni błotnik i rycha odpadającyam błotnikiem po feldze 8.52
I LOVE PL im from germany and i buy USA cars and let repair in Poland. They are perfect for me
Można namiary na tego Pana ;) ? Mam auto w potrzebie
blacharz by mógł sprawdzić przy okazji czy jest ocynk 😉
Ale żartowniś z ciebie... ocynk......w mażdzie...
Niema pszykro mi mam takie cudo na placu po wypadku. 🐌 Od samego deszczu zardzewiała blacha gzie pęk) lakier
Brakuje takiego kanału na polskim yt. moglibyście pokazywać losy klepanych autek , postępy prac itd. pokazałoby to że nie ma co się bać takich aut pod warunkiem że kupuje się je świadomie.
A nie lepiej zrobić z tego ładne cabrio?¿?¿?😝
A przejdzie przegląd? ... Zastanów się
a wszystkie Janki w Polsce oglądają taką niemiecką stację telewizyjną o samochodach i twierdzą, że jeśli samochód był naprawiony to już nie nadaje się do niczego :)
Panie .. Ale jak to po wypadkowy ?? .
Pierwszy, ale jeszcze nie obejrzałem :P
A ci Niemcy kręcą liczniki 😉 super, że pokazujecie szczegóły ale szkoda, że wiele firm podszywa się pod Was z druciarską robotą
Kto na przykład? Możesz podesłać?
tak tak tak ,nie nie nie lol jak dla mnie to juz za duza ingerencja w konstrukcje auta,ciekawe czy to pojdzie jako bezwypadkowe na sprzedaz
I ten kalendarz pomiędzy 😂
To tragedia jest w Pl beda same gnioty z Copartu.
Tak, tak, tak ...Tak, tak, tak ... nie, nie, nie ... Tak, tak, tak ... 😂😂😂
Wszyscy oglądający i komentujący... Karoseria jest zrobiona jakz klocków lego, ztym że zamiast wpustów jak w klockach cała Karoseria jest zgrzewana, jak wymienisz każdy uszkodzony klocek na inny dobry nie uszkodzony i z powrotem zgrzejesz w oryginalnych miejscach to konstrukcja nie będzie nigdy osłabiona i bezpieczeństwem nie będzie odbiegać od karoserii nowej lub wcześniej nie uszkodzonej.. Inna sprawa to estetyka złożenia, pomalowania oraz własne samopoczucie i odczucie jazdy autem naprawianym.... Ot cała w tym filozofia
A jak będzie słupek naciągany?
Tylko ocynkój żeby ten złom nierdzewiał jak fabryczny.
ocynkój hehe
Jest takie cos jak epoksyd 😎
Lepiej takie auto kupic z malym przebiegiem i dobrze zrobione? Lib nalatane pół miliona, a potem czeste wizyty u mechanika? 🤔
Artur was here
Hahaha no rzeczywiście zajebista okazja, osobiście wolę dopłacić nawet w kredycie do nowego niż brać sobie na głowę takiego bubla rozciętego, spawanego szpachlowanego za jedyne 100koła. Lepiej szukajcie na niemcach wartościowych furek niż pokazujecie taki szmelc, wiem ze to wygodniej siedziec i klikac a potem nagrywac janusza blacharza niż jechać i trochę się natrudzić w szukaniu.
teraz w DE jest juz duzo aut w polsce naprawianych
Się naciąga żeby szpary się zgadzały miazga🤔
eee tam już kilka milionów gorszych ulepów jeździ
Wątpie ze po naprawie bedzie 100% jak fabryka. Wymiana poszycia dachu to kawal roboty. Jak znam zycie to facet cos przeoczy albo czegos nie przewidzi I juz nie bedzie jak fabryka. Niestety czas wszytko na wierzch zdobędzie.
3:00 taka główna konstrukcja która utrzymuje całą ramę dachu nie będzie naruszona....... 4:20 "takim autem musisz na płytę wjechać , ponaciągać... " - rozumiecie co ten gość w tym momencie mówi czy nie kumacie moi mili widzowie ? to trup którego nie powinno się już naprawiać, tak samo jak podłużnic nie powinno się "wyciągać" czy słupków bocznych jak i dachu, bo przy ponownym dzwonie , złoży się to wszystko z podwójną łatwością... jak wcześniej raz zgnieciona i wyprostowana puszka po coli, dlatego w cywilizowanych krajach takie zdeformowane plastusie mają zakaz dalszej rejestracji i wędrują albo do rozbiórki albo na export, w tym przypadku auto pojechało na export do Polski, gdzie jeszcze można wszystko i jest wolna amerykanka.. nie ma problemu jeśli ktoś kupuje to dla siebie , ale jest dużo januszów którzy sprowadzają takie rozbitki i sprzedają rodakom... którzy później przy pierwszym lepszym dzwonie kiedy auto złoży się jak latawiec lądują na OIOM albo na cmentarzu.
Nieprawdą jest to co mówią w tym filmie i wprowadzają Was w błąd 2:36 - samochód wbrew temu co mówią nie będzie tak samo bezpieczny i będzie baaardzo odbiegał od auta nienaprawianego pod kątem bezpieczeństwa choć wizualnie nie będzie tego widać, poszycie da się zmienić i nie będzie on odbiegał tylko wizualnie od oryginału, ale pod kątem bezpieczeństwa gdyby to auto ponownie z tej samej strony uderzyło w drzewo to będzie to miało raczej katastrofalne skutki dla podróżujących.
można zmieniać błotniki, grill, chłodnice, lampy ,szyby ale naciąganie głównej ramy auta czy to podłużnic czy bocznej ramy to zwykłe druciarstwo bardzo niebezpieczna podczas ew. wypadku dla pasażerów i kierowcy.
a masz na swoje słowa jakieś potwierdzenie poza tysiącem słów w komentarzu ? Trup , gniot itd nikt nie każe Ci takiego samochodu kupować, ba nawet używanego w salonach dużo stoi nowych ;) mój tata miał wypadek w aucie naprawianym i nie nic się nie złożyło jak harmonijka ... więc nie bardzo rozumiem
Nie chce nikogo obrażać ale takie ulepy powinny być brane pod szkodę całkowitą nie ważne jaki magik to składa ale widać biznes kwitnie...
To samo wnioskuję jak oglądam tego typu filmy.
Nawet dla oszczędności rzędu 20tys wolał bym kupić samochód z Polski bezkolizyjny i bezwypadkowy, niż taki okaz.
W fabryce jest taka wymiana przewidziana może nie wygląda to dobrze ale dobry blacharz ogarnie to dobrze tak że samochód podczas wypadku nie złoży się w pół
Niezła konserwa.
Deszczyk pada ,wicher wieje - Mazda stoi i rdzewieje....
Zaloze sie ze ten pan blacharz niewymieni poszycia drzwi bez szpachlowania,
Nie bać tego tamtego... a ja kupuje tylko bezwypadkowe i nic nielakierowane. Jak mam mieć lakierowane to wole sprzedać bo to później rdzewieje
To powinno być karane..
Naprawa blacharska dachu. Tylko że dachu nie ma... :)
Polecam pokskie porsche odn. Wymiany Blach konstrukcyjnych ...
Uważam że blacharz to rzeźnik nie fachowiec...:)reszta ok.nigdzie nie widac stołu do prostawania karoserii:))))
Kolego samochody prostuje się na ramie naprawczej na stole to moge ciebie przeprostowac hehehe
Bez młota to nie robota :]
Mmm Ale będzie ulepik
Bez młota to ku... nie robota ;)
Złom do utylizacji przy wypadku wszystkie te jego spawy puszcza jak papier
jak kogoś nie stać na auto za 150 tyś to niech nie "wyciąga" zgiętych słupków, tylko niech kupi tańszy model. Przecież to element konstrukcyjny, skoro uległ zgięciu to nie zapewnia już odpowiedniej sztywności w razie wypadku.
tak, tylko powód też został powiedzany w filmie kupi janusz za 10-20k zgniota, wyprostuje i dzień dobry 30k+ do kieszeni. A frajer pokazówkę zrobi autem wyższej klasy niż go stać i potem odsprzeda kolejnemu frajerowi jeszcze większy złom XD
Janusze wklejają pół auta i : panie , nie nie nie , nie bity nigdzie nigdy Haha
No to łądne tempo macie 3tyg na gotowo
Z takim uszk. jeszcze nigdy mi sie nie udało żeby zrobić to w 3 tyg tak na gotowo..
Jeszce wspomniane kolejki przez Adama czyli (a wszędzie są kolejki) to z miesiąc lub dwa trzeba czekać w najlepszym wypadku -Wlkp.
Ja jednak nie chciał bym takim autem jeździć
Tak, tak, tak, tak, tak...
Edek dawaj diaksa
tak tak tak nie nie nie
Dajcie namiar na gościa
za takie coś powinno być od 3 do 5 lat, jeśli ktoś coś takiego sprzedaje , człowiek płaci ciężko zarobione 50tys za taki szrot
Dajcie namiar na blacharza.
Widać, że wie co robi, też bym chętnie wziął namiary.
Pozdrawiam
Najbliższy wolny termin wrzesień tego roku :)
I co z tymi namiarami? Ma ktoś?
Przy renowacji starych aut bardzo dużo rzeczy nawet konstrukcyjnych jest wymienianych i nikogo to nie dziwi, przy nowym wymiana poszycia to już problem, później teksty: szrot, złom, złożony z trzech, klepany, itp. Trzeba poinformować kupującego co było robione, pokazać zdjęcia z naprawy i sprawa załatwiona. Przy aucie z USA wystarczy wpisać vin w google i wyskoczą zdjęcia z aukcji. Historii auta z USA nie da się ukryć. A czy ktoś kupi czy nie to już jego sprawa. Pzdr
dokładnie tak no ale wiesz :) dużo się pewnie znajdzie specjalistów blacharzy co w klawiaturę klepią i tu od razu diagnozę postawią ... :D
@@AutoDiscoverUSA i ci sami "specjaliści" którzy twierdzą, że z USA są szroty pójdą kupić "bezwypadkowe" od Niemca, czy ostatnio modne ze Szwajcarii i będą wierzyć, że auto bez bezwypadkowe ;)
Jak to mówią, co oczy nie widzą to sercu nie żal. Ale na szczęście jest coraz więcej świadomych ludzi którzy wolą wiedzieć czym jeżdżą niż żyć marzeniami.
Takie auto nawet po naprawie pokazanej na filmie i tak jest krzywe, przeciez to jest zmiazdzone wiec tu nie tylko ulegl zniszczeniu dach ale praktycznie kazdy element zostal skręcony, rozciągnięty, zgięty itd.
Chłopcy, oglądam Was, podoba mi się, ciekawe tematy, ale podkłady muzyczne są załamujące ! Trzeba być kompletnym ignorantem dźwięków żeby to przełknąć. Jestem zmuszony oglądać bez dźwięku. Litości - zróbcie coś z tym. Może w ogóle zrezygnować z tej pseudomuzyki ? Pozdrawiam - rozwijajcie się dalej.
Cześć dzięki, masz może jakieś propozycje muzyczne? nie wykluczone że coś wykorzystamy :)
masakra , co za goście , tak niegroźnie uszkodzone ..................
Mazda gnije sama z siebie nowa z salonu, to dopiero po takiej naprawie jak nalapie wilgoci to ruda ma tam eldorado;)
Im nowsza fura lepsza wtopa 25 lat w tym siedę najlepiej naprawiony wychóhany a powypadkowy tego bym nie kupił niech chandlaż n się zaklina nawet dlamnie to tylko robota nawet najlepiej zrobiona oile chandlaż zapłaci i tak to szmelc.
a potem świsty gwizdy, cały rozebrany masakra ... lekko uderzony :) ... w życiu takiego bym nie kupił, elementy konstrukcyjne na pewno zostały ściągnięte do środka, więc zostały naruszone ewidentnie ...szczeliny w "MIARĘ" ustawić, pociągnąć .. normalnie nówka nie śmigana :) .... lekka parkingówka :) ... nie no bez komedii panowie
jaką tu widzisz komedię ? chcemy pokazać jak wygląda naprawa a Ty się od razu rzucasz ... nikt nie mówił że auto było " lekko uderzone " że to jest " lekka parkingówka " mało tego nikt na filmie Cię nie namawia do zakupu takiego auta no ale oczywiście Ty jako specjalista musiałeś swoją opinię wyrazić, może zacznij od nowa przedstaw się napisz czym się zajmujesz bo może akurat jesteś blacharzem z 10 letnim doświadczeniem i po prostu my nie w temacie ?
Nic dodać nic ująć. Do jeżdżenia takimi ulepami nikt nikogo nie zmusza ale Polak za wszelką cenę musi się pokazać w trochę lepszym aucie. Nie ważne że w cywilizowanym kraju nadaje się na złom .
Kolego jak ktoś robi to u Zygmunta w szopie albo u partacza to właśnie jest tak jak mówisz a póżniej ludzie mają takie podejście do tematu i się temu nie dziwie..
Ale tak nie jest do końca , pod warunkiem ze auto jest zrobione bez oszczędzania u konkretnego fachowca .
Co jest potrzebne , będzie kupione w ASO itd...
Sam nie raz tak kupowałem - oczywiście bez przesady ale na naprawie nigdy nie oszczędzałem .
I co innego dla Siebie a co innego na sprzedaż jak to robi co drugi handlarz..
@@Mo13488 w cywilizowanym kraju nadaje się na złom? Człowieku, nie rozśmieszaj mnie, wejdź sobie na kanał "goonzquad" goście odrestaurowują powypadkowe super samochody i sprzedaję je w USA za grube setki tys $, ostatnio robią nowe lambo. Zaścianek to jest w Polsce z januszami, na zachodzie ludzie świadomie kupują takie auta, bo oszczędzają bardziej niż Polacy, wbrew pozorom.
@@LansProdukcja
Człowieku nie pisz bzdur albo chociaż zachowaj je dla siebie. Jak ktoś kupuje powypadkowe zlomy za grube tysiące to równie dobrze może sobie kupić takie samochody nieuszkodzone za jeszcze grubsze tysiące. Widać u Ciebie typowe Mirasowe podejście do motoryzacji.
Bez młota to nie robota 😀.
A tak na poważnie naprawa takich OKAZJI powinna być karana 3-5 lat.
Jak kogoś nie stać na kupno samochodu takiej klasy,to niech kupi klasy niższej bezwypadkowy.
Ale Polaczek to Polaczek .
Janusz musi wozić Karyne wypasioną furą na którą go nie stać, nich somsiady widzą jak się Janusz wozi.😂
Żal mi tych co to sprowadzają ,a jeszcze bardziej tych co kupują.
Jakże smutna nasza rzeczywistość 😔.
A pózniej sie jeździ takim sklejanym autem nienawidzę takich ludzi
jakich ? Tych co naprawiają czy tych co jeźdżą ?
@@AutoDiscoverUSA tych co naprawiają, nikt nie powie klientowi że auto miało przykładowo ćwiartkę wspawaną tylko liczy się sprzedaż a później przy lekkim wypadku auto się rozwala w pół bo takie są te naprawy całe tylko zagraża to życiu ale nikogo to nie obchodzi klient kupił to klient niech się martwi później kalectwem do końca życia już nie raz takie przypadki były mówione no ale rynek jest rynkiem i nikt tego nie zmieni :)
Tu jest magik z Rosji który nagrywa jak naprawia auta: czcams.com/video/wR2f-q4WPfs/video.html
@@Qwerty-bt9kr widzisz różnicę pomiędzy wspawaniem ćwiartki, a wymianą poszycia? Zastanów się, poczytaj, wróć i powiedz jaka naszła Cię refleksja.
Qwerty Oni wstawili poszycie a nie ćwiartkę i to fura z USA wystarczy wbić numer vin w google i masz zdj jak auto było bite xd
@@piotrekgorski7664 nie mówię o tym co jest na filmie tylko ogólnie, to że tu wymienili poszycie to spoko ale tacy ludzie robią też bardziej drastyczne rzeczy. O numerze vin to wiem. Chodziło mi bardziej o to co robią z autami tacy ludzie, składają jak klocki lego a później taki Kowalski kupuje i jeździ no ale w sumie jak się chce mieć pewność to wystarczy iść do salonu tylko nie każdego stać tak to trzeba kupować takie auta używane powypadkowe a później w idealnym stanie
Adam, nie przejmuj się. Połowa januszy dostała po tym filmie sraczki, bo przecież każdy ma niebitego 10-15 letniego diesela z nalotem 200 tysiecy. Nie są w stanie sobie wyobrazić, że wymiana poszycia to nie wymiana ćwiartki. Co innego jak auto dostanie konstrukcyjnie. Ważne, żeby było zrobione tak jak fabryka, żeby się zgrzewy zgadzały i nie było szpachli. Jak dobrze będzie zrobiona robota to czemu nie?
jakbys nie zauwazyl tu i gorne slupki sa pogiete, wiec bylo tez uszkodzenie grubych elementow konstrukcyjnych i bez prostowania tego rozpierakami raczej nic sie nie zrobi
Mówię uogólniając, a nie o tym konkretnym aucie
@@Superta7 ćwoku, czy ja powiedziałem, że jest inaczej?
czcams.com/video/CKOHmZdfjMQ/video.html
5:08 Naprawde?
Warstwa zabezpieczajaca po malowaniu??
I Wy tak powaznie? Do tej pory szanowalem wasz portal. Ale po tej wypowiedzi widac jak bardzo sie nie znacie i przytakujecie psedo blacharza.
Nie rozumiem skąd takie daleko idące wnioski, po jednej notabene wcale nie złej wypowiedzi oceniasz i nas i blacharza że zły że taki... Jakie to Polskie... Ciebie też ludzie oceniają po jednym zdaniu?
AutoDiscover Na szczęście nie jestem politykiem wiec mogę się wypowiadać w takim a nie innym tonie.
Ja tak samo jak i pewnie Wy nie jestem mechanikiem i blacharzem. Ale zwykłym człowiekiem który czasem w Wilnem czasie lubię pooglądać do YT zaproponuje. A ze macie moja subskrypcje( i napewno jej nie stracicie) to wasze filmiki maja pierwszeństwo.
Jednakże takie smaczki warto wyłapywać. Bo z jeden strony mogło to być przejęzyczenie, a z drugiej tej wesoły pan może wam wcielać co się da. Zreszta widać jego zamiłowanie do cięcia aut. Tu cwiara, tam cwiara. Wiadomo ze to lepsze niż dwa kilo „gipsu” na aucie.
Dlatego mam propozycje rewanżu. Wystawiajcie więcej filmów w miarę możliwości z napraw by uświadomić tez ludzi ze powypadkowe, nie tylko z USA, niosą za sobą pewne ryzyko gdy naprawa jest wykonana niedbale. Choć to bardzo łagodne określenie.
Na koniec dodam ze mimo wpadki dalej będę oglądał wasze filmy bo mi się poprosi podoba sposób w jaki to przedstawiacie.
Pozdro dla ekipy GlobalMotors 😁
Myslę ze reklamy tym materiałem sobie nie zrobicie. Nie idźcie tą drogą...
dlaczego? Wyjaśnij
@@LansProdukcja Chociażby dlatego, że mechanik szarpał poszycie tak że zdeformował blache pod spodem na koniec filmu. Po takiej akcji nie zdziwiłbym się jakby lampa nie chciała się wpasować, bagażnik nie zamykał odpowiednio, albo nawet przeciekał na uszczelkach. Przy takiej robocie trzeba każdy nit i każde zgrzanie rozwiercić i bez szarpania wyciągać kolejne części.
@@anonymoustesting9468 To nie ma znaczenia, ponieważ nowe elementy będą pasowane przed końcowym spawaniem. Klapa, drzwi, lampy muszą pasować i wszystkie przerwy miedzy nimi muszą być ustawione przed spawaniem. Blacharz wie co robi.
Nigdy bym nie kupił
Masakra! Sam niech sobie takim jeździ! Ja bym takiego nie chciał!
Ło matko....wolę zapłacić więcej grosza...
Tak, tak, tak...nie, nie, nie...
Najgorsze jest to, że większość tak robionych aut jest później sprzedawana jako bezwypadkowe/nieuszkodzone, a osoba która robi takie naprawy przecież nie wie, co dalej się z takim samochodem dzieje - dlatego łapka w dół ode mnie.
A co ma sprzedawanie auta do negatywnej oceny filmu?
@@AutoDiscoverUSA POLSKA :D
No tak zapomniałem :))))))
idiota nawet nie wie pewnie, że bez różnicy czy łapka w dol czy w gore dla Was to jest na plus. ;) cóż są ludzie i parapety
rynek będzie się kręcił bo ludzie wolą Mazdę po szkodzie niż np nowe Tipo „ trza przecież pokazać się somsiadowi”😂
robiłem takie cuda wianki, weź potem sprzedaj takie auto chyba tylko na Ukrainę Rosję...
A potem się dziwić ze większość ludzi unika aut z USA. Jak auta z przeznaczeniem na części (bo na nic innego się ten szrot nie nadaje) są naprawiane. Panowie bez przesady. Wstyd wam powinno być wstawiać coś takiego na YT. Nie mówiąc o kupnie z zamysłem naprawy. Żal mi was.
Jesteście uczciwi? To sprzedając wstawcie zdjęcie samochodu jak pięknie wyglądał. Nikt go od was nie kupi. Gwarantuje.
Jedynie oszustwo wchodzi w grę. No panie lekko bity.....
Najważniejsze ze pieniądze w portfelu się zgadzają.
Szkoda ze robicie nam jako narodowi taka kiepska reputacje.
Al... ot... janusz oglosi nowka nie smigana i bezwypadkowa a przy kolejnym dzwonie : z niewiadomych przyczyn samochod ......
Jacek Zawisza dokładnie tak jak mowisz.
Czy te części które oni teraz wspawaja są z kilku innych? NIE
To powinien być jeden kawałek wytłoczonej blachy.
I jak ten rzeźnik tu nie będzie ciągnął dachu to ja jestem chyba nie wiem kto.
Nie ściemniajcie panowie ze tu konstrukcja auta nie jest ruszona. Bo jest.