The Department of Railways Park of the National Taiwan Museum
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- čas přidán 4. 05. 2023
- The Department of Railways Park of the National Taiwan Museum is located in the former Department of Railways of the Government of Taiwan. Among them, the main office building, Restaurant, Octagonal building, Power Supply Room, Engineering Office, and Wartime Command Center are national monuments. The Taipei factory, Remains of Qing Dynasty Machinery Bureau and the Flagstone Path are city-designated historic sites. There are three exhibition areas in the park of the Department of Railways, displaying railway-related literature and history and various special exhibitions.
我祖父曾在鐵路部服務到退休，我如果沒去參觀一定覺得遺憾，沒想到現在整理得非常好！
Tony哥你好,那天在博物館內有看到你在拍攝,不好意思過去打擾你😅😅展館裡展物真的很豐富,空間逛起來很舒適,喜歡鐵道火車的人真的很值得一逛喔~臺博館四館聯票才$130真的很超值🥳🥳
幸會, 幸會, 沒關係, 歡迎打招呼.
之前大學的文資課程去看戰時指揮中心覺得很特別，沒想到鐵道部園區還有這樣的空間
以前經過看起來很老舊，根本不敢進去，現在整修好了，應該吸引很多人參觀
鐵道部園區，鐵道迷必逛！
小時候的回憶 裡面的格局好像我兵役時候總統府裡面的格局 綺麗
謝謝分享
台北四個國博館，水準都屬上乘。鐵道館門票略高，但個人還是覺得頗為不錯！最超值的還是本館+恐龍館，20塊😊
2個禮拜前也去參觀了,不錯
我的外公就是在鐵路部工作聽母親說他是在翻沙部門，小時候我避難（被家父修理）的地方也就是外公家也是鐵路局的宿舍。現在我大表弟在住但己經不是日本宿舍的樣子了。
鐵道部園區是台灣鐵路管理局原址，新台北車站落成啟用後，台灣鐵路管理局也遷移至此辦公。
之後可以考慮去國家鐵道博物館籌備處走走，不少實車都放在那
鐵道模型那，會有定時模型模擬表演，之前開幕時平日有去看過，真的很棒。現場大家圍在旁邊看白天夜晚(在模型那打燈光，展覽間也會關燈)火車進出站，Tony大哥可惜沒看到這個~
我有看完全程, 從白天到黑夜, 但影片不可能全程播出啦. 我拍了70分鐘長的影片, 剪接出來只有12分鐘.
這邊門票絕對值得
記得在剛開幕時去過，人超多還有很多小學生校外教學，很難仔細好好逛逛，真的要非假日人少去才能好好的安靜的參觀
Thank you for sharing.
希望未來松菸附近的車庫也能趕快修復好 能去參觀
3：55 好懷念 以前的 中華商場 那棟大同 我印象深刻
內容比想象中的豐富 明天去走一趟
曾參觀過一次，也逛不完😊
之前試營運時參加過一次導覽，前幾年因特展購入年票所以也來過好幾次，2021參加「去去秘境走鐵道部秘境導覽活動」，分別造訪屋桁架跟防空洞(分為兩個不同導覽行程)，不知道活動還有沒有持續(網路上找到有2022的影片)。附近還有台北記憶倉庫(舊三井物產株式會社北門倉庫)、國家攝影文化中心臺北館(原大阪商船株式會社台北支店)可以順遊一下 :)
好羨慕唷
國立台灣博物館鐵道部園區
国立台湾博物館は、知っていますが、
鐡道部園区があるのは、知りませんでした。
COVID-19以降、昨年、秋に、そこの
入口に行ったももの入場しませんでした。
その博物館の中に入ったことはありません。
1980年は、台北駅辺りは、線路は地下では
なかったんですね。
The undergrounding of Taipei Railway began in 1983 and was not fully completed until 2011
台灣是日本的。
下午才去過
以前的中華路一段 轉 忠孝西路二段 都是鐵軌 那時聽到很大聲的 電力機車頭 經過（橘光 復興 平快 普通車 ）
整個北門週遭已經恢復到我國小時的記憶情景，當然沒有100%的呈現，因為有些場景拆除了就回不去了。
八年前的日本美學代表，對面的北門是清代美學，左側的公寓是國黨美學，遠方高樓是台灣美學
一直想去看，找個非假日去比較清靜，哈哈
假日有親子家庭團跟情侶網紅拍照團，但平日也可能會遇到學生團喔
Hallo...nice video
之前曾經有誰才是台灣鐵道之父的話題，我很認同鐵道達人蘇昭旭老師所言：劉銘傳是為台灣鋪上軌道，裝上火車輪子的第一人，台灣鐵道之父當之無愧。
我個人一向不太喜歡"OOO之父的稱號", 太封建了。一件事的完成, 往往是很多人努力的結果, 或為發起人, 或為完成者, 各有功勞，都值得肯定, 但父親只能有一個, 非此即彼, 所以難免以起爭議。義大利建國, 有著名的"建國三傑", 但如果要選出一個人做為義大利國父, 恐怕這三傑的家鄉人民各擁其主, 義大利就內部爭吵分裂了。稱劉銘傳為台灣鐵道的奠基者或領航人, 長谷川謹介為台灣縱貫鐵道的總工程師及完成者, 這樣不是很好嗎? 本來無一事, 何處惹塵埃.
@@tonyhuang38 感謝老師回覆，非常認同您的見解。
前人辛勤建設，後人享受便利，時刻感恩感謝😊
晚安
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
台北人很忙碌，看起來都沒有遊客！？
非假日遊客比較少.
@@user-xc3dg6fj2f 免怨嘆，每個人的境遇各有不同，非假日時在工作的人很多，各風景區或是山上也有不少人，
雖然日本是殖民台灣，但是感覺他們有用心經營台灣，從港口(基隆)開闢，到各大城市的州廳、公務辦公大樓興建，街道規劃、水利設施、火車站驛…，都非常用心規畫興建，不像國民黨只是將台灣當作「反攻大陸」的跳板，根本沒有長治久安的計畫在統治台灣。
記得很小的時候父母帶我去那(不知是要搭火車還是甚麼原因),當時門口進去圓形大廳好多人,牆上還掛著蔣中正 蔣經國的相片.
後來整修完進去參觀才有機會看到整個內部.
3
頭香
台北有哪些地方比較代表台灣的建築
大哉問，論文題目，如何回答？
第二
過去台湾を日本は日本の国にしていました。
私は過去台湾を日本としていた🇯🇵政府が台湾と国交断然と🇨🇳と国交を回復した事を 🇯🇵の子供達の教科で教えるべきと思っています。
それができないなら🇯🇵政府は🌍🌏に大きな事を言うますか！
🇯🇵国民のためでしょう？台湾の為じゃ無い！
台灣是日本的。
日本時代の建築物は台湾人と日本人が作った意義ある作品ですね。
感謝車輪黨沒有把這麼美的建築拆掉
既然由衷感謝, 何不稱其正式黨名呢?
日治時期連廁所都有美學
是森山松之助設計的, 很前衛的做法, 不像一般廁所設於角落, 而是設於中庭.