TODO sobre la SUZUKI INTRUDER C800
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- čas přidán 22. 08. 2024
- Hoy es día de uno de esos vídeos que pertenecen a mi sección favorita del canal: TODO SOBRE. Así que como siempre, espero que disfrutéis de verlo, tanto como yo de grabarlo y editarlo, porque además el vídeo hoy viene con colaborador especial, que se trata del motovlog de CZcams M-60, al cual, aquí tenéis el enlace para que le echéis un ojo a sus vídeos!
/ @m-6091
Y aquí tenéis también, el enlace al acceso directo que os llevará al vídeo que él subió de la ruta que hicimos juntos:
• De ruta con Osyrys - I...
#suzuki #intruder #custom #cruiser #250 #800 #c800 #analisis #review #volusia #boulevard #c50
![Suzuki C800 review [English]](http://i.ytimg.com/vi/g5VqHFLg2ik/mqdefault.jpg)
Por aquí otro usuario de Intruder C800 (en mi caso la Black Edition, pero esta es preciosa también 😍).
Solo puedo suscribir lo que habéis comentado en el vídeo. Solo añadiría que es un TANQUE. He hecho incluso off-road con ella (ligero, por supuesto) y se lo come todo, sin rechistar.
Para mi solo le faltan 3 cosas para ser la moto perfecta:
- Iluminación led (ojalá permitan pronto cambiarlas como a los coches, porque de noche alumbra poco si no vas con las largas).
- 6ª marcha para que vaya un poco más relajada en autovía.
- ABS, que te puede evitar un disgusto en algunas circunstancias.
Es una lástima que Suzuki haya dejado de comercializarla, la verdad. Me parece una de las motos más bonitas de su segmento (si no la que más).
Buen vídeo y un saludo!
Muchas gracias! La verdad es que tenía ya unas ganas increíbles de traer este modelo al canal. Es una de mis motos custom japonesas favoritas! Con respecto al Off Road, yo sin quererlo, hace una semana me vi envuelto en un tramo en el que el camino poco a poco se iba desvaneciendo, hasta el punto en el que bajo mis ruedas sólo había tierra y pedriscos. Iba en segunda y a muy baja velocidad, porque no se conducir en esas condiciones, y pasó lo que tenía que pasar, que me metí una buena leche. A mi por suerte, no me pasó nada porque iba a una velocidad bastante prudente, Pero a la moto hubo que enderezarle el manillar y un retrovisor. Por suerte, ya está solucionado. Un saludo!
Saludos Osyrys ✌️✌️✌️! Está moto Suzuki C800 me parece espectacular! Que no funciona cuando no tienes aceite y otra razón, me parece genial. Si es aceite, en cualquier estación de servicio puedes comprar una garrafa sin tener que desplazarte a tu domicilio. El cardan es una maravilla, que seguro que tiene su mantenimiento, aunque sea mínimo. Es una moto muy práctica, con la tecnología necesaria, pequeños mantenimientos. Para nosotros una maravilla. En los vehículos de inyección no es bueno apurar al máximo, se obstruyen los inyectores y hay avería. El tema de las ruedas que no tienen cámara, está súper bien, hace años que funciona en los coches. Saludos ✌️✌️✌️
Un vídeo fantástico!!! En mi caso ya los hechaba de menos.
Y menudo señor te acompaño en este vídeo,con gente así da gusto.
Me alegro de que te haya gustado Enrique! En ese caso, creo que vas a disfrutar bastante de esta tercera temporada, porque se avecinan motazas! Un abrazo!
Como propietario de una VL 1500 del año 98 , el único pero que la puedo poner es que chupa siete litros cada cien kilómetros. Por lo demás, chapeau
Mi Volusia 800 año 2001 se llama "La Diva" precisamente porque si no le doy atención comienza a dar fallas jajaja pequeñas pero molestas, sin embargo esa moto termina encendiendo siempre, ya visite varias ciudades de mi país y nunca me dejo en carretera, el ultimo viaje lo hice hace unas 3 semanas y se clavo mas de 800 km. En un solo día por caminos de montaña, una ruta de 17 horas descansando un poco cada vez q me cansaba yo, porque la maquina podia seguir sin problemas
Como Propietario de la vl 1500, opino que la carburación no es ninguna desventaja, ese sonido... Ese ronroneo... Esa esencia...Es única, discrepo cuando quiere desprestigiar la 1500 que si pesa, que si tecnología obsoleta.... En fin saludos y ráfagas
¡Hola! A mi personalmente, también me gusta más la 1500 que la 800. A pesar de que ambas me gustan mucho, pero si tuviese que elegir una de ellas para tenerla yo, sin duda sería la 1500. De hecho, le hice una review a ese modelo en uno de los últimos vídeos que subí al canal, y creo que en el vídeo se nota bastante bien lo que me flipa ese modelo, en cuanto a cómo reacciono a ella al tenerla delante en persona.
A mi la carburación, tampoco me disgusta. Llevo 3 años con una moto de carburación, y no tengo queja con ello.
¡Un saludo!
Preciosa makina!!! Gran tipo M-60 un motero de los de antes.Eres un ckac Osiris!!!
Muchas gracias!!! Sí, M-60 tiene bastante recorrido montando en moto, y de gente así siempre se aprende. Un saludo!
Excelente maquina, tengo una! Saludos!
Es una pasada! Un saludo!
ME ENCANTA ESTE VIDEO¡¡¡¡¡ MUY BIEN EXPLICADO TODOO .. GRACIAS ME ENCANTA EL CANAL¡¡¡¡¡¡
¡Hombre! No podía ser menos, tú en este canal ya eres de casa. Y sí, en este vídeo tuve una colaboración especial de alguien que nos pudo aportar muy buenos datos sobre su moto. ¡Un saludo tío!
Interesante… en cuanto a los neumáticos y llantas tubeless decir que es la forma tanto del talón del neumático como la forma de la llanta lo que permiten que la unión sea estanca.
¡Hola Fran! La verdad es que me quedé flipando con ese detalle. Hasta ahora no había oído hablar de ese sistema para las ruedas. Sí que sabía que existe un tipo de neumático al que no le hace falta cámara, pero no sabía que no llevara ningún tipo de sellador entre la goma y la llanta. Con eso me quedé a cuadros! ¡Un saludo!
Una de las mejores👌👍
La verdad es que es una de las candidatas a ser mi próxima moto. ¿Por qué será?
Yo tuve una del 2004 durante 3 años y la disfruté muchísimo, una de las mejores motos que he tenido sin dudarlo, dura, bonita y simple, eso si, gastona también.😊
Para mi gusto concretamente, la cumbre de las motos custom japonesas, son la Honda Shadow, y la Suzuki Intruder, ambas en todas sus versiones y cilindradas. Son motos que sea la época que sea, cuando las miras siempre son preciosas. Yo con la mía de 250cc, después de un año y tres meses con ella, me lo sigo pasando como un niño. Un saludo!
@@osyrysawakening4435 Tambien tuve una Shadow 125.🤣🤣🤣
una bonita maquina es preciosa un saludo 🤟✌️👌
Es de mis motos custom japonesas favoritas Manuel. ¡Un saludo!
Muy buenas! Lanzo esta pregunta tanto para el jinete de Osyrys, como para cualquier buen samaritano que me pudiera a solventar esta duda:
Me he fijado en el embellecedor con cabeza de águila que tiene en el guardabarros delantero el caballero de la Intruder C800, de hecho es un complemento bastante común en custom. Hace relativamente poco que tengo mi primera custom (una yamaha xvs drag star) y estoy comenzando a hacerle pequeñas cosas por mi cuenta. Para colocar este embellecedor, es necesario atornillarlo? Es decir, habría que hacer un par de agujeros en el guardabarros para así fijar el complemento?
Lo pregunto para asegurarme, ya que no encuentro ninguna instrucción acerca de su instalación, mas en todas las descripciones de dichos productos se especifica que de 'fácil instalación'... pero si tengo que hacerle un par de agujeros al guardabarros, prefiero que me lo haga un profesional... sinceramente.
Un saludo y gracias de antemano!
Madre mia...las puyas de uno lado al otro😂😂😂😂 ,...momentos de pique a habido 😂😂😂 buen video
Así el vídeo queda más gracioso, más humanizado, que es como yo lo digo. Son bromas que hago con los invitados desde el respeto. Antes de subir los vídeos, si el invitado prefiere que corte alguna parte del vídeo o algún comentario suyo, para no incluirlo en la edición final, yo no tengo problema!
Que guapa tío!! VSSSS
Muchas gracias, ¡Un saludo!
Hola ,tengo una intruder 250 ,2007,y le retrase los intermitentes con 2 pletinas de aluminio,y quedaron perfectas,las alforjas,en 2 /h lo haces o menos.X q tenía el mismo problema.
¡Hola Luis! Gracias por el consejo. Si finalmente le pongo alforjas, lo tendré en cuenta.
¡Un saludo!
No conocía a este chico la verdad pero su intruder es preciosa me gustó bastante veo que si le estás dando uso a la chaqueta me alegra saber que si la gastas saludos camarada👍🙋🏻🫡 espero verte pronto
Échale un ojo a su canal, tiene rutas muy guapas! Su moto es perfecta tío. Las Intruder son siempre una pasada. Y la chaqueta es que me tiene enamorado. Además, a mi me gusta darle uso a lo que se me regala, tío!!
Hola amigo, vi todo el video y no se si se me paso escuchar el año de la moto o no se mencionó, por favor...
Una buena moto en la que se reunen cosas de la vieja y nueva era.
¡Totalmente Raul Alejandro! Aspecto 100% clásico, más tecnología con los últimos avances de su época. Una moto tan estética como funcional. ¡Un saludo!
Yo tengo una ducati , pero me encanta el mundo custom , y siempre acabo ojeando estos canales , y cada vez me gustan mas .
¡Gracias por comentar David! Lo importante no es el estilo de moto, sino el estilo de vida que te aporta. ¡Bienvenido al canal!
Como podría enseñarte mi moto/contactar contigo, por si algún día puedes/quieres hacer un vídeo sobre ella, tengo 21 años y mi moto es una Yamaha virago 535 modificada por mi😊💪
¡Hola Juan Manuel! Para estos casos, tengo una dirección de email, creada adrede para el canal. se llama motosdecolegas@gmail.com, y a través de ella hablo de una forma más directa con las personas a las que invito o que se me ofrecen a participar en algún vídeo del canal. Escríbeme a esa dirección, y podremos concretar mejor los detalles.
¡Muchas gracias por tu propuesta!
Pues si te mola esta, échale un ojo a la C1800R..
117cv, con un par motor de 157nw/m..
La tengo yo, y es una auténtica bestia..😉
Le echaré un ojo Jorge. ¡Gracias por recomendármela!
Hola, amigos. Pequeña rectificación. Cuando he hablado en el video de la Intruder 1500, me refería a la LC, no a la 1500 T actual, que lleva inyección y también se comercializa en España, pero que no ha tenido mucho éxito en nuestro mercado. Mis excusas por la imprecisión.
No te preocupes tío, yo creo que por el contexto se entiende perfectamente, puesto que hablamos de ello, a raíz de que yo mencione a la Intruder LC 1500cc. Y además de especificar que me refiero a la LC, también añado una foto del modelo, así que creo que queda claro. Un saludo, y muchas gracias por todas tus aportaciones durante el vídeo! Cuando te quieras volver a pasar por mi canal, estás invitado!
Gracias, Un abrazo. @@osyrysawakening4435
Faltó prenderla, para escuchar como ruge esa bestia!!! :D
¡Hola Jose! En el minuto 2.40 aparece una toma de la moto encendida. ¡Un saludo!
@@osyrysawakening4435tienes razón, como estaba un poco largo el video, lo vi en 2 partes y al final del mismo, no recordé esa parte xD
Puaaaaaaaaaaa que bonita es tio una clasica clasica
¡Sí tío! El aspecto estético es totalmente icónico y representa todos los valores de lo que ha sido siempre una custom. No como las de ahora "custom/naked", motos "neo retro", ni tonterías de esas!
Hey Tengo una Boulevard C50T del 2013 no tengo quejas me encanta es absolutamente maniobrable, el peso la verdad no se siente y definitivamente me voy a pasar a la C90T o 1500 pero me las quedo las dos 🤣🤣🤣
Lo del rulo es mala idea. por ahí entra el aire que refrigera el motor, lleva una pieza que deriva el aire hacia el radiador.
Esta chingona la motocicleta. E visto ese modelo aqui en Mexico al rededor de 60 a 75 mil pesos. Creo que no la acabalo XD.
Es una pasada de moto Guillermo. ¡Gracias por comentar!
Hola saludos , hermosa moto. Yo tengo la GZ 150a
¡Un saludo Javier!
Una pregunta Mr. la INTRUDER C-800 es la misma que la Boulevard C-50?
¡Hola Benjamin! A excepción de algunos acabados, como por ejemplo, las llantas, algunos embellecedores, y creo que también varía la posición de la matrícula, y la forma del embellecedor que abarca al velocímetro y el cuadro de mandos, yo creo que es exactamente la misma moto. Sólo las diferencian algunas minucias.
Gracias por comentar, ¡Un saludo!
Cuando el taller te cambia el neumatico te pone adhesivo al rededor de la llanta y luego ponen el neumatico,siempre lo e visto asi
¡Hola David! Gracias por comentar. Ya decía yo, que me parecía super raro, que con el neumático puesto "a presión" sin más, no se saliera el aire por la junta. No me terminaba de encajar esa teoría.
¡Un saludo!
@@osyrysawakening4435 no ponen adhesivo, hoy en dia casi todas las motos y todos los coches no llevan camara son tubulares, lo que dice el compañero que ve que le `ponen no es adhesivo es un liquido para que la goma resbale y entre bien en la llanta, es color blanco y por eso le puede haber parecido adhesivo, el neumatico segun se le mete la presion de aire se ajusta a la llanta y ya no pierde el aire, salvo que tengas un llantazo y no ajuste bien o no la limpen bien y queden residuos por donde pueda haber fuga pero ya te digo hoy en dia todas las motos y todos los coches nuevos no tienen camara
Qué hay, la recomiendas para una mujer o es muy pesada?
¡Hola! La verdad es que yo esa moto nunca la he probado ni me he montado en ella, así que no sé decirte cómo es su manejo en base al peso. Yo creo que más bien depende de la cómo la persona que la conduce, independientemente de la fuerza que tenga, sepa distribuir el peso de forma equilibrada. He visto tanto a hombres pequeños como mujeres conducir motos bastante pesadas, y una vez le cogen el punto, no tienen problema en conducirla.
¡Un saludo!
Osiris, ¿para cuando una review de una Marauder VZ800? Si quieres te dejo la mia para el vídeo! 😀👍🏽
Hola Enrique! La verdad es que estaría bastante bien. Muchas gracias por la oferta! Si no te tengo muy lejos, podríamos intentar quedar para hacer el vídeo. Por qué zona vives?
Están muy interesantes los videos, pero más que presentación caes mucho en comparación y hablas mucho de tu moto .
Yo tenido la 1500 Kawasaki Vulcan pero pesa mucho y no puedo hacer mucho mas de 150 kms!
Yo tengo una c1500 inyección pesa 317kg trae 67cv y te sorprendería lo que anda estoy en proceso de hacer un proyecto rat
¡Hola Adrian! Me entusiasman las Rat. De hecho, tengo un vídeo en el canal de una Intruder igual que la de este vídeo, pero transformada a Rat. Por mi parte, me estoy planteando seriamente que mi próxima moto sea una Intruder 1500cc. Me tiene enamorado desde que la descubrí. Espero que cuando el proyecto esté terminado, quede increíble. ¡Un saludo!
Que diferencia tiene esa y la boulebard c50?
Hola Rodrigo, la verdad es que no te lo sabría decir. Tal vez sean pequeñas diferencias en cuanto a cuestiones mecánicas. Porque en estética, juraría que son exactamente iguales. ¡Un saludo!
Son la misma moto. En Europa se llama Intruder c800 y en América Boulevard c50.
De igual manera, la c1500 de aquí es la c90 allí y la m1800 es la m109r allí.
Tío, estás obsesionado, eh? 😅
Donde está el bar motero de Peñíscola????....yo tengo la Volusia 800 y una de las cosas que no me gustan de ella es que puedes celebrar la cena de Nochevieja encima del depósito...el faro tan grande tampoco me gusta nada
¡Hola Ismael! Pues el bar en cuestión, cuyo nombre por cierto, no recuerdo, lo puedes encontrar cuando entras a Peñíscola desde el sur, es decir, como si fueras desde Castellón. Está unos minutos antes de llegar al casco histórico, cerca de la playa. Tampoco sabría darte información más precisa, porque en Peñíscola sólo he estado dos veces, y casi no me lo conozco. ¡Un saludo!
Gracias😊
@@ismaeln6483 ¡Hola! Finalmente busqué el nombre del bar, y se llama Café Racer.
¡Un saludo!
Excelente moto, lastima que trae las pipas originales, le matan todo el buen sonido que tira ese motor, aquí en América no hay problema para meterle escapes decentes a las maquinas, es lo malo de Europa. Respecto a la parte en donde hablan de la boulevard 1500 , yo tengo entendido que es de inyección, en América efectivamente toda la gama de motos Custom Suzuki se llaman boulevard (yo tuve una Suzuki boulevard S-40)
"boulevard 1500 , yo tengo entendido que es de inyección". Es de inyección la moderna.
Tengo una del 98 y lleva dos carburadores Mikuni.
Es harley daviDson no davinson
¡Hola! Hay muchas personas (sobre todo, cuando ya están entradas en cierta edad), que lo pronuncian con N, en vez de con D. Tal vez sea, porque cuando eran estudiantes, en España no se impartía clases de inglés en el colegio, y al no haber aprendido, les resulta más fácil a nivel fonético, pronunciar una N que una D. Mi padre por ejemplo, aún siendo propietario de una Road King, lo pronuncia también con N. Yo en cambio, soy un poco más perfeccionista. De hecho, incluso pronuncio "Harly", sin la E, en vez de "Harley", como los Estadounidenses, que lo pronuncian así.
¡Un saludo!
Hola, amigo. el problema no es mi pronunciación sino tu oído. Por cierto, (en tu texto), "Harley" y "Davidson" deberían ir con mayúsculas porque son nombres propios, y después de "Davidson" iría una coma. Un saludo. Espero haberte sido útil.
😂😂