Hermano muy buen video, yo he desarmado 4 compresores tipo scroll de ford y ninguno a vuelto a servir, ni siquiera dan vuelta jajajaja, amigo interesante lo que has hecho te felicito por tu paciencia y porque no eres egoista con lo que sabes, Amigo, tengo un compresor Sanden SD7H15, de verdad no sé si es un 709, lo tengo en un Renault 19 año 2001, pero acabo de quitarle la tapa trasera y me di cuenta que es totalmente igual al que usted está trabajando en este video, mi pregunta es la siguiente: en mi caso, quité la tapa trasera porque pensé que este compresor tenía valvula POA, y que sorpresa me llevé, NO USA VALVULA POA, y buscaba la valvula POA, porque en mínimo no me enfriaba bien, ENFRIABA MAS O MENOS sólo cuando lo aceleraba o estaba andando, Y NO ERA BUEN FRIO, resuta que el color del aceite de este compresor, me salió del color del aceite del motor, no verde, sinó de color de la mugre, que en realidad, creo que es el verdadero problema del bajo rendimiento en el frío, ya que la valvula de expansión estaba tapada de mugre con este aceite, y decidí que voy a reemplazar el filtro secador y hacerle limpieza a toda la tubería y al condensador, por otra parte, los pistones se veían bien, no tenían rebarba en la camisa; ahora bien, para comprar los empaques y el sello delantero, necesito saber el modelo del compresor que estoy trabajando, porque las ventas de refrigeración en este mi querido pais Venezuela, vende lo que les da la gana, realmente no sé si se trata de un 709, solo puedo ver en su placa SD7H15, te pregunto, este compresor en realidad es un 709??? otra cosa, no hay algún liquido recomendado para lavar las piezas internas del compresor???, te adelanto que no soy tecnico en refrigeración como usted, solo que trabajé como ayudante de mi padre hace mucho tiempo atras, antes de graduarme, y a veces las pego en algunas cosas que hago, quizas usted dirá, pregúntale a tu papá, pero que lástima, ya no está entre nosotros, por eso ando loco buscando auxilio, será que puedes ayudarme??
Profe muchas gracias,lo felicito por el carro taller, Una pregunta después de desarmar el compresor vi que usted no lo lavo con gasolina,solo se debe limpiar con trapos limpios ?
Buenas tardes maestro le escribo desde bogota tengo una pregunta si me puede colaborar monte un sistema a una kenworth aerocab t 2000 aca me enfrio bien las presiones estables me llama el cliente y me dice que clima caliente siente que el frio se le va que me podria aconseja para solucionar esta falla muchas gracias me encantan sus videos
Bas a cambiar el filtro deshidratador o deja el mismo o es un trabajo sin garantía o como decimos en Mexico es un trabajo tipo paquete económico malo barato y si regatear.saludos
Muy buen video jefe tengo una inquietud no le aplico silicona al poner el sigueñal ¿ no es necesario y me guataria si es posible que suba un video sobre el ciclo de compresor con el termostato muchas gracias por sus viejos
Hola ferney buena noches se puede reemplazar una camisa y un pistón qie se rayo debido al que plato válvulas se partió..? El compresor tiene 8 meses de comprado en un 508 sanden
Hola, te puedo hacer una consulta, en base a tu video me anime a desarmar mi compresor sanden 709, pero el mio tiene bridas, la cañeria no va a rosca. Lo que te quería consultar es la posición del núcleo al menos en Argentina le llamamos así, que es el conjunto de pistones, vielas y la tapa, esa tiene una pestaña con una flecha que indica un sentido a la hora de colocarlo en el cilindro, sabes en que sentido va? Comentí el error de no marcarlo cuando lo desarme. Ya probé en varias posiciones y solo en 2 los pistones llegan a ras, en las otras quedan a medio camino en su carrera. Gracias por cualquier ayuda.
Bueno el entrenamiento, pero muy malo el ruido en el taller. Para una próxima publicación evitar zona de trabajo con esmeriles o personal conversando o gritando. Saludos!
Si hubiera girado con tu llave francesa no lo ibas a poner esos 2 o 3 piezas circulares en la tapa y tus tantos años de experiencia no valieron nada,hubieras editado el video,las valvulas estaban bailando y no lo sacaste para ver desgaste y arreglar la compresion😢
Que exelente enseñansa maestro
Desde argentina, muy bueno compañero, al fin alguien que lo explica tan bien
Buenas noches amigo que bien equipado tiene su unidad de servicio ,lo admiro mucho, muy activo
Excelente video .......algo más aprendímos hoy
muy interesante, siempre se aprende algo nuevo, muchas gracias por compartir el conocimiento, un abrazo amigo Ferney
Excelente video amigo ferney saludos desde barranquilla
ATT: LuisMF del grupo del wp.....!!! 👍
Hermano muy buen video, yo he desarmado 4 compresores tipo scroll de ford y ninguno a vuelto a servir, ni siquiera dan vuelta jajajaja, amigo interesante lo que has hecho te felicito por tu paciencia y porque no eres egoista con lo que sabes, Amigo, tengo un compresor Sanden SD7H15, de verdad no sé si es un 709, lo tengo en un Renault 19 año 2001, pero acabo de quitarle la tapa trasera y me di cuenta que es totalmente igual al que usted está trabajando en este video, mi pregunta es la siguiente: en mi caso, quité la tapa trasera porque pensé que este compresor tenía valvula POA, y que sorpresa me llevé, NO USA VALVULA POA, y buscaba la valvula POA, porque en mínimo no me enfriaba bien, ENFRIABA MAS O MENOS sólo cuando lo aceleraba o estaba andando, Y NO ERA BUEN FRIO, resuta que el color del aceite de este compresor, me salió del color del aceite del motor, no verde, sinó de color de la mugre, que en realidad, creo que es el verdadero problema del bajo rendimiento en el frío, ya que la valvula de expansión estaba tapada de mugre con este aceite, y decidí que voy a reemplazar el filtro secador y hacerle limpieza a toda la tubería y al condensador, por otra parte, los pistones se veían bien, no tenían rebarba en la camisa; ahora bien, para comprar los empaques y el sello delantero, necesito saber el modelo del compresor que estoy trabajando, porque las ventas de refrigeración en este mi querido pais Venezuela, vende lo que les da la gana, realmente no sé si se trata de un 709, solo puedo ver en su placa SD7H15, te pregunto, este compresor en realidad es un 709??? otra cosa, no hay algún liquido recomendado para lavar las piezas internas del compresor???, te adelanto que no soy tecnico en refrigeración como usted, solo que trabajé como ayudante de mi padre hace mucho tiempo atras, antes de graduarme, y a veces las pego en algunas cosas que hago, quizas usted dirá, pregúntale a tu papá, pero que lástima, ya no está entre nosotros, por eso ando loco buscando auxilio, será que puedes ayudarme??
Saludos Ferney desde Guayaquil - Ecuador del grupo de WhatsApp
Muchas gracias
mi hermano, no tiene madres tu taller movil, este de poca, muy chido
Me llamó la atención la colocación del sello...
Profe muchas gracias,lo felicito por el carro taller,
Una pregunta después de desarmar el compresor vi que usted no lo lavo con gasolina,solo se debe limpiar con trapos limpios ?
No se debe limpiar con nada diferente a un paño limpio
Buenas tardes maestro le escribo desde bogota tengo una pregunta si me puede colaborar monte un sistema a una kenworth aerocab t 2000 aca me enfrio bien las presiones estables me llama el cliente y me dice que clima caliente siente que el frio se le va que me podria aconseja para solucionar esta falla muchas gracias me encantan sus videos
Revisar el nivel de gas puede tener demasiado o muy poco
Has callar al tipo que está metiendo ruido, plis... Jajaja
Bas a cambiar el filtro deshidratador o deja el mismo o es un trabajo sin garantía o como decimos en Mexico es un trabajo tipo paquete económico malo barato y si regatear.saludos
Muy buen video jefe tengo una inquietud no le aplico silicona al poner el sigueñal ¿ no es necesario y me guataria si es posible que suba un video sobre el ciclo de compresor con el termostato muchas gracias por sus viejos
Cuando un compresor viene de fabrica no trae silicona... Solo la usamos cuando no conseguimos nuevo el empaque del cuello
Hola ferney buena noches se puede reemplazar una camisa y un pistón qie se rayo debido al que plato válvulas se partió..? El compresor tiene 8 meses de comprado en un 508 sanden
Saludos... No señor son las dos piezas que no se deben reemplazar, ahí se perdió el compresor!! Coloque uno nuevo y evita garantías malucas
Hola, te puedo hacer una consulta, en base a tu video me anime a desarmar mi compresor sanden 709, pero el mio tiene bridas, la cañeria no va a rosca. Lo que te quería consultar es la posición del núcleo al menos en Argentina le llamamos así, que es el conjunto de pistones, vielas y la tapa, esa tiene una pestaña con una flecha que indica un sentido a la hora de colocarlo en el cilindro, sabes en que sentido va? Comentí el error de no marcarlo cuando lo desarme. Ya probé en varias posiciones y solo en 2 los pistones llegan a ras, en las otras quedan a medio camino en su carrera. Gracias por cualquier ayuda.
Escríbame al WhatsApp+573148102862 te ayudo
Que tal amigo buen día muy buen video!! disculpe una pregunta un compresor como ese se puede adaptar en una ford f-150 mod 1994?
Hola saludos... Si claro si tienes como hacer la base para fijarlo al motor y modificar las mangueras queda muy bueno
@@FerneyAires1978 muchas gracias amigo !! Saludos desde monterrey México
Amigo el compresor 709wb se le puede colocar a un motor de un fiesta power 1.6 16 vallvulas? o lo oprime?
Si se le puede poner, funciona !
mano como va será como será que entran los pistones. con aroz de un Sanden 505
Saludos, con mucha paciencia jajajajaja
Maestro en el min 17 que dice que ahi que comprar la piesa que fija la bobina , si uno manda arreglar a un torno para q le rellenen no queda bien?
Saludos en algunos casos se puede hacer ... Siempre y cuando el tornero sea bueno y la pieza no tenga mucho desgaste
Pregunta amigos .. ese compresor se le puede poner a un sedan motor 1.5 litros?
Si señor!
debe estar muy interesante el video pero sin motosierra ¡
Jummm sin un taller de muelles al lado jajajajajajaja
Táparo
Bueno el entrenamiento, pero muy malo el ruido en el taller. Para una próxima publicación evitar zona de trabajo con esmeriles o personal conversando o gritando. Saludos!
Saludos!! si es cierto... Los grabo en mi taller y es un centro donde hay todo tipo de talleres... Procuraré
Estoy reparando uno y no puedo lograr una buena compresión
Por que razon? Si tiene desgaste en los pistones desechelo si no está mal armado
No se puede escuchar
Señor todo bien menos el sonido que se escucha de algún taladró le quita vida a su video
Si es que trabajo al lado de un taller de muelles y cada rato me joden en los videos...😞
Si hubiera girado con tu llave francesa no lo ibas a poner esos 2 o 3 piezas circulares en la tapa y tus tantos años de experiencia no valieron nada,hubieras editado el video,las valvulas estaban bailando y no lo sacaste para ver desgaste y arreglar la compresion😢
Que desastre ese taller todos gritando ,silbando y haciendo ruido a propósito.
Jajajajajajaja si me pasa cada rato... No me dejan grabar tranquilo
Ese ruido de fondo arruina el video