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感謝老司機，有求必應！謝謝你的經驗分享❤
第一次看你的影片！感謝老司機！！很好的破解我心中的疑問了！！😄😄
對於一個業餘愛好者2017年到現在~始終相信未來我要考取PPL的那天，一定會發揮我這些時間累積而來的 '' 觀念 ''，也很感謝所有線上教官對於小弟的不吝請教!!!感謝教官用心製作這部說明影片!!!
我非常同意老司機說的！！其實就是「取決於你怎麼使用它。」雖然真飛機跟模擬器固然不一樣，但他是有空間讓你擬真操作的，就看你想不想而已～ 都有一些機師說level D的模擬器飛起來不像真飛機，但他們還是得靠那個鐵杵磨成針才能上線飛行啊！
不知道老司機有沒有機會開一集，分享具體的步驟怎麼練習模擬飛行，或是在模擬飛行中做哪些事可以幫助，可以在學飛前最有幫助
期待老司機分享模擬飛行的操作！最近嘗試用模擬飛行練習失速，但即使俯衝時不作為或throttle推到底，Cessna 152都會自動修正回來，除非高度真的很低才會墜毀。現實中我在失速機鼻朝下時throttle推到底，教官嚇到馬上接手。此外，不曉得失速時偏向右邊要如何避免？教官說我方向沒控制好都變成spin了，可是我在模擬飛行中失速也都會偏一邊😅
老司機講得很到位，如果能夠在螢幕裡徹底了解你實際在各個狀態時要做什麼事，到了真飛機你只需要感受「噢原來就是這個意思」～ 只是在網路上比較難找到像課堂一樣夠完整+夠結構化的學習，很多時候資訊是零散的，也不曉得到底是對是錯
年輕時候長輩是飛C 119 經常飛到對岸空投 當年要帶我进空官学飛行 只是家里堅持危險 不准學飛 一念之間 錯失機會
❤❤❤❤❤❤❤❤學習了。
從FS5.1到現在,我沒有錯過任何一次改版升級.雖然我一直沒有踏入真正飛行的領域,但是我認真的看待與執行每一次模擬飛行.有人認為它是假的,與真實有落差.不過我不在意.在我的飛行生涯裡,它就是真的.FS2020 SR22環球飛行之後,更是讓我覺得飛行不在乎是多少真多少假,只看你認不認真.
我和我的教员朋友都是从2000年代玩模拟飞行玩到现在的！而且我现在还在用VR练习，我的评价是：基于虚拟现实技术的练习绝对可以大大提高真机的驾驶水平！我的扫视、flare和在湍流与侧风中的驾驶就是用VR X-Plane 11和MSFS的Cessna 310R练的。
模擬飛行有教學跟練離作用，很多事情操作過跟硬背熟悉度差很多。我一開始也是FSX亂飛，後來C172練習本場航路，後來長期玩Aerosoft A32X 跟FS2020 A32X neo，坦白說如果碰到真飛機就是適應體感而已，而且真飛機也不用一手按鍵盤一職調整視角。
我飛過數種模擬器及模擬機,"模擬飛行"軟體是真的有幫助.
很多年前玩Falcon 4.0捍衛雄鷹(名字有點不確定了)玩得很熟，後來有機會去飛真的F-16模擬機(依然算模擬飛行吧😂)，不論是起飛降落還是編隊纏鬥，感覺跟電腦的差不多
我学飞的第一个小时，因为表现好教官直接让我从training area 回到机场做 circuits 直接做了3次 landings，虽然不能说butter，但是都是safe landing 也算smooth 也没有bounce。我敢说，都是学飞前在模拟飞行上的学习，让我在真飞时能更快掌握。我可以负责任的说，说真的，模拟飞行和真实飞行很像，视角物理等，或许手感一些不同，但是不影响对飞机的了解。
分兩派，一派真的會說沒用，但我目前是練程序，因為我用2台模擬機兩台的手感差好多，我不太確定哪一台是比較正常的。
模擬飛行比真機難飛10倍以上隨便一個風切比真機遇到颱風還誇張
我自己飛了少說也有500以上的飛時(模擬飛行)有感到挫折的點，是說當我遇到windshear或gusts等等的時候，沒有實際的體感，很難透過這些操縱介面做出很精準與即時的反應跟操作。某方面就跟用鍵盤玩賽車一樣，沒有搖桿的震動、沒有體感的回饋，很難感受到賽車輪胎抓地力極限。
我想問問在哪可以找到各機場的進場等資料？在玩FS時都沒有這些資料很難呢
據說，這類型遊戲，貴的不是遊戲本身，可能不是硬體，是：「DLC∼圖資」，
![「只需2年，人類世界就會面目全非，台灣正處於這場變革的中心? !」深扒AI帝國NVidia崛起的真相，黃仁勳是如何一次次言中未來的？ [She's Xiaowu 小烏]](http://i.ytimg.com/vi/WrMSc5dlWNs/mqdefault.jpg)
![「只需2年，人類世界就會面目全非，台灣正處於這場變革的中心? !」深扒AI帝國NVidia崛起的真相，黃仁勳是如何一次次言中未來的？ [She's Xiaowu 小烏]](/img/tr.png)
感謝老司機，有求必應！謝謝你的經驗分享❤
第一次看你的影片！
感謝老司機！！
很好的破解我心中的疑問了！！😄😄
對於一個業餘愛好者2017年到現在~始終相信未來我要考取PPL的那天，一定會發揮我這些時間累積而來的 '' 觀念 ''，也很感謝所有線上教官對於小弟的不吝請教!!!
感謝教官用心製作這部說明影片!!!
我非常同意老司機說的！！
其實就是「取決於你怎麼使用它。」
雖然真飛機跟模擬器固然不一樣，但他是有空間讓你擬真操作的，就看你想不想而已～ 都有一些機師說level D的模擬器飛起來不像真飛機，但他們還是得靠那個鐵杵磨成針才能上線飛行啊！
不知道老司機有沒有機會開一集，分享具體的步驟怎麼練習模擬飛行，或是在模擬飛行中做哪些事可以幫助，可以在學飛前最有幫助
期待老司機分享模擬飛行的操作！
最近嘗試用模擬飛行練習失速，但即使俯衝時不作為或throttle推到底，Cessna 152都會自動修正回來，除非高度真的很低才會墜毀。
現實中我在失速機鼻朝下時throttle推到底，教官嚇到馬上接手。
此外，不曉得失速時偏向右邊要如何避免？教官說我方向沒控制好都變成spin了，可是我在模擬飛行中失速也都會偏一邊😅
老司機講得很到位，如果能夠在螢幕裡徹底了解你實際在各個狀態時要做什麼事，到了真飛機你只需要感受「噢原來就是這個意思」～ 只是在網路上比較難找到像課堂一樣夠完整+夠結構化的學習，很多時候資訊是零散的，也不曉得到底是對是錯
年輕時候長輩是飛C 119 經常飛到對岸空投 當年要帶我进空官学飛行 只是家里堅持危險 不准學飛 一念之間 錯失機會
❤❤❤❤❤❤❤❤學習了。
從FS5.1到現在,我沒有錯過任何一次改版升級.雖然我一直沒有踏入真正飛行的領域,但是我認真的看待與執行每一次模擬飛行.有人認為它是假的,與真實有落差.不過我不在意.在我的飛行生涯裡,它就是真的.FS2020 SR22環球飛行之後,更是讓我覺得飛行不在乎是多少真多少假,只看你認不認真.
我和我的教员朋友都是从2000年代玩模拟飞行玩到现在的！而且我现在还在用VR练习，我的评价是：基于虚拟现实技术的练习绝对可以大大提高真机的驾驶水平！我的扫视、flare和在湍流与侧风中的驾驶就是用VR X-Plane 11和MSFS的Cessna 310R练的。
模擬飛行有教學跟練離作用，很多事情操作過跟硬背熟悉度差很多。我一開始也是FSX亂飛，後來C172練習本場航路，後來長期玩Aerosoft A32X 跟FS2020 A32X neo，坦白說如果碰到真飛機就是適應體感而已，而且真飛機也不用一手按鍵盤一職調整視角。
我飛過數種模擬器及模擬機,"模擬飛行"軟體是真的有幫助.
很多年前玩Falcon 4.0捍衛雄鷹(名字有點不確定了)玩得很熟，後來有機會去飛真的F-16模擬機(依然算模擬飛行吧😂)，不論是起飛降落還是編隊纏鬥，感覺跟電腦的差不多
我学飞的第一个小时，因为表现好教官直接让我从training area 回到机场做 circuits 直接做了3次 landings，虽然不能说butter，但是都是safe landing 也算smooth 也没有bounce。
我敢说，都是学飞前在模拟飞行上的学习，让我在真飞时能更快掌握。
我可以负责任的说，说真的，模拟飞行和真实飞行很像，视角物理等，或许手感一些不同，但是不影响对飞机的了解。
分兩派，一派真的會說沒用，但我目前是練程序，因為我用2台模擬機兩台的手感差好多，我不太確定哪一台是比較正常的。
模擬飛行比真機難飛10倍以上
隨便一個風切比真機遇到颱風還誇張
我自己飛了少說也有500以上的飛時(模擬飛行)有感到挫折的點，是說當我遇到windshear或gusts等等的時候，沒有實際的體感，很難透過這些操縱介面做出很精準與即時的反應跟操作。
某方面就跟用鍵盤玩賽車一樣，沒有搖桿的震動、沒有體感的回饋，很難感受到賽車輪胎抓地力極限。
我想問問在哪可以找到各機場的進場等資料？
在玩FS時都沒有這些資料很難呢
據說，這類型遊戲，貴的不是遊戲本身，可能不是硬體，是：「DLC∼圖資」，