Essa foi boa de verdade de verdade mesmo acontece comigo isso tem pelo menos um ano e só agora fui saber e olha que sei o intermediário sobre mecânica mas achava que meu problema era balança torta e eixo torto mas era isso eu não tinha pensado nisso boa dica
Cara que dica já desisti de apertar minha corrente várias vezes pois sempre que apertava na folga a corrente ficava sempre bem justa, ai com essa dica agora regulo sempre certinho vlw, agente acha que sabe fazer mas tudo tem um jeito de fazer 😄👍🏼
Eu faço diferente eu coloco uma bucha de pano velho na parte de cima da coroa entre a coroa e a corrente , rodo a roda para a coroa morder o pano entre a corrente e aperto a porca da certo também
Mano vc é de mais....45 anos e não sabia disso... obrigado irmão, continue nos ajudando, compartilhando seus conhecimentos....Tmj guerreiro que Deus abençoe sempre
Mano tá aí!! Tu é foda kkkk Já tinha era desistido de regular corrente por conta disso e nunca ninguém falou. Agora faz todo sentido. Obrigado mano, sucesso pra vc mano.
Rapaz esse final de semana sofri aqui pra ajustar a corrente, aconteceu isso ae, depois de esticada tudo certinho quando apertava a porca do eixo fica tão estica chegava estralar, no final fui deixando bem folgada pra dar certo ! Show de bola esse videio se eu soubesse disso antes 😊😊😊😢
Boa dica. Por isso que em motos maiores, geralmente acima de 600cc tem a regulagem nos dois sentidos, pra não deixar o eixo se movimentar quando da o torque.
Boa meu Jurandi, Deus abençoe muito a sua vida.Vc além de ser um ótimo profissional,vc e um ser humano, incrível. Deus abençoe por vc compartilhar conhecimento de alta qualidade e excelência aqui em seu , canal no CZcams.Estou aprendendo muito com os seus conhecimentos.E muito importante para nós, humildes, que não temos , muito dinheiro para estar pagando para consertar nossas. Existem pessoas maldosas que nos,enganam e é só querem pegar nosso dinheiro. Levei minha moto para arrumar, ela estava funcionando,mas falhava , então o mecânico disse que era ,o estator da moto,ele falou que não estava mandando corrente eletrônica, imagina ele iria cobrar,250,para arrumar. Então,comecei a acompanhar o seu trabalho e percebi através do seu vídeos,que era só sujeira no tanque,e também carburador sujo.Desmontei tudo limpei aprendi a regular. E agora a moto ficou muito,Top! Deus a sua vida e também a sua família.Vc é muito carismático e abençoado por Deus, Agora nunca deixo de acompanhar o seu trabalho Vc faz um trabalho muito importante para todos, nós. Agora graças a Deus aprender através dos seus vídeos ,a fazer o motor da minha fan 2004,.E graças a Deus e a vc, nunca mais levar para ninguém mais,me enganar.FIque na paz dê Deus em sua vida 🙏
Gran video amigo Jurandi sobretodo para mí que por la situación económica me obliga a cuidar el dinero y gracias a Dios y a ti puedo ahorrar en el mantenimiento a mi moto obrigado saludos desde México
1:08 falou tudo com limpeza e lubrificação vai longe, eu comprei minha moto em 2018 usada com 9mil aí coloquei uma relação agora vai fazer 32mil e ainda está com a mesma relação e os dentes da coroa ainda então muito melhor que esses aí e sem barulho de relação velha 😂 eu sempre lavo com diesel 👌
Comprei uma 150cc tem 8 meses quando comprei perguntei uns 3 mecânico quanto tempo mas o menos durava a relação da moto todos 3 falou q no máximo 2 meses pelo kms q eu ando já faz 8 meses e ainda tá do msm jeito pq sempre lavo e estico lubrifico
@@renatocarvalho6129 o mecânico teve base no uso dos cupins de ferro que só sabe destruir 😂 eu tenho uma 50cc(100cc) que faz mais de 2 anos a relação e ainda está muito boa só troquei o pião para 15 para ter mais final Agora se não limpa e lubrificar aí só dura 2 meses mesmo 😂👍
Eu gosto muito de ver seus vídeos sempre dando uma excelente explicação agente aprende muito no CZcams você sempre de parabéns 👏 que Deus te abençoe no seu trabalho
Isso eu aprendi sozinho a uns 25 anos atrás, mais é muito bom que alguém passe pra todo mundo que tem moto, porquê a gente vê muito motoqueiro fazendo muita coisa errada
Para aumentar a vida útil do kit de transmissão eu usava parafina. Primeiro lavava a corrente, coroa e pinhão com querosene, em seguida com água e sabão em pó e deixava esticada no sol em um varal pra sair a água e sabão. Depois fervia uma boa quantidade de parafina numa lata de leite ninho. Em seguida improvisava uns ganchinhos em ambas extremidades da corrente e passava umas três vezes na parafina fervendo; ela pipoca ao entrar na parafina. Depois deixava ela esticada pra parafina endurecer. Quando esfriava eu colocava na moto. O pinhão e a coroa eu apenas lavava. Isso faz o kit durar um tempão, sem desgastar corrente, pinhão e coroa; sem contar que praticamente não folga a corrente. Fazia isso nos anos 83.
Dica top! Poderia explicar o prq a corrente estica e afrouxa na Titan 160? A minha está nessa situação! Deixo a corrente como quero e depois de andar alguns kms percebo que ela esticou mais e em alguns pontos ao girar a roda está mais frouxa.
minha relação de todas motos sempre fica nova acredito que seja que sou leve 65kilos e ainda tranquilo sempre sozinho e quando lava eu limpo com escova de dente e lubrifico sempre quase todo final de semana.
*Ótimo!! É preferível lubrificar a Corrente ANTES ou DEPOIS de Esticar ?? Sempre fico em dúvida nisso.* 🤔 E caso a Balança tenha algum sinal de torto depois de uma queda lateral. . *COMO FAZER PARA ALINHAR CERTO? Se deixar nas marcações igual, não fica mais centralizado pq a Balança tá virando pro lado oposto onde caiu.*
Eu faço diferente, eu piso no freio traseiro para a roda não sair da posição porque o lado que faz a força para trás no aperto da porca mas gostei do seu geito 👏👍🏻 aprendo muito com os seus videos
Tu é brabo demais cara, cê é louco... Já paguei muito cafezinho caro de 5, 4 e 3 reais só para mecânico fogar e apertar esse parafuso. Mas como tu veio pra revolucionar o ramo de conhecimentos práticos pra todos, eu agora tomo esse cafezinho. Tmj no trajeto...🎉👏🏿👏🏿👏🏿
Valeu, Jurandi! Tava aqui quebrando cabeça pra regular a corrente da minha moto e você me ajudou demais. Deus te abençoe muito, mano! Você é um cara iluminado. Sempre me ajuda com suas dicas no canal. 👏👏👏
parabéns meu amigo Jurandir um grande abraço aqui do rio de janeiro vc é fera bravíssima sempre nós ajudando que Deus continue abençoando vc grandemente
😂😂😂 Jurandir vc é topado. Fico putasso quando deixo no jeito, e quando to nas correrias escuto estralos e quando vou ver a corrente esticada até o talo😅. Dica de milhões parabéns
eu tava incrédulo no inicio do video, mas devo agradecer o macete de segurar a corrente. parabens pela transparencia e bom grado em ajudar o próximo. Deus abençoe irmão
Rapaz jurandi você é o mecânico que toda oficina deveria ter viu parabéns pelos conteúdos show de bola.
Outra forma, Só apertar a corrente com a moto sem esta no cavalete central, ela estará fixa no chão e o eixo n se moverá. Bom trabalho jurandi !
Melhor professor de motos ninguém intende de motos mas que jurandi🥇🏆
Tmj mano
Jurandir também sou mecânico de motos aqui em sp gosto muito de seus vídeos.continue sempre assim com sua humildade.sucesso pra você.👋👍✌️.
Show! Ando de moto há quase 40 anos e nunca tinha visto ninguém falando isso! Obg pela aula!!
Essa foi boa de verdade de verdade mesmo acontece comigo isso tem pelo menos um ano e só agora fui saber e olha que sei o intermediário sobre mecânica mas achava que meu problema era balança torta e eixo torto mas era isso eu não tinha pensado nisso boa dica
Vlw amigo tmj
Caraí eu larguei mão de tentar aprender só por causa desse enrosco kkk nem acredito tão simples de resolver kkk muito bom o vídeo parabéns 👏
Cara que dica já desisti de apertar minha corrente várias vezes pois sempre que apertava na folga a corrente ficava sempre bem justa, ai com essa dica agora regulo sempre certinho vlw, agente acha que sabe fazer mas tudo tem um jeito de fazer 😄👍🏼
Top essa dica aprendi isso em 1989 sempre falo para os novatos
Rapaz esse mecânico tá em outro patamar que dica top a minha toda vez que fazia isso ficava dura.
dica de ouro nobre , eu sempre que regulava a corrente da minha acontecia isso!
Essa é dica de MESTRE , muito bom eu não sabia disso e por isso a corrente ficou bem apertada da minha Lambreta...
Parabéns, nunca conseguia regular a minha direito kkk. Dica de ouro.
Show de bola
jurandir não é um simples mecânico, ele tem doutorado em mecânica! parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏👏👏👏👏
Eu faço diferente eu coloco uma bucha de pano velho na parte de cima da coroa entre a coroa e a corrente , rodo a roda para a coroa morder o pano entre a corrente e aperto a porca da certo também
Mano vc é de mais....45 anos e não sabia disso... obrigado irmão, continue nos ajudando, compartilhando seus conhecimentos....Tmj guerreiro que Deus abençoe sempre
Essa dica tinha que passar na televisão e em todos os canais ao mesmo tempo kkk
Kkk vlw mano
Vai ser difícil. Informação útil vai ser uma raridade na TV.
Exatamente! Bem na hora do horário político. 😂
Aqui em casa, os donos da tv tomam conta do controle, maus filhos, então não vejo reportagem 😂😂😂😂😂
@@ErickSantos-sx4gm kkkk
Dicas simples, mas de grandes benefícios. Sempre indico seu canal pra
Rapaziada. Sucesso e paz irmão. Vc merece.
Único vídeo, que explica corretamente. 👍👍👍
Show... 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Uma dica que tbm da certo, é pedir pra alguém subir na moto na hora de apertar. Casa direitinho tbm.
Aprendi mais essa Jurandir, obrigado meu amigo instrutor, Jeová te abençoe!!!👍🤓
Vlw mano
Mano tá aí!! Tu é foda kkkk
Já tinha era desistido de regular corrente por conta disso e nunca ninguém falou.
Agora faz todo sentido. Obrigado mano, sucesso pra vc mano.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏É pôr este motivo quê todos nós em geral necessitamos deste conteúdo.! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Dica simples e muito importante, sempre esticava mais a hora que apertava a porca Jurandir.
Dica show!!!👏👏👏👏👏👏
Valeu demais Jurandir pela dica, vai me ajudar muito e quase 40 minutos só regulando corrente, pois quendo não estica dmais fica bamba
Pois é mano acontecia comigo
REPRESENTOU MESTRE 🔥🔥👏🏻👏🏻👏🏻SEMPRE TRABALHANDO COM EXCELÊNCIA VC É INCRÍVEL DEUS CONTINUE TE ABENÇOANDO 🙏🏻
Rapaz esse final de semana sofri aqui pra ajustar a corrente, aconteceu isso ae, depois de esticada tudo certinho quando apertava a porca do eixo fica tão estica chegava estralar, no final fui deixando bem folgada pra dar certo !
Show de bola esse videio se eu soubesse disso antes 😊😊😊😢
Eu sempre tive esse pobrema, mas graça a vc, agora vou faz do jeito certo
Já trabalhei em oficina de moto mais essa dica nunca vi parabéns 👏👏👏 muito top👍👍👍😃
Vlw
vc e top jura!! sempre dando as melhores dicas do basico ao avançado.
Esse vídeo me ajudou muito não tinha noção de como apertar a corrente da minha moto me ajudou muito parabéns pelo vídeo
Um conteúdo melhor que o outro, parabéns pelo seu canal. O melhor canal de dicas sobre motos. TMJ
Boa noite 🌃! Parabéns pela dica obrigado professor.
Vc é o cara sempre dando ótimas dicas
Eu já fiz muito isso i no final a corrente fica muito esticada kkk mais ágora eu aprendi muito boa a dica!!
Jurandir parabéns pelo trabalho sempre dando boas dicas. 👍🙏
cara,podia fazer cursos para iniciante. você explica cada detalhe.show🤞💫
Boa dica. Por isso que em motos maiores, geralmente acima de 600cc tem a regulagem nos dois sentidos, pra não deixar o eixo se movimentar quando da o torque.
Sensacional!!!! Parabéns abençoado! Belíssima dica
cara, precisava desse vídeo com urgência héim?!! Obrigado!!!
Boa meu Jurandi, Deus abençoe muito a sua vida.Vc além de ser um ótimo profissional,vc e um ser humano, incrível.
Deus abençoe por vc compartilhar conhecimento de alta qualidade e excelência aqui em seu , canal no CZcams.Estou aprendendo muito com os seus conhecimentos.E muito importante para nós, humildes, que não temos , muito dinheiro para estar pagando para consertar nossas.
Existem pessoas maldosas que nos,enganam e é só querem pegar nosso dinheiro.
Levei minha moto para arrumar, ela estava funcionando,mas falhava , então o mecânico disse que era ,o estator da moto,ele falou que não estava mandando corrente eletrônica, imagina ele iria cobrar,250,para arrumar.
Então,comecei a acompanhar o seu trabalho e percebi através do seu vídeos,que era só sujeira no tanque,e também carburador sujo.Desmontei tudo limpei aprendi a regular.
E agora a moto ficou muito,Top!
Deus a sua vida e também a sua família.Vc é muito carismático e abençoado por Deus, Agora nunca deixo de acompanhar o seu trabalho Vc faz um trabalho muito importante para todos, nós.
Agora graças a Deus aprender através dos seus vídeos ,a fazer o motor da minha fan 2004,.E graças a Deus e a vc, nunca mais levar para ninguém mais,me enganar.FIque na paz dê Deus em sua vida 🙏
Vlw amigo
Gran video amigo Jurandi sobretodo para mí que por la situación económica me obliga a cuidar el dinero y gracias a Dios y a ti puedo ahorrar en el mantenimiento a mi moto obrigado saludos desde México
Vlw irmão
👏🏻👏🏻😃
Aprendo muito com vc Jurandir parabéns.
Faço assim também Jurandi. As suas dicas valem ouro, muitos usuários de motos não sabem disso. Seu canal é top das galáxias. Parabéns
1:08 falou tudo com limpeza e lubrificação vai longe, eu comprei minha moto em 2018 usada com 9mil aí coloquei uma relação agora vai fazer 32mil e ainda está com a mesma relação e os dentes da coroa ainda então muito melhor que esses aí e sem barulho de relação velha 😂 eu sempre lavo com diesel 👌
Sempre lembrar que a qualidade do kit é o que faz a diferença o desgaste é comum mas em kit relação de baixa qualidade dura menos mesmo
@@lf1508 mas sem cuidado não tem com não 😂😂
Comprei uma 150cc tem 8 meses quando comprei perguntei uns 3 mecânico quanto tempo mas o menos durava a relação da moto todos 3 falou q no máximo 2 meses pelo kms q eu ando já faz 8 meses e ainda tá do msm jeito pq sempre lavo e estico lubrifico
@@renatocarvalho6129 o mecânico teve base no uso dos cupins de ferro que só sabe destruir 😂 eu tenho uma 50cc(100cc) que faz mais de 2 anos a relação e ainda está muito boa só troquei o pião para 15 para ter mais final
Agora se não limpa e lubrificar aí só dura 2 meses mesmo 😂👍
Top eu sempre fazia errado
Mais agora aprendi valeu ótimo vídeo mano.
Top demais, você é uma pessoa bacana e um profissional de qualidade! Deus abençoe sempre!
Eu gosto muito de ver seus vídeos sempre dando uma excelente explicação agente aprende muito no CZcams você sempre de parabéns 👏 que Deus te abençoe no seu trabalho
É vivendo e aprendendo!!! 👍🏾
É isso aí mano
Cara tava justamente acontecendo isto comigo valeu pela dica !
Isso eu aprendi sozinho a uns 25 anos atrás, mais é muito bom que alguém passe pra todo mundo que tem moto, porquê a gente vê muito motoqueiro fazendo muita coisa errada
Muito bom. Sempre notei esse problema até agora sem solução.
Obrigado
Para aumentar a vida útil do kit de transmissão eu usava parafina. Primeiro lavava a corrente, coroa e pinhão com querosene, em seguida com água e sabão em pó e deixava esticada no sol em um varal pra sair a água e sabão. Depois fervia uma boa quantidade de parafina numa lata de leite ninho. Em seguida improvisava uns ganchinhos em ambas extremidades da corrente e passava umas três vezes na parafina fervendo; ela pipoca ao entrar na parafina. Depois deixava ela esticada pra parafina endurecer. Quando esfriava eu colocava na moto. O pinhão e a coroa eu apenas lavava. Isso faz o kit durar um tempão, sem desgastar corrente, pinhão e coroa; sem contar que praticamente não folga a corrente. Fazia isso nos anos 83.
Dica top!
Poderia explicar o prq a corrente estica e afrouxa na Titan 160? A minha está nessa situação! Deixo a corrente como quero e depois de andar alguns kms percebo que ela esticou mais e em alguns pontos ao girar a roda está mais frouxa.
ótimo video sempre tive essa dificuldade e não sabia como resolver, achava que era defeito da balaça da moto obrigado
Obrigado jurandir eu e minha 150 te agradecemos.
ótimo vídeo, ótima dica... porém, apertou demais,.... pra cair ou torar a corrente, basta andar.. (até rimou)
Obrigado mano mais foi só exemplo a corrente fica com aperto a gosto como falei para deixar na regulagem q desejar
Filé essa dica seu Jurandir
Suas dicas são tôp Jurandir, valeu amigo
Top demais parabéns que Deus abençoe cada dia mais sua vida e sua família e seu trabalho
Eu costumo girar a roda, e segurar o freio traseiro, na minha opinião, também dá certo.
minha relação de todas motos sempre fica nova acredito que seja que sou leve 65kilos e ainda tranquilo sempre sozinho e quando lava eu limpo com escova de dente e lubrifico sempre quase todo final de semana.
Isso conta muito
Muito obrigado, sempre que eu regulava a corrente acontecia isso e eu não sabia que era assim.
cada video, um aprendizado de ouro.
*Ótimo!! É preferível lubrificar a Corrente ANTES ou DEPOIS de Esticar ?? Sempre fico em dúvida nisso.* 🤔
E caso a Balança tenha algum sinal de torto depois de uma queda lateral. . *COMO FAZER PARA ALINHAR CERTO? Se deixar nas marcações igual, não fica mais centralizado pq a Balança tá virando pro lado oposto onde caiu.*
O certo é limpar , secar e lubrificar e por último esticar a corrente.
Eu lubrificação antes
Excelente!!!
As dicas desse rapaz é muito top 🤔👏👏
Gosto muito do seu canal Jurandi, muito bom,um profissional de qualidade! Abraço meu irmão.
É poriço que esse é o melhor canal sobre moto muita dica utii.
Eu faço diferente, eu piso no freio traseiro para a roda não sair da posição porque o lado que faz a força para trás no aperto da porca mas gostei do seu geito 👏👍🏻 aprendo muito com os seus videos
Tu é brabo demais cara, cê é louco... Já paguei muito cafezinho caro de 5, 4 e 3 reais só para mecânico fogar e apertar esse parafuso. Mas como tu veio pra revolucionar o ramo de conhecimentos práticos pra todos, eu agora tomo esse cafezinho. Tmj no trajeto...🎉👏🏿👏🏿👏🏿
Valeu, Jurandi!
Tava aqui quebrando cabeça pra regular a corrente da minha moto e você me ajudou demais. Deus te abençoe muito, mano! Você é um cara iluminado. Sempre me ajuda com suas dicas no canal. 👏👏👏
Muito obrigado pela aula mestre Jurandi
parabéns meu amigo Jurandir um grande abraço aqui do rio de janeiro vc é fera bravíssima sempre nós ajudando que Deus continue abençoando vc grandemente
Excelente dica,Deus lhe abençoe com prosperidade meu amigo
Dica top irmão, DEUS te abençoe sempre
GRANDE JURANDIR MUITO BOA A DICA PARABÉNS SEMPRE AJUDANDO AS PESSOAS
Sua explicação nota 1000!
Com essas dicas eu tô fzd na minha e de quebra economizando. Grande Jurandir vc é demais
A 10 anos de moto e não sabia desse macete, vou fazer agora mesmo. Valeu pelo super vídeo. top mesmo.
Muito boa dica, sempre reparei mais nunca havia entendido, e também nunca solucionado, esclareceu as ideia jurandi , valeu mesmo !
As melhores dicas é só falar com Jurandir motos👏👏
😂😂😂 Jurandir vc é topado. Fico putasso quando deixo no jeito, e quando to nas correrias escuto estralos e quando vou ver a corrente esticada até o talo😅. Dica de milhões parabéns
Jurandir motos maravilha de mecânico muito boas dicas, tu é o cara mano parabéns
Excelente dica!
Obrigado e parabéns pelo trabalho!
Essa dica foi a melhor de todas que já vi na minha vida🙏🙌👏👏👏
Parabéns pela explicação Jurandir, ganhou um inscrito. abraço
Muito obrigado pela dica, ótimo profissionalismo..
Parabéns meu amigão
Esse jurandir é fera meus parabéns guerreiro
Obrigado por compartilhar o seu conhecimento, ajudo muito cê tá doido 🙏🏿👊🏿
eu tava incrédulo no inicio do video, mas devo agradecer o macete de segurar a corrente. parabens pela transparencia e bom grado em ajudar o próximo. Deus abençoe irmão
você é um gênio, parabéns pelo vídeo e q Deus lhe abençoe!!!
BOA NOITE PARABÉNS MEU amigão ótima dica é topado VC CONHECE BEM DAS motos TMJ PARCEIRO DEUS te abençoe sempre na sua vida
valeu irmão que o Deus Criador lhe abencoe seu trabalho e sua vida oarabéns .
Grande dica Jurandir Motos 👏🏾👏🏾👏🏾 realmente essa eu não sabia
Essa eu não sabia boa dica irmão aprendo muito com seu canal 🤟🤟
Muito boa tua dica,não tem medo de ensinar o que sabe.Parabens.
Olá Jurandi que dica ótima tenho moto há 20 poucos anos e não sabia agora vou fazer do jeito certo um abração aí
Show de bola...mais um capítulo Jurandir moto!
Que dica top parabéns eu sempre apanhava nisso valeu