Ultimamente guardo i tuoi video... Sto facendo un kart da campagna per mio figlio e raccimolo idee qua e la... Un led al posto del cicalino magari non sarebbe male, in compenso mi piacciono le sbarbine è stupenda 👍👍
@@sniperracing9519 il led si accende quando fa contatto esattamente come il tester segnala il cortocircuito,,,, però meno rumoroso... Lo uso spesso per le lavorazioni su fresa e tornio...
Alla veloce….se stai sui 26-27 avrà tanta coppia in basso…se stai sui 23-21 sei più per alti regimi …comunque devo fare delle prove al banco e poi affronteremo anche questo argomento 😉
@@gianlucadallacorte1934 chiaro ormai il motore 2 tempi ha talmente tante variabili che trovare la quadra sarà in bella missione 😅Comunque io pensavo di stare alla base e usare dei gt di scatola…magari un bel DR per i 43 e un polini 46…così ci facciamo un idea di base …poi si può fare test su motori più spinti e con preparazioni diverse…ma ormai ci vuole tempo 🤦🏻♂️🤦🏻♂️Comunque non c’è fretta…faremo faremo 😎
@@sniperracing9519 Ciao scusa io ho un 60 polini rettificato a 41.8 e vorrei farlo andare agli alti perché ho puleggia media come posso fare che range mi consigli ?
Ciao ottimo video (come sempre 😅) Volevo solo aggiungere una cosa... Io ho montato puntine EFFE che son made in Italy e dovrebbero esser le migliori per ciao Le ho provate a regolare a 0.4mm ma non si poteva... Restavano al max a 0.2 Provo il ciao e non rende molto... In pratica ho controllato a quanti mm di pistone aprivano come mostri tu nel video e si aprivano a 0.8mm dal PMS Quindi ho capito che praticamente erano costruite male Anche regolandole aperte al massimo non aprivano a più di 0.2 con spessimetro e 0.8mm dal PMS Qui di ho allungato l'asola di regolazione delle puntine ed ora aprono a 2.2 dal PMS ed il ciao va bene ora. Scrivo questo perché poi ho scoperto che è capitato anche ad altra gente
Per mettere il disco graduato a 0 devi montare il comparatore …quindi tanto vale usare quello per trovare 2.2 mm dal PMS 😉Comunque si puoi usare anche il disco graduato
Ciao ho seguito alla lettera il procedimento ma prima di trovare il 2,2 col tester (quando inizia a suonare) ci ho messo 2 ore come posso fare per trovarlo più semplicemente??? Grazie P.s spostavo le puntine con le mani !! e comunque complimenti per il video TOP
Ora dopo 3 ore bestemmie volendo tarare il dr65 a 2,4 mm circa dal pms ho lasciato perdere e portato al pms il pistone, aperto le puntine a 0,4 e basta, poi lo proverò 😢😢😢 ciao
Buongiorno, domanda magari un po' scontata, come mai hai solo un avvolgimento, perché quello delle luci non ce lo metti o è così provvisoriamente per fare la registrazione delle puntine?
Buona sera volevo sapere se si regolano le puntine a 2,2 dal pms, quanto corrisponde l'apertura delle stesse, stó per montare un 65 polini racing, ottimo video grazie👍
Con 1.45 sei a 19 gradi ….non sei fuori strada se vuoi un motore che gira a 12000 e che rende in alto…ma se vuoi un po’ più di coppia ai bassi stai sui 2.2 che sono 23 gradi circa😉
Ciao però ora la mazza la devi mettere in tutti i video che porta bene🤣😁✌,, domanda ma i 2, 2 di anticipo che sono 23gradi per un po di ripresa cone spieghi tu, parlo da ignorante in materia ,mi intendo un po di tutto ma in questo campo sono negato, vanno bene per qualsiasi cilindro configurazione ? E per regolare alla vecchia maniera come posso fare. Grazie
Certamente la Polini te li consiglia sia sul 43 che sul 46… sono il miglior compromesso 😉Se non hai la possibilità di verificare i gradi come ti ho fatto vedere… stai a 0.40 che non sei lontano
Molto interessante scusami la domanda ma regolandole al punto morto superiore senza dargli anticipo prima del pms a quanti gradi saresti? Mettendole a 0.40 circa come le regolano in molti tutorial regolandole solo al punto morto superiore è sbagliato in pieno
Ciao Alberto… bè se le fai aprire al PmS sei a 0 gradi … io utilizzo questo sistema perché è l’unico dove sei sicuro di essere preciso… a prescindere da l’usura delle puntine o dal consumo dells bacalite che sfrega sulla canna. Purtroppo questo è l’unico sistema preciso al 100%… hai l’apertura esattamente quando smette di suonare 😉E quando smette di suonare guardi a quanti mm sei dsl Pms … ti giro una tabella
Metodo veramente molto interessante! Bravissimo!!!
Ultimamente guardo i tuoi video... Sto facendo un kart da campagna per mio figlio e raccimolo idee qua e la... Un led al posto del cicalino magari non sarebbe male, in compenso mi piacciono le sbarbine è stupenda 👍👍
Bene sono contento che segui il canale 😊👍Ma come mai il led? Ti da fastidio la cicalina?? 😅
@@sniperracing9519 il led si accende quando fa contatto esattamente come il tester segnala il cortocircuito,,,, però meno rumoroso... Lo uso spesso per le lavorazioni su fresa e tornio...
Epica la canzone di sottofondo
Cavolo .. mi é piaciuto parecchio... geniale, devo provare anch'io a regolare col metodo "Sniper"
Bravo, ora però ci dovresti spiegare anche il come si sceglie un determinato anticipo di accensione e quali sono i parametri che lo influenzano :)
Alla veloce….se stai sui 26-27 avrà tanta coppia in basso…se stai sui 23-21 sei più per alti regimi …comunque devo fare delle prove al banco e poi affronteremo anche questo argomento 😉
@@sniperracing9519 certo, le prove al banco sarebbero grasso che cola!!! Certo però che dipende molto anche dal RDC che hai..
@@gianlucadallacorte1934 chiaro ormai il motore 2 tempi ha talmente tante variabili che trovare la quadra sarà in bella missione 😅Comunque io pensavo di stare alla base e usare dei gt di scatola…magari un bel DR per i 43 e un polini 46…così ci facciamo un idea di base …poi si può fare test su motori più spinti e con preparazioni diverse…ma ormai ci vuole tempo 🤦🏻♂️🤦🏻♂️Comunque non c’è fretta…faremo faremo 😎
@@sniperracing9519 Ciao scusa io ho un 60 polini rettificato a 41.8 e vorrei farlo andare agli alti perché ho puleggia media come posso fare che range mi consigli ?
@@alviserossi8577 Ciao 😉Se vuoi avare sia coppia che allungo su un 60 vai tranquillo a 23 gradi … quindi 2.2 mm dal PMS 😎
thank you
Ciao ottimo video (come sempre 😅)
Volevo solo aggiungere una cosa...
Io ho montato puntine EFFE che son made in Italy e dovrebbero esser le migliori per ciao
Le ho provate a regolare a 0.4mm ma non si poteva... Restavano al max a 0.2
Provo il ciao e non rende molto...
In pratica ho controllato a quanti mm di pistone aprivano come mostri tu nel video e si aprivano a 0.8mm dal PMS
Quindi ho capito che praticamente erano costruite male
Anche regolandole aperte al massimo non aprivano a più di 0.2 con spessimetro e 0.8mm dal PMS
Qui di ho allungato l'asola di regolazione delle puntine ed ora aprono a 2.2 dal PMS ed il ciao va bene ora.
Scrivo questo perché poi ho scoperto che è capitato anche ad altra gente
Vero ! Se non si modifica l’asola le puntine in questione fanno cagare …Ormai ci siamo abituati con i pezzi costruiti ultimamente …un disastro
@@sniperracing9519 vero 😅 ci son marche migliori?
Io uso le originali piaggio Vecchie…ma le trovi solo ai mercatini…Se hai fortuna
Ciao! Lo stesso principio lo posso applicare con il disco graduato? Intorno ai 23/34 gradi giusto?
Per mettere il disco graduato a 0 devi montare il comparatore …quindi tanto vale usare quello per trovare 2.2 mm dal PMS 😉Comunque si puoi usare anche il disco graduato
Ciao ho seguito alla lettera il procedimento ma prima di trovare il 2,2 col tester (quando inizia a suonare) ci ho messo 2 ore come posso fare per trovarlo più semplicemente??? Grazie
P.s spostavo le puntine con le mani !!
e comunque complimenti per il video TOP
Ciao bel video utile e interessante, una domanda,
Per tale taratura va scollegato il condensatore vero ?
Ciao
Si devi scollegare tutto dalle puntine
Grazie mille
Ora dopo 3 ore bestemmie volendo tarare il dr65 a 2,4 mm circa dal pms ho lasciato perdere e portato al pms il pistone, aperto le puntine a 0,4 e basta, poi lo proverò 😢😢😢 ciao
Buongiorno, domanda magari un po' scontata, come mai hai solo un avvolgimento, perché quello delle luci non ce lo metti o è così provvisoriamente per fare la registrazione delle puntine?
Per le luci utilizzo una batteria esterna 12 volt …quindi la bobina delle luci non la monto perché mi fa perdere un pelino di potenza😅
Infatti era quello che pensavo ma il condensatore usi uno esterno? Grazie, ciao.
@@andreapagni6267 esatto uso un condensatore esterno 😉👍
👍👍👍
Scusa la domanda ma con spessimetro quanto fa'? Si può fare anche con la sonda spessimetro??
Con lo spessimetro non sei preciso
Buona sera volevo sapere se si regolano le puntine a 2,2 dal pms, quanto corrisponde l'apertura delle stesse, stó per montare un 65 polini racing, ottimo video grazie👍
Ciao , a 2.2 sei sui 23 gradi 😉
@@sniperracing9519 ok 23° ma quanto sará l'apertura finale delle puntine, non sono esperto grazie per la tua risposta👍
@@corrado. non devi guardare l’apertura finale … devi controllare che si aprono quando sei a 2.2 mm dal Punto morto superiore
@@sniperracing9519 ok ora é tutto piú chiaro grazie Sniper
A quanto dovrei mettere le puntine in mm su polini d43?
2.2 mm dal PMS
czcams.com/video/uSYCPBYDAjQ/video.htmlsi=z--qE2CyQ_gX6JFd
Io ho messo 1,45mm prima del pms… che dici? Mi avevano consigliato e m’informo bene con 13,5:1
Con 1.45 sei a 19 gradi ….non sei fuori strada se vuoi un motore che gira a 12000 e che rende in alto…ma se vuoi un po’ più di coppia ai bassi stai sui 2.2 che sono 23 gradi circa😉
Ciao però ora la mazza la devi mettere in tutti i video che porta bene🤣😁✌,, domanda ma i 2, 2 di anticipo che sono 23gradi per un po di ripresa cone spieghi tu, parlo da ignorante in materia ,mi intendo un po di tutto ma in questo campo sono negato, vanno bene per qualsiasi cilindro configurazione ? E per regolare alla vecchia maniera come posso fare. Grazie
Certamente la Polini te li consiglia sia sul 43 che sul 46… sono il miglior compromesso 😉Se non hai la possibilità di verificare i gradi come ti ho fatto vedere… stai a 0.40 che non sei lontano
Molto interessante scusami la domanda ma regolandole al punto morto superiore senza dargli anticipo prima del pms a quanti gradi saresti? Mettendole a 0.40 circa come le regolano in molti tutorial regolandole solo al punto morto superiore è sbagliato in pieno
Ciao Alberto… bè se le fai aprire al PmS sei a 0 gradi … io utilizzo questo sistema perché è l’unico dove sei sicuro di essere preciso… a prescindere da l’usura delle puntine o dal consumo dells bacalite che sfrega sulla canna. Purtroppo questo è l’unico sistema preciso al 100%… hai l’apertura esattamente quando smette di suonare 😉E quando smette di suonare guardi a quanti mm sei dsl Pms … ti giro una tabella
A cavolo qui non posso inviare foto
Vieni in Insta su sniper Racing 44 così te la mando
@@sniperracing9519 ok grazie mille gentilissimo
Il metti foglio a squame come lo regolo?
Qua si parla solo di motori …comunque mettifoglio tutto attaccato 😅