Video není dostupné.
Omlouváme se.
Ремонт циркулярной пилы JET JBTS-10. Замена двигателя
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2022
- Циркулярная пила Jet JBTS-10 считается наиболее удачной моделью по критерию цена-качество. Она имеет возможности, близкие к возможностям профессиональных циркулярных пил. Вот только реализация этих возможностей хромает.
На этот раз пришлось устранять последствия некачественной работы мастера в сервис-центре при замене ведущего подшипника на якоре двигателя циркулярной пилы Jet JBTS-10. За время работы шпонка и паз под шпонку на валу якоря из-за небольшого люфта разбились так, что не подлежат восстановлению. Пришлось менять двигатель целиком. О этом и идет речь в ролике.
Также рекомендую цикл роликов, посвященных настройкам и доработкам циркулярной пилы Jet JBTS-10, позволяющим сделать этот станок пригодным для профессиональной работы.
Часть 1. Комплектность и упоры. Из этого ролика Вы узнаете о первых проблемах, с которыми я столкнулся после приобретения пилы, и что пришлось сделать, чтобы хоть как-то начать работать. Пришлось бороться с сильной вибрацией циркулярной пилы и тщательно настраивать, по больше части с помощью напильника, параллельный упор. ( • Настройка и модернизац... )
Часть 2. Противоскольный вкладыш, биения пильного диска, верхний отвод стружки. Из этого ролика Вы узнаете о конструкции самодельного противоскольного вкладыша для циркулярной пилы JBTS-10 и о том, что нужно сделать, чтобы установить его в пильный стол. Также я расскажу о главной причине биений пильного диска и как с ней бороться. Кроме того, Вы узнаете о других небольших доработках пилы, не менее важных для комфортной работы. ( • Настройка и модернизац... )
Часть 3. Щитки для защиты механизма, юстировка пильного диска, поддон для стружки. Этот ролик завершает рассказ о настройке и доработках своей циркулярной пилы JBTS-10. Здесь я рассказываю о доработках внутри корпуса пилы и самодельном поддоне для стружки. Вы узнаете о щитках, защищающих от опилок механизм подъема и поворота диска, которые я с некоторыми изменениями заимствовал у Марка Фишера на канале AlfFisher, о том, что мне пришлось сделать, чтобы выровнять пильный диск параллельно пазам в пильном столе, а также о некоторых мерах, позволяющих защитить двигатель от пыли. Также я расскажу о новом самодельном поддоне для стружки, позволяющим подключать как шланг диаметром 100 мм от стандартного стружкоотсоса, так и шланг пылесоса диаметром 50 мм ( • Настройка и модернизац... ).
Обо все этом и еще кое о чем вы узнаете из плейлиста «Настройка и доработка моей JBTS-10» на моем канале.
Если Вам понравился этот ролик и Вы хотите получать уведомления о моих новых работах, подписывайтесь на мой канал: goo.gl/KnZSfV
В этом ролике Вы увидели:
Самодельный поддон для сбора стружки в циркулярной пиле Jet JBTS-10 • Самодельный поддон для...
Возможно, это будет Вам интересно:
Приспособления для циркулярной пилы goo.gl/tjZiw7
Моя столярная мастерская goo.gl/Bcv38w
Композиция "Guts and Bourbon" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod (incompetech.com). Лицензия: Creative Commons: By Attribution 3.0 (creativecommons....
Такая пила у меня работает 14 лет. Менял подшипники на валу двигателя.без проблем особенных, и шпонку совсем не трудно сделать новую, никаких там компаундов нет))) обычно ))), Пришла пора менять двигатель, т. К. Большая выработка коллектора, что бы снять двигатель не надо разбирать весь поворотный механизм. Достаточно от крутить всего 4 болта .здесь фото не разместить, а то бы показал. Никаких особых сложностей.надо просто снять переднюю стенку в сборе, и будет относительно удобный доступ к болтам крепления мотора
Век живи, век учись.
как шпонку снимали? мучаюсь уже второй день
@@volodymyrvolkiz2434 просто стягивай шкив. Шпонку закусило, зажми в тиски, покачай из стороны в сторону, и стягивай
@@user-qc8nf2lz7s да я шкив снял. Шпонка в валу сидит как вкопанная. Наверно рассверливать придется
@@volodymyrvolkiz2434 капни масла с растворителем сверлить не надо. Вал- репа))) испортишь
У меня у этой циркулярки заклинило мотор в подшипнике и теперь не знаю как отделить его от подшипника. В Вашем видеоролике не показано как вынуть ось из подшипника, так как он не вытаскивается из механизма подъёма двигателя.
@@user-th3ud2ei4y проблем с извлечением двигателя из механизма подъёма быть не должно. Просто разберите механизм.
👍👍👍
есть канал называется мехамозг и он токорь от бога все запилит как надо, советую
Спасибо
Здравствуйте. Можно скинуть ссылку на моторчик. Спасибо
Вот, например: jet-online.ru/product/dvigatel-jbts-10-JE708315-1E/
Вот еще: topvoltage.ru/catalog/zapchasti-i-raskhodnye-materialy/dvigateli-k-reysmusam-pilnym-stankam-tortsovkam/dvigatel-jet-jbts-10.html
Всё одноразовое делают. Не удивительно, что в сервисе менять ничего не захотели.