5 ЛУЧШИХ ЗАРУБЕЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ, КОТОРЫЕ МАССОВО ЗАКУПАЛ СССР.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 16. 06. 2024
  • Привет, друзья! Вы на канале Авто История!
    В том видео вы узнаете про 5 иностранных грузовых автомобилей, которые закупал Советский Союз.
    Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
    По вопросам рекламы: avtouctorua@gmail.com
    Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
    И Дзен: zen.yandex.ru/id/60596ece3dd4...
    Помощь каналу: www.donationalerts.com/r/avto...
    Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
    Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
    Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
    распространение ущемляет ваши авторские права. Свяжитесь с нами: avtouctorua@gmail.com
    00:00 Вступление
    00:37 Magirus-Deutz 290 D 26К
    03:03 Skoda 706 RTTN
    04:45 Tatra-148
    07:11 IFA W-50L
    10:01 Татра-815
    12:09 Вопрос для зрителей.
    Благодарю за внимание!
    #вольво
    #татра
    #маз
    #камаз
    #исузу
    #грузовикиссср
    #автоистория
    #тракторыссср
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 87

  • @flc-lw8wd
    @flc-lw8wd Před 6 měsíci +4

    Работал после армии на Татре 148 , строил метро в Ленинграде ! 👍 Огонь ! 💥💥💥

    • @user-ru9hg1gk2e
      @user-ru9hg1gk2e Před 6 měsíci

      ого серьёзно, а что татре 148 именно чаще ломалось?

    • @luser-ty9vg2ch8z
      @luser-ty9vg2ch8z Před 2 měsíci

      Не столько ломалось,сколько перехаживало свой ресурс(пыльник полуоси не помню сколько ресурс,но шутя выхаживали 80-95тысяч км(2-2,2.5 ресурса,не уверен)).Запчасти пошли уже на 815,813.На 148,уж очень проблематично запчасти!А в общем не Магар,конечно,Но Зверь!В Кривбассе работало больше 12 колон(1000-1200авто) на Татра 211,-138,148,813,815.Тоже в рудодобывающих районах,и в блатных областях!

  • @user-en6uw6ig3c
    @user-en6uw6ig3c Před 6 měsíci +3

    мопед карпаты был в каждой деревне

  • @user-xl5lq8td6i
    @user-xl5lq8td6i Před 6 měsíci +7

    А ведь мой дедушка на Магирусе и Татре-815 работал!

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 Před 6 měsíci +1

      Да ладно? Врешь ведь?

    • @user-ie8eu2qk1c
      @user-ie8eu2qk1c Před 6 měsíci

      Видно приблежонный был. Интересно умел, хоть, колёса менять

    • @user-xl5lq8td6i
      @user-xl5lq8td6i Před 6 měsíci

      @@stanislavzaremba3445 вот про Магирус не знаю, он говорил что правда, а вот Татра скорее всего, его брат из Румынии её вёз

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci

      @@user-ie8eu2qk1c на баме людей не хватало, там даже стройбат мог на магирусах ездить

  • @user-ro8kx4vk5c
    @user-ro8kx4vk5c Před 6 měsíci +3

    Думается, что скорее всего боллее двух миллионов было поставлено в СССР автобусов IKARUS. И основными были автобусы 250-ой серии, мне так кажется

    • @whoami20957
      @whoami20957 Před 6 měsíci

      У нас в Брянске из сельцо ходил Икарус гармошка. Правда его больше нету после 2018, но его можно увидеть на яндекс картах если поставить 2017 год и найти рейс 104, после чего нажать туда, где приблизительно оканчивается его маршрут и повернуть назад. Там этот дедок и стоит.

  • @user-xo6wp6gj9n
    @user-xo6wp6gj9n Před 6 měsíci +7

    Что то не верится что у ИФЫ был расход 16 литров, даже Уазик больше жрёт. Вот почему интересно столько производителей грузовиков делают моторы с воздушным охлаждением а наши не пошли по этому пути

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci

      пошли, построили завод двигателей по лицензии дойтц в гор. кустанай под авто урал, но наступил 1991 год

    • @user-jj8ks3ci8q
      @user-jj8ks3ci8q Před 6 měsíci +1

      Дизель не зажигалка расход меньше

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci

      уаз -кпд карбюрат двс 25%, кпд дизеля-40%

    • @user-hg3zh4tf6n
      @user-hg3zh4tf6n Před 6 měsíci +1

      ИФА дизель 4х цилиндровая, рядный.

    • @JokeR_2706
      @JokeR_2706 Před 4 měsíci +1

      Много нюансов у воздушного охлаждения. Повышенный шум и вибрация, низкая экологичность, повышенный расход, сложная система оребрения, которая могла засоряться и дорога и сложна в производстве. В общем аналоги с жидкостных двигателей были ни чуть не хожу и даже лучше и самое главное - были дешевле в производстве)))

  • @user-hh5xc8dx7k
    @user-hh5xc8dx7k Před 6 měsíci +6

    Мотоциклы Jawa

  • @desireways754
    @desireways754 Před 6 měsíci +4

    Автор забыл про Avia , Robur , автобусы Ikarus, на базе Татры был очень неплохой экскаватор планировщик , ещё маленький грузовичек Multicar , и микробусы Nisa и Zuk , для совтрансавто закупали Вольво и Мерседес.

    • @whoami20957
      @whoami20957 Před 6 měsíci

      Там ещё в Риге был завод РАФ, производивший микроавтобусы.

    • @desireways754
      @desireways754 Před 6 měsíci

      @@whoami20957 Раф тогда был в СССР :) то есть наш советский .

  • @dramicov
    @dramicov Před 6 měsíci +1

    в дальневосточном регионе,преобладали мицухи(лесная промышляность
    )
    и додж(красный самосвал)

  • @user-uz2sh1qu8v
    @user-uz2sh1qu8v Před 6 měsíci +1

    Интересное видео .Лайк👍👍👍

  • @radmirdok9100
    @radmirdok9100 Před 6 měsíci +2

    Более двух мне кажется это автобус Икарус

  • @user-ee2ck2dw1j
    @user-ee2ck2dw1j Před 6 měsíci +2

    Более 2млн. ед. может быть только мотик Ява. Верно или нет? Напишите пожалуйста.

  • @user-rr8vk1qs1y
    @user-rr8vk1qs1y Před 6 měsíci +3

    Kamatsu, Isuzu Про них забыли, а западники!? На Дальнем Востоке леспромхозы на них работали особенно Kamatsu .😂😂😂😂👍🤷‍♂️🤔

    • @luser-ty9vg2ch8z
      @luser-ty9vg2ch8z Před 2 měsíci

      А вот хренушки!В основном Мицубиси,Ниссан,КрАЗы нервно курили в кустах!Неубиваевый Акаро6*6(может ошибаюсь,только раз за рулём проехал,45 лет прошло,не помню),РоллРойс по сравнению с КамАЗом(1981год)!!!!

  • @user-nh2vn1jc3q
    @user-nh2vn1jc3q Před 6 měsíci +1

    Красавчик

  • @user-cn4pc7vp2s
    @user-cn4pc7vp2s Před 6 měsíci +3

    Парни я вырос в КПСС, мои отцы и деды управляли этой страной! лучшие трудяги это Татры! и Маагирусы!!! они и вымерли, только с распадом ГДР и Чехии и то что запчастей банально колодок не было, а по ресурсу, машины пёрли и пёрли!

    • @user-oz7bj9ry5v
      @user-oz7bj9ry5v Před 6 měsíci +3

      И много отцов у тебя было? Близнецов насмотрелся?😂

    • @ampership
      @ampership Před 6 měsíci

      Вряд ли вы выросли именно в КПСС 😅

    • @user-yr5cg9gg5k
      @user-yr5cg9gg5k Před 4 měsíci

      ГДР и Чехия распались разве?

    • @user-oz7bj9ry5v
      @user-oz7bj9ry5v Před 4 měsíci

      @@user-pq5vy5rq8s Он уверен.У него было много отцов.

  • @user-zr7xn5qn2n
    @user-zr7xn5qn2n Před 6 měsíci +1

    Татра крутая согласен со всеми

  • @user-qp1tz3yl7d
    @user-qp1tz3yl7d Před 6 měsíci +2

    👍👍👍

  • @Koroed67
    @Koroed67 Před 6 měsíci +1

    Скачано и Спасибо.

  • @user-uf3or8rk3g
    @user-uf3or8rk3g Před 6 měsíci

    🎉🎉🎉

  • @user-tn8mb1lr1t
    @user-tn8mb1lr1t Před 6 měsíci +1

    Магирус?

  • @user-ml5pz5fo6y
    @user-ml5pz5fo6y Před 6 měsíci

    👍👍👍👍👍👌😎

  • @68715gr
    @68715gr Před 6 měsíci

    В основном были Кразы ,ЯАЗЫ ,мазы

  • @rinatnugmanov7667
    @rinatnugmanov7667 Před 6 měsíci +3

    Татра

  • @zeninternationalist3689
    @zeninternationalist3689 Před 6 měsíci +1

    7:51 , 8:26 Дак вот у кого ГАЗ слизал грузовик и выпускал Газ66 (шишига). Или нет?

  • @radoslav3710
    @radoslav3710 Před 6 měsíci

    свечи Bosch наверно закупили более 2 млн экземпляров

  • @emi_immigracia_vsestrani_Kuban

    Ну... За оптимизм! По 50...

  • @user-bt8kw5qd4w
    @user-bt8kw5qd4w Před 6 měsíci

    Ниссан.

  • @user-yv2bp5sr1w
    @user-yv2bp5sr1w Před 6 měsíci

    Магирусы по трассе шустро ездили ,из потока машин выделялись.

    • @ampership
      @ampership Před 6 měsíci +1

      Все импортные машины прилично энерговооружены, в отличие от наших. Даже грузовики.

  • @user-kk7gb4my3h
    @user-kk7gb4my3h Před 6 měsíci +1

    Двигатель с воздушным охлаждением облегчает эксплуатацию в мороз!? Серьёзно???

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci +3

      конечно, ведь жидкостная система охлаждеия отсутствует, а вместе с ней и проблемы с водой и антифризом., вплоть до разрыва блока цилиндров

    • @user-kk7gb4my3h
      @user-kk7gb4my3h Před 6 měsíci

      @@user-wm4eb8ne6o я так понимаю разрыв это размораживание? И тут же ответ от самого себя- выход анти ф риз? Интересно... Вы запускали дизель с воздушным охлаждением в минус 45 хоть раз? Как только попробуете, перейдем к остальным плюсам водяного охлаждения...

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci +3

      @@user-kk7gb4my3h у тебя что ли антифриз никогда не подтекал? где ты в лесу найдешь антифриз? температура застывания антифриза? минус 40? а что делать при минус 45?
      сейчас для тебя будет откровение,- на баме запускали дизель ранней осенью, и глушили поздней весной

    • @user-kk7gb4my3h
      @user-kk7gb4my3h Před 6 měsíci

      @@user-wm4eb8ne6o я даже не знаю с чего мне удивляться больше, с того, что вы не знаете, что такое антифриз или зачем его искать в лесу?!? Антифриз будет замерзать при такой температуре, на которую разведён!!! Если кроме тосола а40 в жизни нихрена не видели, то нефиг писать глупости! Займитесь лучше чем нибудь полезным, изобретите ДВС без масла, а то в лесу масло тоже не найти... А что, а вдруг...

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci

      @@user-kk7gb4my3h удивись с электромоторчиков, размещенных внутри утепленных акб магируса

  • @fedsham
    @fedsham Před 6 měsíci

    мб икарусы?? за все время и разные модели.. хотя не думаю что 2млн наберется.. либо это не автотехника ..

    • @user-hh5xc8dx7k
      @user-hh5xc8dx7k Před 6 měsíci

      икарусов до 150 тыс было поставлено

  • @SamGemdzhi
    @SamGemdzhi Před 6 měsíci +4

    А сейчас и своё не строят и чужое не покупают ! Мой выбор татра 148 потому что они Припять строили ! Забудьте про этот могильник его разворовали ! И напоследок я скажу почему гдр Чехия такие маленькие страны по сравнению с союзом уже тогда выпускали нормальные авто а Россия не может и не хочет выпускать их и по сей день и не только авто но и прочую бытовую технику зато весь Ютуб и интернет переполнен рекламой российского оружия какое оружие у России классное 😢

  • @user-cn6ej7xz3u
    @user-cn6ej7xz3u Před 6 měsíci +2

    татра больше всех и лучше хотя

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 Před 6 měsíci

      Лучше чем что?

    • @user-cn6ej7xz3u
      @user-cn6ej7xz3u Před 6 měsíci

      чем все остальные ну лично я выбрал бы татру последную в ролике

    • @user-kk7gb4my3h
      @user-kk7gb4my3h Před 6 měsíci

      ​@@stanislavzaremba3445тоже интересно... Это как СССР, там было лучше, говорили они стоя год в очереди чтобы купить мопед...

  • @Orda85
    @Orda85 Před 6 měsíci

    2 млн ндиниц? Только мотоцикл ява

  • @user-dn5sk3tt9n
    @user-dn5sk3tt9n Před 6 měsíci

    Ответ на ваш вопрос: трамваи татра т3 su

  • @user-cn4pc7vp2s
    @user-cn4pc7vp2s Před 6 měsíci +3

    Автор спасибо за кино за то что не баните за правду,ЗлК и Казы, они впрринцпе без Епли не ездидили, спасибло ГДР за магирусы чехиив за Татры и тд"""""

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci

      магирус-фрг

    • @ampership
      @ampership Před 6 měsíci

      Особенно Колхида, было такое чудо-юдо

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci

      @@ampership кстати, у колиды была 2 скоростная главная передача в зад мосту

  • @user-vh6hu3xj8r
    @user-vh6hu3xj8r Před 6 měsíci +1

    В СССР только галоши могли выпускать..🤔

  • @romanroman7101
    @romanroman7101 Před 6 měsíci +1

    Немцы тоже те ещё "Кулибины", как и чехи - нахер воздушное охлаждение на грузовой авто выдумывать, наверняка ресурс это не увеличивает... или нет ?😮

    • @user-fj7nv8fc2z
      @user-fj7nv8fc2z Před 6 měsíci +2

      На севере,воздушное охлаждение,то что доктор прописал,да и обслуживание и эксплуатация,гораздо проще.

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci +2

      чехи до сих пор на воен грузовики только воздушники ставят

    • @user-hg3zh4tf6n
      @user-hg3zh4tf6n Před 6 měsíci +1

      ​@@user-wm4eb8ne6oВоздух это вещь.

    • @user-wm4eb8ne6o
      @user-wm4eb8ne6o Před 6 měsíci

      @@user-hg3zh4tf6n есть недостатки,
      шумный
      не подлежит простой регулировке мощности , как двс с жидк системой охл, так как оребрение расчитано на определенные тепловеделеия
      труднее соблюдать эко нормы, так как выхлоп более горячий

  • @user-ez1wg6ny9c
    @user-ez1wg6ny9c Před 4 měsíci

    Да блин почему такая путаница да на. Агирус бойц 290 движок не 290 лс а 262лс и на шкоде не 160 а 210лс а вообще я выбираю инфу она самая надёжная я на ней досих пор ездю

  • @ShortShark.
    @ShortShark. Před 6 měsíci +1

    Одну и ту же тему мусолят по сто раз, одно и то же 🤦
    Друг у друга темы тырят, зачем что то новое интересное искать, конечно, лучше по быстрому тяп ляп готово!

    • @user-uw6wo2vm4h
      @user-uw6wo2vm4h Před 6 měsíci

      Сделай сам что то новое!

    • @ShortShark.
      @ShortShark. Před 6 měsíci +1

      @@user-uw6wo2vm4h Что за идиотская логика? Не нравится что то, нужно самому сделать? Тебе сколько лет, 6?

    • @user-uw6wo2vm4h
      @user-uw6wo2vm4h Před 6 měsíci

      @@ShortShark. ещё двадцать накинь сверху! Логика нормальная, есть конструктивная критика, а есть не обоснованная критика!

    • @ShortShark.
      @ShortShark. Před 6 měsíci +5

      @@user-uw6wo2vm4h ну по развитию как будто 6. Если я купил ботинки, а они порвались, я должен помалкивать, или сделать сам? Если дорога разбита, я должен ехать по кочками помалкивать, или сделать сам? Откуда вы такие дегенераты берётесь только 🤦

    • @smitforevo4088
      @smitforevo4088 Před 6 měsíci +2

      ​@@ShortShark.Жертва ег.