Taki egzemplarz Fiata 125p to prawdziwa perełka!
Vložit
- čas přidán 18. 04. 2022
- Oglądaj "Zawodowi handlarze" we wtorek o 22:20 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: czcams.com/users/TVNTurbo?su...
Handel samochodami to trudny i wymagający biznes. W programie znajdziesz prawdziwe historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami. Tutaj gra toczy się o prawdziwego klienta i realną kasę. Robert i “Wąski” po przenosinach do nowej siedziby i jej hucznym otwarciu spotkają się ze starym znajomym, który będzie zainteresowany kupnem Mercedesa klasy S W222.
#tvnturbo #motoryzacja #zawodowihandlarze - Auta a dopravní prostředky
Lektor 1.4 a na klapie nawet emblemat 1.5 motor, 1.4 to takiego nie było w tym aucie 👍
1481ccm ktoś sobie zaokrąglił w dół :/
Wsadzali 1.4 Rover do takich fiatów. Ale tutaj ewidentnie jest to 1.5 :)
Super film ;)
Fiaty 125p z końca produkcji miały silniki z Poloneza 1,5 82KM.
Nawet na klapie pisze 1.5, a lektor w zaparte, że 1.4
Silnik identyczny jak w polonezie. Obrotomierz i skrzynia 5 👍💪😄
@@baronx1225 pomylił się zapewne i nie poprawiał już.
Mam takiego 82 km
1.5 me w roku 88 skrzynia i dyfer z poldka, co do ilości KM , zalezy czy jest na wałku od świątka. Jeżeli chodzi o rocznik 89 to taki egzemplarz w 1.5 me miał sąsiad , ale juz 75 km i dyfer z przłożeniem od fiata 125. Co do poprawy osiągów "tanim" kosztem, zakładano drucik 2mm na cięgno, aby szybciej otowrzyła się przepustnica , wraz z rurkami F30 w gaźniku.
Jakie 1.4 !? W 68 na początku produkcji były tylko 1.3 a od 69 były 1.3 i 1.5 , nigdy Fiat nie miał silnika 1.4
Może lektor tak powiedział o ten silnik nie miał 1.5 tylko dokładnie 1498 cm
Przejęzyczenie . Była nalepka 1,5
@@marekgolebiewski1216 Była, ale dowodzie rejestracyjnym pisali 1498 cm tak jak fabryka pisała a podciągali do 1,5. Zresztą wiele marek tak ma np. TDI ma 1998 cm a jest napisane 2 litry.
@@rolecki do dzisiaj tak jest. Trzeba by było dużo cyferek przyklejać na klapie. Szpetnie by to wyglądało 🤣🤣
Może rozwiercili xD
Czy opłaca się to sprzedać nawet za te 40 tys.? Ile trzeba było wtedy zapłacić za nowego, w przeliczeniu na nowe pieniądze.? Pytam z ciekawości.
Łatwo
Wydaje mi się że prędzej czy później tę kasę dostanie bo tylko może drożeć taki egzemplarz
Jak to jest, że we wczesnych latach 2000 np w 2005 ciężko było sprzedać 125p za 200zł (przy pensji minimalnej 849zł) i małolaty rozbijały się po lasach tym i katowały a potem myk na złom a teraz ludzie za zgniłego 125p który nie jest na chodzie dają kilka tysięcy...
pamiętajmy też o inflacji
Dokładnie tak było zadnanego Borewicza nikt nie chciał za 600 zł
Wartość sentymentalna tylko i wyłącznie, jednak nie ma co się oszukiwać ale takie auta już nie służą do jeżdżenia tylko kolekcjonowania jako lokata
Za parę/paręnaście lat tak samo ludzie będą poszukiwać dobrze utrzymanych E36, które obecnie służą dresom do upalania pod biedronką
@@vitoo0004 już są poszukiwane w dobrym stanie
Fajnie, fajnie i ładny "FSO"...
Trochę słabe te informacje o pojeździe 😁
Lektor podaje silnik 1.4 czyli jakiego nigdy w 125p nie było. Po znaczku widać że to 1.5 już na silniku poloneza. 1989 i końcówka produkcji???? Serio?????
1.5 z poloneza to ten sam co z fiata 125p i 1500
@@Karl365 nie do końca. 125p miał na przykład rozrząd na łańcuszku a polonez i 125p ME na pasku. Te silniki się od siebie różnią
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady a to przepraszam, nie wiedziałem że to zupełnie inna konstrukcja
@@Karl365 konstrukcyjnie to ten sam silnik ale po prostu ,, unowocześniony "
@@DrezynaWaskotorowaBieszczady Rożny się też obudową termoststatu i układem chłodzenia. Fiatowski silnik miał wiatrak na wiskozie a Polonezowski włączał się tylko czujnikiem jak wchodziło ponad 90 stopni
cudowny samochód
Silnik 1.5**
Kiedyś nic to auto nie było warte bo każdy chcial mieć samochód z zachodu, dzisiaj za swojego dostaje już oferty 30k+ a nawet nigdy nie mówiłem że chce sprzedać, z roku na rok ceny tych aut są coraz wyższe
Auto kupiliśmy za 500 PLN i myślę że sprzedamy za 20 000 PLN. Uważam to za dobry zysk dla naszej firmy 😆
Ja mam z 77 r 74 tys przebiegu,kolor bialy.Jestem drugim właścicielem (pierwszym mój dziadek) mam nawet papiery z wydania z polmozbytu,miał czarne tablice,podwozie konserwowane co pare lat(nie zgnity) od 77 roku trzymany w garazu. Chromy lustro,wszystko oryginalne +dużo oryginalnych części zapasowych w garażu. Wszystkie naprawy od 77 roku notowane w notesie,wszystkie kwity ubezpieczen itp... gdy dziadek wyjeżdżał nim do sklepu zawsze miał pare kartek "kupie". Mnie już proponowali 35 tys ale i tak nie sprzedam bo to rodzinna pamiątka,będę na wesela wynajmować.
Mam takiego samego ale 1.5 89 rok 31000 km szary w brązowym materiale oryginał 😁
1.5* 82km
Same kłamstwa w tym filmiku. To nie jest żaden Fiat, tylko FSO. Silnik ma 1,5, a nie 1,4. Co jak co, ale w programie motoryzacyjnym nie powinno robić się takich baboli. Jak za Fiata 125p cena mogłaby jeszcze przejść. Ale za FSO 1500 to stanowczo za dużo.
Wszystko drożeje bo ma już ponad 30 lat.
Też zauważyłem te brednie.
1.5 je fiat engine from fiat 1300/1500 just manufactured in FSO
Takich aut sie nie sprzedaje 😉
1.4 ! Merytoryke tvn-u widać od razu.
Można założyć że wóz jest jak z fabryki, a listwy na drzwiach i błotniku się nie zgrywają xD. Jakość "teraz FSO" :)
w 1989 roku nie było już fiata 125p tylko FSO 1500
Byl
@@tera_flop5785 jak mógłby być jak zabrali nam licencję na produkcję 125p i od tego czasu nazywał się FSO a raczej wygasła licencja
@@tomw840 jak to nam? Pracowałeś w fabryce? Bo ja tak i produkowaliśmy fiata 125p
@@tera_flop5785 może i się nie znam, ale nawet na kierownicy jest napisane FSO
@@hz-nk8zn tak, niestety licencja wygasala i trzeba było przygotować się do zmian
Jeździłem. Był super
1:04 Czy w tych rocznikach były jeszcze montowane okrągłe tylne mosty?
Kolega miał z 90 roku i miał właśnie takiego jugola założonego. Wg mnie duże lepsze mosty niż polskie.
@@rolecki To że lepsze to wiem , możliwe że w sedanach to zakładali jeszcze ale w combi , z którymi miałem do czynienia nie było tych mostów od lat , praktycznie tylko kwadraciaki do końca produkcji.
Nie,w tych latach już nie montowali ich,od 1976/77 zaczęli montować już kwadratowe chociaż i w późniejszych latach się zdarzały jeszcze że założyli jugola bo akurat był pod ręką
Niemiec pod kocem trzymał 😉
Kontrolka od zapiętych pasów? Wow nie wiedziałem, że coś takiego było już.
Kontrolka była, ale niedziałająca. Fabryka jej nie podłączała, bo fotele nie miały czujników. To zostało w sferze marzeń projektantów tej ostatniej wersji wskaźników
0:25 1.5 silnik
Polski Mustang 😊
super film, tylko można by się przyczepić bo to nie Fiat 125p, tylko FSO, bo to nie były już czasy licencji, ale to detal
A olej tez nominał/pierwszy ?
Licencja na Fiata wygasła w 1982r.
W fiacie były montowane trzy silniki 1.5
115C.076/52 75 KM stopień sprezania 9
115C.076/53 70 KM odprężony stopień sprezania 7.2 na paliwo LO 78 Tak zwana niebieska
Nie pamiętam trzeciego numeru, miał 83 KM i stopień sprezania 9.5 i 118 Nm
W FSO były AA 75 KM
AC 70 KM
AB 82 KM
AC BYŁ ODPRĘŻONY, A pozostałe miały stopień sprezania 9.2.
Różniły się mocą przez inne fazy rozrzadu.
.FSO z filmu ma silnik i skrzynie z poloneza
Ktoś kto robi takie filmy powinien wiedzieć o tym
Piękny fiat 125p i pozdrawiam
Co jak co, ale to jest klasyk tylko w Polsce. Na świecie nikt ich nie szuka.
Dokładnie, w topgear drwili z poloneza porównując inne zachodnie auta. Szczerze dla mnie chora cena może to przez inflację lub porządnie Polaków. Osobiście wolałbym z tego roku kupić audi 80 które przebija technologicznie fiata 125p. I jest porządne na całym świecie 🤣😄
@@hubert8249 to ja Ci powiem ze wolę już Fiata lub FSO Polonez niż audi
@@hubert8249 Cokolwiek zachodniego w tym budżecie z lat 90' będzie lepszym zakupem pod inwestycję niż ten fiat
Toż to siok🤭
Jaki 1,4??? 1.5 z silnikiem poloneza
Polska Technologia ;D
Włoska :)
Polska technologia skończyła się na Syrenie...
@@zawodowy Syrena to nasza konstrukcja?
Perełką to byłby gdyby był to rok 1991r z zegarkiem koło radia i podsufitką w materiale jak w Polonezach.
Wtedy to prawdziwy diament :)
Podsufitaka z Poloneza, była już od 85 roku w wersji ME, a okragle zegary od 89 roku.
Ten Fiat jest ze ślaska od górnika, oglądałem go gdy miał 3000km w 2008r. Cena była 3000zł potem 1900zł, nikt tego nie chciał wtedy i tak się zastanawiałem bo miałem już wtedy BMW E30 czy pakować go do garażu. Ojciec powiedział to tylko 1989r tzw składak z FSO, nigdy nie będzi ewarty tyle ile wcześniejsze, i odpuściłem. Licząc cenę garażu 20.000zł wtedy i opłat przez ponad 15 lat wyszłoby to samo, tyle, że garaż sam więcej zarobiłby na wartości.
Miałem dwa duże fiaty...Takiego szarego i kolor kości słoniowej... Ech trzeba było trzymać ...
Piękny egzemplarz, jeździłbym na co dzień. Ten to ma już 82 KM bo ma już silnik z Poloneza.
Na co dzień szkoda. Dobro narodowe.
jak to Wola Raniżowska na podkarpaciu xD
Jakie 1.4? Przecież nawet na klapie jest napisane 1.5
Nie polski fiat tylko fso 125p i nie 1.4 tylko 1.5 a za taką cenę nich się puknie
Dokładnie, maksymalna wartość to 1zł za 1cm³
To silnik 1,5 z poldka, skrzynia 5biegow z poldka
nie no, tyle to nie
Spasowanie stopami na 30%
Włoska technologia, Polska jakość
Już myślałem, że Jezusowa Bieda coś pokaże... :D
Zadna.perelka polska motoryzacja to kibel i tyle
Nigdy w fiacie 125p nie było silników 1.4 były 1300 i 1500
To jest 1.5 było zbliżenie na oznaczenie z tyłu. Musieli się w TVN pomylić.
I 1600, 1600D, 1800, 2000...
😊👍👍👍👍👍👍✌
Kupcie pokrowiec prórzniowy
89' rocznik to nie powinny być plastikowe zderzaki a nie chromy?
Gdzie ty we fiacie widziałeś plastikowe zderzaki?
@@michagasiorowski7858 Pewnie w zabawkowym
@@michagasiorowski7858 Widział jak ktoś założył zderzaki od Caro. Ludzie kiedyś robili takie cudaki.
@@rolecki Wiem, pamiętam jeszcze trochę te czasy:)
😯
40 tys. Nie, tyle to nie🤣🤣🤣
Jakby miał silnik 1.9TDI to bym brał;)
Sprzedam przód i zderzaki chrom wszystko nowe z naklejkami polmozbytu
Ile chcesz za zderzak przedni?
@@korniol ile proponujesz
500?
@@korniol możemy się dogadać trzeba jakoś się spisać wyjdę ci zdj
Ja się zastanawiam skąd się biorą te perełeczki od pierwszych właścicieli. Jedyne co sobie wyobrażam to ogłoszenia w lokalnych gazetach, ew. rozwinięta poczta pantoflowa
Czasami się zdarzy, u mnie w domu jest od nowości już prawie 40lat
1,4? Coś nie tak... raczej 1,5
Paskudne ma wskaźniki "termometr" byl dużo lepszy
Ile? dał bym co najwyżej 10tys. 😎
To jest "FSO 1500" Jak licencja fiata sie skonczyla to dalej je trzepali pod nazwa FSO 1500...
1989 rok produkcji a dyferencjał jugol,ciekawe?
Były na pewno do 90 roku.
1.4 które nie istnieje a za to na klapie chwilę potem 1.5 xD
1,3 1,4 1,5? Więc jaki motor lektor mówi 1,4 a na klapie pisze 1,5
Mówią że 1.4 a z tyłu 1.5 me
1.4 w dużym fiacie XDDDD
Duży fiat to tylko z klasycznym licznikiem paskowym i tylko 1.5 ojciec sprzedał w 2003 r za 500zl z licznikiem paskowym
Wyjeżdżając z fabryki już był szrotem, nie mogę pojąć zachwycania się FSO 125 czy polonezami.
Max 20k,za kilka lat nik tego nie będzie chciał brać,teraz jest popyt ze względu na sentymenty,gimnazja się z tegu już tylko śmieje a za granicą tego nie znaja i nie chcą
Zatrzmales sie kilka lat temu nie ma juz gimnazjum xdd
@@mateuszrybliwski2160 wzioles pod uwagę błąd,miało być gimbaza
@@lukaszw5350 JEST WŁAŚNIE CĄŁKOWICIE ODWROTNIE. NAJWIEKSZE ZAINTERESOWANIE TYMI AUTAMI JEST TERAZ WŚRÓD LUDZI MŁODYCH, A NIE WŚRÓD STARYCH PRYKÓW, KTÓRZY CHCĄ PRZYTPOMNIEĆ SOBIE LATA MŁODOŚCI. WYSTARCZY POJECHAĆ NA JAKIKOLWIEK ZLOT - 80-% TO LUDZIE W PRZEDZIALE WIEKOWYM 18-30 LAT.
a Ty WZIĄŁEŚ pod uwagę błąd? ;]
ja czekam na czasy aż znowu będzie w cenie złomu
Fiat 125p 1.4, to nawet nie jest on.
pseglond Aut
Nie ma co negocjować ja dam 41
jakie 1.4 litra... weźcie się nie ośmieszajcie
100zł bym dał.
Do huty
Nie dałbym tyle za tego Fiata ,fakt ,jest utrzymany .....ale tyle to nie .
Perła PRLu
On nawet tyle w salonie jako nowy nie kosztował xD
On za 10 lat jeszcze raz tyle będzie kosztować.
Pierdoły. Tylko egzemplarze przed 81r są coś warte. Reszta to syf.
Tyle kasy za taka kupe złomu , to auto jest gruzem i zawsze bylo xd
Jak większość polskiej produkcji
Na początku produkcji nie był gruzem a niezłym autem. Nawet za granicą miał jakąś popularność bo miał budę z droższego modelu z tańszymi bebechami. Pod koniec to już był dinozaur i wtedy gruzem można go było nazywać
@@karolusyt836 za granicą miał popularność tylko dzięki cenie
@@Karl365 No o tym napisałem, był tanim autem z karoserią drogiego.
@@Karl365 Nie. Dla przykładu w 1977 Polski Fiat 125p w wersji kombi zajął pierwsze miejsce w rankingu brytyjskiego magazynu motoryzacyjnego What Car? na najlepszy samochód kombi w cenie do 3000 funtów. Wybrany został spośród 24 pojazdów, wygrał przez najlepszy stosunek ceny do jakości, pokonując przy tym samochody takie jak Mazda 818, Datsun 120Y czy Toyota Corolla. Do tego dochodzą sukcesy rajdowe, co w tamtych czasach istotnie przekładało się na popularność na rynku cywilnym. To był po prostu całkiem niezły samochód - czy się to wam podoba czy nie. Głównym problemem było to, że produkowano go przynajmniej 10 lat za długo.
Zabezpieczony od dołu.A pod tą smołą rudej tyle, że strach walnąć ręką bo się wbije w podłogę
To jest warte ewentualnie 1000 zł. Ludzie żeście oszaleli 😡😡😡😡?!?!
To samo jest z owymi autami, ludzie ola a po 100 tys. zł więcej za auto którym sie jedzie tak samo jak używanym kilkuletnim za połowę ceny.
nawet za 40 zø nie wzialbym tego szrota
temu panu to powiedzieć odrazu 80 tys zł