Impressions of SWIFT SPORT Driving for a Year and Half - Is it really Good ?
Vložit
- čas přidán 28. 07. 2024
- Its been 1.5 year since I got New Suzuki SWIFT SPORT in 2019. I will tell my impression about this ZC33S. Good things and Bad things.
Opening 00:00
Spec 01:16
Fuel Economy 01:54
Driving Performance 03:13
Storage 05:39
Interior 07:34
Pricing 10:51
Summary 12:28
Thx for watching my video. I am uploading car related videos from Japan. If u liked my video, plz subscribe and hit LIKE plz.
/ @mister_saten
If you have any questions feel free to leave a comment. I ll try to answer it in English.
Thx.
#SWIFT SPORT
#review
#SUZUKI - Auta a dopravní prostředky
オープニングのクオリティ高い!!
参考にさせてもらいます！
(走ってる所も見覚えある所ですね)
ありがとうございます！オープニング作成に一番時間かけましたw
他な方々もコメントしてますが、動画めちゃくちゃカッコイイです。おっさんですが同じ
スイスポ乗りとしては嬉しい気持ちになります。！
ありがとうございます、動画編集勉強中ですのでこれから更にクオリティ上げていきます！
動画のセンス抜群ですね。
ありがとうございます！ めっちゃ嬉しいです😆
Interesting, the German model has a heating system for both seats.
Unfortunately, we don't have an AT available for the sports model in Germany but MT is okay for me. 😉
I can confirm all the points you mentioned. Nice Video, Thank You! :)
Oh I didn't know German swift has two heater, that's so nice😆
I heard there are more MT than AT in Europe. May be that's the reason?
I am really glad my video viewed from outside of Japan. Will add more ENG sub😆
ブルーが綺麗でいいですね〜
自分も同じ色で契約しました！
黄色が人気ですが、青も良い色ですよね、実物が綺麗な青だったので青に即決しましたね😄
自分の車選びの参考にさせていただきます！
自分はフットレストに足を置かないタイプです。なので、ほとんど気になりません。クラッチの手前に足を置いています。膝は伸ばしているというよりも、曲がった状況です。
映像すごすぎ！！気合入ってますねぇ。
下からトルクが湧いてくるような今どきのターボエンジンで、久しぶりのMTでも安心して楽しめそう。
という点では悩んでいる多くの人の背中を押してくれそうですね。
すごいと言って頂きありがとうございます！動画編集のやる気がまた上がりました😊
MTですがトルクあるので全然エンストしないですね
教習車はすぐエンストしてましたが、スイスポに乗ってからエンストした事ないですね
アクセルペダルをちょっと踏み込むとその瞬間にブオーン!!って吹き上がるくらいパワーあるので、MTの操作は簡単です
教習所でエンストしなくて教官にわざとエンストの経験をさせられてたけど、半クラとかが苦手な人でも扱い安い車になってますね
それはさておき、とにかく走りが楽しい車
加速の軽さと力強さ、普通の車なら高速域でカーブに侵入すると慣性でカーブの外側に引っ張られ横転しそうな傾き、引っ張られる感じを経験したことがあると思います
スイスポにはその引っ張られる感じ傾く感じが全くなく地面に吸い付くようにスゥーっと速度域をキープして走っていきます
思うように動いてくれるアクセル、ボディ、ステアリング
言うこと無し
クラッチペダルが遠いとかは、個人差(体格差)があるので、細かいところは自分で判断するべきです
とにかく、性能自体は文句無し
燃費は自分も同じ位ですね
自分もナビ周りのピアノブラックが嫌でカーボンシート貼っちゃいました
カット済みのやつでモニター周りとサイド部分合わせて2000円位でした
ちょっとしたパーツがたくさんあるので楽しいですね
ナビ周りのツヤほんと指紋つきますよね そのシート良さそうですね、ググってみます😆
ありがとうございます！ パーツ多いのでそれだけで楽しめるのもいい所ですね！
ますます買いたくなった！
200万でここまで楽しめる車無いので是非！
青カッコいいなぁ、スイスポすごい気になってます。次の車はこれにしようと思ってます。オープニングの撮影場所はあそこですね〜
見覚えあります。たまに自分もその撮影場所行きます
ありがとうございます！最近また工事が始まって通行止めになるとか書いてましたね、あの場所なかなか好きですね
ただしすれ違いが圧倒的に狭くてしんどいですねｗ
昨日zc33s 納車しました。新車の香りはいいですね。
納車おめでとうございます、私のはもう新車の匂いはだいぶ消えましたが、新車の香りはやっぱり良いですね、ドライブ楽しんでください🙆
いつも動画参考にしてます。納車して1ヶ月半くらいですが、コスパ最高の車です。
いつもありがとうございます😆 本当にコスパ最強ですよね、良い買い物しました🙆
オープニングの動画素晴らしい
リアトランクのマット良いですね！
FJCRAFTというメーカーのマットです、ゴム製なので汚れても洗えるので調子良いですよ😆
名車🎵😁 映像センス抜群🎵
ありがとうございます。
趣味動画編集なので更にクオリティ上げていきます😀
こんにちは。
アルトターボRSに乗っていて、乗り換えを考えてます。スイスポのワイドな幅に魅力を感じつつも、軽自動車の取り回しの良さに慣れていると若干の不安もあります。
3ナンバーの車格で苦労した運転場面などはありましたでしょうか？
確かに軽から3ナンバーになると横幅は広くなりますが、普段使いで狭すぎて通れない所はないですね
機械式駐車場もこれまで断られた事はないですね
３ナンバーになるメリットとしては軽に比べると後部座席やトランクなど全体的に広くなり快適になると思います。
山奥の細い道でのすれ違いもギリギリ行けます
更に小回りが効くのでUターンもしやすく、3ナンバーといえ結構コンパクトなのであまり普段運転していて苦労する事はなく快適な車です😆
後ろの視野もですけどクラッチやハンドルに合わせてシートポジション合わせるとルームミラーが近く感じてそれを避けるように若干屈んだりして左折時等前方確認してるんですがシートポジションの合わせ方が悪いんでしょうか？
このレビュー動画のコメントでシートポジションが悪いと指摘受けて、肘が若干曲がるぐらいのポジションに直したらだいぶ改善しましたので、一度ポジション見直してみてください、僕は背もたれを結構直角にしてますね、ドリフトキングがポジションについて語ってる動画とか参考にしてみてください✋
あとはオートバックスとかでミラーに被せるタイプのルームミラーがオススメですね
曲面してる鏡とかだと視野角広くなるので良いかも知れません😌
スイフトRS、ZC31～32Sも負けず劣らず良い車ですよー！ターボがでた事によって、色々なタイプのスイフトがチョイスできる！ライトウエイト好きならこの車！
軽さは正義ですね😆
@@mister_saten 燃費も良い！
青かっこいいですね
自分も青にしたらよかったかなぁ
現在納車待ちで赤＋黒のツートンです
赤が思ってたような赤じゃなくてねぇ・・・・
ありがとうございます、スイスポは黄色が圧倒的に多いので青にしました😎
納車されて乗っていれば慣れると思います、色々とパーツ付けたりすると愛着がわくので、是非改造しましょう！
OPいいですね
ありがとうございます、OPに一番力入れましたｗ
現在進行形で自動車学校に通っている高校三年生の男です。
MTで頑張っていて、来週には1段階の修了検定を受ける予定です。
先日、スイフトスポーツ6MTの黄色を購入しました。
免許を取ったら絶対これに乗ると決めていたのですごく嬉しかったです。
納車は5月らしいので、それまでにプロドライバーになれるよう頑張りたいです！
購入おめでとうございます！ 安全運転でいきましょう！ 免許取り立てが一番事故しやすいです
ブルーのボディーカラーがいいですね。自分は以前アズールグレーのZC31Sに乗ってましたがかなり地味でしたね。ZC31Sリミテッドのボディーカラー＆エアロパーツがブルーと白いホイール仕様を見てから32も33もブルーが好きで時々道ですれ違うと今もカッコイイと思います。
ブルーの車体に白のホイールってめっちゃ合いますよね！
ホイールが白だと汚れないか心配ですが、ちょうど今ホイール探していて白か金色の2択で迷ってますw
@@mister_saten
クルマのドレスアップは夢が広がりますよね！自分の31はブレーキキャリバーを赤色に塗ってフロントグリル(トラスト)マフラー(モンスター)ショックアブソーバー(SHOWA)アドバンRS2の17インチ7,5J(ハイパーシルバー)ブリジストンの215/40/17を履いておりました。通勤の運転が超楽しかったです。会社でイヤな事があっても帰りの運転でイヤな事を忘れたり気分を切り替えたり出来ましたよ。自分は今年3月に31を手放しましたがどうぞスイスポでドライブを楽しんで下さい。
ありがとうございます😆 MT初心者なので事故らないように適度に安全運転で楽しみます！
ダッシュボードに乗せているのは反射対策ですか？ 自分、レンタカーで借りたときにかなり気になったので、買うなら対策しないとなぁと思ってたので。
フットレストも大事ですよね。純正のままじゃ左足で踏ん張れないですよねぇ。
反射対策ですね、通常なら1万ぐらいするマットがAmazonで2500円(Made in China)で売ってたので試しに買ったら意外と良くて愛用してます、結構反射抑えれるので安くて良い買い物でした🙆
前の車にはフットレストついてたので、絶対にあった方が運転しやすいですね、踏ん張れますし！
だいたい気になるものは社外品パーツで売ってますｗ
ダッシュボードのやつは安い方、高いやつとの比較ありましたので見てからきめた方がいいかも。
1万3000キロ越えた位から乗り心地が良くなり、今はゆっくり走るのが楽しくなりましたよ♪
僕もゆっくり走ってますが、それだけでも十分楽しいですね、色々と運転してて楽しい車ですね
そのうち人生初サーキットに行って180kmぐらい出したいですね😁
女子ですがスイスポのCMを見てデザインに一目惚れして購入しようと思っています！去年に免許を取って3月に初心者マークをはずします。今は母から譲ってもらったワゴンR乗ってるんですけど、軽から普通車に乗り換えるのが正直不安です😣(車幅とか特に)
スイスポは普通車に比べると比較的小さいのですぐ慣れると思いますよ
足回りもしっかりして安定しているので軽に比べると圧倒的に運転しやすいですね
すぐ慣れると思いますよ😎
目覚める時がきた。
禁断の走りを存分に楽しむべし。気絶厳禁？
購入を検討している者なのですが一つ質問させて下さい、メンテナンスパックは入っていますか?
ディラーの営業が多くの人が入っていますよと当たり前のように言って来たのですが10万円は高いなと思っています
その分値引きをすると言ってOP込みで265が236と言われています。
数十年ぶりに新車を買うので悩んでいます。
メンテナンスパックってそんなに高かったでしたっけ？ 2019年2月契約の時は3万～5万ぐらいだったような(だいぶ前すぎてお覚えてなくすみません) その当時で10万と言われたら僕は100%つけていないので、たしか3万ぐらいだった気がします・・・
ただ本当最近仲の良い友達のトヨタディーラーの営業に実際どうなん？っと聞いた事があり、付けた方が最終的には安くつくと言ってましたね、先払いで総支払を安くするか、その都度払うか
僕はメンテナンスパックに入ってますが、半年毎or5000kmでエンジンオイル(5W-30)交換と何か不具合等あればそれも無料で交換&点検してもらっているので点検の度に5千円～1万円ぐらい払わなくて良いのが精神的には良いですw
個人的な話にはなりますが、ディーラーオプションはゼロで、ナビ＆バックカメラ＆ETCはオートバックスとかで取り付けるのが一番安く買えると思います、それでも13万円引いてくれたので🙆
ちなみにスズキ純正のナビを付けるとバックカメラの穴がトランクに開いて、出っ張りみたいなのが出るので見た目が悪くなります(それが嫌でした)、社外品のナビでもハンドルのスイッチ等全く問題なく使えます
バックカメラも勿論装着可能ですし、目立ちにくい場所に取り付けれます。
ただし社外ナビだとハンドル左下の電話の受話ボタン等がつかないですね
@@mister_saten メンテナンスパックは5年で3年の車検と5年後の車検の書類以外の費用を含んでいます
ただタイヤやブレーキパッドは別
あとバンバーの擦り傷等を3万円までなら1年に1回の利用なら1000円で対応と言われました
車検費用2回分含まれてるなら安いのでは？と思いますね、その補償内容ならアリだと個人的には思います。
今で納車1年半ですが飛び石とかホイール擦ったりで意外と細かい傷はつきますので🙆
@@mister_saten 有難うございます。
メリットも多いので悩むんですよね
考えて見ます
契約しちゃいました！納車はかなり待たなきゃいけないみたいですが楽しみです
おめでとうございます😆 納車楽しみすぎますね
僕の場合初MTだったのもあり楽しみ過ぎて納車前日は寝れませんでした🙈
すみません、納期どんくらいっすか…自分も買う気なんですが…
セーフティパッケージレス、6MT、ホワイトで11月中旬発注でおよそ1ヶ月で納車でしたよ。
@@yopiyopi1970 ありがとうございます！
毎日の通勤が凄く楽しくなりました！ぜひスイスポライフをスタートして下さいね
とても参考になりました。ありがとうございます！実は現在トヨタGRヤリスRSグレードの納車待ちですが、キャンセルしてスイスポに乗り換えようと思ってます。
好きな車に乗るのが一番ですね、直感でいきましょう！
僕は前の車で本当はMTに乗りたかったんですがATにして
だいぶ後悔したので好きな方を選択が一番ですね！
4 month only my Swift Hybrid. There are some improvements like foot rest and better car seat covers - floor covers - both seat have warming.... No turbo but very efficient 18-23km/l in city and on open road (up to 120kmh) no problem. I love it😍 - never driven a car with so responsive steering and no fear if you go fast in turn. Also have power from 2500-6000 It pulls like mad 😄Tyres quiet - Bridgestone ECO-150 - very soft and sticky.
18-23km in city are super good. My Swift Sport is like 13km in city but It's still super good. My Swift Sport is like 13km in city but It's still good for a sports car.
シャークフィンアンテナSWIFT Sportsを初めて見ました。とても良いですね。個人的に黒の棒アンテナだけは許せないのです。ご自分で交換されたのですか？
こんばんは、自分で取付ました、動画で取付方法残してあるので是非参考にしていただければ幸いです。
結構コメントでこのアンテナが剥がれると言われたのですが、今で取り付けて半年以上ですが一切剥がれる気配なくて
台風でも剥がれなかったのでめっちゃオススメです、見た目が更に良くなります😎
こちら取付の動画リンクになります↓
czcams.com/video/-Vv5glPb1vw/video.html
@@mister_saten 取り付け動画見ました。たいへん参考になりました。
@@user-pb6yg4vh2g ありがとうございます。DIY初心者でも簡単に取付出来て見た目が良くなるのでオススメです😊
スイスポの購入を考えてるんですが、セーフティパッケージって何ですか？正直弄くって遊びたいのでレスにしようかなって思ってるんですが、ご意見頂きたいです
セーフティーパッケージは自動ブレーキ、車線逸脱防止、クルーズコントロールとかついてくるパッケージですね。車高調入れるとか、社外エアロ付けたいとかであれば ”無し” つけない方が良いですね
車高下げると正しくセーフティが作動しなくなる可能性があるらしいので、下手に下げれないです😂
街乗り９割であればセーフティつけた方が良いですね
自動ブレーキがついていると保険料が割引になったり
高速のクルーズコントロールがめっちゃ楽です
弄りたおすのであればセーフティが邪魔になるかもですね
@@mister_saten ありがとうございます！モヤモヤが消えました！
@@user-rm1ro7cj4p 最後は直感だと思うので自分が好きな方を選んで後悔しないようにいきましょう！
スイスポは安く手に入って、アフターパーツがハンパない数出ていて、自分が気に入らない点をいじって自分好みに変える楽しさがあるのが最高なところだと思います
私は純正マフラーのタイコに水が溜まりやすいのと音が静かすぎたのが気に入らなくて変えちゃいました(笑)
確かに純正マフラー交換した時タイコに水溜まってましたねw ２リットルぐらいはあった気がしますw
@@mister_saten
マフラーに溜まった水は排気に含まれる酸性雨の原因になる物質が溶け込んで酸性になっててマフラー腐らせる原因になるので、あの純正マフラーはアカンと思います(笑)
後ろの見にくい視野はどんな感じで工夫しました？？
ルームミラーを広角対応のものに買い替えたのでそれで代用していますね、死角が本当に見にくいので必要以上に巻き込み確認はするようにしています😊
@@mister_saten サイドミラーは変えてないんですか？
サイドミラーは純正のままですね、色だけ純正の黒色カバーに変えました😎
スイスポ、いい車ですよ。
買って良かったです。
本当そうですね！ 素晴らしい車です😆
I bought mine back in May 2019 in "Speedy Blue" too, but I paid 17,300.00 USD but here the car lacks the fog rear bumper light, no heated seats, 16" inch wheels instead of 17" no collision sensors or adaptive cruise control only normal cruise control the rest is the same.
Oh really?, where you living? There are so many difference in the worldwide. Looks like German have two heated seats. I am so glad u chose Speedy Blue same as mine which is good color😆
I'm in Panama but I have a physical address in Miami Florida USA where I get all the stuff I buy overseas shipped to.
Panama, cool, I was in Oregon USA like 10 years ago as an exchange student😊 Its so nice to communicate worldwide with SNS. I ll share more info from Japan✋
頭が❓がつくほど車体本体価格安いですよね^o^
自分メーカーオプションちょっとつけちゃいました^o^
ノーオプションでも十分楽しく、後からでも色々と好きなパーツ付けれるのでコスパ最強の車ですねぇ😁
トランクスペースですが、コンパクトスポーツ系の車にしては決して狭い方ではないと思いますね。
あと、長距離になると後席は4人快適には座れるませんね。
背面の角度が立ち気味で調整が出来ないのと座面が少し短いので疲れますね。
86に比べるとだいぶマシですが長時間はしんどいですね、純正の運転席、助手席も正直腰が痛くなりますw
足回りはどんな感じですか？
まだ買うとしても先になりますが、硬いのか気になります。
サーキットとかは走った事がないので上手く表現出来ないですが、
純正は結構”柔らかい”感じですね、カーブの時に車体がロールします。
ただ足回りはスイスポ用に設計されているので安定感はありますね。
軽自動車に乗った後にスイフトスポーツに乗ると安定感と剛性の違いが体感でも分かるぐらい実感できますね🙆
まあ足回りの社外パーツも大量に販売されているので、気に入らなければ交換出来ます！
@@mister_saten そうなのですか！不快な突き上げとかは問題なさそうですかね？
まだ社会人になったばかりで親の軽に乗ってるんですけど、たまに峠も走るのとスピードを出す方なのでやはりパワーと安定性が欲しくて奨学金を返してから買おうと思っていて😆 でも街乗りがメインなのでスポーティ過ぎるならRSにしたいなと。
突き上げとかはそこまで気にならないですね、RSだと前の座席の椅子が普通のものだったり、フロントグリル、車周辺の外装パーツがスイスポと結構違いますね(見た目がだいぶ違う) 僕ならスイスポ推しですね、見た目的に、毎日乗るものなので見た目が良い方が精神的に良いかなと
車は買ってから、あの時これ買っとけばよかったと結構後悔する事多いので欲しいなと思う方を買った方がいいと思います、僕は学生時代にATのアクセラを買って10年間MTを買えば良かったと思ってましたのでｗ
@@mister_saten 確かに見た目は完全にスイスポが好みなんですけど、母親とかたまに祖母を乗せるので、とりあえず買うならよく横に乗る母親も一緒に試乗しないとですねw
MTは楽ですか？渋滞多めな地域に住んでるのでどうしようって思ってるのですが🤔
93歳の祖母を乗せる事がありますが、意外と後部座席が高いので乗り降りしやすいとおばあちゃんが言うてましたw
MTは正直楽ではないですねw 長時間の渋滞とか絶対に嫌ですね
ただスイスポの半クラは分かりやすくエンストしにくいので、アクセル踏まずともクラッチ繋げれるので、
ATのクリープ現象みたいに進む事が出来るのでそこまで悪くないです。
MTはATに比べるとシフト操作が増える分無駄に忙しくなりますが、MTはその”無駄を楽しむ”ものだと僕は思います
MT買って後悔は一切ないですし、運転楽しくて良いですよ🙆
ルーテシアとスイフトどっちか迷ってる。
ルーテシアってルノーの車なんですね、コスパで考えるとスイスポの方が良いかもしれませんね
ただ内装とか装備とか考えると圧倒的にルーテシアですね、電子メーターとか全体的に高級ですね🤭
試乗しましたけどものすごいですね！一瞬で100キロ行きました笑笑
２速でベタ踏みしたらホイルスピンするので加速本当えぐいですよねｗ 毎日の通勤が更に楽しくなりました😊
うちも先日 三菱コルトVRから乗り換え（乗り出し240万）
コルトと比較になっちゃうけど
良い点
・加速がいい（車重の軽さを実感できた）
・小回りが利く
・燃費も悪くない
・割と広い
・MTに自信ない人でも半クラ余裕（クラッチが軽くて扱いやすい←エボと比較）
・間違いなくコスパ最強、もう1台あってもいいくらい
・1400CCだからある意味節税ｗ
微妙な点
・座席が高く、前も見にくい
・足回りが少しふにゃふにゃ
・MTでもATみたいな加速感がある
・前方後方、少し視界が悪い
・サイドミラーの視野角が少し狭い
・純正マフラーだと良い音でない
・タイヤサイズがちょっと特殊なので入手性が悪い（コルトVRもそうだったけども）
・ルームランプ後方に無い
・助手席にはシートヒーター無し
まとめて頂きありがとうございます！
まさに同意ですね！ 微妙な所に関しては
無限に社外パーツが売ってますので全部改善出来ます
なので実質デメリットゼロの良い車ですね😁
ドライブしてるとこはオレンジロードですか…？(違ってたらすんません)
三ヶ日のオレンジロードです、たまに行きますが、なかなか良い道ですね👍
@@mister_saten
浜松市民ですか！僕も浜松市民ですw
オレンジロードいいとこですよねw愛車のアルトターボrsで週末はドライブしに行ってますw
関係ないですが僕も今年中にはスイスポ買うつもりでいます、もしかしたらオレンジですれ違いワンチャン…w
浜松に転勤で引っ越ししてからもう3年ですね
たまにスーパーオートバックスも行くのでもしかしたらどこかでお会いするかもですね、浜松意外と狭いですしw
@@mister_saten
あの辺もよく行きますね〜、もうどっかですれ違いまくってますよきっとw
@@vvv8710 浜松狭いですし絶対すれ違ってますね、遭遇したらよろしくですw
スイスポって挑発されやすいですか？
普通にしてれば全然煽られないですよ😎
煽ってくるのは大体プリウスか営業車ですねw
@@mister_saten プリウスは民度が低いのかなんなのかわからないけど、エコカーのくせに乱暴な運転が多いですよねw
全然スマートじゃないw
乗り始めて１週間ですけど煽られたことはないですね
加速の力強さを味わいたくて、一気に40km50kmに持っていく運転すると気がつくと後ろの人が車間距離取るようになるのも面白いですよw
zc33s AT乗ってましたけどMTにしておけばよかったと後悔してしまい乗り換えました…
エンジンとの相性はATが良いらしいですが…
MTに少しでも興味があれば是非MT乗ってみてほしいです。
僕は学生の時にATを買ってから10年間あの時MT買えば良かったと後悔し続け、今やっとMT買って楽しんでます😊
ATに比べると色々不便ですけど、それがMTの楽しみですよね🔥
現在大学生で買いたくてもお金がなくて買えず、GE8型フィットRS(5速MT)で我慢してます！
今は無理でも就職したら絶対買います！！😭
@@kawaeikawaii 新車でも5年ローン(ボーナス払い無し)で毎月3万円程度なので意外と買えると思います。
もし実家があるなら絶対に実家に住んで社会人をオススメします
本当に1人暮らしの家賃＆光熱費が勿体ないので🙈
1速から2速へシフトアップする時に踏みっぱAT車に迫られるけど、MTは楽しい。
@@tj815 正直ATベタ踏みの方が今の技術的には早いと思いますが、無駄を楽しむのがMTの醍醐味ですね😎
右コーナーのステア操作が独特ですね。
初めて言われましたねw ありがとうございます🙏
維持費ってどのぐらいなんでしょうか？
ローン3万円
ガソリン5千円～
保険5千円
駐車場3千円(田舎なので)
ぐらいで合計43,000円ぐらいですね 詳細まとめて動画にしてみようと思います🙆 ありがとうございます！
@@mister_saten 駐車場代三千円！？！笑
なるほどありがとうございます！
参考になりました！
浜松の周り田んぼしかない田舎なのでw
都会なら1万～ですね
wow mine does 17 in city and 20 on high way :O but its an amazing car, but if i push it, it will ofc get lower. But i try to drive nicly :D love the videos :) do you have a instagram ?
Thanks always, Yeah I am uploading to Instagram too. mister_saten is my account name😆
@@mister_saten followed :)
@@kristianmaagaard Thanks😆
好めない部分が多いのは
安価で購入出来ると思えば仕方ないと思います
自分は来年年明け頃契約したいと思っていますが、ボディーカラーはパールと思っています
自宅と会社が雨ざらしなので、色褪せなどを考えるとパールですね
私の家も雨ざらしですが黒い未塗装樹脂が
結構劣化するので早めの対策＆コーティングは必須ですね！
安い分パーツ交換して良くして行くスタイルですね
走行性能考慮したら、乗り出し200万は破格！！...『安っぽい』のは許せる範疇。 トヨタが造ったら、チョット内装良くし走行性能20％ダウンかも？
田舎道15Ｋ/ℓハイオクだが燃費最高！！ 市街地でのカックンブレーキとロードノイズだけは頂けない。
チョットした石飛で塗装ハゲ、塗膜うすいのかな？
走りの性能に全振りした車ですね🙆 確かにトヨタorマツダだったら内装良くなりそうですねw
ロードノイズも確かに大きい気がしますね、今度対策してみます！
飛び石で塗装ハゲは僕の車も２ミリぐらいのキズありますね😅 気になる・・・
まあ、スイスポなら後部座席は捨ててる様なもんだし、2シーターだと思ったら収納広々よね！
内装のプラスチック感は否めないよね。この辺はMAZDAと比較というかメーカーの色が出てるわな。
上質でゆったりなMAZDAかキビキビシャキシャキ走るSUZUKIかって所なのかねぇ？
マツダのアクセラ(200万)に10年ぐらい乗ってましたが、明らかに内装はスイスポより良かったですね
デザインのマツダ、
走りに全振りしたスイスポですね
アクセラも運転楽しかったですがスイスポは軽い＆加速が速過ぎるので更に楽しいですね😆
安っぽい！じゃなくて安いんだから内装は仕方ないですね
正にその通り！ 安いです🔥
軽ベースなエンジンだからオイル量が少ない
オイル交換は3000キロもしくは3ヶ月にごとに
ターボなので尚更オイル交換大事ですね、来月2年点検なので早めに持っていきます😎
今月末に納車になりました^o^
実をいうとちょっと嫌なんです
今乗っているマークxとの思い出をしっかり作れないからです
来年から三月納車予定なのに
心の準備が出来てませんでした
とにかく寂しい気持ちです
写真もそうですが動画を撮っておくと記念になるのでオススメです😊
あと8年後に家を建てるのと同時に一括で買う！予定
それまで頑張って貯金する！予定
欠点は軽ベースなエンジンで
直噴ターボでエンジン内部にスラッジがたまりやすいことで
メンテに気を使うことかな
細かい事ですが、「早い」ではなく、動力性能の場合は「速い」だと思います。
教えて頂きありがとうごさいます！ また一つ賢くなりました🔥 英語は得意ですが国語は苦手でした🥺
スイスポは色んな面でお利口ちゃんだ。コスパの悪いスポーツカーにはちょっとした不良っぽさや近寄りがたさもあるが、スイスポにはそれが全くない。なので...もうちょい不良になってもいいんだぞw
ブローオフとかエアクリとかつけて無駄に音出したい感はありますねw 納車二年なので色々改造していきますw
老婆心ながら、ドラポジが? ストレートアームは如何なものか? ハンドル上部で伸び切ってません？ ひじがしっかり曲がってるほうが、正しい操作には良いのでは。 カメラレンズが原因ならお許し下さい。
確かに言われるとそうですね、言われるまで気づきませんでした、シートの位置が原因かもですね、他の方からも言われたので見直してみます、ありがとうございます！
czcams.com/video/hNLEP3_6oEo/video.html 土屋氏のスイスポドライビング映像。 余計な書き込みかもしれませんが、お許し下さい。 当方、既に前期高齢者ですが、日本のモータースポーツ黎明期を備に見て来ました。 クルマには未だ関心が尽きません。 安全に留意しつつ、大いに愉しんで下さい。
ご丁寧にありがとうございます。参考にしてドラポジ修正します🙏 お互いに安全運転で事故無く楽しみましょう😎
半クラで消耗するのはガソリンじゃなくてクラッチ板
フロントドアの立て付けが悪くてカタカタうるさい。
ストレートの加速は86ぐらい速い。
普段使いを考えると仕方がないですね。
僕のやつはフロンドアからの音はまだ出てないですね、ただトランクのシールみたいなのは剥がれましたね、まあ安いのである程度は仕方ない感ありますね
「fast」は「早い」じゃなくて「速い」でしょうなあ。
すみません、英語は得意なのですが国語は苦手で・・・勉強になります！
もしステアリングカバーしてたら、辞めたほうがいいですよ、
皮が息できなくて粉ふいてきますし、劣化しやすいです
前の車が本革ステアリングでカバー無しでめちゃくちゃ劣化したので一応つけてます
カバーにもデメリットあるんですね、参考になります！
紫外線防止程度に何かかけておくか、ウィンドウカバーですかね
自分も皮ハンドル劣化凄い事になったのでハンドルカバーつけた口ですが、
次の車で逆に悲惨な事になりましたので
cheapは安っぽい
One more subscriber ✌️
Thx for subscribe😊 U just gave me a motivation to upload more video to CZcams and pic to Instagram🏋️♀️
警察逆駐だろw
赤色灯が点いてるので問題無し。
椅子がの前後が電動でないのがイマイチ