メーター改ざん、修復歴の偽り、グレード違い、故障のごまかしなどの粗悪車・・・中古車はたくさんの怪しい車が流通してます。コメント欄を見ていてあまりにも憶測や思い込みが多いので正確な情報を・・・私はその闇を何百台も暴いてきました。簡単に言うとそういった粗悪車は経験上中古車（未使用車を含む）全体の約3割くらいはあります。メーター改ざんは車に対しての目利きと書類などの記録、管理システム位しか調べようがないですね。グレードはメーカー問い合わせで簡単に分かります。一番厄介なのが修復歴です。現在の中古車の流通で修復歴の有無を調べるのは車を買い取るときの査定士とオークションの査定士くらいです。しかしその査定はせいぜい長くても30分～１時間くらいですね。（オークション会場の検査はたくさんの台数を見るのでもっと短いです）開閉できるところを開けてチェックし、せいぜい腹下を見る程度です。それで見極めることはできません。本当に見分けるには１台半日はかかります。それは分解して検査する必要があるからです。バンパー、ライト類、内装などを外してフレームを全て見て、修復跡などを見極められてこそわかります。ちなみにオークションから仕入れた車をさらに詳しく分解や走行チェックしている業者はほとんどありません。（せいぜいグレードとメーター記録、傷などの確認くらいです）よくコメ欄でディーラーや大手販売店が安心と書いてありますが・・・それは全く根拠がありません。普通に粗悪車を販売しています。（たくさん見つけました）知って売るか知らないで売るかのちがいです。せいぜいオークションリストレベルで修復歴のつかないものを仕入れているだけにしかすぎないからです。そして一番危険なのが自社買取の販売車両です。（そこを利用して悪徳業者は詐欺のような販売をします）第三者の査定がかかわっていないので最も見逃しやごまかし率が高いからです。あと、オークション出品の際は修復歴は査定での判断なので出品業者からの申告もありません。査定士もちょっとした講習を受ければ誰でもなれるのであてになりません。（必要なのは経験です）分解検査やすべての機能チェックをした経験がないと見極めることができないのです。たまに知人の中古車探しを手伝いますが、うまい話には必ずと言っていいほどトゲがあります。中古車だけでなく新車の闇も知っておりますが１冊の本ができると思うのでこのくらいにｗ要はユーザーに渡るまでのチェック体制がザルなんです。未使用車でも事故車はあります。（新車納車直後や試乗車でに事故にあう人もいるからです）屁理屈で粗悪車にならないグレーな車は当たり前に販売されてます。それでも中古車を買う場合は・・・・ベテラン（経験の少ない人は役にたたないので）の整備士、板金職人（板金塗装跡を見分けられる人）、査定士、営業マンの知り合いをできるだけ多く連れていく・最近は諸費用もボッタクリにあうのでディーラー数店舗の販売諸費用を学習しておく（中古車販売店はいらない費用をとる場合が多いです）・車検証、オークションリストなど確認できるものはすべて見れる範囲で見せてもらう・最低でも認証工場か指定工場を自社で完備しているお店で買う（下請けに出すと安くあげるためにいい加減な整備になりやすいため、悪いことができにくいため）・詳しい人間と試乗やピットでリフトアップをして腹下の状態確認をする。・評判はあてにしない・商談成立後すぐにディーラーへ車検証のコピーを持っていきグレード確認する（コーションプレートのフル型式も記録して）・未使用車でも安心しない・買いたい業者の在庫に修復歴アリの車がないか確認する（ある店はグレーな車もある確率が高いのでNG）・これから納車される車の状態を見せてもらう（クリーニングや整備状態など・・・）・もし粗悪車だったらキャンセルが効くかの確認これらの中でユーザーができることが多いほど良い結果に、業者に断られた数が多いほど悪い結果になりやすいです。ちなみに中古並行の輸入車はもっと闇が深いので手を出さないほうがいいと思います。長文失礼いたしました。
詳しく書いて頂き、ありがとうございます。全て仰る通りだと思います。もうなんなら、このコメントを読み上げる動画を出したいくらい、伝えたい事が盛りだくさんでした。おそらく、一般ユーザーがこのコメントを読んだら「またまたぁ、言い過ぎなんじゃないのぉ？」と感じるでしょうけど、全くそんな事はなく、鵜呑みにして良いアドバイスだと思います。とても勉強になりました。ありがとうございます。
お役に立てそうでなによりです。ちなみに粗悪車3割というのは新車登録から５年以内走行５万キロ以内の車両メイン（80％以上）で１０年以上約１万台調べた結果です。低年式、過走行ではもっとリスクが上がります。その他、田舎の郊外店や首都圏で300店舗以上のディーラーや中古車販売店を調査しましたが、私が安心して買える店は3店舗でした。その内2店舗は自分のスキルあっての優良店です。新車、中古車業界のかなり奥まで行ったのでプロでも知らない情報がまだまだあります。これらの情報は氷山の一角です。
安心して買える店がたったの1%ですか。その３店舗は繁盛していそうでしたか？また、お店や会社の規模はどうでしたか？僕は中古車販売店を見込み客として、顧客管理ソフトの訪問販売をしていましたが、整備がしっかりできて、本当に顧客の事を考えた販売をしているところほど、利益が出しにくいと嘆いていました。プロの目で見て「ここまでは整備して出したい」という基準があるのだけど、それをやると売値が高くなってしまう。高くなってしまうと、車の中身の事を解っていない人からしたら【ぼったくり】に見えてしまうし、そもそも買ってもらえない。というような事を、よく聞きました。業界に詳しくなればなるほど、買い手に対して疑問を持ってしまいます。整備内容を理解しているわけでもないのに。車の状態を見極める目も無いのに、比較的支払い総額が高いというだけで【ぼったくり】と言ってしまうのは、ちょっとどうなの？と思ってしまいます。全く同じ商品を買うなら、誰だって安い方が良いでしょうし、僕も自分が詳しくないジャンルのものだったらそういう目で見てしまいます。でも、中古車に限っては、比較的売値が高いのに長く続いている店を見つけることができたら、そこで買うというのも一つの手かなと思います。…なんていくら説明したところで、車の中身について解っていない人には全く響かないですけど…。
残念ながら経験上、1％あるかどうかです。その3店舗の内、１店舗だけが大型店舗で指定工場や正規ディーラー権もとったすごいところでした。後の２店舗はとても小規模です。そのすべての店舗に言えるのが一般的な販売店に比べ大幅に薄利で規模が大きくなったり在庫数を増やせるようになるまでに時間がかかっているということです。優良店に急成長はありませんね。また、規模拡大で品質やサービスがおろそかになっているところもたくさん目にしました。買い手の件ですが・・・同感です。正確な知識もないのに安易にボッタクリというレッテルを自分のものさしで決めてしまう・・・（大切なのは価格と価値のバランスを見抜く目利き力だと思います。）更に現在のネット社会が多数のにわかさん情報で間違った知識を植え付けモンスター化・・・自分で車を壊しておいて保証しろとか・・・自分でメンテもできないのに工賃が高いとか・・・事前見積もりもなしで車検早くあげろとか・・・なんでもとにかく安くとか・・・新車も中古車も２割も３割も利益があると思ったら大間違い・・・車は一番純利益の取りにくい商売だと思います。（悪いことをしなければ）リコールが出ると大惨事のように騒いだり・・・無料で対策部品に変えてくれるうれしいものなのに・・・売り手も車を雑に扱い、叩き売るロマンを語れないロボット営業ばかり・・・売り手の素人化はもっと深刻かも知れません。中古車業者もコンサルティング会社にのせられ限りなくブラックに近いグレーな商売が横行・・・自動車業界は車に興味のない人間が多くなりすぎて業界全体のスキルが大幅に下がっているように思えます。まぁ、Hパターンに乗れないレーシングドライバーがいるくらいですからね・・・こんな感じだと買取査定やオークションの査定レベルもどうなることやら・・・悪徳業者が野放しになりそうで心配です。（すでになってますがｗ）
lute spe
こういうことはもっとみんな知るべき大事なことだと思う。 主さんに感謝、そしてたくさんの人に知ってもらえるよう頑張ってください。
ありがとうございます。たくさんの方がシェアして下さったようで、かなり再生されました。また良い内容の動画を出せるよう努力します。
私もまだ若いので中古車購入を検討してたのですが、とても為になりました。素人からすると全くわからない知識なのでこの動画に出会えてよかったです。特に比較画像が分かりやすかったです！2倍速でも充分理解できるので、最後まで見るべきです！
+SHO NOZAさん ありがとうございます。参考して頂けたようで、何よりです。また良いのが録れたらアップするので、今後とも宜しくお願いします。
非常に興味深い動画でした。私達のような車に詳しくない者にはとても勉強になりました。藤澤さん頑張って動画をUPしてくださいね。ありがとう。
+Hongzhi Yuyeさん ありがとうございます。そう仰って頂けるのが、何よりの励みになります。今後とも宜しくお願い致します。
聴きやすい話し方ですね。最後まで見てしまいました。中古車はアフターフォローをしっかりしてくれて信用のおけるところで買います。
+kojiro1812さん ありがとうございます。そうですね。アフターフォローに重きを置いているところなら、巻き戻したりはしないでしょうし。ながく付き合える車屋さんがあると、何かと頼りになりますからね！
初めて動画を拝見させていただきました。色々と参考になりました。普段車も乗りますが最近はオートバイに良く乗ります、乗用車に比べ二輪車業界でメーター巻き戻しは珍しいものではないでみんな意識しておりますね。オートバイに比べ自動車業界の方が多くのユーザーがいるのでさらによく吟味しないといけませんね。様々な所を総合的に見るのは大事なのが良くわかりました。車に詳しい友人と一緒に観ておりましたがエンジン部の錆びについては魚屋さんとかの車両は大して年数行っていなくてもえらくひどくなるそうです。内部の塗装等も結構参考になるそうです。ボルト周りの塗装ハゲはどこの部分をばらしたかどうかの判断にもなるようです。他にもドラムの減り具合、アイドリングの落ち着き具合等らしいですが最近の車はエコカー等も増えて判断が難しいらしいですね。やはり信頼のおける業者を見つけ長く付き合うのが一番ですかね。
+野村狸男さん ありがとうございます。バイクは中古車でも、まだまだアナログがありますし、社外メーターを着けるのも割りと定番だったりしますもんね。魚屋さんの車ですか。初めて聞きました。走る時間帯的にも、融雪剤の影響を受けやすいとかですかね？？ドラムの減りやアイドリングは、なかなか一般の方が買うときに確認しにくいところではありますが、簡単に誤魔化せない部分は知っておくべきですね。仰る通り、車選びは店選びですね。本当そう思います。
昔乗っていた車を走行9万kmで手放したらそれから数年後に5万kmで売っていた。
アナログメーターなら、一周回って15万キロに！？
こういうこと教えてくれる方って貴重だよね
主さんの動画、大変わかりやすく勉強になりました。ありがとうございます。質問なのですが、大手中古車販売店は安全なのでしょうか？大手でもやはり慎重に見定めたほうがいいのでしょうか？
+姓名さん ありがとうございます。そう仰って頂けるのが、何よりの励みになります。今まで頂いたコメントを見るに、大手でも個人店でも、注意が必要な事には変わりが無いようですね。なるべくご自身で見れるよう、知識はあるに越したことはないですね！
凄く参考になりました！次車買うとき実践してみようかな
+Ken 本舗さん 良かったです！是非やってみて下さいね。車選びについては、まだまだたくさん伝えたい事があるので、また録れたらアップします。
10:18に前降りが終わります。
+小川三郎さん ありがとうございます。
藤澤一樹 いえいえそな 笑
サンキューな。
SQUP 笑
SQUP いえいえそんなそんな
非常に参考になりました。ありがとうございました。
それは良かったです。ありがとうございます。
ありがとうございます中古車選びの参考になりました。クーラーのチェックポイントなどもあれば是非アップして欲しいです。
+ponta pontaさん 参考になって良かったです。エアコンについては、なかなか難しい部分ではありますね。最低限、コンプレッサーのスイッチが入り、ガスがあるかの確認と、吹き出し口が全て動作するかの確認は必要になります。動画にしようと思うと、なかなか僕程度の知識では説明しきれないです。エアコンの修理というと、わりと普通の整備工場では断られる傾向にあるようです。電装屋さんが専門としてやってる事もあるんですが、それくらい複雑で、診断も修理も見極めも難しい部品ですね。
藤澤一樹 丁寧に説明ありがとうございます。クーラーってやっぱり判断難しい部分なんですね。確かにクーラー修理を整備工場に依頼したら、専門業者に委託すると言われた事があります。それだけ専門知識などが必要な構造なんですね。とりあえず風の出具合や切り替えくらいなら私でも確認出来そうなので、次に中古車を購入する時にはチェックポイントにしてみます。ありがとうございました。
+ponta pontaさん そうなんです。いくつかのセクションに分かれていて、どこでどんな不具合が出ているのか探るのが、非常に難しいです。参考になって良かったです。
迷ったらディーラー中古車買った方がいいと思うんですよね。保証もあるのでクレームも対応してくれるし
そうですね。欲しい車種があれば、ディーラーで買うのも良いですね。
丁寧、落ち着いたトーンの声で登録させていただきました(^^)自分が経験した悪質車はヤフオクでタント購入したときです。届いてみたらフロントガラス社外品、エンジンとエンジンルームの腐食が全然ちがう(エンジンがやけに白腐食)、屋根以外はすべて塗装の目が違い全塗装。自賠責の書類見ると運良くなぜか地元の前オーナーだったので聞いてみたらスピンして前回りエンジンごと全部飛んでさらに全身打撲ボディ、エンジンも積み替えてました。見た目は新車みたいだから騙される人多いなと感じました。結局売った自動車屋モドキさんは「綺麗に治ってるからいいじゃん！」の開き直りで終わりました。さらには「前オーナーと連絡取るのは犯罪」とまで言いました_(^^;)ゞ
登録ありがとうございます！開き直りですか…。今もあるお店ですか？キレイに直ってるから良いじゃんというのは、売る側が言うことではないですね。ヤフオクは個人のふりをして出してる業者もいますから、ホントに注意しないと危ないです。
中古車は買った事が無いのですが、とても参考になりました。
もし買うことがあったら、気をつけてみて下さいね。
５月連休前くらいに乗り換えようと思っていたので、凄く勉強になりました！中古車も考えていたのですが、新車に絞って選びたいと思います。ありがとうございました！
+蕎麦打ち名人会信州さん 良かったです！ありがとうございます。新車で欲しい車が買えて、予算もあるならそれが一番だと思います。新車なら、付き合う営業マンを選ぶ楽しみもありますね。
オークション会場で働いてます。実際メーター巻き戻しする業者は年間1〜2社程度発覚して取引停止等の処分が下っています。（当社のみで）実際オークション協議会ができて昔程は改ざんに手つける業者は減っていますが、業界内に外国人が増えて手口が巧妙化してるのは事実かもしれません。
+JapanLoveさん あなたのような方を待っていました。オークション会場で、プロ相手に巻き戻しする輩がいるということは、素人に矛先が向いたら太刀打ちできないですね。今後もぜひ、オークションのスタッフとしての立場からコメント頂けると有難いです。
未使用車のNBOXを購入しんですが、正月特売ってことで走行12キロで新車価格より25万安く買えました。納車したときに電子キーが結構傷だらけだったんですが怪しいですかね？買った場所は軽自動車の未使用車専門店です。
+hanako hyogoさん スマートキーの事ですね？専門店ということは、少なくない台数が展示されていると思います。店によってやり方は違うと思いますが、展示車は定期的にエンジンをかけて、状態を維持しているはずです。たくさんの展示車のエンジンをかけてまわる際、左手にキーの束を持ち、右手で一つずつキーを取って差していくような事もあります。その時に他のキーと擦れたり、束ごと落としてしまったりすると、傷がつきます。どの程度の傷か見てみないと分かりませんが、スペアのマッサラのスマートキーを一ヶ月使ってみて、普通につく程度の傷なら恐らく心配無いかと思います。もちろん断言はできませんが…。
20万キロも差があれば分かるかもしれないけど2~3万キロの差だとわからないかも。
ネットで中古車を探すとたまに、車両状態評価書でいうのがあるんですけど、あれの信用度はどのくらいですか？
1つ・知識のある方に質問なのですが、所謂認定中古車(ディーラーの中古)はまだ安心できるのでしょうか。
これだけいい内容の動画にこれだけの低評価ついてるのがこの業界の闇を表してるな。低評価も巻き戻せたらいいのにw
参考になりました！
最後のエンジンチェックランプは、O2センサーが正常な状態であれば点かないという事ですか？そうなると、スポンジが詰めてあったとしても見抜けなくないですか？
+藤原稜太さん キーを回すと、一旦ランプが光って消えます。動画の車両は異常の無い車なので、しばらくしたら消えますよね？あれが、異常を感知すると点灯しっぱなしになるということです。光った場合、何が原因で光ったのかをディーラーで診断してもらうと教えてくれます。
動画拝見させていただきました。自動車系の仕事を目指しているのでとても参考になりました。淡々とした話し方で分かりやすくて30分が短く感じました。なんでこんなに低評価の割合が高いのかわからない・・・。
コメントありがとうございます。参考にして頂けて何よりです。低評価でも高評価でも、理由をつけてもらえると助かるんですけどね…。
ヤフオクでもメーター送ると任意の数字にしてくれるサービスの出品とか時々ありますね露骨なところだと記録ROMだけ販売でメーターすら送らなくていいというのもあったりしますので正規ディーラー以外では車の詳しい人と一緒でないと怖くて買えないです
+234567890qwertyさん そんなのあるんですね。安心して買える店を見つけられると良いんですが。
+ライオンさん そうなんですね。まだ今はマシですか。昔はネットで新規客を集められないから、今より評判命のように思えますが、そうでもなかったんですかね。
大変勉強になりました！
+SINCHE RAULさん 良かったです！
真面目な相談なんですけど自分は将来R33のスカイラインに乗ろうかと思っています、やはりああいった人気のスポーツカーでも巻き戻しはあるのでしょうか？また、スポーツカーではまた少し違うところも見てみた方が良いのでしょうか？
あると思います。33スカイラインでもグレードやマニュアルかオートマかで人気が全然違いますが、僕ならできるだけ純正状態のものを探します。スカイラインを買う目的がドリフトやサーキット走行をしたいからという事なら、既にカスタムされたものの方がお得に見えると思いますが、個人的にはオススメできません。カスタムされているということは、無茶な走り方をしてきた可能性が高いからです。結局足回り総取替や、ミッション内部の修理が必要になったりして、最初から優しく乗られてきたノーマル車に新品の足回りを入れた方が安上がりだったりします。どなたかのコメントで、車に詳しい人に同行してもらって買いに行った方が良いという意見もありましたが、個人的にはそれもオススメできません。どの程度詳しいのかは、本当に詳しい人にしか判断できないので、信頼出来るお店を探す方が良いと思います。スカイライン専門店や、スポーツカー専門店であれば良いというわけでもありません。このあたりは、たくさんの車屋さんを見て周り、感覚を掴んでいくしかありませんが、5～6件見た程度でお店を選ぶのは少ないです。自分で車を見て判断する事ができないのなら店を信じるしかありませんが、スカイラインを在庫で持っている所だけでなく、車屋さんとして信頼出来るところを探して、そのお店で探してもらうことも視野に入れて下さい。普段気にもかけなかった古びた整備工場つきのお店や、こんなお店、客入るの？？というような奥まった古いお店に一度入ってみて、スカイラインを探してもらう事はできますか？と聞いてみると良いです。ものすごく入りにくい雰囲気でしょうが、それは他の方も感じていて、たいてい入らないです。入りにくい印象で、新規のお客さんが無いのにやっていけるくらい固定客がいて、長年紹介やリピートで回っている優良店かもしれません。なかなかこのコメント欄で全部話すことはできませんが、良い車に出会うためには手間も時間もかけなければいけません。でもこの手間を惜しまずやってみると、他の物を買う時にも活かせるような、根本的なものが見えてくると思います。長くなってしまいましたが、車選びを楽しんでくださいね！
中古車を探してた所なので大変参考になります。動画で説明されてる件は高級車に特に多いのでしょうか？それとも大衆車でも同レベルの詐欺紛いの事が起きてるのでしょうか？
コメントありがとうございます。大衆車でも起きます。実際に逮捕された報道を見ると、軽自動車やコンパクトカーでやっていたそうですね。「儲かるからやる」というよりは「売りやすいからやる」というような動機に思えます。あからさまに安ければ警戒もできるんですけど、普通の金額で出ていると、現車を見て判断するのが重要になります。気をつけて下さいね！
動画拝見しました。今月、19年乗ったデリカを手放し 軽自動車の中古を考えています。まともな中古車店で次の車両が見つかると良いのですが。
+gearnagenageさん コメントありがとうございます。19年とは、大事に乗ってこられたんですね。近所で信頼できるお店が見つかると良いですね。
走行距離巻き戻されるのは最悪ですね…
+くまさんちゃんねるさん ですね。事故歴隠しも困りますね。よっぽど見る目が無いと見抜けないですし。
ブレーキペダルの件すごく参考になります
良かったです！ありがとうございます。
はじめまして、こんばんは大変参考になりました^^あるんですね本当に巻き戻し販売^^;走行距離で椅子やブレーキのヤレは直ぐわかりそうですがエンジンルームの汚れからは難しそうですね..
+RedWorks 2016さん 初めまして。コメントありがとうございます。あるみたいですね、残念なことに(^^;エンジンルームの汚れや錆は走行距離でどうのというだけではないので、難しいですね。
めっちゃ参考なるわ
とりあえず過去の整備記録簿がある車を買おう！
2台のアルファードについて、エンジンルーム内は保管状態の違いもありそうですね。
走行距離より今現在の程度の方が重要な気がする…高年式で走行距離多いのって、高速道路多用ってことでしょう？
+ds21yu1さん 高速多用かどうかはわかりませんが、距離より程度というのは同感です。問題なのは、それ相応の金額なのかどうかと、売り手が言うことが嘘か本当かということですね。
車検証には前回と今回が載っていますが、記載日付が重要です。車検間隔意外だとメーター改ざんして一度抹消して再登録している恐れがあります。
+ゑゐり庵さん あり得ますね。注意しましょう。
それ実際に逮捕者が出てる
記録簿チェックは必須ですね
チャンネル登録させて頂きました。凄くタメになる動画ですね。知人の話ですがガ◯バーアウ◯レットで中古のBMW M3 E36を50万で買って2ヶ月後に走行中ラジエータが抜けたなんて話がありました。絶対ココでは車買わないって思いましたね。
+Dekavita Chargeさん ありがとうございます。またガ◯バーさん…。一度不信感を抱くと、もう買いたくないですもんね。他にも買えるお店があるわけですし。
ヤフオクの業者出品はほとんどメーター戻し。バイクなんかやり放題。一回目の車検でガッツリ戻すので、判別は不可能。
+migiwomuitearukouyoさん そうなんですか…。バイクは余計に「そんなに走らないだろう」って先入観も手伝いそうですね。
中古車買うとき参考にします
geso geso ゆよや（やねみみま）ゆ
「わまにしgeso geso
アナログは巻き戻しの際にギア欠けとかありましたけど、デジタルになって特殊な器具は必要になりましたがむしろ簡単に巻き戻しが出来ますからねぇ車検証に走行距離が残るようになったとは言え、これも簡単に誤魔化せますから巻き戻しはいつまでも続くんでしょうねぇ過去、走行距離的にありえない故障修理をやったことがありましたが二回り近く巻き戻されてたケースがありました
+犬神龍一さん 巻き戻しはなくならないと思います。対策方法を打ち出せば、それを回避する方法を考えるだけですもんね。法が厳しくなればなるほど、それを破る人間の旨味が増えるわけですから、詐欺が出ては消え、出ては消えの繰り返しかなと…。
勉強になりました。
ありがとうございます。良かったです。
凄く勉強になるプッシュスタートボタンの車はどうやってランプ確認すればいいんだろう・・
+大和武蔵さん ありがとうございます。プッシュスタートなら、ブレーキを踏まずに押せば良いですよ。
なるほど出来ました！ありがとうございます。
うちも20万キロ超えてる車を持っていますが、ハンドルの艶がえぐいですねほんとにwコーティングしたみたいになっちゃってますねｗｗ一部だけ艶が出ていると汚いですがガチで艶々なのでむしろ綺麗です(適当)
+channels S Rさん なるほど。笑 ピッカピカなんですね！シートとかペダルはどうですか？せっかく自家用車で手元にあるなら、よくよく観察しておくと今後の参考になりますよ！
藤澤一樹 シートは仰られた様に右側の角がよれよれの場合がありますね。ですがうちの場合はシートカバーを付けていたので酷くはないです。うちの車の特長は足回りがかなりダメージを受けている事が伺えます。凄くキィキィ鳴っていて「これ大丈夫かな？」と困惑するレベルですwエンジンは特に問題は無いんですがねぇ…ディーラーに持って行っても問題はないとの事です。
+channels S Rさん シートカバーって見た目だけじゃなくて、ヨレまで軽減するんですね！キィキィはちょっと心配ですね。笑 足周りは最悪全部交換できるし、フレームが大丈夫なら、まだまだ乗れそうですね！もうここまで来たら、中途半端に手放したくないんじゃないですか？笑
藤澤一樹 そうなんですかねぇ😅よくわからないですがシートカバーはヨレヨレでゴミ同然でした（）トヨタ純正のシートカバーでした
+channels S Rさん さすが純正！シートが良い状態でもつなら、シートカバーありですね。
話は上手いけどそれ以上にBGMがクソ怖えよwww
+生きてます初めましてさん いやぁー、そこに突っ込んでくれる方がようやく現れましたね。笑 嬉しいです。笑
これ夜に見てるから怖いよw
買った時と納車の時の走行距離が違うと巻き戻しですか？？
+りん りんさん 5万キロと契約書に書いてある車が、納車時に4万キロになっていたら、契約書や商品の記載を間違えたんじゃないかな？？と思いますが…。5万キロと契約書に書いてあるのに、6万キロの車が納車されたら、理由はどうあれ買ったお店に相談すべきですね。とはいえ、1万キロ程度の差なら、車自体が大きく変わる事はないですが。
面白い動画ありがとうございました！折角なので私もここで補足すると色々な状態を見ることも勿論大事なのですが最も大事なのは「前に乗っていた人が想像できるかどうか」だと思っています。改ざんを施されてる車は結構ここがチグハグなんですよね。世の中を見ていると「車と人」は割とステレオ化できるものなので、少し考えてみると意外と色々な想像ができますよね。そこがずれると「人」が浮かんでこない。これは改ざん車かどうかに限らず前にどういう使われ方をしていたか見るうえでも重要かとも思います。特に私は「タイヤ」を結構注意深く見ています。それはタイヤの今の状態がどうか？ではなくその車に乗っていた(であろう)人の使い方にマッチした状態にあるかどうか？を見ています。車種や状態から想像する乗り手と、表面上の数値(走行距離、年式)と、タイヤの今の状態がマッチしているかどうか。(わかりやすい例だと１年落ち１万キロ以内であるはずの車に登録日以降製造のタイヤが装着されている、、とか)タイヤを全部新品にするのは業者にとっても安くはない出費なので特別な理由がなければ意外と何もしてないことが多いと思っています。意外と中古車を見ていると銘柄が４タイヤで異なる、、とかもあったりします。何かの参考になれば…。
+RNgmtさん 参考になる補足、ありがとうございます。タイヤを見るのは良いですね。製造年月日や減り具合から、おおよその交換時期を予測できますしね。フルエアロでローダウンしているのに安っぽいホイールになっていて、ボディよりホイールの方がキレイとか、やたら汚いとかだと不自然ですもんね。高年式だと余計に気にした方が良さそうです。実は説明で使っている画像に、それぞれのタイヤの画像も入れる予定だったんです。でも、タイヤの説明だけでかなり時間がかかったのでボツになりました。伝えたい事は山ほどあって、それをなるべく解りやすく例え話も交えていくと、話が長いとか、要点だけ言えとか言われてしまうので、難しいですね…。こうしてコメントで、補足して頂けると非常に助かります。
藤澤一樹さまだろうなと思っていました！レスありがとうございます！＞要点だけもどかしいの伝わってきましたｗありがとうございますｗ極端な話、普通の乗り方をしていたら、スタッド入れ替えやローテや車の重量差を考慮しても１万km～２万kmで１年半～３年のサイクルで入れ替わりになるはずなので、それ以外だとネガティブ要素にしかならないんですよね。例えば１０年落ち２万キロ走行の高級車でいじった形跡が全くない。とかだと載ってる人はクルマに興味のない、ディーラーいいなりのおじいちゃんがまずは想像できるので、まず荒い運転をしているわけがないんですよね。２年前くらいのタイヤが４本くらい溝が多く残っている状態でついている。とかだと安心できたりするわけですねｗ新品になっている可能性もありますが、いくらディーラー言いなりでも売る直前にタイヤを新品にするのも怪しい話ですし・・・・。で、タイヤで見るとそうだけど、エンジンはおそらくほぼ吹けてないからスラッジは溜まってるだろうな。。的な想像が現車確認で見える車かどうか。ということですよね。
+RNgmtさん そういうことですよね。巻き戻し云々よりも、良い車に出会うために必要な知識かもしれませんね。ちなみに、僕の場合は車内の臭いも重要な判断基準にしています。おおむね、あなたと同じような見方をしています。
怖いですね。買い替えを考えていたとき例に挙げていただいた話に似たことが最近あったので警戒しておきます。自分はズブの素人でその中古車を買う勇気がなかったので良かったのですが。ディーラーならその辺りは安心という認識で大丈夫でしょうか？
+たけしさん 警戒するに越したことはないですから、是非注意して下さい。ディーラー中古車なら確実に大丈夫とは言い切れないですが、僕は安全なんじゃないかな？と思っています。ただ、噂によると、最初に巻き戻しを始めたのはディーラーだそうですよ。笑本当かどうか知りませんけど…
素晴らしい動画ですね！登録しました！
+Rio Rioさん ありがとうございます！そう仰って頂けるのが、何よりの励みになります。
怖い話しをさせたらうまそうですね！途中幽霊が出てくるかと思いました^_^
+ni_naさん 昔、修復歴ありの車を納車した数日後、お客さんから「この車、お祓いってしました？」って聞かれたときは、ゾワッとしました。他愛も無い話ならいくらでもありますよ(^^;
車検ごとに車検証に走行距離を書き込む欄を設ければ少しは改ざんを防げるのではないだろうか
安く買うために中古車を買う人がいるけれど、一番得するのは、ディーラーで新車を買って出来るだけ長くのり続けるのが一番いいと思うんだが。
色んな人がいますからね。
コレクターズモデル位使ってない距離数なのに高く売れないのも逆に困る。改ざんするヤツのせいだな。
+トーマスエディさん 欲しい人を探すが難儀ですよね。結局、安い方が魅力的に見えるだろうし、家電買うのと同じ目で中古車を見てしまって、失敗して初めて気が付くという…
バックで流れてるBGMが夜一人で聴くには怖すぎます!
年式が古い車体の場合は大体どこを見ればいいとかありますか？
+環状ボーイさん どのくらいの年式かによって変わりますが、もし年式が古いのに走行距離が極端に少ないとかなら、雨ざらしで放置されていた車じゃないかを確認したいところです。主に下回りの確認になりますが、車の腹下が錆びだらけとか、マフラーが腐っているとかだと、避けた方が良いです。旧車レベルの古さだと、僕にはポイントが分からないです。
主に足回りですね 交換するのが工賃が高いんですね。マフラーなんてのは古い車は時が来れば交換していることが多い部位です。もっと壊れると高額な部分をしっかりとチェックしましょう。特に高い部品なのは、オートマで発進時のショックを見ましょう。あとは足回りです。試乗できるなら乗ってみて凸凹を走った際の異音ですね。ゴツゴツとかゴトん！って音が出ている場合は修理などの交換が必要です。ショックを交換するだけでも4本で数万円で工賃も合わせるとかなりします。あとは修理高額ランキングで高い方なのがエアコンです。古い年式の中古車は冬に買ってはいけません。真夏に見に行きエアコンをチェックするのが一番安全です。エアコンのコンプレッサーやコア類を交換となると一部なら5万から、全取り替えで15万円程します。旧車で過走行が当たり前の車でさらにチェックするならオルタネーターやセルモーターも見逃せません。そんな感じで走行距離より 年式が古い場合 部品の状況が重要になります。前オーナーがいかにメンテナナスしていたかで次のオーナーのメンテナナンス費用が変わってきます。
hanako hyogoさん 返信したつもりが、別のところに書いてしまったようです。ごめんなさい。スマートキーの傷は、おそらくですが沢山の展示車のエンジンをかけて周る際、キーの束を持って歩いたり、地面に落としたりした傷かな？と思います。もちろん断言はできませんが…。今日あげた動画でも話していますが、高年式車が今後危なくなるかもしれません。十分注意しましょう。
プロが本気で細工をしたら素人では簡単には見破れないですね手がかりだけでも教えて頂きありがとうございました
+rainbow999さん 仰る通りです。いえいえ、参考になったなら良かったです。
理路整然と業界の裏話を素人にも解るように説明してくれて非常に嬉しい 貴方のような誠実な業者さんと是非おつきあいさせていただきたいと思う ^_^
ありがとうございます。誰かの役に立っていると実感できると、やって良かったなと思えます。今後とも宜しくお願いします。
今中古車を買おうか悩んでまして走行距離2〜5万キロ表示とかの車でも巻き戻しの可能性はあるのでしょうか？
+Take Your Heartさん もちろんあります。気を付けて下さい。
なんか昔は10万キロ越えた中古車ってあんまりみなかったのに今では普通にありますよね。昔は巻き戻しが当たり前だったんだろうね
+ドコモ太郎さん そうなんですね！昔は10万キロ走ったら廃車という認識が今より強かったんですかね。
今は30万キロ近く走ってる軽自動車が珍しくないです。
ベンツのメーターは巻き戻ししても車体に取り付けたら元の走行距離に戻るよ
車検証での走行距離の見抜き方を教えて下さい。再発行や３オーナー目に初期メーター数が記載されない？と聞いたもので実際どうなのでしょうか？
+ダイマーサさん 確実ではないですが、まずは左下の備考欄の走行距離を確認します。説明欄に別の動画のリンクがあるので、それを一度ご覧下さい。見抜くのが難しい例としては、新車で買った人が長距離乗る方で、15万キロあたりで売却。それを5万キロに巻き戻して第2オーナーが買う。その人はあまり乗る方ではなく、車検2回分で2万キロ程度乗って手放し、第3オーナーとしてあなたが買う。こんな感じだと、確実に見抜く方法は無いかもしれません。車としては17万キロ走ってるわけなので、7万キロとして売っていたら、内装部品の劣化度合いで分かるかもしれません。
ヤフオクでオク系カーショップで7万キロのフーガを購入してハブベアリングから異音が出て修理にだしたのです。整備の方がこれ多分Ｍ改ざんですよ（＊多分20万ｋ以上）と・・・多分？「幾らだったの？」「約1年検残で9万円」（リサ別）でと答えたら「へ～9万？それならそこオク優良ショップだよ(^-^;」あくまでも多分ねと言われたもので・・・・
+ダイマーサさん めちゃくちゃおもしろいじゃないですか。笑 車体スクラップ＋自動車税還付＋自賠責保険解約＋重量税還付でほとんど元取れますもんね。それなら巻かずに出しても売れたでしょうに…。悪意は感じられませんね。
回答ありがとうございますま～10万＋修理2万円・・・で特に問題なく乗れているので良いのかな・・・プロでも車検証からは正確な？距離判断は出来ないのですね(*_*)
+ダイマーサさん いや、かなり良い買い物をしたんじゃないですか？？古くても、距離走っていても、高級車は高級車ですから、乗り心地良いですよね。ボロい軽自動車買うより全然良いと思います。車検証だけでは難しいですね。大前提として怪しいのは買わないです。フーガが車検一年残りで9万なら買いますけどね！
カーセンサーに載ってる車でも走行距離が改ざんされてる場合ってありますか？
あると思います。カーセンサーやその他雑誌類は広告で、カーセンサーが車をチェックして載せているわけではないですから。
近い将来、ブロックチェーン技術を使って、車の履歴が改ざんされないシステムができるかも知れないですね。BMWは先駆けて取り組んでいるみたいです。
業者オークションに流れてる車は巻いてるの少なくない
+たーんさん そこに出てくるということは、出品側もプロなわけですから、さぞかし巧妙に細工してあるんでしょうね。
最近思うこと。車に興味の無い人が接客業には変わりないんだからというノリで適当なセールストークで買わせようとすること。そして買った（買わされた？）後になってディーラーや民間の整備工場に簡単に壊れないようにしろとか、もっと維持費を抑えれないのかと文句を言う。車は簡単に買いかえれるものではないし、本当に程度のいいものはそれなりに高くて当然です。維持費すら出し渋って最終的に廃車にするくらいなら免許返納してほしいですね。うちの親父はニッサンのＥＵ１３型のブルに乗ってて１０万キロを目安にクラッチ交換、その他パーツ交換もまめにして今も元気に走ってます。同じ多走行車でも日頃メンテしているかどうかで目に見えて変わってくると思います。
８万キロのアルファードは外装はブラインドスポットモニターが付いていて28万キロはついてないですね。ハンドルには8万キロの方はブラインドスポットモニターのスイッチが付いていなくて28万キロの方には付いてますね！両方とも中古ハンドル交換車ですね！
新車なら安心と思う人がもいると思うけど、出荷時にぶつけたりしたのは普通に直して出荷するから新車も新車で恐いんですよね。某大手で働いている友人が言ってました。よっぽどじゃなければ直して出荷すると。
+でんぢゃらすゲベさん ちょっとぶつけたくらいなら良いですけど、新車でそれだと気分悪いですね。素人の無知につけこむのは、中古車屋だけではないのですね。
す
水平対抗と4WDで定評のある某自動車工場で働く友人が数年前の大地震でラインから車体が落下して損傷したけど修復して流したとさ
3秒ルール…。何が損傷したのか気になるところですね。知らないだけで、色々あるのかもしれないですね。
元製造ライン勤務です。製造ラインの不具合でラジエターサポートが150mmくらいエンジンルーム側にひん曲がった車両(ラジサポは元々かなり曲がりやすい)を、手でグイッと引っ張って正常位置まで戻して、そのままラインに流したのはあった。あとは燃料タンク入れ込み時に燃料タンクがボデー内側を擦っても、ちょこっと修正して見た感じわからない様にしてそのまま流すの事も。
そうですね僕は車が好きで整備士になりました。ディーラーに就職して給料の安さに驚愕し、街の車屋で腹黒さに絶望し(笑)必要なのは騙されないための目と知識です。 車を買うことだけでなく…です。脱線脱線(笑)何かを買うとき消費者側も、その対象についてよく勉強して納得してから買いましょう！
+ds21yu1さん 大変な道でしたね。笑 本当に仰る通りですね。信頼できるお店を見つけるのも簡単ではないですけど、大事な事ですね。
元バイクの整備士だけど同じ❗
+ユウジさん バイクの方もそうなんですか。資格取るにも、工具買うにもお金と時間をかけて努力して、真面目にやってる整備士が儲からずに、メーター巻いて安く見せないと売れない業者が儲かるとか…。悲しい業界ですね。
ds21yu1 将来自動車整備士になりたいものです、整備士って給料少ないんですか？
色々話を聞いてると、検査員まで取れば安月給ではなくなるみたいですね。二級ではあまり高い給料は貰えないみたいです。通常の整備＋何か自分にしかできない事を作って磨くと強いかもしれませんね。車業界を見ていると、整備士でありながら接客やセールスができる人って最強だなと思います。そういう人ならどこの店も欲しがるでしょうし、給与交渉もしやすいかもしれませんね。
足回りのブッシュは基本交換しないので、10万キロを超えたものならそうとうボロボロですよね正規ディーラーに持ち込むと記録があるんで絶対バレますよね
現物確認した方が、いいと言うことですね‼️中古車買うときは、ディラーで、かうか大手の中古車販売店で買った方が、いいですね‼️
+淳史 Jさん そうですね、現車確認はした方が良いです。もしくは、全て委ねても大丈夫そうな店や人を探すことですね。コメントで、大手買取り店で疑わしいのを見つけたとありましたから、大手なら大丈夫とも言い切れないみたいですよ！
1万〜4万kmなどの微妙な巻き戻しには気づくことはできないのでしょうか。一番怖いのが、実際10万km走行している車を巻き戻し後の相場で購入することです。
+Treasureさん 微妙な巻き戻しは見抜くのが難しいですね。距離改ざんは、おおむね儲ける為にやっている事が殆んどかなと思います。ということは、15万キロのセドリックと、11万キロのセドリックの相場に、リスクを負う価値のある差額が必要になってきます。巧妙にやろうとすれば、それなりに経費がかかります。例えば、車検証の偽装のために車検を二度受ける経費、内装品を自然な劣化に見せるための経費、メーターを書き換える経費等です。僕が本当にこわいと思うのは、それらを全部やって、なおかつ普通の値段で出すということです。しかもそれを、キレイな店やサイトがある会社でやられたら、何の疑いも無く買ってしまうし、その後も気付けるかどうか…。そう考えると、知らないだけでたくさんありそうな気がしてきませんか？
オイル交換した時に、車屋さんが、距離を書いたステッカーを貼ってくれます。貼る場所はまちまちで、エンジンルームだったり、ドアトリムだったり、ダッシュボードサイドだったりしてます。剥がし忘れてたら、交換時期と距離が確認できます。通常、3000～5000㎞程度で交換するので、大概貼ってあると思います。むしろ、貼ってないのは、車のメンテナンス上、不自然です。また、交換してないのも、やはり、距離に関係なく、メンテナンスに問題があります。シール自体簡単てに入るから、あくまでも目安にしかなりませんが。エアフィルターのシールも、参考になります。
+takebomb 0210さん そうですね。各部品の交換ステッカーは参考に…というか証拠になりますね。タイミングベルトの車であれば、ベルトのカバーあたりに四角いシールを剥がした跡が無いか見るのも有効です。けっこう前から各メーカー、ベルトはチェーンに変わってるので、今はシール自体が無いかもしれませんが。ただ、ステッカー類は営業やってた時に清掃ついでに剥がしてたんですよね…。もちろん悪意があったわけではなく、単純に見映えの問題で。
実際に並べて販売してる車屋ですが、昔はやっていた業者も居たみたいですが、今はメーター改ざんすると廃業、逮捕、起訴、オークション会場の出入り禁止、地域に悪いウワサが流れるなど、利益よりもリスクが高過ぎて誰もやらないと思いますヤフオクで売ってる業者は、個人売買をうたって逃げたりすることもあるので、車を買うのはオススメしませんね
追加で一つこれだけは言えます変に不安を煽らないで欲しいのは、普通の車屋はメーターが壊れたら、とある所なんてところには送りませんそんなところの連絡先なんて知ってること自体がおかしいんじゃないです？そんなところメーター改ざん専門の業者じゃないんです？今のデジタルメーターで部品が出ない、中古も無いなんてことはあり得ないです。
+37 ktkrさん 要するに、あなたが知らない業者を僕が知っていて、走行距離改ざんの専門業者だと思うから、お前も巻き戻して売ってるんじゃないの？と言いたいのでしょうか…？？ごめんなさい、仰りたい事が良く解りませんでした。
+37 ktkrさん 実際検挙されてますから、やる人がいるということです。リスクが高すぎて誰もやらないだろうって、多くの人が思えば思う程、やりやすくはなりますよね。仰る通り、ヤフオク含む個人売買は気を付けないと、食い物にされますね。
37ktkrさん リスクが高すぎて誰もやらない、と言われるあなたはとても真面目な良い人だと分かります。しかし世の中そんな人ばかりじゃないんですよ。だから様々な業界で日々事件が起きているんです。これが世の悲しい現実です。
私も車屋ですけどFAX広告でそういう類の奴は届きますよね、高年式で過走行、車検間近の車なら判明する確率は非常に低いので手を染めるブローカー崩れも多いですよね。確かに車屋やディーラーはメーター書き換えなんて絶対やりません、普通は新品メーターや中古メーターに交換して整備簿を発行するので。確かに勇気ある動画ですが真面目に経営してる業者が妙に疑われるので一概に言えないという文章入れて欲しいですね。
細かく内容はわかんないんですが、ハイブリッドみたいな電気系の車は中古で買わない方が良いみたいなことを聞いたことあるんですが実際どうなんでしょうか？？
+にょりすけぽりすけさん どうなんですかね？輸出で取引してる外人さんは、プリウス40万キロ乗って全然大丈夫って言ってました。システムやバッテリーがいかれた時に高いから、保証が無いのは怖いって事じゃないですかね？？
車検証にメーターの最大値記載が義務付けられてから１年経ちましたが、今はどーなってますかねえ？
+みつてるさん 今もそうですよ。でも、それさえも偽装できてしまいます。なので、現車を見るポイントを押さえるというのが大切になってきます。動画説明欄に別のチャンネルのリンクを貼ってますが、車検証の偽装について詳しく説明しているので、是非見てみて下さい。
藤澤一樹 車検証の偽造も考えにはありましたが、やっぱりあるんですね。
+みつてるさん 偽造ではなく偽装ですが、いわゆる二重車検ですね。でも、前回、前々回の車検の走行距離が明らかに近い数字になるので、そこもチェックですね。ここを二万キロくらい開けるには、走るかメーター交換するしかないはずですが、本当に巧妙にやるならそこも偽装するでしょうね。見抜く情報が広く出回れば、そこをクリアすれば騙しやすくなるわけで、いたちごっこですね。
藤澤一樹
記録簿も無しに走行距離が極端に少ないのはやばい。自分は、ヤフオクで恐いものみたさで購入しました。10年おちのワゴンRを。案の定、メーター戻ししてあるようでした。外装もエンジン周りも、どう見ても3万キロ走行の車両ではなかったですね。メーター戻しは簡単にできるらしく、専門の請け負い業者もいるようですね。
+red-.-star 777さん そうなんですね。メーター戻しは高い車だけとは限らないですし、良いものを見れましたね。
アルファード乗りです、少し気になったのでコメントさせて頂きます。８万キロの車両には、フロントカメラを装着してますが内装画像の「ステアリング右側に操作スイッチ」が、装着されてません。何故か、フロントカメラ非装着の２８万キロにだけ操作スイッチが装着されてるのですが内装＆外装画像が入れ違っていませんか？
コメントありがとうございます。入れ違ってることは、おそらく無いと思います。8万キロは8万キロで全部撮って、次に28万キロの車体に行って撮って、フォルダー分けしてるので。
お手軽な方法として完全に大破してるけどメーターだけは無事な事故車からメーター抜いて付け替えるというやり方は聞いたことはあります。
+フルクラミグさん それも一つですね。なかなかそれを見つけるのに苦労しそうですけど。
車検通すと書類に走行距離を書く欄があります。これはどうやって回避するのですか？
+グルトぐんぐんさん 回避はできないです。そこに書いた数字で、車検証が出来上がってきます。
車検2回受ければいいよ
俺はくじ運あまりよくないから新車しか買わない。中古買うなら最悪一年くらいで壊れてもいいくらいの気持ちで買う
+ユウジさん その覚悟、良いと思います。そういう方ばかりなら、売る方も助かります。いくら状態の良い車を仕入れても、壊れる時は壊れるので。
藤澤一樹 バイクの整備士やってたので状態がどうであれ壊れるときはどんなものでも壊れるのは理解してますので。バイクだと古い2stをこっちがバイクのこと知らないならおすすめしないと忠告してたにも関わらず買っといて壊れてないのに壊れたとか抜かしてくるやつとか、拭き傷だらけの中古車買っておいて汚い手(洗っても落ちない黒い汚れのついた手)で触るなとか言ってくる変なのもいましたし。
+ユウジさん えぇーー…40回くらいキックしてもエンジンかからず、汗だくでクレームつけに来ましたか？笑勘弁して欲しいですね。汚い手で触るなとか。笑 家帰ってバイク舐める人かもしれないですね。
自分ニコニコレンタカーなんで大丈夫です‼
主語はなんですか？
ディーラー直営？のようなディーラーと繋がりがある中古車店でも改ざん車ってあるのですか？
わざと巻き戻すようなことはしないかもしれませんが、置いてないとは言い切れないです。知らずに置いてる場合もありますからね…
ネットのカーセンサーなどは信用できますか？ 素人でも見ただけで走行距離の偽造は暴くことができるのですか？
カーセンサーやグーネット等は車を売っているわけではなく、広告スペースを売っているようなものですから、実際の販売とは関係ありません。巻き戻しが発覚したら掲載停止等のペナルティがあるそうですが、一台一台チェックしているわけではないようです。素人が見ても分からないので、騙されて問題になります。
自分はあまり詳しくないので素人じみた質問で申し訳ないんですけど、車をUSS？（間違っていたらすみません）などのオークション場から直接業者の方に依頼して落として貰う場合も改ざんされている可能性は否定できないものなのでしょうか？というのも私が知りたいのは、ヤフオクなどを除く、所謂、業者の人しか入れないオークションなどでの走行距離の記載は徹底されているのかということです。分かりにくかったらすみません。やはり一般の人が覗けないような場所なのでとても気になります。
+SEIRA-Xさん オートオークションだと、会場ごとに出品歴は照会されます。でも、全ての会場が横で繋がっているわけではないようです。内部的な事は僕には分かりませんが、オートオークションでも確実に見抜けるわけではないようで、万が一走行距離改ざんが落札後に発覚した場合はクレームを入れる事ができるようになっています。しかしながら、車を返して全額返金という規定は無く、結局泣くのは売った車屋かユーザーになってしまいます。あなたの為に泣いてくれる車屋さんだと良いのですが、そうでない場合、揉めることになりそうですね…。極端な話、一度もどこのオークションにも出てない車であれば、巻き戻してあっても実走行として通ってしまう可能性は十分ありますね。だから、売り手が知らずに…ということもあります。買取り専門店でも売却の際に、距離改ざんがあった場合、相応の返金を求める旨を明記した契約書にサインするようになっています。要するに、プロでも分からないことはある。という事ですね。
+ニコニコ 4tさん それは良い情報ですね。是非リンクもお願いします。ところで、多店舗展開している会社には不正車両が無いと言い切れる根拠はどうですか？
藤澤一樹 とても参考になります。返信ありがとうございました。
ニコニコ 4t 追加で詳しいコメントをしていただきありがとうございました。とても参考になりました。
+SEIRA-Xさん こちらこそ、コメントありがとうございました。またお願いします。
車検証に総距離の記載がありますが、前車検時の走行距離と次車検時の走行距離が同じとかは確実にメーター戻ししてますね。車検満タンとか２年付きですとかのときは、車検証のコーピーやら原本を確認したほうが安全ですね。
+red-.-star 777さん そうですね。チェックポイントの一つとして、重要です。
13年落ちの車に乗ってるんですが金属部分の粉吹きはあんまり走ってなくても経年劣化で出てきたりするものなんですか？
+さわスコtvさん 走ってなければ、そんなに出るものでは無いと思いますよ。ただ、海沿いに車庫があったり、融雪材が常に撒いてあるところを走る事が多かったりすると、距離が少なくても、こうなるかもしれませんね。今乗ってる車はどうですか？
カローラランクス Zエアロツアラーに乗ってるんですが特にそんなに大きな問題なく走ってます、アイドリングも安定してます5万キロ80万で買ったのにハンドルがツヤがあるので一瞬疑いましたが相場見てみるとどれも100万切ってるので安心しました、マイナーていうのもあるのかな...
+さわスコtvさん ランクス良いですね、乗りやすいし燃費も良いし。ちなみに、いつ頃買われたんですか？
去年の3月に納車しました
+さわスコtvさん あなたを不安にさせたいわけではないのですが…５万キロでハンドルが擦れて艶が出てくるというのは珍しいです。今まで頂いたコメントを見ると、まさかこの店が？！という事もあるようで、おおむね相場通りの金額だったから安心というのもアレかもしれません。巻き戻しが発覚するリスクは高いものの、巧妙にやれば、バレない事の方が多いのに加え、バレたにしても知らなかった事にして全額返金するなりすれば、大モメすることも無いため、掴まされている可能性はゼロではないです。ハンドルがどんな材質かにもよりますが、念のため調べた方が良い気もします。動画の趣旨としては、買う前の方への注意喚起ですから、買った方の不安を煽るようなコメントは差し控えたいのは山々ですが、距離が距離なので…。大きなお世話と言われればそれまでですが。
わかりやすい。
ありがとうございます。
21:25
頑張って新車を買おうと決めました。
今は車検証の走行距離は最大値が記載されるので、大胆な巻き戻しはできせんよねー
+裕介 元木さん その最大値記載さえなんとかできたら、超大胆な事ができてしまいますけど…。その対策では、常習的にやるのを減らせるだけですね。でも、良い対策方法だと思います。
29年1月から施行の通達で最大距離値の記載は車検証の備考欄から消えなくなりましたが、あくまでも過去2回分の車検証記載の距離が検査時の距離を上回る場合に併記されるものですので過去のものが改ざんされていると書類上判らないですよね。 ナンバー無しはまだまだ課題が多いですが、ご承知の方も多いと思いますがチェックする上で参考の一つとして検査が残っている中古車に限られますがフロントガラスの左に貼ってある丸い点検ステッカーは認証・指定工場で定期点検を受けた場合のみ貼り付けてあり、記録簿の交付と保管（2年間）は必ずしますので貼ってあればそこもあくまで参考の一つですが判断材料だと思います。故意もしくは知らずに剥がしてしまうお店もあるでしょうが。
1m kohさん 昨日陸事に問い合わせて、車検証の最大値記載は抹消して新規でも有効になるのか質問したら、まだ事例がなくて分かりませんとのことでした。システム上、抹消しても履歴は消えないので、おそらく新規でも出るのではないか？という回答でした。ステッカーを確認するのも良いですね。ステッカーで整備工場が分かったら、車検時の記録簿って簡単に出してもらえるものですか？
おそらく話が出てから実際に通達が出された経緯を考えるとナンバーを切っても記載は残ると思います。時間があれば当方も確認をとってみます。記録簿ですが理由がしっかり説明できて2年以内であれば記録簿を見せてはもらえないまでも、距離の確認だけはできるはずです。が、当然自分達には関係ないと言って冷たくあしらう所もあるでしょうから、結局は工場側の親切度によって対応はまちまちだとは思います。あとは車検証の備考欄に受験形態の記載があるので、認証か指定なら記録簿も当然あるはずですし、使用者や使用者以外の者になっていれば前回ユーザー車検だったとの判断もできるので、そこも判断材料となるかもしれませんね。
+1m kohさん なるほど。ご協力ありがとうございます。僕も認証工場で働いてましたが、記録簿を漁るのはなかなか手間がかかるので、冷たくあしらわれても仕方ないかもしれませんね。
自分も10年ちょっと前ですがやられました。初めて自分で買った車2台は、1台が20万→8万で12万km戻し、もう1台が19万→7万でやはり12万kmほど戻してありました。同じ店です。腹立たしいのは、別段割安では無かった事です。変に安くするとメーター戻し疑う人がいるから普通の値段を付けていたんでしょうね。逆に驚いたのは、2台ともそこから約15万km、大きな故障も無く乗れてしまった事です。実質34と35万kmで、最後は一台がエアコンの調子が悪くなりましたが走りには全く問題無く、10万円と5万円で売却しました。どちらもトヨタ車でした。
+kz。'17さん そうなんですね。乗った距離と売却金額を見ると、そんなに損はしていなさそうな気がしますが、腹は立ちますね…。ちなみに、どういった経緯で改ざんが発覚しましたか？
藤澤一樹 さんハイエース（乗用3.0ディーゼル）とグランドハイエース（V6/3.4L）2台合わせて400万くらいでしたが、不要になったらすぐに片方売却の可能性があってので、買って間もなく査定に出した際に、確か、「メーター交換しました？」と聞かれ判明したと思います。距離は査定協会のようなところで調べてもらったと記憶しています。割と早いうちにハイエースのエアコンクラッチとショック4本、グランドハイエースのアクスルシャフトとショック4本の交換を余儀なくされましたが、知り合いの整備工場で安くやって貰えて、その後ほかに大きなトラブルも無かったのが不幸中の幸いでした。
+kz。'17さん そうなんですね。査定に出したら発覚ですか。当時を思い返してみると、怪しい点はありましたか？車やお店の感じに。
藤澤一樹 さん査定した人も驚くほど綺麗でした。メーターに表示している距離相応かそれ以上に綺麗でした。車種柄、どちらも前は法人所有だったので、恐らく一度エンジンかけたら数百キロ走ってしまうような、高速道路メインの使い方だったのだと思います。そういう車を見つけて買い付けしているようですね。
+kz。'17さん なるほど。常習犯なんですね(^^;是非お店の情報を書いて下さい。もちろん、伏せ字等でかまいません。だいたいの場所や特徴、伏せ字で店名が分かると、他の方も助かると思いますから。
車検証は、当てにならないって事です。１８万キロの車車検に出す時メーターを８万キロにして出すと車検証は、旧メーター１８万キロ 新メーター８万キロになりますけど。手違いで理由に同じ日に車検取り直しすると旧メーター８万キロ になるから、悪質を見抜くのは、車体と記録簿‼︎
+VIP KURUMAYAさん そうですね。でも一応確認はした方が良いですね。逆に前回、前々回ともに走行距離が8万キロだったら、その時点でさようならです。いずれにしても、車体を見るポイントは大事です。
ウチの車も前回車検に出して実走行98000kmのクルマが980000kmになってたみたいで２年経って今回の車検で車検証の記載がオカシイ事に気が付きました(爆)ちなみに今は100000kmですサスガにホンダのガソリン車で98万キロは持たないだろ？って自己突っ込みしてました自分で手放さなければなんキロでも関係ないんですけどね🙆
車検証の距離表示がピーク値も参照されるように変更された事をここの人達は知っているのだろうか。
知らない方も多いと思います。車検証記載の動画を作る前は、僕も知りませんでした。
藤澤一樹 車検証が間違いなこともありますよ、これは陸運が間違える場合です。訂正は次回車検時まで絶対にしてくれませんからね、めちゃくちゃ厄介です。
ワシのお世話になってる車屋さんは車検とか整備は外注ですけど気になった車を見せてもらう時なんかカギを渡してくれて好きなように見て下さいって言われるし車検証から記録簿まで全部見せてくれますさらにこのクルマはここがよく壊れるから注意が必要だよとか色々教えてくれるのでずっとお世話になっております
色々な車屋さんがありますね。車種ごとの弱点を把握して教えてくれるのは助かりますね。ちなみに僕もメタルギア好きです。
巻き戻した場合、車検証の距離が載ってるのはどうなるんでしょうか？
+ゲンマイ社長さん 文章で書くとややこしくなるので、動画説明欄のリンクからもう一つ動画が見られるので、そちらをご覧下さい。別のチャンネルですが、解りやすく説明しています。早い話が、二度車検を受けると書き変わるという事です。
ヤフオク！で車買おうとしたけど…止めて良かったぁ…！
良い車とそうでないものと見極めるのが難しいですからね！賢明だと思います。
ガソリンタンクキャップ外したらすぐにわかるよ！だいたい10万キロ超の車はガソリン挿入口の白い部分が、うっすらピンク色になってるから！
へぇ！うちの車見てみます。
すごいとこ見るんだなあ･･･素人から見るとびっくり。
しかも、30年くらい経つと謎の物体がこびりついていたり、変なサビがあったり……
るんるん観光 さんありがとうございます今度みてみます。＜私のトヨタのマ 3.7万㌔ 15年落ち
ディーラー・ユーカー・ＧＳと勤めてきましたので、基本的な改ざん車の判断材料は殆ど同じですね。他の判断基準として地域性を重視します。特に大阪・兵庫・愛知・神奈川の中古車両はかなり厳しく確認します。北海道なら旭川の中古車両及び中古車は買わない方が得策→裏でヤクザが経営しているか関係者が多く事故車は当たり前でしたね。
メーター改ざん、修復歴の偽り、グレード違い、故障のごまかしなどの粗悪車・・・
中古車はたくさんの怪しい車が流通してます。
コメント欄を見ていてあまりにも憶測や思い込みが多いので正確な情報を・・・
私はその闇を何百台も暴いてきました。
簡単に言うとそういった粗悪車は経験上中古車（未使用車を含む）全体の約3割くらいはあります。
メーター改ざんは車に対しての目利きと書類などの記録、管理システム位しか調べようがないですね。
グレードはメーカー問い合わせで簡単に分かります。
一番厄介なのが修復歴です。
現在の中古車の流通で修復歴の有無を調べるのは車を買い取るときの査定士とオークションの査定士くらいです。
しかしその査定はせいぜい長くても30分～１時間くらいですね。（オークション会場の検査はたくさんの台数を見るのでもっと短いです）
開閉できるところを開けてチェックし、せいぜい腹下を見る程度です。
それで見極めることはできません。
本当に見分けるには１台半日はかかります。
それは分解して検査する必要があるからです。
バンパー、ライト類、内装などを外してフレームを全て見て、修復跡などを見極められてこそわかります。
ちなみにオークションから仕入れた車をさらに詳しく分解や走行チェックしている業者はほとんどありません。（せいぜいグレードとメーター記録、傷などの確認くらいです）
よくコメ欄でディーラーや大手販売店が安心と書いてありますが・・・それは全く根拠がありません。
普通に粗悪車を販売しています。（たくさん見つけました）知って売るか知らないで売るかのちがいです。
せいぜいオークションリストレベルで修復歴のつかないものを仕入れているだけにしかすぎないからです。
そして一番危険なのが自社買取の販売車両です。（そこを利用して悪徳業者は詐欺のような販売をします）
第三者の査定がかかわっていないので最も見逃しやごまかし率が高いからです。
あと、オークション出品の際は修復歴は査定での判断なので出品業者からの申告もありません。
査定士もちょっとした講習を受ければ誰でもなれるのであてになりません。（必要なのは経験です）
分解検査やすべての機能チェックをした経験がないと見極めることができないのです。
たまに知人の中古車探しを手伝いますが、うまい話には必ずと言っていいほどトゲがあります。
中古車だけでなく新車の闇も知っておりますが１冊の本ができると思うのでこのくらいにｗ
要はユーザーに渡るまでのチェック体制がザルなんです。
未使用車でも事故車はあります。（新車納車直後や試乗車でに事故にあう人もいるからです）
屁理屈で粗悪車にならないグレーな車は当たり前に販売されてます。
それでも中古車を買う場合は・・・
・ベテラン（経験の少ない人は役にたたないので）の整備士、板金職人（板金塗装跡を見分けられる人）、査定士、営業マンの知り合いをできるだけ多く連れていく
・最近は諸費用もボッタクリにあうのでディーラー数店舗の販売諸費用を学習しておく（中古車販売店はいらない費用をとる場合が多いです）
・車検証、オークションリストなど確認できるものはすべて見れる範囲で見せてもらう
・最低でも認証工場か指定工場を自社で完備しているお店で買う（下請けに出すと安くあげるためにいい加減な整備になりやすいため、悪いことができにくいため）
・詳しい人間と試乗やピットでリフトアップをして腹下の状態確認をする。
・評判はあてにしない
・商談成立後すぐにディーラーへ車検証のコピーを持っていきグレード確認する（コーションプレートのフル型式も記録して）
・未使用車でも安心しない
・買いたい業者の在庫に修復歴アリの車がないか確認する（ある店はグレーな車もある確率が高いのでNG）
・これから納車される車の状態を見せてもらう（クリーニングや整備状態など・・・）
・もし粗悪車だったらキャンセルが効くかの確認
これらの中でユーザーができることが多いほど良い結果に、業者に断られた数が多いほど悪い結果になりやすいです。
ちなみに中古並行の輸入車はもっと闇が深いので手を出さないほうがいいと思います。
長文失礼いたしました。
詳しく書いて頂き、ありがとうございます。全て仰る通りだと思います。
もうなんなら、このコメントを読み上げる動画を出したいくらい、伝えたい事が盛りだくさんでした。
おそらく、一般ユーザーがこのコメントを読んだら
「またまたぁ、言い過ぎなんじゃないのぉ？」
と感じるでしょうけど、全くそんな事はなく、鵜呑みにして良いアドバイスだと思います。
とても勉強になりました。ありがとうございます。
お役に立てそうでなによりです。
ちなみに粗悪車3割というのは新車登録から５年以内走行５万キロ以内の車両メイン（80％以上）で
１０年以上約１万台調べた結果です。
低年式、過走行ではもっとリスクが上がります。
その他、田舎の郊外店や首都圏で300店舗以上のディーラーや中古車販売店を調査しましたが、私が安心して買える店は3店舗でした。
その内2店舗は自分のスキルあっての優良店です。
新車、中古車業界のかなり奥まで行ったのでプロでも知らない情報がまだまだあります。
これらの情報は氷山の一角です。
安心して買える店がたったの1%ですか。
その３店舗は繁盛していそうでしたか？また、お店や会社の規模はどうでしたか？
僕は中古車販売店を見込み客として、顧客管理ソフトの訪問販売をしていましたが、整備がしっかりできて、本当に顧客の事を考えた販売をしているところほど、利益が出しにくいと嘆いていました。
プロの目で見て
「ここまでは整備して出したい」
という基準があるのだけど、それをやると売値が高くなってしまう。
高くなってしまうと、車の中身の事を解っていない人からしたら【ぼったくり】に見えてしまうし、そもそも買ってもらえない。
というような事を、よく聞きました。
業界に詳しくなればなるほど、買い手に対して疑問を持ってしまいます。整備内容を理解しているわけでもないのに。車の状態を見極める目も無いのに、比較的支払い総額が高いというだけで【ぼったくり】と言ってしまうのは、ちょっとどうなの？と思ってしまいます。
全く同じ商品を買うなら、誰だって安い方が良いでしょうし、僕も自分が詳しくないジャンルのものだったらそういう目で見てしまいます。
でも、中古車に限っては、比較的売値が高いのに長く続いている店を見つけることができたら、そこで買うというのも一つの手かなと思います。
…なんていくら説明したところで、車の中身について解っていない人には全く響かないですけど…。
残念ながら経験上、1％あるかどうかです。
その3店舗の内、１店舗だけが大型店舗で指定工場や正規ディーラー権もとったすごいところでした。
後の２店舗はとても小規模です。
そのすべての店舗に言えるのが一般的な販売店に比べ大幅に薄利で規模が大きくなったり在庫数を増やせるように
なるまでに時間がかかっているということです。
優良店に急成長はありませんね。
また、規模拡大で品質やサービスがおろそかになっているところもたくさん目にしました。
買い手の件ですが・・・同感です。
正確な知識もないのに安易にボッタクリというレッテルを自分のものさしで決めてしまう・・・（大切なのは価格と価値のバランスを見抜く目利き力だと思います。）
更に現在のネット社会が多数のにわかさん情報で間違った知識を植え付けモンスター化・・・
自分で車を壊しておいて保証しろとか・・・
自分でメンテもできないのに工賃が高いとか・・・
事前見積もりもなしで車検早くあげろとか・・・
なんでもとにかく安くとか・・・
新車も中古車も２割も３割も利益があると思ったら大間違い・・・車は一番純利益の取りにくい商売だと思います。（悪いことをしなければ）
リコールが出ると大惨事のように騒いだり・・・無料で対策部品に変えてくれるうれしいものなのに・・・
売り手も車を雑に扱い、叩き売るロマンを語れないロボット営業ばかり・・・
売り手の素人化はもっと深刻かも知れません。
中古車業者もコンサルティング会社にのせられ限りなくブラックに近いグレーな商売が横行・・・
自動車業界は車に興味のない人間が多くなりすぎて業界全体のスキルが大幅に下がっているように思えます。
まぁ、Hパターンに乗れないレーシングドライバーがいるくらいですからね・・・
こんな感じだと買取査定やオークションの査定レベルもどうなることやら・・・
悪徳業者が野放しになりそうで心配です。（すでになってますがｗ）
lute spe
こういうことはもっとみんな知るべき大事なことだと思う。 主さんに感謝、そしてたくさんの人に知ってもらえるよう頑張ってください。
ありがとうございます。たくさんの方がシェアして下さったようで、かなり再生されました。
また良い内容の動画を出せるよう努力します。
私もまだ若いので中古車購入を検討してたのですが、とても為になりました。
素人からすると全くわからない知識なのでこの動画に出会えてよかったです。
特に比較画像が分かりやすかったです！
2倍速でも充分理解できるので、最後まで見るべきです！
+SHO NOZAさん ありがとうございます。参考して頂けたようで、何よりです。
また良いのが録れたらアップするので、今後とも宜しくお願いします。
非常に興味深い動画でした。
私達のような車に詳しくない者にはとても勉強になりました。
藤澤さん頑張って動画をUPしてくださいね。
ありがとう。
+Hongzhi Yuyeさん ありがとうございます。そう仰って頂けるのが、何よりの励みになります。今後とも宜しくお願い致します。
聴きやすい話し方ですね。最後まで見てしまいました。
中古車はアフターフォローをしっかりしてくれて信用のおけるところで買います。
+kojiro1812さん ありがとうございます。そうですね。アフターフォローに重きを置いているところなら、巻き戻したりはしないでしょうし。
ながく付き合える車屋さんがあると、何かと頼りになりますからね！
初めて動画を拝見させていただきました。色々と参考になりました。普段車も乗りますが最近はオートバイに良く乗ります、乗用車に比べ二輪車業界でメーター巻き戻しは珍しいものではないでみんな意識しておりますね。オートバイに比べ自動車業界の方が多くのユーザーがいるのでさらによく吟味しないといけませんね。様々な所を総合的に見るのは大事なのが良くわかりました。車に詳しい友人と一緒に観ておりましたがエンジン部の錆びについては魚屋さんとかの車両は大して年数行っていなくてもえらくひどくなるそうです。内部の塗装等も結構参考になるそうです。ボルト周りの塗装ハゲはどこの部分をばらしたかどうかの判断にもなるようです。他にもドラムの減り具合、アイドリングの落ち着き具合等らしいですが最近の車はエコカー等も増えて判断が難しいらしいですね。やはり信頼のおける業者を見つけ長く付き合うのが一番ですかね。
+野村狸男さん ありがとうございます。バイクは中古車でも、まだまだアナログがありますし、社外メーターを着けるのも割りと定番だったりしますもんね。
魚屋さんの車ですか。初めて聞きました。走る時間帯的にも、融雪剤の影響を受けやすいとかですかね？？
ドラムの減りやアイドリングは、なかなか一般の方が買うときに確認しにくいところではありますが、簡単に誤魔化せない部分は知っておくべきですね。
仰る通り、車選びは店選びですね。本当そう思います。
昔乗っていた車を走行9万kmで手放したらそれから数年後に5万kmで売っていた。
アナログメーターなら、一周回って15万キロに！？
こういうこと教えてくれる方って貴重だよね
主さんの動画、大変わかりやすく勉強になりました。ありがとうございます。
質問なのですが、大手中古車販売店は安全なのでしょうか？大手でもやはり慎重に見定めたほうがいいのでしょうか？
+姓名さん ありがとうございます。そう仰って頂けるのが、何よりの励みになります。
今まで頂いたコメントを見るに、大手でも個人店でも、注意が必要な事には変わりが無いようですね。
なるべくご自身で見れるよう、知識はあるに越したことはないですね！
凄く参考になりました！次車買うとき実践してみようかな
+Ken 本舗さん 良かったです！是非やってみて下さいね。車選びについては、まだまだたくさん伝えたい事があるので、また録れたらアップします。
10:18に前降りが終わります。
+小川三郎さん ありがとうございます。
藤澤一樹 いえいえそな 笑
サンキューな。
SQUP 笑
SQUP いえいえそんなそんな
非常に参考になりました。ありがとうございました。
それは良かったです。ありがとうございます。
ありがとうございます中古車選びの参考になりました。クーラーのチェックポイントなどもあれば是非アップして欲しいです。
+ponta pontaさん 参考になって良かったです。
エアコンについては、なかなか難しい部分ではありますね。
最低限、コンプレッサーのスイッチが入り、ガスがあるかの確認と、吹き出し口が全て動作するかの確認は必要になります。
動画にしようと思うと、なかなか僕程度の知識では説明しきれないです。
エアコンの修理というと、わりと普通の整備工場では断られる傾向にあるようです。電装屋さんが専門としてやってる事もあるんですが、それくらい複雑で、診断も修理も見極めも難しい部品ですね。
藤澤一樹 丁寧に説明ありがとうございます。クーラーってやっぱり判断難しい部分なんですね。確かにクーラー修理を整備工場に依頼したら、専門業者に委託すると言われた事があります。それだけ専門知識などが必要な構造なんですね。とりあえず風の出具合や切り替えくらいなら私でも確認出来そうなので、次に中古車を購入する時にはチェックポイントにしてみます。ありがとうございました。
+ponta pontaさん そうなんです。いくつかのセクションに分かれていて、どこでどんな不具合が出ているのか探るのが、非常に難しいです。
参考になって良かったです。
迷ったらディーラー中古車買った方がいいと思うんですよね。
保証もあるのでクレームも対応してくれるし
そうですね。欲しい車種があれば、ディーラーで買うのも良いですね。
丁寧、落ち着いたトーンの声で登録させていただきました(^^)
自分が経験した悪質車はヤフオクでタント購入したときです。
届いてみたらフロントガラス社外品、エンジンとエンジンルームの腐食が全然ちがう(エンジンがやけに白腐食)、屋根以外はすべて塗装の目が違い全塗装。自賠責の書類見ると運良くなぜか地元の前オーナーだったので聞いてみたらスピンして前回りエンジンごと全部飛んでさらに全身打撲ボディ、エンジンも積み替えてました。見た目は新車みたいだから騙される人多いなと感じました。結局売った自動車屋モドキさんは「綺麗に治ってるからいいじゃん！」の開き直りで終わりました。さらには「前オーナーと連絡取るのは犯罪」とまで言いました_(^^;)ゞ
登録ありがとうございます！
開き直りですか…。今もあるお店ですか？
キレイに直ってるから良いじゃんというのは、売る側が言うことではないですね。
ヤフオクは個人のふりをして出してる業者もいますから、ホントに注意しないと危ないです。
中古車は買った事が無いのですが、とても参考になりました。
もし買うことがあったら、気をつけてみて下さいね。
５月連休前くらいに乗り換えようと思っていたので、凄く勉強になりました！中古車も考えていたのですが、新車に絞って選びたいと思います。ありがとうございました！
+蕎麦打ち名人会信州さん 良かったです！ありがとうございます。
新車で欲しい車が買えて、予算もあるならそれが一番だと思います。
新車なら、付き合う営業マンを選ぶ楽しみもありますね。
オークション会場で働いてます。
実際メーター巻き戻しする業者は年間1〜2社程度発覚して取引停止等の処分が下っています。（当社のみで）
実際オークション協議会ができて昔程は改ざんに手つける業者は減っていますが、業界内に外国人が増えて手口が巧妙化してるのは事実かもしれません。
+JapanLoveさん あなたのような方を待っていました。オークション会場で、プロ相手に巻き戻しする輩がいるということは、素人に矛先が向いたら太刀打ちできないですね。
今後もぜひ、オークションのスタッフとしての立場からコメント頂けると有難いです。
未使用車のNBOXを購入しんですが、正月特売ってことで走行12キロで新車価格より25万安く買えました。
納車したときに電子キーが結構傷だらけだったんですが怪しいですかね？
買った場所は軽自動車の未使用車専門店です。
+hanako hyogoさん スマートキーの事ですね？専門店ということは、少なくない台数が展示されていると思います。
店によってやり方は違うと思いますが、展示車は定期的にエンジンをかけて、状態を維持しているはずです。
たくさんの展示車のエンジンをかけてまわる際、左手にキーの束を持ち、右手で一つずつキーを取って差していくような事もあります。
その時に他のキーと擦れたり、束ごと落としてしまったりすると、傷がつきます。
どの程度の傷か見てみないと分かりませんが、スペアのマッサラのスマートキーを一ヶ月使ってみて、普通につく程度の傷なら恐らく心配無いかと思います。
もちろん断言はできませんが…。
20万キロも差があれば分かるかもしれないけど2~3万キロの差だとわからないかも。
ネットで中古車を探すとたまに、車両状態評価書でいうのがあるんですけど、あれの信用度はどのくらいですか？
1つ・知識のある方に質問なのですが、所謂認定中古車(ディーラーの中古)はまだ安心できるのでしょうか。
これだけいい内容の動画にこれだけの低評価ついてるのがこの業界の闇を表してるな。
低評価も巻き戻せたらいいのにw
参考になりました！
最後のエンジンチェックランプは、O2センサーが正常な状態であれば点かないという事ですか？
そうなると、スポンジが詰めてあったとしても見抜けなくないですか？
+藤原稜太さん キーを回すと、一旦ランプが光って消えます。動画の車両は異常の無い車なので、しばらくしたら消えますよね？あれが、異常を感知すると点灯しっぱなしになるということです。
光った場合、何が原因で光ったのかをディーラーで診断してもらうと教えてくれます。
動画拝見させていただきました。
自動車系の仕事を目指しているのでとても参考になりました。
淡々とした話し方で分かりやすくて30分が短く感じました。
なんでこんなに低評価の割合が高いのかわからない・・・。
コメントありがとうございます。参考にして頂けて何よりです。
低評価でも高評価でも、理由をつけてもらえると助かるんですけどね…。
ヤフオクでもメーター送ると任意の数字にしてくれるサービスの出品とか時々ありますね
露骨なところだと記録ROMだけ販売でメーターすら送らなくていいというのもあったりしますので
正規ディーラー以外では車の詳しい人と一緒でないと怖くて買えないです
+234567890qwertyさん そんなのあるんですね。安心して買える店を見つけられると良いんですが。
+ライオンさん そうなんですね。まだ今はマシですか。
昔はネットで新規客を集められないから、今より評判命のように思えますが、そうでもなかったんですかね。
大変勉強になりました！
+SINCHE RAULさん 良かったです！
真面目な相談なんですけど自分は将来R33のスカイラインに乗ろうかと思っています、やはりああいった人気のスポーツカーでも巻き戻しはあるのでしょうか？
また、スポーツカーではまた少し違うところも見てみた方が良いのでしょうか？
あると思います。
33スカイラインでもグレードやマニュアルかオートマかで人気が全然違いますが、僕ならできるだけ純正状態のものを探します。
スカイラインを買う目的がドリフトやサーキット走行をしたいからという事なら、既にカスタムされたものの方がお得に見えると思いますが、個人的にはオススメできません。
カスタムされているということは、無茶な走り方をしてきた可能性が高いからです。結局足回り総取替や、ミッション内部の修理が必要になったりして、最初から優しく乗られてきたノーマル車に新品の足回りを入れた方が安上がりだったりします。
どなたかのコメントで、車に詳しい人に同行してもらって買いに行った方が良いという意見もありましたが、個人的にはそれもオススメできません。
どの程度詳しいのかは、本当に詳しい人にしか判断できないので、信頼出来るお店を探す方が良いと思います。
スカイライン専門店や、スポーツカー専門店であれば良いというわけでもありません。
このあたりは、たくさんの車屋さんを見て周り、感覚を掴んでいくしかありませんが、5～6件見た程度でお店を選ぶのは少ないです。
自分で車を見て判断する事ができないのなら店を信じるしかありませんが、スカイラインを在庫で持っている所だけでなく、車屋さんとして信頼出来るところを探して、そのお店で探してもらうことも視野に入れて下さい。
普段気にもかけなかった古びた整備工場つきのお店や、こんなお店、客入るの？？というような奥まった古いお店に一度入ってみて、スカイラインを探してもらう事はできますか？と聞いてみると良いです。
ものすごく入りにくい雰囲気でしょうが、それは他の方も感じていて、たいてい入らないです。
入りにくい印象で、新規のお客さんが無いのにやっていけるくらい固定客がいて、長年紹介やリピートで回っている優良店かもしれません。
なかなかこのコメント欄で全部話すことはできませんが、良い車に出会うためには手間も時間もかけなければいけません。
でもこの手間を惜しまずやってみると、他の物を買う時にも活かせるような、根本的なものが見えてくると思います。
長くなってしまいましたが、車選びを楽しんでくださいね！
中古車を探してた所なので大変参考になります。
動画で説明されてる件は高級車に特に多いのでしょうか？
それとも大衆車でも同レベルの詐欺紛いの事が起きてるのでしょうか？
コメントありがとうございます。
大衆車でも起きます。実際に逮捕された報道を見ると、軽自動車やコンパクトカーでやっていたそうですね。
「儲かるからやる」
というよりは
「売りやすいからやる」
というような動機に思えます。
あからさまに安ければ警戒もできるんですけど、普通の金額で出ていると、現車を見て判断するのが重要になります。
気をつけて下さいね！
動画拝見しました。
今月、19年乗ったデリカを手放し 軽自動車の中古を考えています。
まともな中古車店で次の車両が見つかると良いのですが。
+gearnagenageさん コメントありがとうございます。
19年とは、大事に乗ってこられたんですね。
近所で信頼できるお店が見つかると良いですね。
走行距離巻き戻されるのは最悪ですね…
+くまさんちゃんねるさん ですね。事故歴隠しも困りますね。よっぽど見る目が無いと見抜けないですし。
ブレーキペダルの件すごく参考になります
良かったです！ありがとうございます。
はじめまして、こんばんは
大変参考になりました^^
あるんですね本当に巻き戻し販売^^;
走行距離で椅子やブレーキのヤレは直ぐわかりそうですが
エンジンルームの汚れからは難しそうですね..
+RedWorks 2016さん 初めまして。コメントありがとうございます。
あるみたいですね、残念なことに(^^;
エンジンルームの汚れや錆は走行距離でどうのというだけではないので、難しいですね。
めっちゃ参考なるわ
とりあえず過去の整備記録簿がある車を買おう！
2台のアルファードについて、エンジンルーム内は保管状態の違いもありそうですね。
走行距離より今現在の程度の方が重要な気がする…
高年式で走行距離多いのって、高速道路多用ってことでしょう？
+ds21yu1さん 高速多用かどうかはわかりませんが、距離より程度というのは同感です。
問題なのは、それ相応の金額なのかどうかと、売り手が言うことが嘘か本当かということですね。
車検証には前回と今回が載っていますが、記載日付が重要です。車検間隔意外だとメーター改ざんして一度抹消して再登録している恐れがあります。
+ゑゐり庵さん あり得ますね。注意しましょう。
それ実際に逮捕者が出てる
記録簿チェックは必須ですね
チャンネル登録させて頂きました。
凄くタメになる動画ですね。
知人の話ですがガ◯バーアウ◯レットで中古のBMW M3 E36を50万で買って2ヶ月後に走行中ラジエータが抜けたなんて話がありました。
絶対ココでは車買わないって思いましたね。
+Dekavita Chargeさん ありがとうございます。またガ◯バーさん…。
一度不信感を抱くと、もう買いたくないですもんね。他にも買えるお店があるわけですし。
ヤフオクの業者出品はほとんどメーター戻し。
バイクなんかやり放題。
一回目の車検でガッツリ戻すので、判別は不可能。
+migiwomuitearukouyoさん そうなんですか…。バイクは余計に「そんなに走らないだろう」って先入観も手伝いそうですね。
中古車買うとき参考にします
geso geso ゆよや（やねみみま）ゆ
「わまにしgeso geso
アナログは巻き戻しの際にギア欠けとかありましたけど、デジタルになって特殊な器具は必要になりましたがむしろ簡単に巻き戻しが出来ますからねぇ
車検証に走行距離が残るようになったとは言え、これも簡単に誤魔化せますから
巻き戻しはいつまでも続くんでしょうねぇ
過去、走行距離的にありえない故障修理をやったことがありましたが
二回り近く巻き戻されてたケースがありました
+犬神龍一さん 巻き戻しはなくならないと思います。対策方法を打ち出せば、それを回避する方法を考えるだけですもんね。
法が厳しくなればなるほど、それを破る人間の旨味が増えるわけですから、詐欺が出ては消え、出ては消えの繰り返しかなと…。
勉強になりました。
ありがとうございます。良かったです。
凄く勉強になる
プッシュスタートボタンの車はどうやってランプ確認すればいいんだろう・・
+大和武蔵さん ありがとうございます。プッシュスタートなら、ブレーキを踏まずに押せば良いですよ。
なるほど出来ました！ありがとうございます。
うちも20万キロ超えてる車を持っていますが、ハンドルの艶がえぐいですねほんとにw
コーティングしたみたいになっちゃってますねｗｗ
一部だけ艶が出ていると汚いですがガチで艶々なのでむしろ綺麗です(適当)
+channels S Rさん なるほど。笑 ピッカピカなんですね！シートとかペダルはどうですか？せっかく自家用車で手元にあるなら、よくよく観察しておくと今後の参考になりますよ！
藤澤一樹
シートは仰られた様に右側の角がよれよれの場合がありますね。
ですがうちの場合はシートカバーを付けていたので酷くはないです。
うちの車の特長は足回りがかなりダメージを受けている事が伺えます。凄くキィキィ鳴っていて「これ大丈夫かな？」と困惑するレベルですw
エンジンは特に問題は無いんですがねぇ…
ディーラーに持って行っても問題はないとの事です。
+channels S Rさん シートカバーって見た目だけじゃなくて、ヨレまで軽減するんですね！
キィキィはちょっと心配ですね。笑
足周りは最悪全部交換できるし、フレームが大丈夫なら、まだまだ乗れそうですね！
もうここまで来たら、中途半端に手放したくないんじゃないですか？笑
藤澤一樹
そうなんですかねぇ😅
よくわからないですがシートカバーはヨレヨレでゴミ同然でした（）
トヨタ純正のシートカバーでした
+channels S Rさん さすが純正！シートが良い状態でもつなら、シートカバーありですね。
話は上手いけどそれ以上にBGMがクソ怖えよwww
+生きてます初めましてさん いやぁー、そこに突っ込んでくれる方がようやく現れましたね。笑 嬉しいです。笑
これ夜に見てるから怖いよw
買った時と納車の時の走行距離が違うと巻き戻しですか？？
+りん りんさん 5万キロと契約書に書いてある車が、納車時に4万キロになっていたら、契約書や商品の記載を間違えたんじゃないかな？？と思いますが…。
5万キロと契約書に書いてあるのに、6万キロの車が納車されたら、理由はどうあれ買ったお店に相談すべきですね。
とはいえ、1万キロ程度の差なら、車自体が大きく変わる事はないですが。
面白い動画ありがとうございました！
折角なので私もここで補足すると色々な状態を見ることも勿論大事なのですが
最も大事なのは「前に乗っていた人が想像できるかどうか」だと思っています。改ざんを施されてる車は結構ここがチグハグなんですよね。世の中を見ていると「車と人」は割とステレオ化できるものなので、少し考えてみると意外と色々な想像ができますよね。そこがずれると「人」が浮かんでこない。
これは改ざん車かどうかに限らず前にどういう使われ方をしていたか見るうえでも重要かとも思います。
特に私は「タイヤ」を結構注意深く見ています。それはタイヤの今の状態がどうか？ではなくその車に乗っていた(であろう)人の使い方にマッチした状態にあるかどうか？を見ています。
車種や状態から想像する乗り手と、表面上の数値(走行距離、年式)と、タイヤの今の状態がマッチしているかどうか。
(わかりやすい例だと１年落ち１万キロ以内であるはずの車に登録日以降製造のタイヤが装着されている、、とか)
タイヤを全部新品にするのは業者にとっても安くはない出費なので特別な理由がなければ意外と何もしてないことが多いと思っています。意外と中古車を見ていると銘柄が４タイヤで異なる、、とかもあったりします。何かの参考になれば…。
+RNgmtさん 参考になる補足、ありがとうございます。タイヤを見るのは良いですね。
製造年月日や減り具合から、おおよその交換時期を予測できますしね。
フルエアロでローダウンしているのに安っぽいホイールになっていて、ボディよりホイールの方がキレイとか、やたら汚いとかだと不自然ですもんね。
高年式だと余計に気にした方が良さそうです。
実は説明で使っている画像に、それぞれのタイヤの画像も入れる予定だったんです。でも、タイヤの説明だけでかなり時間がかかったのでボツになりました。
伝えたい事は山ほどあって、それをなるべく解りやすく例え話も交えていくと、話が長いとか、要点だけ言えとか言われてしまうので、難しいですね…。こうしてコメントで、補足して頂けると非常に助かります。
藤澤一樹さま
だろうなと思っていました！レスありがとうございます！
＞要点だけ
もどかしいの伝わってきましたｗありがとうございますｗ
極端な話、普通の乗り方をしていたら、スタッド入れ替えやローテや車の重量差を考慮しても１万km～２万kmで１年半～３年のサイクルで入れ替わりになるはずなので、それ以外だとネガティブ要素にしかならないんですよね。例えば１０年落ち２万キロ走行の高級車でいじった形跡が全くない。とかだと載ってる人はクルマに興味のない、ディーラーいいなりのおじいちゃんがまずは想像できるので、まず荒い運転をしているわけがないんですよね。２年前くらいのタイヤが４本くらい溝が多く残っている状態でついている。とかだと安心できたりするわけですねｗ新品になっている可能性もありますが、いくらディーラー言いなりでも売る直前にタイヤを新品にするのも怪しい話ですし・・・・。
で、タイヤで見るとそうだけど、エンジンはおそらくほぼ吹けてないからスラッジは溜まってるだろうな。。的な想像が現車確認で見える車かどうか。ということですよね。
+RNgmtさん そういうことですよね。巻き戻し云々よりも、良い車に出会うために必要な知識かもしれませんね。
ちなみに、僕の場合は車内の臭いも重要な判断基準にしています。
おおむね、あなたと同じような見方をしています。
怖いですね。
買い替えを考えていたとき例に挙げていただいた話に似たことが最近あったので警戒しておきます。
自分はズブの素人でその中古車を買う勇気がなかったので良かったのですが。
ディーラーならその辺りは安心という認識で大丈夫でしょうか？
+たけしさん 警戒するに越したことはないですから、是非注意して下さい。
ディーラー中古車なら確実に大丈夫とは言い切れないですが、僕は安全なんじゃないかな？と思っています。
ただ、噂によると、最初に巻き戻しを始めたのはディーラーだそうですよ。笑
本当かどうか知りませんけど…
素晴らしい動画ですね！登録しました！
+Rio Rioさん ありがとうございます！そう仰って頂けるのが、何よりの励みになります。
怖い話しをさせたらうまそうですね！
途中幽霊が出てくるかと思いました^_^
+ni_naさん 昔、修復歴ありの車を納車した数日後、お客さんから
「この車、お祓いってしました？」
って聞かれたときは、ゾワッとしました。
他愛も無い話ならいくらでもありますよ(^^;
車検ごとに車検証に走行距離を書き込む欄を設ければ少しは改ざんを防げるのではないだろうか
安く買うために中古車を買う人がいるけれど、一番得するのは、ディーラーで新車を買って出来るだけ長くのり続けるのが一番いいと思うんだが。
色んな人がいますからね。
コレクターズモデル位使ってない距離数なのに高く売れないのも逆に困る。改ざんするヤツのせいだな。
+トーマスエディさん 欲しい人を探すが難儀ですよね。結局、安い方が魅力的に見えるだろうし、家電買うのと同じ目で中古車を見てしまって、失敗して初めて気が付くという…
バックで流れてるBGMが夜一人で聴くには怖すぎます!
年式が古い車体の場合は大体どこを見ればいいとかありますか？
+環状ボーイさん どのくらいの年式かによって変わりますが、もし年式が古いのに走行距離が極端に少ないとかなら、雨ざらしで放置されていた車じゃないかを確認したいところです。
主に下回りの確認になりますが、車の腹下が錆びだらけとか、マフラーが腐っているとかだと、避けた方が良いです。
旧車レベルの古さだと、僕にはポイントが分からないです。
主に足回りですね 交換するのが工賃が高いんですね。
マフラーなんてのは古い車は時が来れば交換していることが多い部位です。
もっと壊れると高額な部分をしっかりとチェックしましょう。
特に高い部品なのは、オートマで発進時のショックを見ましょう。
あとは足回りです。試乗できるなら乗ってみて
凸凹を走った際の異音ですね。ゴツゴツとかゴトん！って音が出ている場合は修理などの交換が必要です。
ショックを交換するだけでも4本で数万円で工賃も合わせるとかなりします。
あとは修理高額ランキングで高い方なのがエアコンです。
古い年式の中古車は冬に買ってはいけません。
真夏に見に行きエアコンをチェックするのが一番安全です。
エアコンのコンプレッサーやコア類を交換となると一部なら5万から、全取り替えで15万円程します。
旧車で過走行が当たり前の車でさらにチェックするならオルタネーターやセルモーターも見逃せません。
そんな感じで走行距離より 年式が古い場合 部品の状況が重要になります。
前オーナーがいかにメンテナナスしていたかで次のオーナーのメンテナナンス費用が変わってきます。
未使用車のNBOXを購入しんですが、正月特売ってことで走行12キロで新車価格より25万安く買えました。
納車したときに電子キーが結構傷だらけだったんですが怪しいですかね？
買った場所は軽自動車の未使用車専門店です。
hanako hyogoさん 返信したつもりが、別のところに書いてしまったようです。ごめんなさい。
スマートキーの傷は、おそらくですが沢山の展示車のエンジンをかけて周る際、キーの束を持って歩いたり、地面に落としたりした傷かな？と思います。もちろん断言はできませんが…。今日あげた動画でも話していますが、高年式車が今後危なくなるかもしれません。十分注意しましょう。
プロが本気で細工をしたら素人では簡単には見破れないですね
手がかりだけでも教えて頂きありがとうございました
+rainbow999さん 仰る通りです。いえいえ、参考になったなら良かったです。
理路整然と業界の裏話を素人にも解るように説明してくれて非常に嬉しい 貴方のような誠実な業者さんと是非おつきあいさせていただきたいと思う ^_^
ありがとうございます。誰かの役に立っていると実感できると、やって良かったなと思えます。
今後とも宜しくお願いします。
今中古車を買おうか悩んでまして走行距離2〜5万キロ表示とかの車でも巻き戻しの可能性はあるのでしょうか？
+Take Your Heartさん もちろんあります。気を付けて下さい。
なんか昔は10万キロ越えた中古車ってあんまりみなかったのに今では普通にありますよね。
昔は巻き戻しが当たり前だったんだろうね
+ドコモ太郎さん そうなんですね！昔は10万キロ走ったら廃車という認識が今より強かったんですかね。
今は30万キロ近く走ってる軽自動車が珍しくないです。
ベンツのメーターは
巻き戻ししても
車体に取り付けたら
元の走行距離に戻るよ
車検証での走行距離の見抜き方を教えて下さい。
再発行や３オーナー目に初期メーター数が
記載されない？と聞いたもので実際どうなのでしょうか？
+ダイマーサさん 確実ではないですが、まずは左下の備考欄の走行距離を確認します。説明欄に別の動画のリンクがあるので、それを一度ご覧下さい。
見抜くのが難しい例としては、新車で買った人が長距離乗る方で、15万キロあたりで売却。それを5万キロに巻き戻して第2オーナーが買う。その人はあまり乗る方ではなく、車検2回分で2万キロ程度乗って手放し、第3オーナーとしてあなたが買う。
こんな感じだと、確実に見抜く方法は無いかもしれません。
車としては17万キロ走ってるわけなので、7万キロとして売っていたら、内装部品の劣化度合いで分かるかもしれません。
ヤフオクでオク系カーショップで7万キロのフーガを購入してハブベアリング
から異音が出て修理にだしたのです。
整備の方がこれ多分Ｍ改ざんですよ（＊多分20万ｋ以上）と・・・多分？
「幾らだったの？」「約1年検残で9万円」（リサ別）でと答えたら
「へ～9万？それならそこオク優良ショップだよ(^-^;」あくまでも多分ね
と言われたもので・・・・
+ダイマーサさん めちゃくちゃおもしろいじゃないですか。笑
車体スクラップ＋自動車税還付＋自賠責保険解約＋重量税還付でほとんど元取れますもんね。
それなら巻かずに出しても売れたでしょうに…。悪意は感じられませんね。
回答ありがとうございます
ま～10万＋修理2万円・・・で特に問題なく乗れているので
良いのかな・・・
プロでも車検証からは正確な？距離判断は出来ないのですね(*_*)
+ダイマーサさん いや、かなり良い買い物をしたんじゃないですか？？古くても、距離走っていても、高級車は高級車ですから、乗り心地良いですよね。
ボロい軽自動車買うより全然良いと思います。
車検証だけでは難しいですね。大前提として怪しいのは買わないです。フーガが車検一年残りで9万なら買いますけどね！
カーセンサーに載ってる車でも走行距離が改ざんされてる場合ってありますか？
あると思います。カーセンサーやその他雑誌類は広告で、カーセンサーが車をチェックして載せているわけではないですから。
近い将来、ブロックチェーン技術を使って、車の履歴が改ざんされないシステムができるかも知れないですね。
BMWは先駆けて取り組んでいるみたいです。
業者オークションに流れてる車は巻いてるの少なくない
+たーんさん そこに出てくるということは、出品側もプロなわけですから、さぞかし巧妙に細工してあるんでしょうね。
最近思うこと。
車に興味の無い人が接客業には変わりないんだからというノリで適当なセールストークで買わせようとすること。
そして買った（買わされた？）後になってディーラーや民間の整備工場に簡単に壊れないようにしろとか、もっと維持費を抑えれないのかと文句を言う。
車は簡単に買いかえれるものではないし、本当に程度のいいものはそれなりに高くて当然です。
維持費すら出し渋って最終的に廃車にするくらいなら免許返納してほしいですね。
うちの親父はニッサンのＥＵ１３型のブルに乗ってて１０万キロを目安にクラッチ交換、その他パーツ交換もまめにして今も元気に走ってます。
同じ多走行車でも日頃メンテしているかどうかで目に見えて変わってくると思います。
８万キロのアルファードは外装はブラインドスポットモニターが付いていて28万キロはついてないですね。ハンドルには8万キロの方はブラインドスポットモニターのスイッチが付いていなくて28万キロの方には付いてますね！両方とも中古ハンドル交換車ですね！
新車なら安心と思う人がもいると思うけど、出荷時にぶつけたりしたのは普通に直して出荷するから新車も新車で恐いんですよね。
某大手で働いている友人が言ってました。
よっぽどじゃなければ直して出荷すると。
+でんぢゃらすゲベさん ちょっとぶつけたくらいなら良いですけど、新車でそれだと気分悪いですね。
素人の無知につけこむのは、中古車屋だけではないのですね。
す
水平対抗と4WDで定評のある某自動車工場で働く友人が数年前の大地震でラインから車体が落下して損傷したけど修復して流したとさ
3秒ルール…。何が損傷したのか気になるところですね。知らないだけで、色々あるのかもしれないですね。
元製造ライン勤務です。製造ラインの不具合でラジエターサポートが150mmくらいエンジンルーム側にひん曲がった車両(ラジサポは元々かなり曲がりやすい)を、手でグイッと引っ張って正常位置まで戻して、そのままラインに流したのはあった。
あとは燃料タンク入れ込み時に燃料タンクがボデー内側を擦っても、ちょこっと修正して見た感じわからない様にしてそのまま流すの事も。
そうですね
僕は車が好きで整備士になりました。
ディーラーに就職して給料の安さに驚愕し、街の車屋で腹黒さに絶望し(笑)
必要なのは騙されないための目と知識です。
車を買うことだけでなく…です。
脱線脱線(笑)
何かを買うとき消費者側も、その対象についてよく勉強して納得してから買いましょう！
+ds21yu1さん 大変な道でしたね。笑 本当に仰る通りですね。信頼できるお店を見つけるのも簡単ではないですけど、大事な事ですね。
元バイクの整備士だけど同じ❗
+ユウジさん バイクの方もそうなんですか。資格取るにも、工具買うにもお金と時間をかけて努力して、真面目にやってる整備士が儲からずに、メーター巻いて安く見せないと売れない業者が儲かるとか…。
悲しい業界ですね。
ds21yu1 将来自動車整備士になりたいものです、整備士って給料少ないんですか？
色々話を聞いてると、検査員まで取れば安月給ではなくなるみたいですね。
二級ではあまり高い給料は貰えないみたいです。
通常の整備＋何か自分にしかできない事を作って磨くと強いかもしれませんね。
車業界を見ていると、整備士でありながら接客やセールスができる人って最強だなと思います。
そういう人ならどこの店も欲しがるでしょうし、給与交渉もしやすいかもしれませんね。
足回りのブッシュは基本交換しないので、
10万キロを超えたものならそうとうボロボロですよね
正規ディーラーに持ち込むと記録があるんで絶対バレますよね
現物確認した方が、いいと言うことですね‼️
中古車買うときは、ディラーで、かうか大手の中古車販売店で買った方が、いいですね‼️
+淳史 Jさん そうですね、現車確認はした方が良いです。もしくは、全て委ねても大丈夫そうな店や人を探すことですね。
コメントで、大手買取り店で疑わしいのを見つけたとありましたから、大手なら大丈夫とも言い切れないみたいですよ！
1万〜4万kmなどの微妙な巻き戻しには気づくことはできないのでしょうか。
一番怖いのが、実際10万km走行している車を巻き戻し後の相場で購入することです。
+Treasureさん 微妙な巻き戻しは見抜くのが難しいですね。
距離改ざんは、おおむね儲ける為にやっている事が殆んどかなと思います。ということは、15万キロのセドリックと、11万キロのセドリックの相場に、リスクを負う価値のある差額が必要になってきます。
巧妙にやろうとすれば、それなりに経費がかかります。例えば、車検証の偽装のために車検を二度受ける経費、内装品を自然な劣化に見せるための経費、メーターを書き換える経費等です。
僕が本当にこわいと思うのは、それらを全部やって、なおかつ普通の値段で出すということです。
しかもそれを、キレイな店やサイトがある会社でやられたら、何の疑いも無く買ってしまうし、その後も気付けるかどうか…。
そう考えると、知らないだけでたくさんありそうな気がしてきませんか？
オイル交換した時に、車屋さんが、距離を書いたステッカーを貼ってくれます。貼る場所はまちまちで、エンジンルームだったり、ドアトリムだったり、ダッシュボードサイドだったりしてます。剥がし忘れてたら、交換時期と距離が確認できます。通常、3000～5000㎞程度で交換するので、大概貼ってあると思います。むしろ、貼ってないのは、車のメンテナンス上、不自然です。また、交換してないのも、やはり、距離に関係なく、メンテナンスに問題があります。シール自体簡単てに入るから、あくまでも目安にしかなりませんが。エアフィルターのシールも、参考になります。
+takebomb 0210さん そうですね。各部品の交換ステッカーは参考に…というか証拠になりますね。
タイミングベルトの車であれば、ベルトのカバーあたりに四角いシールを剥がした跡が無いか見るのも有効です。
けっこう前から各メーカー、ベルトはチェーンに変わってるので、今はシール自体が無いかもしれませんが。
ただ、ステッカー類は営業やってた時に清掃ついでに剥がしてたんですよね…。もちろん悪意があったわけではなく、単純に見映えの問題で。
実際に並べて販売してる車屋ですが、昔はやっていた業者も居たみたいですが、今はメーター改ざんすると廃業、逮捕、起訴、オークション会場の出入り禁止、地域に悪いウワサが流れるなど、利益よりもリスクが高過ぎて誰もやらないと思います
ヤフオクで売ってる業者は、個人売買をうたって逃げたりすることもあるので、車を買うのはオススメしませんね
追加で一つ
これだけは言えます
変に不安を煽らないで欲しいのは、
普通の車屋はメーターが壊れたら、とある所なんてところには送りません
そんなところの連絡先なんて知ってること自体がおかしいんじゃないです？
そんなところメーター改ざん専門の業者じゃないんです？
今のデジタルメーターで部品が出ない、中古も無いなんてことはあり得ないです。
+37 ktkrさん 要するに、あなたが知らない業者を僕が知っていて、走行距離改ざんの専門業者だと思うから、お前も巻き戻して売ってるんじゃないの？と言いたいのでしょうか…？？
ごめんなさい、仰りたい事が良く解りませんでした。
+37 ktkrさん 実際検挙されてますから、やる人がいるということです。
リスクが高すぎて誰もやらないだろうって、多くの人が思えば思う程、やりやすくはなりますよね。
仰る通り、ヤフオク含む個人売買は気を付けないと、食い物にされますね。
37ktkrさん リスクが高すぎて誰もやらない、と言われるあなたはとても真面目な良い人だと分かります。
しかし世の中そんな人ばかりじゃないんですよ。だから様々な業界で日々事件が起きているんです。これが世の悲しい現実です。
私も車屋ですけどFAX広告でそういう類の奴は届きますよね、高年式で過走行、車検間近の車なら判明する確率は非常に低いので手を染めるブローカー崩れも多いですよね。
確かに車屋やディーラーはメーター書き換えなんて絶対やりません、普通は新品メーターや中古メーターに交換して整備簿を発行するので。
確かに勇気ある動画ですが真面目に経営してる業者が妙に疑われるので一概に言えないという文章入れて欲しいですね。
細かく内容はわかんないんですが、ハイブリッドみたいな電気系の車は中古で買わない方が良いみたいなことを聞いたことあるんですが実際どうなんでしょうか？？
+にょりすけぽりすけさん どうなんですかね？輸出で取引してる外人さんは、プリウス40万キロ乗って全然大丈夫って言ってました。
システムやバッテリーがいかれた時に高いから、保証が無いのは怖いって事じゃないですかね？？
車検証にメーターの最大値記載が義務付けられてから１年経ちましたが、今はどーなってますかねえ？
+みつてるさん 今もそうですよ。でも、それさえも偽装できてしまいます。なので、現車を見るポイントを押さえるというのが大切になってきます。
動画説明欄に別のチャンネルのリンクを貼ってますが、車検証の偽装について詳しく説明しているので、是非見てみて下さい。
藤澤一樹 車検証の偽造も考えにはありましたが、やっぱりあるんですね。
+みつてるさん 偽造ではなく偽装ですが、いわゆる二重車検ですね。
でも、前回、前々回の車検の走行距離が明らかに近い数字になるので、そこもチェックですね。
ここを二万キロくらい開けるには、走るかメーター交換するしかないはずですが、本当に巧妙にやるならそこも偽装するでしょうね。
見抜く情報が広く出回れば、そこをクリアすれば騙しやすくなるわけで、いたちごっこですね。
藤澤一樹
記録簿も無しに走行距離が極端に少ないのはやばい。
自分は、ヤフオクで恐いものみたさで購入しました。
10年おちのワゴンRを。
案の定、メーター戻ししてあるようでした。
外装もエンジン周りも、どう見ても3万キロ走行の車両ではなかったですね。
メーター戻しは簡単にできるらしく、専門の請け負い業者もいるようですね。
+red-.-star 777さん そうなんですね。メーター戻しは高い車だけとは限らないですし、良いものを見れましたね。
アルファード乗りです、少し気になったのでコメントさせて頂きます。８万キロの車両には、フロントカメラを装着してますが内装画像の「ステアリング右側に操作スイッチ」が、装着されてません。何故か、フロントカメラ非装着の２８万キロにだけ操作スイッチが装着されてるのですが内装＆外装画像が入れ違っていませんか？
コメントありがとうございます。入れ違ってることは、おそらく無いと思います。
8万キロは8万キロで全部撮って、次に28万キロの車体に行って撮って、フォルダー分けしてるので。
お手軽な方法として完全に大破してるけどメーターだけは無事な事故車からメーター抜いて付け替えるというやり方は聞いたことはあります。
+フルクラミグさん それも一つですね。なかなかそれを見つけるのに苦労しそうですけど。
車検通すと書類に走行距離を書く欄があります。
これはどうやって回避するのですか？
+グルトぐんぐんさん 回避はできないです。そこに書いた数字で、車検証が出来上がってきます。
車検2回受ければいいよ
俺はくじ運あまりよくないから新車しか買わない。中古買うなら最悪一年くらいで壊れてもいいくらいの気持ちで買う
+ユウジさん その覚悟、良いと思います。そういう方ばかりなら、売る方も助かります。いくら状態の良い車を仕入れても、壊れる時は壊れるので。
藤澤一樹
バイクの整備士やってたので状態がどうであれ壊れるときはどんなものでも壊れるのは理解してますので。
バイクだと古い2stをこっちがバイクのこと知らないならおすすめしないと忠告してたにも関わらず買っといて壊れてないのに壊れたとか抜かしてくるやつとか、拭き傷だらけの中古車買っておいて汚い手(洗っても落ちない黒い汚れのついた手)で触るなとか言ってくる変なのもいましたし。
+ユウジさん えぇーー…40回くらいキックしてもエンジンかからず、汗だくでクレームつけに来ましたか？笑
勘弁して欲しいですね。
汚い手で触るなとか。笑 家帰ってバイク舐める人かもしれないですね。
自分ニコニコレンタカーなんで大丈夫です‼
主語はなんですか？
ディーラー直営？のようなディーラーと繋がりがある中古車店でも改ざん車ってあるのですか？
わざと巻き戻すようなことはしないかもしれませんが、置いてないとは言い切れないです。
知らずに置いてる場合もありますからね…
ネットのカーセンサーなどは信用できますか？ 素人でも見ただけで走行距離の偽造は暴くことができるのですか？
カーセンサーやグーネット等は車を売っているわけではなく、広告スペースを売っているようなものですから、実際の販売とは関係ありません。
巻き戻しが発覚したら掲載停止等のペナルティがあるそうですが、一台一台チェックしているわけではないようです。
素人が見ても分からないので、騙されて問題になります。
自分はあまり詳しくないので素人じみた質問で申し訳ないんですけど、車をUSS？（間違っていたらすみません）などのオークション場から直接業者の方に依頼して落として貰う場合も改ざんされている可能性は否定できないものなのでしょうか？
というのも私が知りたいのは、ヤフオクなどを除く、所謂、業者の人しか入れないオークションなどでの走行距離の記載は徹底されているのかということです。
分かりにくかったらすみません。
やはり一般の人が覗けないような場所なのでとても気になります。
+SEIRA-Xさん オートオークションだと、会場ごとに出品歴は照会されます。でも、全ての会場が横で繋がっているわけではないようです。
内部的な事は僕には分かりませんが、オートオークションでも確実に見抜けるわけではないようで、万が一走行距離改ざんが落札後に発覚した場合はクレームを入れる事ができるようになっています。
しかしながら、車を返して全額返金という規定は無く、結局泣くのは売った車屋かユーザーになってしまいます。
あなたの為に泣いてくれる車屋さんだと良いのですが、そうでない場合、揉めることになりそうですね…。
極端な話、一度もどこのオークションにも出てない車であれば、巻き戻してあっても実走行として通ってしまう可能性は十分ありますね。
だから、売り手が知らずに…ということもあります。買取り専門店でも売却の際に、距離改ざんがあった場合、相応の返金を求める旨を明記した契約書にサインするようになっています。
要するに、プロでも分からないことはある。という事ですね。
+ニコニコ 4tさん それは良い情報ですね。是非リンクもお願いします。
ところで、多店舗展開している会社には不正車両が無いと言い切れる根拠はどうですか？
藤澤一樹 とても参考になります。
返信ありがとうございました。
ニコニコ 4t 追加で詳しいコメントをしていただきありがとうございました。
とても参考になりました。
+SEIRA-Xさん こちらこそ、コメントありがとうございました。またお願いします。
車検証に総距離の記載がありますが、前車検時の走行距離と次車検時の走行距離が同じとかは確実にメーター戻ししてますね。
車検満タンとか２年付きですとかのときは、車検証のコーピーやら原本を確認したほうが安全ですね。
+red-.-star 777さん そうですね。チェックポイントの一つとして、重要です。
13年落ちの車に乗ってるんですが金属部分の粉吹きはあんまり走ってなくても経年劣化で出てきたりするものなんですか？
+さわスコtvさん 走ってなければ、そんなに出るものでは無いと思いますよ。
ただ、海沿いに車庫があったり、融雪材が常に撒いてあるところを走る事が多かったりすると、距離が少なくても、こうなるかもしれませんね。
今乗ってる車はどうですか？
カローラランクス Zエアロツアラーに乗ってるんですが特にそんなに大きな問題なく走ってます、アイドリングも安定してます
5万キロ80万で買ったのにハンドルがツヤがあるので一瞬疑いましたが相場見てみるとどれも100万切ってるので安心しました、マイナーていうのもあるのかな...
+さわスコtvさん ランクス良いですね、乗りやすいし燃費も良いし。ちなみに、いつ頃買われたんですか？
去年の3月に納車しました
+さわスコtvさん あなたを不安にさせたいわけではないのですが…
５万キロでハンドルが擦れて艶が出てくるというのは珍しいです。今まで頂いたコメントを見ると、まさかこの店が？！という事もあるようで、おおむね相場通りの金額だったから安心というのもアレかもしれません。
巻き戻しが発覚するリスクは高いものの、巧妙にやれば、バレない事の方が多いのに加え、バレたにしても知らなかった事にして全額返金するなりすれば、大モメすることも無いため、掴まされている可能性はゼロではないです。
ハンドルがどんな材質かにもよりますが、念のため調べた方が良い気もします。
動画の趣旨としては、買う前の方への注意喚起ですから、買った方の不安を煽るようなコメントは差し控えたいのは山々ですが、距離が距離なので…。
大きなお世話と言われればそれまでですが。
わかりやすい。
ありがとうございます。
21:25
頑張って新車を買おうと決めました。
今は車検証の走行距離は最大値が記載されるので、大胆な巻き戻しはできせんよねー
+裕介 元木さん その最大値記載さえなんとかできたら、超大胆な事ができてしまいますけど…。
その対策では、常習的にやるのを減らせるだけですね。でも、良い対策方法だと思います。
29年1月から施行の通達で最大距離値の記載は車検証の備考欄から消えなくなりましたが、あくまでも過去2回分の車検証記載の距離が検査時の距離を上回る場合に併記されるものですので過去のものが改ざんされていると書類上判らないですよね。 ナンバー無しはまだまだ課題が多いですが、ご承知の方も多いと思いますがチェックする上で参考の一つとして検査が残っている中古車に限られますがフロントガラスの左に貼ってある丸い点検ステッカーは認証・指定工場で定期点検を受けた場合のみ貼り付けてあり、記録簿の交付と保管（2年間）は必ずしますので貼ってあればそこもあくまで参考の一つですが判断材料だと思います。故意もしくは知らずに剥がしてしまうお店もあるでしょうが。
1m kohさん 昨日陸事に問い合わせて、車検証の最大値記載は抹消して新規でも有効になるのか質問したら、まだ事例がなくて分かりませんとのことでした。システム上、抹消しても履歴は消えないので、おそらく新規でも出るのではないか？という回答でした。
ステッカーを確認するのも良いですね。ステッカーで整備工場が分かったら、車検時の記録簿って簡単に出してもらえるものですか？
おそらく話が出てから実際に通達が出された経緯を考えるとナンバーを切っても記載は残ると思います。時間があれば当方も確認をとってみます。
記録簿ですが理由がしっかり説明できて2年以内であれば記録簿を見せてはもらえないまでも、距離の確認だけはできるはずです。が、当然自分達には関係ないと言って冷たくあしらう所もあるでしょうから、結局は工場側の親切度によって対応はまちまちだとは思います。
あとは車検証の備考欄に受験形態の記載があるので、認証か指定なら記録簿も当然あるはずですし、使用者や使用者以外の者になっていれば前回ユーザー車検だったとの判断もできるので、そこも判断材料となるかもしれませんね。
+1m kohさん なるほど。ご協力ありがとうございます。
僕も認証工場で働いてましたが、記録簿を漁るのはなかなか手間がかかるので、冷たくあしらわれても仕方ないかもしれませんね。
自分も10年ちょっと前ですがやられました。初めて自分で買った車2台は、1台が20万→8万で12万km戻し、もう1台が19万→7万でやはり12万kmほど戻してありました。同じ店です。腹立たしいのは、別段割安では無かった事です。変に安くするとメーター戻し疑う人がいるから普通の値段を付けていたんでしょうね。逆に驚いたのは、2台ともそこから約15万km、大きな故障も無く乗れてしまった事です。実質34と35万kmで、最後は一台がエアコンの調子が悪くなりましたが走りには全く問題無く、10万円と5万円で売却しました。どちらもトヨタ車でした。
+kz。'17さん そうなんですね。乗った距離と売却金額を見ると、そんなに損はしていなさそうな気がしますが、腹は立ちますね…。
ちなみに、どういった経緯で改ざんが発覚しましたか？
藤澤一樹 さん
ハイエース（乗用3.0ディーゼル）とグランドハイエース（V6/3.4L）2台合わせて400万くらいでしたが、不要になったらすぐに片方売却の可能性があってので、買って間もなく査定に出した際に、確か、「メーター交換しました？」と聞かれ判明したと思います。距離は査定協会のようなところで調べてもらったと記憶しています。
割と早いうちにハイエースのエアコンクラッチとショック4本、グランドハイエースのアクスルシャフトとショック4本の交換を余儀なくされましたが、知り合いの整備工場で安くやって貰えて、その後ほかに大きなトラブルも無かったのが不幸中の幸いでした。
+kz。'17さん そうなんですね。査定に出したら発覚ですか。
当時を思い返してみると、怪しい点はありましたか？車やお店の感じに。
藤澤一樹 さん
査定した人も驚くほど綺麗でした。
メーターに表示している距離相応かそれ以上に綺麗でした。
車種柄、どちらも前は法人所有だったので、恐らく一度エンジンかけたら数百キロ走ってしまうような、高速道路メインの使い方だったのだと思います。そういう車を見つけて買い付けしているようですね。
+kz。'17さん なるほど。常習犯なんですね(^^;是非お店の情報を書いて下さい。
もちろん、伏せ字等でかまいません。だいたいの場所や特徴、伏せ字で店名が分かると、他の方も助かると思いますから。
車検証は、当てにならないって事です。
１８万キロの車車検に出す時メーターを８万キロにして出すと車検証は、旧メーター１８万キロ 新メーター８万キロになりますけど。手違いで理由に同じ日に車検取り直しすると旧メーター８万キロ になるから、悪質を見抜くのは、車体と記録簿‼︎
+VIP KURUMAYAさん そうですね。でも一応確認はした方が良いですね。
逆に前回、前々回ともに走行距離が8万キロだったら、その時点でさようならです。
いずれにしても、車体を見るポイントは大事です。
ウチの車も前回車検に出して実走行98000kmのクルマが980000kmになってたみたいで２年経って今回の車検で車検証の記載がオカシイ事に気が付きました(爆)ちなみに今は100000kmです
サスガにホンダのガソリン車で98万キロは持たないだろ？って自己突っ込みしてました
自分で手放さなければなんキロでも関係ないんですけどね🙆
車検証の距離表示がピーク値も参照されるように変更された事をここの人達は知っているのだろうか。
知らない方も多いと思います。車検証記載の動画を作る前は、僕も知りませんでした。
藤澤一樹
車検証が間違いなこともありますよ、これは陸運が間違える場合です。
訂正は次回車検時まで絶対にしてくれませんからね、めちゃくちゃ厄介です。
ワシのお世話になってる車屋さんは車検とか整備は外注ですけど気になった車を見せてもらう時なんかカギを渡してくれて好きなように見て下さいって言われるし車検証から記録簿まで全部見せてくれます
さらにこのクルマはここがよく壊れるから注意が必要だよとか色々教えてくれるのでずっとお世話になっております
色々な車屋さんがありますね。車種ごとの弱点を把握して教えてくれるのは助かりますね。
ちなみに僕もメタルギア好きです。
巻き戻した場合、車検証の距離が載ってるのはどうなるんでしょうか？
+ゲンマイ社長さん 文章で書くとややこしくなるので、動画説明欄のリンクからもう一つ動画が見られるので、そちらをご覧下さい。
別のチャンネルですが、解りやすく説明しています。
早い話が、二度車検を受けると書き変わるという事です。
ヤフオク！で車買おうとしたけど…止めて良かったぁ…！
良い車とそうでないものと見極めるのが難しいですからね！賢明だと思います。
ガソリンタンクキャップ外したらすぐにわかるよ！
だいたい10万キロ超の車はガソリン挿入口の白い部分が、うっすらピンク色になってるから！
へぇ！うちの車見てみます。
すごいとこ見るんだなあ･･･
素人から見るとびっくり。
しかも、30年くらい経つと謎の物体がこびりついていたり、変なサビがあったり……
るんるん観光
さん
ありがとうございます
今度みてみます。
＜私のトヨタのマ 3.7万㌔ 15年落ち
ディーラー・ユーカー・ＧＳと勤めてきましたので、基本的な改ざん車の判断材料は殆ど同じですね。
他の判断基準として地域性を重視します。特に大阪・兵庫・愛知・神奈川の中古車両はかなり厳しく確認します。北海道なら旭川の中古車両及び中古車は買わない方が得策→裏でヤクザが経営しているか関係者が多く事故車は当たり前でしたね。