Приветствую всех! В новой серии я расскажу вам о продолжении производства моих полуприцепов. Подробнее в ролике! По вопросам- nikolay... Почта - nikolay@gpr-l.ru Telegram - t.me/+8t1GgGH_...
Николай, береги этого дядю инженера, он один из последних маггикан, он является потомком Советской Инженерии и Советского образования, Результат у вас получится сто процентов
Да много талантливых людей есть и будет. Хватит придумывать мифический советский суперинженеринг. Много косяков в советской технике было, а сейчас хватает косяков и на современной.
@@user-xn5ts2hl4vтогда и трава зеленее была, и девки давали. только как вспоминаю советский телевизор и сравниваю с японским тех же лет, так как то по другому играет. а на видео имхо грамотный инженер технолог, но для организации серийного производства его не хватит, порвет от объема задач.
@@user-xn5ts2hl4v дело не в косяках. Раньше все расчёты на бумаге, сейчас на компе. раньше не было особо выбора материалов да и технологии развиваются. Инженер старой школы просто всё думает сам, все технические и прочие ньюансы. Никакая программа этого не сделает. Особенности некоторых технических решений. На современном автомоле много больше решений, типа что курил автор, и мне отсыпьте.
Николай, огромное уважение тебе. Если бы такие люди как ты руководили всем нашим автопромом, вся наша техника была бы не хуже а может и лучше европейской.
@@NikolayKochnev, не получится как в Европе. Во-первых, не одна транспортная компания до сих пор так и не поняла, почему в европейском ЕСТР три режима работы тахографа (про четвертый не говорю, узкоспециализированный и регламентируется вплоть до особенностей региона), что опять же дает ход разработкам, которые в России откидываются за ненужным. Во-вторых, много европейских прицепов, хоть и можно использовать как универсальные, но зачастую имеют узкую специализацию, которая связана с обеспечением безопасности (пример, мешок-рулоновоз), что опять же с меньшим контролем за креплением груза с одной стороны, и мне за это не платят с другой стороны, наглухо останавливает развитие такого вида транспортировки груза, как при помощи РЖД при погрузки или сцепки, или п/прицепа отдельно, что в стране, с таким разбросом погоды в один период времени, накрячивает транспортные компании при более грамотном подходе выбора резины в зависимости от сезона или забивается вообще большой "болт" на это. А "ПЛАТОН" еще и ухудшает такое развитие транспортировки, потому что они уже от этого бабла не откажутся и не пойдут на понижение набивания своего коармана, тем более, что водители сами с радостью готовы покрывать расстояния в 2000-2500 км за двоя суток срока доставки груза.
Братья Ван Дорн, тоже начинали с конструирования и производства прицепов... Ситуация в Голландии и Бельгии была аналогичной - американские прицепы были дороги. Вперёд, и только вперёд. И не бойтесь автоматизации пр-ва. Это оно вам сейчас не надо. Аппетит приходит во время трапезы. Вначале для себя, а потом будете делать и для других. Плохие времена, рождают хороших людей. А хорошие люди, рождают хорошие времена.
Воссоздание разгромленных КБ народным способом с нуля. Кто за разгон специалистов и КБ ответит в стране ? У кого всё отнимут и назад вернут ? Правда яхты и коттеджи за бугром не вернуть а вот всё семейство лет на 200 со всеми поколениями нужно на отработку перевести. Может лет через 200 и научатся о бедующим своих потомков думать ответственно ! Рефлекторные жабы. И жрать пережрали и продолжают всё хапать что мимо пролетает. Надеюсь скоро шершня сглотнут по привычке хапать.
@@NikolayKochnev Первоначальный же посыл был прост - покупать дорого, мы сделаем лучше и дешевле. Интересно, хотелось бы чтобы получилось, но то, что видно пока - уже не попадает в стоимость просто исходя из сроков. (Время х количество кадров х зарплата) Понятно, что первые образцы и не могут стоить дёшево. Но искренне не разделяю оптимизма. Спецы понятно - они за зарплату, а вот инициатор/владелец - он точно потянет серию?
Сергей Борисович реально шарит красавчик! Радует что у нас еще есть головастые ребята не все просрали горжусь вами! Ребята у вас прям бурлит работа слежу за вами и сегодня увидел реальный успех вашей команды держу за вас кулаки ✊ дай бог здоровья всем кто трудиться над проектом 💪
Мне аж до сих пор не верится, что процесс пошел. Очень жду окончания, тестов и реальные отзывы водителей, которые поработают с этим прицепом, ну и конечно конечная стоимость. Как всегда желаю удачи Николаю, сил и терпения довести задуманное до конца.
К цене изготовления добавьте получение ОТТС (Около 1млн.), сертификаты ISO на производство, сертификация станции для ЭЛ.ПТС и 1,5 млн. за сертификат производителя от МИНПРОМТОРГ. А ещё оформленные сотрудники производства с белой З.П., белая аренда сертифицированного производства со списком оборудования в собственности или аренде. +НДС 20% + затраты на постпродажную гарантию. И сразу будет понятно почему цена у Тонара на 50-100% дороже. Раскрывайте тему полностью, а не только техническую часть
Николай, доброго времени суток. Я работал на заводе и при внедрении новинок всегда уходило куча времени(подгонка, перенастройка и т.д.),но не слушайте никого, если есть цель и люди с головой (как Сергей Борисович), то положительный результат точно будет! Удачи Вам!!!
Оглянитесь то что Китайцы вообще не парятся))) Так что Сергей Борисович на все 1000% прав то что не надо Придумывать велосипед Надо смотреть на лучшее добавлять свое и в путь! Удачи вам 🫱🏾🫲🏿
Моё уважение людям творящим . Главное не сломаться , у вас главные проблемы будут от Мантурова команды, замучают сертифицировать каждый агрегат. Главное огласка как можно больше. Успехов и удачи вам всей команде.
Когда-то у Вас был ролик про полуприцеп - самосвал из Бобруйска. Так вот там производство будет похуже. Там тоже весь завод состоит из одного цеха, где на коленках собирают полуприцепы, но у Вас подход более качественный. Хотя в то, что Ваш полуприцеп будет дешевле, чем у других производителей, верится с трудом. Один может и выйдет дешевле, потому что в его стоимость вы не заложите стоимость закупленного оборудования, а вот в партию уже придётся это закладывать. Хотелось бы ошибиться, но поживём - увидим. Успехов в этом деле.
Николай, миллион лайков , где ты находишь таких людей, как Сергей Борисович, бериги их, они в наше время, эксклюзив!!! Удачи вашей команде!!! Красноярский край смотрит и болеет за Ваш проект!!!👍👍👍✊️🤝
Дорогу осилит идущий, с нетерпением жду результат что получиться в итоге . Прозьба , я думаю поддержат многие , поставить вэб камеру на производсте. Николай вы больщой молодец!
Там же на раму спец сталь идёт. 1:21 на словах вообще все просто и легко, раму нефазавскую переделывал, месяц ушол, а казалось бы: перед расшил, новые куски преворил...
все правильно! как только закрыли товары с внешнего рынка внутренним спекулянтам стало очень хорошо жить и никакого труда не составляет без конкуренции планомерно сообща поднимать цены хоть до космических. вне законов рынка очень хорошо живет кто то, а очень многие за это вынуждены платить
В этой области есть такие мастодонты как ПАО ТЗА, НефАЗ, они и лидеры в производстве шторных шторно-бортовых полуприцепов, также работаю конструктором этих же п/п.Если хотите наладить серийку, вам понадобится очень большой цех
с такими мелкими объёмами и полукустарным условиями производства нужно осваивать рынок полуприцепов на заказ по индивидуальным проектам , и например полуприцепы легкого класса под маленкие тягачи типа газон некст , камаз 4308, маз 4371, найти на них полуприцеп с пониженной платформой практически нереально
Сергей Борисович , если вы этот коммент читаете, то знайте я как водитель дальнобойщик вас уважаю ✊ очень хотелось бы с вами пообщаться , и думаю научится у вас есть чему 🎉
Очень интересно .Сразу видно Сергей Борисович большой специалист. Но только без обид, я его не понимаю,он постоянно говорит КАК БЫ. Лонжероны КАК БЫ параллельно, металл КАК БЫ пять миллиметров. То есть не пять миллиметров, а наверное 4,8 или 5,6 или 5.3. Я правильно вас понял?. Сергей Борисович сказал 34 раза КАК БЫ. Слова паразиты запретить. А так КАК БЫ всё хорошо. Желаем КАК БЫ успехов. Ещё КАК БЫ творческих идей. Николай всего хорошего КАК БЫ. 😊👍😊👍
Очень тяжело и дорого из-за малого объёма производства Поставите на большой поток производство-все будет проще))) Спасибо большое и удачи!!!!!) В Вас верят, за Вас болеют, Вас смотрят!)
Молодцы мужики 👍👍👍 Желаю вам успехов и развития в новом направлении!!! Главное чтоб другие производители сейчас на вас не обозлились и гадость не сделали. Но Николай в каком то ролике красиво сказал что в условиях жёсткой конкуренции и появляется качественный продукт!!! Удачи вам😊
@@YourBadFakeSkill с первой серии был разгон Раму как у шмитца Да из через слова Европа А по факту будет Тонар с китайской тормозной системой. Ооо идея можно тормозную систему от Урала воткнуть ( дёшево -сердито)
@@user-sd3ns7hn5q А вы ожидаете чуда от начала производства прицепов с нуля? Если хоть что-то будет сначала по приемлемой цене - уже хорошо, а потом на опыте может и нарисуется что-то дельное.
Тонаровские оси,проверяйте сразу смазку в подшипниках,я водитель,таскал несколько тонаров,у всех проблема с подшипниками,некоторые вообще без смазки,всем добра!!!
Николай здравствуй. Я водитель дальнобойщик. Придумай крепление на полуприцепе для полноразмерного велосипеда. Этим никто не занимается. Приходится возить велосипед за кабиной. Что плохо для велосипеда и лакокрасочного покрытия. И крепление для стенки тренажёра, ну и сам съёмный тренажёр. Хоть можно будет заняться водителем своим здоровьем. А то и так мало двигаются 😂Вы будете в этом первые. И это будет пользоваться спросом. Можете сделать третью ось поворотной.
Николай, огромное вам уважение, но найдите технолога по сварке(сварочные швы с деффектами) видно глазом. Качество сварных соединений 90процентов долголетия изделия!
Инженер зачетный. Когда он говорит по "простому", я тоже понимаю.))) Николай, дай бог, что все получится, и вы докажите, что покупателей полуприцепов, просто наёб...ют.
Николай, у вас получился и эксперимент и маленькое НИИ, если можно запишите видео о главном герое этого проекта и его сотрудниках. Особенно о инженере где учился , где проходил практику, на каких заводах работал и каким образом ты его сподвиг на эту авантюру с производством полуприцепа, будет очень интересно узнать и посмотреть
Удачи Николай У вас всё получится самое главное начало уже есть Неверное скоро бошие авто транспортные претприятия глядя на вас Начнут тоже производить свои полупрецепы
Николай, тонаровские оси плохо котятца, говорят из за больших ступичных подшипников, у нас тонаровский прицеп наката мало даже под гору приходится газовать и это у всех кто получил новые прицепы, на шварцмюллере с бпв осями таково не было накат был хороший
Николай. Поверь, нужны не только полуприцепы, но и прицепы. Полуприцепов выбор огромный, прицепов очень ограниченный. Точнее дефицит. С Европы уже не возят, да и раньше притянуть это целая проблема. Я искал год прицеп с поворотным кругом. В этом есть необходимость. Зерновозы делают, а шторные нет. Возьмите на заметку.
Прицеп это конечно не просто . Но вот еще бы путевую надтсройку , не вот ту херню шторы сдвижные крыши , что предлагают нам . Посмотрите в сторону Финов как а них реализовано отерывание боковых завес и крыши .
Николай привет. Моё мнение не к этому видео а когда уже готов п.прицеп. Фанари у тебя стоят Ман. Они отличные и будут работать без отказу, но на прицепе не смотрятся. Само круто смотрятся кристаллы шмитц. Жёлтые фонарики четырех диодные стоят, они очень низкого качества. Будешь часто менять. Отверстие для того чтобы цеплять трос, очень слаб. Вырвут без усилий. Можно вворить мощьную втулку. Идея очень нужная . Лыжи ,по которым ездит крыша у тебя самая лучшая на планете. Ты молодец, сделал всё по русски. Лично я восхищаюсь тобой и твоими идеями. П.Прицеп на десять из десяти. Всё что я сказал по прицепу подтвердит любой авторитетный водитель, кем и я являюсь. Лично я хочу видеть твои прицепы на трассе красивые и узнаваемые
Не надо придумывать то что уже придумано. Молодец мужик! А то как на автовазе вкладывают сотнями миллионов в разработку деталей, которыми уже много лет другие компаний автопроизводители пользуются , а потом цену до небес, за то что ничего не придумали.
Николай поставьте на свой прицеп медведку или электро привод ,у вас будет лучший прицеп особенно зимой .Типа стартера электродвигателя на пневме ,иногда так не хватает 10-20сантиметров тронутся с места ,или заехать на мост часами дорогу греешь,или по пол дня к рампе подъезжаешь.Можно попробовать ось с инвертором у немцев есть такие прицепы .
Уважаю таких людей. Создавать что-то новое - это и есть Жить(жизнь). Это вам не купи-продай, как живёт пол России. Удачи вам и вашей команде.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Николай, береги этого дядю инженера, он один из последних маггикан, он является потомком Советской Инженерии и Советского образования,
Результат у вас получится сто процентов
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Да много талантливых людей есть и будет. Хватит придумывать мифический советский суперинженеринг. Много косяков в советской технике было, а сейчас хватает косяков и на современной.
@@user-xn5ts2hl4v согласен 🤝
@@user-xn5ts2hl4vтогда и трава зеленее была, и девки давали. только как вспоминаю советский телевизор и сравниваю с японским тех же лет, так как то по другому играет. а на видео имхо грамотный инженер технолог, но для организации серийного производства его не хватит, порвет от объема задач.
@@user-xn5ts2hl4v дело не в косяках. Раньше все расчёты на бумаге, сейчас на компе. раньше не было особо выбора материалов да и технологии развиваются.
Инженер старой школы просто всё думает сам, все технические и прочие ньюансы. Никакая программа этого не сделает. Особенности некоторых технических решений. На современном автомоле много больше решений, типа что курил автор, и мне отсыпьте.
Человеку уважение. Это не зажравшийся чиновник, а работяга. Тяжело ему в этом дурдоме.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Дурдом - это путинская Россия?
Николай, огромное уважение тебе. Если бы такие люди как ты руководили всем нашим автопромом, вся наша техника была бы не хуже а может и лучше европейской.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Я желаю вам удачи, но думаю что вы сами откажитесь от этой затеи. Эти имбицылы которые у власти перекроют вам кислород вплоть до остоновки сердца.
@@NikolayKochnev, не получится как в Европе.
Во-первых, не одна транспортная компания до сих пор так и не поняла, почему в европейском ЕСТР три режима работы тахографа (про четвертый не говорю, узкоспециализированный и регламентируется вплоть до особенностей региона), что опять же дает ход разработкам, которые в России откидываются за ненужным.
Во-вторых, много европейских прицепов, хоть и можно использовать как универсальные, но зачастую имеют узкую специализацию, которая связана с обеспечением безопасности (пример, мешок-рулоновоз), что опять же с меньшим контролем за креплением груза с одной стороны, и мне за это не платят с другой стороны, наглухо останавливает развитие такого вида транспортировки груза, как при помощи РЖД при погрузки или сцепки, или п/прицепа отдельно, что в стране, с таким разбросом погоды в один период времени, накрячивает транспортные компании при более грамотном подходе выбора резины в зависимости от сезона или забивается вообще большой "болт" на это. А "ПЛАТОН" еще и ухудшает такое развитие транспортировки, потому что они уже от этого бабла не откажутся и не пойдут на понижение набивания своего коармана, тем более, что водители сами с радостью готовы покрывать расстояния в 2000-2500 км за двоя суток срока доставки груза.
Братья Ван Дорн, тоже начинали с конструирования и производства прицепов... Ситуация в Голландии и Бельгии была аналогичной - американские прицепы были дороги.
Вперёд, и только вперёд. И не бойтесь автоматизации пр-ва. Это оно вам сейчас не надо. Аппетит приходит во время трапезы. Вначале для себя, а потом будете делать и для других.
Плохие времена, рождают хороших людей. А хорошие люди, рождают хорошие времена.
Николай, Сергей Борисович, желаю вам успеха. Очень приятно видеть настоящих профессионалов.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
сергей борисович...вали от этого упыря, БМП!!! пусть сам работает за еду в штатах...
@@NikolayKochnev Здравствуйте, что у вас с пневмосистемой?
Могу проконсультировать если есть вопросы.
Так же с комплектующими могу помочь.
@@absMaster21 Приветствую! Давайте в контакте спишемся 🤝
Лонжероны это уже огромное достижение! Поздравляю всю команду! Спасибо за выпуск 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Воссоздание разгромленных КБ народным способом с нуля. Кто за разгон специалистов и КБ ответит в стране ? У кого всё отнимут и назад вернут ? Правда яхты и коттеджи за бугром не вернуть а вот всё семейство лет на 200 со всеми поколениями нужно на отработку перевести. Может лет через 200 и научатся о бедующим своих потомков думать ответственно ! Рефлекторные жабы. И жрать пережрали и продолжают всё хапать что мимо пролетает. Надеюсь скоро шершня сглотнут по привычке хапать.
Николай, признайтесь, где покупали лонжероны?!
Коля, только вперёд!!! и помни... Мы все в тебя верим!!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Очень приятно 😊
👍👍👍 Николай,а говорят что в России ничего не умеют делать !!!
С вашем подходом и головами у вас всё получится!!!🤝🤝🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
А что именно умеют, можно хоть краткий список? Прицеп, 1 шт, полгода? Кто же его купит?
@@user-ui7wg7mp7d мы сами 😉
Спасибо большое 😊
@@NikolayKochnev Первоначальный же посыл был прост - покупать дорого, мы сделаем лучше и дешевле. Интересно, хотелось бы чтобы получилось, но то, что видно пока - уже не попадает в стоимость просто исходя из сроков. (Время х количество кадров х зарплата)
Понятно, что первые образцы и не могут стоить дёшево. Но искренне не разделяю оптимизма.
Спецы понятно - они за зарплату, а вот инициатор/владелец - он точно потянет серию?
Сергей Борисович реально шарит красавчик! Радует что у нас еще есть головастые ребята не все просрали горжусь вами! Ребята у вас прям бурлит работа слежу за вами и сегодня увидел реальный успех вашей команды держу за вас кулаки ✊ дай бог здоровья всем кто трудиться над проектом 💪
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Смотришь на таких людей, и чё т даже как то на душе светлее, что ли... Как будто и не все просра.ли...
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Николай приветствую только в перед нишагу назад. Классная команда
@@user-kh3qb3jp8t 🤝
@@NikolayKochnevцену вы так и не озвучили,а сказали что др производители завышают. Ждём сравнения.
@@user-ow6eu1dj1v 🤝
Молодцы. Главное наличие специалистов и финансовая сторона от бизнесмена. Успехов Вам❤
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай , ты большой молодец! Меня тоже бесит , что наши производители ИСКУССТВЕННО завышают цены !!!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Главное захотеть.
@@g4leem220 Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝 согласен
@@g4leem220 согласен 🤝
Что значит искусственно?
А вы в курсе почём сейчас банковские кредиты?
Мне аж до сих пор не верится, что процесс пошел. Очень жду окончания, тестов и реальные отзывы водителей, которые поработают с этим прицепом, ну и конечно конечная стоимость. Как всегда желаю удачи Николаю, сил и терпения довести задуманное до конца.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
К цене изготовления добавьте получение ОТТС (Около 1млн.), сертификаты ISO на производство, сертификация станции для ЭЛ.ПТС и 1,5 млн. за сертификат производителя от МИНПРОМТОРГ.
А ещё оформленные сотрудники производства с белой З.П., белая аренда сертифицированного производства со списком оборудования в собственности или аренде.
+НДС 20%
+ затраты на постпродажную гарантию.
И сразу будет понятно почему цена у Тонара на 50-100% дороже.
Раскрывайте тему полностью, а не только техническую часть
Приветствую! Время покажет 🤝
Николай, доброго времени суток. Я работал на заводе и при внедрении новинок всегда уходило куча времени(подгонка, перенастройка и т.д.),но не слушайте никого, если есть цель и люди с головой (как Сергей Борисович), то положительный результат точно будет! Удачи Вам!!!
Приветствую! Спасибо большое 😊
Оглянитесь то что Китайцы вообще не парятся)))
Так что Сергей Борисович на все 1000% прав то что не надо Придумывать велосипед
Надо смотреть на лучшее добавлять свое и в путь!
Удачи вам 🫱🏾🫲🏿
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Дядька в очках реально шарит, по металу он правильно сказал что ломается трещит 😅. Всё у вас получится 👍
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Она почитала сколько затраты уйдёт И сколько времени уйдёт чтобы этот прицеп сделать У тебя что прицеп не хочешь заняться
Прицеп на всю жизнь берёшь
Только тебя он обойдётся дороже чем купить б****
@@user-si7ru6ge4w 🤔
Приятно смотреть как работают и изобретают умные люди с правильно растущими руками 👍💥🔥🎉
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Моё уважение людям творящим . Главное не сломаться , у вас главные проблемы будут от Мантурова команды, замучают сертифицировать каждый агрегат. Главное огласка как можно больше. Успехов и удачи вам всей команде.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Когда-то у Вас был ролик про полуприцеп - самосвал из Бобруйска. Так вот там производство будет похуже. Там тоже весь завод состоит из одного цеха, где на коленках собирают полуприцепы, но у Вас подход более качественный. Хотя в то, что Ваш полуприцеп будет дешевле, чем у других производителей, верится с трудом. Один может и выйдет дешевле, потому что в его стоимость вы не заложите стоимость закупленного оборудования, а вот в партию уже придётся это закладывать. Хотелось бы ошибиться, но поживём - увидим. Успехов в этом деле.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай , вот тут ты молодец !!!
Уважать тебя есть за что . Красавчик ! Хочу к тебе теперь на экскурсию . Молодец 💪
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Красавчики, побольше видео про производство, не бросайте и не останавливайтесь на одном полуприцепе
Приветствую! Спасибо большое 😊
Очень приятно смотреть на сильно грамотного человека как Сергей Борисович!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Просто огонь!!!
Уверен у вас всё получится.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Вспомнилось время когда работал на заводе , работа с металлом -хребтовые балки вагонов , многое знакомо.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Сергей Борисович! Респект, умный дядька, речь поставленная, приятно слушать!
Приветствую! Спасибо большое 😊
Молодцы вы на правильном пути 👍желанию успеха 💯
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай, миллион лайков , где ты находишь таких людей, как Сергей Борисович, бериги их, они в наше время, эксклюзив!!! Удачи вашей команде!!! Красноярский край смотрит и болеет за Ваш проект!!!👍👍👍✊️🤝
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Дорогу осилит идущий, с нетерпением жду результат что получиться в итоге . Прозьба , я думаю поддержат многие , поставить вэб камеру на производсте. Николай вы больщой молодец!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Может за тягач возьмемся😊,а так вообще красава,нужно давно этих барыг поставить на место.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝 увидим 😊
Так прицеп за три месяца со стадии удивительных открытий ещё не стронулся.
Ещё годик, ну может полтора - выйдет один шт. Пока только пиар.
@@user-ui7wg7mp7d приветствуем! Увидим 👀
Даже Тонар сдулся на тягачах.
@@YYX-u7g 🤝
Сергею Борисычу Привет!
Борисыч Профессор 😮
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Платите достойную зарплату Сергею Борисовичу, поддерживайте инициативу и не останавливайтесь. Николай не СДАВАЙСЯ, все получится!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай привет,вы молодцы,дай бог чтобы все получилось, ждём по больше видосов.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай здравствуйте. Удачи вам ребята и доброго здоровья, спасибо за информацию!!!!❤ Ждём новый прицеп!!!!
Приветствую!😊
Николай молодец, хорошее дело ПП делать и будет ещё лучше если он будет хорошего качества.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Молодцы, прям радуюсь за Вас и переживаю чтобы всё было получилось.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай оч интересен результат.Ждем почаще видосики
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Удачи вам и успехов!
Молодцы, успехов вам
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай )))) Вам доказывать нечего )))) Почему ??? Потому, что некому. Удачи !!!! Здоровья !!! Спасибо !
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Коля молодец. Мы с тобой. Не забудь про корзины под запаски и палетный ящик обязательно нужно это сделать. Всех обнял
Приветствую! Спасибо большое 😊 сделаем 🤝
Сергею Борисовичу привет от Сергея Борисовича👍👍👍 удиви и уработай всех.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Там же на раму спец сталь идёт. 1:21 на словах вообще все просто и легко, раму нефазавскую переделывал, месяц ушол, а казалось бы: перед расшил, новые куски преворил...
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
все правильно! как только закрыли товары с внешнего рынка внутренним спекулянтам стало очень хорошо жить и никакого труда не составляет без конкуренции планомерно сообща поднимать цены хоть до космических. вне законов рынка очень хорошо живет кто то, а очень многие за это вынуждены платить
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
В этой области есть такие мастодонты как ПАО ТЗА, НефАЗ, они и лидеры в производстве шторных шторно-бортовых полуприцепов, также работаю конструктором этих же п/п.Если хотите наладить серийку, вам понадобится очень большой цех
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Николай , вы молодец. Не словом а делом доказываете как можно 💪💪💪уважаю
Приветствую! Спасибо большое 😊
Я думаю нужно как китайцы стыбзить технологию у шмитца и все,зачэм изобретать велосипед
Ещё проще, купи и работай🙂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
с такими мелкими объёмами и полукустарным условиями производства нужно осваивать рынок полуприцепов на заказ по индивидуальным проектам , и например полуприцепы легкого класса под маленкие тягачи типа газон некст , камаз 4308, маз 4371, найти на них полуприцеп с пониженной платформой практически нереально
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Правильно надо найти свою нишу и делать уникальные вещи.
@@Ziltema 🤝
Сергей Борисович , если вы этот коммент читаете, то знайте я как водитель дальнобойщик вас уважаю ✊ очень хотелось бы с вами пообщаться , и думаю научится у вас есть чему 🎉
Приветствую! Хорошо 👌
Очень интересно .Сразу видно Сергей Борисович большой специалист. Но только без обид, я его не понимаю,он постоянно говорит КАК БЫ. Лонжероны КАК БЫ параллельно, металл КАК БЫ пять миллиметров. То есть не пять миллиметров, а наверное 4,8 или 5,6 или 5.3. Я правильно вас понял?. Сергей Борисович сказал 34 раза КАК БЫ. Слова паразиты запретить. А так КАК БЫ всё хорошо. Желаем КАК БЫ успехов.
Ещё КАК БЫ творческих идей.
Николай всего хорошего КАК БЫ. 😊👍😊👍
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😮
Молодец , умный человек
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Завидую белой завистью,
@@Спартак-1979 Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Очень рад, что у вас всё получается.
Приветствую! Спасибо большое 😊
Очень тяжело и дорого из-за малого объёма производства
Поставите на большой поток производство-все будет проще)))
Спасибо большое и удачи!!!!!)
В Вас верят, за Вас болеют, Вас смотрят!)
Приветствую! Спасибо большое 🤝Очень приятно 🤝
Доброго времени суток. Сталь 10ХСНД Используют Питерские парни, делают прицепы Битюг.
Из 09г2с раму делает нефаз и подобные производства ☺️🤝
Ролик бомба)
А что за прицепы, как называются?
Даже не знал.
Шторные прицепы Битюг. В Ютубе есть. Новый завод полуприцепов.
@@user-ie1jz5xr5m а, спс, сейчас гляну.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
молодцы радует 👍👍👍
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай это круто! Успехов вам и команде!
Приветствую! Спасибо большое 😊
Молодцы мужики 👍👍👍 Желаю вам успехов и развития в новом направлении!!! Главное чтоб другие производители сейчас на вас не обозлились и гадость не сделали. Но Николай в каком то ролике красиво сказал что в условиях жёсткой конкуренции и появляется качественный продукт!!! Удачи вам😊
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Молодцы!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Шмитц шмитц 😂😂😂
В итоге металл сыромятина !!!!
Объясни
@@YourBadFakeSkillчерняга тяжёлая погнется не погнется так лопнет
@@YourBadFakeSkill с первой серии был разгон
Раму как у шмитца
Да из через слова Европа
А по факту будет Тонар с китайской тормозной системой.
Ооо идея можно тормозную систему от Урала воткнуть ( дёшево -сердито)
@@user-sd3ns7hn5q спасибо, не следил просто)
@@user-sd3ns7hn5q А вы ожидаете чуда от начала производства прицепов с нуля? Если хоть что-то будет сначала по приемлемой цене - уже хорошо, а потом на опыте может и нарисуется что-то дельное.
Николай спасибо вам и вашим коллегам, на таких как вы страна держится , успехов и процветания вам и вашему проекту
Приветствую! Спасибо большое 😊
Круто! Жду продолжение , в обязательном порядке.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
ДРОБЕСТРУЙКА ОБЯЗАТЕЛЬНО
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝 согласен 😊
Интересный ты тип. Я сделаю 1 прицеп дешевле и лучше чем у всех, но продавать не буду. Потому что потому.😂😂😂😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Тонаровские оси,проверяйте сразу смазку в подшипниках,я водитель,таскал несколько тонаров,у всех проблема с подшипниками,некоторые вообще без смазки,всем добра!!!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай здравствуй. Я водитель дальнобойщик. Придумай крепление на полуприцепе для полноразмерного велосипеда. Этим никто не занимается. Приходится возить велосипед за кабиной. Что плохо для велосипеда и лакокрасочного покрытия. И крепление для стенки тренажёра, ну и сам съёмный тренажёр. Хоть можно будет заняться водителем своим здоровьем. А то и так мало двигаются 😂Вы будете в этом первые. И это будет пользоваться спросом. Можете сделать третью ось поворотной.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Не Коля, а лучик. И команда огонь. А вот инженеру отдельное уважение! Удачи вам.
Приветствую! Спасибо большое! Очень приятно ☺️
Николай, огромное вам уважение, но найдите технолога по сварке(сварочные швы с деффектами) видно глазом. Качество сварных соединений 90процентов долголетия изделия!
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Дай вам создатель, терпения и трудолюбия, успехов и здоровья!
Приветствую! Спасибо большое 😊
Не не не жалеть не надо! Надо делать и будет самый лучший прицел ❤ всё ок будет Николай. Я знаю 😊
Приветствую! Спасибо большое 😊
Николай, успехов вам, с большим интересом смотрю ваш контент 👍
Приветствую! Спасибо большое 😊
Инженер зачетный. Когда он говорит по "простому", я тоже понимаю.))) Николай, дай бог, что все получится, и вы докажите, что покупателей полуприцепов, просто наёб...ют.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Молодец Вы Николай не побоялись и пошли на такой эксперимент ,и команда ваша молодцы
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Очень интересно!!!! Желаю дальнейшего развития в этой области. Грамотно подошли к проекту, сразу видно. Ждём новых выпусков))
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Молодцы, удачи в таком сложном начинание, привет из г. Черемхово Иркутской области
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Успехов Вам ребята. Молодцы. С огромным удовольствием слежу за вашим проектом.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Николай, у вас получился и эксперимент и маленькое НИИ, если можно запишите видео о главном герое этого проекта и его сотрудниках.
Особенно о инженере где учился , где проходил практику, на каких заводах работал и каким образом ты его сподвиг на эту авантюру с производством полуприцепа, будет очень интересно узнать и посмотреть
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Под лежачий камень вода не бежит. Рад что вы активны!
Всем крепкого здоровья и мирного неба над головой!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Очень классный проект успеха вам всем ребята👍
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Получится то получится это 1000%, только потом приедут дядьки в малиновых пиджаках и накажут, чтобы не ломали их устойчивый бизнес
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Побольше таких руководителей.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай, приветствую Вас. Желаю вашей команде и вам удачи, здоровья и воплощения ваших замыслов.
Приветствую! Спасибо большое 😊
Удачи Николай У вас всё получится самое главное начало уже есть Неверное скоро бошие авто транспортные претприятия глядя на вас Начнут тоже производить свои полупрецепы
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Николай, тонаровские оси плохо котятца, говорят из за больших ступичных подшипников, у нас тонаровский прицеп наката мало даже под гору приходится газовать и это у всех кто получил новые прицепы, на шварцмюллере с бпв осями таково не было накат был хороший
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
ПОД гору даже без осей газовать приходится :D
@@EduardeGgG 🙈
Николай привет, ты настоящий инженер и талантливый человек.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Молодцы!!!вот они люди которым не безразлично то чем они живут,техника,грузоперевозки.Успехов!Удачи вам парни!
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Николай. Поверь, нужны не только полуприцепы, но и прицепы. Полуприцепов выбор огромный, прицепов очень ограниченный. Точнее дефицит. С Европы уже не возят, да и раньше притянуть это целая проблема. Я искал год прицеп с поворотным кругом. В этом есть необходимость. Зерновозы делают, а шторные нет. Возьмите на заметку.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Дядька в шапке Соломон просто излагает на 5+
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Николай. Уважение и только уважение. Просто огонь
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай, круто! Любое производство это интересно и перспективно, удачи в Вашем непростом деле!🔥✊
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Незабывайте о таре на сегодня в перевозках лёгкий прицеп большой плюс, удачи!
Приветствую! Спасибо большое 😊
Глаз радуется, хоть что-то потыемся создать, и запустить в серийное производство
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Ах вот оно что 😊 давно ждали репортаж по принципу. Очень смелое решение 😊. Молодец. Ждём продолжения
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Прицеп это конечно не просто . Но вот еще бы путевую надтсройку , не вот ту херню шторы сдвижные крыши , что предлагают нам . Посмотрите в сторону Финов как а них реализовано отерывание боковых завес и крыши .
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Проект двигается и это здорово. Молодцы!!!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Здравствуйте Николай. Удачи вам. Мы вам верим у Вас всё получится.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Вот на таких ребят, должна ориентироваться наша страна, но не как на высоэфективных менеджеров по продажам!!!!!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Николай привет. Моё мнение не к этому видео а когда уже готов п.прицеп. Фанари у тебя стоят Ман. Они отличные и будут работать без отказу, но на прицепе не смотрятся. Само круто смотрятся кристаллы шмитц. Жёлтые фонарики четырех диодные стоят, они очень низкого качества. Будешь часто менять. Отверстие для того чтобы цеплять трос, очень слаб. Вырвут без усилий. Можно вворить мощьную втулку. Идея очень нужная . Лыжи ,по которым ездит крыша у тебя самая лучшая на планете. Ты молодец, сделал всё по русски. Лично я восхищаюсь тобой и твоими идеями. П.Прицеп на десять из десяти. Всё что я сказал по прицепу подтвердит любой авторитетный водитель, кем и я являюсь. Лично я хочу видеть твои прицепы на трассе красивые и узнаваемые
Не надо придумывать то что уже придумано. Молодец мужик! А то как на автовазе вкладывают сотнями миллионов в разработку деталей, которыми уже много лет другие компаний автопроизводители пользуются , а потом цену до небес, за то что ничего не придумали.
Приветствую! Спасибо большое 😊
Николай, это лучший ролик из всех предыдущих, полный газ !!!
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Николай поставьте на свой прицеп медведку или электро привод ,у вас будет лучший прицеп особенно зимой .Типа стартера электродвигателя на пневме ,иногда так не хватает 10-20сантиметров тронутся с места ,или заехать на мост часами дорогу греешь,или по пол дня к рампе подъезжаешь.Можно попробовать ось с инвертором у немцев есть такие прицепы .
Я песок всегда вожу. А что за медведка? Блин, за 20 лет и не знаю. Поясни пжлста.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@@user-hh4lc8nz8jпривод Робсона
@@user-hh4lc8nz8jустройство Томсона по научному
Николай, Вы большой молодец. Производство- это двигатель экономики. 👍
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝