Jsem asi ten poslední člověk, co by schvaloval zákaz předjíždění pro kamiony nebo abych neměl v sobě kus pochopení. Ale... Nebo co si o tom myslíte vy? Díky za sdílení a za lajk
Zákaz pro předjíždění pro nákladní automobily měl význam možná někdy v době, kdy se tu a tam objevil na silnici nějaký nákladní automobil. V dnešní době jsou možná pouze 2 řešení, a to plošný zákaz pro nákladní automobily nebo striktní oddělení osobních a nákladních automobilů. Neříkám, že by se měly nákladní automobily převážet pouze po železnici. Nicméně na dálnice a rychlostní komunikace českého typu tato doprava nepatří. Pokud v jednom pruhu jedou souvisle pouze nákladní automobily, pak v levém pruhu jedou po "dálnici" osobní automobily a to je katastrofa. Nejsem nejmladší, ale svižná jízda mi není prozatím cizí. Ale zrovna tak nejsem "magor", abych musel být někde o 1 minutu dříve a stihnout právě svítící zelenou. Dotyční mohou také přijet ne o 1 minutu dříve, ale o 1,5 minuty dříve, takže stejně budou stát 1/2 minuty na červené. Uvažování některých individuí je v rozporu se zdravým rozumem.
Na Slovensku najedu na dálnici v Trenčíně, rozjedu se na 130 a zpomalim až v Žilině kde budu sjíždět...je tam zákaz předjíždění nákladních vozidel na dálnici který 99% řidičů respektuje. Zkuste si projít kdekoli v ČR 30km úsek dálnice bez toho, aby jste musel zpomalit kvůli předjíždějícim náklaďákům. Buď mám takovou smůlu, nebo to není možné...
@ D1 je este ako-tak v pohode, ale D2 medzi CR a Bratislavou je katastrofa (jazdim denne) - a vzdy ked takto predbieha a zdrzuje kamion je to Cech, Madar, Rumun, Poliak, Bulhar alebo mimo-EU kamionisti. Nikdy nie slovensky ci zapado-europsky kamion.
Jde o to, že když jseš někde i o minutu dřív, můžeš stihnout zelenou, nebo před tebe nevjede traktor, cokoliv, i kdyby to jenom bylo někomu příjemný jet si svým, o pár kilometrů rychlejším tempem. Ať si předjíždí kdo chce proč chce. Problémem je zdlouhavý a pomalý předjíždění, a tady je úplně jedno, jestli minutu předjíždí kamion nebo osobák, nebo klidně i motorkář. Prostě pokud nemáš na to, abys svižně a bezpečně předjel, a zařadil se zpátky, tak nemáš co předjíždět. Za mě nejde o to proč, ale jak se předjíždí.
Ahoj, vždycky jsem si myslel že jezdíš se sklopkou, ale podle videa s hořícím autem jezdíš i na mixu. Nebo jezdíš obojím? Ptám se proto, že od května ti budu kolegou mixakem. Takže se urco budeme potkavat. Budu mít základnu na Rohanu. Tak ať se daří 💪👍
kamionom jazdim aj ja a predbieham preto ze proste ma nebavi vliect sa za pomalsie iducim kamionom a cumiet mu stale na dvere navesu. Tu vobec nejde o nejake minuty ze budem niekde skor.
Ano, je to z velké části pravda. Jezdím jen s valníkem 12t a jezdím jen v rámci kraje. A prostě když jedu tak jedu a dá se říct že nohu z plynu nepustím. Kalibrace tacho proběhla těsně před tím než mi nazuli nové pneu takže... jo asi mi to jede rychleji než tachometrových 89. O to nejde ale prostě chci říct že když předjiždím kamiony, náklaďáky tak člověk už tak nějak pozná že ten tam jede taky atd a když spěchám tak je to fakt poznat protože když je vidím jak přijíždějí na firmu kde taky skládám tak já už mám podepsané papíry a začínám skládat zatímco on se teprve točí do vrat. Jinak takoví ti předjížděči co člověka předjedou i když vlastně jim to o moc víc nejede.. tak po předjetí zase zpomalí protože nemůžou jet "na krev" ohledně spotřeby.... a zase je doháním... to už pak seru a zpomalím taky protože se nemůžeme furt dokola předjíždět když jemu to ego nedovolí že ho předjede malý, starší MAN a on s jeho vytuněnou SCANII je pozadu...
Před rokem+1
Ano, proto píšu že záleží na každém, at si to zváží sám :-)
Za mna ako nevodica kamionu by som nebol za plosny zakaz prebiehania kamionov na dialnici, ale na usekoch kde je velmi vysoka premavka ( D0, D1 Praha-Brno, D5 Beroun-Praha ), by som dovolil obiehanie kamionov len v miestach kde su 3 pruhy v jednom smere, popripadne pruh pre pomale vozidla v stupani. Vsetky tieto 3 useky dialnic taketo miesta maju pomerne casto. Cakal by som totiz, ze v stupani do kopca bude pre kamionistov najviac citelne kto je ako nalozeny a kto ma aku vykonostnu rezervu a resp. kto kolko z toho max vytiahne. Jednalo by sa o kompromis auta vs kamiony pre tieto useky ktore su na tom podla mna najhorsie, alebo sa na to pozeram zle?
Před rokem
Pozeraš se na to dobre. ALE Problém zákazu předjíždění je ten, že nerozlišuje akutální stav - i v tebou zmíněných úsecích není problém předjet čistě bez omezení...
@ Tak zakaz predbiehania na uvedenych usekoch + dodatkova tabula ze zakaz plati len napr. 7:00 - 19:00 ? Samozrejme ani to nevyriesi vsetko a stale budu pripady ked by sa dalo predbehnut bez obmedzenia aj pocas dna ale nenapada ma riesenie ktore by pokrylo vsetky pripady.
Před rokem
Ono je to i psychologické, když můžu jet rychleji a někdo mě brzdí, tak mě to rozčiluje. 🙂 Samozřejmě je fajn se ovládnout...
Co to meleš. Tak jak v Německu max 110km/h a zákaz předjíždění nad 3,5t v době?
Před rokem+1
Každý den tebou zmíněné situace na okruhu. Jedou od Plzně, stejně budou sjíždět na D1, kde navíc začínají 3 pruhy. Ale ne, musí se předjíždět od Jesenice až k Modleticím.
Před rokem
Nelze to zase takhle brát jednoduše. Když jedou třeba až do Brna, tak už to znát je. Ten kdo sjíždí třeba na Říčany, ten fakt předjíždět už nemusí :-)
Před rokem+1
@ hele, fakt to znat neni, pokud nejedou rozdilem 15km/h+. Na tom kratkem useku od posledniho tunelu az k D1 si vetsinou neodjedou ani z dohledu. Ale vzhledem k mistnimu provozu zaseknou akorat vsechny ostatni. A stejne se nakonec dojedou na sjezdu nebo najezdu, kdyz treba davaj prednost ostatnim. Za sjezdem na D1 jsou 3 a nasledne 4 pruhy, kde se muzou zvesela predjizdet az k I/3.
Před rokem+1
@ Nj, jenže - když někoho předjedu u Ořecha, tak mu sice tolik neujedu k D1, ale na D1 pak nemusím předjíždět někoho, koho tím pádem nechám za sebou nebo předjedu pak rovnou jinýho. Význam videa chce brát ze široka, zas tak snadný to není :-)
Vůbec se nebav s dementním prasetem.zakaz bude. tak jak v celé Evropě. Tady ten dachsmen je tak dementní že chce aby osobaci jezdili v pravo a motali se mu pod koly.je to prase z hospody.no možná jak uhasil to auto.ale kdyby jim ta kapota strelila do rypaku a oheň je trošku. Tohle není řidič. A pokud někdo chce předjíždět tak ať mu vezmou papíry .tečka
A to jsi ukazal usek v dobe, kdy tam nejelo moc kamionu, jinak by byl rozdil uplne nic. To je to, co celou dobu rikam. Nema smysl predjizdet nekoho, kdo je o 1-5 kmh rychleji, protoze to nic neudela. Vzdy se dojedou nebo se potkaji na curaci pauze nebo na prvni krizovatce. Proste zbytecnost i na 400 km trase.
Před rokem+1
To je ale překrucování a není pravdou. Viz úplně první záběr (s titulky). Dotyční by mě nikdy už nedojeli a v dalších kopcích jsem jim ujel o další kus dál Další věcí je, že kdybych zůstal za nimi, tak by se tvořila šňůra kamionů, kterou by trvalo předjet dlouho všem (autobusy, dodávky, osobáky) a celkově by se tím pádem zahuštoval s kolonou celý provoz
@ taky ale v tom zaberu nepredjizdis rozdilem 1 kmh, ne? To je to, co se vecne resi. Ze se predjizdi na rovine, protože jeden jede o 1 kmh pomaleji. Kdyz predjizdis do kopce, kdy tobe to jede 90 a on jede 80, tak je jasne, ze to nikoho asi nevytoci.
Před rokem
@@Mc2uba Ale stejně tak bych je mohl vzít na rovině. Že to vyšlo na kopec, je jen náhoda :-)
To je jednoduchá matematika :-). Ale chápu, že když může jet 85 tacho, tak proč by se měl vléct 70 za loudou. Já to mám stejně v OA. Když narazím na loudu nebo kochatele, tak ho prostě předjedu 😀.
Před rokem+1
často se v dashcam kompilacích objevují záběry, kdy někdo někoho předjel a pár set metrů později stejně odbočil... tohle je taková podobná situace. Pokud mi vyloženě nevadí něčí jízdní styl, tak těch pár metrů už počkám za ním na ten sjezd.
@ ovšem pokud víš, že bude sjíždět. Šnek na silnici třeba 2. třídy, kde je devadesátka pohodovou rychlostí, a někdo jede 60, pak to není o tom, že bych byl spěchač, ale předjetím si zkrátím dobu cesty a o to víc mohu strávit např. v cílové destinaci, což může být setkání s kamarádem, milenkou ap. :-D
Před rokem+1
@@ollssonn vzdyt to je to, co pisu - vadi ti jeho styl jizdy. Ale kdyby jel 85 a tys chtel jet 90, tak budes predjizdet, i kdyz za par set metru odbocis?
@ kdyz budu ja odbocovat, tak ho predjizdet nebudu. Ale kdyz vim, ze pojedu rovne a vidim, kolikrat uz jsem kvuli tomu loudovi pred sebou budu muset zbytecne brzdit nebo udrzovat pozornost, tak pokud je to mozne, predjedu. I kdyz jede 85 na 90. Protoze jsou taci, co jedou chvilku tak a chvilku tak..
Před rokem
@@Mc2uba s tim souhlasim, taky bych ho vzal... jenze o tom tohle video ani komentar nejsou. Jde o tu situaci s brzkym odbocenim/sjezdu.
Odpozorováno na cestě Praha Prešov, vše závisí na provozu a kolonách. Pokud jedu 180 a následně stojím v koloně, tak je efekt asi 15 minut na 9 hodinové cestě. Pokud je ale cesta volná a dá se jet, tak pak to svůj rozdíl udělá. Na krátké trasy do 50km v běžném provozu je rozdíl jestli jedeš 160 nebo 130 kolem 3 minut
@@zzipCZ co je jedno? Jestli jede rozdilem 1 kmh nebo 5 nebo 10? To fakt neni jedno. Dalsi podstatne je, kde se nachazi a jaky je provoz. Kdyz se blizim k Praze, kde v 90% stojim v kolone, je uz jedno zda bude stat o 3 kamiony za nim nebo ne. Jasne, kdyz jede ve 3 rano po D5, tak mu asi ujede, ale to zas mezdrzuje 20 aut za sebou 5ti minutouvym predjizdenim.
@@Mc2uba jenže kdyby se zakázalo plošné předjíždění pro kamiony tak víš co bude vznikat? třeba u sjezdu z dálnice se budeš cpát mezi dva? vše do určité míry..
Kolikrat je to predjeti utechou a klidnou jízdou dal, nez jet za nekym. Ja taky vetsinou nepredjizdim protoze nekam specham a vim, ze tam ve finale budu o 2 minuty driv, ale ten klid, kdyz se nemusim za nekym tahnout nebo brzdit tam, kde bych ja treba nebrzdil nebo jen sundal nohu z plynu, narozdil od toho prede mnou, ktery pred ibci dupne na brzdu a radsi jede 40 (coz nerikam, ze je tvuj pripad, jen rikam priklad).
"každý ať si před předjížděním zváží, zda to stojí za to" bohužel tahle věta mi příjde že by se měla říct víc řidičum osobáku, skoro až denně se mi stává že někdo předjede 200 metru před křižovatkou a pak odbočuje, a to říkám jako neřidič kamionu
taková klasika... prostě člověku se víc líbí když si jede svým tempem, a to že jede jen o 4kmh rychleji, a potom se stejně potkají na světlech s autem, který předjel před 5 minutama, jim vůbec nedochází, akorát mají pak vyšší spotřebu
Před rokem+1
neni nic spatneho na "svem tempu", ani na tom, ze se potkaji na svetlech nebo na spotrebe. Problem je, kdyz si budu chtit jet "svoje tempo" a pritom budu zdrzovat ostatni, i kdyz vlastne tim vubec nic neziskam a ostatnim ublizim. Tomu se rika bezohlednost.
A pak jsou tu tací, co předjíždí 90,5 vs 90 i několik kamionů za sebou a samotné předjíždění zabere několik kilometrů :) takovým bych dával 50 tisíc pokutu a zdar. Úplně stejně mě ale serou idioti, co nejen na dálnicích jedou v levém pruhu stejnou rychlostí jako pravý pruh a prostě neuhnou nebo jsou i v tom osobáku schopni předjíždět minutu.
Jsem asi ten poslední člověk, co by schvaloval zákaz předjíždění pro kamiony nebo abych neměl v sobě kus pochopení. Ale...
Nebo co si o tom myslíte vy? Díky za sdílení a za lajk
Prosím nahrát v Polštině, Rumunštině a Maďarštině ;)
No... :-))
Zákaz pro předjíždění pro nákladní automobily měl význam možná někdy v době, kdy se tu a tam objevil na silnici nějaký nákladní automobil.
V dnešní době jsou možná pouze 2 řešení, a to plošný zákaz pro nákladní automobily nebo striktní oddělení osobních a nákladních automobilů. Neříkám, že by se měly nákladní automobily převážet pouze po železnici. Nicméně na dálnice a rychlostní komunikace českého typu tato doprava nepatří. Pokud v jednom pruhu jedou souvisle pouze nákladní automobily, pak v levém pruhu jedou po "dálnici" osobní automobily a to je katastrofa.
Nejsem nejmladší, ale svižná jízda mi není prozatím cizí. Ale zrovna tak nejsem "magor", abych musel být někde o 1 minutu dříve a stihnout právě svítící zelenou. Dotyční mohou také přijet ne o 1 minutu dříve, ale o 1,5 minuty dříve, takže stejně budou stát 1/2 minuty na červené.
Uvažování některých individuí je v rozporu se zdravým rozumem.
Na Slovensku najedu na dálnici v Trenčíně, rozjedu se na 130 a zpomalim až v Žilině kde budu sjíždět...je tam zákaz předjíždění nákladních vozidel na dálnici který 99% řidičů respektuje. Zkuste si projít kdekoli v ČR 30km úsek dálnice bez toho, aby jste musel zpomalit kvůli předjíždějícim náklaďákům. Buď mám takovou smůlu, nebo to není možné...
Já mám zkušenost, že to nerespektuje nikdo. 🙂
@ D1 je este ako-tak v pohode, ale D2 medzi CR a Bratislavou je katastrofa (jazdim denne) - a vzdy ked takto predbieha a zdrzuje kamion je to Cech, Madar, Rumun, Poliak, Bulhar alebo mimo-EU kamionisti. Nikdy nie slovensky ci zapado-europsky kamion.
Máš naprostou pravdu. Je to slušnosti daných kamioňáků. Bohužel nejvíc jsou vidět ti co dělají blbosti.
Jde o to, že když jseš někde i o minutu dřív, můžeš stihnout zelenou, nebo před tebe nevjede traktor, cokoliv, i kdyby to jenom bylo někomu příjemný jet si svým, o pár kilometrů rychlejším tempem. Ať si předjíždí kdo chce proč chce. Problémem je zdlouhavý a pomalý předjíždění, a tady je úplně jedno, jestli minutu předjíždí kamion nebo osobák, nebo klidně i motorkář. Prostě pokud nemáš na to, abys svižně a bezpečně předjel, a zařadil se zpátky, tak nemáš co předjíždět.
Za mě nejde o to proč, ale jak se předjíždí.
Ano, viz text na konci :-)
tak to je hodně názorná ukázka 👍
A to je přesně to zbytečný předjíždění, který jim nepomůže, ale zdrží milion lidí okolo O:-)
I pomůže, viz komentáře zde
@ jo, dostane se o náklaďák dopředu...
@ Viz úplně první záběr pod titulkama
Jak mám ale vědět, že když předjedu řidiče kamionu, tak stejně po 10km skončím v koloně a on se hned objeví za mnou? Nebo že bude odbočovat za 5km.
1) Šlo o názornou ukázku, že ani těch 5km/h není zásadní rozdíl
2) Nevím jak ty, ale já vždy vím kam jedu a tuším co mě tam asi tak čeká
Ahoj, vždycky jsem si myslel že jezdíš se sklopkou, ale podle videa s hořícím autem jezdíš i na mixu. Nebo jezdíš obojím? Ptám se proto, že od května ti budu kolegou mixakem. Takže se urco budeme potkavat. Budu mít základnu na Rohanu. Tak ať se daří 💪👍
kamionom jazdim aj ja a predbieham preto ze proste ma nebavi vliect sa za pomalsie iducim kamionom a cumiet mu stale na dvere navesu. Tu vobec nejde o nejake minuty ze budem niekde skor.
Ano, je to z velké části pravda. Jezdím jen s valníkem 12t a jezdím jen v rámci kraje. A prostě když jedu tak jedu a dá se říct že nohu z plynu nepustím. Kalibrace tacho proběhla těsně před tím než mi nazuli nové pneu takže... jo asi mi to jede rychleji než tachometrových 89. O to nejde ale prostě chci říct že když předjiždím kamiony, náklaďáky tak člověk už tak nějak pozná že ten tam jede taky atd a když spěchám tak je to fakt poznat protože když je vidím jak přijíždějí na firmu kde taky skládám tak já už mám podepsané papíry a začínám skládat zatímco on se teprve točí do vrat. Jinak takoví ti předjížděči co člověka předjedou i když vlastně jim to o moc víc nejede.. tak po předjetí zase zpomalí protože nemůžou jet "na krev" ohledně spotřeby.... a zase je doháním... to už pak seru a zpomalím taky protože se nemůžeme furt dokola předjíždět když jemu to ego nedovolí že ho předjede malý, starší MAN a on s jeho vytuněnou SCANII je pozadu...
Ano, proto píšu že záleží na každém, at si to zváží sám :-)
Za mna ako nevodica kamionu by som nebol za plosny zakaz prebiehania kamionov na dialnici, ale na usekoch kde je velmi vysoka premavka ( D0, D1 Praha-Brno, D5 Beroun-Praha ), by som dovolil obiehanie kamionov len v miestach kde su 3 pruhy v jednom smere, popripadne pruh pre pomale vozidla v stupani. Vsetky tieto 3 useky dialnic taketo miesta maju pomerne casto.
Cakal by som totiz, ze v stupani do kopca bude pre kamionistov najviac citelne kto je ako nalozeny a kto ma aku vykonostnu rezervu a resp. kto kolko z toho max vytiahne. Jednalo by sa o kompromis auta vs kamiony pre tieto useky ktore su na tom podla mna najhorsie, alebo sa na to pozeram zle?
Pozeraš se na to dobre. ALE
Problém zákazu předjíždění je ten, že nerozlišuje akutální stav - i v tebou zmíněných úsecích není problém předjet čistě bez omezení...
@ Tak zakaz predbiehania na uvedenych usekoch + dodatkova tabula ze zakaz plati len napr. 7:00 - 19:00 ? Samozrejme ani to nevyriesi vsetko a stale budu pripady ked by sa dalo predbehnut bez obmedzenia aj pocas dna ale nenapada ma riesenie ktore by pokrylo vsetky pripady.
Ono je to i psychologické, když můžu jet rychleji a někdo mě brzdí, tak mě to rozčiluje. 🙂 Samozřejmě je fajn se ovládnout...
Co to meleš. Tak jak v Německu max 110km/h a zákaz předjíždění nad 3,5t v době?
Každý den tebou zmíněné situace na okruhu. Jedou od Plzně, stejně budou sjíždět na D1, kde navíc začínají 3 pruhy. Ale ne, musí se předjíždět od Jesenice až k Modleticím.
Nelze to zase takhle brát jednoduše. Když jedou třeba až do Brna, tak už to znát je. Ten kdo sjíždí třeba na Říčany, ten fakt předjíždět už nemusí :-)
@ hele, fakt to znat neni, pokud nejedou rozdilem 15km/h+. Na tom kratkem useku od posledniho tunelu az k D1 si vetsinou neodjedou ani z dohledu. Ale vzhledem k mistnimu provozu zaseknou akorat vsechny ostatni. A stejne se nakonec dojedou na sjezdu nebo najezdu, kdyz treba davaj prednost ostatnim. Za sjezdem na D1 jsou 3 a nasledne 4 pruhy, kde se muzou zvesela predjizdet az k I/3.
@ Nj, jenže - když někoho předjedu u Ořecha, tak mu sice tolik neujedu k D1, ale na D1 pak nemusím předjíždět někoho, koho tím pádem nechám za sebou nebo předjedu pak rovnou jinýho.
Význam videa chce brát ze široka, zas tak snadný to není :-)
Vůbec se nebav s dementním prasetem.zakaz bude. tak jak v celé Evropě. Tady ten dachsmen je tak dementní že chce aby osobaci jezdili v pravo a motali se mu pod koly.je to prase z hospody.no možná jak uhasil to auto.ale kdyby jim ta kapota strelila do rypaku a oheň je trošku. Tohle není řidič. A pokud někdo chce předjíždět tak ať mu vezmou papíry .tečka
A to jsi ukazal usek v dobe, kdy tam nejelo moc kamionu, jinak by byl rozdil uplne nic. To je to, co celou dobu rikam. Nema smysl predjizdet nekoho, kdo je o 1-5 kmh rychleji, protoze to nic neudela. Vzdy se dojedou nebo se potkaji na curaci pauze nebo na prvni krizovatce. Proste zbytecnost i na 400 km trase.
To je ale překrucování a není pravdou.
Viz úplně první záběr (s titulky). Dotyční by mě nikdy už nedojeli a v dalších kopcích jsem jim ujel o další kus dál
Další věcí je, že kdybych zůstal za nimi, tak by se tvořila šňůra kamionů, kterou by trvalo předjet dlouho všem (autobusy, dodávky, osobáky) a celkově by se tím pádem zahuštoval s kolonou celý provoz
@ taky ale v tom zaberu nepredjizdis rozdilem 1 kmh, ne? To je to, co se vecne resi. Ze se predjizdi na rovine, protože jeden jede o 1 kmh pomaleji. Kdyz predjizdis do kopce, kdy tobe to jede 90 a on jede 80, tak je jasne, ze to nikoho asi nevytoci.
@@Mc2uba Ale stejně tak bych je mohl vzít na rovině. Že to vyšlo na kopec, je jen náhoda :-)
@ pokud bys na to mel dostatecnou rychlost :-) nebo prazdnou dalnici.
To je jednoduchá matematika :-). Ale chápu, že když může jet 85 tacho, tak proč by se měl vléct 70 za loudou. Já to mám stejně v OA. Když narazím na loudu nebo kochatele, tak ho prostě předjedu 😀.
často se v dashcam kompilacích objevují záběry, kdy někdo někoho předjel a pár set metrů později stejně odbočil... tohle je taková podobná situace.
Pokud mi vyloženě nevadí něčí jízdní styl, tak těch pár metrů už počkám za ním na ten sjezd.
@ ovšem pokud víš, že bude sjíždět. Šnek na silnici třeba 2. třídy, kde je devadesátka pohodovou rychlostí, a někdo jede 60, pak to není o tom, že bych byl spěchač, ale předjetím si zkrátím dobu cesty a o to víc mohu strávit např. v cílové destinaci, což může být setkání s kamarádem, milenkou ap. :-D
@@ollssonn vzdyt to je to, co pisu - vadi ti jeho styl jizdy. Ale kdyby jel 85 a tys chtel jet 90, tak budes predjizdet, i kdyz za par set metru odbocis?
@ kdyz budu ja odbocovat, tak ho predjizdet nebudu. Ale kdyz vim, ze pojedu rovne a vidim, kolikrat uz jsem kvuli tomu loudovi pred sebou budu muset zbytecne brzdit nebo udrzovat pozornost, tak pokud je to mozne, predjedu. I kdyz jede 85 na 90. Protoze jsou taci, co jedou chvilku tak a chvilku tak..
@@Mc2uba s tim souhlasim, taky bych ho vzal... jenze o tom tohle video ani komentar nejsou. Jde o tu situaci s brzkym odbocenim/sjezdu.
Ve 3 ráno zítra vyjizdim z Prahy do Ostravy, takže každá minuta dobrá. Budu rad, když to stihnu za 4:30
Pochopitelně - viz poslední věta ve videu :-)
Ve 3 ráno není provoz nikde a Brno bys taky měl projet hravě. 🙂
To vím dávno na 50 km mi ujel o kilometr
Odpozorováno na cestě Praha Prešov, vše závisí na provozu a kolonách. Pokud jedu 180 a následně stojím v koloně, tak je efekt asi 15 minut na 9 hodinové cestě. Pokud je ale cesta volná a dá se jet, tak pak to svůj rozdíl udělá. Na krátké trasy do 50km v běžném provozu je rozdíl jestli jedeš 160 nebo 130 kolem 3 minut
A oni jedou jen 89 vs 90 😄
@@Mc2uba to je přece jedno....
@@zzipCZ co je jedno? Jestli jede rozdilem 1 kmh nebo 5 nebo 10? To fakt neni jedno. Dalsi podstatne je, kde se nachazi a jaky je provoz. Kdyz se blizim k Praze, kde v 90% stojim v kolone, je uz jedno zda bude stat o 3 kamiony za nim nebo ne. Jasne, kdyz jede ve 3 rano po D5, tak mu asi ujede, ale to zas mezdrzuje 20 aut za sebou 5ti minutouvym predjizdenim.
@@Mc2uba jenže kdyby se zakázalo plošné předjíždění pro kamiony tak víš co bude vznikat? třeba u sjezdu z dálnice se budeš cpát mezi dva? vše do určité míry..
@@zdenekvelcer4067 nikdo nerika, ze ma byt plosny zakaz. Ale bohuzel to k tomu dospeje, protoze to je jedine, co se da vymahat a plati pro vetsinu.
Jsem řidič osobáku. Ve finále to je to stejné.. Týpek se mi lepí na prdel ale díky silnému provozu ho za 10-15 min doženu..
Kolikrat je to predjeti utechou a klidnou jízdou dal, nez jet za nekym. Ja taky vetsinou nepredjizdim protoze nekam specham a vim, ze tam ve finale budu o 2 minuty driv, ale ten klid, kdyz se nemusim za nekym tahnout nebo brzdit tam, kde bych ja treba nebrzdil nebo jen sundal nohu z plynu, narozdil od toho prede mnou, ktery pred ibci dupne na brzdu a radsi jede 40 (coz nerikam, ze je tvuj pripad, jen rikam priklad).
"každý ať si před předjížděním zváží, zda to stojí za to" bohužel tahle věta mi příjde že by se měla říct víc řidičum osobáku, skoro až denně se mi stává že někdo předjede 200 metru před křižovatkou a pak odbočuje, a to říkám jako neřidič kamionu
Pochopitelně, to platí pro všechny
taková klasika... prostě člověku se víc líbí když si jede svým tempem, a to že jede jen o 4kmh rychleji, a potom se stejně potkají na světlech s autem, který předjel před 5 minutama, jim vůbec nedochází, akorát mají pak vyšší spotřebu
neni nic spatneho na "svem tempu", ani na tom, ze se potkaji na svetlech nebo na spotrebe. Problem je, kdyz si budu chtit jet "svoje tempo" a pritom budu zdrzovat ostatni, i kdyz vlastne tim vubec nic neziskam a ostatnim ublizim. Tomu se rika bezohlednost.
A pak jsou tu tací, co předjíždí 90,5 vs 90 i několik kamionů za sebou a samotné předjíždění zabere několik kilometrů :) takovým bych dával 50 tisíc pokutu a zdar. Úplně stejně mě ale serou idioti, co nejen na dálnicích jedou v levém pruhu stejnou rychlostí jako pravý pruh a prostě neuhnou nebo jsou i v tom osobáku schopni předjíždět minutu.
o5 1.:-)