S2E01.5 Řádění lžic bagrů, radlic buldozerů a plánovacích inženýrů
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2024
- Mezidíl plný terénních úprav, tipů na jejich efektivitu, tipů na stavbu hezčích křižovatek, křížení a mostů a také trošku toho územního plánování.
===================
ODKAZY:
Tabulka exportů ke stažení:
docs.google.com/spreadsheets/...
Kolekce "dovolených módů" pro hru (textury na vanilla budovy a vozidla například):
steamcommunity.com/sharedfile...
Stránka výzvy na Steamu:
steamcommunity.com/sharedfile...
Husák discord pro diskusi a sdílení nejen o výzvě :)
/ discord
Kdo chce, může tvorbu podpořit a získat například předběžný přístup k videím:
/ @siriusczech
=========================
PRAVIDLA STRUČNĚ
1) Těžká mapa, relativně vzácné suroviny
2) Reál mód, těžké startovní peníze, bez možnosti půjček
3) Export jen 100% domácí výroby (vyjímky: elektřina, palivo pro vozidla, chemie pro úpravu vody)
4) Max. import 85t panelů (1x free sklad) celkem
5) Nemožnost koupit na hranicích lokomotivy, vagony, lodě, letadla ani vrtulníky, nutná samovýroba (mimo rozložených stavebních vlaků)
6) Dvě nové výroby za pětiletku sdělené na jejím začátku, letopočty do názvů továren/transparentů
7) Pouze stroje a budovy ze hry a ofiko DLC, workshop až po použití vanilla a odpovídající cenám a výkonu vanilla věcí
8) Limit zvaní občanů na 1500/300 bodů 1.zvací rok/každý další (nekumulativních); náklady na lidi UDS 1 bod/ks, standardní RUB 3body/ks, experti RUB 6bodů/ks.
ZÁCHRANY
9) Měnová reforma = 1x za hru možnost půjčit 1,4m RUB/5 let, bez refinancování
10) Perestrojka = 1 selhání pětiletky/nucené emigrace povoleno, 2 jen když nejsou ve stejném ani následujícím období
UDÁLOSTI
1960-89 do NATO export jen pokročilé výroby
1968-89 omezený turismus (1 hotel/republiku)
1968/09-1969/12 Pražské jaro = nucená emigrace/smrt alespoň 600 lidí v tomto období
1970/09-1989 Normalizace = min. 50% loajalita vyučujících na všech VŠ
1973-89 Mít alespoň jeden funkční sirotčinec a
do 1973 vyzkoumat alespoň jednou zvýšenou porodnost v lékařské univerzitě
1977-89 Charta 77 - minimální tresty 5/6/7 let za lehké/střední/těžké zločiny
od 1990 neomezený obchod v USD
od 1991 nemožnost obchodovat v RUB (vyjma elektřiny, nákresů, turismu a vlastních ojetin)
od 1990 do konce nesmí spadnout loajalita občanů pod 50%, jinak vaše strana prohraje volby
==============
LOG POSTUPU:
Zde budete nacházet shrnutí postupu jako je využití zvacích bodů v jednotlivých letech, archiv pětiletek a tak. Zatím tu není nic :) - Hry
luxusní práce s úpravou terénu. Reálná železnice bude super.
Díky, snažím se. A věřím, že se bude na co dívat :)
Hezké. Dal jsem si k tomu kafíčko, čili jsem přijmul na kafíčko pozvání, abysme si mohli povídat o vyhlazování.
Vím naprosto přesně, kam tím míříš :D
No výborně. Sem si říkal jestli bude další video až za dva dny a ono ne. Na začátek ideální ať se dočkáme brzo prvních lidí (a průserů). Super !
Teď už to bude až do ep6 pěkně ob den (alespoň co se série týká), aby měli čas sledovat i ti více vytížení. Potom možná zas jeden mezi bude, podle potřeby
Ano všechno hoďte na moji hlavu.... :D :D za všechno může on, takže pokud se něco posere, sibiř mě očividně čeká.
Každopádně jsem dokoukal do konce, za mě super mezi video, díky za něj.
Rádo se stalo a díky za zpětnou vazbu :)
Ahoj. Mám odehráno cca 500 hodin, ale pořád koukám jaké jsou vychytávky 😅
Dobře,že komentuješ čím a jak to děláš 👍
Díky
Přesně proto to dělám a jsem rád, že to lidi baví. Vítej a doufám, že tě to bude bavit dlouho (a kdyby ne, že napíšeš proč) ;)
Pár věcí jsem se tu naučila. díky
To velice rád slyším/čtu. Ať se daří a doufám, že to bude bavit i nadále!
@@siriusczech myslím, že bavit mě to bude 👍
Teraformácia bez paliva v bagroch a buldozéroch :) ale ináč pekné plánovanie
jojo, došlo jim během toho, ale oni se zas naplní. Rozhodně jsem je od něj neodstřihl záměrně :)
Ale ten bug s palivem už je odstraněný ne? Když jim dojde palivo (i v pauze), tak přestanou pracovat, nebo se pletu? Jediný "benefit" tak je to, že pak zadarmo dojedou na čerpačku, což je v tomto případě zcela bezvýznamné, protože ta je o 10m vedle 😉.
@@radomirvrana2508 pokud je v čerpačce palivo, tak jo. Což bylo. Takže ano, zadarmo nepracovali :)
Zadarmo jezdí jen vozy do dep/domů a pracují na dlouhých liniových stavbách. Tam když jim dojde palivo, dodělají úsek bez ohledu na délku a teprve pak jedou domů natankovat.
13:30 pokud se dělá most silniční nad železnicou (jinej případ), tak díky sloupům s el. vedením to vypadá hezky až při rozdílu 12m
19:10 upgradovat to sice lze, ale jak bylo naznačeno onen upgrade zabere stejně času a surovin jako výstavba betonové (je však pravdou že tohle určitě platilo před upgradem na vodu a splašky, v době kdy neexistoval realistický režim, jestli to v realistickym nemusej dokonce bourat fakt netušim)
21:50 když se ladí aby oblouk na zemi i ve vzduchu navazoval, lze si hodit pomocný most bokem po celé délce úseku oblouku (ano, most potáhneš po zemi), pak přichytíš most který stavíš do úseků kde končí zem
24:23 no já jsem psal 2 věci shrnu je a přeformuluju
a) zub do strany, zpravidla u hraničního přechodu, původního výsypníku sypkých materiálů a dalších budov, lze eliminovat vypnutím přichytávání - začnu u budovy bez přichytávání následně zapnu přichytávání a skončím o pár desítek metrů dál vedle koleje
(E194 zuby na kolejích u stanic lze řešit vypínáním F4, ono se to totiž připojí ke stanici, ale zarovná k vedlejší koleji, když je vyplé přichytávání, zarovná se to ke stanici)
b) schod nahoru se eliminuje když se postaví most a až potom k němu silnice/železnice (u tý želnice to nefunguje tak často/dobře)
(E152 když se napojuje most k existující silnici, tak tam vzniká schod. Zatímco, když se lupne most a až pak se lepí tomu silnice, tak je to krásně hladký.)
24:24 schody nahoru tam vidím jako kráva :D
postup, jak to odladit pošlu, musím to ověřit/provádět, abych mohl sepsat jednotlivé kroky, z hlavy to nedam
26:50 skládání výhybek za sebou se v reálu děje až v úseku, kdy se nekříží koleje jednotlivých výhybek? je ta koncová výhybka odpovědí? :)
2,5‰ 2,5% 25... (absolutně nemám tušení jestli to ne/počítám blbě)
podle bodů tam je rozdíl 7,46m, protože je to na 295m, tak to vyjde 2,52m na 100m nebo 25,28m na 1000m...
ale jsou tam rovné úseky na začátku a konci, pokud by do kopce bylo "jen 250m" trati tak je to 29,84m na 1000m
takže to není takový průšvih (35‰), protože ty jsou počítány asi ze "zaokrouhlených" 8m.
pak jsem teda přišel na to, že bude rozdíl mezi přeponou a odvěsnou... nicméně po přepočítání mi vyšlo, že pro moje účely zanedbatelný... a pak jsem našel kalkulačku na tzb- Výpočet sklonu střechy nebo rampy
softcap je tedy 25m výšky na 1000m vzdálenosti?
fajnšmekr může ještě protáhnout poslední 2 vrstevnice, jak nahoře tak dole :))
29:55 silnější nebo rozjeté? :D je někde úsek, který je omezen hmotností a nejnižší rychlostí? .)
39:30 město nemusí být na vyhmudované placce, a stěrač lze nasadit i do většího svahu. v zadní části bylo 8,60m
Jo, schod tam je, to máš pravdu, zkusím to nějak poladit, ale nezaručuju výsledek.
Co se výhybek týká, tak zpravidla se na železnici používají jednoduché výhybky či jejich tranformované podoby (oblouková jednostranná, oblouková oboustranná), a to zpravidla kvůli typovým srdcovkám. Pokud by tě zajímaly konkrétní rozměry, podoby a použití, tak tady najdeš spoustu odpovědí
www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/64303803/SZDC_S3_Dil_09_sezm1az4_20210301.pdf/c368c5d0-e57a-48f2-b588-92b706c2ef46?download=true
V reálu tam uvidíš v tabulkách i typy, co se používají. Tohle, co jsem vytvořil já, by prošlo kdysi se stupňovými výhybkami, rozhodně ne dnes (ne na železnici, v tramvajových tratích se tohle používá na velkých kříženích, v Praze například Anděl, Palackého náměstí, Strossmayerovo náměstí).
Co se sklonů týká, tak sklon se počítá poměrem "kolik/za jak dlouho". 100% klesání je tak 1m/1m (tedy 45°, ne 90° jak se mylně část veřejnosti domnívá). 1% je tak 1m/100m. Promile je 1/10 procenta, takže 1‰ = stoupání 1m/1000m, 2,5% stoupání = 25 ‰ a tak. Z logických důvodů se silniční sklony zpravidla uvádějí v %, zatímco drážní v ‰.
Konvenční limity na dráze se uvažují do 25‰, při stoupání do 6000m délky lze uvažovat 35‰. Cokoliv nad to vede k omezení pro některé typy vlaků (délka, celková hmotnost, požadovaný výkon hnacích vozidel aneb nutnost přípřeže/postrku = další náklady a zdržení pro dopravce). A ono se moc nad jít nedá, vždyť pro srovnání český rekord drží trať Tanvald-Kořenov s nejvyšším sklonem (jen?) 58‰.
Jasně že ve hře se občas některým sklonům vyhnout nedá, ale je fajn, aby to celé vypadalo alespoň rámcově uvěřitelně s daným provozem
Když si představím ty desetitisíce tater hlíny z druhé části videa, myslím, že na realistic by mohli zavést něco jako "skladiště hlíny" :D
Jako jo, na druhou stranu by to v reálu nevezli daleko a v ep6 použijeme "vyzískaný materiál" na železniční těleso a vyrovnání pro zárodky logistického areálu kolem ní. A ano, doufám, že nějak řešená bilance zemních prací ve WR2 bude :)
@@siriusczech Jasně, že to stačí kousek, ono by reálně stačilo mít prostě za nutné například vyznačený skladiště pro hlínu, a srovnávání terénu by to tam přidávalo a odebíralo při teraformaci, na to asi není potřeba ani WR2. :)
přesně něco jako v Captain of Industry tam mě taky baví nejvíce ty zemní práce :D
@@dobermansaggr6163 to jsem (ještě) nehrál, ale vím o tom.
No nevím 😄 Cituji: "Držte co nejvíc vyrovnanou bilanci zemních prací (srovnat velkou horu se zemí do 5m planiny není košer úplně), zkuste trochu ctít terén či aspoň jeho průměrnou výšku." Šup a čtvrt kilometru čtverečního srovnáno na nulu 😂 chápu srovnat do roviny blok paneláků, ale celé město? Není to proti pravidlům, jen mi to přišlo už moc 🙂 jinak třeba nápad na návod, nepřišel jsem na to, jak si změnit klávesovou zkratku na jinou, nebo ji zrušit. Mám pod jedničkou štěrkovou silnici a chtěl bych začínat chodníkem a nepřišel jsem na to, jak to změnit / vymazat 😒 jinak super videa a kvůli Vám jsem si hru pořídil a nelituji jediné koruny...
Ahoj, Michale, děkuji za zpětnou vazbu. Máš pravdu v tom, že jsem vytěženou zeminu nijak nepoužil a že rovnání do roviny může působit zbytečně moc (a běžně to tak nedělám). Tady je důvodem konkrétní projekt starého města, který to vyžaduje (uvidíš v ep2+3). A co se zeminy týká, v ep6 bude bilance vyrovnaná, neboť vedle města naopak bude dokončováno rozsáhlé těleso pro železnici a její úpravy. Jen jsem to nedělal/"neprojektoval" najednou a tak to působí jako ignor vlastních pravidel, ale neboj, vedu to v patrnosti.
Schválně mi po dokoukání ep6 (až vyjde) řekni, zdali jsi s celkovou bilancí spokojen :)
@@siriusczech Ahoj, děkuji za odpověď 🙂 ještě než jsem si ji přečetl jsem už přemýšlel, že vlastně i ty náspy pro mimoúrovňové křížení železnice požraly dost zeminy, kterou bylo někde třeba vzít 🙂 díky za super videa, jdu se hned vrhnout na ep2 co vyšla před hodinou 🙂
@@MichalSkorepa Jo, ty taky něco vzaly, ale rozhodně ne všechno. Takže "v zásobě" je toho ještě dost. A ono se to bude hodit právě na tu přilehlou dopravnu.
Pro zajímavost, dle wikipedie byly nemalé zemní práce použity i na stavbu na zubačce Tanval - Harrachov, kde "dopravna Kořenov stojí na náspu vytvořeném z 800 000 kubických metrů zeminy".
Páči sa mi ako sa snaží realistický robiť infraštruktúru hlavne železnice. Keď vidím ako to niektorý robia tak zvyčajne to vypínam nemôžem sa na to pozerať. (Nie len v tejto hre) Ja sa tiež o to snažím ale nejde mi to ešte tak dobre.
To přijde, držím palce. A pokud budeš chodit pro inspiraci sem a navíc ještě chválit, nemůžu si ani snad přát víc! :)